-H-公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.2.2橋梁總體檢查結果基本要求□1.橋梁工程已按設計文件內容全部完成。□2.橋下凈空未小于設計要求。□3.特大跨徑的橋梁、結構復雜的橋梁和承載能力需要驗證的橋梁已進行荷載試驗，試驗結果滿足設計要求和符合相關技術規范的規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）橋面中線偏位（mm）≤20橋面寬（mm）□車行道±10□人行道±10橋長（mm）＋300，－100橋面高程（mm）□L＜50m，±30□L≥50m，±(L/5000+20)外觀質量□1.橋梁的內外輪廓線形已無異常突變。□2.結構內外部、支座、伸縮縫處已無殘渣、雜物。□3.橋頭未出現跳車。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.3.1-1鋼筋安裝檢查結果基本要求□1.鋼筋安裝已保證設計要求的鋼筋根數。□2.鋼筋的連接方式、同一連接區段內的接頭面積滿足設計要求；接頭位置已設在受力較小處，任何連接區段內同一根鋼筋不得有兩個接頭。□3.鋼筋的搭接長度、焊接和機械接頭質量滿足施工技術規范的規定。□4.受力鋼筋表面無裂紋及其他損傷。□5.鋼筋的保護層墊塊已分布均勻，數量及材料性能滿足設計要求和有關技術規范的規定。□6.鋼筋已安裝牢固，鋼筋網已有足夠的鋼筋支撐，在混凝土澆筑過程中鋼筋未出現移位。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△受力鋼筋間距(mm)□兩排以上排距±5□梁、板、拱肋及拱上建筑±10□鋼混組合梁橋面板±5□基礎、錨碇、墩臺身、墩柱±20鋼筋骨架尺寸（mm）□長±10□寬、高或直徑±5箍筋、構造鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10△保護層厚度（mm）□梁、板、拱肋及拱上建筑±5□基礎、錨碇、墩臺身、墩柱±10外觀質量□1.鋼筋表面無裂皮、油污、顆粒狀或片狀銹蝕及焊渣、燒傷，綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架未松脫和開焊。□2.焊接接頭、連接套筒未出現裂紋。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.3.1-2鋼筋網檢查結果基本要求□1.鋼筋安裝已保證設計要求的鋼筋根數。□2.鋼筋的連接方式、同一連接區段內的接頭面積滿足設計要求；接頭位置已設在受力較小處，任何連接區段內同一根鋼筋無兩個接頭。□3.鋼筋的搭接長度、焊接和機械接頭質量滿足施工技術規范的規定。□4.受力鋼筋表面無裂紋及其他損傷。□5.鋼筋的保護層墊塊已分布均勻，數量及材料性能滿足設計要求和有關技術規范的規定。□6.鋼筋已安裝牢固，鋼筋網已有足夠的鋼筋支撐，在混凝土澆筑過程中鋼筋未出現移位。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）網的長、寬（mm）±10網眼尺寸（mm）±10外觀質量□1.鋼筋表面無裂皮、油污、顆粒狀或片狀銹蝕及焊渣、燒傷，綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架未松脫和開焊。□2.焊接接頭、連接套筒未出現裂紋。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.3.1-3預制樁鋼筋安裝檢查結果基本要求□1.鋼筋安裝已保證設計要求的鋼筋根數。□2.鋼筋的連接方式、同一連接區段內的接頭面積滿足設計要求；接頭位置已設在受力較小處，任何連接區段內同一根鋼筋未有兩個接頭。□3.鋼筋的搭接長度、焊接和機械接頭質量滿足施工技術規范的規定。□4.受力鋼筋表面無裂紋及其他損傷。□5.鋼筋的保護層墊塊已分布均勻，數量及材料性能滿足設計要求和有關技術規范的規定。□6.鋼筋已安裝牢固，鋼筋網已有足夠的鋼筋支撐，在混凝土澆筑過程中鋼筋未出現移位。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）主筋間距（mm）±5箍筋、螺旋筋間距（mm）±10△保護層厚度（mm）±5外觀質量□1.鋼筋表面已無裂皮、油污、顆粒狀或片狀銹蝕及焊渣、燒傷，綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架未松脫和開焊。□2.焊接接頭、連接套筒未出現裂紋。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目E8.3.1-4鉆（挖）孔灌注樁、地下連續墻鋼筋安裝檢查結果基本要求□1.鋼筋安裝已保證設計要求的鋼筋根數。□2.鋼筋的連接方式、同一連接區段內的接頭面積滿足設計要求；接頭位置已設在受力較小處，任何連接區段內同一根鋼筋未有兩個接頭。□3.鋼筋的搭接長度、焊接和機械接頭質量滿足施工技術規范的規定。□4.受力鋼筋表面未有裂紋及其他損傷。□5.鋼筋的保護層墊塊已分布均勻，數量及材料性能滿足設計要求和有關技術規范的規定。□6.鋼筋已安裝牢固，鋼筋網已有足夠的鋼筋支撐，在混凝土澆筑過程中鋼筋未出現移位。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）主筋間距±10mm箍筋或螺旋筋間距±20mm鋼筋骨架外徑或厚、寬（mm）±10鋼筋骨架長度±100mm△保護層厚度+20，-10外觀質量□1.鋼筋表面已無裂皮、油污、顆粒狀或片狀銹蝕及焊渣、燒傷，綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架未松脫和開焊。□2.焊接接頭、連接套筒未出現裂紋。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目E8.3.2-1鋼絲、鋼絞線先張法檢查結果基本要求□1.預應力束中的鋼絲，鋼絞線應順直，未有纏絞、扭結現象，表面未有損傷。□2.單根鋼絞線無斷絲，單根鋼筋無斷筋或滑移。□3.同一載面預應力筋接頭面積未超過預應力筋總面積的25%，接頭質量符合施工技術規范的規定。□4.