轉向系統常規檢查01-任務1轉向系統常規檢查.pptx02-任務2轉向助力泵更換.pptx03-任務3控制臂更換.pptx04-任務4前懸架總成檢查與更換（1）.pptx05-任務5前懸架總成檢查與更換（2）.pptx06-任務6輪胎修補（1）.pptx07-任務7輪胎修補（2）.pptx08-任務84輪定位及調整（一）.pptx09-任務94輪定位及調整（二）.pptx10-任務10鉗盤式制動器檢查與更換（1）.pptx11-任務11鉗盤式制動器檢查與更換（2）.pptx12-任務12鼓式制動器檢查與更換（1）.pptx13-任務13鼓式制動器檢查與更換（2）.pptx14-任務14制動總泵更換及常規制動排氣（1）.pptx15-任務15制動總泵更換及常規制動排氣（2）.pptx16-任務16駐車制動拉線更換與調整.pptx全套PPT課件1任務載體汽車轉向系統常規檢查2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息小王市場采購員2課程概述1、能夠對轉向行駛進行常規檢查2、能夠對不同車型轉向系統做常規檢查3、能夠解答客戶的疑問目標1、轉向系統作用、分類、組成2、轉向系統檢查方法內容2課程概述轉向系統的結構、作用與分類轉向系統各部分元件的作用以及檢查方法重點轉向系統各部分檢查結果的判定難點3知識講解轉向系統作用控制汽車行駛方向3知識講解轉向系統的分類機械液壓助力轉向系統電子控制液壓助力轉向系統電子控制電動助力轉向系統3知識講解轉向系統的結構組成轉向操縱機構轉向器轉向傳動機構3知識講解組成方向盤、轉向軸、轉向管柱、萬向節及轉向傳動軸等作用將駕駛員轉動方向盤的操縱力傳給轉向器轉向操縱機構定義轉向器是將旋轉運動轉為直線運動的一組齒輪機構作用增大轉向力轉向器3知識講解循環球式齒輪齒條式蝸桿曲柄指銷式種類3知識講解定義指從轉向機到轉向節之間的一系列桿件作用將轉向器輸出的運動和力傳給轉向車輪，使之偏轉，以實現汽車轉向轉向傳動機構3知識講解轉向系統檢查方法靜態檢查檢查轉向助力油液位應位于儲液壺或儲液壺蓋上的刻度MAX與MIN之間,超出或缺少都需要進行調整檢查防塵套是否良好檢查轉向器、轉向助力油管接口是否存在滲漏現象轉向助力油液位轉向機防塵套轉向助力油管接口123知識講解轉向系統檢查方法靜態檢查檢查轉向橫拉桿是否彎曲變形檢查各連接螺栓緊固力矩是否符合要求檢查轉向拉桿球頭是否松曠，球頭油封是否破損轉向拉桿、調整螺母拉桿球頭、球頭油封33知識講解轉向系統檢查方法動態檢查轉動方向盤時防塵套、轉向傳動機構等應沒有阻礙、運動干涉、磨損的情況，如有應更換左右晃動車輪，觀察轉向傳動機構應無運動干涉，如有應進一步檢查3知識講解轉向系統檢查方法轉向助力泵皮帶及張緊度檢查方法一：運轉發動機使油液上升到正常溫度，左右轉動轉向盤至最大位置，此時驅動皮帶負荷最大，如果皮帶打滑，說明皮帶張緊度不夠，應進行緊固處理。方法二：關閉發動機，用手掰動皮帶中間位置應可掰動至45°，如可掰動角度小于45°說明皮帶過緊，如大于45°說明張緊度不夠，都需要調整。檢查皮帶是否有裂紋、老化、斷裂等現象，如有應更換Thanks！轉向助力泵更換1任務載體轉向助力泵拆裝與檢修2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對轉向助力泵拆裝檢查2、能夠分析判斷由轉向助力泵引發故障3、能夠向客戶解答造成轉向助力泵損壞的原因目標1、汽車轉向助力泵安裝位置、作用2、轉向助力泵更換方法3、轉向助力油更換方法內容2課程概述轉向助力泵拆裝更換的方法和轉向助力油的更換方法重點轉向助力油的更換難點3知識講解汽車轉向助力泵安裝位置、作用轉向助力泵安裝在發動機上，通過皮帶進行驅動，可將發動機輸出的機械能轉換為液壓能，將液壓油送往轉向器中的液壓缸實現轉向加力。3知識講解更換轉向助力泵的原因轉向助力泵是轉向加力的核心元件，如轉向助力泵損壞，可引起車輛正常行駛轉向時出現轉向沉重或轉向無助力3知識講解轉向助力泵的更換方法拆卸清空轉向助力油壺里的油液213拆卸轉向助力泵固定螺栓松開并拆下高、低壓油管3知識講解轉向助力泵的更換方法安裝21在新的轉向助力泵上安裝高、低壓油管安裝并固定轉向助力泵添加轉向助力油并進行排氣33知識講解轉向助力油的更換方法3添加新的轉向助力油起動發動機，完全向左向右轉動方向盤，觀察油是否在標準刻度線內舉升車輛，轉動方向盤數次，排出氣體21Thanks！控制臂更換1任務載體更換下控制臂。2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對汽車下控制臂進行更換2、能夠分析判斷由下擺臂引發故障3、能夠對客戶解答更換下控制臂的原因目標1、汽車行駛系的作用與組成2、汽車控制臂安裝位置與作用3、檢查控制臂的原因4、下控制臂的更換方法內容2課程概述下控制臂故障重點下控制臂的更換難點3知識講解行駛系作用行駛系組成負責保證汽車行駛平順性和操縱穩定性主要由車輪、車橋、車架、懸架四部分組成3知識講解汽車下控制臂安裝位置、作用下控制臂便連接著懸架總成與車架，影響著車輪的定位，并起到導向作用。3知識講解檢查下控制臂的原因當控制臂出現損壞后便會嚴重影響行車安全性、行駛穩定性及乘坐舒適性，此時就需要更換控制臂。

