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質量培訓總結篇1

20xx年x月7-10號參加了由納威爾格培訓公司為我們進行的質量技能知識的培訓，通過老師形象生動的比喻、由面到點的分解，讓我對質量管理技能有了較清晰的認識和理解，我的印象較深的有：

一、QCstory的7步驟，這7個步驟組成了一個PDCA的可以轉動的圓，使公司的質量步步上升；PDCA是英語單詞Plan(計劃)、Do(執行)、Check(檢查)和Action(處理)的第一個字母，PDCA循環就是按照這樣的順序進行質量管理，并且循環不止地進行下去的科學程序。全面質量管理活動的運轉，離不開管理循環的轉動，這就是說，改進與解決質量問題，趕超先進水平的各項工作，都要運用PDCA循環的科學程序。不論提高產品質量，還是減少不合格品，都要先提出目標，即質量提高到什么程度，不合格品率降低多少?就要有個計劃；這個計劃不僅包括目標，而且也包括實現這個目標需要采取的措施；計劃制定之后，就要按照計劃進行檢查，看是否達實現了預期效果，有沒有達到預期的目標；通過檢查找出問題和原因；最后就要進行處理，將經驗和教訓制訂成標準、形成制度。

二、老QC七種工具及新QC七種工具，這兩類手法的適用領域各不相同，老QC工具是以數值來掌握資料，強調的是理性面，即用在已經存在的問題之解決與改善。而新的七工具并不降現象數量化，而是以文字來掌握數據情報，強調的是感性面，主要起到預防問題的作用。同時這兩類手法又是相輔相成的，新QC七工具原本就是為了充實及滿足計劃階段所整理出來的手法，當管理有異常時，除了應用以往的經驗判斷外，仍需品管七大工具來解決問題，追求真因，如果遇到的問題較復雜時，責需要求助新的QC七大手法，如運用關聯圖、系統圖法等先行掌握問題的大方向，然后在用品管七大工具更進一步的解析，所以兩者的關系是相輔相成的。

三、質量成本簡述及8D報告形式，質量成本是質量經濟學的一部分，指生產方、使用方在確保滿意的質量時所發生的費用以及當不能獲得滿意的質量時所遭受的損失。8D的主要特點一是團隊合作，由一組人來共同對一個問題進行研究，對問題分析更全面、更透徹，有利于找出根本原因，以徹底糾正永不再犯；二是以事實為基礎的問題解析技術，強調精確地陳述問題，并使用合理的思考與統計工具來詳細的描述問題。分析測驗一切可能原因，找出并驗證真因；三是肯定貢獻，8D程序的第8D就是管理者要衷心肯定團隊及個人的貢獻，予以祝賀。這是使8D能持續開展的保證。

質量培訓總結篇2

20xx年是金新化工項目建設的關鍵之年，年初公司制定了“兩爐出氣點火，主體裝置機械竣工，生產準備就緒”的奮斗目標。在即將過去的這一年里面，工程部作為項目建設的急先鋒，圍繞著土建基礎澆筑、道路及廠坪整理，設備管道安裝、安裝，電氣儀表設備的安裝調試展開質量控制工作。工程部專職技術人員以“百年大計，質量第一”為謹任。克服工作強度大，天氣惡劣等客觀不利條件，發揚勇于拼搏，敢打硬仗的作風，保質保量的完成項目建設的質量監督工作。

一．完善管理體系、落實管理責任

為提高公司的項目建設水平，加強項目建設人員的質量管理觀念。工程質量管理組調整了現場工程質量管理體系，建立并運行了新的管理模式。最終形成了以公司技術委員會為質量領導主體，以集團內部專家為重要技術支撐，以工程質量組為日常質量管理機構，靜止設備管道專業、轉動設備專業組、土建專業組、電氣專業組、儀表專業組等質量專業組為質量管理主體，以監理單位、化工質量監督總站為質量監督機構的完善的質量控制體系。

通過近一年的質量管理實踐，工程部項目建設質量管理人員認真學習質量控制體系，層層認真落實責任、明確目標任務。把質量控制覆蓋到施工程序中的每一個作業面，使得項目建設質量得到了有效的控制。