預應力筋張拉或放張時混凝土強度和齡期滿足設計要求，已按設計要求的張拉順序進行操作。□5.預應力鋼絲采用鐓頭錨時，鐓頭已頭型圓整，無斜歪或破裂現象。□6.管道已安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。錨墊板平面已與孔道軸線垂直。□7.張拉設備已配套標定和使用，并未超過標定期限使用。□8.錨固后，預應力筋已采用機械切割，外露長度符合設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△張拉應力值（Mpa）滿足設計要求△張拉伸長率（%）滿足設計要求，設計未規定時±6預應力筋張拉后在橫斷面上的坐標（mm）±5無黏結段長度（mm）±10外觀質量□1.預應力筋無油污，超過20％表面積的銹跡，錨具、連接器表面無裂紋、油污、銹跡，外套管應無裂紋、機械損傷。□2.預應力筋及管道線形未出現彎折。□3.預應力管道未無破損、連接松脫。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.3.2-2后張法檢查結果基本要求□1.預應力束中的鋼絲，鋼絞線應順直，無纏絞、扭結現象，表面未損傷。□2.單根鋼絞線無斷絲，單根鋼筋無斷筋或滑移。□3.同一載面預應力筋接頭面積未超過預應力筋總面積的25%，接頭質量符合施工技術規范的規定。□4.預應力筋張拉或放張時混凝土強度和齡期滿足設計要求，已按設計要求的張拉順序進行操作。□5.預應力鋼絲采用鐓頭錨時，鐓頭已頭型圓整，無斜歪或破裂現象。□6.管道已安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。錨墊板平面已與孔道軸線垂直。□7.張拉設備已配套標定和使用，并未超過標定期限使用。□8.錨固后，預應力筋已采用機械切割，外露長度符合設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）管道坐標（mm）□梁長方向±30□梁寬方向±30□梁高方向±30管道間距（mm）□同排±10□上下排+10△張拉應力值（Mpa）滿足設計要求△張拉伸長率（%）滿足設計要求，設計未要求時±6外觀質量□1.預應力筋無油污，超過20％表面積的銹跡，錨具、連接器表面無裂紋、油污、銹跡，外套管無裂紋、機械損傷。□2.預應力筋及管道線形未出現彎折。□3.預應力管道無破損、連接松脫。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.3.3預應力管道壓漿及封錨檢查結果基本要求□1.漿體的各項技術性能符合施工技術規范規定并滿足設計要求。□2.預應力管道在壓漿前已清除內部的雜物及積水。用真空輔助壓漿時，其氣密性應達到有關技術規范的規定。□3.管道最高位置已設置排氣孔或檢查孔，排氣孔、檢查孔內已充滿原漿。□4.已在設計要求的時間內進行壓漿，同一管道壓漿應連續一次完成。未有漏壓漿的管道。□5.壓漿過程中及壓漿完成后48h內，環境溫度低于5℃時已采取防凍或保溫措施。□6.已按照設計要求澆筑封錨混凝土。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△漿體強度（Mpa）在合格標準內△壓漿壓力值（Mpa）滿足設計要求外觀質量□1.封錨混凝土與相連混凝土無大于5mm的施工接縫錯臺。□2.封錨混凝土無本標準附錄P所列限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.4.2-1基礎砌體檢查結果基本要求□1.地基承載力滿足設計要求，地基超挖后未回填虛土。□2.砌塊已錯縫、座漿擠緊，縫寬均勻，砌塊間嵌縫料和砂漿應飽滿。□3.拱圈的輻射縫已垂直于拱軸線，輻射縫兩側相鄰兩行拱石的砌縫錯開距離未小于100mm。□4.拱架已牢固、穩定，嚴格按設計要求的順序砌筑拱圈的卸架。□5.勾縫砂漿強度未小于砌筑砂漿強度。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△砂漿強度（Mpa）在合格標準內軸線偏位（mm）≤25平面尺寸（mm）±50頂面高程（mm）±30外觀質量□1.砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積未超過該面面積的1.5%,單個換算面積未大于0.04m2,且未存在寬度超過0.5mm、長度大于砌塊尺寸的非受力砌縫裂隙.換算面積已按缺陷縫長度乘以0.1m計算□2.砌縫無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.4.2-2墩、臺身砌體檢查結果基本要求□1.地基承載力滿足設計要求，地基超挖后未回填虛土。□2.砌塊已錯縫、座漿擠緊，縫寬均勻，砌塊間嵌縫料和砂漿應飽滿。□3.拱圈的輻射縫已垂直于拱軸線，輻射縫兩側相鄰兩行拱石的砌縫錯開距離未小于100mm。□4.拱架已牢固、穩定，嚴格按設計要求的順序砌筑拱圈的卸架。□5.勾縫砂漿強度未小于砌筑砂漿強度。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△砂漿強度（Mpa）在合格標準內軸線偏位（mm）≤20墩臺長、寬（mm）料石+20，-10塊石+30，-10片石+40，-10△墩、臺頂面高程（mm）±10外觀質量□1.砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積未超過該面面積的1.5%,單個換算面積未大于0.04m2，且未存在寬度超過0.5mm、長度大于砌塊尺寸的非受力砌縫裂隙。換算面積已按缺陷縫長度乘以0.1m計算。□2.砌縫無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.4.2-3拱圈砌體檢查結果基本要求□1.地基承載力滿足設計要求，地基超挖后未回填虛土。□2.砌塊已錯縫、座漿擠緊，縫寬均勻，砌塊間嵌縫料和砂漿應飽滿。□3.拱圈的輻射縫已垂直于拱軸線，輻射縫兩側相鄰兩行拱石的砌縫錯開距離未小于100mm。□4.拱架已牢固、穩定，嚴格按設計要求的順序砌筑拱圈的卸架。□5.勾縫砂漿強度未小于砌筑砂漿強度。