...wd......wd......wd...〔C1/C2科目三〕目錄路考工程………………1科目三考試流程及綜合評判標準…………………2上車準備與起步………13直線行駛………………18加減檔位操作…………21變更車道………………25靠邊停車………………28直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎…………32通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站…………37會車……………………41超車……………………44掉頭……………………47夜間行駛………………49機動車教練員教案〔C1/C2科目三〕科目三路考一共16項包括：1、上車準備；2、起步；3、直線行駛；4、加減擋位操作；5、變更車道；6、靠邊停車；7、直行通過路口；8、路口左轉彎；9、路口右轉彎；10、通過人行橫道線；11、通過學校區域；12、通過公共汽車站；13、會車；14、超車；15、掉頭；16、夜間行駛；科目三考試流程及綜合評判標準一、上車前準備：首先在右側前車門把檔案和身份證交與考官驗證，〔考官您好這是我的身份證和檔案請您檢驗〕開場逆時針繞車一周，先在車頭左側站立觀察，來到駕駛門前報告，再走至右后側站立觀察，繼續走到車頭左側站立觀察，最后來到車門報告開車門10厘米左右觀察是否安全，確定安全后上車，關好車門后說“考官您好〞，檢查手剎是否拉緊，調整座椅，系上安全帶，調內后視鏡，摘空擋，點火。二、夜間燈光模擬考試：車輛啟動后等語音提示夜間模擬考試，〔以下為車載語音提示〕1、夜間模擬駕駛考試開場，聽到語音后5秒內做出相應的燈光操作；〔開前照燈〕2、請將前照燈變為遠光燈〔變為遠光燈〕3、與前車同方向近距離跟車行駛〔變為近光燈〕4、在沒有照明的條件下行駛〔變為遠光燈〕5、窄路與非機動車會車〔變為近光燈，左右觀察〕6、通過沒有交通信號控制的路口〔變為遠近光交替，左右觀察〕7、夜間通過拱橋，人行橫道〔變為遠近光交替，左右觀察〕8、窄路爬坡〔變為遠近光交替，左右觀察〕9、夜間超車〔開左轉向燈，觀察左后視鏡，遠近光交替〕10、霧天行駛〔開霧燈、示寬燈、警示燈〕11、夜間臨時停車〔開示寬燈、警示燈〕12、夜間行駛在路上發生故障阻礙交通無法移動〔開示寬燈、警示燈〕13、夜間模擬考試完成，請關閉所有燈光〔當聽到這種語音提示后，在5秒鐘內關閉所有車燈開關〕三、路考階段：做好上車準備后，提出開場路考請求：“報告考官各儀表工作正常，請求起步〞得到指示，起步。可分為以下步驟，一踩離合，二掛擋，三轉向燈，四喇叭，五觀察，六松離合，七松手剎，平穩起步，以路況增擋。1、聽到“變更車道〞、“前方右轉〞、“前方左轉〞、“前方掉頭〞等指令，需觀察內和左、右后視鏡〔觀察時擺頭幅度要大〕，開啟轉向燈不少于3秒，完成命令等車正后關閉轉向燈，保持適當跟車距離直線行駛，行駛中每隔20秒通過左右后視鏡觀察路況〔觀察時擺頭幅度要大〕，但是視線不得離開行駛方向超過2秒。2、聽到“通過路口〞、“人行橫道〞、“公交車站〞等指令，提前10米處減速〔松油門，輕踩剎車，左右擺頭觀察路況〕，如果有人鳴喇叭提醒。3、“通過學校〞時必須減速減擋左右觀察通過，通過后繼續增擋行駛。4、聽到“靠邊停車〞指令開啟右轉向燈觀察內、右后視鏡〔觀察時擺頭幅度要大〕觀察右后側交通情況，踩離合，踩剎車，拉手剎，摘空擋，關轉向燈，熄火，掛入一檔，摘下安全帶，“報告考官操作完畢〞，觀察左后視鏡是否安全，確定安全后開車門20厘米，再一次觀察，下車雙手輕關車門，從車前方到考官處“謝謝考官〞，虛心承受考官點評取回檔案與身份證。四、夜間考試：基本操作與白天路考一致，只需注意燈光的使用。1、起步前車輛應該開著示寬燈、警示燈，所以起步時要先翻開前照燈關閉警示燈，觀察儀表盤是否正常〔如遠光燈開著變成近光燈〕，下達指令后一踩、二掛、三轉向燈、四喇叭、五遠近光燈變換、六觀察左右后視鏡安全后起步。2、通過路口、人行橫道、公交車站、右轉彎、左轉彎、掉頭時提前10米左右處使用遠近光燈變換，觀察路況安全通過〔如行至沒路燈路段時直行時用遠光燈行駛，但通過以上路段時必須變成近光燈〕。3、停車操作順序不變，關閉轉向燈后先翻開警示燈，再關閉前照燈，翻開示寬燈。扣分標準綜合評判，考試時出現以下情形之一的，評判為不合格：1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的；2、遮擋、關閉車內音視頻監控設備的；3、不按考試員指令駕駛的；4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的；5、起步時車輛后溜距離大于30厘米的；6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的；7、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向的；8、車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的；9、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的；10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低的；11、車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的；12、行駛中空擋滑行的；13、視線離開行駛方向超過2秒的；14、違反交通安全法律、法規，影響交通安全的；15、不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛的；16、不按規定速度行駛的；17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的；18、長時間騎軋車道分界限行駛的；19、爭道搶行，阻礙其他車輛正常行駛的；20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的；21、連續變更兩條或兩條以上車道的；22、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的；23、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的；24、將車輛停在人行橫道、網狀線內等制止停車區域的；25、行駛中身體任何部位伸出窗外的；26、制動、加速踏板使用錯誤的；27、對可能出現不安全的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的；28、因觀察、判斷或者操作不當出現不安全情況的；29、考生未按照預約考試時間參加考試的。