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文檔簡介

第頁漯河教練員從業(yè)資格模擬考試1、動作示范包括分解動作、關鍵動作、錯誤動作和連慣動作示范。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:根據學員掌握技能情況,在訓練中教練員還要進行動作示范。動作示范包括分解動作、關鍵動作、錯誤動作和連慣動作示范。

2、放任式教學其結果是()。

A、學員學習進度加快

B、學員操作基本功扎實

C、能避免發(fā)生交通事故

D、學員學習進展緩慢,甚至停滯不前

答案:D

分析:放任教學只會導致學員學習進度變慢。

3、因材施教就是根據學員不同的個性特點與差異施教,其教學要求可以不同。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:這就是因材施教的具體措施,針對不同的特點實施不同的方案。

4、起步前教練員應讓學員檢查___。()

A、變速器操縱桿是否在空擋位置

B、轉向盤.踏板的自由行程是否合適

C、駐車制動器操縱桿是否拉緊

D、踏板下是否有異物

答案:ABCD

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:起步前教練員應讓學員檢查變速器操縱桿是否在空擋位置;轉向盤、踏板的自由行程是否合適;駐車制動器操縱桿是否拉緊;踏板下是否有異物。

5、6年有效期的駕駛證換發(fā)10年有效期駕駛證的條件之一是()未得到12分。

A、有效期內總記分

B、平均每個記分周期

C、每個記分周期均

答案:C

分析:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十六條規(guī)定:“機動車駕駛人在機動車駕駛證的6年有效期內,每個記分周期均未達到12分的,換發(fā)10年有效期的機動車駕駛證;在機動車駕駛證的10年有效期內,每個記分周期均未達到12分的,換發(fā)長期有效的機動車駕駛證。

6、坡道起步時()是車輛后溜的主要原因。

A、油門過小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動的位置放松駐車制動器

答案:D

分析:D的意思就是還未達到半聯(lián)動的時候松駐車制動器--想表達:提前松制動了。

7、酒后駕車主要會影響駕駛員的()。

A、感.知覺能力

B、反應能力

C、自我控制能力

D、判斷能力

答案:ABCD

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:酒后會影響感知反應,自我控制,判斷等能力等。

8、車輛在場地劃線公路掉頭的進退過程中可獨立分解操作。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:車輛在場地劃線公路掉頭的進退過程中應連貫性操作。

9、機動車在沒有進行注冊登記前,需要臨時上道路行駛的()。

A、只能在支線公路上行駛

B、應當取得臨時通行牌證

C、行駛中遇交通警察時,主動報告

答案:B

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:機動車在沒有進行注冊登記前,需要臨時上道路行駛的應當取得臨時通行牌證。

10、對優(yōu)秀的學員,要防止他們養(yǎng)成傲慢、不虛心等傾向。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:水滿則溢,驕兵必敗,同樣也不會練好駕駛技能。

11、駕駛機動車駛近前方主支干道交匯處要注意什么?(如圖)()

A、提前減速,注意機動車

B、保持正常速度行駛

C、鳴喇叭,迅速通過

D、提前加速,快速通過

答案:A

分析:由圖可知,前方會有車輛從支路匯入主路,因此為了避免支路的車輛匯入時發(fā)生碰撞,所以要減速慢行,并注意周圍的機動車,因此本題選A。

12、在教學過程中,教練員應該及時掌握學員的反饋信息,調整教學計劃,因材施教。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:教練員在教學過程中:應全面培養(yǎng)學員的安全意識,加強道路交通安全知識教育,傳授駕駛技能;應該及時掌握學員的反饋信息,調整教學計劃,因材施教;應嚴格按照教學大綱的要求,保證學員的培訓學時,規(guī)范教學。

13、汽車()會降低制動性能,造成安全隱患。

A、通過積水較深的道路后

B、長時間高速行駛

C、下長坡連續(xù)使用行車制動

D、超載行駛

答案:ACD

分析:《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明:汽車在通過積水較深的道路后、下長坡連續(xù)使用行車制動或者超載行駛時會降低制動性能,造成安全隱患。

