1 1一、項目名稱 1二、建設地點 1三、建設單位 1四、建設項目單位基本情況 1五、項目研究的范圍和重點建設內容 2六、可行性研究報告編制依據 3七、項目總投資及構成 4八、基本結論 4九、項目法人組織 5第二部分項目建設的意義和必要性 6 6二、項目建設的必要性 7(一)實施國家示范性高等職業院校建設項目，服務湖南省區域經濟發展戰略 7(二)實施國家示范性高等職業院校建設項目，服務行業和企業發展戰略 (三)實施國家示范性高等職業院校建設項目，是在礎上對學院發展戰略做出的最佳選擇 第三部分項目建設的基礎 一、學院三大核心辦學特色 (一)企業舉辦學院，學院興辦企業——校企結合特色 (二)工學結合，“訂單式”培養——人才培養特色 (三)開放式辦學，全方位服務——社會服務特色 二、六大衍生特色 (一)緊扣需求，校企合作——專業建設特色 (二)以作業流程為導向，學中做、做中學——課程建設特色 24(三)企業工作經歷，“雙師”教師主體——隊伍建設特色 (四)共建、共享、共贏——實訓基地建設特色 (五)事業單位，企業化管理——管理特色 (六)整合資源，強化“造血”機能——自我發展特色 第四部分項目建設的指導思想、總體建設目標 一、指導思想 二、總體建設目標 第五部分建設項目與建設內容 一、專業建設 (二)重點專業與專業群建設 (二)精品課程建設 3 (二)保障措施 (三)經費預算 (四)管理者團隊建設 四、實訓基地建設 (二)建設目標 (三)建設任務與措施 五、數字化校園建設 (二)建設任務及經費投入 六、社會服務 (二)技術服務 (三)文化與社區服務 七、產業建設 (二)建設目標 (三)建設任務與措施 八、對外交流與合作 (二)建設任務與措施 (二)建設任務與措施 十、校園基本建設 (二)建設任務與措施 第六部分管理與保障 一、項目管理 (三)建立項目監督檢查制度 二、資金籌措和年度資金安排 (二)地方財政主要用向 (三)中國南車集團公司資金主要用向 (一)規劃與啟動階段 (二)全面建設階段 (三)項目驗收階段 5(二)湖南省和株洲市政府的支持 五、項目建設整體保障措施 (一)健全學院整體質量保障體系 (二)建設項目實施管理辦法 (三)加強項目團隊成員的培訓 (四)優化資源配置與管理 (五)營造優良的外部環境 第七部分預期效益分析 一、專業建設效益 二、課程建設效益 三、人才培養效益 四、實訓基地建設效益 八、產業建設效益 九、辦學條件建設效益 第八部分對招投標的基本考慮 一、建立招標工作組織機構 三、規范招標形式 四、嚴格規范招標工作程序 第九部分附件目錄……………3661湖南鐵道職業技術學院國家示范性高等職業院校建設可行性研究報告第一部分概述一、項目名稱湖南鐵道職業技術學院國家示范性高等職業院校建設湖南省株洲市田心大道1號三、建設單位湖南鐵道職業技術學院四、建設項目單位基本情況湖南鐵道職業技術學院(以下簡稱“學院”)始辦于1951年，1974年開辦成人大專班，1996年試辦高職，2000年7月升格為高等職業技術學院。學院現由中國南方機車車輛工業集團公司(以下簡稱“中國南車集團公司”)主辦，教學業務歸口湖南省教育廳管理。學院占地377畝，建筑面積22萬平方米，總資產3.1億。現有全日制2高職在校生7810人，專任教師416名，其中高級職稱教師136名，占32.7%;雙師素質教師占專業教師的73%。學院年短期培訓規模7000人次，校辦產業年銷售收入8000萬元，利潤600萬元。設有電氣工程系、機電工程系、資訊工程系、經貿管理系、人文社科系、體育課部、實訓中心、培訓中心6系(部)2中心，開辦高職專業25個，其中電氣化鐵道技術是國家精品建子信息技術》等6個專業是省級教學改革試點專業。有《電工基礎》、《單學院實訓基地是中南五省唯一的國家高職高專學生實訓(師資培訓)基地建設項目，是首批“國家高技能人才培訓基地”。2004年6月，學院在教育部高職高專院校人才培養工作水平評估中獲得“優秀”。2005年11月，又順利通過了教育部對評估工作的抽查。同年主要研究范圍：建設的意義和必要性，項目建設基礎、指導思想、主要建設目標及建設內容，管理與保障，預期效益分析，對招標投標的基本3重點建設內容：(1)重點專業及專業群建設；(2)課程建設(3);隊伍建設；(4)實訓基地建設；(5)數字化校園建設；(6)社會服務；(7)產業建設；(8)對外交流與合作；(9)文化建設；(10)校園基本建設。1.《國務院關于大力發展職業教育的決定》2.《教育部、財政部關于實施國家示范性高等職業院校建設計劃加快3.《教育部辦公廳、財政部辦公廳關于做好2006年度國家示范性高等4七、項目總投資及構成湖南鐵道職業技術學院國家示范性高等職業院校建設項目總投資為11627.41萬元。其中重點專業及專業群建設為4344.61萬元(不含師資隊伍建設和課程建設);課程建設為1358.7萬元；知識管理平臺暨專業教學資源庫公共服務平臺建設為1487.6萬元；數字化校園建設為280萬元；實訓基地基礎建設為800萬元；師資隊伍建設為1763萬元；管理者隊伍建設為143.5萬元；室內運動場改造500萬元；校園文化及環境建設為450萬元；產業建設(風險投資資金)為500萬元。八、基本結論湖南鐵道職業技術學院國家示范性高等職業院校建設項目是在縝密研究、充分論證的基礎上形成的。目標清晰、任務明確、實事求是，符合學院具體情況，能夠實現預期目標并取得良好的效益。建設項目具有堅實的建設基礎，前期工作已經啟動，可操作性強。資金籌集完全可以實現，總減南鶴道鵬量旋銜警院5投資11627.41萬元中，中央財政投入為3799.5萬元，地方財政和行業投入為7127.91萬元，自籌資金為800萬元。九、項目法人組織湖南鐵道職業技術學院實施國家示范性高等職業院校建設實行項目負6第二部分項目建設的意義和必要性一、項目建設的意義教育部和財政部組織實施國家示范性高等職業院校建設計劃，是貫徹落實《國務院關于大力發展職業教育的決定》,提升高等職業教育質量，增強高等職業院校服務社會經濟發展的能力所作出的一項重大戰略決策。湖南鐵道職業技術學院經歷了56年職業教育辦學歷史，有著深厚職教文化積淀和優良辦學條件。近年來，在秉承優良傳統的基礎上，開拓創新，不斷進取，走出了一條校企合作、產學研結合的高職辦學特色之路，辦學水平和辦學實力得到質的提升，形成了良好的高職教育品牌，高職辦學的先進性、代表性和示范性已初步顯現。學院全力申報國家示范性高等職業院校建設項目，進入100所國家示范性高等職業院校行列，并通過示范建設進一步加強基礎能力建設，深化內涵，提升人才培養水平，發揮在高職教育領域的示范、輻射、引領作用，不斷增強學院服務軌道交通制造行業及地方經濟發展的能力，并促進湖南7二、項目建設的必要性(一)實施國家示范性高等職業院校建設項目，服務湖南省區域經濟發展戰略“十一五”期間，湖南省提出大力推進工業化、城鎮化、農業產業化進程，促進以長株潭為核心的“一點一線”地區率先發展的戰略，努力構建以高新技術產業為先導、先進制造業為支撐的產業格局。到2010年，全部工業增加值達到3900億元，年均增長12%。以裝備制造業為重點，堅持自主創新和技術引進相結合，突出發展裝備制造、鋼鐵有色、卷煙制造等支柱產業，到2010年裝備制造產業銷售收入超過1600億元。株洲是“一點一線”上的核心城市，并作為湖南省最重要的工業基地之一，是推進湖南省工業化進程的重要力量，擁有眾多在湖南省領先的工業領域，交通裝備制造、有色冶金、化工等行業的實力在湖南省乃至全國位居前列。目前人均GDP為1727美元，制造業增加值占GDP的比重為24.3%,城市化水平為41.5%。十一五期間，株洲市明確提出把培育壯大交通裝備制造、有色冶金及深加工、化工、陶瓷等六大產業集群作為推進新型工業化的立足點和突破口。