綜合評判，考試時出現以下情形之一的，扣10分：1、駕駛姿勢不正確的；2、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米的；3、操縱轉向盤手法不合理的；4、起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的；5、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的；6、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3秒即轉向的；7、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小的；8、換擋時發生齒輪撞擊的；9、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的；10、因操作不當造成發動機熄火一次的；11、不能根據交通情況合理使用喇叭的；12、制動不平順的；13、遇后車發出超車信號，不按規定讓行的。“上車準備〞按以下規定評判：1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格；2、翻開車門前不觀察前方交通情況的，不合格。“起步〞按以下規定評判：1、制動氣壓缺乏起步的，不合格；2、車門未完全關閉起步的，不合格；3、起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察前方交通情況的，不合格；4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋〔駐車擋〕的，不合格；5、松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格；6、不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分；7、發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分；8、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分；9、起步時車輛發生闖動的，扣5分；10、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分；11、啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。“直線行駛〞按以下規定評判：1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格；2、遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格；3、不適時通過內、外后視鏡觀察前方交通情況的，扣10分；4、未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。“加減擋位操作〞按以下規定評判：1、未按指令平穩加、減擋的，不合格；2、車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。“變更車道〞按以下規定評判：1、變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察前方道路交通情況的，不合格；2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，阻礙其他車輛正常行駛的，不合格。“靠邊停車〞按以下規定評判：1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察前方和右側交通情況的，不合格；2、考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車的，不合格；3、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格；4、停車后，在車內開門前不側頭觀察側前方和左側交通情況的，不合格；5、下車后不關閉車門的，不合格；6、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米的，扣10分；7、停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分；8、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分；9、下車前不將發動機熄火的，扣5分。“直行通過路口〞、“路口左轉彎〞、“路口右轉彎〞按以下規定評判：1、不按規定減速或停車瞭望的，不合格；2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格；3、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格；4、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。“通過人行橫道線〞、“學校區域〞、“公共汽車站〞按以下規定評判：1、不按規定減速慢行的，不合格；2、不觀察左、右方交通情況的，不合格；3、未停車禮讓行人的，不合格。“會車〞按以下規定評判：1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格；2、會車困難時不讓行的，不合格；3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格。