項目四鐵路交通事故預防

任務一鐵路行車作業人身安全知識點4電氣化區段作業人身安全電氣化線路上，接觸網的各導線及其相連接的部件，經常帶有高壓電。為保證人身安全，車站值班員在工作中，要認真做好安全檢查、教育和宣傳工作，防止觸電事故發生。

電氣化區段作業人身安全接觸網帶電情況的規定禁止任何人員攜帶長桿、導線等高長物件在接觸網帶電部分2m以內作業禁止直接或間接與接觸網的各導線及相鄰部件接觸。禁止乘坐在機車、車輛的車頂或裝載高于敞車側板的貨物上，并不準有臨時部件超出機車、車輛限界。禁止用水管沖洗機車、車輛。使用手制動機時，身體各部和所持信號及其他物件必須距接觸網帶電部分不少于2m。

電氣化區段作業人身安全

電氣化區段作業人身安全在接觸網停電情況下的規定確認好接觸網的停電范圍和分段絕緣器的位置，按列車運行圖及接觸網停電檢查的天窗時間，掌握好承認閉塞的時機。列車能夠滑行進站時，機車要在接觸網斷電標志外方降下受電弓。不能影響接觸網檢修人員的正常工作。采用補機推送列車出站時，將列車推送至有電區后，電力機車才能升起受電弓繼續運行，站內不允許升弓。復習接觸網帶電情況作業的有關規定？接觸網停電情況作業的有關規定？項目三鐵路交通事故預防

任務一鐵路行車作業人身安全知識點鐵路調車作業人身安全調車作業對象是移動的機車車輛，必須熟知調車區的技術設備和作業方法，以及線路兩側建筑物和設備的狀態及限界距離，防止不安全事故的發生。

鐵路調車作業人身安全上下車必須遵守的規定上車車速不得超過15km/h，下車車速不得超過20km/h，在站臺上上車、下車車速均不得超過10km/h。在路肩窄、路基高的線路上和高度超過1.1m的站臺上作業時，必須停車上下。登乘機車時，必須在機車停穩后再上下車。

鐵路調車作業人身安全上下車必須遵守的規定上下車應注意腳蹬、車梯、扶手、平車的側板、機車腳蹬板的牢固狀態。上下車應選擇合適的地點，注意地面障礙物。

鐵路調車作業人身安全

鐵路調車作業人身安全在機車車輛走行中禁止的行為在車鉤上、平車的側端板或端板支架上坐立。在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或行走。手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳踏軸箱或平車魚腹形側梁。在車梯上探身過遠或經站臺時站在低于站臺的車梯上。

鐵路調車作業人身安全在機車車輛走行中禁止的行為在裝載易于竄動貨物的車輛之間和貨物空隙間站立或坐臥。騎坐車幫或跨越車輛。兩人站在同一閘臺、車梯或機車一側同一踏板上。進入線路提鉤、摘管或調整鉤位。

鐵路調車作業人身安全摘解車輛、調整鉤位時的人身安全在帶風作業時，必須執行”一關前、二關后、三摘軟管、四提鉤。”摘接制動軟管、調整鉤位、處理鉤銷時，必須等車輛停妥并得到調車長的回示。調整鉤位、處理鉤銷時不要探身到兩車鉤之間。溜放車輛作業應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，不準用腳提鉤或跟車邊跑邊提鉤。

鐵路調車作業人身安全手閘、鐵鞋制動時的人身安全在使用人力制動機時，必須掛好安全帶，做到“上車先掛鉤，下車先摘鉤”，無法使用安全帶的車輛，作業時必須選好站立地點。嚴禁使用折角塞門放風制動。使用鐵鞋制動時，應背向來車方向。使用折疊式手閘時，須在停車時豎起閘桿，確認方套落下，月牙板關好，插銷插上后方可使用。

鐵路調車作業人身安全手推調車和取送車時的人身安全手推調車必須在線路兩側進行，并注意腳下有無障礙物。去專用線或貨物線調車作業，須事先指派專人檢查線路上有無障礙物、大門開啟狀態及線路兩側貨物堆放情況；事先派人檢查有困難時，應在《站細》中規定檢查確認辦法。總結上下車必須遵守的規定在機車車輛走行中禁止的行為摘解車輛、調整鉤位時的人身安全手閘、鐵鞋制動時的人身安全手推調車和取送車時的人身安全項目四鐵路交通事故預防

任務一鐵路行車作業人身安全知識點接發列車作業人身安全接發列車工作是鐵路運輸生產活動的一項重要內容，時列車運行過程中不可缺少的重要環節，所有列車都需經過發車和接車作業，方能進入區間運行或接入站內進行各項技術作業。因此，應嚴格遵循“安全第一、預防為主”的基本原則，保證接發列車作業的安全。

接發列車作業人身安全應熟知站內一切行車設備，并隨時注意使用情況，如遇設備發生異狀或變化時，應及時通知有關人員，并采取安全措施。列車出入車站時，必須由接發列車人員在室外立崗接送列車，監視列車狀態，及時處理危機行車安全的問題。

接發列車作業人身安全應接發列車時，必須站在《站細》規定地點，隨時注意鄰線機車、車輛動態，以便于和列車乘務人員聯系。

接發列車作業人身安全向機車交遞憑證時，須面向來車方向，交后迅速回到安全位置。

接發列車作業人身安全復習接發列車戶外接車的站立地方是哪里？項目四鐵路交通事故預防

任務一鐵路行車作業人身安全知識點1行車作業人身安全通用標準行車部門在辦理接發列車和調車作業過程中，發生行車事故頻率較高、件數較多。同時，由于作業人員違反規章制度、違反操作規程、違反勞動紀律及其他原因，造成人身傷亡、設備損壞，影響正常行車或危及行車安全的事件屢屢發生。行車作業人身安全通用標準根據《鐵路安全管理條例》、《鐵路技術管理規程》、《鐵路車站行車作業人身安全標準》的規定，車站接發列車、調車作業有關人員應遵守的人身安全通用標準有以下幾項。行車作業人身安全通用標準班前班中作業標準

接班前須充分休息。保持體力充沛、精神飽滿、動作精確，嚴格按照要求進行作業。班前、班中嚴禁飲酒。如有違反，應立即停止其工作。按規定著裝，佩戴易于識別的證章和安全防護用品。行車作業人身安全通用標準順線路走行作業標準

順線路走行時，應走兩線路中間。嚴禁在道心、枕木上行走。不準腳踏鋼軌軌面、道岔連桿和尖軌。注意鄰線機車、車輛和貨物裝載狀態。在兩線路之間行走時，除注意腳下障礙物外，要特別注意兩鄰線機車車輛動向，貨物裝載狀態，篷布捆綁情況，防止被機車車輛，突出的貨物、送到的繩索碰傷或刮傷。行車作業人身安全通用標準橫越線路標準

橫過線路要“一站、二看、三通過”。“一站”站住不走，并站在不侵入機車、車輛限界的安全處。“二看”看有無機車車輛駛來，腳下有無絆腳的障礙物。“三通過”看清具備通過條件后通過線路。行車作業人身安全通用標準橫越線路標準

橫越停有機車車輛和列車的線路時，嚴禁鉆車。