二．加強質量控制體現專題特色

工程部堅持以程序施工質量確保單元施工質量，以單元施工質量確保分部工程質量。質量控制的重點放在程序的控制上，并通過公司制定一級結點計劃，施工單位根據公司的目標結點計劃，制定并提交二，三級施工計劃并報監理及工程部項目組審批，確認。工程部技術人員嚴格要求施工單位按照圖紙施工，并通過工作聯絡簽，設計變更等控制施工進度及質量。并聯合監理單位及化工質量監督總站代表每周聯合大檢查，全程參與質量控制。

工程部通過摸索形成了召開質量專題會解決討論重大的質量問題的模式，通過與施工單位、監理單位，面對面的交流，借鑒了施工單位的施工經驗和監理單位的管理經驗。20xx年度以來共召開質量問題專題會5次，協商解決了合成壓縮機基礎裂紋、高壓管道及氣化爐爐膛板間隙、循環水冷卻塔塔間連通管泄漏事故等重大質量問題。例為在解決循環水冷卻塔塔間連通管滲漏事故中，工程部召集三化建，五環設計代表，監理單位通過召開事故專題分析專題會，通過設計代表提出多種堵漏方案，會上各方積極發言取得一致意見，達成了池內壁將鋼管與套管之間用鋼板焊接密封，然后將管道與套管間分別使用油麻加膨脹水泥的封堵方案，并最終在此方案的基礎上增加遇水膨脹橡膠止水帶填充并將焊縫高度保持在8～10mm，保證角焊縫的強度。

三．突出質量控制重點凸顯質量控制手段

針對公司制定的分部工程一次驗收合格率為95%，分項工程一次驗收合格率為100%的目標，項目組、質量專業組，監理單位齊抓共管，并對重點設備及裝置進行重點監控。其中土建專業組年初就著重就對造粒塔的越冬后沉降進行觀測，并測量造粒塔的垂直度誤差，通過觀測垂直度及沉降水平均在誤差允許范圍內。隨著項目建設的推進土建專業組將質量控制的重心轉移到大型裝置及設備的基礎灌漿、管廊鋼結構焊接、回填土質量的監控上，在大型裝置灌漿的過程中要求施工單位通知監理及化工質量監督總站旁站監督。灌漿后施工單位通知專業組及監理單位復檢，確認。通過這些措施從而確保大型設備機組的一，二次灌漿質量。

靜設備管道專業組從源頭控制設備及管道的質量，重點從物資入場檢驗做文章，聯合云天化檢測公司加大對入場設備缺陷、管道錯邊量較大的檢測力度，并根據檢測的缺陷的程度選擇現場修復對于缺陷嚴重的堅決要求物資部返廠退貨處理，有效的把好了質量控制的第一關。由于二化建的項目部管理比較混亂，造成煤氣化界區施工進度，施工質量每況愈下。靜設備管道專業組重點針對煤氣化界區內焊條管理混亂、烘烤及領條不完善、閥門法蘭面保護不力等情況，同二化建項目部甚至施工隊長逐一開會協調溝通，管道靜設備專業組重點抽查，時時跟蹤反饋整改信息，取得了可喜的效果。

四．充分發揮獎罰激勵提高施工積極性

每周四工程質量組召開質量周例會，重點針對本周發生的重大的質量問題提交質量專業組討論，并由監理單位及質量專業組提出對施工單位的考評方案，確定獎勵或懲罰的數額。通過這種獎罰分明的原則，在對施工單位造成威懾的同時也對項目建設中質量控制突出的提出鼓勵，大大激發了施工單位的施工積極性。其中20xx年年度以來共獎勵8000元，罰款38300元。

五．苦練基本功提高項目管理水平

在項目建設質量的管理上，我們始終堅持“以人為本”，為提高工程部技術人員的質量控制水平和質量監督力度。部門多次督促專職技術人員學習熟悉施工規范及標準等使得技術人員的技術水平得以提高，并特別重視知識的傳承，多次召開部門內部的培訓達到700多人次，通過培訓達到了知識傳遞的效果，使新員工最快得到了在質量控制中的技巧和能力，并通過師哥師姐面對面的傳授最快進入項目質量管理的角色中。