3知識講解下控制臂的更換方法拆卸舉升車輛并拆卸輪胎拆卸下擺臂與車身連接螺栓拆卸舊的下控制臂3123知識講解下控制臂的更換方法安裝更換新的下擺臂，并與車身連接安裝輪胎、進行四輪定位調整試車檢查故障是否排除12路試檢查Thanks！前懸架總成檢查與更換（一）1任務載體檢修前懸架總成2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對前懸架總成檢查與修理2、掌握檢修不同車型、年款的車輛的前懸架3、能夠解答客戶疑問目標1、汽車懸架系統定義、作用、分類2、獨立懸架定義、特點、分類3、麥弗遜式獨立懸架組成4、減震器工作原理5、懸架損壞的故障現象6、懸架總成的拆裝分解7、懸架總成各元件的檢查方法內容2課程概述前懸架總成的拆裝重點前懸架總成各組元件的檢查難點3知識講解汽車懸架系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統。汽車懸架系統定義3知識講解1、連接車橋與車身并支撐車身。2、傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩。3、衰減路面沖擊車身的載荷，保證乘員的舒適性。汽車懸架系統作用3知識講解汽車懸架根據控制形式不同汽車懸架系統分類主動懸架被動懸架獨立懸架非獨立懸架根據汽車導向機構不同3知識講解是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。獨立懸架定義、特點優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；改善了汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心降低，從而提高汽車的行駛穩定性；減小車身的傾斜和震動。多連桿縱臂式3知識講解獨立懸架分類獨立式懸架按其結構形式的不同橫臂式麥弗遜3知識講解麥弗遜式獨立懸架組成3知識講解減震器工作原理3知識講解懸架損壞的故障現象行駛在顛簸路面上出現車輛一側車身震動大并伴有沖擊噪聲時，便說明該側懸架可能出現損壞。3知識講解懸架總成的拆裝分解拆卸舉升車輛并拆卸輪胎拆卸懸架固定螺栓取下獨立懸架總成使用螺旋彈簧壓縮器分解懸架總成，并逐一檢查組裝與安裝步驟按相反順序進行1安裝2343知識講解懸架總成各元件的檢查方法檢查減震器外觀是否有油漬，如有說明減震器漏油，需更換

。檢查懸架軸承，一手握住懸架軸承橡膠套，另一只手抵住懸架軸承內部軸承孔處，用力擠壓并旋轉，應感覺轉動輕便、無摩擦感。否則應更換懸架軸承

。

用手向上抽和向下壓減震器活塞桿都應能感覺到有較大阻力，且向上抽出時活塞桿的阻力明顯大于向下壓入時的阻力

。3知識講解懸架總成各元件的檢查方法減震彈簧檢查時應檢查彈簧高度，與同一橋上的彈簧做對比，高度應相同且無彎曲變形，否則需更換

。檢查防塵套應無破損、變形等狀況；彈性橡膠元件應無變形、破損

。Thanks！前懸架總成檢查與更換（二）1任務載體檢修前懸架總成2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對前懸架總成檢查與修理2、掌握檢修不同車型、年款的車輛的前懸架3、能夠解答客戶疑問目標1、汽車懸架系統定義、作用、分類2、獨立懸架定義、特點、分類3、麥弗遜式獨立懸架組成4、減震器工作原理5、懸架損壞的故障現象6、懸架總成的拆裝分解7、懸架總成各元件的檢查方法內容2課程概述前懸架總成的拆裝重點前懸架總成各組元件的檢查難點3知識講解汽車懸架系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統。汽車懸架系統定義3知識講解1、連接車橋與車身并支撐車身。2、傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩。3、衰減路面沖擊車身的載荷，保證乘員的舒適性。汽車懸架系統作用3知識講解汽車懸架根據控制形式不同汽車懸架系統分類主動懸架被動懸架獨立懸架非獨立懸架根據汽車導向機構不同3知識講解是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。獨立懸架定義、特點優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；改善了汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心降低，從而提高汽車的行駛穩定性；減小車身的傾斜和震動。多連桿縱臂式3知識講解獨立懸架分類獨立式懸架按其結構形式的不同橫臂式麥弗遜3知識講解麥弗遜式獨立懸架組成3知識講解減震器工作原理3知識講解懸架損壞的故障現象行駛在顛簸路面上出現車輛一側車身震動大并伴有沖擊噪聲時，便說明該側懸架可能出現損壞。3知識講解懸架總成的拆裝分解拆卸舉升車輛并拆卸輪胎拆卸懸架固定螺栓取下獨立懸架總成使用螺旋彈簧壓縮器分解懸架總成，并逐一檢查組裝與安裝步驟按相反順序進行1安裝2343知識講解懸架總成各元件的檢查方法檢查減震器外觀是否有油漬，如有說明減震器漏油，需更換

。檢查懸架軸承，一手握住懸架軸承橡膠套，另一只手抵住懸架軸承內部軸承孔處，用力擠壓并旋轉，應感覺轉動輕便、無摩擦感。否則應更換懸架軸承

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用手向上抽和向下壓減震器活塞桿都應能感覺到有較大阻力，且向上抽出時活塞桿的阻力明顯大于向下壓入時的阻力

