1.在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350的閉式齒輪傳動，通常的主要失效形式為〔B〕。A．輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點蝕C．齒面膠合D.齒面塑性變形2.循環特性r=－1的變應力是〔A〕。A．對稱循環變應力B、脈動循環變應力C．非對稱循環變應力D．靜應力3.以下四種螺紋中，自鎖性能最好的是〔D〕。A．粗牙普通螺紋B.細牙普通螺紋C．梯形螺紋D.鋸齒形螺紋4.在螺栓連接設計中，假設被連接件為鑄件，那么往往在螺栓孔處做沉頭座孔．其目的是(A)。A．防止螺栓受附加彎曲應力作用B．便于安裝C．為安置防松裝置D降低應力集中5.帶傳動在工作時產生彈性滑動，是由于(C)。A．包角α太小B.初拉力F0太小C．緊邊與松邊拉力不等D.傳動過載6.在以下四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是〔B〕。A．6208B.N208C.3208D.52087.在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，可采用的方法為〔C〕。A．減小齒面滑動速度υsB.減少蝸桿頭數Z1C．增加蝸桿頭數Z1D.增大蝸桿直徑系數q8.普通平鍵接聯采用兩個鍵時，一般兩鍵間的布置角度為〔D〕。A．90°B.120°C.135°D.180°9.V帶在減速傳動過程中，帶的最大應力發生在〔D〕。A．V帶離開大帶輪處B.V帶繞上大帶輪處C．V帶離開小帶輪處D.V帶繞上小帶輪處10.對于普通螺栓聯接，在擰緊螺母時，螺栓所受的載荷是〔D〕。A．拉力B.扭矩C．壓力D.拉力和扭矩11.滾子鏈傳動中，鏈節數應盡量防止采用奇數，這主要是因為采用過渡鏈節后〔D〕。A．制造困難B.要使用較長的銷軸C．不便于裝配D.鏈板要產生附加的彎曲應力12.帶傳動中，υ1為主動輪圓周速度，υ2為從動輪圓周速度，υ為帶速，這些速度之間存在的關系是〔B〕A.υ1=υ2=υB.υ1>υ>υ2C.υ1<υ<υ2D.υ1=υ>υ213.一對漸開線標準直齒圓柱齒輪，m=2mm，z1=18，z2=43，實際中心距a＇=62mm，下面說法正確的選項是〔C〕A.節圓小于分度圓B.節圓與分度圓重合C.節圓大于分度圓D.分度圓的大小取決于中心距14.在安裝標準直齒圓柱齒輪時，假設實際中心距大于標準中心距，那么將使(C)A.重合度變大 B.定角速比無法保證C.嚙合角變大 D.分度圓壓力角變小15.齒輪傳動中的齒面接觸應力變化特征可簡化為〔A〕A.脈動循環變應力 B.對稱循環變應力C.不變化的靜應力 D.無規律變應力16.齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點蝕經常發生在〔B〕A．齒根局部 B．靠近節線處的齒根局部C．齒頂局部 D．靠近節線處的齒頂局部17.同一工作條件，假設不改變軸的結構和尺寸，僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼，不能提高軸的〔B〕。A．強度B．剛度C.硬度C.耐疲勞18.轉軸工作時承受(A)A.轉矩和彎矩 B.彎矩C.轉矩 D.摩擦力矩19.既可以單獨作成軸瓦，也可以作成軸承襯的材料是〔B〕A．錫基軸承合金 B．鑄錫青銅 C．鉛基軸承合金 D．耐磨鑄鐵20.滾動軸承的根本額定動載荷是指〔C〕A．滾動軸承能承受的最大載荷B．滾動軸承能承受的最小載荷C．滾動軸承在根本額定壽命L10＝106轉時所能承受的載荷D．一批滾動軸承能承受的平均載荷。21.在如下圖的單缸四沖程內燃機中，序號1和10的組合是〔A〕A．機構B．構件C．零件D．部件22.在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中，為提高螺栓的疲勞強度，可采取的措施是(B)。A．增大螺栓剛度Cb，減小被連接件剛度CmB．減小Cb．增大CmC．增大Cb和CmD．減小Cb和Cm23.選取V帶型號，主要取決于〔D〕。A．帶的線速度B．帶的緊邊拉力C．帶的有效拉力D．帶傳遞的功率和小帶輪轉速24.在承受橫向載荷的普通緊螺栓聯接中，螺栓桿所受應力為〔C〕A.扭切應力 B.拉應力C.