六．加強同監理的溝通落實專家意見

工程部專職技術人員平時積極同監理單位及質監總站溝通，及時反饋施工中存在的質量問題。每周參與周四的質量例會及周五的監理例會。質監站在巡檢的過程中發現問題后及時通知工程質量組領導，提出很多的建設性意見。隨著項目建設的推進，試開車的裝置的逐漸增多，在大型裝置投用前，積極邀請集團內部的專家參加“三查四定”活動。通過交流管理經驗，提高了工程部專職技術人員的管理水平。

七．認真落實質量活動月的活動

9月份公司下發了《關于開展20xx年“質量活動月”的通知》，結合公司項目建設的實際，工程部緊緊圍繞“抓質量，促進度”的方針，努力營造人人重視質量，人人關心質量的良好氛圍。并與9月11日舉行質量活動月啟動會議，開展質量活動月方針的宣貫，明晰了施工質量控制責任。并要求施工單位以這次質量活動月為契機，緊緊圍繞施工生產實際，制定質量活動月的措施。提交質量控制總結，并完善質量管理制度，通過質量活動月的活動促進項目建設又好又快的進展。

質量培訓總結篇3

質量事故的認識及體會三起質量事故給相關責任人員一個深刻的教訓，更是給我們敲響了警鐘。通過相關文件及領導的關于“抓保促”主題講話，我對此有了進一步的了解，并結合分析得出自己的體會針對現狀和領導的講話，談談自己的一些看法，總結了一些觀點。“安全第一，預防為主”這是我們應牢記在心的，企業是時時講、周周學、月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那么我們對一線職工的教育究竟有多少真實效果呢？這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事。

除了要掌握安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程這幾件法寶，還要做到“學一行，專一行，愛一行”。“既來之，則戰之；既戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。安全生產只有滿分，沒有及格。倉庫錯發元器件、現場升級問題及送檢產品不合格等質量事故給公司帶來很大損失及巨大負面影響。質量是企業的生命，質量是企業發展壯大的重點基礎，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，我們把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去。篇二：質量安全心得體會-20xx.3質量安全心得體會建設單位是建設工程項目五方責任主體之一，也是一個很重要的角色，如何扮演？本人從中航國際交流中心項目中得到一些啟迪：

一、選好項目監理單位，更要選好項目總監監理受業主委托對現場的質量、進度、安全、投資等進行管理，若總監技術水平高，協調能力強，即綜合素質高就可減輕甲方在現場的多種隱憂。中航國際交流中心項目因監綜合素質較高，其團隊在她的帶領下，團結合作，給施工單位及業主提供了強有力的技術支撐，同時對質量、安全的關鍵部位、工序、重大危險源等能做到事前預控，杜絕了重大質量安全事故的發生。因總監的業務水平較高在施工單位中享有較高威望，致使監理指令得以順利實施，也為業主的管理帶來有利的一面，在資料管理上也給施工單位以幫助，目前做到了資料與工程同步。

二、選好施工單位，重要的是選好項目經理和技術負責人現場是管、干、算的結合，最重要的是管理，作為施工單位一個好的高素質的項目經理是管理的關鍵，如中建六局經過更換項目經理后和以前相比有很大的改觀，項目經理更多的是溝通協調內部各種矛盾，對監理及甲方指令認真執行，故執行力是關鍵，一個好的技術負責人是項目經理的左膀右臂，他可預見一些易發生質量安全隱患的地方，從而采取措施預控，將各專項方案的執行進行有效檢查，有經驗的技術負責人可提前將設計不完善或矛盾處加以提出解決，避免返工。在質量安全均為第一的今天，優秀的技術負責人無疑是工程順利完工的一大保障。技術負責人不僅對質量、技術方案、技術交底等負責，同時對各種安全專項方案進行編制、審查及監督執行。故項目經理和技術負責人均是項目上不可缺少的靈魂人物。作為建設方是督促施工、監理按合同約定的內容認真完成。怎樣才能做到這一點呢？首先必須熟悉監理、施工合同，特別是施工合同中材料品牌的約定、付款方式、簽證等具體規定和要求，合同工期能否按目標完成，投資是否超控制價，簽證是否合理，另外也要對工程建設標準強制性條文有所了解，只有這樣才能促使各方按合同要求履約，同時與各方加強溝通，為一個共同目標而努力，在處理問題時求大同存小異。加強對總包、監理以及各專業分包等參建單位的合約管理、計劃管理，同時加大考核管理，實行獎懲結合，確實提高了參建單位工作的主動性和積極性。

