技術實施方案飛防作業技術規程1．范圍本標準規定了航空器施藥防治病蟲害（以下簡稱飛防）作業的組織、準備、導航訊號、藥劑配制、效果檢查以及飛防工作總結的技術要求。本標準適用于開封市城鄉一體化示范區境內綠化植被病蟲害防治飛防作業。2．引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成本標準的條文。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性?！逗娇掌鲊姙⒎乐尾∠x害操作技術試行辦法》、《開封新區園林綠化養護管理標準》、《開封新區園林綠化養護管理考核辦法?！反_定飛防作業的原則飛防作業區蟲（?。┣樘幭陆第厔?，蟲口密度（病情指數）達到防治指標。使用運五型航空器作業區應集中成片作業，確保防止面廣、效果明顯。作業區地勢平緩、山峰之間高差在50以內，坡度不超過45°，距離機場不超過60km。飛防作業具備的氣象條件飛防前可使用當地氣象部門提供可飛防的氣象資料。風：風對單位面積上受藥量影響較大，噴粉時最大風速，平原區不超過4m/s；丘陵山區不超過3m/s；噴霧時最大風速不超過5m/s。超過上述規定應停止作業。溫度：最適應的噴藥氣溫是24?30°C，當大氣溫度超過35°C時，產生上升氣流，影響防治效果，原則上暫停飛防。濕度：噴霧時相對濕度應在60%以上，噴粉時，相對濕度在40-90%。雨：為避免藥劑被雨水沖洗降低藥劑，雨天應暫停作業。內吸劑農藥在施藥期間5?12h、一般化學藥劑24h、生物農藥48?72h內沒有雨才能作業。蟲情調查工作及防治時間的確定飛防計劃制定前，應對病蟲發生地點、面積、種類、密度、蟲齡、天敵、為害程度以及林相地形情況進行詳查，以便確定使用藥劑的種類、濃度、用量、噴藥次序，并繪制病蟲發生情況分布圖，作為制度飛防計劃的依據。蟲情調查方法：根據綠化植被的分布、地形、地勢及危害程度，選擇有代表性的綠化地作為樣地，每3km范圍要選6?10個小區，在每個小區樣地上，將樹木按直線大致分成幾行，每行相隔一定距離抽查一株樹或隨機取樣，調查10?20株統計調查數據，對照各蟲（?。┓乐沃笜?，確定作業范圍。防治時間：針對本項目的飛防應選在害蟲幼齡期、活動盛期或病蟲害發生初期。若害蟲已大部分老熟甚至結繭，害蟲天敵寄生率達50%以上時，應停止施藥。防治時間的確定還應考慮當地氣候條件，避開雨季或風較大的時期。組織工作指揮部的設置：設后勤組、技術組。后勤組負責總務、保管、運輸、物資、宣傳、保衛、醫務、結算統計等工作；技術組負責航空器飛行、信號、裝藥、效果檢查、技術培訓和資料收集、飛防總結等工作。保衛工作：作業期間機場晝夜應有保衛人員，負責安全工作，禁止無關人員進入機場、靠近油庫、藥庫等地，非執行任務人員不得靠近航空器或上機。宣傳工作：飛防前，應請當地政府及有關部門協助做好宣傳和防毒工作，通過附近居民事選做好防毒準備，水井加蓋，轉移峰箱等。需要保護、禁飛的地點，應事先告知相關部門，并在飛行計劃中標明。技術培訓工作：飛防前應對全體參加飛防人員進行技術培訓，講明飛防全過程的技術要點、注意事項、所負職責、遵守的制度和紀律。技術準備工作作業區設計噴灑技術參數確定：航空器作業前，先進行視察飛行，了解作業區位置、面積、方向、障礙物等情況。作業區航帶設計：航帶設計按南北走向，且航帶的長度大于防區寬度，在地形復雜的地方，一般航帶按山脊走向或河流的走向來確定，理想航帶長度為9km或5km。7.1.3?