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△砂漿強度（Mpa）在合格標準內砌體外側平面偏位（mm）無鑲面向外≤30向內≤10有鑲面向外≤20向內≤10拱圈厚度（mm）+30，0相鄰鑲面石砌塊表層錯位（mm）□料石、混凝土預制塊≤3□塊石≤5△內弧線偏離設計弧線（mm）□L≤30m±20□L＞30m±L/1500□1/4跨、3/4跨處極值允許偏差的2倍且反向外觀質量□1.砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積未超過該面面積的1.5%,單個換算面積未大于0.04m2，且未存在寬度超過0.5mm、長度大于砌塊尺寸的非受力砌縫裂隙。換算面積已按缺陷縫長度乘以0.1m計算。□2.砌縫無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.4.2-4側墻砌體檢查結果基本要求□1.地基承載力滿足設計要求，地基超挖后未回填虛土。□2.砌塊已錯縫、座漿擠緊，縫寬均勻，砌塊間嵌縫料和砂漿應飽滿。□3.拱圈的輻射縫已垂直于拱軸線，輻射縫兩側相鄰兩行拱石的砌縫錯開距離未小于100mm。□4.拱架已牢固、穩定，嚴格按設計要求的順序砌筑拱圈的卸架。□5.勾縫砂漿強度未小于砌筑砂漿強度。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△砂漿強度（Mpa）在合格標準內外側平面偏位（mm）¨無鑲面向外≤30¨無鑲面向內≤10¨有鑲面向外≤20¨有鑲面向內≤10△寬度（mm）+40，-10頂面高程（mm）±10豎直度或坡度（mm）¨片石砌體≤0.5¨塊石、粗料石、混凝土塊鑲面≤0.3外觀質量□1.砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積未超過該面面積的1.5%,單個換算面積未大于0.04m2，且未存在寬度超過0.5mm、長度大于砌塊尺寸的非受力砌縫裂隙。換算面積已按缺陷縫長度乘以0.1m計算。□2.砌縫無空洞、寬縫、大堆砂漿填隙和假縫。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.1混凝土擴大基礎檢查結果基本要求□1.基底處理及地基承載力滿足設計要求。□2.地基超挖后未回填虛土。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內平面尺寸±50基礎頂面高程±30軸線偏位≤25外觀質量□1.表面無垃圾、雜物、臨時預埋件。□2.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.2鉆孔灌注樁檢查結果基本要求□1.成孔后已清孔，并測量孔徑、孔深、孔位和沉淀厚度，確認滿足設計要求并符合施工技術規范規定后，方可灌注水下混凝土。□2.水下混凝土應連續灌注，灌注時鋼筋籠未上浮。□3.嵌入承臺的錨固鋼筋長度未小于設計要求的錨固長度。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內樁位（mm）¨群樁≤100¨排架樁¨允許≤50¨極值≤100△孔深（m）≥設計值孔徑（mm）≥設計值沉淀厚度（mm）滿足設計要求△樁身完整性滿足設計要求；設計未要求時，每樁不低于Ⅱ類外觀質量□1.鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂無殘余的松散混凝土。□2.外露混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.3挖孔樁檢查結果基本要求□1.挖孔達到設計深度后，已及時進行孔底處理，已無松渣、淤泥等擾動軟土層，孔底地質狀況滿足設計要求。□2.灌注混凝土時鋼筋籠未上浮。水下灌注時已連續灌注，干灌時已進行振搗。□3.嵌入承臺的錨固鋼筋長度未小于設計要求的錨固長度。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內樁位（mm）¨群樁≤100¨排架樁¨允許≤50¨極值≤100△孔深（m）≥設計值孔徑或邊長（mm）≥設計值△樁身完整性滿足設計要求；設計未要求時，每樁不低于Ⅱ類外觀質量□1.鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂無殘余的松散混凝土。□2.外露混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.4-1混凝土樁預制檢查結果基本要求□1.沉入樁下沉符合施工技術規范的規定。□2.樁的接頭質量滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內長度±50橫截面□樁徑或邊長±5□空心中心與樁中心偏差≤5樁縱軸線彎曲矢高（mm）≤0.1％S，且≤20外觀質量□1.預制樁混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.樁頭無未處理的劈裂、破碎、破損。□3.鋼管樁樁身無凹凸現象或深度大于0.5mm和該鋼材厚度允許負偏差1/2的劃痕,焊縫無裂紋、焊瘤、夾渣、未焊透、電弧擦傷、未填滿弧坑及設計不允許出現的外觀缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.4-2鋼管樁制作檢查結果基本要求□1.沉入樁下沉符合施工技術規范的規定。□2.樁的接頭質量滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）長度（mm)+300,0樁縱軸線彎曲矢高（mm）≤0.1％S，且≤30管節外形尺寸 ¨管端橢圓度（mm）±0.5％D，且≤±5¨周長（mm）±0.5％L，且≤±10△接頭尺寸管徑差（mm）≤700≤2管徑差（mm）＞700≤3對接板高差（mm）δ≤10≤1對接板高差（mm）10＜δ≤20≤2對接板高差（mm）δ＞20≤δ/10，且≤3△焊縫探傷滿足設計要求外觀質量□1.預制樁混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.樁頭無未處理的劈裂、破碎、破損。□3.