第25講交通和通信發展帶來的變化一、單項選擇題讀京杭運河古、今通航圖，完成1～2題。1．“腰纏十萬貫，騎鶴下揚州”，這是古人對揚州的贊譽與向往。歷史上的揚州曾經是全球十大繁華都市之一，地位堪比今天的紐約、巴黎。下列關于造成揚州地位下降的原因的敘述，正確的是()A．人類的過度開墾使環境惡化B．洪水淹沒了原來的揚州C．環境污染嚴重D．交通運輸線路的發展變化2．下列關于揚州城市發展的說法，正確的是()A．發展速度加快B．目前城市形態沿運河伸展C．城市形態變化緩慢D．歷史上城市形態多方向發展解析：第1題，在歷史上，揚州由于靠近京杭大運河，交通便利，發展較快，城市沿運河擴展；隨著清末大運河的淤積，加之海上運輸的發展和京滬鐵路的建成，揚州發展的速度減慢，地位下降，故D項正確。第2題，由于交通運輸線路的變化和京杭大運河的衰落，揚州發展速度較慢，故A項錯誤；古代水路運輸便利，城市形態往往沿運河發展，故B、D項錯誤；揚州地位的下降，發展速度的放緩，使得城市形態變化緩慢，故C項正確。答案：1.D2.C(2019·南通模擬)在我國進入“高鐵時代”的大背景下，各城市的高鐵站建設也方興未艾，而部分河運卻日益衰落。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區開通的高速鐵路蘭新高鐵全線開通運營。漢江全長1532km，流域涉及6省市，素有“千里黃金水道”之稱。據此回答3～4題。3．蘭州等大城市高鐵車站遠離主城區，布局在城市核心區的邊緣，其主要原因是()A．高鐵站用地面積廣，郊區地價較低，可大大降低成本B．促進高鐵站所在郊區的城市化步伐C．遠離主城區，便于旅客集散D．位于城鄉接合部方便居民出行4．近代以來，漢江船運不斷萎縮，下列原因分析正確的是()①新的運輸方式的興起并發展成為主要運輸方式②河流落差加大，水流湍急③水庫、涵閘和橋梁等工程建設阻礙通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力A．①④ B．①②C．①③ D．②④解析：第3題，高鐵站是客運的中轉站，把高鐵站建在城市核心區邊緣，主要是考慮帶動所在區域經濟發展，促進郊區城市化。第4題，河運與現代運輸的公路、鐵路等相比，速度慢是其劣勢，故新的運輸方式興起是漢江航運萎縮的原因之一；另外，圖中顯示漢江上有多座水庫、水電站，則大壩也會使河流航運受到一定阻礙。河流落差條件一直存在，不會在近代以來發生大的變化。答案：3.B4.C(2019·宿遷模擬)庫拉索島，面積約444平方千米，人口約17萬。1956年成為自由貿易區，首府威廉斯塔德成為加勒比海地區重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下圖為庫拉索島位置示意圖。據此回答5～6題。5．威廉斯塔德港成為世界最大港口之一的主要因素是()A．位置優越 B．經濟發達C．資源豐富 D．技術先進6．近年來威廉斯塔德港的港口吞吐量減少的主要原因是()A．煉油工業技術進步B．石油貿易減少C．跨印度洋中轉船舶減少D．旅游業發展緩慢解析：第5題，庫拉索島處于至巴拿馬運河的航線上，周圍有大面積海域，則該港是重要海洋運輸線路的物資補給地；該地屬于發展中地區；圖示該地無資源優勢。故A正確。第6題，該地有煉油業，說明港口位于重要的石油運輸通道上，近年來由于石油貿易減少而使其吞吐量減少。答案：5.A6.B隨著高速公路、軌道交通不斷向郊區延伸，高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業和人口的集聚區。隨著集聚區規模的擴大，逐漸形成具備城市功能的新都市，又稱邊緣城市。下圖示意美國某邊緣城市高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。據此完成7～8題。7．圖示高速公路出入口附近首先出現的土地利用類型是()A．生產用地 B．居住用地C．辦公用地 D．零售業用地8．圖示邊緣城市()A．人口的晝夜流動性大B．產業結構以第三產業為主C．空間上和中心城市相接D．建筑物的密度比中心城市大解析：第7題，高速公路具有相對封閉的特點，在高速公路上不能像在普通公路上那樣自由出入，所以車上需要備一些日常用品，由此可推斷出高速公路出入口附近首先出現的土地利用類型是零售業用地。第8題，根據上題分析可知，該邊緣城市主要是在零售業的基礎上發展起來的，然后具備城市功能，所以該邊緣城市產業結構以第三產業為主。答案：7.D8.B讀廣州交通大數據統計圖，回答9～10題。9．據圖分析每日凌晨3點左右仍有5000多的乘客選擇航班的主要原因是()A．飛機晚點B．凌晨交通擁堵輕，去機場方便C．乘客轉機D．凌晨航班價格相對便宜10．下列對機場乘客整體年齡水平高于火車站及客運站的原因表述正確的是()A．飛機安全性差，年齡較低的人群不愿意乘坐B．機票價格貴，年齡較大人群收入都高C．汽車火車易擁堵，年齡大的人群不愿乘坐D．飛機快捷，旅途所花時間短解析：第9題，飛機不可能每日晚點，從圖中可以看出，廣州每日凌晨3點左右，仍有5000多的乘客選擇航班，主要原因是凌晨航班價格相對便宜，凌晨交通擁堵雖然較輕，但是可以提前去機場，無須在凌晨3點去，所以D正確。第10題，讀圖并結合所學的知識可知，飛機安全性高，但年齡較低的人群不愿意乘坐，原因是機票價格貴；年齡較大人群收入較高，飛機快捷，旅途所花時間短，因此機場乘客整體年齡水平高于火車站及客運站，所以D正確。