{營銷方案}上跨地鐵號(hào)線專項(xiàng)施工方案目錄11122鄭州市地鐵相關(guān)規(guī)范安全要求34456888899991010施工用水1010上跨地鐵節(jié)點(diǎn)總體施工方案1010重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)策略15施工計(jì)劃及資源配置1617111224578439水泥攪拌樁臨近地鐵施工安全保證措施9SMW10施工流程12施工工藝1215441719施工順序20基坑回填技術(shù)要求262728鋼筋工程28模板工程31施工縫的處理3639防水工程4050組織保障50安全防護(hù)51雨季防汛施工保障措施52文明施工與環(huán)保保證措施54施工監(jiān)測(cè)55本次監(jiān)測(cè)作業(yè)的目的、特點(diǎn)及必要性55監(jiān)測(cè)范圍及監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)56監(jiān)測(cè)內(nèi)容57監(jiān)測(cè)頻率5859監(jiān)測(cè)安全控制標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)報(bào)警管理59監(jiān)測(cè)成果及反饋60應(yīng)急預(yù)案62應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)程序62應(yīng)急資源分析63法律法規(guī)要求63應(yīng)急準(zhǔn)備63應(yīng)急響應(yīng)66危險(xiǎn)性分析及應(yīng)對(duì)措施68PAGEPAGE101編制依據(jù)（建質(zhì)[2009]87號(hào)）；《鄭州市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》（鄭州市人民政府令第209號(hào)）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010－2010）；《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T199—2010）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）[6]《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009－2012）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）；《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）；《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2012）；《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）[11] 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2012；《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(GB∕T29639-2013)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(總局88號(hào)令)本工程范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣象等自然條件；工程概況工程概況上跨地鐵節(jié)點(diǎn)概況地鐵及相交區(qū)域概況鄭州市地鐵相關(guān)規(guī)范安全要求鄭州市人民政府令第209號(hào)相關(guān)規(guī)定和重點(diǎn)保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)包括地下、地表和地上。50（車站、隧道等）10米內(nèi)。工方案和安全防護(hù)方案。門并組織論證，運(yùn)營單位實(shí)施安全監(jiān)控。鄭州地鐵一號(hào)線保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)下道路工程，本工程地鐵隧道的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)如下：1）隧道變形曲線的曲率半徑≥150002）相對(duì)彎曲≤1/2500；1設(shè)施絕對(duì)沉降量及水平位移量（包括各種加載和卸載的最終位移量）≤10mm，報(bào)5mm，10mm。≤4mm；相鄰兩根鋼軌軌距變化范圍+6mm-2mm；10≤4mm。施工地區(qū)特征工程地質(zhì)施工場(chǎng)地位于鄭州市鄭東新區(qū)，工程沿線場(chǎng)地主要為城市道路、綠化帶、河道及106.2m~107.4m24.7m。根據(jù)地質(zhì)鉆探結(jié)果揭示，本場(chǎng)地地層除上部填土外，其下為粘土土層、粉土、砂類土層，地層從上至下描述如下：（1）（2）（3）層（4）層粉土夾粉質(zhì)粘土、（5）（6）層（7）（8）（9）層（10）（11）層粉質(zhì)粘土。圖2.3-1工程地質(zhì)剖面圖埋藏物。20-30cm水文地質(zhì)本場(chǎng)地地下水類型可分為潛水及微承壓水。其中第（2）層~第（5）層粉土、粉質(zhì)粘土層為第1大含水層，屬潛水弱透水層；第（6）層、（7）層粉細(xì)砂層為~第（11）層粉質(zhì)粘土、粉土夾粉質(zhì)粘土層為相對(duì)隔水層。潛水主要賦存于上部弱透水土層中，本場(chǎng)地穩(wěn)定地下水位埋深自然地12.3~16.8m（71.88~74.27m），上跨節(jié)點(diǎn)底板位于潛水位以下約6.8m4.6m1.0m（標(biāo)高約85.0m），85.00m。承壓水主要賦存于第（6）層粉砂層和第（7）層粉細(xì)砂中，含水層頂15.0m32.0~37.0m8.6m2.8m。受近幾存在承壓水突涌風(fēng)險(xiǎn)。周邊環(huán)境周邊間（構(gòu)）筑物調(diào)查10m。西側(cè)為在建鄭州東站東廣場(chǎng)地下空間開發(fā)工程，其地下連續(xù)10.8m。挖施工對(duì)周圍構(gòu)筑物的影響，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)程安排。管線調(diào)查下穿隧道與地鐵相交段位于規(guī)劃圃田西路PTK0+725.66~PTK765.36樁號(hào)范圍內(nèi)，經(jīng)調(diào)查節(jié)點(diǎn)基坑范圍內(nèi)無現(xiàn)狀市政管線存在。地鐵現(xiàn)狀調(diào)查6.0m0.3m，7m。調(diào)查結(jié)果與設(shè)計(jì)方案中地鐵現(xiàn)狀一致，可依據(jù)設(shè)計(jì)方案中數(shù)據(jù)進(jìn)行施工。施工布置施工營地現(xiàn)場(chǎng)的位置，便于現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。具體營地建設(shè)情況如下：施工現(xiàn)場(chǎng)辦公駐地：在七里河的南端紅線范圍內(nèi)放置6個(gè)集裝箱，作為施人員使用。機(jī)關(guān)辦公及生活駐地：本工程的辦公和生活營地設(shè)在金水東路與圃田西路2500m2。施工勞務(wù)作業(yè)隊(duì)人員住房主要考慮租賃當(dāng)?shù)氐姆课?，?jì)劃租賃房屋4500m2。施工用電500KVA95mm2的電纜隨工作面布置，每個(gè)二級(jí)配電箱接出若干開關(guān)箱，每個(gè)開關(guān)箱控制一臺(tái)施工機(jī)械或設(shè)備。發(fā)生電網(wǎng)停電事故時(shí)，通過開關(guān)切換供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部位現(xiàn)場(chǎng)供電。施工、生活用水施工用水主要為鉆孔泥漿用水、導(dǎo)管沖洗用水以及文明施工用水等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，將自打三口D=400mm,L=30m井以用作施工用水。供水管路采用枝狀式布置，引水主管采用D50高強(qiáng)PVC（Ф50×4.6）管，懸掛在圍擋內(nèi)側(cè)的掛鉤上，主線引200mD25凍裂。職工生活用水主要使用營地內(nèi)已有自來水供水。交通運(yùn)輸條件場(chǎng)外交通主要利用附近的金水東路、莆田西路、七里河南路、107施工現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)交通用紅線外用地面積。600m7.5m，結(jié)構(gòu)為25cm+20cmC301.5%。綜合加工場(chǎng)布置倉庫等，內(nèi)設(shè)置值班房。（1）2000m2。場(chǎng)地坪采用C25混凝土硬化，厚度20cm。表3.5-1加工場(chǎng)臨建工程量表序號(hào)臨建項(xiàng)目單位工程量備注1鋼筋加工棚座110.5×15.5m2廁所座2移動(dòng)式3場(chǎng)區(qū)大門座18×2.5m；鋼結(jié)構(gòu)4場(chǎng)內(nèi)硬化m3400C255鋼筋存放基礎(chǔ)m364磚砌6消防池m210砌磚并抹灰7值班室間26m2；彩板房8彩板房間6115m2；彩板房9圍擋m200物資設(shè)備倉庫布置物資設(shè)備倉庫主要用于存放竹膠板、錨桿、直螺紋連接頭、防水材料、焊條等，22000m2。試驗(yàn)室混凝土試塊養(yǎng)護(hù)工作。施工用水部門聯(lián)系，自沿線消防栓處在路面切槽引至工作面以內(nèi)。制漿池布置根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度、環(huán)保及水保要求等綜合考慮設(shè)置泥漿制漿站。站內(nèi)設(shè)置漿液拌制設(shè)備、水池、制漿池、沉淀池。制漿池和沉淀池為相連布置，為減小污染采用鋼箱作為制漿池和沉淀池。按照統(tǒng)一部署，采用3m×6.0m×1.5m角鋼包邊，101.5m10#槽鋼連接，每根0.8mФ28鋼筋做吊耳，Ф48×3.5mm鋼管做臨時(shí)支撐。鉆孔時(shí)泥漿Ф25鋼筋焊接的爬梯。上跨地鐵節(jié)點(diǎn)總體施工方案總體施工方案施工，先施工上跨節(jié)點(diǎn)南北兩側(cè)基坑，后施工上跨節(jié)點(diǎn)基坑。上跨節(jié)點(diǎn)基坑長(zhǎng)約39.7m，36.4,m，深約6.50m。為保護(hù)下方地鐵盾構(gòu)區(qū)間，基坑采用化大為小的原則，共分為16個(gè)小基坑，其中地鐵盾構(gòu)區(qū)間兩側(cè)共6個(gè)（基坑A1~A3、B1~B310（C1~C5D1~D5撐，基坑內(nèi)外側(cè)土體均采用Φ三軸攪拌樁加固，上跨節(jié)點(diǎn)基坑安全等級(jí)為一級(jí)，要求地面最大沉降≤0.15%H0.18%H（H。施工順序：C30C29、C311一同澆筑。圖4.1-1上跨節(jié)點(diǎn)施工步驟縱剖面示意圖（施工C29、C31段）在節(jié)點(diǎn)基坑范圍內(nèi)進(jìn)行滿堂三軸攪拌樁土體加固并施工SMW工法樁分隔墻，澆筑分隔墻頂圈梁。圖4.1-2土體加固及SMW工法樁分隔墻平面圖施工工程樁。圖4.1-3工程樁位置平面圖2.5m3A、BA1B2圖4.1-4上跨節(jié)點(diǎn)施工步驟縱剖面示意圖（施工基坑A、基坑B）C中隔墻、拆除鋼支撐澆筑頂板。2CCB/C2/3相鄰段型鋼割除前逐個(gè)拆除。4.1-5（C）D2.5m5D2CCB/C2/3相鄰段型鋼割除前逐個(gè)拆除。4.1-5（D）結(jié)構(gòu)上部覆土回填。重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)策略關(guān)鍵技術(shù)分析慮的問題是：直接在盾構(gòu)上方近距離開挖引起的盾構(gòu)上浮問題。應(yīng)對(duì)策略：SMW接，作為抗浮的附加措施。③時(shí)空效應(yīng)：地鐵上方分級(jí)分塊卸荷?？刂谱冃?。施工監(jiān)測(cè)根據(jù)地鐵的安全重要性，在地鐵上方區(qū)域施工，監(jiān)測(cè)是本工程的重中之重，快速施工的依據(jù)，只有將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)反饋的動(dòng)態(tài)信息與設(shè)計(jì)、施工相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素，及時(shí)采取安全補(bǔ)救措施，才能確保地鐵的安全。