作業方式確定的原則：地形相對高差在200m以下用穿梭法雙程飛行，作業區內高度相差較大地形復雜，采用單程下滑法，由高向低（由上坡向下坡）作業，用180°轉彎進入下一作業線，也可采用盤旋上升法，繞山體飛行，或自由飛行。作業高度15?30m。7.1.4.防治區的規劃：根據蟲情調查在1:5萬地形圖上正確標定發生區：依據航帶噴幅60m,有效噴幅50m的要求和航帶設計原則，仔細規劃作業區，采用經濟合理的飛行路線和作業方法達到最高防治、噴灑效果。提供作業計劃：技術人員事先提出計劃，內容包括作業時間、防治對象、噴藥地區、作業小時、防治面積、用藥種類、施藥方式（噴霧或噴粉）等項目，經領導審核后，報開封市城鄉一體化示范區城市管理局批準并同時向民航部門申報飛行計劃。訊號工作：地面信號：信號種類：信號旗、色板、鏡子、氣球、煙等。信號設置要求：信號必須設在地形高處或明顯開闊的地方，且高出樹冠1?2m，使駕駛員易于發現。信號員應熟悉地形地勢，人數根據信號設置的方式和作業航線的長短而定。一般航帶短要求每航帶有兩個信號，航帶長要有3個信號以上，主要以能清楚指揮航空器作業為宜。采用活動信號時，要求每個作業區應配有2?3個信號隊。作業時對信號的要求：信號員要在航空器起飛前到達作業區，并要求設置好信號，等航空器噴藥后迅速撤去信號?；顒邮叫盘柊匆幎ǚ较蚝途嚯x移動位置。信號中應同時注意航空器噴藥的情況，及時反饋噴灑效果。GPS衛星導航在標有作業區的奧維地圖飛行員專業飛行使用地圖上，在防區兩端外一定距離（50m）畫一條平行于防區端線的直線作為航點計算位置，量算端線與作業區航線的交結點的四角航點的經、緯度，然后再用內插法量算各航帶與端線交結點的經、緯度，也可以采用量算出防區一條起始航帶的航點經、緯度，其余按噴幅及航點線平夾角直接換算得出經、緯度，最后用終點航帶的航點經、緯度進行檢驗，同時量出起止航點至實際作業區的距離，供掌握噴施裝置開關時間。將各作業區航點經、緯度值輸入GPS衛星導航接收機。飛行員根據GPS導航進行飛行作業。農藥配制和裝載：準備使用的藥劑必須事先進行鑒定，防止噴灑已失效的藥劑。藥劑配制：按兩步稀釋法，先將一架次所需農藥、沉降劑（尿素、食鹽）、稀釋劑加入藥池內初步稀釋，然后將初步稀釋的農藥經過濾后（四層紗布漏斗過濾或用粗麻布漏壯舉過濾）裝上航空器，最后給航空器藥箱加水達所需的數量。注意藥液配制使用的水質。?粉劑：使用粉劑時，應對粉劑進行過篩處理，篩孔不超過1.5cmX1.5cm。裝載藥物時，應嚴格防止雜物混入藥中，每次加藥前，裝藥員應負責檢查藥箱，每日工作結束后，應清理裝藥場和噴酒裝置。7.4.5?裝藥人員應做好藥物發放登記工作，填好附錄A,做好防護工作。作業前的準備工作機場的選擇：機場應設在地勢平坦、表面坡度不超過1%，跑道長500m、寬50m的地方，在海拔500m以上地區，海拔高度每增加100m，跑道長度應按上述規程增加15m，跑道兩頭必須有50m長的端安全道，兩側必須各有20m寬的側安全道，同時機場周圍不應有高大的障礙物。物資準備：機場除水、電設施齊全外，還應有以下設施和設備：停機坪、指揮臺、配藥池、藥庫、水泵、運輸工具、通訊設備、藥物過濾裝置等。地形視察和噴頭調試：飛防前，開封市城鄉一體化示范區城市管理局可配備1?2名熟悉作業區地形的人員作地形視察的向導，同時，用清水進行試噴，根據對噴藥裝置調查情況及試噴結果，調整噴頭使噴灑量符合規定。9、 飛行噴藥在飛行作業過程中，應嚴格按技術要求認真作業，并記錄每架次藥物裝載量、飛防地點、作業時間等內容，將數據填入附錄中。10、 噴灑質量的測定有效噴幅測定：取白色氧化鎂均勻覆蓋的載玻片20片，在噴幅帶與航向垂直方面由中心向兩邊每隔5m的空曠地按順序放一片載玻片，飛行噴藥一定時間后，收集玻片，檢查上面的霧滴數，一般每平方厘米有10?30個藥滴即為有效，便可測定有效的噴幅寬度。