離心壓縮機的基本結構第一節

離心壓縮機系統組成

離心式壓縮機主要由轉子、定子、和輔助設備等部件組成。第二節

主機部件一、離心壓縮機的轉子

轉子是離心壓縮機的關鍵部件，它高速旋轉。轉子是由葉輪、主軸、平衡盤、推力盤等部件組成。

葉輪

葉輪也叫工作輪，是離心式壓縮機的一個重要部件，葉輪是離心式壓縮機對氣體作功的唯一元件。

1.在結構上,葉輪典型的有三種型式：

⑴閉式葉輪

⑵半開式式葉輪

⑶雙面進氣式葉輪⒉葉輪的結構以葉片的彎曲形式來分：⑴前彎葉片式葉輪：葉片彎曲方向與葉輪的旋轉方向相同。葉片出口角＞90°。⑵后彎葉片式葉輪：葉片彎曲方向與葉輪的旋轉方向相反，葉片出口角＜90°。⑶徑向葉片式葉輪：葉片出口方向與葉輪的半徑方向一致，葉片出口角＝90°。

主軸主軸的作用就是支撐安裝其上的旋轉零部件（葉輪、平衡盤等）及傳遞扭矩。平衡盤

推力盤

軸向力對于壓縮機的正常運轉不利。因此應設法平衡它，平衡盤就是利用它的兩側氣體的壓力差來平衡軸向力的零件。推力盤是固定在主軸上的止推軸承中的一部分，它的作用就是將轉子剩余的軸向力通過油膜作用在止推軸承上，同時還確定了轉子與固定元件的位置。

二、離心壓縮機的定子

定子是壓縮機的固定元件，由擴壓器、彎道、回流器、蝸殼及機殼組成。

擴壓器

擴壓器的功能主要是使從葉輪出來的具有較大動能的氣流減速，把氣體的動能有效地轉化為壓力能。

擴壓器一般分為：無葉擴壓器、葉片擴壓器、直壁式擴壓器。

彎道

其作用使氣流轉彎進入回流器，氣流在轉彎時略有加速。

回流器

其作用使氣流按所須方向均勻的進入下一級。

蝸殼

其主要作用是把擴壓器后面或葉輪后面的氣體匯集起來，并把它們引出壓縮機，流向輸送管道或氣體冷卻器，此外，在會聚氣體過程中，大多數情況下，由于蝸殼外徑逐漸增大和流通面積的逐漸增大，也起到了一定的降速擴壓作用。

輔助設備㈠離心壓縮機傳動系統

離心壓縮機由于轉速高，一般采用電動機通過齒輪增速箱來拖動。

對于齒輪的材質要求相當高，一般采用優質合金鋼，并經滲碳處理，以提高硬度，同時要求提高加工精度。在出廠前，并經嚴格的靜、動平衡實驗。

平衡：包括靜平衡、動平衡兩種。

動平衡：經過靜平衡試驗的轉子，在旋轉時仍可能產生不平衡。動平衡試驗就是在動平衡機上使轉子高速旋轉，檢查其不平衡情況，并設法消除其不平衡力矩的影響。

㈡離心壓縮機的冷卻系統

一、冷卻的方式

主要有風冷、水冷。二、冷卻的主要方面

主電機、壓縮后的氣體、潤滑油。冷卻的主要方面

主電機、壓縮后的氣體、潤滑油

1、冷卻主電機

主要為了防止電機過度溫升、燒損。通常采用的冷卻方式有風冷、水冷。有的大型電機兼而有之。

2、冷卻壓縮后的氣體

主要為了降低各級壓縮后氣體的溫度，減少功率消耗。

3、冷卻潤滑油：

壓縮機的油站設有油冷卻器。降低油溫和在一定范圍內調節油溫。

離心式壓縮機組潤滑系統

潤滑根據其存在狀態可分為：固體潤滑劑、氣體潤滑劑、液體潤滑劑、和半固體潤滑劑等。

一、潤滑油

1、定義：潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑。

2、潤滑油的作用⑴潤滑減摩：防止機件干摩擦，減少摩擦阻力，在零件表面形成油膜。⑵冷卻降溫：通過潤滑油的循環帶走熱量防止燒結。⑶清潔：通過潤滑油的流動沖洗零件工作表面摩擦產生的金屬和其它臟物。⑷密封：減少外界的污染物進入。

⑸銹防蝕：能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及害氣體與零件的接觸。⑹減震緩沖：壓縮機運行負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

離心壓縮機潤滑油系統

為了保證壓縮機組的安全運行，離心壓縮機組需要配備完善的潤滑油系統。離心式壓縮機組潤滑油系統組成：⑴主路線：油箱油→泵前過濾器→油泵加壓→油冷卻器→油過濾器→調壓閥→各潤滑點→油箱⑵輔助路線：油過濾器→高位油箱→窺鏡→油箱

高位油箱→各潤滑點→油箱潤滑系統的維護：⑴油箱檢查：

油位：保證各機組運行中，主油箱油位在2/3以上。油質：根據規定，3個月化驗一次油質。⑵油泵檢查：無異常聲響，測量振動速度應＜2.8mm/s。⑶油冷卻器檢查：油溫可以在規定范圍內調節，油冷卻器工作正常，無跑、冒、滲、漏，并在年度檢修時對油冷卻器清洗。⑷油過濾器檢查：油過濾器阻力＜0.15MPa，并在年度檢修時清洗或更換油過濾器濾芯。⑸注意季節、晝夜溫差對潤滑油溫的變化，要緩慢調整，以免對壓縮機組振動造成大的影響。

⑹注意潤滑油路系統的跑、冒、滴、漏對運行參