質量培訓總結篇4

百年大計，質量為本。我標段自08年年底進場以來，由于業主征地遲遲未交付，導致現場工作面無法打開，只進行了預制梁及少部分樁基施工。直至11月初，征地才陸續交付，工作面正逐漸展開。即便如此，我項目在有限的工作項目中依然按局及公司要求，在施工生產中嚴把質量關，由經理部質量領導小組對現場施工質量進行嚴格的監控，同時經理部試驗室負責進行各種進場原材料、半成品的質量控制，使施工質量能得到有效控制。

按照我公司“質量重于泰山、用戶滿意至上、強化科學管理、力創工程精品”的質量方針和“為用戶提供滿意的產品和服務、竣工工程優良品率達到90%以上”的質量目標，為本工程制定了以下的質量目標和質量控制措施：

一、工程質量目標：積極響應業主創優目標，創優質工程。

二、工程質量指標：工程合格率100%，工程優良率100％。

三、工程質量控制措施：

1、建立質量控制領導小組，明確質量責任制。

2、強化質量宣傳教育，使質量意識深入到各相關人員心中；做好技術培訓工作，經理部定期進行技術質量培訓，加強現場技術人員技術水平。

3、全面加強施工技術管理，大力推行運用新技術、新材料、新工藝、新設備，深入開展QC小組攻關活動，今年我項目擬定出《提高預制箱梁外觀質量》、《提高旋挖鉆成孔效率》、《提高預制梁養護質量》等QC小組攻關課題。

4、對施工難度相對較大及新接觸的工程項目，如xxx橋兩聯變截面連續梁及旋挖鉆施工，我部認真做好實施性施工組織設計，編制詳盡的施工工藝及技術措施，擬定攻關課題，積極開展QC小組活動，確保一次施工合格率及優良率達到規定指標。

5、確保工程外觀質量，砼工程做到內實外光，針對這一要求，項目部首先從模板方面把好質量關，模板進場后若不符合質量要求，堅決不予使用，經檢驗符合要求的模板方可使用，并要選用優質脫模劑，采用泡沫填縫劑封堵模板端頭及拼縫；其次把好砼配比和拌和關，狠抓原材料的質量，以保證砼質量符合規范要求；第三把好砼澆注和振搗關，保證施工工藝符合規范要求，從而保證了砼外觀符合管理處要求。目前我部地面以上結構物剛開始施工，主要以承臺、系梁施工為主，其外觀得到了監理工程師的認可。

6、嚴格控制施工材料的質量，并根據業主的要求選擇適用的材料。做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質量。

7、加強施工過程的質量控制：

⑴、加強工地試驗工作,確保各種實驗的有效性和準確性。

⑵、對于各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、全站儀等，以及試驗設備，按規定做好計量檢定工作，在使用過程中隨時發現掌握可能出現的偏差、以保證計量結果的準確性。

⑶、根據工程驗收和公司質量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照公司“文件和資料控制程序”的內容和要求，對圖、表、簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內容、格式等方面進行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。

⑷、加強內部監察檢查，嚴格檢查制度。

由項目經理部質量領導小組專職質量檢查人員來督促檢查工區的質量工作，并做到嚴格把關，工區也配備了專職質量檢查人員。深入每個分項工程施工現場，狠抓各工序的日常準備工作，提前預測施工中可能出現的問題，及時排除施工過程中的一切不利因素，保證工程項目的質量和施工順利進行，質量管理從每道工序抓起，發現質量問題，及時進行處理，確保工程質量符合規范要求，并達到優良標準。

