《橋梁施工技術》§9懸索橋施工加勁梁吊裝Stiffeningbeamhoisting懸索橋加勁梁主要采用全焊扁平鋼箱梁和栓焊鋼桁架梁兩種形式。駙馬長江大橋鋼箱梁楊泗港長江大橋鋼桁架梁主梁常見類型鋼桁架加勁梁的施工包括桁架桿件制造、組拼、運輸和架設等步驟。主梁架設方法鋼桁架加勁梁的架設方法，從架設單元來分類，有：單根桿件架設立體節段架設平面構架架設矮寨大橋鋼桁架梁主梁架設方法在工廠完成桿件制造，運輸到現場，將各個桿件吊裝到橋上進行組裝；此方法對工期與架設精度均不利，除非在平面構架架設法及立體節段架設法無法采用的區段方可考慮采用。單根桿件架設法01主梁架設方法根據梁段的輸送方式不同又可分為兩類：直接將裝配好的梁節段運輸到架設位置正下方，利用纜載起重機垂直起吊；此法影響橋下船只通航且不適用于潮流很急的水面。立體節段架設法楊泗港大橋施工現場02主梁架設方法不占用架設位置正下方海面的施工方法，如后方送梁架設法，但需要較多架設機具材料。立體節段架設法北盤江大橋施工動畫主梁架設方法這種方法介于單根桿件架設與立體節段架設法之間；其運輸、起吊的單元可由多個桿件組成但未形成節段，一般根據運輸條件及吊裝能力擇機采用。平面構架架設法如果我們把鋼桁梁的每根桿件看作是梁段的原材料，那么立體節段吊裝法就屬于成品，而平面構架架設法就屬于半成品。03主梁架設方法主梁吊裝方法鋼桁梁的吊裝方法懸索橋鋼桁梁的安裝方法主要有跨纜起重機吊裝法、橋面起重機懸臂拼裝架設法、軌索滑移吊裝法、纜索吊裝法等。鋼桁梁的吊裝方法1)跨纜起重機吊裝法采用位于主纜上的纜載起重機或跨纜起重臺車直接從運梁駁船上將立體梁節段起吊，纜載起重機支撐在主纜上，直接將運輸到梁段位置正下方的梁段提升到位，并與已吊裝完成的梁段臨時連接，直接將梁段荷載傳到主纜上，吊裝過程中加勁梁不受力。楊泗港大橋施工動畫主梁吊裝方法鋼桁梁的吊裝方法跨纜起重機吊裝能力大，在運輸條件能夠保證的條件下可直接吊裝立體節段，從施工設備的角度利于加快進度、保證質量。纜載起重機主梁吊裝方法鋼桁梁的吊裝方法2)橋面起重機懸臂拼裝架設法

采用能沿著桁架上弦或縱梁行走的移動式起重機進行懸臂安裝。移動式起重機主梁吊裝方法懸索橋鋼桁架梁懸臂安裝時與梁式橋懸臂安裝不同，在每一梁段拼好之后，不是靠梁的已成節段來承擔其后拼梁段的自重，而是立即將剛拼好的梁段與其對應的吊索相連，讓所有已拼梁段的自重都經由吊索傳給主纜。由于這種方法需要將移動式起重機支撐在上弦桿或縱梁上，桁架在合龍前就將承受荷載，因此拼裝質量不宜過大，否則會影響橋面線形和后續梁段的安裝。主梁吊裝方法主梁架設安裝順序架設安裝順序架設順序一般可以先從主孔跨中及兩側橋臺分別向索塔的兩側推進；從索塔兩側分別向兩側橋臺及主孔跨中推進；拼裝順序的確定應能保證使塔頂沿橋梁的縱向位移盡可能小，梁段的豎向變位起伏小，并有利于抗風穩定。臨時連接施工階段的臨時連接加勁梁架設過程中主纜的幾何形狀隨著梁段的逐段架設在不斷改變；變化規律：當只有數目不多的梁段架設到位時，梁段上弦桿（上翼緣板）會互相擠壓，而下弦桿（或下翼緣板）出現“張口”，若強制使其閉合，其連接可能強度不足而破壞。臨時連接施工階段梁段連接的正確做法（步驟）開始階段讓梁段上弦（上翼緣板）有“鉸接”連接，而下弦（下翼緣板）存在間隙，以鉸接相連的梁段能夠抵抗橫向靜壓風的作用。絕大部分梁段吊裝合龍后，梁段之間下緣的張口就會閉合。將下弦桿（下翼緣板）的永久性連接逐個實現。臨時連接梁段臨時連接的注意事項施工之前，要計算主纜和梁在架設過程中的撓度曲線，易于掌握梁段在架設過程中上弦桿和下弦桿之間的擠壓及分離的幅度大小，方便采取安全控制措施。鋼箱加勁梁架設鋼箱加勁梁鋼箱加勁梁的施工，包括板件單元制造、組拼、運輸和梁段架設等階段。鋼箱加勁梁只能采用立體的箱梁節段作為架設單元，采用梁段提升法架設。西侯門大橋纜載起重機鋼箱加勁梁架設鋼箱梁吊裝就位后，相鄰梁段間通過臨時連接桿連接；相鄰節間連接插銷沿縱橫向位置調整，跨欄起重機進行高度調整，在無負荷狀態下進行連接螺栓的緊固。臨時連接桿鋼箱梁吊裝就位鋼箱加勁梁架設加勁梁在架設階段要分多次對索鞍進行頂推，以控制主塔上產生的不平衡力和塔身偏位。索鞍塔頂加勁梁架設加勁梁架設完成后，整個梁面標高應滿足設計預期的預拱度，否則需要調整吊索的長度，從而使橋面預拱度控制在設計允許誤差范圍內。預拱度調整吊索長度加勁梁架設橋面系施工前