霧滴大小測定：用顯微鏡檢查每片玻片20?30個霧粒的大小（用經鏡臺測微尺校定的按目測微尺量出霧滴大小）。按玻片順序分別記錄測量結果，實際霧滴直徑必須乘以擴正系數（測量出霧滴直徑為10?15口m，實際直徑則算0.75；15?20口m乘0.8；20?200口m乘0.86）。通過霧滴數量、大小測量后，將霧滴直徑直接進行由小到大順序排列，把數據填入表中并完成表中的計算，然后按公式計算霧滴數量中徑和質量中徑。11、 效果檢查根據作業區面積大小，地形地貌，郁閉度和地被物等情況，采取重點檢查和普遍調查相結合的方法。同時，在防治區條件一致的非防治區設置對照區，采用相同的方法，調查對照區害蟲的平均自然死亡率和平均發病率。?調查方法：殺蟲效果調查標準樹調查法：在標準地與飛行方向垂直的直線上，選兩組標準樹，組間相距50?100m，每組選標準樹8?10株，每株相距5?10m,噴藥前檢查樹冠蟲數、蟲齡。噴藥后，化學農藥8、24、48h，生物農藥2、5、10、20d，定期檢查死蟲數，化學農藥檢查時間一般連續三天。生物農藥檢查必要時要延長檢查時間至結繭后，觀察繭的死亡率和羽化程度。高大的樹木檢查有困難，可逐日統計地面死蟲數至不再發現死蟲時為止，再振落樹上活蟲數，或伐倒標準樹，統計防治效果，將調查統計數據記錄。標準枝調查法：在噴藥前先統計一定數量枝條的害蟲數，噴藥后再統計害蟲的存活與死亡數，也可砍掉小枝進行統計。此法適用于繁殖快、個體小的害蟲。飛防后把害蟲套在籠內統計死亡情況，適用于活動力強的害蟲。統計蟲糞法：在噴藥前后，統計單位面積上的蟲糞數量來計算殺蟲效果。網掃法：作業區內，在對角線上等距設置10個檢查點或隨機選取檢查點，每點于噴藥前及噴藥后，成蟲活動時間，定時用捕蟲網掃20次，記載掃到網中的活蟲數，用捕蟲數量的減少來計算藥效。檢查果實：種子被害率及其中蟲數，在噴藥前及噴藥后3、7、14、24d于每株樹上采摘果實100個以上，檢查果實或種子被害數及其死、活蟲數。殺蟲效果，看害蟲校正死亡百分率。．殺菌的效果檢查：根據發病情況，統計每一處理的平均發病率和對照區平均發病率相比較。經效果調查，發現航空器漏噴或效果較低的地區，應根據不同情況采取航空器補噴或地面人工補治，確保飛防效果和質量。12.1．飛防工作全部結束后，必須做好物資清理工作。12.2．根據飛防工作開展情況以及防治效果調查結果，寫出飛防總結報告，上報相關部門。12.3．總結內容：防治對象、時間、地點、面積、蟲情、林分因子、防治方法、使用的農藥劑量和防治效果、成本計算及經濟效益、經濟效益、經驗和存在的問題。防治美國白蛾技術規程1、范圍本標準規定了通用航空航空器施藥防治美國白蛾（以下簡稱飛防）作業的組織、準備、導航、藥劑配制、飛行作業、效果檢查以及飛防工作總結等技術要求。本標準適用于開封市城鄉一體化示范區境內飛防作業2、 引用標準MH/T1002-1995農業航空作業質量技術指標GB12475農藥貯運、銷售和使用的防毒規程NY608農藥產品標簽通則NY/T1276農藥安全使用規范總則3、 作業區確定原則美國白蛾發生（危害）達輕度以上，且呈上升趨勢。發生（危害）指標執行LY/T1681的規定。寄主林木葉片保存率50%以上，片林郁閉度0.5以上。3.3林木相對集中連片、面積67hm2以上，或帶狀成林。3.4地勢相對平緩，地形高差50m以內，坡度不超過45o,無影響飛行安全的20m高大障礙物。具有可就近使用的機場或臨時起降點。