長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。航空職業技能鑒定考試-導航設備機務員筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調整）卷I一.參考題庫(共30題)1.90Hz音頻調制度為22%，150Hz音頻調制度為18%，則SDM為（）。A、4B、40C、0.04D、0.42.當NDB功率下降（）時射頻告警。A、1dBB、2dBC、3dBD、4dB3.實施獨立平行儀表進近的跑道中心線的間距大于或者等于1525米的，配備適當的雷達的方位精度不得小于0.06度，更新周期不得大于5秒。4.變壓器的功耗很小，所以效率很高，通常在（）以上。A、80％B、85％C、90％D、95％5.使航空器飛行安全和起飛遭受嚴重災難性風險概率高的航行數據稱為關鍵數據。6.航空器通過比較兩個30HZ信號的（）來得到飛機相對DVOR臺的方位。A、幅度B、相位C、包絡D、時間差7.NDB設備也叫（）信標機。A、無方向B、全方向C、有方向D、單方向8.下滑信標的波道間隔是（）。A、50KHZB、150KHZC、5～14KHZD、4～32KHZ9.為了調整放大器的交流工作點，需改變（）。 A、集電極電阻RC阻值B、集電極電阻RC阻值和負載電阻RZ阻值C、負載電阻RZ阻值D、集電極電阻RC阻值和負載電阻RZ阻值之和10.航向發射機的相位調整可以通過（）來進行。A、移相器B、功分器C、電位器D、衰減器11.國際機場和國內主要機場，應當根據條件配置適合多種類型飛機在（）條件下使用的導航設備。A、晝夜復雜氣象B、簡單氣象C、復雜氣象D、低能見度12.儀表著陸系統（I類）航向設備自動換機時間不得大于（）。A、30秒B、20秒C、10秒D、6秒13.當ILS設備信號不穩時，通常可用（）來檢查是否受到干擾。A、頻譜儀B、矢量電壓表C、頻率計D、示波器14.當MOS電路驅動TTL電路時必須注意（）。A、阻抗匹配B、功率匹配C、時間匹配D、電平匹配15.人身與10千伏的帶電體最小的安全距離為0.5米。16.CSB信號的幅度包絡應為（）。A、90+150和信號B、90-150差信號C、90+150和信號的絕對值D、90-150差信號的絕對值17.DME的校飛可與合裝的ILS或DVOR一起校飛。18.DME接收的脈沖信號的（）準確與否將決定能否正常譯碼。A、脈沖下降沿B、脈沖間隔C、脈沖寬度D、脈沖上升沿19.SBO信號來自于（）。A、空間調制B、載波發射機C、邊帶發射機D、多普勒效應20.理想航向道組成（）于跑道面的平面。A、平行B、垂直C、傾斜D、旋轉21.電感濾波電路的輸出特性比電容濾波電路的輸出特性差。22.DVOR可變相位信號調制度的門限是（）。A、30%±2%B、30%±1%C、30%±0.2%D、30%±0.1%23.國標電磁環境中規定近距NDB在白天的覆蓋范圍是（）km。A、100B、75C、50D、7024.當指點標作用距離偏大時，以下四項中哪項操作正確（）。A、增加輸出功率B、減小輸出功率C、調大射頻告警門限D、調小射頻告警門限25.國標電磁環境中規定，指點信標在覆蓋范圍內對有源干擾的防護率應大于20dB。26.寄生60HZ調幅是因為邊帶天線旋轉一周內，因為近場效應在一周內會出現（）個最大值。A、2B、4C、30D、6027.DVOR基準相位信號調制頻率的誤差容限為（）。A、±1%B、±10%C、±0.01%D、±0.1%28.國標電磁環境規定，航向信標在覆蓋區范圍內對工業干擾的防護率是（）。A、14dBB、17dBC、20dBD、23dB29.用于保障簡單氣象飛行的無方向信標臺，可設置在機場內或跑道中心線延長線上，并符合機場凈空規定的適當地點。30.一個DME的換機時間為6S，則在此期間原本接收此DME服務的飛機的機載詢問器工作于（）。A、自動等待階段B、搜索階段C、跟蹤階段D、記憶階段卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:C3.參考答案:錯誤4.參考答案:D5.參考答案:錯誤6.參考答案:B7.參考答案:A8.參考答案:B9.參考答案:C10.參考答案:A11.參考答案:A12.參考答案:C13.參考答案:A14.參考答案:D15.參考答案:錯誤16.參考答案:A17.參考答案:正確18.參考答案:B19.參考答案:C20.參考答案:B21.參考答案:錯誤22.參考答案:A23.參考答案:D24.參考答案:B25.參考答案:錯誤26.參考答案:A27.參考答案:B28.參考答案:A29.參考答案:正確30.參考答案:D卷II一.參考題庫(共30題)1.三相交流發電機相對中點輸出A、B、C三相電壓，在對稱的條件下，三個電壓的相位（）。