鋼管樁樁身無凹凸現象或深度大于0.5mm和該鋼材厚度允許負偏差1/2的劃痕,焊縫無裂紋、焊瘤、夾渣、未焊透、電弧擦傷、未填滿弧坑及設計不允許出現的外觀缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.4-3沉樁檢查結果基本要求□1.沉入樁下沉符合施工技術規范的規定。□2.樁的接頭質量滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）樁位（mm）¨群樁¨中間樁≤D/2且≤250¨外緣樁≤D/4且≤150¨排架樁¨順橋方向≤40¨垂直橋軸方向≤50△樁尖高程（m）≤設計值△貫入度（mm）≤設計值傾斜度（%）¨直樁≤1¨斜樁≤15tanθ外觀質量□1.預制樁混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.樁頭無未處理的劈裂、破碎、破損。□3.鋼管樁樁身無凹凸現象或深度大于0.5mm和該鋼材厚度允許負偏差1/2的劃痕,焊縫無裂紋、焊瘤、夾渣、未焊透、電弧擦傷、未填滿弧坑及設計不允許出現的外觀缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.5地下連續墻檢查結果基本要求□1.每一槽段成槽后已清底，并測量槽深、槽寬及傾斜度，滿足設計要求并符合施工技術規范規定后，方可灌注水下混凝土。□2.水下混凝土已連續灌注，灌注時鋼筋骨架不上浮。□3.無損和取芯檢測數量及結果滿足設計要求。□4.槽段接頭形式和質量符合設計要求，墻體接頭未出現夾渣、松散，間隔灌注時接頭處未出現漏水、漏漿。□5.相鄰兩槽段墻體中心線在任一深度的偏差值未超過墻厚的1/10。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內軸線位置（mm）≤30沉淀厚度滿足設計要求槽深（mm）≥設計值槽寬（mm）≥設計值外觀質量□1.墻頂無松散混凝土。□2.外露墻體在任意槽段內無突變轉折。□3.基坑開挖后墻體無透水、翻砂。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.6沉井檢查結果基本要求□1.沉井下沉已在井壁混凝土達到規定強度后進行。浮式沉井在下水、浮運前，已進行水密性試驗。□2.沉井接高時，各節的豎向中軸線已與第一節豎向中軸線相重合。接高前已糾正沉井的傾斜。□3.沉井下沉到設計高程時，已檢查基底，確認滿足設計要求后方可封底。□4.沉井下沉中出現開裂，已查明原因，進行處理后方可繼續下沉。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內沉井平面尺寸（mm）長、寬B≤24m時，±0.5％B；B＞24m時，±120半徑R≤12m時，±0.5％R；R＞12m時，±60非圓形沉井對角線差對角線長度的±1％，最大±180井壁厚度（mm）混凝土+40，-30鋼殼和鋼筋混凝土±15頂面高程（mm）±30沉井刃腳高程（mm）滿足設計要求△中心偏位（縱、橫向）（mm）一般≤H/100浮式≤H/100+250外觀質量□1.井壁無滲漏，井壁外側無鼓脹外凸。□2.混凝土表面無本標準附錄P所限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.7雙壁鋼圍堰檢查結果基本要求□1.鋼圍堰殼元件的加工尺寸和預拼裝精度滿足設計要求，并符合有關技術規范的規定。□2.鋼圍堰拼焊后已進行水密試驗，滿足設計要求后方可下沉，下沉要求同沉井。□3.鋼圍堰內各艙混凝土的澆筑順序滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）頂面軸線偏位（mm）≤80圍堰平面尺寸（mm）半徑±D/500，互相垂直的直徑差＜20長、寬±30，對角線差＜20高度（mm）±10對接錯邊（mm）≤2△焊縫探傷滿足設計要求外觀質量□l.焊縫無裂紋、焊瘤、夾渣、未焊透、電弧擦傷、未填滿弧坑及設計不允許出現的外觀缺陷。□2.鋼材表面無深度大于0.5mm和該鋼材厚度允許負偏差1/2的劃痕。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.8沉井、鋼圍堰封底混凝土檢查結果基本要求□1.基底清理滿足設計要求，檢查合格后方可澆筑水下混凝土封底。□2.水下混凝土已按要求一次澆筑完成，圍壁處未出現空洞，無滲漏水。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內基底高程（mm）0，-200頂面高程（mm）±50外觀質量□l.封底混凝土未出現上浮、破碎。□2.與井壁結合無縫隙。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.9承臺等大體積混凝土檢查結果基本要求□1.水化熱引起的混凝土內最高溫度及內表溫差已控制在允許范圍內。□2.施工縫的設置及處理滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內平面尺寸□B＜30m±30□B≥30m±B/1000結構高度±30頂面高程±20軸線偏位（mm）≤15外觀質量□l.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.5.10灌注樁樁底壓漿檢查結果基本要求□1.應通過試驗確定壓漿相關參數，并制定壓漿方案。□2.壓漿機械設備、壓漿管路、接頭及閥門等已進行耐壓檢驗，檢驗結果滿足壓漿方案要求。□3.已在樁底混凝土凝固前及時沖開壓漿閥，并按設計要求和施工技術規范規定進行壓漿操作。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△漿體強度（Mpa）在合格標準內壓漿終止壓力值（Mpa）滿足壓漿方案要求△壓漿量（L）滿足壓漿方案要求外觀質量檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.6.1-1現澆墩、臺身檢查結果基本要求□1.模板及支架的強度、剛度、穩定性符合施工技術規范的規定。□2.