4、工程質量控制結果：

我項目工程項目包含了路基填挖方，6座匝道橋梁，一座主線橋，涉及面廣，質量控制點較多。

⑴、我項目橋梁共計有樁基1100余顆，全部為摩擦樁，樁徑1.2m～1.8m不等，如按圖紙設計，有相當部分樁基樁頂埋深較深，這樣，進行后續承臺系梁施工時，將會導致基坑開挖過大，質量安全控制難度也隨之增大。鑒于此，我部向管理處提出變更樁長，將大部分樁基樁頂提至接近地面，這樣，既降低了質量安全控制難度，又增加了部分費用。

⑵、我項目預制箱梁數量較多，型號也較多，在工期緊，任務重的情況下，控制好箱梁質量將是能否順利完成施工任務的重要保障。為此，項目投入大量人力物力并制定出嚴格的施工工藝標準來保證箱梁的內在及外觀質量。從預制場建設開始，就嚴抓質量，針對陜西黃土地質，預制場場地硬化及臺座設置就考慮加強基底處理，防止出現場地下陷，臺座開裂下沉的情況。初期箱梁施工，外觀總是存在一定的缺陷，為此，項目多次召開現場會，針對出現的問題逐一解決落實，最終大大提高了梁體的外觀質量，得到了業主及監理單位的一致好評，并組織全線標段到我項目開現場會，將我項目工藝全線推廣。

⑶、養護系統

混凝土的養護是混凝土成品強度形成的最主要的保障之一。我項目預制箱梁1014片，數量大，規格多，同時由于工期緊張，又必須加快預制梁的生產，這樣，就存在箱梁養生不及時、不到位的情況。

項目為了切實落實局及公司“積極推動科技創新，促進企業生產經營，提高企業創效水平”的精神，同時本著“注重成本、精細管理，目標約束、激勵到位”的經營運作理念。經過多方咨詢、學習，并結合多年的施工經驗，建立了一套完整的、簡單易行的、適合本標段的混凝土成品養護方法。

預制梁板養護一直是預制梁場施工中的薄弱環節。我部梁場預制箱梁養護最先采用覆蓋、貼膜、人工灑水的養護方法。但由于使用人工養護存在養護不及時、浪費水源、占用大量人力物力、維修量大、養護有死角、夜間無養護等多方面問題，我部技術人員群策群力，克服諸多困難，投入了大量精力，經過多次試驗，終于成功研發了一套高度自動化的全天候自動噴淋養護系統。

該系統很好的解決了養護當中存在的各種問題，具有以下特點：

（1）利用自動控制系統自動運行，始終保持噴淋2分鐘，間隔10分鐘，或者根據實際需要和天氣情況調整間隔和噴淋時間。解決了梁體養護當中干濕循環的問題，使梁體始終保持濕潤。

（2）修建蓄水池，形成梁場給、排水循環系統,解決了水源緊張問題，并且能夠在雨天收集雨水，保證梁場的用水不間斷，體現了節能環保的理念。

（3）采用了108米揚程多級泵，保證全場箱梁同時養護，水頭壓力充足，滿足噴淋的需要。

（4）噴淋無死角。采用箱梁頂板、冀緣板兩側分別設置噴淋管道，共三道，保證了梁體養護無死角。

（5）該裝置簡單、耐用。出水眼間距15cm，直徑Ф1.0~1.5mm的，水流穩定，壓力均勻。制作人工掛鉤，控制噴水角度，噴水角度可任意調整。

整套系統能長期運行，維護成本較低，正常運行后，全場只需2人即可完成所有養護任務，節省大量人工及施工用水。

此種方法有效的解決了以往梁體養生不夠及時、不能持續保證梁體表面濕潤的弊端，從而保證了砼的養生質量。

當然，我部在現場質量管理控制和自檢中也出現了一些問題，但已按監理工程師和業主提出的要求及時進行了整改，整改結果已得到了監理工程師和業主的認可。

總之，縱觀我部自開工以來的工程質量控制情況和自檢情況，取得的成績是顯著的，進步是有目共睹的。在今后的施工過程中，我們將一如既往地遵循合同條款，遵從監理程序，本著認真負責的態度把好質量關，堅決完成我們承諾的質量目標。

質量培訓總結篇5

質量處本著產品質量預防為主，實施全流程質量管控。

一、開展質量管控措施如下：

1、產前策劃

提前參與技術部門工藝策劃環節，并根據技術部門產品規程、產品易發生的缺陷特性，梳理、識別生產過程關鍵控制點作為過程重點監控點，為預防質量事故發生提前做好過程重點監控準備。