扭切應力和拉應力 D.扭切應力或拉應力25.普通平鍵傳遞扭矩是靠鍵的〔C〕A．頂面B．底面C．側面 D．端面26.帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為〔A〕A.帶存在彈性滑動 B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑 D.帶的材料不符合虎克定律27.在傳動中，各齒輪軸線位置固定不動的輪系稱為(B)A.周轉輪系 B.定軸輪系C.行星輪系 D.混合輪系28.一般轉速的滾動軸承計算準那么是(C)A.進行靜強度計算 B.進行極限轉速計算C.進行疲勞壽命計算 D.進行熱平衡計算29.在機械中安裝飛輪，可以〔A〕A.減小周期性速度波動 B.消除周期性速度波動C.減小非周期性速度波動 D.消除非周期性速度波動30.溫度升高時，潤滑油的粘度〔C〕。A.隨之升高B.保持不變C.隨之降低D.可能升高也可能降低31.膜厚比λ可以用來大致估計兩滑動外表所處的摩擦狀態。當λ〉3時，相應的滑動外表所處的摩擦狀態是〔D〕。A. 干摩擦狀態B.邊界摩擦狀態C.混合摩擦狀態D.流體摩擦狀態32.軸的結構設計中，〔D〕是為了減小應力集中。A.越程槽B.退刀槽 C.導錐D.凹切圓角33.機械零件的強度條件可以寫成〔C〕。A.σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ B.σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τC.σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τ D.σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ式中σ、τ是危險截面處的最大應力；[σ]、[τ]是許用應力；Sσ、Sτ是危險截面處的實際平安系數；[S]σ、[S]τ分別為正應力和切應力時的許用平安系數。34.作為標準普通V帶工作面的兩側面夾角為φ=40o，相應的V帶輪輪槽的兩側面夾角那么(B)。A.大于40oB.小于40oC.等于40oD.任意值35.一直徑d=25mm的等截面直桿，受靜拉力F=40kN，桿的材料45鋼，σs＝320MPa，許用平安系數[S]σ＝1.6，那么該零件的許用載荷為〔B〕kN。A.25 B.98.17 C.157.08 D.251.3336.為了限制鏈傳動的動載荷，在節距p和小鏈輪齒數z1一定時,．應該限制〔A〕。A．小鏈輪的轉速n1；B.傳動的功率P；C.傳遞的圓周力。37.圓柱齒輪傳動，當齒輪直徑不變，而減小模數時，可以〔D〕。A．提高輪齒的彎曲強度；B.提高輪齒的接觸強度；C.提高輪齒的靜強度；D．改善傳動的平穩性。38．當轉速較低、同時受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時，宜選用〔B〕。A．深溝球軸承B．圓錐滾子軸承C．角接觸球軸承39.普通平鍵聯接強度校核的內容主要是〔A〕。A.校核鍵側面的擠壓強度;B.校核鍵的剪切強度；C.AB兩者均需校核；D．校核磨損。40.采用螺紋聯接時,假設被聯接件之—厚度較大，且材料較軟，強度較低，需要經常裝拆，那么一般宜采用〔B〕。A螺栓聯接；B雙頭螺柱聯接；C螺釘聯接。41.鏈輪中心距已定，合理確定鏈傳動的鏈長時，應取〔B〕。Ａ.任意值Ｂ.等于鏈節長度的偶數倍Ｃ.等于鏈節長度的奇數倍42.兩相對滑動的接觸外表，依靠吸附油膜進行潤滑的摩擦狀態稱〔D〕。Ａ.液體摩擦Ｂ.半液體摩擦Ｃ.混合摩擦Ｄ.邊界摩擦43.以下滾動軸承密封裝置，其中〔C〕是屬于接觸式密封，而〔D〕是屬于非接觸式密封。Ａ.氈圈密封Ｂ.甩油環Ｃ.密封環Ｄ.縫隙密封44.在〔B〕情況下，滑動軸承潤滑油的粘度不應選得較高。Ａ.重載Ｂ.高速Ｃ.工作溫度Ｄ.高承受變載或沖擊振動載荷45．對于標準齒輪傳動，影響齒形系數Y的主要幾何參數是〔C〕。A．齒輪的模數B．齒輪的壓力角C．齒輪的齒數D．齒輪的頂隙系數46.滑動軸承計算中限制pv值是考慮限制軸承的〔B〕。A．磨損B．發熱C．膠合D．塑性變形47.半圓鍵聯接當采用雙鍵時兩鍵應D布置。Ａ.在周向相隔９０oＢ.在周向相隔１２０oＣ.在周向相隔１８０oＤ.在軸向沿同一直線48.