施工縫設置及處理符合施工技術規范規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內斷面尺寸±20△軸線偏位（mm）□H≤60m≤10，且相對前一節段≤8□H＞60m≤15，且相對前一節段≤8節段間錯臺（mm）≤5預埋件位置（mm）滿足設計要求，設計值未要求時≤5外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.6.1-2現澆墩、臺帽或蓋梁檢查結果基本要求□1.模板及支架的強度、剛度、穩定性符合施工技術規范的規定。□2.施工縫設置及處理符合施工技術規范規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內斷面尺寸（mm）±20軸線偏位（mm）≤10頂面高程（mm）±10支座墊石預留位置（mm）≤10外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.6.1-3預制墩身檢查結果基本要求□1.模板及支架的強度、剛度、穩定性符合施工技術規范的規定。□2.施工縫設置及處理符合施工技術規范規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內斷面尺寸（mm）□外輪廓±15□壁厚±10高度（mm）±10支座墊石預留錨孔位置（mm）≤10墩頂預埋件位置（mm）≤5外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.6.2墩、臺身安裝檢查結果基本要求□1.墩、臺身預制件檢驗合格后，方可進行安裝。□2.預制節段膠結材料的品種和技術性能滿足設計要求，接縫填充已密實。□3.墩、臺身埋入基座坑內深度滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△軸線偏位（mm）□H≤60mm≤10，且相對前一節段≤8□H＞60mm≤15，且相對前一節段≤8頂面高程（mm）±10節段間錯臺（mm）≤3△濕接頭混凝土強度（Mpa）在合格標準內外觀質量□1.濕接頭混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.接縫填充材料未存在脫落和開裂現象。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.6.3拱橋組合橋臺檢查結果基本要求□1.地基承載力滿足設計要求。□2.阻滑板無斷裂。□3.已對組合橋臺的位移、沉降、轉動及各部分是否緊貼進行觀測，未出現超出允許范圍的。□4.拱橋臺背填土已在承受拱圈水平推力以前完成，并已控制填土進度，橋臺未出現超過設計允許的變位。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）臺身后傾率≤1/250△架設拱圈前，臺后填土完成量（m3）≥90％△拱建成后橋臺水平位移（mm）≤設計允許值外觀質量□l.各組成部分的頂面未出現大于8mm的錯臺。□2.組合橋臺各組成部分的接觸面未出現脫空。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.6.4臺背填土檢查結果基本要求□1.臺背填土已采用透水性材料或設計要求的填料，未采用腐殖土、鹽漬土、淤泥、白堊土、硅藻土和凍土塊。填料中未含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃圾。□2.已分層填筑壓實，每層表面平整，頂層路拱合適。□3.臺身強度達到設計強度的85％以上時方可進行填土。□4.拱橋臺背填土在承受拱圈水平推力以前完成。□5.臺背填土已按設計要求的方式與路基搭接。□6.臺背填土的防、排水滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△壓實度（％）□高速、一級公路≥96□二級公路≥95□三、四級公路≥94填土長度（mm）≥設計值外觀質量□l.填土表面不平整、邊線彎折的累計長度未超過總長度的10％。□2.未出現虧坡。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.7.1就地澆筑梁、板檢查結果基本要求□1.支架和模板的強度、剛度、穩定性符合施工技術規范的規定。□2.預計的支架變形及支承的下沉量滿足施工后梁體設計高程的要求，需要消除支承不均勻沉降、非彈性變形的支架應進行預壓。□3.預埋件的設置和固定滿足設計要求并符合施工技術規范的規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內梁、板頂面高程（mm）±10△斷面尺寸高度+5，-10頂寬±30箱梁底寬±20頂、底、腹板或梁肋厚+10，0長度（mm）+5，-10外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.7.2-1梁、板或梁段預制檢查結果基本要求□1.拼接粗糙面的質量和鍵槽的數量、質量滿足設計要求。□2.在吊移出預制底座時，混凝土的強度未低于設計所要求的吊裝強度，預制件未受到損傷；在安裝時，支承結構（墩臺、蓋梁、墊石）的強度滿足設計要求。□3.安裝前，梁、板已檢驗合格，墩、臺支座墊板已穩固；就位后，梁、板兩端支座已對位，梁底與支座以及支座底與墊石頂已密貼，臨時支撐已穩固。□4.梁段之間接縫填充材料的種類、規格和性能滿足設計要求，接縫填充密實。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內梁長度（mm）總長度+5，-10梁段長度0，-2△斷面尺寸寬度箱梁頂寬±20（±5）底寬±10（±5，0）其他梁、板干接縫（梁翼緣、板）±10（±3）濕接縫（梁翼緣、板）±20高度高度箱梁0，-5其他梁、板±5頂板、底板、腹板或梁肋厚橫系梁及預埋件位置（mm）≤5外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。□3.梁段接縫膠結材料未存在脫落和開裂。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.7.2-2梁、板安裝檢查結果基本要求□1.拼接粗糙面的質量和鍵槽的數量、質量滿足設計要求。□2.在吊移出預制底座時，混凝土的強度未低于設計所要求的吊裝強度，預制件未受到損傷；在安裝時，支承結構（墩臺、蓋梁、墊石）的強度滿足設計要求。□3.