到2010年，重點建設的交通裝備制造產業集群銷售收入將突破200億元。目前，湖南省二、三產業從業人員約1100萬人，其中具有技術等級資格證書的占11.7%,而技師、高級技師僅3萬多人，青年技工、現代技工、復合技能工緊缺，尤其覆蓋面廣、通用性強的數控加工等機電類高技能人才和計算機、軟件技術、信息網絡、電子技術、光機電一體化等新型高技能人才十分匱乏，已經成為制約湖南省推進新型工業化的一個主要因素。湖南省有60余所高職學院，其中工科類的學校25所，占41%。開辦專業511個，其中第二產業128個專業，占25%,作為高技能人才培養的陣地，遠不能滿足湖南省工業化發展的需要。株洲市高職院校有5家，培養的軌道交通裝備制造業等優勢產業的技能人才偏少，與株洲市產業發展現狀不相稱。此外，各高職院校大多建立較晚，底子薄，資源缺，辦學水平參差不齊。因此，急需大力發展職業教育，并重點建設幾所高水平的，在湖南省和國家具有示范作用的高職學院，以帶動省內高職教育的發展，適應和服務湖南省和株洲市的經濟建設需求。為此，湖南省制定了“科教興湘、人才強省”的戰略，并重點優先發9展職業教育。通過實施“十一五”省級重點建設項目，重點建設10所省級示范性高等職業院校，建設200個省級精品專業，大力培養一線技術應用性人才，建設一支適應我省經濟社會發展、產業結構調整、先進制造業基地建設要求的高技能人才隊伍。到2010年，技能人才總人數達到300萬左右，其中高級技能人才達到40萬人左右，技師、高級技師總量不少于6萬人(見圖2-1)。株洲市在“十一五”教育規劃中，明確提出以服務優勢產業發展為重點，將大力發展職業教育，并重點建設1～2所全國示范性高等職業技術學院。圖2-1湖南省人才需求增長圖學院地處長株潭的中心地帶，具有軌道交通設備制造的行業背景。企業舉辦，工科為主，有較為成熟的職教辦學經驗。目前開辦的25個專業中，工科類的專業有17個，遠遠超出全省平均水平，其中還有電氣化鐵道技術、數控技術應用、電子信息工程技術、軟件技術等5個工科類國家級、省級教改試點專業。在示范院校建設項目兼顧不同地區、不同類型、不同主辦部門的發展要求，合理布局，協調發展的統籌協調原則指導下，在湖南省和株洲市加快推進“三化”進程以及突出產業集群建設的形勢下，學院得天獨厚的工科特色、地域與行業優勢將得到充分體現。(二)實施國家示范性高等職業院校建設項目，服務行業和企業發展戰略“十一五”期間，鐵路建設將進入一個全新的發展階段。在鐵路“十一五”規劃中提出建設新線17000公里，到2010年，全國鐵路運營里程達到9萬公里，復線、電氣化率均達到45%以上。加快機車車輛升級換代，向重載、高速方向發展，電力運輸工作量的比重達到80%以上。更新投資將上升，預計未來機車車輛投資占鐵路總投資的比重將在較長時間內高于25%,今后15年年均鐵路投資約為1200億元，未來5年年均將達到2500億，每年機車車輛投資額將達到320億元以上，增長率達到70%以上。因此，我國鐵道交通裝備制造業將處于持續繁榮的黃金時期。隨著經濟及城鎮化的快速發展，城市客運量大幅增長，軌道交通在運輸效率方面優勢凸顯，我國城市軌道交通也將進入快速發展時期。目前中國內地已有10個城市擁有城市快速軌道交通運營，總運營里程近500公里。同時，除了城市軌道交通外，城際交通的發展也已提上了日程。目前，北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、武漢、南京、廣州、深圳、成都等15個城市均申報了城市軌道交通建設規劃。寧波、鄭州、東莞、長沙等數個城市也正在積極籌劃之中。今后5年我國規劃建設城市軌道交通約500～600公里，總投資約1700億元。2010～2015年間，中國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長度達1700公里，5000多億元投資將聚集在這一領域。減南鶴道鵬量旋銜警院中國南車集團公司作為主要從事鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛等軌道交通運輸裝備的設計與制造的國有大型企業集團，作為我國自主創新體系中具有重要地位的軌道交通裝備制造業的中堅力量，也必將迎來一個全盛的發展時期。中國南車集團公司提出2010年的主要目標是：實現銷售收入300億元，成為全球軌道交通裝備制造業五強之一。軌道交通行業的大發展和中國南車集團公司“十一五”發展目標，必然帶來人力資源的大需求。根據有關統計數人計算，在鐵路“十一五”規劃中提出建設新線17000公里(見圖2-2),就將帶來約63萬人的人力需求和就業崗位。其中，按照15%的人員接受高等職業教育的比例計算，將需要約9.5萬高職畢業生。同時，行業和企業要保持在國際競爭中的優勢，必須推進科技創新和應用，積極發展具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術，形成具有中國自主知識產權的軌道交通技術體系。技術的提升需要全面提高勞動者的素質和技能，更加重視技年末，力爭使集團公司技術類生產操作人員中接受高等職業教育的比例達到15%,在崗高級技術工人占技術工人的比重達到45%以上，其中技師2500人以上、高級技師達到500人以上。這種形勢必將對行業和企業的職業教育與職業培訓提出更高的要求。目前，鐵路行業背景的高職學院40所，這些學校原來多由路局舉辦，高職辦學歷史較短，而且隨著鐵路大改制，大多學校移交給地方主辦，與行業結合度降低，同時軌道交通裝備制造業背景的高職學院更少，培養的符合行業和企業需要的電力牽引、城軌交通、電氣自動化等專業人才質量難以達到行業技術快速發展的要求，且數量嚴重不足。在鐵路、城軌大發展的背景下，在鐵路“人才強路”及中國南車集團公司“人才強企”戰略和政策重點扶持下，學院將通過國家示范性高等職業院校項目建設，充分發揮服務行業、服務企業的職能，為行業和企業的發展提供大量優秀高技能人才和優質的技術服務和職業培訓，并促進面向行業的高職教育服務水平的提升，在高職教育領域圖2-2中長期鐵路網規劃圖(三)實施國家示范性高等職業院校建設項目，是在SWOT分析的基礎上對學院發展戰略做出的最佳選擇表2-1學院SWOT分析分析項目分析內容優勢的辦學理念，并得到廣大師生及社會認同。學院實訓基地是教育部確定的高職高專學生實訓(師資培訓)基地建設項目，學院現有1個國家精品專業、2個國家級教改試點專業、6個省級教改試點專業。擁有2項湖南省高等教育教學成果一等獎，3門課程被評為國家級精品課程。學院省級以上教改試點專業、國家級精品課程居全省同類院校之首。學院興辦了中等規模的校辦企業——天一實業有限公司，銷售收入8000萬元，利潤達(2)行業背景、企業辦學優勢。學院是湖南省唯一一所由企業(國務院國資委直屬的軌道交通裝備制造骨干企業中國南車集團公司)舉辦的高職院校，行業背景深厚，校企合作、產(3)服務產業布局的區域優勢。學院所在的株洲市，是湖減南鶴道鵬量旋銜譽院分析項目分析內容南省重要的工業城市。湖南省十大標志性產業之一的軌道交通裝備制造業的三家企業全部集中在該市，并與學院同屬中國南車集團公司。學院擁有機械制造類、電氣類、信息類等優勢專業群，能為湖南省和株洲市推進“三化”進程、長株潭經濟一體化及軌道交通產業集群的發展提供強大的人才和技術支持。職教育品牌，初步展現了辦學的先進性、代表性和示范性。劣勢學院是國有企業舉辦的公辦高校，促使學院必須保持很強學院的發展與行業、企業和省市發展對職業教育的要求還存在一定差距，促使學院必須不斷加強基礎能力建設，進一步深化內涵，以適應行業、企業和區域經濟發展的需機會(1)長株潭一體化及湖南工業化進程的加快，到2010技能人才總人數達到300萬左右，其中高級技能人才達到40萬人左右，技師、高級技師總量不少于6萬人。