。3知識講解懸架總成各元件的檢查方法減震彈簧檢查時應檢查彈簧高度，與同一橋上的彈簧做對比，高度應相同且無彎曲變形，否則需更換

。檢查防塵套應無破損、變形等狀況；彈性橡膠元件應無變形、破損

。Thanks！輪胎修補（一）1任務載體輪胎拆裝與動平衡2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠獨立拆裝更換輪胎2、能夠對輪胎動平衡3、能夠對客戶解答輪胎損壞造成的后果目標1、輪胎的作用及輪胎損壞的故障現象2、汽車輪胎修補流程3、扒胎機的組成和使用扒胎機拆裝輪胎4、補胎方法5、輪胎做動平衡的原因6、輪胎動平衡機的組成7、輪胎動平衡的方法內容2課程概述輪胎的拆裝及補胎方法重點輪胎動平衡難點3知識講解輪胎的作用輪胎損壞的故障現象1、支撐2、減震3、增大摩擦力，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。輪胎出現破損漏氣影響車輛正常行駛，如車輛行進中自動跑偏，剎車側翻等3知識講解汽車輪胎修補流程2345找到漏氣點并標記對輪胎放氣，并使用扒胎機將輪胎與輪輞分離使用專用補胎工具修補輪胎組裝輪胎對輪胎做動平衡13知識講解扒胎機的組成3知識講解使用扒胎機拆卸輪胎拆卸1松動輪胎固定輪輞分離輪胎與輪輞233知識講解補胎方法123方法一：輪胎內補法用氣泵將輪胎充滿氣之后查出破損處，涂抹泡沫做標記將破損處的異物清理干凈后，在汽車輪胎內層破損處涂抹膠水并貼上專用的補胎膠皮且壓緊，從而完成輪胎補漏。對輪胎進行放氣，使用扒胎機將輪胎從輪輞上卸下3知識講解補胎方法方法二：汽車輪胎外補法21用氣泵將輪胎充滿氣之后查出破損處，涂抹泡沫做標記。將補胎膠條插入打針鉆，用打針鉆將破損處擴大并將補胎膠條打入破損處即完成輪胎補漏。3知識講解補胎方法23固定輪輞安裝組裝輪胎與輪輞對輪胎充氣13知識講解輪胎做動平衡的原因汽車輪胎由輪胎與輪輞兩部分組成，車輪高速旋轉產生質量不平衡，所以在安裝到車身上前必須對輪胎做動平衡，否則會出現車輪抖動、方向盤震動的現象。3知識講解輪胎動平衡機組成3知識講解輪胎動平衡方法12345安裝輪胎到動平衡機主軸上，并鎖緊；測量并輸入動平衡參數。輸入測量值和輪胎數據，蓋好輪胎防護罩，啟動動平衡機測量測量結束后，依據測量數值安裝相應數值平衡塊。再次測量，使車輪達到平衡要求Thanks！輪胎修補（二）1任務載體輪胎拆裝與動平衡2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠獨立拆裝更換輪胎2、能夠對輪胎動平衡3、能夠對客戶解答輪胎損壞造成的后果目標1、輪胎的作用及輪胎損壞的故障現象2、汽車輪胎修補流程3、扒胎機的組成和使用扒胎機拆裝輪胎4、補胎方法5、輪胎做動平衡的原因6、輪胎動平衡機的組成7、輪胎動平衡的方法內容2課程概述輪胎的拆裝及補胎方法重點輪胎動平衡難點3知識講解輪胎的作用輪胎損壞的故障現象1、支撐2、減震3、增大摩擦力，以提高汽車的動力性、制動性和通過性。輪胎出現破損漏氣影響車輛正常行駛，如車輛行進中自動跑偏，剎車側翻等3知識講解汽車輪胎修補流程2345找到漏氣點并標記對輪胎放氣，并使用扒胎機將輪胎與輪輞分離使用專用補胎工具修補輪胎組裝輪胎對輪胎做動平衡13知識講解扒胎機的組成3知識講解使用扒胎機拆卸輪胎拆卸1松動輪胎固定輪輞分離輪胎與輪輞233知識講解補胎方法123方法一：輪胎內補法用氣泵將輪胎充滿氣之后查出破損處，涂抹泡沫做標記將破損處的異物清理干凈后，在汽車輪胎內層破損處涂抹膠水并貼上專用的補胎膠皮且壓緊，從而完成輪胎補漏。對輪胎進行放氣，使用扒胎機將輪胎從輪輞上卸下3知識講解補胎方法方法二：汽車輪胎外補法21用氣泵將輪胎充滿氣之后查出破損處，涂抹泡沫做標記。將補胎膠條插入打針鉆，用打針鉆將破損處擴大并將補胎膠條打入破損處即完成輪胎補漏。3知識講解補胎方法23固定輪輞安裝組裝輪胎與輪輞對輪胎充氣13知識講解輪胎做動平衡的原因汽車輪胎由輪胎與輪輞兩部分組成，車輪高速旋轉產生質量不平衡，所以在安裝到車身上前必須對輪胎做動平衡，否則會出現車輪抖動、方向盤震動的現象。3知識講解輪胎動平衡機組成3知識講解輪胎動平衡方法12345安裝輪胎到動平衡機主軸上，并鎖緊；測量并輸入動平衡參數。輸入測量值和輪胎數據，蓋好輪胎防護罩，啟動動平衡機測量測量結束后，依據測量數值安裝相應數值平衡塊。再次測量，使車輪達到平衡要求Thanks！四輪定位及調整（一）1任務載體調整車輛四輪定位2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對車輛四輪定位及調整2、掌握對不同車型、年款車輛四輪定位調整方法3、能夠對客戶解答四輪定位不正確會造成的后果目標1、汽車四輪定位內容2、做四輪定位的要求3、四輪定位不正確引起的故障4、四輪定位參數測量和調整方法內容2課程概述四輪定位參數的測量重點四輪定位參數的調整難點3知識講解包括前輪定位和后輪定位前輪定位主要包括主銷后傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）、前輪前束四個內容后輪定位主要包括車輪外傾（角）和后輪前束兩個內容。

汽車四輪定位內容3知識講解當駕駛車輛時感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現

時，或實施任何改變車輪定位角的作業之后都應該做四輪定位。做四輪定位的要求3知識講解主銷后傾角的測量與調整四輪定位不正確引起的故障若主銷后傾角過小，容易發生前輪擺振、車輛跑偏及轉向盤自動回正能力弱。主銷內傾角的測量與調整注銷內傾角不正常會造成轉向操縱力增大、車輛跑偏、方向盤自動回正差，車輛穩定性差。3知識講解車輪外傾角的測量與調整四輪定位不正確引起的故障車輪外傾角不正常會引起轉向沉重、輪胎磨損加劇前輪前束的測量與調整正前束太大，輪胎外側快速鋸齒狀或塊狀磨損，轉向不穩定，直行性差，車輪發抖；負前束太大，輪胎內側快速磨損，轉向不穩定，直行性差，車輪發抖。3知識講解四輪定位調整時需要使用四輪定位儀，四輪定位儀組成：四輪定位參數的測量測量探桿四柱舉升機主機3知識講解四輪定位參數的測量檢測時，將被檢測車輛前輪停在四柱舉升機的轉角盤中心，停穩后，拉緊駐車制動，并拔下轉角盤上的鎖緊銷將方向盤回正，并用方向盤支架將方向盤固定住。將四輪定位儀的四個探桿固定在車輪上，并將探桿上水平氣泡調至水平狀態。打開四輪定位儀主機，選擇與被測車輛的標準數據，按照四輪定位儀系統的指示，對車輛依次進行四輪定位檢測直到操作結束。