安裝前，梁、板已檢驗合格，墩、臺支座墊板已穩固；就位后，梁、板兩端支座已對位，梁底與支座以及支座底與墊石頂已密貼，臨時支撐已穩固。□4.梁段之間接縫填充材料的種類、規格和性能滿足設計要求，接縫填充密實。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）支承中心偏位（mm）□梁≤5□板≤10相鄰梁、板頂面高差（mm）□L≤40m≤10□L＞40m≤15外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。□3.梁段接縫膠結材料未存在脫落和開裂。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目E8.7.2-3逐跨拼裝梁安裝檢查結果基本要求□1.拼接粗糙面的質量和鍵槽的數量、質量滿足設計要求。□2.在吊移出預制底座時，混凝土的強度未低于設計所要求的吊裝強度，預制件未受到損傷；在安裝時，支承結構（墩臺、蓋梁、墊石）的強度滿足設計要求。□3.安裝前，梁、板已檢驗合格，墩、臺支座墊板已穩固；就位后，梁、板兩端支座已對位，梁底與支座以及支座底與墊石頂已密貼，臨時支撐已穩固。□4.梁段之間接縫填充材料的種類、規格和性能滿足設計要求，接縫填充密實。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）軸線偏位（mm）≤5相鄰節段間接縫錯臺（mm）□頂面≤5□底面、側面≤3節段拼裝立縫寬度（mm）≤3梁長（mm）+20，-40外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。□3.梁段接縫膠結材料未存在脫落和開裂。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.7.3頂推施工梁檢查結果基本要求□1.臺座和滑道的中心線已在橋軸線或其延長線上。□2.導梁已在地面試裝后，再在臺座上安裝，導梁與梁身已連接牢固。□3.千斤頂及其他頂推設備在施工前已檢查校正，采用多點頂推時各點頂推應同步。□4.頂推過程中已對墩臺沉降、墩臺位移及梁的偏位、導梁和梁撓度等進行觀測。□5.頂推及落梁的程序滿足設計要求，若梁體出現裂縫，已查明原因，在采用取措施后，方可繼續頂推。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）軸線偏位（mm）≤10△落梁反力（kN）滿足設計要求；設計未要求時，≤1.1倍的設計反力△支點高差（mm）相鄰縱向支點滿足設計要求；設計未要求時，≤5同墩兩側支點滿足設計要求，設計未要求時，≤2外觀質量檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.7.4-1懸臂澆筑梁檢查結果基本要求□1.懸拼或懸澆塊件前，已對橋墩根部（0號塊件）的高程、橋軸線作詳細復核，滿足設計要求后方可進行懸拼或懸澆。□2.懸臂施工已對稱進行，并對軸線和高程進行施工監控。□3.在施工過程中，梁體未出現寬度超過設計和相關規范規定的受力裂縫。□4.已按設計要求對懸澆或懸拼的接頭交界面進行處理，拼接梁段間膠結材料的種類、規格、質量滿足設計要求，接縫已填充密實。□5.懸臂合龍時，兩側梁段的高差已在設計允許范圍內，合龍和體系轉換程序滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內軸線偏位（mm）L≤100m≤10L＞100m≤L/10000頂面高程（mm）L≤100m±20L＞100m±L/5000△斷面尺寸（mm）高度+5，-10頂寬±30底寬±20頂、底、腹板厚+10，0合龍后同跨對稱點高程差（mm）L≤100m≤20L＞100m≤L/5000相鄰梁段間錯臺（mm）≤5外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。□3.梁段接縫膠結材料未存在脫落和開裂。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.7.4-2懸臂拼裝梁檢查結果基本要求□1.懸拼或懸澆塊件前，已對橋墩根部（0號塊件）的高程、橋軸線作詳細復核，滿足設計要求后方可進行懸拼或懸澆。□2.懸臂施工已對稱進行，并對軸線和高程進行施工監控。□3.施工過程中，梁體未出現寬度超過設計和相關規范規定的受力裂縫。□4.已按設計要求對懸澆或懸拼的接頭交界面進行處理，梁段間膠結材料的種類、規格、質量滿足設計要求，接縫已填充密實。□5.懸臂合龍時，兩側梁段的高差已在設計允許范圍內，合龍和體系轉換程序滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△合龍段混凝土強度（Mpa）在合格標準內軸線偏位（mm）L≤100m≤10L＞100m≤L/10000頂面高程（mm）L≤100m±20L＞100m±L/5000合龍后同跨對稱點高程差（mm）L≤100m≤20L＞100m≤L/5000相鄰梁段間錯臺（mm）≤3外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。□3.梁段接縫膠結材料未存在脫落和開裂。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.7.5轉體施工梁檢查結果基本要求□1.轉動設施和錨固體系檢驗合格方可進行轉體施工。□2.采用雙側對稱同步轉體施工時已設位控體系，兩側已同步。□3.上部構造在轉體施工中若出現裂縫，已查明原因并采取相應措施。□4.合龍段兩側高差滿足設計要求。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△封閉轉盤和合龍段混凝土強度（Mpa）在合格標準內△軸線偏位（mm）≤L/10000梁頂面高程（mm）±20同一橫斷面兩側或相鄰上部構件高差（mm）≤10外觀質量□1.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□2.無建筑垃圾、雜物和臨時預埋件。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.1就地澆筑拱圈檢查結果基本要求□1.支架式拱架已按施工技術規范的規定進行制作，且牢固穩定。