所以該區(qū)域施工時(shí)，對(duì)地鐵的監(jiān)測(cè)工作是重點(diǎn)、難點(diǎn)，必須高度重視，并周密組織實(shí)施。應(yīng)對(duì)策略：建??暢通的溝通渠道，建??交流平臺(tái)。保證監(jiān)測(cè)單位及時(shí)將監(jiān)測(cè)結(jié)果可位對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，發(fā)現(xiàn)異常，??即上報(bào)進(jìn)行處理。優(yōu)化地鐵上方施工方案，經(jīng)專家論證后嚴(yán)格按方案執(zhí)行。成??地鐵保護(hù)應(yīng)急小組，并編制合格有效的應(yīng)急預(yù)案。施工計(jì)劃及資源配置PAGEPAGE17施工進(jìn)度計(jì)劃表4.1-1施工進(jìn)度計(jì)劃表工序名稱開始日期結(jié)束日期耗時(shí)天數(shù)15d30d45d60d75d90d105d120d135d150d165d180d場(chǎng)地平整2017-3-102017-3-1910三軸攪拌樁地基加固2017-3-202017-4-1830SMW2017-4-192017-5-820澆筑分隔墻頂圈梁2017-5-92017-5-1810開挖基坑A、B并澆筑底板A1-1～A1-3、B1-1～B1-32017-9-102017-9-123A2-1～A2-3、B2-1～B2-32017-9-132017-9-153A3-1～A3-3、B3-1～B3-32017-9-162017-9-183施工A、B基坑內(nèi)側(cè)墻、中墻及頂板2017-9-192017-10-1325C并澆筑底板C1-1～C1-32017-10-142017-10-163C2-1～C2-32017-10-172017-10-193C3-1～C3-32017-10-202017-10-223C4-1～C4-32017-10-232017-10-253C5-1～C5-32017-10-262017-10-283C2017-10-292017-11-1215D并澆筑底板D1-1~D1-32017-11-132017-11-153D2-1~D2-32017-11-162017-11-183D3-1~D3-32017-11-192017-11-213D4-1~D4-32017-11-222017-11-243D5-1~D5-32017-11-252017-11-273施工D基坑內(nèi)側(cè)墻、中墻及C、D基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)頂板2017-11-282017-12-2730整個(gè)節(jié)點(diǎn)段鋪設(shè)頂板防水層回填上覆土2017-12-282018-1-15注：上跨節(jié)點(diǎn)段基坑開挖須在兩側(cè)C29、C31段隧道主體施工結(jié)束之后進(jìn)行。PAGEPAGE10人員配置計(jì)劃表5.2-1人員配置計(jì)劃表工種人數(shù)工種人數(shù)管理人員5汽車吊車司機(jī)2挖掘機(jī)司機(jī)6渣土車司機(jī)15履帶吊機(jī)司機(jī)2修理工2測(cè)量工3試驗(yàn)工2鋼筋工8混凝土工12電焊工4電工4基坑內(nèi)開挖人員8信號(hào)工2雜工5合計(jì)80材料配置計(jì)劃表5.3-1主要材料計(jì)劃表材料名稱單位數(shù)量備注普通硅酸鹽水泥t13320三軸攪拌樁地基加固C35m31544.4工程樁C30m3354.24基坑分隔墻頂圈梁鋼筋t405.56工程樁及主體結(jié)構(gòu)H700×300×13×24t1826.5609×16t44.95鋼筋混凝土壓重塊t2000設(shè)備配置計(jì)劃表5.4-1主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格生產(chǎn)能力數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC4001.9m32基坑開挖2挖掘機(jī)PC2000.8m34三軸攪拌樁開挖導(dǎo)向槽3裝載機(jī)ZL150c1裝卸土方、材料4自卸汽車紅巖/斯太爾15t15土方外運(yùn)5三軸攪拌樁機(jī)2土體加固、SMW6履帶吊機(jī)50t2SMW7振動(dòng)錘28汽車吊100t2鋼支撐與底板鋼筋籠吊裝9交流電焊機(jī)BX1-500臺(tái)5鋼筋加工10鋼筋切斷機(jī)GQ50-1臺(tái)211鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)212鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ3-12臺(tái)213套絲機(jī)臺(tái)414液壓破樁機(jī)BY-PZJ臺(tái)1工程樁破樁頭15繩鋸切割機(jī)臺(tái)5拆除分隔墻頂圈梁16汽動(dòng)平板夯臺(tái)2基底處理17氧焊機(jī)套2型鋼割除18潛水泵4基坑排水19發(fā)電機(jī)600kw1備用20發(fā)電機(jī)150kw2備用施工方法及工藝三軸攪拌樁土體加固基坑?xùn)|西兩側(cè)外延6.25m，加固深度在地鐵盾構(gòu)結(jié)構(gòu)上部從地面到盾構(gòu)頂以上1.25m；3.25m61.000；剩余部分從地面到高程66.500。土體加固范圍如下圖所示。6.1-16.1-2地鐵停運(yùn)時(shí)間內(nèi)實(shí)施。清除地下障礙物、平整場(chǎng)地清除地下障礙物、平整場(chǎng)地開挖泥漿溝開挖泥漿溝定位水泥漿配置壓漿鉆進(jìn)與攪拌壓漿注入三軸攪拌機(jī)就位定位水泥漿配置壓漿鉆進(jìn)與攪拌壓漿注入三軸攪拌機(jī)就位壓縮空氣壓入注入壓漿提升與攪拌施工結(jié)束移位至下一根樁重復(fù)操作施工流程圖6.1-3三軸攪拌樁施工工藝圖施工工藝三軸攪拌樁施工前進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)，確定三軸攪拌樁機(jī)噴漿量、鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌次數(shù)等參數(shù)。待工藝試驗(yàn)經(jīng)檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)量要求后，方能進(jìn)行大面積施工。測(cè)量放樣和場(chǎng)地清理放出具體樁位，施工前必須經(jīng)過監(jiān)理復(fù)核，本次施工內(nèi)容為對(duì)地鐵區(qū)間與下穿隧850mm，樁中心間距600mm，相鄰幅間搭接250mm，見下圖多排樁搭接施工順序。圖6.1-4三軸攪拌樁地基加固搭接示意圖1.0m，1.0m,并清除地下障礙物，以保證樁機(jī)水平行走。在施工過程中隨打隨時(shí)處理，以保證三軸攪拌樁正常施工，并達(dá)到文明施工要求。樁機(jī)拼裝及就位50t5拼裝完成后，請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行試樁工作。試樁時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)施工員、樁機(jī)班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮樁機(jī)就位，樁機(jī)行走時(shí)下面鋪設(shè)路基鋼板，以保證1m10m510mm12右各位置的情況，發(fā)現(xiàn)有障礙物應(yīng)及時(shí)清除，移動(dòng)結(jié)束后檢查定位情況，及時(shí)糾1/200。制備泥漿液及漿液注入向水泥罐里輸送水泥時(shí)，水泥罐排氣孔深入到水池里，避免揚(yáng)塵。1:1，水泥摻20%，即每??376Kg（被攪拌土體1880Kg/m3計(jì)。12時(shí)。注漿時(shí)通過2臺(tái)注漿泵2條管路同Y型接頭在H口進(jìn)行混合，注漿壓力為1.5Mpa～2.5Mpa，80～120L鉆機(jī)攪拌提升1～2min、間歇后提鉆，確保底部有足夠的灰量，避免出V≤0.5m/min，確保攪于±5%。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間，停漿時(shí)間和水泥漿噴乳量，確保水泥攪拌1.0m。攪拌時(shí)間關(guān)系圖如下：圖6.1-5攪拌時(shí)間關(guān)系圖樁機(jī)清洗、移位具，然后移機(jī)至下一根樁位，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁的施工。渣土外運(yùn)在夜間進(jìn)行，頂面加防護(hù)罩，避免揚(yáng)塵，同時(shí)不得對(duì)路面產(chǎn)生污染。施工過程控制三軸水泥攪拌樁施工過程中，應(yīng)全過程旁站水泥攪拌樁的施工過程。長(zhǎng)、樁距等制成標(biāo)牌懸掛于鉆機(jī)明顯處，確保人員到位，責(zé)任到人。水泥攪拌樁開鉆之前，應(yīng)用水清洗整個(gè)管道并檢驗(yàn)管道中有無堵塞現(xiàn)象，待水排盡后方可下鉆。過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進(jìn)行垂直度控制。（4）重點(diǎn)檢查每根成型的攪拌樁的水泥用量、水泥漿拌制的稠度、壓漿過程中是否有斷漿現(xiàn)象、噴漿攪拌提升時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù)。驗(yàn)水泥漿水灰比是否滿足設(shè)計(jì)要求。30s，進(jìn)行磨樁端，余漿上提過程中全部噴入樁體，且在樁頂部位進(jìn)行磨30s。（7)施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間。每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。儲(chǔ)漿罐內(nèi)的儲(chǔ)漿應(yīng)不施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)要求整樁復(fù)攪，復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計(jì)100cm，12h現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括：①施工樁號(hào)、度。技術(shù)要求水泥土攪拌連續(xù)墻圍護(hù)墻體結(jié)構(gòu)形式采用三軸水泥土攪拌連續(xù)墻（SMW工法樁。主要參數(shù)1樁機(jī)鉆孔直徑：850mm；孔軸間距：600mm。2水泥土攪拌樁有效頂標(biāo)高為相對(duì)標(biāo)高-0.800m，底部相對(duì)標(biāo)高按部位分為-21.4m、-18.9m、-10.7m、-21m，采用重復(fù)套鉆。350mm，1/200，1）H700×300×13×24mm。除。對(duì)施工的要求SMWSMW20%。攪拌樁水泥摻量不小于20P.O42.51.2～1.5280.8MPa1×10-7cm/s。樁身采用二噴二攪工藝，水泥和原狀土均勻拌和，下沉和提升均為噴漿攪拌，下沉速度0.5~1.0m/min0.5~0.8m/min，提升速度1.0～2m/min、1.0m/min，0.8MPa，樁底部分重復(fù)攪拌注漿。漿液配比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，參考配比水泥：膨潤土：水=1：0.05：1.6。樁體垂直偏差、內(nèi)插型鋼偏差不大于1/200，平面偏差應(yīng)為±20mm。焊接H鋼宜采用整材，當(dāng)采用分段焊接時(shí)，應(yīng)采用坡口焊等強(qiáng)焊接。焊接H鋼在自重作用下沉放，要控制與攪拌樁施工的間隔時(shí)間。質(zhì)量檢測(cè)31%，3施工完成28d后進(jìn)行的水泥攪拌樁承載力（靜載）試驗(yàn)，可采用復(fù)合0.5%～1.0%3經(jīng)輕便觸探和靜載試驗(yàn)后對(duì)樁身質(zhì)量有懷疑時(shí)，在成樁28d后，用抽1%，3在實(shí)際施工過程中最常用的檢測(cè)方法是成樁28d后,鉆芯取樣做無側(cè)限抗壓28d1.0～1.2Mpa。水泥攪拌樁臨近地鐵施工安全保證措施水泥土攪拌樁地基加固對(duì)地鐵的影響主要在地鐵盾構(gòu)隧道上部，根據(jù)1%以內(nèi)。