“超車〞按以下規定評判：1、超車前不通過內、外后視鏡觀察前方和左側交通情況的，不合格；2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格；4、超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；5、超車后急轉向駛回原車道，阻礙被超車輛正常行駛的，不合格；6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格；7、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。“掉頭〞按以下規定評判：1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機的，不合格；2、掉頭地點選擇不當的，不合格；3、掉頭前未發出掉頭信號的，不合格；4、掉頭時，阻礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。“夜間行駛〞按以下規定評判：1、不能正確開啟燈光的，不合格；2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈的，不合格；3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠近光燈示意的，不合格；4、會車時不按規定使用近光燈的，不合格；5、通過路口時使用遠光燈的，不合格；6、超車時未交替使用遠近光燈提醒被超越車輛的，不合格；7、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈的，不合格；8、在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟示廓燈的，不合格；9、進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈的，扣5分。科目：上車準備與起步【教學科目】：上車準備與起步【教學目的】：培養學員進展安全檢查、調整、平穩起步的能力【教學要求】：1、認真聽，仔細看，反復練；2、積極主動地進展模擬練習；3、注意訓練安全；【教學重點】：起步前的觀察【教學難點】：安全平穩起步【教學方法】：任務驅動法、講解法、實車示范法【教學工具】：多媒體、實車〔教練車〕【教學時間】：10-15分鐘【教學主要內容】：課程引入：〔大約2-3分鐘〕教學前的準備：首先要帶著學員對車輛進展檢查，看是否有“三漏、三缺〞現象，以及汽車的轉向系和制動系是否正常有效，并帶好教案和《教學日志》以便做好訓練記錄。1、起步時各操縱機構的配合。2、講解教學目的與要求，教學重點與難點。授課內容(大約12分鐘)一、上車前的檢查環視車輛、確保安全。圍繞車子轉一圈，檢查車輛外觀及車周圍安全情況：從車身右側經車頭到左側檢查，主要查看檢查四輪氣壓是否正常、螺絲是否松動等；檢查車頭下面是否有漏水、漏油、漏電現象；檢查車輛的外觀、車燈、號牌、證件齊全等。然后左右觀察情況，再到左側車門報告，側頭觀察前方，確認安全再開車門。2、上車后的調整。〔1〕按標準動作上車后，調整座椅、頭枕、靠背、方向盤、后視鏡：首先調整駕駛座。坐到駕駛座上之后，首先將右手臂的上半段緊貼著坐椅靠背的邊沿，并與之平行，伸出雙臂確認相對位置，以食指能夠輕松置于方向盤的六點鐘位置為準。接著輕輕靠坐在椅背上。再次伸出雙臂確認相對位置，以食指指尖能夠碰觸到方向盤12點鐘方向為準。其次調整頭枕、靠背及視線角度。調整頭枕以能夠托住頸部為宜，調整靠背時保持恰當的傾斜度，調整駕駛座以目光平視時視線能夠落在前擋風玻璃的中線上為最正確。再次調整與方向盤之間的位置關系。手握方向盤的高度低于肩部10厘米左右，同時方向盤下沿與司機身體之間應保持10到12厘米的距離。最后調整后視鏡、內視鏡，以正常駕駛姿勢能通過后視鏡、內視鏡觀察前方情況為準。〔2〕系好安全帶，系安全帶時，要注意將安全帶置于肩、頸部中央，以正好壓住自己的右鎖骨為最適宜。左腳擱在離合器上，右腳擱在剎車上，小腿和大腿成90度；左腳可以輕松把離合器踩到底。身體離方向盤20—25厘米，保持正確的駕駛姿勢。3、起步前的準備。確認變速器操縱桿在空檔位置后，起動發動機檢查油、電、水等儀表工作情況。操作要求：繞車一周〔逆時針方向〕，觀察車輛外觀和周圍環境，確認安全。翻開車門前應觀察前方交通情況。注解：無論你在車輛的什么位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車前方是否有來車，確保安全后，翻開車門上車。上車后請面帶微笑，雙手將身份證遞給考官。上車準備評判標準：1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、翻開車門前不觀察前方交通情況，不合格。二、起步操作要領1、起步操作的順序。一踏〔離合〕、二掛〔一檔〕、三轉向〔燈〕、四鳴〔喇叭〕、五松〔手剎〕、六觀察〔鏡〕、七抬〔離合〕、八壓〔油門〕、九方向。起步準備完成后，左腳踩踏離合器踏板到底，右手將變速器操縱桿掛入一檔，而后左手將轉向燈開關撥入左轉位置，輕按喇叭，右手緊握駐車制動器桿、大拇指壓下制動器鎖，而后觀察后視鏡，確認前方無來車、人時，預備松駐車制動器，左腳抬離合器踏板至半聯動接觸點，逐漸輕踏加速踏板，完全松駐車制動器，使車輛平穩起步后，完全抬起離合器踏板，匯入車道關閉左轉向燈。2、起步本卷須知：起步時，抬離合器要做到兩快、一慢一停頓，即先快，半聯動位置慢，半聯動接觸點稍停頓，起步后松離合器踏板快；操縱加速踏板要與離合器踏板配合一致，離合器抬至半聯動接觸點稍停頓時，才緩踏加速踏板，油離配合協調、防止發動機高速空轉。3、易犯的錯誤。〔1〕操作順序顛倒，動作重硬，配合不協調。〔2〕半聯動接觸點感覺不準，控制不穩。〔3〕離合器踏板、加速踏板和駐車制動器操縱桿配合不一致，出現熄火或起步“三點頭〞等。操作步驟：起步前檢查車門是否完全關閉→調整座椅、后視鏡→系好安全帶→檢查駐車制動器、是否處于空擋位→啟動發動機→檢查儀表→觀察內、外后視鏡→側頭觀察前方交通情況→開啟左轉向燈→掛1擋→先抬離合器到車發抖〔俗稱半聯動狀態〕→松駐車制動〔俗稱手剎〕→起步。起步過程平穩、無闖動、無后溜，不熄火。注解：觀察儀表后，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步?〞得到允許后，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半聯動狀態，右手同時放掉手剎(可有效防止上坡起步后溜現象)，平穩起步。