學院特色化的分析項目分析內容(2)鐵路“十一五”規劃的制定，未來5年年均鐵路投資約為2500億元，其中機車車輛投資額將達到320億元以上。加快建設發達鐵路網，大力推進技術裝備現代化和加強人才隊伍建設戰略，將為學院提供廣闊的高技能人才需求(3)中國南車集團公司“十一五”規劃對高技能人才的需求及學院的企業“三高”人才培訓中心的地位，將使集團在經費、政策上給予學院全力支持，提供5000萬元專項資金支持學(4)區域與行業高職教育發展不平衡，工科及面向行業先進技術需求的高職院校和高職專業發展相對滯后，為學院實施(5)我國加入WT0后，吸引國外資本及國內民間資本進入職業教育市場。由于學院企業辦學的屬性，將更有利于優化辦威脅(1)國外優質教育資源的進入及國內高等教育的大眾使生源的競爭更加激烈；2008年后，全國生源的絕對數量將大減南鶴道鵬量旋銜譽院分析項目分析內容(2)湖南是職教大省，很多職業院校發展迅速，趕超潛力綜上所述，學院具有堅實的辦學基礎和鮮明的辦學特色，競爭優勢明顯。學院實施國家示范性高等職業院校建設項目，切合了區域和行業經濟發展的需求，是學院發展戰略的最佳選擇。第三部分項目建設的基礎學院堅定不移地走校企合作、產學研結合的高職辦學之路，不斷強化“造血”機能和自我發展能力。堅持穩定規模、深化內涵、提升質量、鑄造品牌，形成了三大核心辦學特色和六大衍生特色，為學院申報國家示范性高職院校建設項目奠定了堅實的基礎。一、學院三大核心辦學特色學院在長期的辦學過程中形成鮮明的辦學特色(見圖3-1)。企業辦學校企業辦學校學校辦企業核心特色開放式辦學服務創新圖3-1三大核心特色(一)企業舉辦學院，學院興辦企業——校企結合特色學院是全國為數不多，湖南省唯一—家企業舉辦的高職院校。學院的主管單位——中國南車集團公司是中央直屬的大型國有骨干企業，是我國軌道交通裝備制造業自主創新的龍頭企業。中國南車集團公司歷來重視學院的建設與發展，在辦學經費撥付、基礎設施建設投入等方面給予學院很大的支持，并積極鼓勵所屬企業與學院在專業建設、課程開發、“雙師”隊伍建設、實訓基地共建、職業技能培訓、技術研發、信息資源共享等方面加強交流與合作，促進資源整合與共享，為學院開展校企合作構筑了堅實在中國南車集團公司的支持下，學院興辦了中等規模的校辦企業——天一實業有限公司，形成“學院興辦企業、企業回饋學院”的良性機制。目前，校辦企業生產的產品有近百個品種。2005年，學院校辦企業實現銷售收入8000萬元、利潤達到600萬元。近三年，中國南車集團公司所屬企業為學院校辦企業提供產品訂單年均達6000萬元以上，校辦企業近五年累計上交學院利潤2439萬元。此外，作為學院實訓基地的重要組成部分，校辦企業提供真實的工作環境，承擔了年均2000人以上的學生實訓任務。校企技術人員和學院教師在實訓教學和技術研發上還實現了人力資源共享。(二)工學結合，“訂單式”培養——人才培養特色學院積極發揮企業辦學優勢，把提高人才培養質量放在一切工作的首位。依據自身的辦學定位，確定人才培養必須堅持“兩個服務”,即服務湖南省和株洲市的區域經濟發展，服務鐵路和中國南車集團公司的戰略需求。積極推行“工學結合”人才培養模式。根據企業對技能型人才的需求狀況，分析和確定各專業人才培養目標，圍繞所確定的職業能力要求設置課程模塊，并結合職業標準，對課程內容進行整合，開發出校本課程。突出“一線三訓練”,“一線”即人才培養以學生的技術應用能力為主線，“三訓練”即訓練學生的職業態度、職業規范和職業習慣。實訓項目來自企業生產一線，采用案例教學、項目教學等方法。學院與行業內和省內126家企業簽訂實習實訓協議，學生在企業現場的專業技術人員指導下進行實踐操作、學院不斷完善“訂單式”培養制度，以企業為主共同擬定人才培養方案，使學院的人才培養與企業人才需求耦合。2004年以來，學院先后與株洲電力機車有限公司、廣州地鐵總公司、上海地鐵總公司、株洲時代集團等10余家企業在電氣化鐵道技術、數控技術應用、城市軌道交通、軟件技術等專業開展了“訂單式”培養。電氣化鐵道技術、數控應用技術、電子信息工程技術、軟件技術、會計電算化、商務英語、供熱通風與空調工程技術專業的學生100%達到帶薪頂崗實習一學期。學院以先進的企業文化為背景，將“工作精心、業務精湛、管理精細、服務精誠、標準精確”的企業文化理念引入校園，實現校園文化與企業文化無縫對接。一是堅持“以學習者為中心”的辦學理念，強調人文教育與技術教育相互貫通，促進學生職業關鍵能力培養和綜合素質提高；二是突出學生個性發展、重視潛能開發，培養學生的創新能力；三是結合企業的人才觀，開展針對性和實效性強的職業指導和創業教育。學院每年定期舉辦騰飛科技文化節、黛藍電腦文化藝術節等活動。2005年，學生制作科技創新產品(作品)1485件；開展技術服務項目48項；獲得企業贊助資金12萬元；有6項學生申報課題獲學院學生科技創新基金資助；學院學生在湖南省大學生創業大賽中獲一等獎，并作為湖南省大學生的唯一代表，參加了全國大學生“挑戰杯”創業大賽。工學結合，訂單式培養促進了學院人才培養質量的顯著提升，進一步增強了學院面向先進制造業和現代服務業培養高技能人才的能力。近三年學院畢業生就業率均超過92%,用人單位對學院畢業生綜合評價稱職率達到97%,優秀率在80%以上。2005年，三名畢業于學院的選手在中央企業技能大賽上獲得2金1銀的優異成績。在第二屆全國電子商務知識大賽上，養的實效性。(三)開放式辦學，全方位服務——社會服務特色學院著力構建與政府、企業、學校、受眾密切聯系的開放式辦學體系。充分利用學院的辦學資源，發揮辦學優勢，形成多元辦學格局，建立靈活開放的職業教育、培訓和技術服務網絡。行業培訓——作為我國軌道交通裝備制造業“三高”(高級管理、高級技能、高級工程技術)人才培訓基地，學院每年為行業培訓近4000人次。在培訓方式上，由學員來院培訓為主，轉變為“下車間培訓”、“輸出培訓項目”等多種形式并舉。通過“送教進廠”,在青島四方機車車輛股份有限公司、婁底機務段、眉山車輛廠等多家單位開展培訓工作，主動滿足了企區域培訓——學院為區域經濟建設提供了年均3000人次以上的培訓服地”。此外，學院還為40名廣西靖西、那坡縣教師提供了師資培訓。技能大賽——學院是湖南省教育廳和勞動社會保障廳舉辦職業技能大賽的指定單位，近三年，共承擔省級以上賽事6次。服務“三農”——學院主動面向“三農”開展文化宣傳和技能培訓。展“三下鄉”活動，獲“省‘三下鄉’先進單位”榮譽稱號。技術服務——學院充分發揮高職教師應用性科研優勢，積極搭建教師參與企業應用技術研發的服務平臺。近三年來，學院教師共主持或參與83項周邊中小企業和校辦企業技術服務項目，其中12項獲國家專利，2項國內領先，1項部優，5項產品出口美國GE公司、德國西門子公司，共創經濟效益3300多萬元。社區服務——學院與其所在的田心社區四個小區掛牌成立了“學民共建社會實踐基地”,在社區設立“青年志愿者服務站”和“服務類專業實踐基地”,組織學生積極為社區提供家電維修、計算機維修與維護等多項技術學院在三大核心特色的基礎上，衍生了專業建設、課程建設、隊伍建設、實訓基地建設、技術研發和自我發展能力六大特色(見圖3-2)。隊伍建設隊伍建設特色企業辦學校學校辦企業特色實訓基地建設特色特色自我發展特色開放式辦學色圖3-2六大衍生特色(一)緊扣需求，校企合作——專業建設特色校企合作貫穿專業建設全過程。成立由企業技術、管理人員和專業教管、經等專業協調發展”的思路，先后改、并、新設專業25個，使全院的學院緊扣區域經濟發展和軌道交通裝備制造業對高技能人才知識、能年，學院開始實施學分制，成為湖南省第一家學分制試點高職學院。