14、教練員的教學教案由()編寫。

A、駕培行業(yè)管理部門

B、教育行政部門

C、駕駛員培訓協(xié)會

D、教練員

答案:D

分析:教練員因該根據教學內容、授課方式及學員的基本情況,結合實際教學條件、個人的教學經驗和教學風格,編劇教案。

15、行車中,如圖所示的報警燈常亮時,駕駛員()。

A、可暫不作處理,繼續(xù)行駛

B、應當馬上選擇安全區(qū)域停車

C、確認無漏油時,視情添加機油

D、確認有漏油時,聯(lián)系救援

答案:BCD

分析:《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明:如圖所示的報警燈為機油壓力指示燈,該燈常亮表示機油壓力不正常。行車中,如果該報警燈常亮時,駕駛員應當馬上選擇安全區(qū)域停車,確認無漏油時,視情添加機油,確認有漏油時,聯(lián)系救援。

16、在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應提示學員充分利用(),控制車速。

A、發(fā)動機制動

B、行車制動器制動

C、駐車制動器制動

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段,教練員應提示學員充分利用發(fā)動機制動,控制車速。

17、機動車駕駛員培訓機構可以使用報廢的車輛從事機動車駕駛員培訓業(yè)務。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:機動車駕駛員培訓機構使用符合標準并取得牌證、具有統(tǒng)一標識的教學車輛,不可以使用報廢的車輛從事機動車駕駛員培訓業(yè)務。

18、機動車駕駛人在實習期內不得()。

A、駕駛公共汽車.營運客車

B、駕駛執(zhí)行任務的工程救險車

C、駕駛帶牽引掛車的車輛

D、上高速公路駕駛車輛

答案:ABC

分析:試題解釋:此題看上去是都像對的樣,但是仔細想想,實習期內駕駛的大型客車,大型貨車,中型貨車,似乎都可以是私人買來自己開起耍,而公共汽車是公家的,是用來牟利的工具,肯定載有很多人。所以實習期是不能開向公共汽車載這么多人的車。

19、減檔加空油的大小是根據速度來決定的。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:減檔加空油的大小是根據速度來決定的。

20、在高速公路上發(fā)生交通事故后,應及時疏散人員至的安全的區(qū)域。

A、車后150米以外

B、車前150米以內

C、高速公路以外

D、高速公路行車道附近

答案:AC

分析:在高速公路上發(fā)生事故,應將輕傷員和其他人員疏散到來車方向150m,高速公路以外的區(qū)域,切不可向下游疏散人員或讓人員滯留在高速公路上。

21、發(fā)動機溫度過低會導致()。

A、發(fā)動機爆震

B、減少油耗

C、增加油耗

答案:C

分析:《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明:發(fā)動機溫度過低會導致油耗增加。

22、行車中,加減擋應逐級進行,在任何情況下都不允許越級加減擋。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:在剎車失靈下利用發(fā)動機制動情況下可以。

23、在大霧天氣行車,教練員應提示學員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明:大霧天氣行車,教練員應提示學員開啟霧燈,并與前車保持車距,教練員應提示學員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據。

24、駕駛員要堅持“六不”,(不開冷車、不要熄火、不加空油、不加急速、不能拖檔、不用急剎)原則指導節(jié)油駕駛。()

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:駕駛員要堅持“六不”,不開冷車、不要熄火、不加空油、不加急速、不能拖檔、不用急剎原則指導節(jié)油駕駛。

25、轉動轉向盤應做到等速均勻,與行駛速度良好配合,使用離合器踏板應注意速度變化,做到“兩快一慢一停頓”。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:轉動轉向盤應做到等速均勻,與行駛速度良好配合,使用離合器踏板應注意速度變化,做到“兩快一慢一停頓”。

26、小型汽車(含自動擋汽車).低速汽車教練車車長不小于___。()

A、2.8米

B、3.3米

C、5.8米

答案:B

分析:駕校的教練車有以下幾種:各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標準:a.大型客車、城市公交車要求:車長不小于8m;b.通用貨車半掛車(牽引車)要求:車長不小于12m;c.中型客車要求:車長不小于5.8m;d.大型貨車要求:車長不小于6m,軸距不小于3.6m;e.小型汽車(含自動檔汽車)、低速汽車要求:車長不小于3.3m,軸距不小于2.3m,輪距不小于1.3m。

27、以下教學項目中,()適合采用教學模具教學。

A、夜間駕駛

B、車輛結構常識

C、優(yōu)先通行權與禮讓

答案:B

分析:惡劣條件下的駕駛訓練適宜采用模擬器教學,緊急情況下的應急處置知識教學適宜采用多媒體教學,車輛結構常識適合采用教學模具教學。

28、影響駕駛員預見性駕駛能力的因素有___。()