23413知識講解四輪定位參數調整車輪外傾角調整通過調節車輪軸承殼體上的連接螺栓來校正。前輪前束角通過可調式橫拉桿調整。主銷后傾角和主銷內傾角通過調節調整墊片、大槽梁孔、偏心螺栓、偏心球頭、上控制臂、下控制臂調整等方法。Thanks！四輪定位及調整（二）1任務載體調整車輛四輪定位2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對車輛四輪定位及調整2、掌握對不同車型、年款車輛四輪定位調整方法3、能夠對客戶解答四輪定位不正確會造成的后果目標1、汽車四輪定位內容2、做四輪定位的要求3、四輪定位不正確引起的故障4、四輪定位參數測量和調整方法內容2課程概述四輪定位參數的測量重點四輪定位參數的調整難點3知識講解包括前輪定位和后輪定位前輪定位主要包括主銷后傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）、前輪前束四個內容后輪定位主要包括車輪外傾（角）和后輪前束兩個內容。

汽車四輪定位內容3知識講解當駕駛車輛時感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現

時，或實施任何改變車輪定位角的作業之后都應該做四輪定位。做四輪定位的要求3知識講解主銷后傾角的測量與調整四輪定位不正確引起的故障若主銷后傾角過小，容易發生前輪擺振、車輛跑偏及轉向盤自動回正能力弱。主銷內傾角的測量與調整注銷內傾角不正常會造成轉向操縱力增大、車輛跑偏、方向盤自動回正差，車輛穩定性差。3知識講解車輪外傾角的測量與調整四輪定位不正確引起的故障車輪外傾角不正常會引起轉向沉重、輪胎磨損加劇前輪前束的測量與調整正前束太大，輪胎外側快速鋸齒狀或塊狀磨損，轉向不穩定，直行性差，車輪發抖；負前束太大，輪胎內側快速磨損，轉向不穩定，直行性差，車輪發抖。3知識講解四輪定位調整時需要使用四輪定位儀，四輪定位儀組成：四輪定位參數的測量測量探桿四柱舉升機主機3知識講解四輪定位參數的測量檢測時，將被檢測車輛前輪停在四柱舉升機的轉角盤中心，停穩后，拉緊駐車制動，并拔下轉角盤上的鎖緊銷將方向盤回正，并用方向盤支架將方向盤固定住。將四輪定位儀的四個探桿固定在車輪上，并將探桿上水平氣泡調至水平狀態。打開四輪定位儀主機，選擇與被測車輛的標準數據，按照四輪定位儀系統的指示，對車輛依次進行四輪定位檢測直到操作結束。