實(shí)測(cè)地鐵線路與本工程相對(duì)位置，根據(jù)地鐵1號(hào)線調(diào)線調(diào)坡后的竣工鐵上部覆土體加固的范圍，確保攪拌樁施工不影響地鐵安全運(yùn)營。嚴(yán)格控制水泥摻量，根據(jù)攪拌樁土體加固的設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制攪拌水泥用量計(jì)算的水泥漿量來控制。加強(qiáng)施工監(jiān)控，進(jìn)行地鐵上部土體覆土范圍及其他安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的施響的信息，根據(jù)監(jiān)控信息調(diào)整施工參數(shù)，確保地鐵安全得到控制。SMW工法樁施工上跨節(jié)點(diǎn)基坑外圍圍護(hù)墻及內(nèi)部分隔墻均采用@工法樁，內(nèi)插1~767.0008~1575.200。SMW攪拌樁土體加固同期實(shí)施，工法樁與攪拌樁間不留冷縫。圖6.2-1SMW工法樁大樣圖圖6.2-2SMW工法樁分隔墻平面圖SMW攪拌機(jī)定位SMW攪拌機(jī)架設(shè)設(shè)置機(jī)架移動(dòng)導(dǎo)軌攪拌、提升、噴漿水泥漿拌制報(bào)監(jiān)理工程師制作試塊H型鋼質(zhì)檢SMW攪拌機(jī)定位SMW攪拌機(jī)架設(shè)設(shè)置機(jī)架移動(dòng)導(dǎo)軌攪拌、提升、噴漿水泥漿拌制報(bào)監(jiān)理工程師制作試塊H型鋼質(zhì)檢型鋼進(jìn)場(chǎng)焊接成型報(bào)監(jiān)理工程師水泥材質(zhì)檢驗(yàn)開挖導(dǎo)溝開挖導(dǎo)溝（構(gòu)筑導(dǎo)墻）重復(fù)攪拌下沉報(bào)監(jiān)理工程師重復(fù)攪拌下沉報(bào)監(jiān)理工程師施工完畢施工完畢圖6.2-3SMW工法樁施工流程圖經(jīng)緯儀測(cè)斜、糾偏插入型鋼H型鋼涂隔離劑重復(fù)提升設(shè)置導(dǎo)向框架和懸掛梁殘土處理施工工藝經(jīng)緯儀測(cè)斜、糾偏插入型鋼H型鋼涂隔離劑重復(fù)提升設(shè)置導(dǎo)向框架和懸掛梁殘土處理場(chǎng)地平整SMW工法樁施工前，必須先對(duì)加固好的場(chǎng)地重新進(jìn)行推土和平整，地平處理8m測(cè)量放線根據(jù)提供的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣定位及高程引測(cè)工作，并做好確認(rèn)無誤后進(jìn)行攪拌施工。導(dǎo)溝開挖求。設(shè)置定位鋼板700*30010m，H鋼采取與圍護(hù)中心線成45°角插入，H型鋼定位采用型鋼定位卡。具體位置及尺寸視實(shí)際情況而定。圖6.2-4型鋼定位示意圖樁機(jī)就位600mmH劃線定位。由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，樁機(jī)就位，移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除，樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時(shí)糾正。樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用線錘對(duì)龍門??柱垂直定位觀測(cè)以確保樁機(jī)的垂直度，并用經(jīng)緯2cm。1攪拌下沉啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，根據(jù)土質(zhì)情況按計(jì)算速率，放松卷揚(yáng)機(jī)使攪拌頭自上而下切土拌和下沉，直到鉆頭下沉鉆進(jìn)至樁底標(biāo)高。2注漿、攪拌、提升開動(dòng)灰漿泵，待純水泥漿到達(dá)攪拌頭后，按計(jì)算要求的速度提升攪拌頭，邊注漿、邊攪拌、邊提升，使水泥漿和原地基土充分拌和，直提升到離地面50cm處或樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后再關(guān)閉灰漿泵。3重復(fù)攪拌下沉再次將攪拌機(jī)邊攪拌邊下沉至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。4重復(fù)攪拌提升邊攪拌邊提升（不注漿）至自然地面，關(guān)閉攪拌機(jī)位。實(shí)施套鉆SMW工法樁按圖示順序進(jìn)行，其中陰影部分為重復(fù)套鉆，保證墻體的連續(xù)性N506.2-5-1跳槽式雙孔全套復(fù)攪式連接：一般情況下均采用該種方式進(jìn)行6.2-5-2單側(cè)擠壓式連接方式：對(duì)于圍護(hù)墻轉(zhuǎn)角處或有施工間斷情況下采用此連接攪拌注漿①三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時(shí)嚴(yán)格控制下2m/min，在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌注漿，做好每次成樁的原始記錄。②制備水泥漿液及漿液注入150m2水泥庫，在開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行1.2～1.5，拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算，漿液流量以漿液輸送能力控制。280.8Mpa。吊放型鋼三軸水泥土攪拌樁施工完畢后，吊機(jī)應(yīng)??即就位，準(zhǔn)備吊放H型鋼。40mm，裝好吊具50tHH水泥土攪拌樁體內(nèi)，垂直度控制用線錘控制。H標(biāo)高的高度差，在定位型鋼擱置槽鋼，焊φ8H在±5cm④待水泥土攪拌樁達(dá)到一定硬化時(shí)間后，將吊筋與溝槽定位型鋼撤除。HHH報(bào)表記錄H天送交監(jiān)理。施工注意事項(xiàng)停機(jī)、停電機(jī)械故障處理HHSMW動(dòng)錘進(jìn)行振壓。②當(dāng)上述方案失敗時(shí)，即可果斷地割除露出地面部分的型鋼，在外檔加一幅H700*300③在長(zhǎng)時(shí)間停工后恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)在外側(cè)，加作一至二幅φ850單排水泥土攪10cm④在轉(zhuǎn)角處長(zhǎng)時(shí)間停工后恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)該采用“十”字型施工。滲漏水處理在整個(gè)基坑開挖階段，密切注視基坑開挖情況，一旦發(fā)現(xiàn)墻體有漏水點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行封堵。①設(shè)置引流管。②配制化學(xué)漿液。③將配制拌合好的化學(xué)漿和水泥漿送入貯漿桶內(nèi)備用。22YH合注入孔底被加固的土體部位。⑤注漿過程中應(yīng)盡可能控制流量和壓力，防止?jié){液流失。⑥施工參數(shù)：0.3-0.8Mpa：25-35L/minc)注漿量：0.375m3/米d)漿液配比：A=0.7：1：0.03：0.03）B35-40°A：B=1：1初凝時(shí)間：45凝固強(qiáng)度：3-4Mpa/2h資料歸檔、提交①測(cè)量復(fù)核單②原材料合格證及試驗(yàn)報(bào)告③施工原始記錄④隱蔽工程驗(yàn)收記錄⑤試塊試驗(yàn)報(bào)告⑥設(shè)計(jì)變更通知單及有關(guān)文件⑦竣工圖紙工程樁施工Φ600C35，抗P8。工程樁抗拔性能技術(shù)參數(shù)可參照七里河段抗拔實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定。156C29、C3110136根分別設(shè)置在各小基坑內(nèi)，具體數(shù)量見下表。表6.3-1各小基坑內(nèi)工程樁數(shù)量統(tǒng)計(jì)基坑編號(hào)坑內(nèi)工程樁數(shù)量基坑編號(hào)坑內(nèi)工程樁數(shù)量C2910C3110A1A1-16B1B1-16A1-22B1-22A1-32B1-32A2A2-12B2B2-12A2-22B2-22A2-34B2-34A3A3-12B3B3-12A3-22B3-22A3-34B3-34C1C1-12D1D1-12C1-24D1-24C1-34D1-34C2C2-12D2D2-12C2-22D2-22C2-34D2-34C3C3-12D3D3-12C3-22D3-22C3-34D3-34C4C4-12D4D4-12C4-22D4-22C4-34D4-34C5C5-12D5D5-12C5-22D5-22C5-34D5-34各小基坑內(nèi)工程樁具體布置如下圖A1、B1基坑工程樁布置圖 A2、A3、B2、B3基坑工程樁布置圖C1、D1基坑工程樁布置圖 C2、C3、D2、D3基坑工程樁布置圖C4、C5、D4、D5基坑工程樁布置圖 隧道主體C29、C31段基坑工程樁布置圖工程樁施工工藝參照鉆孔灌注樁，具體技術(shù)要求如下：鉆孔樁定位偏差不應(yīng)大于20mm；樁身垂直度不應(yīng)大于1/200。泥皮過厚。樁沉渣厚度不應(yīng)大于100mm。先實(shí)施地基加固后實(shí)施樁基，以減小樁基對(duì)盾構(gòu)區(qū)間的擾動(dòng)?；娱_挖方案進(jìn)行開挖施工。上跨節(jié)點(diǎn)共分為16個(gè)小基坑，其中地鐵盾構(gòu)區(qū)間兩側(cè)共6個(gè)（基A1~A3、B1~B310（C1~C5、D1~D5。圖6.4-1基坑開挖分塊示意圖施工順序（AB正上方基坑（C、D。沿通道橫向，采用退挖的方式，先施工中間的基坑，在對(duì)稱交替實(shí)施兩側(cè)基坑。2.5m（4m，第二次卸土又分為三個(gè)小基坑（XX-1~3）進(jìn)行開挖?？傮w實(shí)施順序?yàn)锳1,B1→A2,B2→A3,B3→C1→C2→C3→C4→C5→D1→D2→D3→D4→D5。表6.4-1各基坑開挖及底板澆筑面積統(tǒng)計(jì)表第一層土體開挖基坑長(zhǎng)/m寬/m開挖面基/㎡A15.741374.62A2~A35.7410.8562.28B15.7451374.69B2~B35.74510.8562.33C110.997.279.13C2~C410.996.4570.89D110.9757.279.02D2~D410.9756.4570.79第二層土體開挖底板澆筑基坑/底板長(zhǎng)/m寬/m開挖面基/㎡長(zhǎng)/m寬/m澆筑面基/㎡A1-15.745.229.857.594.231.88A1-2、A1-3、A2-3、A3-35.743.922.397.594.433.4A2-1、A3-15.743.0517.517.593.425.81A2-2、A3-25.743.922.397.593.929.6B1-15.7455.229.987.594.231.9B1-2、B1-3、B2-3、B3-35.7453.922.417.594.433.42B2-1、B3-15.7453.0517.527.593.425.82B2-2、B3-25.7453.922.417.593.929.26C1-110.992.426.3811.841.416.58C4-3、C5-310.992.426.3811.842.934.34C2-1、C3-1、C4-1、C5-110.991.6518.1311.84223.68C2-2、C3-2、C4-2、C5-210.992.426.3811.842.428.42D1-110.9752.426.3412.6751.417.75D4-3、D5-310.9752.426.3412.6752.936.76D2-1、D3-1、D4-1、D5-110.9751.6518.1112.675225.35D2-2、D3-2、D4-2、D5-210.9752.426.3412.6752.430.42依次開挖上跨節(jié)點(diǎn)基坑并回筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)?；覣1～A3、B1～B3施工順序?yàn)榛覣、B同步施工，采用退挖的方式，先施工中間的基坑，再依次實(shí)施兩側(cè)基坑。圖6.4-2基坑A(B)開挖縱剖面示意圖（圖中尺寸單位：m）圖6.4-3基坑A(B)開挖橫剖面示意圖（圖中尺寸單位：m）首先同步開挖A1、B1基坑2.5m（4m，第二次卸土若地基加固達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可一次性挖除；第二次卸土應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，保證地鐵盾構(gòu)的變形在控制范圍內(nèi)。