學院在各專業中全面推行“職業資格證書制度”,明確將取得技能等級證書或職業資格證書作為學生畢業條件之一，實現能力考核與社會職業資格證書的接軌。目前，學院國家級職業技能鑒定站能對18個工種進行中、高級技能鑒定，近兩年7100人次的高、中級鑒定通過率達93%。學院加強對各專業的教學質量監控，制訂和完善教學管理規章制度，建立了內外結合的“五全”模式的教學質量監控體系。以過程控制為重點，強調目標控制與過程控制相結合。目前，學院各專業全部實現了“教學組織有流程、教學過程有監控、教學評價有體系”。(二)以作業流程為導向，學中做、做中學——課程建設特色學院按作業流程構建模塊化專業課程結構，廣泛采用“項目教學法”、“案例教學法”等，教學內容大量融入真實的項目、案例、職業規范和程序，強調“學中做、做中學”,積極推行項目驅動的模塊式教學，課程內容緊貼生產實踐和技術前沿。讓學生研究現場的實際問題，體驗真實的工作情境，執行完整的作業流程。以作業流程為導向開發的《單片機原理及應繞精品課程建設，學院還積極與企業，特別是“訂單式培養”合作企業合編了68部公開出版的專業理論和實踐系列教材。2006年又有14門教材被(三)企業工作經歷，“雙師”教師主體——隊伍建設特色學院積極推行合格教師培養制度、教研室主任和專業負責人聘任及管理制度、省級中青年專業和學科帶頭人培養推薦制度，形成三層次教學科研梯隊，構建了教師培養、選拔、考核與激勵的長效機制。學院擁有國家級專家1人，省級專家6人，省級骨干教師6人，“湖南省教學名師”1人。學院每年安排70萬元教師培訓專項經費用于“雙師型”教師的進修培訓。近三年共有105位專業骨干教師到企業實踐鍛煉，2位教師赴香港、日本接受專業培訓。目前，專業課教師296人中，具有1年以上生產一線工作經驗的教師153人，占51.3%;具備雙師素質的教師216人，占73%;擁有湖南省“優秀雙師型”教師1人。學院平均每年投入200萬元以上，用于建立優秀人才引進和培養的綠色通道，使學院師資結構明顯改善。六年來，學院自主培養了教授5人，副教授72人，引進具有副高以上職稱教師60余人，引進、培養碩士研究生106人。(四)共建、共享、共贏——實訓基地建設特色學院實訓基地被教育部確定為國家高職高專學生實訓(師資培訓)基地建設項目，總投資6240萬元(其中中央和省級財政獎勵性資金480萬元),建筑面積達4.9萬平方米，基本具備教學、培訓、生產、研發四大功能。共建——實訓基地采用政府主導，行業支持，學院為載體的三方互動、資源共享的共建模式。政府、行業、學院三方分別立項，共同投資。校企雙方共同確定實訓基地建設規劃，共同開發實訓基地建設項目，實訓室按企業車間形式建造，按企業標準管理，實訓基地設備多為技術含量高的生產型設備。學院還與株洲電力機車有限公司、長沙機務段等39家單位共建共享——學院積極推行實訓基地區域共享，為行業和周邊企業提供了優質的技能培訓服務、技術應用研發和職業技能鑒定。為周邊大中專院校提供電工、電子、電氣、自動控制等實訓項目。同時，校外實訓基地無償接收學院學生實習近萬人次。共贏——三方共建使學院實訓基地初步實現功能系列化、管理企業化、設備生產化、環境真實化、人員職業化。學院通過建立實訓基地市場化運成為一個資源共享中心，從而達到通過共建共享，實現多方共贏的目標。(五)事業單位，企業化管理——管理特色學院擁有一個團結奮進的領導班子和一支敬業實干的管理者隊伍，有很強的領導力和執行力。推動學院管理更加規范、嚴謹、科學、高效，有力地保障了學院健康、穩定和持續發展。學院領導班子是中國南車集團公司通過競聘方式擇優選拔的優秀領導集體，平均年齡43歲，其中5人有企業工作經歷，在企業工作的平均時間為8年，同時具有副高以上教師職稱和高級工程師職稱，集生產、教學、管理經驗于一身。學院院長曾留學英國，對國內外職教理論研究有較深的造詣，以開闊的視野和豐富的閱歷，對學院的發展提出了先進的、具有前瞻性的理念。領導班子具有很強的戰略思維能力、預見能力、決策能力和學習力。率先提出“穩定辦學規模、走內涵式發展道路”和“以學習者為中心”的辦學理念；率先構建了“事業單位，企業化管理”模式；率先實施了以節約管理成本，增強競爭能力為目標的“團隊作業戰略”;率先引入企業質量管理理念，建立并成功運行了IS09000質量管理體系；率先開展精品專業、精品課程建設等等。學院領導班子成為學院實現可持續發展的學院通過實行競聘上崗制，形成了一支高效能、高素質的中層管理者隊伍。學院中層管理者隊伍平均年齡45歲，具有碩士學位的占24%,高級職稱的占41%,有企業工作經歷的占61%。學院創立了較為完整的學院形象識別系統(CIS),從文化層面上規范全院各部門的工作職責、工作理念和工作目標，全院上下形成文化合力。使管理理念、管理行為不斷從經驗管理向制度管理、文化管理轉變。對內增強了教職工的歸屬感和使命感，對外樹立了學院良好的品牌形象。學院注重管理手段現代化，自主研發了辦公自動化系統，實現辦公無紙化、智能化、綜合化，較大地提高了工作效率。同時，學院還建成具備八個模塊功能的教務管理系統，實現了教務管理信息資源共享。(六)整合資源，強化“造血”機能——自我發展特色學院領導班子具有很強的資源整合能力，在積極爭取行業企業資金投極開拓籌融資渠道，并借助外腦、外資、外物為我所用，使人才、資金、技術、設施等優質資源獲得最大限度的整合。如聘請博睿思騰咨詢有限公司和湖南大學專家共同擬定學院校辦產業整合方案，后勤社會化和培訓中學院大力實施了校辦企業整合、人事分配制度改革、后勤社會化、招生就業和成教培訓目標責任管理等五大改革，進一步盤活全院人力、物力、財力資源。近三年，通過校辦企業生產、后勤服務、培訓服務、技術咨詢與服務以及高附加值產品開發制造等途徑總共獲得3000萬元以上的創收，全部用于教學、生產、后勤設施建設，為學院提供了更為充足的辦學經費。管理，對預算執行過程進行嚴格控制；實行了嚴格的招投標制度，努力節約支出，提高資金使用效益；實行了嚴格的兩級資產管理制度，防止國有資產的流失和損失。在全院師生員工中形成了“儉以養德”的良好風尚。資源的有效整合，強化了學院的“造血”機能或自我發展能力，近五年來，學院的國有資產增值了近一倍，使學院最大程度地改善了自身辦學條件，從而較好的滿足了區域和行業企業對高技能人才及教育培訓服務的需求，滿足了學生求知、求技、求職等多方面的需求，滿足了教職員工成第四部分項目建設的指導思想、總體建設目標堅持社會主義辦學方向，以科學發展觀為指導，堅持以服務為宗旨、學習者為中心”的辦學理念；堅持適度超前、系統優化、主動服務三項原則；緊扣中國南車集團公司和鐵路行業的戰略目標，緊扣區域經濟發展的大力拓展社會服務的領域和能力，大力提高學院的整體辦學水平，實現學緊扣地方經濟建設和行業發展需求，強化產教學研結合的高職辦學特色，成為現代制造業技師、工藝師的“搖籃”;成為在我國自主創新體系中具有重要地位的軌道交通裝備制造業“三高”人才及區域職業人才培訓中心；成為區域中小企業應用技術研發、推廣中心，區域職教資源共享中心和社區服務中心；建成中國軌道交通裝備制造業知識管理暨共享型專業教學資源庫公共服務平臺；建成教學、生產功能兼備的在同類院校中規模、效益居前的校辦產業。到2008年，把學院建成學歷教育、職業培訓、技術服務和產業“四位一體”的國家示范性高職院校，成為我國高職教育國內外交流與合作的窗口，成為我國高等職業教育教學改革、應用技術服務與創新的引領者之一。高等職業高等職業學歷教育湖鐵職院技末服經職業培訓產業圖4-1“四位一體”的國家示范性高職院校圖第五部分建設項目與建設內容一、專業建設(一)專業建設總體目標與措施1.