飛防作業具備的氣象條件風：風對單位面積上受藥量影響較大，噴霧時最大風速不超過5m/s。超過上述規定應停止作業。4.2溫度：最適宜的噴藥氣溫是20?30°C，當大氣溫度超過35°C時，產生上升氣流，影響防治效果，原則上暫停飛防。濕度：噴霧時相對濕度應在30-90%。4.4雨：晴天，無雨霧；或作業后無短時間暴雨且24h降水量小于24.9mm（即不超過中雨）。能見度：能見度大于2km。防治時間確定蟲情預測預報：在防治前，利用各地建立的監測點，摸清美國白蛾的活動時間，準確預測美國白蛾成蟲期、產卵期、卵的孵化期及1齡幼蟲的始現期，確定最佳防治時期，并繪制病蟲發生情況分布圖，確定作業范圍。防治時間：美國白蛾的防治要以產卵盛期和初孵幼蟲期為防治起始時間，同時還應考慮當地氣候條件，避開雨季或風較大的時期。最佳防治作業時間是5月中、下旬，防治第一代幼蟲。特殊種（養）殖區域可根據實際情況采取錯時作業。組織工作指揮部的設置：一般應設行政組和技術組。行政組負責總務、保管、運輸、油庫及庫存物資、宣傳、保衛、醫務、結算統計等工作；技術組負責作業設計、航空器飛行架次安排、裝藥、效果檢查、技術培訓和資料收集、飛防總結等工作。各項工作落實到責任人，每人必須明了飛防全過程的技術要點、注意事項、所負職責、遵守的制度和紀律。飛防通告：飛防實施之前，以開封市城鄉一體化示范區城市管理局的名義發布航空器防治通告，其主要內容：飛防時間、飛防區域、飛防用藥、注意事項。同時發放明白紙，簽訂飛防安全承諾書，要求沿線群眾不要放風箏，搞好自我防護，不在沿線放蜂、養蠶和室外放置食品，以確保人畜安全。飛防期間，做好航空器安保工作，禁止無關人員進入機場、靠近油庫、藥庫等地，非執行任務人員不得靠近航空器或上機。作業準備作業區設計噴灑技術參數確定：作業前用清水進行試噴，根據下列公式調整施藥噴頭和確定有關噴灑技術參數。a）每秒作業面積（hm2）航速（m/s）X噴幅寬度（m）每秒作業面積（hm2）二 10000b）每架次作業面積（hm2）每架次載藥量（kg）每架次作業面積（hm2）=每公頃作業量（kg/hm2）c） 每架次作業時間（S）每架次作業面積（hm2）每架次作業時間（S）= 每秒作業面積（hm2/S）每架次載藥量（kg）每公頃作業量（kg）X每秒作業面積（hm2）d） 航空器噴藥里程（km）每架次噴藥面積（hm2）X10000每架次噴藥長度（km）= 噴幅寬度（m）X1000e） 每公頃噴灑量（kg/hm2）每秒噴頭流量的總和（kg/s）X10000每公頃噴灑量（kg/hm2）二 實際飛行速度（m/s）X有效噴幅（m）7.1.2施藥方式：采取超低量噴霧方式施藥（5L/hm2）。作業區航帶設計：航帶設計按南北走向，且航帶的長度大于防區寬度，在地形復雜的地方，一般航帶按道路走向或河流的走向來確定。作業方式確定：根據作業區地形地勢、作業面積、每架次噴灑面積，確定飛行作業方式。防治區的規劃：根據蟲情調查在1:5萬地形圖上正確標定發生區。依據航帶噴幅和理想航帶長度，仔細規劃作業區，采用經濟合理的飛行路線和作業方法，達到最佳防治效果。提供作業計劃：技術人員事先提出計劃，內容包括作業時間、防治對象、噴藥地區、作業小時、防治面積、用藥種類等項目，經審批后，向空管和民航部門申報飛行計劃。導航方式GPS衛星導航在標有作業區的1:5萬地形圖上，在防區兩端外一定距離(50m)畫一條平行于防區端線的直線作為航點計算位置，量算端線與作業區航線的交結點的四角航點的經、緯度，然后再用內插法量算各航帶與端線交結點的經、緯度，也可以采用量算出防區一條起始航帶的航點經、緯度，其余按噴幅及航點線平夾角直接換算得出經、緯度，最后用終點航帶的航點經、緯度進行檢驗，同時量出起止航點至實際作業區的距離，供掌握噴施裝置開關時間。