2、過程控制

1)每月公司合同交付計劃下發后，按照典型異議、現場傾向性質量問題和違規，按用戶識別問題鋼種，當班檢查員向生產一線員工宣貫。

2)關鍵過程控制點

學習鞍鋼系統思維優化關鍵控制點，通過對系統的全面分析和梳理，找到并識別質量關鍵控制點，同時加以優化和有效的管控，從而實現質量系統的高效運行。除常規過程關注點外，根據北鋼各條產線裝備、工藝路線特性，增加產線關鍵過程控制點。

3)年初集團公司針對防混鋼活動，起草了《北滿特鋼防混合管理規定》，其中對混合概念做出了具體規定：一種是混鋼、一種是不同狀態的混入。

4)產品的可追溯性管理

在規范定置定位標識管理上下功夫，對各生產廠在管理上嚴抓標識錯誤等低級質量問題的出現，進一步修改北滿特鋼防混合管理規定，以規范鋼錠、坯料(方、圓)、鍛件、軋材、退火材的內部工序和外轉到下工序的物料轉移管理。制定了《關于產品質量現場標識管理的推進方案》，完善質量定置定位標識的管理，同時提升物料可追溯性，保證物料轉移過程中帳、物、卡統一，確保公司各工序產品過程轉移的可控性，實現物料的可追溯性，最終實現公司內基礎管理水平的提升。

3、出廠把關

出廠控制在強化現場檢查和庫房抽查相結合的基礎上，對生產現場及出廠產品推行產品可追溯性管理，實行產品負責制。牢固樹立三工序的職業操守，倡導生產一線工序自檢、檢查員抽檢，真正將質量的責任主體落到實處，快速解決、減少外部質量問題。對產品出現的質量問題進行追根溯源，將質量責任落實到真正的責任主體。重點對當前的高軸和大圓坯表面質量問題，制定了重點控制保證措施。成立由各生產廠一把手帶隊的領導干部檢查庫房小組，明確了分廠各級領導的職責。

二、管理創新：

1、質量管控實時互動、建立質量管理微信??

質量處通過建立自下而上、自上而下的微信平臺，實現質量信息快速傳遞。

自下而上信息由基層班組傳遞，便于監控生產異常、品種工藝執行過程，班組出勤、安全情況。實現生產過程的可追溯性管理、異常質量問題信息快速傳遞。通過與員工的實時互動，提高生產過程數據的真實性，現場發生的質量問題予以快速解決，上工序信息第一時間傳遞到下工序，使下工序啟動有效措施進行預防，從而減少不合格品的發生。

自上而下信息由處向下及時進行傳遞，向員工弘揚質量管控先進典范及時傳達公司的文件精神，同時對重點品種保證預案、外事異議糾防措施、各產線的傾向性質量問題及改進措施和違規情況及時發布到崗，便與崗位的現場監督的及時性和有效性。

2、推行生產流程一卡制

質量處在全公司內部推行生產過程一卡制，全公司范圍內推行生產流動卡模式,即一卡到底生產流程，每個內部工序的相互簽字確認驗收，可使生產組織順暢，保證物料轉移過程中帳、物、卡統一,做到物料流動的三對照，為產品過程可追溯性管理進一步搭建了平臺。

一卡制的流動，實現了公司各工序三工序轉移的有效性，尤其各工序出現異常情況得以真正體現，責任分明，生產得以順暢進行，保證質量控制平穩運行。

3、人員管理和培訓

對質量監督檢查人員、站長、技術員和分廠現場生產班組長、作業長各層級人員進行《北滿質量獎懲管理辦法》和基本操作規程等的培訓學習。培訓結束后，對相關人員進行閉卷考試評價的同時，在現場執行操作上從職責出發進行現場操作崗位技能評價，對整個現場培訓結果進行有效評價。質量處不定期組織各崗位監督人員專業知識的培訓學習考試，使其能夠熟煉掌握工藝規程、基本規程和關鍵過程控制點，強化過程監督能力，內外兼修，實現生產現場過程標準化操作。