最后30cm采用人工開挖，減少對(duì)原狀A(yù)（B。A1-1～3（B1-1～3）開挖至坑底后，處理工程樁樁頭，樁頭破除使用液壓破樁機(jī)，破樁頭同時(shí)可對(duì)基底進(jìn)行整平并測(cè)試地基承載力。在相鄰先期在工法樁型鋼頂部連接吊運(yùn)裝置，然后采用氧焊機(jī)割除型鋼，吊出基坑。放入底板鋼筋籠，利用鋼筋接駁器將鋼筋籠與已澆筑底板連接并將工程樁錨入底板，預(yù)埋橡膠止水鋼板，澆筑結(jié)構(gòu)底板分塊。每個(gè)小基坑分坑線與該小基坑澆筑底板間留出0.5m間距便于施工。表6.4-2基坑開挖施工時(shí)間安排工序開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間耗時(shí)開挖第一層2.5m0:000:550h55m4m0:551:450h50m破除工程樁樁頭1:452:150h30m分割分隔墻頂圈梁2:153:151h00m割除分隔墻型鋼并吊出基坑3:154:000h45m基底處理4:004:300h30m將鋼筋籠吊放入坑內(nèi)并接駁鋼筋、預(yù)埋止水帶、支模板4:305:301h00m澆筑地板混凝土5:306:000h30m5基坑A2、A3（B2、B3）施工順序同A1（B1）1該段時(shí)間內(nèi)完成基坑施工，地鐵運(yùn)營前需采用鋼錠壓重。結(jié)構(gòu)側(cè)墻、中隔板及頂板，同時(shí)施工防水層并預(yù)留防水搭接層?；覥1～C5施工順序?yàn)椋夯覣、B內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可以對(duì)基坑C進(jìn)行施工，基坑采用退挖的方式，先施工中間的基坑，再依次實(shí)施兩側(cè)基坑。圖6.4-4基坑C開挖縱剖面示意圖（圖中尺寸單位：m）圖6.4-5基坑C開挖橫剖面示意圖（圖中尺寸單位：m）C12.5m（4m，第二次卸土又分為三個(gè)小基坑（C1-1～3）進(jìn)行開挖。其中，第一次卸土宜分層進(jìn)行，若地基加固達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可一次性挖除；第二次卸土應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，保證地鐵盾構(gòu)的變形在控制范圍內(nèi)。最后30cm采用人工開挖，減少對(duì)原狀土的A，C。每個(gè)小基坑（C1-1～3）開挖至坑底后，處理工程樁樁頭，樁頭破除使用液壓破樁機(jī)，破樁頭同時(shí)可對(duì)基底進(jìn)行整平，以保證地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后割除與相鄰先期施工基坑之間的分隔墻工法樁型鋼，割除型鋼采用氧焊機(jī)，放入底板鋼筋籠，利用鋼筋連接器將鋼筋籠與已澆筑底板連接并將工程樁錨入底板，預(yù)埋橡膠止水鋼板，澆筑結(jié)構(gòu)底板分塊。每個(gè)小基坑分坑線與該小基坑澆筑底板0.5mC2～C5C11該段時(shí)間內(nèi)完成基坑施工，地鐵運(yùn)營前需采用鋼錠壓重。C構(gòu)側(cè)墻、中隔板，同時(shí)施工防水層并預(yù)留防水搭接層基坑D1～D5施工順序?yàn)椋篊D，基坑采用退挖的方式，先施工中間的基坑，再依次實(shí)施兩側(cè)基坑。圖6.4-6基坑D開挖縱剖面示意圖（圖中尺寸單位：m）6.4-7D（圖中尺寸單位：m）D12.5m（4m，第二次卸土又分為三個(gè)小基坑（D1-1～3）進(jìn)行開挖。其中，第一次卸土宜分層進(jìn)行，若地基加固達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可一次性挖除；第二次卸土應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，保證地鐵盾構(gòu)的變形在控制范圍內(nèi)。最后30cm采用人工開挖，減少對(duì)原狀土的BC。每個(gè)小基坑（D1-1～3）開挖至坑底后，處理工程樁樁頭，樁頭破除使用液壓破樁機(jī)，破樁頭同時(shí)可對(duì)基底進(jìn)行整平，以保證地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后割除與相鄰先期施工基坑之間的分隔墻工法樁型鋼，割除型鋼采用氧焊機(jī)，放入底板鋼筋籠，利用鋼筋連接器將鋼筋籠與已澆筑底板連接并將工程樁錨入底板，預(yù)埋橡膠止水鋼板，澆筑結(jié)構(gòu)底板分塊。每個(gè)小基坑分坑線與該小基坑澆筑底板0.5mD2～D5D11該段時(shí)間內(nèi)完成基坑施工，地鐵運(yùn)營前需采用鋼錠壓重。D構(gòu)側(cè)墻、中隔板，同時(shí)施工防水層并預(yù)留防水搭接層CD跨節(jié)點(diǎn)覆土至設(shè)計(jì)地面。基坑回填技術(shù)要求基坑開挖必須在加固達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖，基坑周邊頂面荷載≤20KPa。為加快施工進(jìn)度，減小基坑施工隊(duì)地鐵1號(hào)線隧道的影響，施工時(shí)應(yīng)采取控制措施，例如地面預(yù)制鋼筋籠，基坑開挖到底厚直接吊放入坑等。施工單位在上跨節(jié)點(diǎn)開挖前應(yīng)擇處設(shè)置實(shí)驗(yàn)坑，并在坑內(nèi)預(yù)演開挖、筑在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。坑底樁頭清理，型鋼切割完畢后底板鋼筋籠整體吊裝前，應(yīng)預(yù)估吊放下次地鐵停運(yùn)期間復(fù)工。8%的腐殖150mm回填土施工前應(yīng)分別取樣測(cè)定其最大干容重和最佳含水量并做壓實(shí)試驗(yàn)，確定填料含水量控制范圍、鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)?；颖仨氃谒淼澜Y(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后回填，回填前應(yīng)將坑內(nèi)積水、雜500mm回填土壓實(shí)系數(shù)不小于0.95，并滿足道路、景觀等專業(yè)要求。施工注意事項(xiàng)基坑開挖正式實(shí)施前必須擇處設(shè)置實(shí)驗(yàn)坑，并在坑內(nèi)預(yù)演開挖、割除在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。由于施工期間承壓水條件尚不明確，應(yīng)根據(jù)地下水監(jiān)測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)方案，如有需要應(yīng)加以調(diào)整或采取相應(yīng)工程措施。每個(gè)基坑開挖第一層土（2.5m）需根據(jù)地基加固的強(qiáng)度以及地合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分層進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)預(yù)備袋裝鐵砂，上跨節(jié)點(diǎn)兩側(cè)盾構(gòu)隧道內(nèi)預(yù)先停放重車，若基坑5mm，則底板上采用袋裝鐵砂壓載，壓載不超25KPa，盾構(gòu)隧道內(nèi)采用重車壓重。每個(gè)小基坑（XX-1~3）從第一次卸載開挖土體到澆筑結(jié)構(gòu)底板，應(yīng)控運(yùn)期間復(fù)工。本基坑實(shí)施過程中，需根據(jù)檢測(cè)情況調(diào)整設(shè)計(jì)及施工方案，確保圍護(hù)形控制標(biāo)準(zhǔn)?；娱_挖若發(fā)現(xiàn)坑底或側(cè)壁發(fā)生滲漏，則應(yīng)采用注漿法封堵并回填基坑。70100%后，方可進(jìn)行下一工程的開挖或施工。施工期間，作用于頂板的施工荷載應(yīng)≤20KPa。隧道主體施工鋼筋工程鋼筋施工的基本流程鋼筋進(jìn)場(chǎng)→查材質(zhì)單合格→原材復(fù)試合格→由工程技術(shù)部發(fā)加工通知→加工→預(yù)檢合格→綁扎鋼筋→隱檢合格→下道工序鋼筋加工制作材料及加工要求①鋼筋必須有質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單。②鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批抽樣物理力學(xué)試驗(yàn)。③鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求及圖集規(guī)范要求。⑤鋼筋原材及加工的半成品應(yīng)加墊木，按品種、規(guī)格分別堆放整齊，并采取覆蓋等保護(hù)措施。鋼筋焊接E55較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時(shí)，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲。及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。鋼筋機(jī)械連接：對(duì)于直徑大于20mm的鋼筋，采用機(jī)械連接。檢驗(yàn)→直螺紋鋼筋的連接與檢驗(yàn)。表6.5-1鋼筋加工允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）鋼筋順長(zhǎng)度方向，全長(zhǎng)的凈尺寸±10彎起鋼筋，鋼筋的彎折位置±15箍筋內(nèi)徑尺寸±5鋼筋安裝鋼筋安裝流程綁扎上層筋→側(cè)墻、隔墻插筋→調(diào)整、加固插筋側(cè)墻施工順序：修整預(yù)留搭接筋→綁墻體??筋→綁橫向鋼筋→卡塑料墊塊筋上鐵→綁扎上層筋鋼筋安裝及要求①鋼筋安裝，包括底板、側(cè)墻及頂板，同一連接區(qū)段內(nèi)（35d，且不小于500，d為縱向受力鋼筋的較大直徑）縱向受力接頭位置應(yīng)分批錯(cuò)開，50%。??筋采三級(jí)鋼φ25，1.21.5架??筋設(shè)置見下圖。6.5-1??筋布置圖圖6.5-2架??筋布置照片③綁扎前應(yīng)將基底清掃干凈，主要部位（如墻體、預(yù)留孔洞）彈線。④鋼筋綁扎必須滿扎，禁止出現(xiàn)漏扎、錯(cuò)扎、跳扎現(xiàn)象，在外側(cè)鋼筋上安裝高強(qiáng)度混凝土墊塊，墊塊混凝土等級(jí)高于主體混凝土一個(gè)等級(jí)，間距1m。染，鋼筋成型后不宜清理⑥預(yù)插墻體的鋼筋，位置必須準(zhǔn)確，并采取有效的固定措施，避免下道工序施工中移位。筋骨架上，以免發(fā)生變形位移。⑧鋼筋安裝質(zhì)量允許偏差表6.5-2鋼筋安裝質(zhì)量允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)眼尺寸±20最大值綁扎鋼筋骨架長(zhǎng)±10鋼尺檢查寬、高±5鋼尺檢查受力鋼筋間距±10一點(diǎn)，取最大值排距±5間距±20最大值模板工程底板及內(nèi)倒角模板底板各小版塊鋼筋提在開挖前在基坑外制作完成，底板施工混凝土澆筑高度100cm×8mm63×6mm圖6.5-3倒角模板加工大樣圖底板及倒角模板加固方式采用Ф16三接頭止水對(duì)拉螺栓，止水螺栓詳圖見圖7-8。對(duì)拉螺栓間排距0.6m×0.6m。對(duì)拉螺栓通過蝴蝶扣與鋼模板后面的內(nèi)龍骨（2Ф48×3.5mm、外龍骨（2Ф48×3.5mm）固定在一起，模板外側(cè)同時(shí)采用Ф48×3.5mm鋼管斜撐至橫向外龍骨部位。圖6.5-4三接頭止水螺桿拆解圖圖6.5-5底板及倒角模板加固實(shí)景圖）設(shè)??外貼式橡膠止水帶（320×30；板中設(shè)??中埋式鋼邊橡膠止水帶（350×28、低模量聚氨酯密封膠、高模量聚氨酯密封膠、20mm丁晴軟木橡膠、PE泡沫棒等。3）在每一段底板與側(cè)墻縱向水平施工縫處設(shè)鍍鋅鋼板止水帶。4）后澆混凝土端頭模板堅(jiān)實(shí)可靠，且在灌注中不跑模。采取措施防止振搗施工縫處砼時(shí)，水泥漿液溢出，影響施工縫處砼密實(shí)度。保證縫邊砼自身密實(shí)。保證止水帶與砼牢固結(jié)合，止水帶處砼不出現(xiàn)粗骨料集中或漏振。5）30～50mm1:1水泥砂漿，并及時(shí)澆灌混凝土。中墻模板安裝采用15mm厚竹膠板，腳手架采用碗扣式腳手架，與板面支架連接成整體。管，以便于拉桿抽出。φ16拉結(jié)螺桿通過蝴蝶扣與模板后面的縱（40×60×15mm鍍鋅方鋼、橫桿（鋼管）固定在一起。