23413知識講解四輪定位參數調整車輪外傾角調整通過調節車輪軸承殼體上的連接螺栓來校正。前輪前束角通過可調式橫拉桿調整。主銷后傾角和主銷內傾角通過調節調整墊片、大槽梁孔、偏心螺栓、偏心球頭、上控制臂、下控制臂調整等方法。Thanks！鉗盤式制動器檢查與更換（一）1任務載體檢修前盤制動器2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對鉗盤式制動器檢查與更換2、能夠分析判斷前式制動器常見故障3、能夠解答疑問目標1、汽車制動器定義、作用、分類2、制動器損壞造成的故障3、鉗式制動器的組成、分類及工作原理4、拆檢裝鉗盤制動器的方法內容2課程概述鉗盤式制動器的拆裝方法重點鉗式制動器的檢查方法難點3知識講解汽車制動器的定義汽車制動器的分類安裝在車輪上，指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的制動力的部件鉗盤式制動器鼓式制動器3知識講解汽車制動器的作用降低車輪轉速或車輪停止1、導致制動效能下降2、制動距離變大3、增加緊急剎車時發生追尾事故的可能性制動器損壞造成的故障3知識講解鉗盤式制動器的組成制動盤由制動活塞、制動鉗、制動盤、制動鉗支架、制動摩擦片等組成3知識講解鉗盤式制動器的分類定鉗式鉗盤制動器浮鉗盤式制動器3知識講解汽車制動器的工作原理無制動時初始制動時完全制動時3知識講解拆卸鉗盤制動器拆卸車輛停穩、拉緊手剎、鋪設防護用品松輪胎螺栓，擺放舉升機舉升臂，舉升車輛拆卸輪胎，拆卸前輪制動片3123知識講解鉗盤制動器檢查首先使用游標卡尺檢查制動片的厚度，磨損極限為7mm；超出極限應更換再使用千分尺檢查制動盤的厚度，磨損極限為10mm。超出極限應更換制動盤不得有裂紋，工作表面不得有銹斑、劃痕、溝槽；如果制動盤的工作表面嚴重磨損或達到磨損極限時應更換，且在更換時，同一橋車上的兩個制動盤應同時更換。123知識講解鉗盤制動器安裝安裝安裝前輪制動片、安裝制動鉗安裝車輪，將車輛降至地面試車檢查故障是否排除12路試檢查3緊固輪胎螺栓、撤去防護用品Thanks！鉗盤式制動器檢查與更換（二）1任務載體檢修前盤制動器2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對鉗盤式制動器檢查與更換2、能夠分析判斷前式制動器常見故障3、能夠解答疑問目標1、汽車制動器定義、作用、分類2、制動器損壞造成的故障3、鉗式制動器的組成、分類及工作原理4、拆檢裝鉗盤制動器的方法內容2課程概述鉗盤式制動器的拆裝方法重點鉗式制動器的檢查方法難點3知識講解汽車制動器的定義汽車制動器的分類安裝在車輪上，指產生阻礙車輛運動或運動趨勢的制動力的部件鉗盤式制動器鼓式制動器3知識講解汽車制動器的作用降低車輪轉速或車輪停止1、導致制動效能下降2、制動距離變大3、增加緊急剎車時發生追尾事故的可能性制動器損壞造成的故障3知識講解鉗盤式制動器的組成制動盤由制動活塞、制動鉗、制動盤、制動鉗支架、制動摩擦片等組成3知識講解鉗盤式制動器的分類定鉗式鉗盤制動器浮鉗盤式制動器3知識講解汽車制動器的工作原理無制動時初始制動時完全制動時3知識講解拆卸鉗盤制動器拆卸車輛停穩、拉緊手剎、鋪設防護用品松輪胎螺栓，擺放舉升機舉升臂，舉升車輛拆卸輪胎，拆卸前輪制動片3123知識講解鉗盤制動器檢查首先使用游標卡尺檢查制動片的厚度，磨損極限為7mm；超出極限應更換再使用千分尺檢查制動盤的厚度，磨損極限為10mm。超出極限應更換制動盤不得有裂紋，工作表面不得有銹斑、劃痕、溝槽；如果制動盤的工作表面嚴重磨損或達到磨損極限時應更換，且在更換時，同一橋車上的兩個制動盤應同時更換。123知識講解鉗盤制動器安裝安裝安裝前輪制動片、安裝制動鉗安裝車輪，將車輛降至地面試車檢查故障是否排除12路試檢查3緊固輪胎螺栓、撤去防護用品Thanks！鼓式制動器檢查與更換（一）1任務載體檢修鼓式制動器2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠獨立檢修鼓式制動器2、掌握判斷鼓式制動器常見故障3、能夠解答客戶疑問目標1、鼓式制動器定義、組成及工作原理2、鼓式制動器的拆裝及檢查方法內容2課程概述鼓式制動器拆裝重點鼓式制動器的檢查方法難點3知識講解鼓式制動器定義鼓式制動器一般安裝在后輪，制動時制動蹄受到力的作用張開，與制動鼓的內表面發生摩擦產生阻礙車輪運動的力矩使車輪減速。3知識講解鼓式制動器的組成由制動鼓、制動底板、制動蹄和定位調整機構組成3知識講解鼓式制動器的工作原理3知識講解鼓式制動器的拆卸拆卸車輛停穩、拉緊手剎、鋪設防護用品松輪胎螺栓，擺放舉升機舉升臂，舉升車輛拆卸輪胎，拆卸后輪制動轂1233知識講解鼓式制動器的檢查使用深度尺檢查制動蹄片厚度。厚度極限為2.5mm使用游標卡尺檢查制動鼓的內徑，故障車制動鼓內徑極限為181mm，如不符合要求需更換；檢查制動鼓不得有裂紋，工作表面不得有銹斑、劃痕、溝槽，如有應更換試車檢查維修結果轂試車檢查維修結果路試檢查3知識講解鼓式制動器的安裝安裝安裝車輪，將車輛降至地面緊固輪胎螺栓、撤去防護用品312Thanks！鼓式制動器檢查與更換（二）1任務載體檢修鼓式制動器2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠獨立檢修鼓式制動器2、掌握判斷鼓式制動器常見故障3、能夠解答客戶疑問目標1、鼓式制動器定義、組成及工作原理2、鼓式制動器的拆裝及檢查方法內容2課程概述鼓式制動器拆裝重點鼓式制動器的檢查方法難點3知識講解鼓式制動器定義鼓式制動器一般安裝在后輪，制動時制動蹄受到力的作用張開，與制動鼓的內表面發生摩擦產生阻礙車輪運動的力矩使車輪減速。3知識講解鼓式制動器的組成由制動鼓、制動底板、制動蹄和定位調整機構組成3知識講解鼓式制動器的工作原理3知識講解鼓式制動器的拆卸拆卸車輛停穩、拉緊手剎、鋪設防護用品松輪胎螺栓，擺放舉升機舉升臂，舉升車輛拆卸輪胎，拆卸后輪制動轂1233知識講解鼓式制動器的檢查使用深度尺檢查制動蹄片厚度。厚度極限為2.5mm使用游標卡尺檢查制動鼓的內徑，故障車制動鼓內徑極限為181mm，如不符合要求需更換；檢查制動鼓不得有裂紋，工作表面不得有銹斑、劃痕、溝槽，如有應更換試車檢查維修結果轂試車檢查維修結果路試檢查3知識講解鼓式制動器的安裝安裝安裝車輪，將車輛降至地面緊固輪胎螺栓、撤去防護用品312Thanks！制動總泵更換及常規制動排氣（一）1任務載體檢修制動總泵并排氣2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠檢修制動總泵及制動排氣2、能夠分析判斷制動總泵常見故障3、能夠解答客戶疑問目標1、制動總泵的安裝位置及定義2、制動總泵損壞導致的故障現象3、制動總泵拆裝方法4、制動系統排氣及排氣方法內容2課程概述制動總泵拆裝方法重點制動系統排氣方法難點3知識講解安裝在發動機艙內，位于真空助力器前方制動總泵安裝位置3知識講解制動總泵定義制動總泵也被稱為制動主缸，可將外界輸入的機械能轉換成液壓能，把駕駛員施加給踏板的力放大之后通過管路再輸給制動輪缸，制動輪缸工作操縱制動器對車輪施加制動力3知識講解制動總泵損壞導致的故障當制動總泵出現故障后，會導致系統無法將機械能轉化為液壓能或轉化能力下降，這將嚴重降低汽車制動能力，降低汽車行駛安全性，此時必須更換制動總泵，并且為保證制動系統正常工作，在更換完成后需進行制動系統排氣。3知識講解制動總泵的更換方法拆卸排泄制動液、拆下制動儲液罐拆卸制動管路拆卸有故障的制動總泵1233知識講解制動總泵的更換方法安裝更換新制動總泵安裝制動管路添加制動液制動排氣路試檢驗維修結果345123知識講解制動系統排氣

在拆裝制動總泵時，制動管路中難免會進入一些空氣，由于空氣的可壓縮性，會導致制動力減小。空氣越多，制動效果越差，嚴重時會出現制動踏板緩慢下沉的現象，所以更換完制動總泵后必須及時將制動管路中的空氣排出。3知識講解液壓制動系統排氣的方法舉升車輛操縱制動踏板為系統加壓連接儲液壺，松開右后輪放氣螺栓，進行排氣按照右后、左后、右前、左前的順序為系統排氣操縱制動踏板，繼續加壓，重復排氣至系統無氣體添加制動液至標準位置試車檢查制動效能2145673Thanks！制動總泵更換及常規制動排氣（二）1任務載體檢修制動總泵并排氣2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠檢修制動總泵及制動排氣2、能夠分析判斷制動總泵常見故障3、能夠解答客戶疑問目標1、制動總泵的安裝位置及定義2、制動總泵損壞導致的故障現象3、制動總泵拆裝方法4、制動系統排氣及排氣方法內容2課程概述制動總泵拆裝方法重點制動系統排氣方法難點3知識講解安裝在發動機艙內，位于真空助力器前方制動總泵安裝位置3知識講解制動總泵定義制動總泵也被稱為制動主缸，可將外界輸入的機械能轉換成液壓能，把駕駛員施加給踏板的力放大之后通過管路再輸給制動輪缸，制動輪缸工作操縱制動器對車輪施加制動力3知識講解制動總泵損壞導致的故障當制動總泵出現故障后，會導致系統無法將機械能轉化為液壓能或轉化能力下降，這將嚴重降低汽車制動能力，降低汽車行駛安全性，此時必須更換制動總泵，并且為保證制動系統正常工作，在更換完成后需進行制動系統排氣。3知識講解制動總泵的更換方法拆卸排泄制動液、拆下制動儲液罐拆卸制動管路拆卸有故障的制動總泵1233知識講解制動總泵的更換方法安裝更換新制動總泵安裝制動管路添加制動液制動排氣路試檢驗維修結果345123知識講解制動系統排氣