起步評判標準：①制動氣壓缺乏起步的，不合格；②車門未完全關閉起步的，不合格；③起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察前方交通情形的，不合格；④啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空檔〔駐車檔〕的，不合格；⑤不松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格；⑥不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分；⑦發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分；⑧道路交通情況復雜時，起步不能合理使用喇叭的，扣5分；⑨起步時車輛發生闖動的，扣5分；⑩起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分；⑾啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。三、下面請學員上車練習教練員進展催促指導練習完畢，現在講評【小結、點評】：1、半聯動〔半離合〕的掌握。2、駐車制動器、加速踏板、離合器踏板的配合。您還有什么問題和要求帶著學員對車輛進展檢查整理，以便下一課時正常訓練，確保行車安全。下一節課進展直線行駛訓練，請學員提前預習。好，現在下課，再見！科目：直線行駛直線行駛考核要求：1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂；2、能正確把握方向盤〔以左手為主操作方向盤〕，并能應用方向盤自由行程修正行駛方向；3、能掌握變速換檔的時機和方法，善于在各種不同的車速下進展上下檔互換〔進展逐級加檔、逐級減檔或越級減檔〕；4、以及能做到及時有效地運用制動器〔預見性制動減速〕；5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。操作步驟：1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；并用余光適時注意車輛周圍的情況。3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進展。5、最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過戒備線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進展加速或者減速。操作要求：根據道路情況合理控制車速〔大約30碼〕，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。注解：順利起步后，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋(陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋)，慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達25公里以上，換到3擋行駛，保持30左右的速度行駛如果考官不要求加速，請不要加檔，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。直線行進過程中，千萬別忘記隔10多秒就看一下后視鏡哦。特別注意①一定在3檔行駛，時速在30—35km/h，低于30，扣分。②方向盤不能動。如果車跑偏，壓虛線不用管；如果壓雙實黃線，則打一點點方向盤。③遇到人行橫道線時，在5-8米前應有剎車減速動作。直線行駛評判標準：①方向控制不穩，不能保持直線運行的，不合格；②遇前車制動時，不及時采取減速措施的，不合格；③不適時通過內外后視鏡觀察前方交通情況的，扣10分；④未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分；科目：加減檔位操作課目：加減檔的操作目的：使學員掌握加減檔的操作內容：一是操作方法，二是技術要求，三是常見錯誤分析和本卷須知。重點：離合器與變速桿的配合時間：12分鐘方法：講解、示范練習要求：1、認真聽、仔細看、反復練2、積極主動的進展實操練習3、注意安全大家好！上一節我們學習起步、停車，大家基本上掌握了操作要領，這節課我們學習加減檔的操作。加減檔的操作是指車輛起步后，車行進中根據徹底速度、離合器、踏板與變速檔〔或變檔桿〕的操作配合。下面我們從以下三個方面講解：一、操作方法：〔一〕1檔加2檔。當汽車參加1檔平穩起步后，速度通過右腳輕踩油門踏板升至15—20㎞/h之間，抬起右腳油控，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準確從1檔拉出變速桿〔摘空1檔〕掛入2檔，然后抬起左腳離開離合器踏板〔快、停、抬〕，當離合器抬至半聯動時，同時右腳踏油門。〔二〕2檔掛3檔。當車速平穩從20㎞/h升至30㎞/h時，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準確的從2檔推出變速桿移至空擋，再掛入3檔〔摘、移、掛〕，然后左腳抬起，離開離合器踏板。當離合器踏板踏至半聯動時，右腳輕踏油門踏板。〔三〕3檔掛4檔。當車速平穩從30㎞/h升至40㎞/h時，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準確的從3檔推出變速桿移至空擋，再掛入4檔〔摘、移、掛〕，然后左腳抬起，離開離合器踏板。當離合器踏板踏至半聯動時，右腳輕踏油門踏板。〔四〕4檔掛5檔。當車速平穩從40㎞/h升至50㎞/h時，左腳迅速踏下離合器踏板，右手準確的從4檔推出變速桿移至空擋，再掛入5檔〔摘、移、掛〕，然后左腳抬起，離開離合器踏板。當離合器踏板踏至半聯動時，右腳輕踏油門踏板。二、技術要求：1、變速桿與離合器踏板必須配合使用。加減檔操作時，離合器踏板必須踏到底才能進展加減檔操作。2、檔位分為低速檔1、2檔、中速檔3檔、高速檔4、5檔，倒檔“R〞表示。3、加減檔操作時，手的力度、角度、幅度要準確；加減檔時要快踏慢抬離合器踏板。①1檔起步時，左腳離合器抬至變聯動接力點時車輛開場前進，持續3秒鐘以上再抬起離合器踏板。②汽車行進中踏下離合器踏板，掛入2檔后，離合器踏板抬至變聯動接力點時，車輛至少行進2秒鐘后，左腳抬起離合器踏板。