7.3.1.2將各作業區航點經、緯度值輸入GPS衛星導航接收機。7.3.1.3飛行員根據GPS導航進行飛行作業。7.3.2信號旗引導：為保證飛行作業精度，飛防作業前，在禁飛區4角，插上紅旗作為禁飛區標記。機型選擇：因地制宜選擇作業航空器類型。地勢平緩、綠化木相對集中連片面積在500hm2以上使用“農五”等大型航空器。起降點選擇：選用部隊或民航固定機場的，應事先辦好機場租用手續。采用臨時起降點的，應選在地勢平坦、表面坡度不超過1%，跑道長500m、寬50m的地方，四周應各有20m寬的側安全區，同時不應有高大的障礙物。起落點應有水、電、配藥池(缸)、藥庫、水泵、運輸工具、通訊設備、藥液過濾裝置等，并做好雜物清掃、抑制揚塵等準備。農藥選配和裝載農藥選擇：準備使用的藥劑以生物農藥為主，以不殺傷天敵，保持飛防區生態環境不被污染。根據航空器超低量噴霧藥滴細小易漂浮的特點，適量加入尿素或食鹽作沉降劑。購置的農藥應具有符合NY608要求的標簽以及符合要求的農藥包裝。農藥鑒定：飛防前，必須對使用的藥劑進行鑒定，防止噴灑已失效的藥劑。藥劑配制8.3.1農藥配比：每667m2藥溶液用量200克，包括：農藥40—50g、沉降劑20g和清水。農藥稀釋：按兩步稀釋法，先將一架次所需農藥、沉降劑（尿素或食鹽）與部分清水初步稀釋，然后將初步稀釋的農藥經200目尼龍紗布過濾后加入藥池（缸）內，加水達所需的數量，用水泵將藥液經加藥皮膠管裝入航空器藥箱。注意藥液配制使用的水質。裝載藥物時，應嚴格防止雜物混入藥中，準備使用的藥劑必須事先進行鑒定。每次加藥前，裝藥員應負責檢查藥箱，對每架次所用藥液應抽取樣品封存。每日工作結束后，應清理裝藥場和噴灑裝置。裝藥人員應做好藥物發放登記，同時做好藥物安全防護工作。飛行噴藥試航：正式作業前，用清水進行試噴，根據情況調整噴灑設備，同時熟悉作業區地形地貌及作業區內高大建筑物、通信塔、高壓線路等分布情況。作業：在飛行作業過程中，應嚴格按技術要求認真作業，并記錄每架次藥物裝載量、飛防地點、作業時間等內容。9.3作業要求：作業高度距樹冠平原10—15m,山區15—20m。參照MHT1002-1995,超低量噴霧作業要求：噴灑量誤差小于10%,霧滴大小50?100口m,霧滴覆蓋密度15?30個/cm2，霧滴分布均勻度＜70%，穿透力（率）三70%,15天蟲口減退率±95%。作業質量測定有效噴幅測定：取白色氧化鎂均勻覆蓋的載玻片20片,在噴幅帶與航向垂直方面由中心向兩邊每隔2m的綠化帶空曠地按順序放一片載玻片，飛行噴藥30min后，收集玻片，檢查上面的霧滴數，一般每平方厘米有15?30個藥滴即為有效,便可測定有效的噴幅寬度。霧滴大小測定：用顯微鏡檢查每片玻片20?30個霧粒的大?。ㄓ媒涚R臺測微尺校定的按目測微尺量出霧滴大?。?。按玻片順序分別記錄測量結果，實際霧滴直徑必須乘以擴正系數（測量出霧滴直徑為10?15口m，實際直徑則算0.75；15?20口m乘0.8；20?200口m乘0.86）。通過霧滴數量、大小測量后，將量測的霧滴直徑由小到大順序排列，并按照30um級差進行分級，然后按下列公式計算霧滴數量中徑和質量中徑。霧滴密度和分布變異率的測定：結合氧化鎂玻片測定有效噴幅的同時，對密度進行測定，記錄每平方厘米面積上的霧滴。根據最高霧滴密度、最低霧滴密度和平均霧滴數，計算霧滴密度分布變異系數百分率，如果最高霧粒密度與最低霧滴密度的分布變異率差別越少，反映霧滴分布愈均勻，噴灑質量愈好。