指導思想主動適應湖南省、株洲市“十一五”區域經濟重點發展裝備制造、電子信息等支柱產業的需要，適應鐵路“十一五”高速重載、路網改造和中國南車集團公司“十一五”軌道交通裝備制造自主創新、提高國際競爭能力的需要，動態設置和調整專業。追蹤國內外職業教育發展動態，遵循高職教育規律，適應現代高職教育的發展趨勢，體現先進的教育理念。深化教育教學改革，繼續完善工學結合人才培養模式，探索產教學研相結合的多種形式人才培養途徑。以學習者為中心，促進人文教育與科技教育相互交融，強調學生的職業態度、職業道德、職業技能和綜合素質的培養，培養準技師和準工藝師，形成學院的專業特色和人才質量特色，創造人才培(1)滿足行業與區域經濟建設急需，2007年新增鐵路車輛電工、鐵路供電、鐵路集裝、鐵路通信技術、鐵路安全監控5個專業方向，到2008年新增鐵路供電、鐵路車輛、動漫設計3個專業。專業數量與學院規模相適應，基本形成合理的專業結構。重點建設機類、電類、信息類專業，適當常未交以冷細不他常未交以冷細不他需增珠適供電方購新瘦車輛電工本阿額控噸形正裝方向數慢鐵稀死坐監控淘汰專業學院個專業密料分析現狀分析圖5-1專業設置與調整示意圖(2)形成院級、省級、國家級三級精品專業建設體系。在重點專業建設的基礎上，建成國家級精品專業3個，省級精品專業5個，院級精品專業6個(見表5-1)。表5-1精品建設專業一覽表級別2007年2008年國家級電氣化鐵道技術數控應用技術電子信息工程技術省級軟件技術、會計電算化、商務英語旅游管理院級電機電器、模具設計與制造、機械制造及自動化、計算機多媒體技術電氣自動化技術物流管理(3)根據產業鏈設置專業群。以電氣化鐵道技術、數控應用技術、電程技術、房地產經營與估價8個專業為龍頭，面向企業中的崗位群或崗位鮮明、優勢凸顯的8個專業群(見圖5-2)。重點專業重點專業電氣化鐵道技術及自動化供通與調機械制造及自模具設計與制造計算機網絡技術化電子信息技術電算化電子技術城市商務英語軟件商務物流管理(4)學生知識、能力、素質與全國同類專業學生相比有明顯優勢。各專業學生中90%以上獲得中級工證書，院級以上精品專業50%的學生獲得高級工證書，學生畢業后5年內有30%成為技師或工藝師；學生就業率高于全省平均水平5%以上，學生就業起薪高于同類專業20%,對口就業率達到85%,有15%的學生在世界或中國500強企業就業，2%的學生自主創業(成功),3.建設任務與措施(1)明確專業培養目標，強化職業道德教育廣泛進行社會調研，對專業的職業和職業崗位進行認真分析，專業有明確的職業指向，追蹤行業最新動態，準確定位人才目標。把職業道德教育融入人才培養的全過程，使學生既具有較強的職業能力，又具有誠信品質、敬業精神與責任意識，安心在生產、建設、管理和服務第一線工作。使學生具有一定的可持續發展能力，人文教育與科技教育貫穿于高職教育(2)全面推行工學結合人才培養模式在全院所有專業中，繼續完善工學結合人才培養模式，推廣“訂單式”培養。以就業為導向，以專業能力培養為核心，積極完善“專業+項目+服色”的人才培養途徑。探索針對崗位群的任務驅動、項目導向、頂崗實習等有利于增強學生能力的教學模式。以真實的任務為教學項目、營造真實的職業環境，生產型實訓達到80%。加強與行業、企業、科研和技術推廣單位的合作，5年內與企業合作技術開發與服務項目試點專業每專業達10項，其它專業每專業為2-3項。進一步推行雙證書制，在原來所有專業學生要求獲得中級職業資格證書的基礎上，選擇14個專業開展高級工鑒定。2007年80%專業的學生帶薪頂崗實習一學期，2008年所有專業的學生帶薪頂崗(3)以作業流程為導向，構建專業課程體系由行業專家、課程開發專家、教學改革專家、專業教師組成課程開發的團隊。以學生為中心，結合課程相關技術領域和職業崗位群的任職要求，全面改革課程體系和教學內容。制定專業教學計劃和確定課程教學內容，根據生源多樣化，制定適應不同生源實際狀況的培養方案，即分層次、彈以作業流程為導向，根據職業、職業崗位(群)的任職要求，全面分析專業人才培養所需要的知識、技能、態度要求。將專業相應崗位的作業流程分解為不同工序，將各工序需要掌握的知識、技能統合成不同學習內容，參照相關職業資格標準，綜合形成各工序所對應的模塊化課程，構建以工作任務為中心、以項目課程和案例課程為主體的高職課程模式。建成項目教學和現場教學為主體的工科類模塊化課程體系，案例教學和討論教學為主體的文科類模塊化課程體系。(見圖5-3)制訂專業標準，充分體現建立突出職業能力培養的課程標準。定期遴選教學內容，及時吸納新知識、新技術、新工藝、新材料、新設備、新標準的內容，將職業道德、安全意識等納入教學內容中。高度重視實訓課程教學內容改革，以企業的項目或案例作為實訓內容，培養學生職業態度、職業規范、職業習慣，逐步完善實踐教學質量的標準和質量監控措施，探索建立實訓教學項目選修作業流程知識能力素質課程模塊教學環境模擬仿真或真實的現場教學環境模擬仿真或真實的現場教學環境崗位作業流程課程2工序N工序2工序1圖5—3以作業流程為導向開發課程體系(4)建成仿真與真實職業環境相結合的開放型、共享型實訓基地校內實訓基地建設中要注意與培養目標緊密結合，以實訓教學計劃和課程標準要求為依據，建設水平應與目前現場生產實際或近期生產技術發展的裝備水平相匹配；全面規劃，協調發展，避免各專業之間重復建設，提高設備和場地的利用率，新建實訓室53間。優先投入受益面大的公共實訓項目；注意教學、培訓、生產、技術服務對實訓基地的功能要求，提高設備的技術含量；充分利用現代高技術手段，建立模擬仿真和真實的實訓室，使學生在模擬的崗位環境中，在可控狀態下完成實訓教學要求。鼓勵自行設計、安裝、調試實訓教學設備，提高教師工程實踐能力，增加全天各專業要充分利用社會資源，盡可能就近選定校外實訓基地，選擇專業對口、工藝和設備先進、技術力量雄厚、廠風正、管理水平高、生產任務充足的企業作為學院的校外實訓基地；到2008年每個專業至少新增校外實訓基地2個；完善校外實訓基地管理制度；注重對兼職實訓指導教師的培訓，使他們了解專業教學要求，積極參與學校教學改革。校外實訓基地的建設要保證學生實訓質量，使學生在現場環境、生產一線以現場技術、基層管理人員的身份，熟悉生產、管理過程中的有關問題。(5)加強產教學研工作依托專業，充分利用現有資源，特別是專業教師人才優勢，提倡專業教師參與教改研究及各類技術開發、推廣、服務、咨詢、轉讓等橫向科研項目，利用科研成果充實教學內容，積累實際操作經驗，有效提高教師的教學水平，以科研促教學。充分利用時代集團、株洲電力機車有限公司等企業、科研單位的儀器設備裝置進行現場教學。鼓勵教師進行教研課題的(6)建設立體化教材與現場專家一起開發融紙質教材(實驗實訓指導書、學生學習指導書、教師教學指導書、理論教材)、電子教材(電子教案、多媒體課件、試題試卷庫)及網絡教材(網絡課程資料、網上學習指導、在線測試、仿真軟件)于一體的立體教材，編寫學院的特色教材(教學講義),為形成自己(7)建設多維的專業教學資源庫依托校園網，建成學院教學資源庫系統平臺，充分發揮其在教學中的實際作用，做到下載容易，點播順暢，運行快速，檢索方便。制定資源庫建設標準。充實資源庫，使資源庫具有168門課程的專業實驗實訓實驗實訓紙質教材交互專業教學計劃試題試卷庫網絡課程資料仿真軟件授課錄象在線指導課程標準教師學生教學課件和多媒體素材(文本、音頻、視頻、圖形、動畫等),豐富教學圖5—4專業立體教學資源庫以學習者為中心，為學生提供豐富的專業教學資源，充分調動學生自主學習的積極性。與企業現場兼師合作開發立體專業教學資源庫(見圖5-4),將人才培養方案、課程標準、參考文獻目錄、部分授課錄像、網絡課件、在線測試等相關資料在網上公布，實現資源共享，方便學生在網絡電子教材(電子教案、多媒體課件、試題試卷庫)及網絡教材(網絡課程資料、網上學習指導、在線測試、仿真軟件上網)為一體的專業核心課程各專業年均完成140課時教學課件制作，保證所有課程均擁有教學課件，到2008年，應用現代教學技術授課的時數占每門課程課時的50%以上。