圖6.5-6中墻模板安裝圖側(cè)墻模板安裝見下圖。圖6.5-7側(cè)模安裝圖側(cè)墻鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后進(jìn)行內(nèi)側(cè)墻??模施工。內(nèi)側(cè)模安裝施工順序：鋼筋綁扎→側(cè)墻模板→內(nèi)、外龍骨→橫撐→澆筑側(cè)墻、頂板混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆頂模板→拆側(cè)模板。3）側(cè)墻模板安裝前，嚴(yán)格測(cè)量定出模板邊線，彈出墨線。，再進(jìn)行靠墻拼裝。豎向內(nèi)龍骨（@150）40×60mm（2×Φ48×，側(cè)墻無對(duì)拉螺桿，在側(cè)墻內(nèi)側(cè)采用頂托（@600×600）與支架水平桿連接支撐。模板支??完成以后進(jìn)行校模，調(diào)整垂直度偏差至規(guī)范允許范圍之內(nèi)，按一定支架系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在底板與側(cè)墻施工縫留設(shè)位置，準(zhǔn)確放樣定出側(cè)墻模板邊線，采用表面經(jīng)刨用玻璃膠在模板外側(cè)進(jìn)行密封，以保證模內(nèi)混凝土面的光滑平順。側(cè)模安裝施工順序：鋼筋綁扎→安裝防水型對(duì)拉螺栓→側(cè)墻模板→內(nèi)、外龍模板。側(cè)墻安裝三接頭止水對(duì)拉螺栓后，安裝竹膠板，豎向內(nèi)龍骨（@150）采用40×60mm（2×Φ48×，在側(cè)墻內(nèi)側(cè)采用頂托（1200mm，間距600mm）與支架水平桿連接支撐，在側(cè)墻外側(cè)采用鋼管腳手架配頂托斜撐至橫向外龍骨上（1200mm，600mm）支撐。頂板模板安裝頂板底模采用15mm厚雙面覆膜竹膠板，模板尺寸為1220×2440mm，底模板鋪2440mm1220mm；支架采用滿堂紅碗扣式腳手架，滿堂支架60（縱）*60cm（橫，橫桿步距為1.2m。3米污水管支撐橫梁部位滿堂紅碗扣式腳手架。滿堂支架的間距為30（縱）*30cm（橫，橫桿步距為0.6m。23φ48×3.5mm置；上層次分配梁采用5cm×10cm方木，橫向布置，縱向中心間距為15cm。頂板支架模板體系見圖7-15。圖6.5-8頂板支架模板縱斷面圖施工順序：搭設(shè)板模板的支架、縱、橫向分配梁→搭設(shè)頂板模板→鋼筋綁扎→頂板混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模板。搭設(shè)腳手架前下層板上清理干凈，砼表面平整。搭設(shè)腳手架前必須首先檢查桿件的狀況，對(duì)損壞嚴(yán)重的材料堅(jiān)決不予使用。腳手架嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)給定的間距和形式按要求搭設(shè)。腳手架兩端設(shè)托撐，頂托旋出絲扣的長(zhǎng)度不超過20cm，1.3mm，1mm模板采用塔吊或汽車吊吊裝，人工配合安裝，安裝前必須提前清理模板并涂口。頂板面模板鋪完后，應(yīng)認(rèn)真檢查腳手架是否牢固，模板應(yīng)清掃干凈。支架橫向以網(wǎng)格間距作φ48×3.5鋼管水平拉桿連接點(diǎn)用扣件連接，拉桿兩端要定緊側(cè)壁，確保模板體系的穩(wěn)定。由于混凝土的質(zhì)量要求高，對(duì)模板的安裝質(zhì)量要求高，因此在模板安裝時(shí)模為了保證頂板的平整度和減少模板體系的變形，貼面板的木枋需進(jìn)行刨平處理。施工縫的處理底板分小塊澆筑，各個(gè)小版塊之間施工縫均需設(shè)置中埋式鋼邊橡膠止水帶，中埋式止水帶施工工藝如下：防水混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的止水帶位置、尺寸、以及止水使用的材料、變形縫填料的物理力學(xué)性能符合設(shè)計(jì)要求。加強(qiáng)變形縫處混凝土的澆搗和振搗，保證混凝土的密實(shí)，確?；炷临|(zhì)量。施工縫止水帶周圍個(gè)混凝土的澆筑缺陷是目前質(zhì)量的通病，尤其是水定的角度，以利于混凝土澆筑是保證其密實(shí)度和氣泡消除。（下圖7-16）。（3）避免工人在操作時(shí)無意將鐵釘或扎絲扎在止水帶上，直接使止水帶失（3）避免工人在操作時(shí)無意將鐵釘能力。）中埋式止水帶在混凝土能力。）中埋式止水帶在混凝土

水平安裝時(shí)易產(chǎn)生氣孔（4 變形縫處，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙位置將止水帶兩翼分別埋入結(jié)構(gòu)中，圓環(huán)中心對(duì)準(zhǔn)變形縫中心。止水帶設(shè)置時(shí)不可翻轉(zhuǎn)、扭曲，如發(fā)現(xiàn)破損須??即更換。在混凝土澆筑前應(yīng)避免止水帶被污染和水泥砂漿損壞，表面有雜質(zhì)須清理干凈，以免混凝土與其咬合不緊密造成滲水通道。接觸止水帶的混凝土不應(yīng)出現(xiàn)粗骨料集中和漏振現(xiàn)象。止水帶應(yīng)就位準(zhǔn)確，安裝牢固，模板的端板應(yīng)做成箱型，在澆筑一側(cè)的方法，接頭處應(yīng)選在結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位。澆筑混凝土?xí)r，一端固定在鋼筋中，另一端用用箱型木板保護(hù)，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除堵頭模板和另一端止水帶的箱型保護(hù)。與止水帶的緊密結(jié)合。動(dòng)棒碰及止水帶形成如下滲水通道。止水帶位移見下圖。圖6.5-9止水帶位移質(zhì)量缺陷圖在一起，在變形縫處形成過水通道；填縫材料位移見圖7-18。6.5-10保護(hù)措施止水帶。帶，防止止水帶變形。③用在隧道外墻兩側(cè)待安裝的止水帶應(yīng)卷好，并用包裝布進(jìn)行包裝，以防損壞。筑混凝土?；炷凉こ滩⒔玉g完成、模板支??加固后進(jìn)行主體混凝土澆筑施工。底板施工分層、分段對(duì)稱連續(xù)澆筑。在結(jié)構(gòu)分段內(nèi)底板混凝土順?biāo)淼榔露确较蛴傻拖蚋哌B續(xù)澆筑。底板與側(cè)墻交接部位分層澆筑，加強(qiáng)振搗，確?；炷翝仓|(zhì)量。側(cè)墻及頂板施工施工前先校正止水帶位置，接縫處鑿毛并將表面清理干凈按要求涂刷水泥基防水涂料，止水帶損壞處進(jìn)行修補(bǔ)。根據(jù)放線位置分層支??模板，綁扎鋼筋。模板支架要有足夠的側(cè)向穩(wěn)定性和剛性，以防止局部發(fā)生跑?；蜃冃巍稉沃ёo(hù)段，首先做好側(cè)墻防水層，中隔墻內(nèi)用腳手架，竹膠板進(jìn)行施工。擋頭模板根據(jù)施工縫變形縫所采用的止水材料，按設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)置，預(yù)留止水條粘結(jié)槽需平順整齊，預(yù)埋止水帶要牢固、不變形、不漏漿。澆筑前對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、端頭止水帶等進(jìn)行檢查，清除模板雜物，合格后進(jìn)行澆筑。墻體混凝土左右對(duì)稱，水平分層連續(xù)澆筑，混凝土運(yùn)輸車現(xiàn)場(chǎng)卸出的混凝土16~20cm范圍要注意振動(dòng)棒插入深度及混凝土下落速度，防止使止水帶發(fā)生彎曲移位至頂板交界處間歇1~1.5h，然后再澆筑頂板混凝土。頂板混凝土連續(xù)水平分臺(tái)階由邊墻壁、中墻壁分別向結(jié)構(gòu)中間方向進(jìn)行澆筑，振搗器振搗、混凝土灌至高程初凝前，用磨光機(jī)收光一遍后抹面?；炷琉B(yǎng)護(hù)在節(jié)段混凝土養(yǎng)護(hù)中，必須針對(duì)節(jié)段不同部位的實(shí)際條件，采用適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)措施，以減少混凝土裂縫的發(fā)生。底板養(yǎng)護(hù)條件相對(duì)較好，在底板澆搗完收光后，采用蓄水及覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)，5℃14中隔墻的養(yǎng)護(hù)方法，在中隔墻澆搗完畢后，其兩側(cè)墻面處于帶模養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，僅墻頂部分須采取澆水養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。中隔墻在頂板灌注完至少244）外側(cè)墻和頂板的養(yǎng)護(hù)方法，外側(cè)墻外表面是養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)，其表面在模板拆除5.0Mpa即可側(cè)墻拆模，拆模后，??即在外側(cè)覆蓋土工布或麻袋，并派專人進(jìn)行不間斷噴水養(yǎng)護(hù)，保持外側(cè)懸掛的土工布呈濕潤狀態(tài)。側(cè)墻外側(cè)拆模完成后進(jìn)行內(nèi)側(cè)模板拆除，內(nèi)側(cè)模板拆除后，噴淋保持混凝土表面濕潤。頂板底由于承重，無法提前拆模養(yǎng)護(hù)。為確保頂板底面有良好的養(yǎng)護(hù)條件，采用將兩端洞口用懸掛帆布封閉的方式，減少節(jié)段內(nèi)空氣與外界的交流。頂板養(yǎng)護(hù)條件較好，可直接覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。5）混凝土養(yǎng)護(hù)的其它事項(xiàng)：確?；炷恋某浞逐B(yǎng)護(hù)，必須派專門人員負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行澆水、覆蓋等工作，24責(zé)任到人。防水工程保防水工程的質(zhì)量。材。1.2mmYTL-C頂板采用1.5mmYTL-VX+70mmC20細(xì)石混凝土保護(hù)層。卷材施工施工工序：表面清理、修補(bǔ)→涂刷配套的基層處理劑→節(jié)點(diǎn)部位粘貼→定驗(yàn)收→保護(hù)層施工?；媲謇砉ぷ鞅仨氃谑┕ぶ须S時(shí)進(jìn)行，并修補(bǔ)平整表面。50mm，20mm?；嫒粲忻魉?，掃除即可施工。彈基準(zhǔn)線試鋪控制線，依循流水方向從低往高進(jìn)行卷材試鋪。撕開卷材底部隔離紙45～60防止拉斷隔離紙，盡量保持在自然松弛狀態(tài)，但不要有皺折。2cm20cm，27mm，2cm，1mm。卷材鋪貼滾鋪法：將卷材對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線試鋪，在約5m長(zhǎng)處用裁紙刀將隔離紙輕輕劃開，基準(zhǔn)線慢慢向前推鋪。邊撕隔離紙邊鋪貼。鋪貼好后再將前面試鋪剩余的約5m長(zhǎng)卷材卷回，依上述方法粘貼在基層上。（即是底部隔離紙朝上行搭接，待長(zhǎng)、短邊搭接施工時(shí)再揭除上下卷材搭接隔離膜。輥壓排氣待卷材鋪貼完成后，用軟橡膠板或輥筒等從中間向卷材搭接方向另一側(cè)刮壓并排出空氣，使卷材充分滿粘于基面上。搭接鋪貼下一幅卷材時(shí)，將位于下層的刮壓排出空氣，充分滿粘。搭接封邊、收頭密封24（短邊不用撕隔離膜，用熱風(fēng)槍邊加溫邊粘結(jié)。80㎜。最后用水泥素漿抹平封死。成品養(yǎng)護(hù)及保護(hù)晾放24小時(shí)至48小時(shí)（具體時(shí)間視環(huán)境溫度而定，一般情況下，溫度愈高檢查修補(bǔ)檢查所有卷材面有無撕裂、刺穿、氣泡情況，維修時(shí)將缺陷部位清理干凈，并嚴(yán)格按缺陷部位尺寸重新再鋪貼卷材處理。和脫皮現(xiàn)象。缺陷。③防水層的收頭應(yīng)與基層粘結(jié)并固定牢固，縫口封嚴(yán)，不得翹邊。⑤卷材搭接寬度的允許偏差為±10mm。保護(hù)層施工保護(hù)層施工前，先將防水層的雜物、浮灰清理干凈，并對(duì)防水層質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。頂板鋪設(shè)油氈隔離層。施工時(shí)，在運(yùn)輸通道上鋪設(shè)墊板或防護(hù)氈，施工人員一律穿軟底鞋，以免損壞已施工好的防水層。鋪設(shè)時(shí)隨鋪隨壓實(shí)。保護(hù)層表面要平整，不得出現(xiàn)抹壓痕跡，或凹凸不平的現(xiàn)象，坡度符合設(shè)計(jì)要求。