防治效果檢查根據作業區面積大小，地形地貌，郁閉度和地被物等情況，采取重點檢查和普遍調查相結合的方法。同時，在防治區條件一致的非防治區設置對照區，采用相同的方法，調查對照區害蟲的平均自然死亡率。調查方法：標準樹調查法：在標準地與飛行方向垂直的直線上，選兩組標準樹，組間相距50?100m，每組選標準樹8?10株，每株相距5?10m,噴藥前檢查樹冠蟲數、蟲齡。噴藥后3、5、10、15d,定期檢查死蟲數，以15天的蟲口減退率來計算防治效果。標準枝調查法：在噴藥前先統計一定數量枝條的害蟲數，噴藥后再統計害蟲的存活與死亡數，也可砍掉小枝進行統計。殺蟲效果，看害蟲校正死亡百分率防治質量驗收每個作業區隨機抽取20%調查樣樹進行復查，達到作業質量標準的為質量合格。經驗收合格后，填寫飛防質量驗收合格單。經效果調查，發現航空器漏噴或效果較低的地區，應根據不同情況采取航空器補噴或人工地面補治，確保飛防效果和質量。工作總結飛防工作全部結束后，做好物資清理工作。根據飛防工作開展情況以及防治效果調查結果，寫出飛防總結報告，上報相關部門。總結內容：防治時間、地點、面積、蟲情、林分因子、防治方法、飛防機型與架次、使用的農藥劑量和防治效果、成本計算及經濟效益、經驗、存在的問題和改進意見。飛防機作業規程機組配置人員（滿足作業要求），各盡其責，團結一致，確保作業安全順利的進行。全機組人員必須精神飽滿，無疲勞，無思想情緒的狀態進行安全飛行作業。機組人員必須認真檢查各項準備工作，確保設備無損失，人員無傷亡。機組人員要熟練掌握飛行設備的性能，判斷出能否正常作業。按照啟動位置距離進行安全操作。機組人員做好自身安全防護工作，佩戴安全帽、工作服，勸導圍觀人群保持安全距離。起飛后觀察航空器動力，機體是否出現、抖動、共振，判斷能否完成安全飛行。航空器起飛后隨爬升高度的增加而增加控制人員距離的位置，確保機組人員的安全。機組人員在執行作業任務時，做到每個架次認真檢查機體每個部件是否能夠正常工作。9?記錄好飛行時間、噴灑面積、認真填寫飛行記錄。10.補充藥劑時必須確保在無農藥接觸的安全條件下進行，謹防農藥中毒現象發生。作業噴灑控制飛行位置，盡量選擇在上風或側風的位置飛行。飛防流程一、飛防組織架構每個機組配備1架航空器，飛行員2人，維修人員2人，指揮員1人，多個機組確定一名總指揮。二、接任務確定出發時間確定到達時間核對派遣人員數量查看目的地位置預計執行任務時間（天）預估需要使用的設備與工具三、任務前準備預定出發時間，行車路線，了解當地天氣情況，。航空器經出庫登記清點，檢查測試無任何故障。檢查工具是否齊全以及是否有損壞（如有損壞及時更換）。檢查油量是否充足，測試航空器性能，如果航空器異常要及時進行分析，查找原因排除和解決故障。裝車時合理運用車內空間擺放、固定航空器、設備和工具，在運輸途中認真做好防護工作，避免設備擠壓、碰撞，造成損壞。清點參與任務的人員是否到齊，并待命準備出發。四、現場勘察到達場地后觀察地形，察看四周是否有起飛降落場地、行進路線、障礙物以及信號磁場干擾的可能，進行拉距測試檢查，確保飛行環境無干擾。測量場地面積，觀察綠化植物的高度與密度。視綠化植物的具體情況，選擇是否需要起飛降落平臺一類的輔助工具。觀察風向、風力，場地形狀，大面積綠化植物應以從內到外的方式噴灑（以避免人員中毒）。對收集到的場地情況制定出有利于作業的飛行噴灑計劃，并確定好一個緊急降落點。五、飛行前檢查六、分工與責任駕駛員熟悉場地,觀察地形與綠化植物，制定出適合于作業噴灑的方案（飛行速度、飛行方式、飛行線路、飛行高度）。