(8)加強素質教育以全面培養大學生綜合素質為目標，將素質教育貫穿專業人才培養的全過程和教學活動的始終，通過課程教學、環境熏陶、情景體驗、生活養成，校內校外、課內課外開展豐富多彩的學生活動，實現職業道德教育、思想政治教育、心理健康教育、遵紀守法教育、安全教育、文明禮儀教育、就業教育三年不斷線，把學生培養成為有道德、守紀律、有理想、有膽略、有技術、有文化，又有創新精神的高技能人才，促進學生思想道德素質、科學文化素質和健康素質的協調發展(見圖5-5)。職業道德培養、心理健康教育、課堂教導、學習能力職業道德培養、心理健康教育、課堂教導、學習能力院、系、班創造各種環境，開展文化藝術節，提供科通過學習、實踐的親身體驗，培養職業操守，端正工作態度，與人協作、加強溝通，提升自我發展能力學習、生活習慣培養，教師諄諄教導，同學影響，培素質培養情景體驗環境熏陶生活養成課程教學圖5-5職業道德與素質教育項目(9)加強教學管理與質量監控完善教學質量監控體系。對影響教學質量的因素進行全面的分析，建立校、系、教研室構成三級監控組織。根據管理的職能，目標控制與過程控制相結合，在不同層面上對教學工作進行全員性、全過程、全方位質量管理。完善各教學環節的質量標準和工作規范，尤其要重視對實踐教學環節的監控。改革相應的評價、考核制度，建立教學質量第三方審核的機制，由用人單位、政府機構、新聞輿論、家長、學生共同參與的監控和評價。引進現代管理方法，增強決策和管理的科學性。在教學和管理中引進系統科學、信息論等現代科學理論和管理方法。同時，運用信息化手段，建立決策信息系統，增強決策和管理科學性和規范性。師生參與管理，建立教學管三方制衡機制。教學管理加強引導和服務職能，大力倡導師生參與管理，建立教師、學生和管理人員三者之間權力制衡關系，以促進教學管理更加良性和高效運行。推行彈性學制，營造創新性人才成長的有利環境。進一步推行彈性學制。適應工學結合人才培養模式的需求，根據學生的不同情況和學習要求來安排教學，在保持必要的統一性的前提下，突出教學的個性化要求。(二)重點專業與專業群建設從學院所處的社會環境、地理環境、區域和行業經濟環境和自身辦學基礎條件出發，深入進行市場調研，確定若干個行業，作為專業群建設和學院依托電氣化鐵道技術、數控技術及應用、電子信息工程技術、會計電算化、軟件技術、商務英語、供熱通風與空調工程技術、房地產經營與估價專業等8個有著良好建設基礎的專業(見表5-2),組建了8個專業群，結合專業特點和建設基礎，構建了各具特色的專業群建設方案(八個重點專業及專業群建設方案見附件)。表5-2重點專業建設水平一覽表專業電氣化鐵道技術數控技術及應用電子信息工程技術會計電算化軟件技術商務英語供熱通風與空調工程技術房地產經營與估價建設水平國家級教學改革試點國家級教學改革試點省級教學改革試點省級教學改革試點省級教學改革試點省級教學改革試點學院重點建設專業學院重點建設專業1.電氣化鐵道技術專業建設目標與建設方案特色(1)建設目標專業建設目標：以項目管理的方式進行專業改革與內涵建設，以項目服務為載體實施人才培養，促進專業改革與建設成果效益化，把本專業建設成為全國高等職業教育領域的一流示范專業(見表5-3)。在現有電氣化鐵道技術專業的制造和運用兩個方向基礎上，計劃于2007年和2008年新開設車輛電工和鐵道供電專業方向。人才培養目標：培養出電力機車司機、檢修員、試驗員、裝配員、制造工藝師，車輛電工、電力調度員、電力工等高技能人才，使之具備工藝師、技師的專業技能和職業素質，具有可持續發展能力和創新能力。表5-3電氣化鐵道技術專業建設主要指標專業畢業生合格率>98%,其中優秀率>60%;在100獲得1項職業資格證書的基礎上，獲2項或以上中級職業資格證書及上崗資格證書>90%,獲1項高級職業課程建設建成國家級精品課程1門，專業核心課程全部建成院級精品課程。團隊建設建成三支團隊(專業建設團隊，課程建設團隊，科研團隊),生師比16:1,專業教師35人，雙師教師比例100%,教授(正高工)1人，副教授(高工)8碩士8人，年齡結構合理，學緣結構比>80%。實踐基地建設完善軌道牽引實訓中心建設，計劃建成軌道牽引國家重點實訓中心，加快軟件建設與培訓包的開發，進行二次開發，增建4個工程仿真型實訓室，10個校外實踐基地。科研工作論文：人均>2篇課題：主持各級課題18項(其中省級以上課題3項),平均年到帳資金20萬元教學質量監控用人單位對學生的滿意度>90%立體教學軟件包建設建成“標準化、產品化、共享型”的立體教學軟件包(2)專業特色以學習者為中心，以崗位作業流程為導向，形成“校企合作、工學結合”的“專業十項目+服務”的專業建設模式。①“專業+項目+服務”的專業建設模式(見圖5-6)以學生為中心，以崗位作業流程為導向，形成了“校企合作、工學結專業建設專業建設師餐隊估建設課程球動說訓建戰行業科研建設學生中心教師以各類項專業專業十項目十服務合”的“專業+項目+服務”的專業建設模式。突出職業能力和綜合素質圖5-6電氣化鐵道技術專業建設模式②以學生為中心，建立“作業流程為導向”的專業課程體系結合專業人才具體就業崗位，分解作業流程，根據每個流程所需掌握的知識、技能、態度確定對應的課程，建立專業課程體系，實行項目教學。(例圖5-7)湖南鶴道鵬量旋銜譽院制動系統性能判別能力專業課程機車規章工作過程機車維護退乘交接圖5-7以電力機車司機崗位為例的作業流程為導向的課程體系建設示意圖③校企共建專兼職教師隊伍的“金字塔”校企共建專兼職教師隊伍，形成以專業帶頭人和專業名師為龍頭、骨干教師為核心、合格教師為基礎的思想素質優良、師德高尚、結構合理、技術應用能力強的金字塔梯隊。(見圖5-8)。④“共建、共享、共贏”,創建模擬仿真與真實職業環境相結合的開放型實踐基地校內建成功能完善、技術領先、模擬仿真與真實職業環境相結合的開放型實踐教學基地。校外建成教學、生產、社會實踐、師資培訓、技術開發相結合的實踐基地，(見圖5-9)。課程課程建設基地建設教學軟麥業名師專業骨干教師合格考業數師帶業教學團隊教學技能型圖5-8專業教學團隊專業實踐基地專業實踐基地(真實職業環境)與企業、其他院提供專業技能培訓、職業技能培反映電力牽引設備與傳動控制專業最新成果和發開放型管理及運作圖5-9開放型實踐基地(3)經費保障表5-4電氣化鐵道專業建設資金投入計劃表(中央財政投入)序號項目名稱責任人資金投入計劃(萬元)年年年小計1師資建設專業帶頭人建設張瑩82骨干教師建設83高校畢業生引進00004實踐基地建設校內實踐基地鄧木生05校外實踐基地00006人才培養方案的優化張琳7課程與特色教材建設張瑩08素質教育建設奇00009科研工作嚴俊教學質量監控首珩11費用分年度實施電氣化鐵道重點專業電氣化鐵道重點專業創新的人才絡養模式作業流程為導向的課程體系鐵道專業與城軌專業共通性共通性城軌專業電機電器專業1、創新人才培養模式城軌專業與電1、創新人才培養模式2、課程建設機電器專業共2.課程建設3、教學硯件建設酒生3、教學硬仟建設4、絡養一流師資4、培養一流師資5.培養創新能力5.培養創新能力電氣技術類專業師資共享電氣技術類實訓條伴共享專業基礎課程資源共率面向行業企業就業電氣挖制類專業師資共享鐵道專業與電機電氣挖制類專業實訓條任共享電器專業共通性電氣控制類課程資源共享面向電力機車制造企業就業孰道牽引類專業師流共享電氣教制類專業師資共字面向軌通車輛制造企業就業(4)以電氣化鐵道技術專業為龍頭，構建電氣化鐵道技術專業群圖5-10電氣化鐵道技術專業群的內涵關系電氣化鐵道技術專業(簡稱鐵道專業)具有4個專業方向：鐵道運用方向、鐵道制造方向、車輛電工方向、鐵道供電方向，主要培養具有機車車輛及相關設備制造能力、機車運用操作維護檢修能力、車輛電氣線路裝配維護能力、鐵道供電系統安裝檢修管理能力，計算機應用能力，機電工程能力以及較強的綜合應用能力的高技能人才。