□2.已按設計要求的施工順序澆筑拱圈混凝土。□3.拱架的卸落已按設計要求的卸架順序進行。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內軸線偏位（mm）□板拱≤10□肋拱≤5△內弧線偏離設計弧線（mm）□L≤30m±20□L＞30m±L/1500，且不超過±40△斷面尺寸（mm）高度±5頂、底、腹板厚+10，0板拱±20肋拱±10外觀質量□1.就地澆筑拱圈外觀質量符合本標準第8.7.1條第3款規定，且拱圈線形未出現異常折變。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.2-1拱圈節段預制檢查結果基本要求□1.拱圈節段預制基本要求符合本標準第8.7.2條第1款的預制相關規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內每段拱箱內弧長（mm）0，-10△內弧偏離設計弧線（mm）±5△斷面尺寸（mm）頂、底、腹板厚+10，0寬度、高度+10，-5預埋件位置（mm）≤5外觀質量□1.拱圈節段預制外觀質量符合本標準第8.7.2條第3款的規定。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.2-2桁架拱桿件預制檢查結果基本要求□1.拱圈節段預制基本要求符合本標準第8.7.2條第1款的預制相關規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度（Mpa）在合格標準內△斷面尺寸（mm）±5桿件長度（mm）±10預埋件位置（mm）≤5外觀質量□1.拱圈節段預制外觀質量符合本標準第8.7.2條第3款的規定。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.3-1主拱圈安裝檢查結果基本要求□1.拱橋安裝已按設計要求的程序進行施工。□2.接頭墊塞楔形鋼板布置均勻合理,未集中安放或偏向一側。□3.預制段接頭現澆混凝土密實,并在達到設計要求強度后進行拱上建筑的施工。□4.安裝過程中,構件或節點未出現寬度超過設計要求和規范規定的裂縫。□5.合龍段兩側高差在設計要求的允許范圍內。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△接頭混凝土強度（Mpa）在合格標準內△軸線偏位（mm）L≤60m□≤10□≤L/6000,且≤40L＞60m拱圈高程（mm）L≤60m□±20□±L/3000,且不得超過±50L＞60m對稱接頭點相對高差（mm）允許L≤60m≤20允許L＞60m≤L/3000,且≤40極值允許偏差的2倍，且反向同跨各拱肋相對高差（mm）¨L≤60m¨L＞60m¨≤20¨≤L/3000,且≤30外觀質量□1.主拱圈和上、下弦桿線形無異常彎折及變形□2.接頭混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.3-2懸臂拼裝的桁架拱檢查結果基本要求□1.拱橋安裝已按設計要求的程序進行施工。□2.接頭墊塞楔形鋼板布置均勻合理,未集中安放或偏向一側。□3.預制段接頭現澆混凝土密實,并在達到設計要求強度后進行拱上建筑的施工。□4.安裝過程中,構件或節點未出現寬度超過設計要求和規范規定的裂縫。□5.合龍段兩側高差在設計要求的允許范圍內。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△節點混凝土強度（Mpa）在合格標準內△軸線偏位（mm）L≤60m□≤10□≤L/6000,且≤40L＞60m拱圈高程（mm）L≤60m□±20□±L/3000,且不得超過±50L＞60m相鄰拱片高差（mm）≤20對稱接頭點相對高差（mm）允許L≤60m≤20允許L＞60m≤L/3000,且≤40極值允許偏差的2倍，且反向拱片豎向垂直度（mm）≤h/300,且≤20外觀質量□1.主拱圈和上、下弦桿線形無異常彎折及變形。□2.接頭混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.3-3腹拱安裝檢查結果基本要求□1.拱橋安裝已按設計要求的程序進行施工。□2.接頭墊塞楔形鋼板布置均勻合理,未集中安放或偏向一側。□3.預制段接頭現澆混凝土密實,并在達到設計要求強度后進行拱上建筑的施工。□4.安裝過程中,構件或節點未出現寬度超過設計要求和規范規定的裂縫。□5.合龍段兩側高差在設計要求的允許范圍內。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）軸線偏位（mm）≤10起拱線高程（mm）±20相鄰塊件高差（mm）≤5外觀質量□1.主拱圈和上、下弦桿線形無異常彎折及變形。□2.接頭混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.4轉體施工拱檢查結果基本要求□1.轉體施工拱基本要求符合本標準第8.7.5條第1款的規定。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△封閉轉盤和合龍段混凝土強度(MPa)在合格標準內軸線偏位(mm)≤L/6000,且≤30△跨中拱頂面高程(mm)±20同一橫截面兩側或相鄰上部構件高差(mm)≤10外觀質量□1.轉體施工拱外觀質量符合本標準第8.7.5條第3款的規定。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.5-1勁性骨架制作檢查結果基本要求□1.骨架已采用滿足設計要求的鋼材和焊接材料,按設計要求的線形加工,并進行試拼裝。□2.桿件在施工中,未出現開裂或局部構件失穩。□3.吊裝骨架平衡下落,減少骨架變形。澆筑前已校核骨架,進行必要的調整。□4.已分層、對稱地澆筑混凝土,澆筑順序滿足設計要求。□5.澆筑混凝土過程中骨架穩定,并進行拱軸線形觀測,累積誤差在允許范圍內。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）桿件截面尺寸(mm)不小于設計值骨架高、寬(mm)±10△內弧偏離設計弧線(mm)≤10每段的弧長(mm)+10，-10△焊縫探傷滿足設計要求外觀質量□1.