③汽車行進中左腳踏下離合器踏板掛入3、4、5檔后，左腳抬起離合器接變聯動接力點時，至少行進1秒鐘后，左腳抬起離合器踏板。起步時1檔位置，離合器半聯動車輛行進3秒鐘以上再抬起離合器；車輛行進中2檔位置時，離合器半聯動車輛行進2秒鐘以上再抬起離合器；車輛行進中3、4、5檔位置時，離合器半聯動車輛行進1秒鐘以上再抬起離合器。三、常見錯誤分析和本卷須知錯誤分析：①加減檔操作時，手和腳同時動作〔或者腳等手〕；②加減檔操作時，離合器慢踏、快抬。本卷須知：加減檔操作時，手腳太重，動作不準確，力度、幅度、角度容易掌握不好；掛入空檔后后，胡亂晃檔；③操作加減檔時，低頭看檔；④加減檔操作時，離合器踩不到底；⑤車行駛中，左腳放在離合器踏板上；⑥踏下離合器踏板時不能完全抬油門踏板。操作要求：根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。注解：每進一個檔位，不能超過50米。〔不能高檔低速，低速高檔〕正常配速〔15KM左右加2檔，25KM加到三檔，同樣35KM加到四檔，45KM加到5檔〕。低于20碼減2檔，低于10碼減1檔。不能聽到空油門聲音〔不松離合器踩油門，不松油門踩離合器〕。加減擋位操作評判標準：1、未按指令平穩加、減擋的，不合格；2、車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。下面請學員輪流上車練習加減檔操作，別的學員在車下模擬練習。〔注：在教學實際中應分步練習，練習前學員應口述要領，不能口述的不讓操作〕練習完畢，現在講評。在今天的訓練中，大家都對比認真，大局部學員掌握了基本要領，有個別學員做的還不到位。熟能生巧，在以后的練習中有針對性的加強練習，現在誰有不明白的問題可以提出來，大家共同討論，如果沒有就下課，再見。科目：變更車道【教學科目】：安全變更車道【教學目的】：掌握安全變更車道的操作要領和方法。熟悉安全變更車道的考核要求。【教學要求】：1、認真聽，仔細看，反復練；2、積極主動地進展模擬練習；3、注意訓練安全。【教學重點】：培養一種安全變更車道的意識，變更車道時速度的控制，時機的掌握，合理讓車等。【教學難點】：加強觀察，控制車速，合理讓車。【教學方法】：任務驅動法、講解法、實車示范法【教學工具】：多媒體、實車〔教練車〕【教學時間】：10-15分鐘【教學主要內容】：課程引入：〔大約2-3分鐘〕教學前的準備：首先要帶著學員對車輛進展檢查，看是否有“三漏、三缺〞現象，以及汽車的轉向系和制動系是否正常有效，并帶好教案和《教學日志》以便做好訓練記錄。1、安全變更車道的操作的時機；2、講解教學目的與要求，教學重點與難點。授課內容(大約12分鐘)一、變更車道的方法：1、駕駛車輛在多車道的道路上超車，避讓障礙、轉彎，調頭或停車需要變更車道時，應分析道路交通流的狀況，正確地選擇行駛車道和變更時機安全地進展變更車道。2、變更車道前，及時觀察車輛前方，側方和準備變更的車道上的交通流情況，確認安全后開啟轉向燈，再次通過后視鏡觀察道路兩側有無車輛超越，在不阻礙汽車道上的車輛正常行駛的情況下逐漸將車輛變更到所需車道后，關閉轉向燈。3、嚴禁連續變更車道每次變更車道，只能變更到相偏鄰的車道，假設需變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段距離后，再變更到另一條車道。本車道與界限為實虛線的路段，實線一側的車輛嚴禁越過實線變更車道。4、變更車道應注意，確需變更時才能變，不要隨意變更車道，因為每變更一次車道就隱含著一次風險。二、轉彎變更車道：在有導向車道的路口轉彎時，要注意觀察導向標志或路面導向箭頭。車輛進入實線區前，按導向箭頭根據選擇的行駛路線變更車道，右轉彎，向右側變更車道進入右轉彎導向車道，左轉彎向左變更車道進入左轉彎導向車道。變更時應防止急轉轉向盤駛入相鄰車道，防止與突然出現的車輛相碰撞。三、車流量大的路段變更車道：在車流量大的路段盡量不要變更車道，確需變更車道時，應提早翻開轉向燈，通過后視鏡觀察變更車道一側行駛車輛的情況。當確認尾隨車輛減速時，緩慢向變更車道一側轉向，隨時注意尾隨車輛的動態，隨時做好減速或駛回原車道的準備。四、操作要求：變更車道前，正確開啟轉向燈，通過內、外后視鏡觀察前方道路交通情況，確認安全后變更車道，變更車道完畢關閉轉向燈。變更車道時，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得阻礙其他車輛正常行駛。注解：向左變更→開啟左轉向燈→通過左后視鏡觀察前方車輛情況，無來車的情況下→向左打方向變更車道→車回正關閉左轉向燈，繼續行駛；向右變更同理。變更車道評判標準：①變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察前方道路交通情況的，不合格；②變更車道事，判斷車輛安全距離不合理，阻礙其它車輛正常行駛的，不合格；五、下面請學員上車練習教練員進展催促指導學員一般會出現：打燈缺乏3秒動方向解決的方法：讓學員“打燈；默數數字123、456、789；轉動方向盤〞在中間休息時要根據這些情況再次給學員講解示范，進一步糾正訓練中出現的問題，反復訓練，最后要讓學員都能熟練準確的掌握該科目的培訓內容。【小結、點評】：練習完畢，現在講評您還有什么問題和要求帶著學員對車輛進展檢查整理，以便下一課時正常訓練，確保行車安全。好，現在下課，再見！訓練完畢后做好《教練日志》的填寫記錄科目：靠邊停車【教學科目】：靠邊停車【教學目的】：掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車；能夠選擇合理的路線和速度，將車倒入預定位置。【教學要求】：1、認真聽，仔細看，反復練；2、積極主動地進展模擬練習；3、注意訓練安全。【教學重點】：方向應用。【教學難點】：位置感：離合器半聯動控制車速。【教學工具】：多媒體、實車〔教練車〕【教學時間】：10-15分鐘【教學主要內容】：課程引入：〔大約2-3分鐘〕【一】教學前的準備：1、我們首先要帶著學員對車輛進展安全檢查，檢查是否有“三漏、三卻〞現象，以及汽車的轉向系和制動系是否正常有效，并帶好教案和《教學日志》以便做好訓練記錄。2、學員要在車前列隊，由班長向教練報告出勤情況。在實際操作教學過程中應遵循的規律是：教練員講解、示范動作促指導、反復訓練和總結講評五個步驟。【二】教學中：一、路邊臨時停車：1、選擇平坦、堅實、視線良好且不阻礙交通，又無制止停車標志的路段，提前開啟右轉向燈，并通過內、外后視鏡觀察前方和右側交通情況，確認安全拉開距離方可靠邊停車。