工程樁處防水處理開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，破除樁頭混凝土，樁頭應(yīng)高處墊層5cm。將樁頭表面清理干凈，敲出樁頭主筋上的混凝土。晶體，填塞細(xì)小的滲漏水通道，從而取得提高砼強(qiáng)度和堵漏防水的效果。在水泥基滲透結(jié)晶防水涂料上做1cm厚聚合物防水砂漿層水泥砂漿與樁基主筋基礎(chǔ)部位應(yīng)采用遇水膨脹止水膠處理。質(zhì)量保障措施三軸攪拌樁質(zhì)量控制措施必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)范圍要求控制水灰比，水灰比過大成樁后將影響樁的3min。1m1m出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。嚴(yán)禁加清水下攪施工。遇到硬層，下攪?yán)щy，可采取增加攪拌機(jī)自重，然后啟動(dòng)加壓裝置加壓，絕對(duì)不允許全程加水下攪施工。3h加網(wǎng)，防止水泥塊、水泥袋等雜物進(jìn)到灌里；④經(jīng)常檢查維修管路。上提噴漿到地面發(fā)現(xiàn)鉆頭被黏泥包住時(shí)，必須下攪、上提，用高轉(zhuǎn)速甩掉黏泥，避免發(fā)生空心樁事故。施工中應(yīng)設(shè)專人記錄下攪或提噴到每米時(shí)間，供漿與停漿時(shí)間，以及施工中發(fā)生的問題及處理情況。SMW工法樁質(zhì)量保證措施允許范圍孔位誤差小于2cm，孔深誤差小于10cm，垂直度誤差小于1/200。在拌漿現(xiàn)場(chǎng)掛配方牌，嚴(yán)格控制注漿漿液配比，重量誤差小于5%?？刂拼胧﹥?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)①孔位放樣誤差小于2cm，鉆孔深度誤差小于±5cm，樁身垂直度誤差不大于1/200②嚴(yán)格控制漿液配比，做到掛牌施工，并配有專職人員負(fù)責(zé)管理漿液配置。嚴(yán)格控制鉆進(jìn)提升及下沉速度，下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min。設(shè)備保證①施工前對(duì)攪拌樁進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量減少施工過程中由于設(shè)備故障而造成正常。②樁架垂直度指示針調(diào)整樁架垂直度，并用經(jīng)緯儀校正、線錘控制，確保水1/200③定位型鋼用鋼管固定在地面上。由于挖機(jī)挖斗在翻溝槽泥漿時(shí)容易碰撞定??即重新放線，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。④場(chǎng)地布置綜合考慮各方面因素，避免設(shè)備多次搬遷、移位，減少攪拌和型鋼插入的間隔時(shí)間，盡量保證施工的連續(xù)性。材料控制①嚴(yán)禁使用過期水泥、受潮水泥，對(duì)每批水泥進(jìn)行復(fù)試合格后方可使用。試樣來源于溝槽中的置換出的水泥土，按規(guī)定條件養(yǎng)護(hù)，到達(dá)齡期送水泥土試塊做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)提交監(jiān)理與甲方。SMWHH1min，提高攪拌樁底部的均勻性。④HH證。H計(jì)量控制①每幅樁總漿量以攪拌桶桶數(shù)計(jì)量（每桶四包水泥。②每孔、每次注漿時(shí)應(yīng)記錄注漿孔位、注漿開始時(shí)間、注漿量、注漿結(jié)束時(shí)間等施工參數(shù)。③施工時(shí)應(yīng)根據(jù)控制要求進(jìn)行自檢、互檢、專檢、抽檢，并作檢驗(yàn)記錄。確保樁身強(qiáng)度和均勻的施工措施①由于從日本引進(jìn)的機(jī)器設(shè)備沒有隨帶水泥流量、注漿壓力等計(jì)量器具，所用比重儀隨時(shí)檢查水泥漿的比重。②土體應(yīng)充分?jǐn)嚢瑁瑖?yán)格控制鉆孔下沉、提升速度，使原狀土充分破碎有利于水泥漿與土均勻拌和。③漿液不能發(fā)生離析，水泥漿液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定配合比制作，為防止灰漿離析，30④壓漿階段輸漿管道不能堵塞，不允許發(fā)生斷漿現(xiàn)象，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生土漿夾心層。⑤發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)??即停泵處理。待處理結(jié)束后??即把攪拌鉆具上提和下1.0m10～20⑥水泥土攪拌樁交叉處，插型鋼攪拌樁樁位中心盡量與不插型鋼攪拌樁孔位中心重合，以防止偏鉆。插入H型鋼質(zhì)量保證措施①型鋼到場(chǎng)需得到監(jiān)理確認(rèn)，待監(jiān)理檢查型鋼的平整度、焊接質(zhì)量，認(rèn)為質(zhì)HH要檢查型鋼的平整度，確保型鋼順利下插。③型鋼插入前必須將型鋼的定位設(shè)備準(zhǔn)確固定，并校核其水平。HH型鋼的插入深度。模板施工質(zhì)量保證措施1）5mm15mm覆L1、L218mm2.44m×1.22m。2）做成一種有規(guī)則的水平和垂直形式線條，并保持線條的連貫，所有的施工縫應(yīng)同這些水平和垂直線條相重合或平行。模板安裝前，必須對(duì)安裝工人進(jìn)行技術(shù)交底，模板工必須培訓(xùn)上崗。安裝側(cè)50mm模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)止施工，直到消除缺陷為止。必須在模板接縫處貼雙面膠止?jié){。對(duì)外漏鋼筋處的模板要求采取嚴(yán)格的堵漏措施，確保混凝土致密。鋼模板拆卸后，要??即進(jìn)行清理、維修和保養(yǎng)等，并在棚內(nèi)堆放整齊，輕搬7-4、7-5。8-1項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1面板厚度≥5千分尺檢查2模板高度±2.0卷尺量檢查3模板長(zhǎng)度0~-1.0卷尺量檢查4柱模橫向尺寸±1.0卷尺量檢查5側(cè)面彎曲L/10006模板版面對(duì)角線差≤3卷尺量檢查7模板平整度12m8邊肋平直度23m9相鄰模板拼縫高低差≤l平尺,塞尺檢查10相鄰模豐反拼縫間隙≤0.8塞尺檢查11模板連接孔距距面板面偏差±0.5卡尺檢查孔問中心距偏差±1卷尺量檢查13模板板面無擦傷、劃痕及明顯局部凹凸錘痕14組裝模板局部縫隙不得大于0.8mm且0.5-0.8mm縫隙累計(jì)不得大于每邊總長(zhǎng)度的25%。8-2項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1面板厚度0.5在板的四邊距邊緣20mm32100.02mm,各測(cè)點(diǎn)厚度的最大差距,不得超過表2規(guī)定的偏差值。2面板長(zhǎng)度、寬度+2.0在距板邊100mm處,分別測(cè)量每張板的長(zhǎng)度和寬度,各221mm。3對(duì)角線長(zhǎng)度之差≤4用卷尺量檢查,測(cè)量?jī)蓪?duì)角部位的長(zhǎng)度,計(jì)算兩個(gè)長(zhǎng)度之差。4板面翹曲度允許偏差≤0.2%將竹膠板凹面向上,放置水平臺(tái)面上,分別用鋼卷尺測(cè)量對(duì)角線長(zhǎng)度,再用靠尺沿兩對(duì)角線置于板面上,用鋼1mm,計(jì)算最大弦高與對(duì)角線長(zhǎng)度的百分比,精確到0.1%。5四邊不直度lmm/m將竹膠板放置水平臺(tái)面上,用靠尺分別緊貼在板邊的側(cè)面,用塞尺測(cè)量板邊與靠尺之間的最大縫隙,精確到0.1mm。6外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)為:腐朽、霉斑、缺損、鼓泡、單板脫膠、表面污染、凹陷均不允許出現(xiàn)。鋼筋質(zhì)量控制措施1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單查核實(shí)后分堆堆放在鋼筋棚內(nèi)，并做好標(biāo)識(shí)。2）嚴(yán)禁帶有顆粒或鱗片狀老化銹蝕的鋼筋進(jìn)場(chǎng)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，??即取樣進(jìn)行復(fù)檢，鋼筋的各種規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成份等必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，經(jīng)復(fù)檢合格后，方可使用。鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換或替代時(shí)，必須征得設(shè)計(jì)單位的檢算及監(jiān)理工程師的同意，方可實(shí)施。鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。6）施工中如需要鋼筋代換時(shí)，必須充分了解設(shè)計(jì)意圖和代換材料性能，嚴(yán)格遵單位同意，并有書面通知時(shí)方可代換。7）鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。鋼筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、5%.鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量，長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋彎鉤或彎曲鋼筋彎鉤:形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。2.5d，3d。鋼筋彎鉤增加長(zhǎng)度的理論計(jì)算值：對(duì)轉(zhuǎn)6.25d3.5d，4.9d。彎起鋼筋：中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。箍筋:箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。箍筋調(diào)整，即為彎鉤增加長(zhǎng)度和彎曲調(diào)整值兩項(xiàng)之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內(nèi)包尺寸而定。長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮。直鋼筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度—保護(hù)層厚度+彎鉤增加長(zhǎng)度箍筋下料長(zhǎng)度＝箍筋內(nèi)周長(zhǎng)＋箍筋調(diào)整值＋彎鉤增加長(zhǎng)度混凝土施工質(zhì)量保證措施1）底板、頂板混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，澆筑方法是“一個(gè)工作面，一個(gè)自由坡度，操作面較長(zhǎng)，分三層振搗。本工程隧道底板、頂板厚度分別為1200mm～0.5m0.4m，采用全面分層澆筑方法。即在第一層全面澆筑完畢，再回來澆筑第二層，覆蓋位置的第一層混凝土還未初凝，如此逐層進(jìn)行，直至澆筑好。施工時(shí)宜從短邊開始，再沿長(zhǎng)邊進(jìn)行；必要時(shí)可分為兩段從中間向兩端或兩端向中間同時(shí)進(jìn)行。底板和頂板抹面同墊層操作工序?；炷聊Y(jié)條件確定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用振搗棒（50棒或30棒）而定，為其有效長(zhǎng)度的1.25倍（50棒應(yīng)43.75cm40cm303.75cm30cm土仍能自行閉合而不會(huì)在混凝土中留孔洞，這時(shí)是施加二次振搗的合適時(shí)機(jī)。2m0.5m/h筑。澆筑至頂面時(shí)，人孔處鋼筋進(jìn)行恢復(fù)。安全保證措施組織保障人，組織有力，行動(dòng)迅速。組長(zhǎng)：王展望副組長(zhǎng)：陳世軍王成軍高滿庫張奇李科趙建剛趙斌建??健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。行安全培訓(xùn)。以各類人員（崗位）安全操認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好安全文明施工。