同時對原輔材料取樣人員不定期進行崗位輪換，現已從各部門選取責任心比較強、敢于負責年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換，根據工作業績打分排名將原輔材料原人員通過個人摘牌形式分到各生產單位進行工作。通過不定期置換，極大程度推進了人為取樣真實性、規范性，對取樣人員個人業務能力提升起到了極大的推動作用，提高了入場原輔材料的指標的穩定性。

4、質量現金考核

11月份質量處重新修訂《關于質量現金考核的管理規定》，將首檢一次不合納入現金考核規定中，首次經檢查員交檢不符合標準要求，經過返扒、返修、返校直、改切、改投等方式處理的鋼材，按批次都計入現金罰款。目的在于加強分廠清理人員自檢能力，降低批量交檢時漏檢的風險，形成清理人員自檢、檢查員專檢的模式。同時配以庫房檢查，又制定了各成材廠領導干部檢查小組明確各級領導職責，承擔管理責任。

此規定的實施極大推動了分廠清理人員的主觀能動性，通過現金罰款極大的觸動了清理人員的思想，增強了清理員工質量意識。各成材廠領導主動成立自檢小組，定期進行檢查，極有力的加強了生產廠自檢責任心，強有力的配合質量部門出廠把關。

5、強化原輔材料管控

質量處組織技術處、采購處制訂相關規定，進行及時有效的二方審核，建立退出機制。從規范對供應商的管理角度出發，從源頭上解決原輔材料的質量問題，通過二方審核、到貨質量綜合評價、限期整改及整改效果驗證、剔除供應商隊伍等方式，督促其做好所供原料質量的自身把關工作，杜絕產品關鍵特性值不合格原輔料進廠。重點關注原輔材料在生產過程中的使用效果，如貴重合金的回收率指標、輔料的噸鋼消耗指標及使用過程中的異常現象。對使用過程中對影響質量的原輔材料隨時進行抽檢，對不合格原料按照公司規定快速啟動降級、停用、質量異議等流程。

質量培訓總結篇6

一、個人方面：

面對四年前的畢業母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。

二、學習方面：

這次培訓主題是職業教學改革，培訓內容分為:專業教學能力、專業核心能力、頂崗實習和專業方向選修四大模塊。

首先、是專業教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業的實地調研根據調研我們對湖南目前的汽車發展狀況;目前汽車售后服務企業的狀況;

目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。

其次、專業核心能力。主要是培訓發動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規范，更專業化具有實戰經驗的汽車技能知識。

再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業-4S店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環境;了解汽車維修服務流程;學習4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。

最后、專業方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統故障診斷與排除能力，主要培訓內容發動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統故障診斷。隨著汽車工業的發展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統是維修的重點，所以汽車電控系統的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我帶著自己在以前的工作存在的問題和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。

三、學習環境方面

再次來到湖南交通職業技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化的教學設備。這里有善的系統化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業化的師資隊伍是我前進的方向。

整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用PPT課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4S店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業運作流程等相關知識。

四、心得體會

在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業教學模式。通過與全省的中職汽車專業教師的交流產生了新興的教學定位。

我們在教學過程要注重這些方面：

1、注重學生的身心健康發展，提高學生的服從意識。

現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。

2、教學定位、提高學生學習的質量。

對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發現中職學生畢業后最適合的發展的崗位是機電維修，這個崗位人數占就業人數的60%以上。他的縱向發展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業對中職的要求是：1)、認識汽車基本結構;2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩重踏實的做事方法。

質量培訓總結篇7

為期兩周的質量培訓結束了，作為一名剛參加工作的大學生，我非常榮幸能夠參加這次為期三天的質量培訓，通過本次質檢培訓，我在學習和工作方面都得到了很大的提高，對于質檢崗位我非常有信心。

質檢人員不僅要具備較高專業素質和技能，還應該具備過硬的專業素質，這樣才能保證生產的安全，才能保證公司正常的生產，才能創造出好的產品。質檢人員應該具備良好的職業道德，要有良好的專業知識，這樣才能保證產品的質量，保證公司產品的可靠性。作為一名質檢人員，就應該在具備扎實的專業知識基礎，掌握專業知識的同時，還要具備一定的生產組織能力、生產管理能力和分析能力。這樣才能做到“知己知彼”，才能在生產過程中，準確的定位產品，提高市場占有率。而作為一名質檢人員，就應該具備較高的技術能力，包括組織生產、生產計劃、生產控制、分析、制造、及售后服務的能力，這樣才能保證產品的質量。