骨架無異常變形，其線形無異常彎折。□2.焊縫均無裂紋、焊瘤、夾渣、電弧擦傷，焊縫均已焊透、已填滿弧坑并未出現設計不允許出現的外觀缺陷。□3.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□4.拱圈內外無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。□1.骨架曲線無異常折彎或變形。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.5-2勁性骨架安裝檢查結果基本要求□1.骨架已采用滿足設計要求的鋼材和焊接材料,按設計要求的線形加工,并進行試拼裝。□2.桿件在施工中,未出現開裂或局部構件失穩。□3.吊裝骨架平衡下落,減少骨架變形。澆筑前已校核骨架,進行必要的調整。□4.已分層、對稱地澆筑混凝土,澆筑順序滿足設計要求。□5.澆筑混凝土過程中骨架穩定,并進行拱軸線形觀測,累積誤差在允許范圍內。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）軸線偏位(mm)≤L/6000,且≤40對稱點相對高差(mm)允許≤/L3000,且≤40極值允許偏差的2倍，且反向△焊縫探傷滿足設計要求外觀質量□1.骨架無異常變形，其線形無異常彎折。□2.焊縫均無裂紋、焊瘤、夾渣、電弧擦傷，焊縫均已焊透、已填滿弧坑并未出現設計不允許出現的外觀缺陷。□3.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□4.拱圈內外無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.5-3勁性骨架拱混凝土澆筑檢查結果基本要求□1.骨架已采用滿足設計要求的鋼材和焊接材料,按設計要求的線形加工,并進行試拼裝。□2.桿件在施工中,無開裂或局部構件失穩。□3.吊裝骨架平衡下落,減少骨架變形。澆筑前已校核骨架,進行必要的調整。□4.已分層、對稱地澆筑混凝土,澆筑順序滿足設計要求。□5.澆筑混凝土過程中骨架穩定,并進行拱軸線形觀測,累積誤差在允許范圍內。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度(MPa)在合格標準內軸線偏位(mm)L≤60m≤10L＞60m≤/L6000,且≤40拱圈高程(mm)±L/3000,且不超過±50對稱點相對高差(mm)允許≤L/3000,且≤40極值允許偏差的2倍，且反向△斷面尺寸(mm)±10外觀質量□1.骨架無異常變形，其線形無異常彎折。□2.焊縫均無裂紋、焊瘤、夾渣、電弧擦傷，焊縫均已焊透、已填滿弧坑并未出現設計不允許出現的外觀缺陷。□3.混凝土表面無本標準附錄P所列限制缺陷。□4.拱圈內外無建筑垃圾、雜物和臨時預理件。□1.骨架曲線無異常折彎或變形。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.6-1鋼管拱肋節段制作檢查結果基本要求□1.混凝土已具有低泡、大流動、延后初凝和微膨脹的性能。□2.鋼管拱肋的焊接已進行焊接工藝評定,評定結果符合相關技術規范的規定,并制定實施性焊接施工工藝。□3.鋼管拱肋元件檢驗合格后方可組焊,鋼管拱肋節段合格后方可安裝。□4.同一部位的焊縫未存在返修。□5.鋼管拱在安裝過程中,橫向穩定措施、扣掛系統滿足設計要求。□6.管內混凝土采用泵送頂升壓注施工,由拱腳至拱頂對稱均衡地一次性壓注完成。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△鋼管直徑(mm)±D/500，且不超過±5鋼管中距(mm)±4△內弧偏離設計弧線(mm)±8對接錯邊(mm)≤0.1t，且≤2△焊縫探傷滿足設計要求外觀質量□1.鋼管拱肋無異常，其線形無異常彎折。□2.焊縫均無裂紋、焊瘤、夾渣、電弧擦傷，焊縫均已焊透、已填滿弧坑并未出現設計不允許出現的外觀缺陷,構件表面無焊渣和飛濺物。□3.終擰后高強螺栓絲扣外露為2-3扣。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.6-2鋼管拱肋安裝檢查結果基本要求□1.混凝土已具有低泡、大流動、延后初凝和微膨脹的性能。□2.鋼管拱肋的焊接已進行焊接工藝評定,評定結果符合相關技術規范的規定,并制定實施性焊接施工工藝。□3.鋼管拱肋元件檢驗合格后方可組焊,鋼管拱肋節段合格后方可安裝。□4.同一部位的焊縫未存在返修。□5.鋼管拱在安裝過程中,橫向穩定措施、扣掛系統滿足設計要求。□6.管內混凝土采用泵送頂升壓注施工,由拱腳至拱頂對稱均衡地一次性壓注完成。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）軸線偏位(mm)≤L/6000，且≤50拱肋高程(mm)±L/3000，且不超過±50對稱點相對高差(mm)允許≤L/6000，且≤40極值允許偏差的2倍，且反向拱肋接縫錯邊(mm)≤0.2t，且≤2△焊縫探傷滿足設計要求△高強螺栓扭矩（N·m）±10％外觀質量□1.鋼管拱肋無異常，其線形無異常彎折。□2.焊縫均無裂紋、焊瘤、夾渣、電弧擦傷，焊縫均已焊透、已填滿弧坑并未出現設計不允許出現的外觀缺陷,構件表面無焊渣和飛濺物。□3.終擰后高強螺栓絲扣外露為2-3扣。檢查結論處理意見審核人審核日期年月日公路抽檢記錄監理單位：編號：施工單位合同段抽檢人復核抽檢時間年月日工程部位抽檢項目8.8.6-3鋼管拱肋混凝土澆筑檢查結果基本要求□1.混凝土已具有低泡、大流動、延后初凝和微膨脹的性能。□2.鋼管拱肋的焊接已進行焊接工藝評定,評定結果符合相關技術規范的規定,并制定實施性焊接施工工藝。□3.鋼管拱肋元件檢驗合格后方可組焊,鋼管拱肋節段合格后方可安裝。□4.同一部位的焊縫未存在返修。□5.鋼管拱在安裝過程中,橫向穩定措施、扣掛系統滿足設計要求。□6.管內混凝土采用泵送頂升壓注施工,由拱腳至拱頂對稱均衡地一次性壓注完成。抽檢項目規定值或允許偏差實測值或實測偏差值合格率（%）△混凝土強度(MPa)在合格標準內軸線偏位

(mm)L≤60m≤10L＞60m≤L/6000，且≤50拱肋高程（mm）±L/3000，且≤±50△混凝土脫空率(mm)≤1.2△對稱點相對高差(mm)允許≤L/3000