停車時，車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。2、停車后，應先拉緊駐車制動器操縱桿，變速桿放空擋，關閉轉向燈，熄火，變速桿推入低速擋，放離合器和制動踏板。下車翻開車門前，先側頭通過左外后視鏡觀察側前方和左側交通情況，利用二次開門法下車。3、與其他車輛臨時停放時應靠道路右側依次停放，并保持適當的縱向間距，不得與其他車輛并排停放，不得在道路兩側并列停放或逆向停車。二、車輛安全停放:應選擇停車場或準許停放車輛的地點，在規定的位置內依次停放，關閉電路，拉緊駐車制動器操縱桿，鎖好車門。不準在人行道，車行道和其他阻礙交通的地點任意停放。三、“L〞型倒車入位停車:“L〞形倒車入位是實際是駕駛活動中經常用到的停車場內平行停車方式，而且在很多狹窄路段調頭也會經常用到“L〞形倒車。1、將車駛過停車位后，距車位內側車輛保持50-60厘米左右停車。2、掛倒擋起步后，通過后視鏡觀察距右側車位內車輛的距離，緩慢倒車〔離合器半聯動〕，當車尾部與內側停放車輛左邊對齊時，迅速向右將轉向盤打足，隨時注意車右后角與右側車輛的距離。3、當車尾進入停車位后，迅速向左回轉轉向盤，同時觀察車右前側與車位內車輛距離，兼顧車尾部后倒。4、車身即將擺正時停頓向左轉向，適量向右調整轉向盤使車輛居中直線后倒，待車前端與車位中的車輛對齊時迅速停車。5、“S〞形倒車入位停車〔側方位停車,此停車方法常用于在路邊停車位停車〕eq\o\ac(○,1)車輛駛過停車位后，車身右側與車位內側車輛保持50-60厘米左右，與車位內車輛平行停車。eq\o\ac(○,2)掛倒擋起步，當車尾與車位內右側車輛左側平行時，向右轉動轉向盤，通過左后視鏡觀察車尾部與右側車輛的距離。6、過右側后視鏡觀察車輛與停車位內車輛的間距。7、車身三分之二進入停車位時迅速向左回轉向盤至極限，同時兼顧車右前端與車位內車輛的距離。8、注意觀察右側后視鏡，當車身全部進入停車位后，迅速回轉轉向盤的同時停車。【三】訓練完畢時對學員的訓練情況進展講評，并做好《教練日志》的填寫記錄。最后再帶著學員對車輛進展檢查整理，以便第二天正常訓練，確保行車安全。操作要求：開啟右轉向燈→通過內、外后視鏡觀察前方和右側交通情況→減速，向右轉向靠邊→平穩停車。拉緊駐車制動器，關閉轉向燈。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。注解:打右轉向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的后視鏡，如果右邊前方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候，回正方向，將車停穩在路邊。車輛停穩后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關掉右轉向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官〞，然后觀察左鏡子，確認前方沒來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關上車門，再次說聲“謝謝考官〞。靠邊停車評判標準：①停車前，不通過內、外后視鏡觀察前方和右側交通情況的，不合格；②考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車的，不合格；③停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣線的，不合格；④停車后，在車內開門前不側頭觀察側前方和左側交通情況的，不合格；⑤下車后不關閉車門的，不合格；⑥停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分；⑦停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分；⑧拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分；⑨下車前，不將發動機熄火的，扣5分。科目：直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎路口很多，有T行，Y形，環形，等等路口。那么若何正確通過這些路口呢?通過這些路口有什么重要的操作要領嗎?好，下面駕駛員考試網的小編就給大家介紹一下，通過路口的操作要領是什么?一、直行通過路口1、直行通過穿插路口前應仔細觀察交通信號及路口交通情況。2、在單向三車道的道路上汽車提前并入中間車道，在單向兩車道的道路上汽車提前并入右側車道，并降低車速。3、注意觀察人行橫道上是否有行人橫穿和想要橫穿馬路。4、注意對面來車左轉彎。5、通過無指揮信號的路口、交通高度集中的路口，要做到“一慢、二看、三通過〞，遵守有關讓車的規定，讓具有優先通行權的汽車先行。6、汽車行至穿插路口遇有停頓信號時，應停在停車線以外;沒有停車線的，應停在人行橫道線以外;停車線、人行橫道線都沒有的，應停在距路口5米以外處。7、遇有路口發生交通阻塞，進入路口時，應將車輛停在路口內等候。二、路口左轉彎1、提前將汽車駛入左側車道，并降低車速。2、觀察對面是否有直行和右轉彎的汽車。3、通過后視鏡或側頭觀察左前方交通動態。4、注意右轉彎方向行人的動態。5、翻開左轉向燈，靠近路口中心左側慢速轉彎通過路口。三、路口右轉彎1、提前將汽車駛入右側車道，并降低車速。2、觀察對面是否有先行左轉彎的汽車。3、通過后視鏡觀察右前方交通動態。4、注意右轉彎方向行人的動態。5、翻開右轉向燈，沿右側慢速轉彎通過路口。四、通過環形路口1、汽車行至距環形路口50一100米處減速慢行，并觀察環形路口的交通情況，如圖5-12所示。2、接近環形路口時，應根據環形路口內車流情況，適時駛入。3、通過環形路口時一律按逆時針方向單向行駛，行駛中要注意認清方向和出口。4、駛出環島前，翻開右轉向燈，注意觀察右側車輛、行人的動態。大多數環形路有兩條或兩條以上的車道，內側一般為快車道。當車輛由內側車道離開環形路前，要先安全駛入外側車道，不能從內側車道直接右轉彎駛出環形穿插口(如以以下圖)，以免與在側車道行駛的車輛相撞。五、通過立體穿插路口立體穿插路口也稱立交橋，其種類很=多，各種類型的立交橋又有其各自的通行es方法，行駛時稍不注意便會走錯路線。