質檢人員要具備良好的職業道德，就是要有良好的職業道德修養，這樣才能保證產品的質量，保證公司的生產安全和正常運轉，保證產品的質量。這樣才能保證產品的質量。在學習期間，我對質量培訓有了更深一些的認識，也更加明確了自己的職責和任務，為將來的質檢工作打下了堅實的基礎。

質檢工作的內容是為生產和質量服務。我們的生產計劃也應該為生產服務的。在工作中，我們應該做到以下幾點。

一、

嚴格執行產品質量管理規定。

質檢人員對產品質量的重視程度遠遠大于我們對自己的質量。因此，我們必須嚴格遵守產品質量管理規章，嚴格把控產品質量，保證產品的安全性，保證產品質量的穩定性。要嚴格按生產工藝文件和檢驗批驗方法生產出適合的產品，確保生產出合格產品。

二、

建立嚴格的產品的檢測制度。

產品的不良是產品質量控制的最基礎的保證，是生產過程中產品在質量控制中的控制。在生產過程中，檢驗人員必須對產品的質量情況有一個全面的了解。

三、

嚴把質量原材料質量關。

在原材料不良品的不良品的檢驗中，首先要確保原材料的品種、數量的合格情況，以及不合格品的處理。要保證原材料品種、數量的正確性和新鮮感，并對其質量形成良好的控制程序。

四、

加強質量管理，加強質量監督。

質檢人員應加強對產品生產過程的質量檢驗，以檢驗產品是否符合規定，是否達到生產要求。對生產過程各環節的質量檢驗，要做到及時檢測，及時發現，及時分析。

五、

嚴格按標準操作。

不合格品的檢驗要嚴格按規定處罰，不符合要求的一律退回，做到不放過任何一個細節，杜絕不良品出現的現象。

六、

加強產品的檢驗力度。

在檢驗過程中，檢驗人員應嚴格按照標準和規章制度進行，對所有產品的原材料進行抽查，以檢測產品的外觀，質量檢測報告的真實性。對產品的生產過程的控制要做到：產品的進入和退出要按規定的時間進行申請，產品的出廠前質量檢驗要做好記錄。產品的出廠前質量檢驗要做好記錄（如有特殊狀況的要填寫在申購單上）；產品的檢驗過程中產品的檢測數據要有憑據。

在這兩周質檢培訓中，雖然取得了一些的成績，但離公司的要求還有一定距離，我們需要不斷的學習，提高自身的業務水平，在工作中不斷的總結經驗教訓，不斷的提高自己的專業水平。

質量培訓總結篇8

在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業教師培訓。回顧這段歷程，我的體會如下：

一、個人方面：

面對四年前的畢業母校，面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的，得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人，學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學；一起浙江共事朋友；一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了xx省的同行們；認識到xx中職教育的現狀；認識到xx省汽車方面人才培訓的現狀。

二、學習方面：

這次培訓主題是職業教學改革，培訓內容分為：專業教學能力、專業核心能力、頂崗實習和專業方向選修四大模塊。

首先、是專業教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業的實地調研根據調研我們對xx目前的汽車發展狀況；目前汽車售后服務企業的狀況；

目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力；有吃苦耐勞的精神；做事要細心務實。

其次、專業核心能力。主要是培訓發動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規范，更專業化具有實戰經驗的汽車技能知識。

再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業4S店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環境；了解汽車維修服務流程；學習4S店的“5S”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環境；同樣的工作狀況；同樣服務流程，不同還是心態，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。

最后、專業方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統故障診斷與排除能力，主要培訓內容發動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統故障診斷。隨著汽車工業的發展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統是維修的重點，所以汽車電控系統的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我帶著自己在以前的工作存在的問題和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。

三、學習環境方面

再次來到xx交通職業技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業化的師資隊伍是我前進的方向。

整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網