施施上，做到文明施工，有條不紊。安全防護(hù)基坑邊坡防護(hù)1.8m??基坑防護(hù)欄桿上懸掛“基坑危險(xiǎn)請(qǐng)勿靠近”“當(dāng)心坑洞”等警示標(biāo)識(shí)。尺寸為400mm*300mm,藍(lán)底白字?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)和電動(dòng)工具施工現(xiàn)場(chǎng)所配備的電工必須是經(jīng)過專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)的持電工證的專業(yè)電工，現(xiàn)場(chǎng)電路、電器的安裝、維修或拆除必須由電工完成。現(xiàn)場(chǎng)分為施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)三部分，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)供電按照TN-S系統(tǒng)要求配備五芯電纜、四芯電纜和三芯電纜。勞動(dòng)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉施工，嚴(yán)禁與施工無關(guān)人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋。機(jī)械操作人員施工時(shí)要帶勞動(dòng)保護(hù)手套、穿絕緣膠鞋，以防觸電。雨季防汛施工保障措施雨季防汛工作內(nèi)容項(xiàng)目部成??雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，雨季施工期間項(xiàng)目部、工區(qū)實(shí)施雨季值班制度，設(shè)專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)工作。各工區(qū)及有關(guān)部門進(jìn)廠后一周內(nèi)將防汛材料及設(shè)備報(bào)至項(xiàng)目部，及時(shí)做好防汛準(zhǔn)備。項(xiàng)目部雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組在雨季施工期間定期組織各工區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防汛聯(lián)合大檢查，落實(shí)雨季施工各項(xiàng)措施。雨季防汛措施各施工部位在汛期前完善各自防汛設(shè)施，合理安排工程進(jìn)度，確保施工礎(chǔ)施工，減少汛期對(duì)施工的影響。雨季防汛排水主要采用明溝與管線兩種形式。沿基槽上沿外1.0m處做300mm高擋水埂，不允許地面水直接流入溝槽內(nèi)。排水明溝在汛期前清挖、找坡，使地面雨水自然流入明溝。各分項(xiàng)工程排水經(jīng)明溝匯集后，分別排入施工臨時(shí)排水管或已成雨水管、污水管內(nèi)排出施工范圍。雨季施工措施現(xiàn)場(chǎng)排水①充分利用沿途已成道路的現(xiàn)有排水系統(tǒng)，將雨水排入現(xiàn)有河道內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)以備使用。備足防雨篷布、麻袋、編織袋、雨衣、膠鞋等防雨物資。②雨季中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地及時(shí)疏浚，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。要??即整改。臨時(shí)設(shè)施和設(shè)備的防護(hù)①施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水。怕雨、怕潮、怕裂（預(yù)制件、怕倒（大模板）的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)??堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處，或用篷布封蓋嚴(yán)密。施工①進(jìn)入雨季施工應(yīng)嚴(yán)密組織，作業(yè)段落不易過長(zhǎng)，速戰(zhàn)速?zèng)Q，并在雨前應(yīng)選排放，而不影響工程施工。②混凝土澆注過程中，注意掌握天氣變化情況，防止大雨突然襲擊，保證混為覆蓋現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具的使用。③基槽開挖成型后，四周應(yīng)用土圍堰，防止雨天雨水進(jìn)入槽內(nèi)、沖刷槽壁，造成基槽受雨水浸泡、塌方。發(fā)生翻漿。⑤剛砌好的砌體遇下雨時(shí)，砌體上面應(yīng)采取覆蓋措施，防止沖刷灰縫。接已流??即堵死，采用機(jī)械抽水辦法排放施工范圍內(nèi)雨水。3％以上的橫坡，每日收工前或預(yù)報(bào)有雨時(shí)，應(yīng)將以填土碾壓堅(jiān)實(shí)平整，防止因表面積水和滲水，將路基泡軟。施工用電①雨季施工隊(duì)用電線路及電器設(shè)備，實(shí)行專人管理責(zé)任制，加強(qiáng)雨前、雨后②用電線路安設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，注意絕緣，離地面高度不應(yīng)小于3m并于建筑物、樹木等保持足夠的安全距離。③電器設(shè)備的電線街頭必須確保絕緣，并做好接地或接零措施，安裝觸電保護(hù)器。④手持電動(dòng)工具如打夯機(jī)、振動(dòng)器、手電鉆等，使用前必須認(rèn)真檢查線頭是否破損，使用時(shí)必須配戴安全防護(hù)用品，如絕緣手套，絕緣鞋及絕緣墊等。⑤保護(hù)電器、開關(guān)電器和臨時(shí)用電器具，嚴(yán)格按規(guī)定選取熔斷器（采用空氣開關(guān)，不能以銅線或鐵絲代替，金屬外殼應(yīng)接零接地，戶外應(yīng)安裝防雨裝置，加強(qiáng)雨前、雨后檢查，不符合要求的應(yīng)??即糾正。文明施工與環(huán)保保證措施現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，最大限度利用原有設(shè)施，減少場(chǎng)地用。現(xiàn)場(chǎng)盡量減少臨設(shè)搭設(shè)，減少周轉(zhuǎn)。現(xiàn)場(chǎng)的集裝箱必須擺放在不影響施工地點(diǎn)，離基坑的距離保持在5米以上?，F(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的腳手架、防護(hù)欄桿必須按規(guī)范搭設(shè)，50CMCI道路和場(chǎng)地不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。位因施工產(chǎn)生的一切垃圾、廢物由分包自行清理，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔。材料堆放CI周轉(zhuǎn)設(shè)備存放進(jìn)行保養(yǎng)。水泥庫不同品種水泥不混放，分清標(biāo)號(hào)，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定，消除施工污染場(chǎng)地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，堆放到指定地點(diǎn)處理，盡量減少對(duì)周圍綠化的影響和破壞?，F(xiàn)場(chǎng)的施工垃圾和碎屑等必須及時(shí)清并及時(shí)外運(yùn)出場(chǎng)。向居民進(jìn)行提前告示。工程揚(yáng)塵治理清潔。針對(duì)鉤機(jī)、土方清運(yùn)車、沉井、頂管棄土區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域派專人點(diǎn)對(duì)點(diǎn)集中跟蹤噴水降塵。沉井棄土，白天覆蓋，晚上清運(yùn)，頂管棄土為泥漿，在場(chǎng)地內(nèi)修建泥漿池，定時(shí)將泥漿池內(nèi)泥漿使用泥漿車外運(yùn)。100％100％覆蓋或綠化。施工監(jiān)測(cè)本次監(jiān)測(cè)作業(yè)的目的、特點(diǎn)及必要性監(jiān)測(cè)目的通過監(jiān)控量測(cè)對(duì)本工程產(chǎn)生的地鐵影響進(jìn)行全面的監(jiān)控，掌握施工可能對(duì)城市軌道交通既有結(jié)構(gòu)的局部和整體的影響程度、變化速率、變化趨勢(shì)等情況；及時(shí)預(yù)報(bào)該段地鐵發(fā)生的變形趨勢(shì)，以便及時(shí)采取有效措施，確保地鐵安全正常運(yùn)營；保證地鐵正常運(yùn)行和設(shè)備安全，為地鐵軌道檢修和維護(hù)使用提供依據(jù)；通過監(jiān)控量測(cè)了解本工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工提供資料。本工程監(jiān)測(cè)作業(yè)特點(diǎn)、難點(diǎn)及必要性本工程實(shí)施難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)性高，對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)影響等級(jí)為特級(jí)。CMA有工程結(jié)構(gòu)和巖土工程等綜合分析判斷能力。本工程涉及地鐵管理單位及工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、監(jiān)測(cè)等多家單位，各單位有必要安排專人負(fù)責(zé)及建??信息聯(lián)動(dòng)機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)施工信息化及動(dòng)態(tài)管理。監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備精度要求高、基準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)難度大、監(jiān)測(cè)實(shí)施及布點(diǎn)位置必須科測(cè)點(diǎn)位需要三維變形關(guān)系，同時(shí)需進(jìn)行人工監(jiān)測(cè)手段的復(fù)核。因地鐵運(yùn)營及調(diào)試等原因，人工監(jiān)測(cè)時(shí)間特殊，必須夜間進(jìn)行，實(shí)際批準(zhǔn)作到作業(yè)區(qū)段請(qǐng)點(diǎn)時(shí)間申請(qǐng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。由于本工程與東西兩側(cè)項(xiàng)目位置關(guān)系特殊性，且兩側(cè)項(xiàng)目地鐵保護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在正常運(yùn)行中，基準(zhǔn)網(wǎng)聯(lián)測(cè)需要進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間調(diào)試。監(jiān)測(cè)范圍及監(jiān)測(cè)斷面布設(shè)本工程對(duì)應(yīng)地鐵1號(hào)線左、右線(上、下行線)里程DK31+729～DK31+766，14詳見下表：9-1序號(hào)斷面編號(hào)左線斷面里程右線斷面里程備注1DM01DK31+709DK31+7092DM02DK31+719DK31+7193DM03DK31+724DK31+7244DM04DK31+729DK31+7295DM05DK31+734DK31+7346DM06DK31+739DK31+7397DM07DK31+744DK31+7448DM08DK31+749DK31+7499DM09DK31+754DK31+75410DM10DK31+759DK31+75911DM11DK31+764DK31+76412DM12DK31+769DK31+76913DM13DK31+774DK31+77414DM14DK31+784DK31+784注：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通視條件布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，加密斷面編號(hào)以實(shí)際斷面布設(shè)個(gè)數(shù)為準(zhǔn)。