漸開線標準齒輪的根切現象發生在〔C〕。A.模數較大時B.模數較小時C.齒數較少時D.齒數較多時49.在以下四種型號的滾動軸承中，〔B〕必須成對使用。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.推力球軸承D.圓柱滾子軸承50.帶傳動的中心距過大將會引起什么不良后果？〔A〕A、帶產生抖動B、帶易磨損C、帶易疲勞斷裂1.軸如按受載性質區分，主要受彎矩的軸為心軸，主要受轉矩的軸為傳動軸。2.代號62203的滾動軸承，為滾鉤球軸承，其內徑為17mm。3.在一般機械中的圓柱齒輪傳動，往往使小齒輪齒寬b1大于大齒輪齒寬b2；在計算齒輪強度時，工作齒寬b應取大齒輪齒寬b2。4.普通平鍵聯接的工作面是鍵的兩側面；楔鍵聯接的工作面是鍵的上下兩外表。5.為了便于互換及適應大量生產，軸承內圈孔與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與軸承座孔的配合采用基軸制。6.不隨時間變化的應力稱為靜應力，隨時間變化的應力稱為變應力，具有周期性的變應力稱為循環變應力。7.螺紋連接防松，按其防松原理可分為機械防松、摩擦防松和破壞螺旋幅防松。8.按照工作條件，齒輪傳動可分為閉式齒輪和開始齒輪兩種。9.齒輪傳動設計時，軟齒面閉式傳動通常先按齒面接觸疲勞強度設計公式確定傳動尺寸，然后驗算輪齒彎曲強度。10.直徑較小的鋼制齒輪，當齒根圓直徑與軸徑接近時，可以將齒輪和軸做成一體，稱為齒輪軸。11.當一零件受脈動循環變應力時，那么其平均應力是其最大應力的__50%__。12.根據工作原理分類，螺栓聯接采用開口銷與六角開槽螺母防松是屬于__機械防松。13.普通螺栓聯接所受預緊力為F′，在受工作拉力F時，剩余預緊力為F″，那么螺栓受的總拉力F0為F’+F。14.根據齒輪設計準那么，軟齒面閉式齒輪傳動一般按齒面疲勞強度設計，按輪齒彎曲強度校核；硬齒面閉式齒輪傳動一般按輪齒彎曲強度設計，按齒面疲勞強度校核。15.軸按受載荷的性質不同，分為心軸、轉軸、傳動軸。16.蝸桿傳動的總效率包括軸承效率、嚙合效率和攪油效率。其中影響蝸桿傳動總效率的主要因素是嚙合效率。17.鏈傳動設計時，鏈條節數應選偶數數(奇數、偶數)。鏈輪齒數應選奇數數；速度較高時，鏈節距應選小些。18.當動壓潤滑條件不具備，且邊界膜遭破壞時，就會出現干摩擦、氣體摩擦和邊界摩擦同時存在的現象，這種摩擦狀態稱為混合摩擦。10.導向平鍵連接的主要失效形式是工作面損磨，設計時通過限制工作面上的壓強來進行耐磨性計算；半圓鍵的缺點是鍵對軸的消弱能力，所以主要適用于軸端。20.齒輪傳動的五種主要失效形式中，最嚴重、必須防止的失效形式是輪齒折斷；軟齒面閉式齒輪傳動最主要的失效形式是齒面疲勞點蝕；高速重載齒輪傳動易發生齒面膠合；輪齒的塑性變形常發生在齒面材料較軟、低速重載、頻繁起動的傳動中。簡答題1.鏈傳動的主要失效形式有哪些？：1.鏈板的疲勞破壞2滾子套筒受沖擊疲勞破壞；3銷與套間的膠合；4鏈條鉸鏈磨損；5過載折斷2.簡述帶傳動的優點？：1結構簡單，本錢低廉；2適用于中心矩較大場合；3帶具有良好擾性，可緩和沖擊，吸收振動；4過載時帶與帶輪間出現打滑，打滑雖使做功失效，但可防止損壞其他零件3.提高螺栓聯接強度的措施有哪些？：1改善螺紋牙間的載荷分布2防止減小附加應力3減小應力集中4減小應力幅5改善制造工藝4.滾動軸承的根本類型有哪些？：1向心軸承2推力軸承3調心球軸承4調心滾子軸承5推力調心滾子軸承6圓錐滾子軸承7深溝球軸承，滾針軸承，角接接觸球軸承5.說明鏈傳動中速度不均勻性產生的原因？：由于鏈條圍繞在鏈輪上形成了正多邊形而造成的，稱為多邊形效應計算題1.以下圖表示兩平板用2個M20的普通螺栓聯接，承受橫向載荷F=6000N，假設取接合面間的摩擦系數?=0.2，可靠性系數KS=1.2，螺栓材料的的許用應力[σ]=120N/mm2，螺栓的小徑d1=17.294mm。試校核螺栓的強度。解：冷螺栓個數為Z個4*1.3Fo/πd2=1.3*18000*4/3.1*17.294即拉力為F99.672N/mm2≤120N/mm2那么由題可得Fo=FsF/fmZ=1.2*6000/0.2*1*2=18000N∴螺栓滿足要求2.一普通V帶傳動傳遞功率為P=7.5kW，帶速υ=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力、松邊拉力和有效拉力。∵P=FeV∴Fe=