駕駛員助理配合并協助駕駛員的工作,飛行前的拉距測試以及飛行性能測試，（飛行過程中幫主控手觀察周圍的情況）填寫飛行日志。記錄飛行架次、飛行時間、實時電量檢測以及作業面積。機務人員飛行前檢查航空器各機械部件是否正常。（若發現異常，及時向組長報告，詳細說明并記錄異常情況）填寫飛行記錄本和維修工作手冊等內容。七、作業中的注意事項（一）飛行前做好飛行前的準備工作。避開周圍障礙物、撤離圍觀人群，設定安全警界線。工作人員以GPS的方式做出噴灑飛行范圍的標記。（二） 飛行中駕駛員:應保證飛行安全，以及航空器姿態的平穩，高度一致、直線飛行，速度保持均勻。在飛行過程中隨時注意航空器性能，若發現異常，及時通知清場降落。機械師:在飛行中隨時觀察航空器的性能（若發現有或感覺航空器工作異常,馬上通知駕駛員,及時清場降落）。（三） 作業完畢清理現場、清點工具，檢查設備物品的返回情況，返回駐地，保證人員及設備安全。結束任務返回基地，做入庫交接程序。清點設備器材的使用情況。如有損壞需要更換或修復的部件及時處理，以備下次任務的順利執行。八、維護保養每架航空器建立飛行檔案，詳細記錄飛行任務執行情況。對各個部分機械、電子、元件做詳細時間記錄，以及時檢查更換。九、操作規章機組配置人員5名，各盡其責，團結一致，確保作業安全順利的進行。全機組人員必須精神飽滿，無疲勞，無思想情緒的狀態進行安全飛行作業。機組人員必須認真檢查各項準備工作，確保設備無損失，人員無傷亡。機組人員要熟悉飛行設備的性能，判斷出能否正常作業。按照起飛位置距離進行安全操作。機組人員做好自身安全防護工作，佩戴安全帽、工作服。機組人員在執行作業任務時，做到每個架次認真檢查機體每個部件是否能夠正常工作。記錄好飛行時間、噴灑面積、認真填寫飛行記錄。補充藥劑時必須確保在無農藥接觸的安全條件下進行，謹防農藥中毒現象發生。作業噴灑控制飛行位置，盡量選擇在上風或側風的位置飛行。作業質量測定方法1.噴灑量測定方法根據裝藥量、有效作業時間、飛行速度和所采用的噴幅寬度，按式（5）計算噴灑量。實測噴灑量與設計噴灑量的相對偏差不應大于10%。5）W亠X100005）T0VxB式中：W——每公頃噴灑量（kg/hm2）工L——各噴頭總流量（kg）T0 測定時間（s）V 飛行速度（m/s）B——噴幅寬度（m）2有效噴幅寬度測定方法在與飛行垂直方向（飛行方向應與風向平行或與風向成20°以內的夾角），由中心向兩側每隔5m在綠化帶空曠地上設1采樣點，按順序放1排（約100m）熏氧化鎂載玻片或深紅色打印紙為采樣片。若有障礙物時，采樣片應置于高出障礙物的支架上。飛行作業30min后，收集采樣片，用10X4或10X3的放大鏡檢查霧滴數。一般15?20個/cm2霧滴為有效噴幅寬度。3霧滴覆蓋密度測定方法與有效噴幅寬度測定同時進行。用10X4或10X3的放大鏡，每個采樣片觀測1?3cm2面積上的霧滴數，計算每個樣片及每次檢測的平均覆蓋密度。覆蓋密度一般要求，常量噴霧30?50個/cm2，低容量噴霧30?40個/cm2，超低容量噴霧5?20個/cm2。4霧滴分布均勻度測定方法霧滴分布均勻度用霧滴覆蓋密度的變異系數表示。變異系數由各個采樣點的霧滴覆蓋密度按式（6）計算。變異系數愈小，霧滴分布愈均勻。一般要求不大于70%。驗收方案1、甲方代表、第三方、乙方代表三方一起開驗收會議，研究采取什么驗收方式，采取哪些區域驗收。通過會議確定和合同驗收標準開始進行驗收。2、驗收飛防結束15天，需對項目進行調查、驗收。（1）調查內容：蟲口死亡率、葉征保存率。（2）調查方法：踏查、標準地調查相結合。1）踏查。在飛防區，沿村莊四旁、農田林網、行道樹、片林、果園等線路進行踏查，確定病蟲害發生及綠化植物葉片保存情況。