在拆裝制動總泵時，制動管路中難免會進入一些空氣，由于空氣的可壓縮性，會導致制動力減小。空氣越多，制動效果越差，嚴重時會出現制動踏板緩慢下沉的現象，所以更換完制動總泵后必須及時將制動管路中的空氣排出。3知識講解液壓制動系統排氣的方法舉升車輛操縱制動踏板為系統加壓連接儲液壺，松開右后輪放氣螺栓，進行排氣按照右后、左后、右前、左前的順序為系統排氣操縱制動踏板，繼續加壓，重復排氣至系統無氣體添加制動液至標準位置試車檢查制動效能2145673Thanks！駐車制動拉線更換與調整1任務載體檢修駐車制動器拉線2011款大眾捷達車輛信息客戶信息任務信息姓名小王、職業市場采購員2課程概述1、能夠對駐車制動拉線更換與調整2、能夠更換不同車型、年款的駐車制動拉線3、能夠解答客戶對駐車故障的疑問目標1、駐車制動器定義、分類2、駐車制動工作原理3、駐車制動拉線故障形式4、駐車制動拉線更換與調整方法內容2課程概述駐車制動拉線的更換方法重點駐車制動拉線的調整難點3知識講解指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩后用于穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。駐車制動器的定義3知識講解駐車制動器分類電子駐車制動系統腳制動式駐車制動器結構與位置不同手制動式駐車制動器1323知識講解手制動式駐車制動的組成手制動拉桿、駐車制動拉線和后輪制動器制動蹄擴張駐車制動拉線3知識講解駐車制動工作原理當拉緊駐車制動拉桿時，拉線拉動制動蹄片向制動鼓擴張，降低制動鼓的轉速及是降低車輪的轉速。駐車制動拉桿3知識講解駐車制動拉線故障形式隨著使用時間增長，駐車制動拉線會出現不同程度的磨損，拉伸、銹蝕。會造成駐車制動可靠性下降，給車輛的停駐帶來一定的安全隱患。3知識講解駐車制動拉線更換拆卸拆卸駐車制動手柄與拉線連接處拆卸后輪輪胎、拆卸后輪制動鼓拆卸后輪制動器內與拉線連接處1323知識講解駐車制動拉線更換安裝安裝新的駐車制動拉線到后輪制動器與拉線連接安裝后輪制動器、安裝后輪輪胎連接駐車制動手柄與新的駐車拉線調整駐車制動拉線，并進行制動效能檢驗23413知識講解駐車制動拉線調整首先卸下駐車制動拉桿護罩用一定規格的小扳手調整對應車輪的駐車制動調整螺栓調整時應邊調整邊檢測，調整合適后，將駐車制動拉桿護罩恢復原位13駐車制動拉線調整位置在駐車制動操縱桿后方2知識鏈接：淺談汽車常見制動故障及排除方法摘要：制動系統對于保障汽車的安全行駛有著不可替代的作用。文章列舉了制動不靈及失效、制動拖滯或發咬、制動跑偏與側滑等常見的制動故障，分析了故障的產生原因、給行車安全帶來的影響和危害，介紹了制動性能常用的檢測指標以及常用的故障排除方法。關鍵詞：汽車；制動系統；制動故障；故障排除；摩擦材料1汽車制動系統概述摩擦材料固定在制動鼓盤上，與車輪或傳動軸共同旋轉，在外壓力的作用下產生摩擦，從而達到使汽車在行駛過程中減速或停車以及在靜止過程中駐車的制動效果。汽車的制動系統通常由兩套獨立的制動裝置組成，即行車制動裝置和駐車制動裝置。盡管汽車在行駛的過程中會遇到來自空氣、地面、坡度等方面的阻力，但最終的制動都是通過自有的制動系統來實現的。而行車制動裝置的制動器位于車輪上，由駕駛員采用腳踩的方式進行控制，駐車制動裝置則以手動操縱實現汽車在原地駐留。同時，備用制動裝置已經較為普遍地出現在現代汽車之中，防止行車制動裝置失效而產生的危險情況發生，保證汽車正常的減速和停車。此外，報警保護裝置、制動力調節裝置的出現，進一步完善了汽車制動系統。常規的汽車制動系統包括了四個組成部分，供能裝置、控制裝置、傳動裝置和控制器。其中，供能裝置提供制動所需的動力和能量，傳輸調節至各個零部件；控制裝置則包含拉桿、踏板、傳動件和調節閥，以達到對制動效果的控制；傳動裝置是利用各種泵軸及輪缸，將供能裝置產生的能量有效地傳輸到制動器；最終由制動器對汽車產生阻力，實現減速或駐留。一個安全的汽車制動系統，不僅要具備良好的制動效能，滿足速度、距離、時間等性能要求，還應具有良好的散熱性和恒定性，確保汽車制動時方向的穩定性以及操作的簡單輕便；既要滿足汽車能夠發揮安全行駛的性能，還應保證在任何狀態下制動系統的完好有效。此外，考慮到在使用過程中汽車制動系統可能會發生的磨損和故障，還應滿足維修簡便的要求。2常見的制動故障及危害2.1制動不靈及失效汽車在行駛過程中制動踏板無法及時實現減速或停車，制動效果不佳、制動的時間和距離過長的現象，稱之為制動失靈，分為液壓制動失靈和氣壓制動失靈兩種。主缸、輪缸的活塞磨損導致泄露，油管或輪缸中產生氣泡，主缸內油閥密封不嚴，管路老化堵塞等情況，都有可能引起液壓制動失靈。氣壓制動失靈通常分為兩種，一種是由于氣壓系統供力不足，一種是相關制動部件運行不正常，如貯氣筒壓縮空氣不足、氣管破裂、制動鼓結合面貼合不良等。此外，壓縮機運行不佳、制動間隙過大、摩擦片硬化、踏板自由行程偏多等因素，均會導致制動不靈情況的產生。2.2制動拖滯或發咬當制動踏板抬起后，因制動閥排氣故障而引起制動作用無法完全解除，導致汽車起步困難或行駛過程阻力過大的情況，屬于制動發咬現象，也成為制動拖滯。