為一此，通過立交橋時，需要注意以下事項。1、注意觀察標志汽車接近立交橋時，駕駛人要注意觀察交通標志、標線，確定出口位置。為有充足的時間準確地確認出口方向，汽車應適當減速。2、注意行駛路線直行車輛通過立交橋，可在主干道上徑直行駛，應注意給轉彎的車輛讓出最右側車道。右轉彎車輛，應開右轉向燈，轉入規定的路線(通常是接近立交橋的第一條岔路)，并靠右行駛。左轉彎車輛，一般需駛過跨線橋再轉彎，轉彎時不能直接左轉彎，而應開右轉向燈，向右轉彎行進，然后再次右轉彎，以便到達左轉彎的目的，如以以下圖。3、注意行駛速度通過立交橋時，必須按照規定速度或限速標志的規定行駛。接近立交橋時，應適當減速。通過立交橋后進入高速公路的車輛，在橋上應適當加速。否則，應適當減速，以確保行車安全。4、通過立交橋時應遵守立交橋的行車規定在立交橋上制止倒車和停車，如果汽車行至立交橋發生故障時，必須想方法將車移走，以免影響交通。六、通過視線受阻的路口汽車行駛到有些路口，駕駛人的視線會受到地形及建筑物的遮擋，人眼觀察不到的地區稱為視線盲區。盲區的存在，本身就是事故的隱患，假設停車視距過小，則極容易在路口發生碰撞事故。為此通過視線受阻的路口時應做到：減速慢行通過視線受阻的路口時，應降低車速，減速的程度可通過駕駛人目測視距的長短(視距三角形中的自己一側的直角邊)來確定，要確保遇有橫向來車時，能在相交點之前將車開過去或緩行或停車。這里視線盲區的大小決定了視距的長短，視距的長短決定了車速的快慢程度。操作要求：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據車輛行駛方向選擇相關車道，正確使用轉向燈，根據不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。注解：注意選擇好車道直行，通過路口，時速不能超過30km/h。直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎評判標準：1、不按規定減速或停車瞭望的，不合格；2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格；3、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候的，不合格；4、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎的，扣10分。科目：通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站人行橫道線、學校和公共汽車站，人來車往，動向不一，是交通情況對比復雜的三個區域，屬事故多發區。因此，科目三將這些地段的安全通行納人了考試范圍。其主要目的就是考核駕駛人的觀察能力、預見性判斷能力以及文明禮讓意識。

一、通過人行橫道人行橫道線是專供行人和非機動車橫過公路時使用的交通標線設施。為了確保行人和非機動車在人行橫道線上的安全，機動車駕駛人應做到以下幾點。1、要注意觀察交通信號和標線，汽車接近人行橫道時，必須提前降速。2、當人行橫道綠燈亮時，車輛必須在停車線外停車等候，讓人行橫道內的行人和非機動車優先通行。3、要注意人行橫道內行人的動態，耐心等待行人安全通過，對行動緩慢的老人、盲人、體弱多病者，不要用喇叭催逼，更不可冒險繞行，以免發生意外。4、當人行橫道內沒有行人時，要注意觀察人行橫道兩端是否有行人或非機動車突然急速通過。二、通過學校區域在學生上學和放學時段，學校區域行人很多，接送學生的家長與學生集合在一起，經常將校門前道路擠得滿滿的。駕駛汽車通過學校區域時應做到以下點。1、汽車在行駛中，看到學校和兒童標志時，應及時減速。2、注意觀察學生動態，隨時提防學生突然橫穿公路。3、遇有學生列隊橫過公路，應主動禮讓，不得連續鳴喇叭催促或加速搶行。4、遇學生放學途中嬉戲、奔跑時，要迅速減速，適當鳴喇叭，待其動向穩定后再正常行駛。三、通過公共汽車站在城市道路沿途設有很多公共汽車站，在車站附近往往聚集了很多乘客，有些乘客為了早點上車，提前站在道路上候車，造成道路擁擠，當公共汽車到站時，上下車的乘客匯成人流，秩序更加混亂。駕車通過公共汽車站時應做到以下幾點。1、接近公共汽車站時，應降低車速。2、要注意觀察交通情況和行人動態，尤其要注意乘客突然橫穿公路，如以以下圖。3、超越停駛的公共汽車時，車速不能過快，并與其保持較大的橫向距離，要鳴喇叭，以防車前有行人橫穿馬路。俗話說：“寧停三分，莫爭一秒〞。安全通過人行橫道、學校或公共汽車站，要訣就在于“慢〞，應做到“一慢、二看、三通過〞。注意：需要著重提醒一點，“行車通過以上區域時，如遇行人或非機動車，只可減速避讓或停車等待，而不可打轉向燈變換車道。這點考試時需特別注意。

操作要求：通過人行橫道應減速，觀察兩側交通情況，確認安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。通過學校區域應提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學生橫過馬路時應停車讓行。通過公共汽車站應提前減速，觀察公共汽車進、出站動態和乘客上下車動態，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車前方有無行人橫穿道路。通過人行橫道線、學校區域、公共汽車站評判標準：①不按規定減速慢行的，不合格；②不觀察左、右方交通情況的，不合格；③未停車禮讓行人的，不合格科目：會車【教學科目】：安全會車【教學目的】：掌握安全、標準地進展會車的操作要領和方法。熟悉安全會車的考核要求。【教學要求】：1、認真聽，仔細看，反復練；2、積極主動地進展模擬練習；3、注意訓練安全。【教學重點】：培養一種安全會車的意識，時機的掌握，車速的控制，橫向間距的掌握，會車地點的合理選擇.【教學難點】：橫向間距的掌握和會車地點的選擇。【教學方法】：任務驅動法、講解法、實車示范法【教學工具】：多媒體、實車〔教練車〕【教學時間】：10-15分鐘【教學主要內容】：課程引入：〔大約2-3分鐘〕教學前的準備：首先要帶著學員對車輛進展檢查，看是否有“三漏、三缺〞現象，以及汽車的轉向系和制動系是否正常有效，并帶好教案和《教學日志》以便做好訓練記錄。1、安全會車的操作的時機；