A、駕駛經驗和注意力

B、感官能力

C、掌握安全知識的程度

D、疲勞駕駛

答案:ABCD

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:影響駕駛員預見性駕駛能力的因素包含經驗,感官能力,安全知識,疲勞駕駛。

29、教練員做第一次動作示范應在_______。

A、學員操作前

B、學員操作中

C、學員操作后

D、學員操作失誤時

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:教練員做第一次動作示范應在學員操作前。

30、對道路交通安全違法行為的處罰種類是()。

A、警告

B、罰款

C、拘留

D、暫扣或者吊銷機動車駕駛證

答案:ABCD

分析:道路交通安全法》規(guī)定:對道路交通安全違法行為的處罰種類包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

31、發(fā)生交通事故并造成人員受傷時,應()。

A、立即報警

B、搶救傷員

C、保護事故現場

D、采取措施防止繼發(fā)事故

答案:ABCD

分析:《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明:發(fā)生交通事故并造成人員受傷時,應立即報警、搶救傷員、保護事故現場、采取措施防止繼發(fā)事故。

32、分配練習比集中練習容易()訓練效果。

A、提高

B、影響

C、降低

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:分配練習比集中練習容易提高訓練效果。

33、車輛安全檢視對行車安全有很重要的作用,必須由專業(yè)維修人員經常進行。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:車輛的日常維護由駕駛員負責,其中安全檢視只是其一。

34、在高速公路上行駛的大型載貨汽車,最高車速不得超過()。

A、80km/h

B、100km/h

C、120km/h

答案:B

分析:所有車輛在高速公路時速不能高于120公里,不能低于60公里,但貨車不得高于時速100公里。

35、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。(如下圖)

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:由圖可知,行人正從人行橫道線上穿過,發(fā)生這樣的事故主要是由于車子沒有停車讓行造成的,因此本題錯誤。

36、駕駛技能分為心智技能和()。

A、基礎駕駛技能

B、場地駕駛技能

C、道路駕駛技能

D、操作技能

答案:D

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:駕駛技能分為心智技能和操作技能。

37、對車輛進行安全檢視時,應遵循從()繞車一周的原則。

A、左前側開始

B、右前側開始

C、右前側開始

答案:A

分析:《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明:對車輛進行安全檢視時,應該在安全的地段進行,拉起駐車制動器,從左前側開始,逆時針繞車一周檢查。

38、汽車涉水后,駕駛員應反復多次踩踏制動踏板,恢復制動器的效能。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:汽車涉水后,駕駛員應反復多次踩踏制動踏板,恢復制動器的效能。

39、尊重和愛護學員是教練員應具備的基本道德品質之一。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:教練員是推動駕駛員素質教育的實踐者,駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應試外,教練員多教授遵章守紀、文明駕駛、安全常識是能推進素質教育,提高駕駛員素質的。尊重和愛護學員是教練員應具備的基本道德品質之一。

40、下列選項中,()屬于行車中的節(jié)能駕駛操作。

A、緊急制動

B、預見性制動

C、猛踩加速踏板

答案:B

分析:《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明:預見性制動屬于節(jié)能駕駛,緊急制動、猛踩加速踏板會增加消耗,不節(jié)能。

41、教練員要具備講解、示范和指導教學的能力。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:教練員要具備講解、示范和指導教學的能力。

42、駛操作教練員必須在教學前進行()全面檢查。

A、一次

B、二次

C、多次

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》:駛操作教練員必須在教學前進行一次全面檢查。為了保證行駛的安全。

43、駕駛汽車通過窄橋時,應盡量避免在橋上()。

A、換檔

B、制動

C、會車

D、停車

答案:ABCD

分析:汽車通過橋梁時,盡量避免在橋上換擋、制動和停車。車輛通過窄橋應注意對方來車,若發(fā)現來車距離對面橋頭較近,應主動靠路右側停車,待來車過橋后再行通過。

44、專用備胎可以作為正常輪胎長期使用。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:專用備胎往往略小于正常輪胎。只適合作臨時駕車使用。

45、向學員傳授駕駛技能是教練員唯一、根本的職責。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》第一篇第二節(jié)教練員的職責和義務:傳授給學員安全行車的知識和處置交通情況的能力,培養(yǎng)學員的安全意識和尊章守法意識,增強學員的社會責任感,引導學員樹立“安全第一、珍愛生命”的行車理念,養(yǎng)成良好的駕駛習慣,最終獨立安全駕駛車輛是教練員的根本職責。

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