一般來說，發咬現象的產生與制動間隙、踏板自由行程等因素有關。而制動零件銹蝕缺油、管路堵塞、活塞卡塞以及底板支架松動、效果不佳等情況，都是引發制動拖滯的原因。對于氣壓制動拖滯而言，制動氣室推出桿彎曲變形、排氣閥行程調整不當、制動凸輪卡滯、回位彈簧錯位折損，是造成制動發咬的主要原因。2.3制動跑偏與側滑汽車制動跑偏是指，兩邊車輪由于制動力產生的時間和大小不一致，導致不能實現同時制動、汽車偏離直行方向，是一種嚴重的安全隱患。引發制動跑偏的因素有很多，不同車輪制動器間隙大小不一、制動管路出現漏油或堵塞、制動輪缸及鋼板彈簧運行不佳、輪轂軸承預緊度調整不一致等，是產生液壓制動跑偏常見的原因。產生氣壓制動跑偏的故障原因主要有，各個輪胎氣壓及制動力矩差別較大，車輪內外傾角存在差別以及摩擦片、蹄片支承座、凸輪軸磨損程度的不同引起卡滯等。發生制動跑偏現象時，首先應找出出現故障的車輪，通常發生跑偏的方向與故障車輪的位置相反。如果氣壓檢查正常，再對制動間隙進行檢查調整以及檢查輪缸內是否加入空氣。必要時，要對制動器進行分解，以便進行深層次的排查。制動側滑是指汽車制動時，車輪受到外界側向干擾力的作用，與制動器摩擦力矩產生的地面制動力共同作用，使汽車的其中一個軸或兩個軸出現橫向滑移。在汽車高速行駛的情況下，制動側滑容易產生方向盤抖動，發生后軸側滑而引發惡通事故，安全隱患巨大。注意檢查轉向傳動機構及制動盤是否正常，如出現異常應及時排除或予以更換。2.4故障的影響及危害汽車制動功能的正常實現，是通過四個車輪的制動器一起完成的。當一個車輪出現制動故障時，會增加制動距離和跑偏量，整個汽車的制動能力最高會降低25%，但不會影響到汽車的正常行駛安全。當兩個輪子出現制動故障時，制動距離便會超過安全極限值，汽車的制動能力降低近一半。當制動故障的車輪位于同一側時，會使汽車嚴重跑偏，以至于危及到行程過程的安全。如果超過三個車輪出現制動故障，汽車的制動功能只保留一小部分或全部喪失，制動距離和跑偏量遠遠超過安全的極限值，制動系統幾乎失去作用，車輛的行駛得不到任何的安全保障。3常用檢測指標和排除方法3.1制動性能檢測指標良好的汽車制動系統應當滿足正常行車制動和應急制動的要求，以制動力、制動距離、減速度、制動時間和穩定性為檢測評價指標。其中，汽車制動力作為評價制動性能的最基本因素，包括檢測制動力的大小、是否合理分配、是否左右平衡等。制動距離直接關系到行車的安全，與制動時間成正比，與制動減速度成反比。減速度越大、制動距離和時間越短，意味著越好的制動能力和效果。而制動穩定性代表著在制動過程中，汽車維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力，穩定性的好壞反映了汽車產生偏離的程度。3.2常用排除方法發生制動不靈及失效情況時，應先對產生故障的原因進行診斷，便于確定正確的故障排除方法。在踏板高度正常的情況下踩住踏板，如果踏板的高度不發生下降，制動的效果發生了明顯的改善，則故障原因多為踏板的自由行程偏多或制動間隙過大；如果踏板的高度呈現出下降的趨勢，則制動系統存在泄漏，如密封不嚴、接口松動、管路破裂等。制動管路發生泄漏時，需經過仔細檢查，以便找出泄漏點。連續幾次踩動制動踏板，如果踏板高度上升且有彈性，則制動管路內存在氣阻；如果踏板高度沒有變化且無阻力，則說明制動液虧損嚴重或主缸及配件存在問題。當剎車時踩動踏板所需力量過大時，很可能是制動器件卡塞或制動助力器發生故障。通過更換損壞的制動器件和泄漏的制動管路、清除底板鐵銹污垢，檢修總泵分泵、緊固連接固件，以及檢查單向閥和助力器，能夠有效地排除制動系統的不靈及失效。當汽車全輪發生拖滯時，多數情況為制動主缸發生故障，表現為全部車輪發熱。如果是雙管路系統汽車，則可能表現為其中一個管路控制的車輪發熱。部分車輪發生制動發咬，常常是由于制動器或某個輪缸發生故障導致，容易使汽車在行程過程中出現跑偏。如果是單個車輪出現制動拖滯，則原因多為制動器的間隙過小。出現全輪制動發咬時，應排查制動總泵是否存在問題，及踏板自由行程是否偏多。當制動管路出現堵塞時，也容易產生車輪制動拖滯，應及時松動放氣螺栓、釋放制動液，保證車輪的自由旋轉。知識鏈接：論《汽車轉向行駛系統和制動系統故障診斷與維修》課程教學方法的實施及運用摘要：《汽車轉向行駛系統和制動系統故障診斷與維修》是"汽車檢測與維修"專業中針對汽車維修工崗位能力進行培養的一門重要領域。學生在學習本領域之前要學習過《機械基礎》、《汽車常用工具使用》、《汽車認識實訓》等，要求具有基本了解各零部件名稱、位置和功能的能力。通過學習本領域，可為后續的《汽車性能檢測》、《汽車底盤控制系統的檢測與維修》和《汽車綜合故障診斷與維修》等領域打下堅實基礎。該領域主要涉及汽車轉向、行駛與制動系統的構造、工作原理、工作過程和特性，以及機械部件的維修、檢測、故障診斷與排除方法等知識。關鍵詞：汽車轉向系統行駛系統制動系統隨著中國汽車產業的蓬勃發展，汽車后市場人才需求逐年增加；并且由于現代汽車技術含量的增加，對于人才的素質要求也在逐年增高。如何培養出汽車企業需求的人才，已成為各職業院校考慮的問題。