依據鐵道運輸裝備、城市軌道交通與相關設備制造的鐵路機車裝備及運輸產業鏈，構建以電氣化鐵運用方向、制造方向、供電方向，車輛電工方向專業群就業崗位城市軌道交通控制專業誅道運微裝備制造充和運屬先樹而動逗運銅長備劑造未和運意洪電力承猛，名鐘電氣設福制造表的行業企業千線鐵道運輸管理民用電機電器制造城軌交通車輛制造機車操縱、檢修、維護城軌交通車輛檢修、維護機車用電機電器制造電氣化鐵道線路維護城軌車輛運營管理城軌車輛用電機電器制造鐵道車輛城軌車輛通訊、信號電機電器設備檢修、維護鐵道通訊信號城軌車輛自動控制電機電器自動控制設備制造電力機車制造城軌車輛操縱電機電器制造工藝道技術專業為核心的軌道牽引專業群，電氣化鐵道技術專業與城市軌道交通控制專業(簡稱城軌專業)、電機與電器專業(簡稱電機電器專業)共享多方面的資源，面向行業就業，(見圖5-11)。圖5-11軌道技術專業群的構建思路與覆蓋的專業領域①專業群中的三個專業覆蓋了鐵道運輸類、城市軌道運輸類和電氣制②專業群內三個專業有相近的就業崗位群——鐵路機車裝備制造、城市軌道交通車輛、電機、電器及其控制設備的制造、運用、維護、檢修。2.數控技術應用專業建設目標與建設方案特色(1)建設目標專業建設目標：完善“專業+車間”的專業建設模式，達到學院培養的人才與市場需求人才的接軌，使數控技術應用專業在本地區乃至全國具有較大的影響，成為教育教學改革領先、專業建設領先、社會服務領先的全人才培養目標：適應生產、建設一線需要的數控編程工藝員、數控機床維護、維修人員以及初級模具設計師等技術應用性專門人才。表5-5數控技術應用專業建設主要指標4.一次性就業率95%5.對口就業率85%6.用人單位工作稱職率評價高于95%團隊建設建成三只團隊(專業建設團隊，課程建設團隊，科研團隊);6.兼師比例22%課程建設國家級精品課程1門，省級精品課程1門，院級精品課程3門特色教材建設公開出版特色教材2本實驗實訓基地建設1.擴建數控加工車間、數控維修室2.新建9個校外實訓車間，能夠容納900人的實訓減南鶴道鵬量旋銜譽院科研工作1.人均每年公開發表論文1篇，完成國家級課題1項，省級課題2項，院級課題8項2.橫向2項，學生科技創新項目2項3.為中國南車集團公司技術服務400人次/年，為周邊地區技術服務400人次/年4.產品加工利潤40萬元/年，新產品試制1項(2)專業特色創建了“專業十車間”的專業建設模式，實現畢業生零距離上崗；創建“以作業流程為導向”的專業課程體系和理論實踐教學一體化的教學模式；以數控技術為平臺，形成數控加工為龍頭，數控維修、模具為輔助的多個專業方向，培養多能力的應用性人才。①創新“專業十車間”的專業建設模式圍繞湖南省有優勢的裝備制造行業，依托株洲電力機車有限公司、南方航空動力機械公司等企業，實踐“專業+車間”的專業建設模式。知識、技能，態度知識、技能，態度CADCA能力；極限偏差與技工作過程準備圖5-12“專業+車間”專業建設模式作業流程作業流程導向教師課程體系建設技術同步徒弟、員工師傅、技術員實踐基地建設開放式車間校企互訪(校內實訓車間+全業車間)雙師團隊建設校企互動教科研雙師專業建設設備維護維修工藝設計技術服勢數掌企業文化技術改進產品加工產品開發學生科研 街稱驗驗應用工其位柔的能：數掃設點驗長加說。數短以品功施做能測武提C單片機原理與應用飼服素統訓檢技術薦檔積聲管理加識，圖5-14維修與改造方向課程體系③以學生為中心，構建“理論實踐一體化”教學模式；在教學過程中，體現“以學習者為中心”的教學理念，大力改革教學方法和教學手段。在教學方法上實施講練結合、理論實踐一體化、案例教學法、討論式教學法、項目驅動教學法，讓學生通過具體的生產任務掌握知識、技能，做到學以致用；在教學手段上借助于現代教育技術、模擬仿真和生產型設備及真實的職業環境，提供有利于學生學習與培訓的條件；在考核模式上實施“8C”模式，考核學生能力，綜合評價學生。④按照專業建設模式，校內構建生產型實訓車間，校外實訓基地建成為適應“專業+車間”開放式的專業建設模式，實訓基地建設充分反映當今企業數控加工車間的發展水平，建造生產型實訓車間；實訓過程管理按照企業車間的崗位職能劃分，按照生產過程管理；實訓車間的技術水平、管理水平適時進行調整，廣泛吸收當今數控最先進的技術及生產管理方式，形成集教學、生產、科研、產品開發、技術服務為一體的開放型實減南鶴道鵬量旋銜譽院制造部設備維修修錐工、材料保管學生：質檢員工部室工部室圖5-15校內數控實訓車間(3)經費保障表5-6數控技術應用專業建設資金投入計劃表(中央財政投入)序號項目名稱責任人資金投入計劃(萬元)合計(萬元)年年年1教學體系構建喻丕珠等2雙師建設彭定83名師、專業帶頭人及骨干教師培養彭定34師資隊伍結構優化彭定0555課程開發與建設周虹等56實訓基地建設鐘振龍7科研工作周虹等8職業道德與素質教育學工部等9教學質量監控周虹等序項目名稱責任人資金投入計劃(萬元)合計小計(4)以數控技術應用專業為龍頭，構建先進制造技術專業群①專業群介紹先進制造技術專業群包括數控技術應用專業、機械制造及自動化專業、模具設計與制造專業。該專業群立足機械制造領域，以先進制造技術為核心，培養學生具備從事機械零件的設計、制造、生產、管理等高技術工種的能力。數控技術應用專業以先進的數控設備為使用對象，以學生掌握數控設備的編程、操作以及設備的維護維修為培養目標，培養適應數控工藝設計、編程、操作、設備維護、維修、售后服務的生產一線的高技能應用性人才。機械制造及自動化專業以學生掌握機械零件的工藝規程編制、機械裝備的使用、安裝、維護和保養等實踐能力為培養目標，培養適應機械零件工藝設計、生產、管理、服務第一線需要的高技能應用性人才。模具設計與制造專業以學生掌握模具設計技術、制造工藝、加工及維修技術為培養目標，培養適應模具制造行業設計、生產、管理、服務第一線需要的高技能應用性人才。②專業群對應的崗位群專業群面向現代機械制造企業，覆蓋與機械制造相關的各專業領域。專業群面向的崗位群如表5-7所示。表5-7專業群對應的崗位群一覽表群專業勝任的崗位群適應的專業崗位群適應的共同崗位群數控技術應用專業數控設備操作崗位數控設備維修崗位數控工藝員數控設備改造崗位數控設備的售后崗位數控編程員工藝員工裝夾具設計崗位普通機械加工設減南鶴道鵬量旋銜警院機械制造及自動化專業普通機械加工設備操作機械加工設備維修崗位零件機械加工藝員工裝夾具設計員機電設備的維修崗位機電產品的售后服務崗位備操作崗位機械加工車間的生產管理崗位模具設計與制造專業模具設計員模具鉗工特種加工設備操作崗位模具的管理崗位模具的安裝、調試和維護崗位專業群覆蓋機電工程系90%的學生，在校生達2000人，對口就業率在3.軟件技術專業建設目標與建設方案特色(1)專業建設目標專業建設目標：建設“專業+公司”的專業建設模式，以“緊貼軟件技術的最新發展，熟悉軟件工程方法和主流開發工具，練就過硬的編碼能力，培養良好的職業素質和創新能力”作為人才培養工作的重心，進一步明確專業培養目標和人才培養規格，培養適應軟件公司及企事業單位軟件開發所需的軟件技術應用性專門人才。通過3年左右的努力，將軟件技術專業辦成“理念先進，師資雄厚，設施一流，人才輩出”的名牌專業，專業核心競爭力達到國內一流水平，為高職軟件技術專業建設樹立典范。軟件技術專業建設主要指標如表5-8所示。表5-8軟件技術專業建設主要指標人才培養在校學生規模為600人，年招收新生200人。