2）標準地調查。隨機抽取飛防區20%~30%的綠化道路，每條道路抽取不少于2處的綠化區域，按道路綠化與園林等條狀分布等塊狀林分，分別設立不少于2塊的臨時標準地。標準地設置：在飛防區內選擇有代表性的林分設置標準地，每塊標準地面30~50平方米，標準地內寄主樹種應不少于300株。按標準地調查法，調查并記錄病蟲害死亡及林木葉片保存情況。補防措施通過防治效果調查，未達到飛防效果，與飛防主管部門共同分析原因，指定補救措施，并根據飛防主管部門要求進行補防，通過補防達到防治效果，并承擔由此產生的一切費用。1、噴霧質量未達補防通過飛行軌跡和噴漆航跡，若發現漏噴現象，分析原因、立即糾下，對漏噴點、漏噴航線及時補防。通過地面噴霧質量檢測，對霧滴覆蓋密度未達到每平方厘米2個的區域也要進行補防。2、防治效果未達標補防通過防治效果調查，未達到項目要求，與飛防主管部門共同分析原因，制定補救措施，并根據采購人要求進行補防，并承擔經濟損失。3、補防措施

1)小面積點狀、零星區域，采取人工地面補防措施。利用飛機進行防治可以克服地面防治中的高度低和覆蓋面窄等難題，已成為防控病蟲害等有害生物的有效手段。但受轉彎、拐角、風速、高壓電線影響，局部地區容易出現漏噴現象，要及時采取懸掛殺蟲燈。人工捕殺成蟲。性引誘劑誘捕、地面噴藥防治等多種措施進行綜合防治，心要時采用無人機補防，以達到良好的效果。2)大面積區域，立即重新調派飛機進行防治。建立檔案建立完整的技術檔案。檔案內容包括飛防作業實施方案、飛行作業記錄表、技術報告、效果調查表、作業區管護、試驗研究、工作總結、資金來源與使用情況、照片、視頻等內容。1.客戶檔案包括客戶名稱、地址、法人代表、聯系人、聯系電話、傳真號碼，郵電號碼、電子郵件，經營項目，建筑結構，占地面積和建筑面積，內外環境情況，以及服務經歷、客戶需求等。2.建立服務檔案。客戶接觸，接觸時間，方式，接觸效果。調查結果，建議治理方案。施工作業及效果，鼠、蠅、蟑螂密度記錄表，施工記錄表?？蛻魧Ψ者^程，服務效果、意見、投訴以處理情況。客戶滿意調查。防治效果。施工人員的行為、語言、以及文明施工情況。本公司員工的環保意識。事件處理：客戶與本公司的溝通、投訴事件處理，以及客戶信息反饋?？蛻魧Ρ竟痉盏臐M意度，由公司發出調查表征詢分析。安全飛行作業記錄日期/時間：地點：天氣/風力：飛行員：

日期/時間：地點：天氣/風力：飛行員：階段步驟細則I.準備階段準備安全起飛點01.防磁：確保起飛點地面下方沒有鋼筋結構，且周邊沒有其他強磁干擾；02.安全：確保起飛點地面水平且平整，周圍半徑3米內無人，上方空間足夠開闊；安裝相關設備03.螺旋槳：確保無破損，且安裝正確；04.航空器電池：確保觸點清潔，且安裝正確；05.SD卡：確保容量足夠，且安裝正確；06.正確安裝手機或平板并用數據線連接到遙控器；準備相關設備07.鏡頭蓋：確保正確卸下，并歸放于指定位置；08.云臺鎖扣：確保正確卸下，并歸放于指定位置；09.相機鏡頭：確保清潔無污漬；遙控器開關：確保遙控器飛行模式切換開關切換至P檔位；左右搖桿均歸于中位；遙控器天線：確保天線傳輸有效范圍，正確覆蓋航空器位置；設備供電：確保依次打開遙控器供電，航空器供電；準備DJIGOAPP13.打開DJIGOAPP，進入“相機”功能：a.確保航空器自檢一切正常；

b.校準指南針；a-1）啟動校準：在“飛行器狀態列表”中，單擊“校準”按鈕。a-2）水平校準：保持機身水平，然后旋轉360度以上，確保機尾燈位綠燈常亮狀態；a-3）垂直校準：保持機頭向下，然后旋轉360度