改革開放以來，我國借鑒國外先進職業教育經驗取得了可喜成就。但在借鑒過程中，各院校出現這樣或那樣的問題。比如：理實分開，即目前在大多數院校中存在先理論后實踐且多數為兩個教師傳授內容，這樣就容易造成上課的著重點不同，不能做到同步，學生在理論學習過程中容易乏味，實踐過程不能講理論貫穿。使得學生在畢業后需要經歷較長的實習時間，才能成為企業所需要的人才。什么樣的教學形式才能適應當前的市場需求？長期以來，中德諾浩致力引進德國的汽車職業教育資源，與德國手工業協會合作，根據引進的德國機電維修技師課程項目單（工作頁），經過本地化改編而成。按照德國汽車職業教育教學模式要求，以面向工作過程的學習領域為基礎組織內容，旨在約束教師能夠按照項目教學法、工作流程導向法、情境教學法組織教學，實現培養學生專業能力、個人能力、社會能力的教學目標。《汽車轉向行駛系統和制動系統故障診斷與維修》就是一個很好的例子；接下來我們就以一堂真實的學習情境為案例來體現任務驅動驅動導向教學方法中的教學步驟。學習情境2行駛系統的故障診斷與維修任務一項目1拆檢減震器總成一、導入任務及目標根據情境任務導入該堂課任務：減震均有漏油情況，并且防塵套破碎，球節磨損，用手晃動前后懸架各部有很多松曠現象，所以需要對前后懸架進行全面拆檢。告知學生學習完該堂課所能掌握到的能力。便于學生課后對比，加以復習。二、咨詢通過知識回顧的形式，回歸在《汽車認識》中所學習關于懸架的分類等知識。后告知拆裝減震器所用到的專用工具。三、決策教師根據設備、工具、車輛等現場情況對學生進行科學性分組，明確小組任務：拆裝減震器總成。各小組內部民主產生負責人，負責人根據任務的大小對組內成員進行合理化分工，做到人人參與的要求。四、計劃各小組根據維修手冊的內容，商討制定出詳細的工作計劃。此過程中教師為引導性工作。各小組對所做計劃選取代表對其他組成員進行闡述，根據他組所提意見進行初步修改，補充計劃不足。教師對學生所做計劃遵循無人身安全、設備安全、無重大丟項漏項等其他隱患的前提下，做到不發表任何建議。五、實施學生嚴格按照小組計劃對任務進行實施，教師在此過程中做到全員監督，觀察學生在實時操作過程中所犯的錯誤，不對單個小組、個人開設小灶，對于個別問題課上不做解答，如遇到共性問題（影響到任務實施），應叫停所有學生進行再次咨詢。六、二次咨詢學生觀察所拆減震器樣子，教師對減震器種類進行講解，使學生能夠分辨各種減震器的樣子。然后對某種減震器（根據車輛情況）總成結構進行講解，引出下一項目分解減震器的工作任務。七、檢查評估教師根據學生實施情況，對所犯的錯誤及不足處進行點評，避免下次出現類似問題。八、優勢通過此種教學形式，將實際的工作場景搬入到課堂，使學生從原有的被動式學習轉變為主動式學習，即三大轉變：教師有主變輔、學生成為課堂的主體、課堂知識變為實際工作任務，以保障學生成長為現代汽車企業所需求的人才。知識鏈接：簡述汽車驅動防滑控制系統的應用[摘要]汽車行駛安全問題越來越受到社會各界人士的高度關注。與此同時一些有關提高汽車行駛安全的措施也被提出。本文分別從驅動防滑控制系統的基本概念、基本工作理論、控制原理等方面對防滑控制系統進行了簡單的闡述。[關鍵詞]防滑控制系統、ASR功能作用及原理隨著時代的發展社會的進步，汽車工業得到了飛速的發展。汽車不僅從它的外觀、舒適度、動力性、速度等方面有了很大的進步。同時汽車安全也得到了發展。那么汽車防滑控制系統就是在這種發展潮流中應運而生，并得到了很快的發展和在汽車上很好應用。汽車防滑控制系統最初只是在制動過程中防止車輪被制動抱死，避免車輪在道路上做純碎的滑移，提高汽車在制動過程中的方向穩定性和轉向操縱能力，縮短制動距離。隨著對汽車安全性能的不斷提高，防滑控制系統也得到了進一步的發展。不僅僅能在剎車過程中防止車輪抱死而且能夠在驅動過程中（特別是起步、加速、轉彎等過程中）防止驅動車輪發生滑轉。從而進一步提高汽車驅動過程中的方向穩定性，轉向操縱能力和加速性能.汽車ASR是伴隨著ABS的產品化而發展起來的，它實質上是ABS基本思想在驅動領域的發展和推廣。ASR系統的基本思路是：在車輪滑轉時，將滑轉率控制在最佳滑轉率（大約20%）范圍內，從而獲得較大的附著系數，使路面能夠提供較大的附著系數，從而使車輪的驅動力能夠得到充分利用。ASR系統的主要功能是：在車輪開始滑轉時，通過降低發動機的輸出轉矩或控制制動系統的制動力等來減小傳遞給驅動車輪的驅動力，防止因驅動力超過輪胎與路面之間的附著力而導致驅動輪滑轉，從而提高車輛的通過性，改善汽車的方向操縱穩定性。一、汽車防滑系統的類型為達到對汽車驅動車輪運動狀態的精確控制，ASR可以通過以下方式實現對驅動車輪滑轉的控制。1、發動機輸出功率控制。當汽車起步、加速時。若加速踏板踩得過猛，常常會因驅動力超過輪胎和地面的附著極限，而出現驅動輪短時間的滑轉。這時，ASR電控器將根據加速踏板行程大小發出控制指令，可通過發動機的副節氣門驅動裝置，適當調節副節氣門的開度，也可以直接由發動機ECU改變點火時刻或燃油噴射量，通過限制發動機功率輸出，減少驅動輪產生的驅動力，從而達到抑制驅動輪滑轉的目的。2、驅動輪制動控制。在單側驅動輪打滑時，ASR電控器將發出控制指令，通過制