2、講解教學目的與要求，教學重點與難點。授課內容(大約12分鐘)會車時的總要求：“剎車、減速、左右看、本車道靠右行駛，安全禮讓，寧停三分不搶一秒〞一、會車時速度的控制：1、會車時應根據雙方車型、車速、裝載及道路狀況和交通情況適當降低車速，選擇正確的交會點，靠道路右側通過。跟車交會時，應與前車保持足夠距離，同速行駛，防止跟車太近。2、選擇好適宜的會車地點。遇有障礙物時，要合理控制車速，盡量避開在障礙物處會車。有障礙物一側道路的車輛應當減速或停車，讓對面車輛先行通過，會車后再超越障礙。3、在路面有障礙物情況下會車，應減速慢行，前方遇有障礙物時，如果來車速度較慢或距障礙物較遠，應開啟左側轉向燈，加速超越障礙物后駛回右側會車。4、障礙物在來車前方，應注意觀察來車動態，當對方車輛已加速強行超越或開啟轉向燈示意占道行駛時，應立即靠邊減速或停車讓行，不可與其爭道搶行，更不能認為自己有優先通過權，而賭氣搶行，防止造成事故或交通阻塞。二、會車時的安全間距：1、在道路上會車應正確判斷橫向安全間距，安全避讓相對方向來車。在沒有中心隔離設備或中心線的道路上會車時，應減速靠右行駛，注意保持與車輛、非機動車和行人的橫向安全間距。2、彎道上會車，應以道路中心線為界，沒有劃中心線的,以目標的幾何中心線為界，保持一定的橫向間距,兩車均緊靠道路右側低速行駛。雨、雪、霧、黃昏視線不清或路面較滑時會車，應降低車速，適當加大橫向間距，必要時可停車避讓。會車的速度控制做到“量〞大速快，“量〞小速慢，“量〞無應跟車或停車。三、較窄路段會車：1、根據路面寬度降低車速，會車有困難時，有讓路條件的一方應主動讓對方先行，如果前方有較寬的路段，先到達路寬處的車輛主動停車讓行。2、盡量防止在窄橋、隧道、涵洞、急轉彎處會車。3、在狹窄坡道上會車時，下坡車應讓上坡車先行于中途而上坡車還未上坡時，下坡車先行，在狹窄的山路上會車，不靠山體一方的車輛先行。二、操作要求：正確判斷會車地點，會車有不安全時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。會車定評判標準：①在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或者未與其它車輛、行人、非機動車保持安全距離的，不合格；②會車困難時，不讓行的，不合格；③橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車的，不合格；格。三、下面請學員上車練習教練員進展催促指導學員一般會出現：在中間休息時要根據這些情況再次給學員講解示范，進一步糾正訓練中出現的問題，反復訓練，最后要讓學員都能熟練準確的掌握該科目的培訓內容。【小結、點評】：練習完畢，現在講評您還有什么問題和要求帶著學員對車輛進展檢查整理，以便下一課時正常訓練，確保行車安全。好，現在下課，再見！訓練完畢后做好《教練日志》的填寫記錄科目：超車【教學科目】：超車與讓超車【教學目的】：在道路上安全、標準地進展超車、讓超車。【教學要求】：1、認真聽，仔細看，反復練；2、積極主動地進展模擬練習；3、注意訓練安全。【教學重點】：超車與讓超車時的觀察，車速的控制和被超車輛間距的控制，超車時機的掌握，讓超車時機的掌握。【教學難點】：觀察、預判斷、間距。。【教學主要內容】：課程引入：〔大約2-3分鐘〕教學前的準備：1、我們首先要帶著學員對車輛進展安全檢查，檢查是否有“三漏、三卻〞現象，以及汽車的轉向系和制動系是否正常有效，并帶好教案和《教學日志》以便做好訓練記錄。2、學員要在車前列隊，由班長向教練報告出勤情況。在實際操作教學過程中應遵循的規律是：教練員講解、示范動作促指導、反復訓練和總結講評五個步驟。【教學內容】：一、超車：超車前要注意觀察前方交通情況，交通標志和標線，并通過內外后視鏡觀察前方和左側交通情況。確認可以超車后，開啟左轉向燈，發出超車信號，示意被超車車輛。前車讓行后，與被超車車輛保持安全距離從左側超越。超車時機要選擇合理，不得影響其他車輛正常行駛不得從右側超車。超車后，開啟右轉向燈，在不影響被超車車輛正常行駛前提下，緩轉轉向盤駛回的車道，隨即關閉轉向燈。二、讓超車：發現后車發出超車信號時，假設道路條件具備讓車條件應及時減速，開啟右轉向燈，靠右行駛讓超，必要時輔以手勢示意讓超。讓超車時要做到讓速讓路一讓到底。前方有障礙物或其情況不具備讓超條件時不要勉強讓超；假設前方交通條件不允許車輛超越，而后車因視線受阻未能及時發現，要求超車時，不能盲目讓超。讓超后前方遇有障礙物，但后車正在超越過程中，不能為繞過障礙而向左轉向，此時只能減速或停車讓行。讓超過過程中，發現左前方有阻礙超越車輛行駛的情況時，應主動減速，縮短超車的距離和時間，配合后車安全超越。操作要求超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況,開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。超車評判標準：①超車前不通過內、外后視鏡觀察前方和左側交通情況的，不合格；②超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；③超車時，未側頭觀察被超越車輛動態的，不合格；④超車時，未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；⑤超車后急轉向駛回原車道，阻礙被超車輛正常行駛的，不合格；⑥在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格；⑦當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。訓練完畢時還要對學員的訓練情況進展講評，并做好《教練日志》的填寫記錄，最后再帶著學員對車輛進展檢查整理，以便第二天正常訓練，確保行車安全。科目：掉頭教學目的：考核機動車駕駛人掌握車輛在各種地點的掉頭方法，適應日常行車的需要。教學要求：能控制車速，正確運用檔位，選擇掉頭地點和方式，注意觀察，確保安全。操作要領及方法：聽到掉頭口令后，觀察交通情況，遵守交通標志、標線，選擇掉頭地點，把握掉頭時機，采用適當的方法完成車輛掉頭，掉頭時不阻礙其他車輛和行人的正常通行。1〕一次性順車掉頭〔利用左、右兩側路口進展掉頭〕：利用右側路口掉頭，開啟右轉向燈，減速后采用合理擋位，觀察右側交通情況，向右轉向，適當前行，在向左轉向前，開啟左轉向燈，觀察前、后交通情況，向左轉向，確認安全后完成一次性順車掉頭；利用左側路口掉頭，開啟左轉向燈，減速掛低檔，觀察左側