答案：9.D10.D二、雙項選擇題(2019·揚州模擬)中亞位于“絲綢之路經濟帶”的中部，中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運輸方式構成的綜合運輸體系。讀我國與中亞部分地區略圖，完成11～12題。11．我國與中亞國家之間大力發展鐵路運輸，其優勢有()A．適宜長距離大宗貨物運輸B．修建總成本低C．運輸快捷，靈活方便D．受氣象災害影響相對較小12．某貿易代表團7月從吐魯番出發沿鐵路前往中亞考察，有關沿線的自然環境描述，正確的有()A．自咸海至阿拉木圖呈現草原向荒漠的變化B．在烏魯木齊看到坡上有植被、頂部有積雪的山峰C．錫爾河自上而下到河口水量不斷增加D．從阿拉木圖往北走看到山地針葉林分布海拔不斷下降解析：第11題，鐵路運輸的優點是運輸量大，適宜長距離大宗貨物的運輸，受氣象災害影響相對較小。第12題，咸海周圍為溫帶大陸性氣候，降水稀少，為荒漠；烏魯木齊位于天山北麓，降水較多，有植被，山頂有積雪；錫爾河位于干旱地區，蒸發下滲劇烈，所以越往下游流量越小；從阿拉木圖往北走看到山地針葉林分布的海拔不斷下降，這是由于緯度越高，熱量越低。答案：11.AD12.BD讀下列兩幅圖，完成13～14題。13．兩圖所示的含義有()A．零售商業面積與行人流量之間存在負相關關系B．零售商業面積與行人流量之間既存在負相關關系，也存在正相關關系C．道路交叉口對零售商業的吸引力小于公交站點D．道路交叉口對零售商業的吸引力大于公交站點14．如圖所示，影響零售商業布局的主導因素有()A．市場 B．營業面積C．人口密度 D．交通解析：第13題，左圖顯示行人數量增加的時候，零售商業面積既有增大，也有減小，B正確。右圖顯示與交通節點相同的距離，道路交叉口的零售商業面積大，D正確。第14題，行人數量的多少，代表市場大小，從左圖可以看出市場對商業活動的影響；右圖表示道路交叉口和公交站點與零售商業的關系，從圖中可以看出交通對商業活動的影響。答案：13.BD14.AD三、綜合題15．(2019·鹽城聯考)閱讀圖文資料，回答下列問題。隋唐以后，我國經濟重心和人口重心逐步轉移到南方，在長達1000多年的歷史長河中，江浙地區的經濟發展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產為代表的農業，以絲綢、陶瓷為代表的手工業名揚天下。如圖為滬寧杭地區的全國歷史文化名城分布圖。(1)“水巷小橋多，人家盡枕河。”(參見圖中照片)簡析該區域內眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。(2)“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州。”簡析隋唐以后揚州成為我國古代著名商都的區位條件。(3)19世紀中期以后江浙古城紛紛衰落。簡析本區域影響城市發展的區位條件發生了哪些變化？解析：(1)滬寧杭地區位于我國東部沿海地區，地勢低平，多河流，河網密布，人們大多傍水而居，以內河航運代替陸路運輸。(2)揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近，水運交通便捷，服務范圍廣，市場廣闊；地處當時的全國經濟重心和人口重心，經濟發達，人口眾多，有穩定的商品來源和銷售區。(3)19世紀中期以后，鐵路和近代海運日漸興起，且運價低廉運量大；機器生產代替手工業，茶葉、絲綢、陶瓷生產技術外傳，市場競爭力大導致經濟衰退。答案：(1)該區域地勢低平，水網密布，陸上交通不便；傍水而居，水運便利，用水方便。(2)揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近，交通方便，服務范圍廣；地處當時的全國經濟重心和人口重心，經濟發達，人口眾多，有穩定的商品來源和銷售區。(3)交通運輸條件的變化(鐵路和近代海運的興起)；工業技術革命的興起(大機器生產代替手工業；茶葉、絲綢、陶瓷生產技術外傳及新產地的競爭)，市場競爭力大導致經濟優勢衰退。16．閱讀圖文資料，回答下列問題。“海上絲綢之路”是古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流的海上通道。唐中后期，“陸上絲綢之路”因戰亂受阻，“海上絲綢之路”達到空前繁盛。下圖為中國古代絲綢之路路線圖。2013年中國國家主席習近平在哈薩克斯坦演講時提出，在陸上古絲綢之路范圍上建設絲綢之路經濟帶。(1)試分析“海上絲綢之路”的建立，對我國沿海地區的意義。(2)唐中后期，與中國“陸上絲綢之路”相比，“海上絲綢之路”具有哪些優勢？(3)請你為“陸上絲綢之路”經濟帶的可持續發展提出合理化建議。解析：(1)“海上絲綢之路”的建立，利于沿海地區資源開發、經濟發展，促進了對外交流。(2)對比兩條線路，結合海運相對于陸運優點(成本低、運量大、通航時間長、人為干擾小等)分析即可。(3)該題答題思路類似于區域發展思路，即利用優勢資源發展相關產業，促進深加工、提高產品附加值，同時注意環境保護。答案：(1)加強了沿海地區的貿易往來，促進沿海地區經濟的發展；推動了沿海地區的文化交流；促進了沿海地區的民族遷徙；促進沿海地區對外開放程度，提升了沿海地區的國際地位；促進沿海地區的資源開發；促進造船技術的發展。(任答3點即可)(2)“海上絲綢之路”經過的路線更長，貿易量更大；“海上絲綢之路”可借助夏、冬季風，有利于航行，海運更具方便性；海