A、相鄰電壓的相位差是相同的B、相鄰電壓的相位差是反相的C、相同都是120°D、無確定的關系2.下述關于晶體的用途哪一條是錯誤的（）。A、可以穩頻B、可以倍頻C、可以濾波D、進行能量轉換3.DVOR設備由（）組成。A、載波發射機、邊帶發射機、監控系統、天線系統、電源B、載波發射機、監控系統、天線系統、電源C、載波發射機、邊帶發射機、監控器、天線系統、電源D、載波發射機、邊帶發射機、監控器、天線系統4.國標電磁環境規定，當飛行高度在400米時，DVOR信標的覆蓋區半徑為（）。A、65kmB、70kmC、100kmD、200km5.國標電磁環境規定，指點信標應向空中發射垂直圓形波束，波束寬度在任何高度都一致。6.頻率調制和相位調制的結果是使瞬時頻率和瞬時相位發生變化，只是變化規律與調制信號的關系不同。7.如果測得晶體三極管的集電極和發射極之間的電壓（）就可判定三極管工作在截止區。A、近似于1/3電源電壓B、近似于1/2電源電壓C、接近于0VD、近似于電源電壓8.下滑信標載波通道故障時，通常引起（）告警。A、射頻電平、SDM、寬度DDMB、射頻電平、SDM、近場DDMC、射頻電平、SDM、航道DDMD、航道DDM、SDM、寬度DDM9.應答效率是指應答機發射的應答數與其所收到的有效詢問總數的（）。A、差乘以100%B、比值乘以100%C、乘積乘以100%D、和乘以100%10.NDB天線對空輻射無方向信號的部份是（）。A、僅垂直部份B、僅天線頂部水平部份C、水平頂和垂直部份D、兩個鐵塔11.NDB平原地帶和山區地帶的地網接地電阻分別應小于（）。A、1歐、4歐B、4歐、1歐C、2歐、4歐D、4歐、2歐12.為了實現阻抗變換，放大電路應采用（）方式。A、直接耦合B、阻容耦合C、變壓器耦合D、光電耦合13.以下哪一個多諧振蕩器是不存在的（）。A、對稱式多諧振蕩器B、非對稱式多諧振蕩器C、環形振蕩器D、用JK觸發器構成的多諧振蕩器14.捕獲效應下滑臺余隙發射機的調制信號是（）Hz占絕對優勢。A、90B、150C、90+150D、90-15015.國標電磁環境規定，DME在覆蓋區范圍內的場強不得低于1380mV/m。16.在異步串行接口EIARS-232C標準中，引腳2定義為（）。A、接收數據B、發送數據C、允許發送D、允許接收17.若電路中的a點為參考點，那么在b點的電位Ub與電壓Uba數值是一樣的。18.NDB的波道間隔是（）。A、100KHZB、10KHZC、1KHZD、0.5MHZ19.下列關于DVOR哪種說法是正確的（）。A、DVOR的載波和上、下邊帶信號在空間合成從而形成30HzAM信號B、DVOR的載波和上、下邊帶信號在空間合成后就可以形成30HzFM信號C、DVOR通過邊帶天線的模擬旋轉從而形成30HzFM信號D、DVOR在機柜中用30Hz信號對9960副載波調頻從而形成30HzFM信號20.中指點標與跑道入口的最佳縱向距離是1300米。21.跑道入口前的地形必須符合當最后進近的最后部分地形不規則時，應考慮使用雷達反射網以穩定入口前無線電高度表信號。22.航向信標的90Hz導航音頻的調制深度容限為（）。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%23.兩線圈L1與L2，其互感（）自感的幾何平均值。A、大于等于B、等于C、小于D、大于24.當觸發器處在某一狀態，只要沒有外界條件改變它，一直保持原狀態。25.精密進近的Ⅱ類（CATⅡ）運行：決斷高低于60米，但不低于30米，跑道視程不小于（）米的精密進近和著陸。A、1000B、800C、500D、35026.當一個線圈通過時變電流時，對鄰近它的線圈（）。A、無任何影響B、如果鄰近線圈內部通過電流，在鄰近線圈兩端產生感應電壓C、無論鄰近線圈是否通過電流，在鄰近線圈兩端產生感應電壓D、如果鄰近線圈短路，不會在鄰近線圈內部產生感應電流27.國際民航組織規定，ILS下滑角一般應該是（）。A、大于3°B、小于3°C、等于3°28.DVOR上下邊帶分為奇偶，以下說法正確的是（）。A、奇數邊帶為余弦絕對值B、偶數邊帶為余弦平方波C、奇數邊帶為余弦平方波D、偶數邊帶為余弦絕對值29.為了提高MOS電路的帶載能力，常采用一種稱為（）的電路作為MOS電路的輸出級。A、雙調諧B、變壓器C、三態驅動器D、放大器30.操作系統為用戶提供了操作界面，用戶可以通過某種方式和命令啟動、控制和操作計算機。卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:B3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案:錯誤6.參考答案:正確7.參考答案:D