監(jiān)測(cè)內(nèi)容方式對(duì)區(qū)間左、右線實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。測(cè)量機(jī)器人自動(dòng)化監(jiān)測(cè)內(nèi)容9-2序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)精度備注1道床、結(jié)構(gòu)水平位移變形監(jiān)測(cè)道床、結(jié)構(gòu)1mm2道床、結(jié)構(gòu)沉降變形監(jiān)測(cè)道床、結(jié)構(gòu)1mm3隧道徑向收斂監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)1mm4沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域軌行區(qū)1mm轉(zhuǎn)軸5平面監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域軌行區(qū)1mm注：定期校核基準(zhǔn)網(wǎng)。9-3序號(hào)斷面布設(shè)斷面數(shù)量測(cè)點(diǎn)數(shù)量單線數(shù)量雙線共計(jì)數(shù)量備注1基準(zhǔn)點(diǎn)42816兩側(cè)工程影響范圍外2基準(zhǔn)網(wǎng)連接點(diǎn)6212243監(jiān)測(cè)點(diǎn)14570140區(qū)間注：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)通視條件布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，以實(shí)際布設(shè)斷面?zhèn)€數(shù)為準(zhǔn)。靜力水準(zhǔn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)內(nèi)容9-4序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)精度備注1隧道結(jié)構(gòu)沉降變形監(jiān)測(cè)隧道結(jié)構(gòu)0.1mm2隧道結(jié)構(gòu)沉降自動(dòng)化監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)相對(duì)穩(wěn)定區(qū)0.1mm注：定期校核基準(zhǔn)點(diǎn)。9-5序號(hào)斷面布設(shè)斷面數(shù)量測(cè)點(diǎn)數(shù)量單線數(shù)量雙線共計(jì)數(shù)量備注1基準(zhǔn)點(diǎn)1112影響范圍外2監(jiān)測(cè)點(diǎn)66612注：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)坡度進(jìn)行布設(shè)，可能增加轉(zhuǎn)點(diǎn)，以實(shí)際布設(shè)點(diǎn)數(shù)為準(zhǔn)。人工監(jiān)測(cè)內(nèi)容9-6序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)精度備注1現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查結(jié)構(gòu)道床滲漏、裂縫等2水平位移變形監(jiān)測(cè)道床1mm3道床沉降變形監(jiān)測(cè)道床1mm4隧道徑向收斂監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)1mm5沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域軌行區(qū)1mm對(duì)應(yīng)位置做點(diǎn)號(hào)標(biāo)示防止被損壞6平面監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)相對(duì)穩(wěn)定區(qū)域軌行區(qū)1mm注：定期校核基準(zhǔn)網(wǎng)。9-7序號(hào)斷面布設(shè)斷面數(shù)量測(cè)點(diǎn)數(shù)量單線數(shù)量雙線共計(jì)數(shù)量備注1平面監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)61612影響范圍外兩端2沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)61612影響范圍外兩端3平面監(jiān)測(cè)點(diǎn)14114284沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)14114285收斂監(jiān)測(cè)1422856注：以實(shí)際布設(shè)斷面?zhèn)€數(shù)為準(zhǔn)。監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)情況及時(shí)增減監(jiān)測(cè)頻率。9-8序號(hào)項(xiàng)目施工進(jìn)度預(yù)計(jì)工期監(jiān)測(cè)頻率備注1監(jiān)測(cè)點(diǎn)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容基坑開挖前218～12小時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)情況及時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)頻率2基坑開挖期間31/2～6時(shí)3結(jié)構(gòu)施作至結(jié)構(gòu)封頂11/2～6時(shí)9-9序號(hào)項(xiàng)目施工進(jìn)度預(yù)計(jì)工期監(jiān)測(cè)頻率備注1監(jiān)測(cè)點(diǎn)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容基坑開挖前21/30～60分鐘根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)情況及時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)頻率2基坑開挖期間31/20～60分鐘3結(jié)構(gòu)施作至結(jié)構(gòu)封頂11/15～30分鐘表9-10人工復(fù)核監(jiān)測(cè)頻率統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目施工進(jìn)度預(yù)計(jì)工期監(jiān)測(cè)頻率備注1監(jiān)測(cè)點(diǎn)各基坑開挖前2初始值獨(dú)??2結(jié)構(gòu)封頂后跟蹤期間以人工2項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容基坑開挖期間3人工監(jiān)測(cè)主要以復(fù)核變監(jiān)測(cè)異常及時(shí)進(jìn)行。監(jiān)測(cè)為主，監(jiān)測(cè)頻率根據(jù)數(shù)據(jù)穩(wěn)定情況調(diào)整。3結(jié)構(gòu)施作至結(jié)構(gòu)封頂15結(jié)構(gòu)封頂后跟蹤期61/1～6注：具體工期以實(shí)際為準(zhǔn)。施工監(jiān)測(cè)方法三方監(jiān)測(cè)方案。監(jiān)測(cè)安全控制標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)報(bào)警管理監(jiān)測(cè)安全控制標(biāo)準(zhǔn)的安全控制標(biāo)準(zhǔn)值。根據(jù)本工程隧道保護(hù)專題研究安全評(píng)估報(bào)告說明隧道結(jié)構(gòu)變形控制值如下：表9-11基坑開挖施工地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)安全控制指標(biāo)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目預(yù)警值報(bào)警值控制值區(qū)間隧道豎向變形（mm）-2.4、4.2-3.2、5.6-4.0、7.0橫向變形（mm）1.21.62.0結(jié)構(gòu)裂縫寬度（mm）迎水面0.06背水面0.12迎水面0.08背水面0.160.10.2徑向收斂（mm）0.60.81.0隧道變形曲率半徑（m）>15000軌道結(jié)構(gòu)軌道橫向高差（mm）0.60.81.0軌間距（mm）-0.6、+0.6-0.8、+0.8-1.0、+1.0軌面高差（mm）1.52.02.5注：豎向變形以上浮為正，下沉為負(fù)。預(yù)報(bào)預(yù)警管理表9-12監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)警管理監(jiān)測(cè)預(yù)警等級(jí)G應(yīng)對(duì)管理措施A（正常）G＜0.6可正常進(jìn)行外部作業(yè)。B（黃色）0.6≤G＜0.8市軌道交通結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)。C（橙色）0.8≤G＜1.0的安全保護(hù)措施，并經(jīng)組織審查后，開展后續(xù)工作。D（紅色）1.0≤G啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案。監(jiān)測(cè)成果及反饋監(jiān)測(cè)成果資料在嚴(yán)格把握外業(yè)測(cè)量質(zhì)量的前提下，監(jiān)測(cè)內(nèi)業(yè)工作嚴(yán)格遵循健全的“三級(jí)”技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)成果審核，修改完善后方可進(jìn)行成果遞交。監(jiān)測(cè)成果書主要包括以下內(nèi)容：變形監(jiān)測(cè)成果表，包括本次變化值、變化速率以及累計(jì)變化值；監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置布置圖；水平位移和豎向位移變化量曲線圖；其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目必要的布置圖、變化量曲線圖；對(duì)達(dá)到或超過監(jiān)測(cè)報(bào)警值的監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)有報(bào)警標(biāo)示，并有分析和建議；其他相關(guān)說明和建議。監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告總結(jié)報(bào)告主要包括以下內(nèi)容：外部工程概況，監(jiān)測(cè)依據(jù)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，監(jiān)測(cè)設(shè)備和監(jiān)測(cè)方法，監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)報(bào)警值；變形監(jiān)測(cè)最終成果表，包括外部影響施工結(jié)束后平均變化速率以及最終變位累計(jì)變化值；水平位移和豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置布置圖；水平位移和豎向位移隨時(shí)間變化的累計(jì)變化值曲線圖；其他監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的布置圖，隨時(shí)間變化的累計(jì)變化值曲線圖；監(jiān)測(cè)工作的結(jié)論和建議。監(jiān)測(cè)資料報(bào)送及信息反饋測(cè)資料發(fā)放專用簽收薄，留存信息反饋記錄。建??監(jiān)測(cè)信息聯(lián)動(dòng)機(jī)制負(fù)責(zé)及建??信息聯(lián)動(dòng)機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)施工信息化及動(dòng)態(tài)管理