畢業生合格率達到98%,其中優秀率達到60%;獲得高級職業資格證書學生數達到100%;一次就業率>90%,對口就業率>80%;用人單位對團隊建設師生比1:16,專業教師30人，專任教師24人，占80%,兼職教師6名，占20%;教授2人，副教授13人，雙師比80%;博實踐基地建設改建3個軟件技術實訓室，新建3個軟件技術實訓室，新建1個網絡編程實訓室。使軟件技術專業實訓室達到7個，學生用機達到350臺。建設校外實訓基地7個，容納學生能力為200精品課程開發和課程建設開發6門“理論實踐一體化”核心課程。建設國家級精品課程1門，省級精品課程2門，院級精品課程3科研工作公開發表論文35篇以上，其中核心期刊10篇以上，主持或參與各類課題12項以上，其中省部級課題2項。教材建設開發適應“理論實踐一體化”課程體系的特色教材6本，爭取“十一五”規劃教材3本。專業教學資源庫建設所有專業核心課程配備完善的教學資源，包括教學輔導材料、CAI課件、試題庫、網絡課程，建立軟件技術專題學習網站。人才培養目標：軟件行業的程序員和一般的服務、管理人員，從事代碼的編寫、測試、軟件維護和一般的管理工作。(2)專業特色實行“專業+公司”的專業建設模式，提高專業的核心競爭力；構建螺軟件技術專業為地區和行業的信息化建設提供強有力的技術支撐。①構建“專業十公司”的專業建設模式依托與軟件企業的良好合作，走工學結合的專業建設道路，構建“專業+公司”的專業建設模式，其模型如圖5-16所示。(天技能型軟件“藍領”技術提升項目開發教師開發人員項目公司規范軟件公司學生軟件技術專業數師圖5-16“專業+公司”的專業建設模式與軟件公司合作成立“天一軟件公司”,下設軟件開發部、網絡技術部、多媒體工作室。由參與合作的三家軟件公司引進外包項目和有經驗的項目開發管理人員，以學院教師為主干帶領部分優秀學生，組成項目開發小組。通過參與合作的三家軟件公司所帶來的新項目、新技術和項目管理經驗，教師和學生可在這個環境中得到實戰的鍛煉，教師和公司的開發人為了使學生通過參與軟件公司的業務過程得到全面的職業素質訓練，設立一個用于教學的“黛藍軟件公司”,將天一軟件公司的架構和業務映射到黛藍軟件公司。在實踐教學中營造一個公司環境，在教室是教師和學生的關系，進入實訓基地，就是項目經理和員工的關系。一切依照軟件公司的管理規定和軟件公司的技術開發規范來要求。實訓中的教學過程是項目經理對員工的技術培訓，獨立實驗和實訓是員工完成工作任務的一個過程。真實的項目經過提煉和加工后作為實驗和實訓的題材。②構建螺旋推進式課程體系軟件技術專業學生的職業能力，最終需要落實到項目開發上來。項目開發能力的形成，需要有一個積累提升的過程，它表現為“課程目標設定—案例教學—項目開發—總結提高”的螺旋遞進形式，我們稱之為“螺旋課程目標課程目標婚令務衡眾學>總結提高II蘋項目開發推進模式”。以信息系統應用項目開發為例，螺旋推進式課程體系和開發能力形成的過程如圖5-17所示。職業技能形成圖5-17螺旋推進式課程體系圖5-18軟件技術專業課程體系結構軟件工程基礎基本技能軟件測成與發布數據庫管理與維護綜合技能減南鶴道鵬量旋銜警院③大力推行“項目驅動，案例教學，一體化課堂”的教學模式遵循軟件技術職業能力的形成規律，采用“項目驅動，案例教學，一體化課堂”的教學模式是實現培養目標行之有效的方法。一體化課堂的教學模式如圖5-19。知誤點總結歸納(教師)(教學)圖5-19一體化課堂的教學模式(3)經費保障表5-9軟件技術專業專業建設資金投入計劃表(中央財政投入)序號資金投入計劃(萬元)合計(萬1彭勇2師資隊伍建設專業帶頭人建設彭定骨干教師建設3課程開發彭勇04精品課程建設彭勇55特色教材建設翁健紅22266科研工作與技術服務翁健紅7教學質量保障彭勇228職業道德與素質教育培養易今科22合計(不含專業群其他專業已投入部分)(4)以軟件技術專業為龍頭形成信息技術專業群1999年開辦信息技術專業，2001年被評為湖南省教學改革試點專業。軟件技術、計算機網絡技術、計算機多媒體技術本是信息技術專業的三個湖南鶴道鵬量旋銜譽院專業方向，后發展為三個專業。2004年軟件技術專業被批準為湖南省教育教學改革試點專業。以軟件技術專業為龍頭的信息技術專業群覆蓋信息工軟件技術專業軟件技術專業(1)省級教學改革試點專業(2)先進的數學理念(3)創新的教學模式(4)領先的課程建設(5)豐碩的教改成果(6)優秀的師資隊伍軟件專業與網絡專業資源共享建(1)改革課程體系(2)創新教學模式(3)完善實驗實訓條件(4)培養一流師資(5)形成專業特色多媒體技術專業(1)改革課程體系(2)創新教學模式(3)完善實驗實訓條件(4)培養一流師資(5)形成專業特色共同提高密媒體專業網絡專業與軟件專業與多媒體專業優勢互撲網絡技術專業程系學生的80%以上，專業群主要面向信息產業的軟件開發與維護、軟件測試、數據庫系統開發與管理、網絡組建與維護、網站開發與維護、圖形圖像處理、平面設計、動畫制作、網頁制作等。信息技術專業群三個專業的內涵關系如圖5-20所示。圖5-20信息技術專業群的內涵關系信息技術專業群建設的指導思想是①在人才培養理念和教學改革思路上，共享重點專業先進、成熟的經②在課程建設、實訓基地建設、師資建設等方面共享資源，實現資源③在學生技能、綜合素質的培養方面專業群內各個專業既保留自己的專業特色，各專業之間也相互滲透，相互支撐，從而培養適應崗位需求的④在學生就業方面，充分考慮專業群內各個專業的相融性，使畢業生能勝任一個崗位，適應一群崗位。如圖5-21所示。湖南鶴道鵬量旋銜譽院Web應用開蒙所面向的專業領域(4)課件制作(5)多媒體設計應用開發統開發計算機網絡技術專業所面向的專業領域(1)網絡安裝調試(4)網絡服務器管理維護圖5-21信息技術專業群面向的就業崗位群4.電子信息工程技術專業建設目標與建設方案特色(1)建設目標專業建設目標：在現有專業建設的基礎條件上，以學生為中心，營造一個環境——即開放式的教學環境，搭好一個平臺——即個性化發展的平臺。形成學生為中心的開放環境下“個性化”人才培養途徑，使電子信息工程技術專業在本地區乃至全國具有較大的影響，成為教育教學改革領先、專業建設領先、社會服務領先的全國一流專業。為鐵路行業輸送機車車輛控制及通訊類技能型人才，進行員工培訓、科技開發、技術服務；為中南地區的交通運輸領域及電子信息企業輸送人才，提供技術培訓和科研項目人才培養目標：電子信息工程技術專業培養電子信息類企業產品生產、測試、試驗、工藝、質量管理的操作者。原材料的采購、產品的銷售、產品的售后服務人員。電子信息產品技術設計和技術管理助理。培養鐵道通信信號設備安裝、調試、測試、檢修、養護人員。表5-10電子信息技術專業建設主要指標人才培養畢業生合格率達到95%以上，其中優秀率達到60%以上。80%以上的畢業生獲得2項或2項以上的中級職業資格證書，60%以上的畢業生獲得了1項高級職業資格證書。畢業生一次就業率90%以上，其中對口就業率85%以上。用人單位對畢業生滿意度達85%以課程建設所有專業主干課程全部達到院級以上精品課程建設標準，其中國家級2門，院級8門(含已建)。院級以上精品課程全部建好課程網站。編寫并公開出版4套特色團隊建設師生比1:16,專任老師18人，雙師比100%,教授(正高工)2人，副教授8人，碩士6人，專任教師年齡結構合理，專任教師學緣結構比80%。實驗實訓專業實訓室22間，其中包括電子產品裝配生產線1應用技術研究所1個。實訓基地功能完善、設施先進科研工作主持國家級課題1項，主持院級課題6項，參與省級課題3項，技術服務或產品開發年均到帳25萬，教師年教學質量監控用人單位滿意度>85%,學生滿意度>85%,家長滿意職業道