項目三自動閉塞電路圖設計任務二區間“N+1”電路圖設計ZPW-2000自動閉塞設備的發送器采用了N+1的冗余設計，當其中任何一個發送器故障時，會切換到+1發送器工作，FBJ第1組接點，轉換低頻控制條件，第2、3組接點，轉換載頻選擇條件，第5、6組接點轉換功出條件。1LQ分區發送器故障是如何切換的呢，我們一起來看看吧！87878775876388118823XIXFSZXJF和LXJ2FLUXJFTXJF1JG2JG3JG1LQ2LQ4GJ88355GJ3LQ低頻編碼連接圖第1組接點在表格里填入發送器所在組合名稱，位置，低頻編碼端子與+1FS相連的側面端子號。在設計表格里填入發送器所在組合名稱，位置，載頻編碼端子與+1FS相連的側面端子號。第2、3組接點第2、3組接點在表格里填入發送器所在組合名稱，位置，功出端子與+1FS相連的側面端子號。第5、6組接點小結+1FS設計，由于電路圖是定型的，設計時只需要在表格里填寫各發送器所在的組合名稱，有關繼電器接點、接點號、側面端子號及組合所在位置即可。你掌握了嗎？項目三自動閉塞電路圖設計任務二區間“N+1”電路圖設計ZPW-2000自動閉塞設備的發送器采用了N+1的冗余設計，當其中任何一個發送器故障時，會切換到+1發送器工作，你知道這個在電路設計中是如何實現的嗎？87878775876387398751X3JGZPW-2000自動閉塞設備的發送器采用了N+1冗余，每個車站按上下行分別設一個+1發送器，上下行的+1FBJ分別設在S3JQ和X3JQ組合中。發送故障轉換：FBJ第1組接點，轉換低頻控制條件，第2、3組接點，轉換載頻選擇條件，第5、6組接點轉換功出條件。低頻編碼連接圖在表格里填入發送器所在組合名稱，位置，低頻編碼端子與+1FS相連的側面端子號。在設計表格里填入發送器所在組合名稱，位置，載頻編碼端子與+1FS相連的側面端子號。第2、3組接點第2、3組接點在表格里填入發送器所在組合名稱，位置，功出端子與+1FS相連的側面端子號。第5、6組接點小結+1FS設計，由于電路圖是定型的，設計時只需要在表格里填寫各發送器所在的組合名稱，有關繼電器接點、接點號、側面端子號及組合所在位置即可。你掌握了嗎？自動閉塞工程設計--自動閉塞電路圖設計--區間“N+1”電路圖設計工作任務通過學習,初步掌握區間“N+1”電路圖的設計方法。

區間“N+1”電路圖分上、下行兩張,電路也是定型的,參見《自動閉塞圖冊》中圖Ⅰ-13。設計者主要填記發送設備表,將+1FS、+1FSJ和下行線上各區間組合的名稱、組合位置填記在相應欄目內,表的右側,將各組合編碼、選頻、電平調整和功放等與+1FS對應端相連的側面端子號填記在對應的方格內。如低頻編碼的LU欄,填入了+1FS的01-15及4個04-5、2個04-6、1個04-8,表示這些區間組合內編發LU碼的條件都并接在+1FS的LU的發送端子。面選頻的公共端一欄,對應每個組合的方格內,填寫有08-13和08-14兩個端子,并且中間被一橫線隔開,表示每個組合的FBJ21-22接點順序串聯一起后接向了+IFS的+24-1公共端子上。《自動閉塞圖冊》中圖1-1項目三自動閉塞電路圖設計任務三站內聯系電路圖設計如圖所示，3908信號機處為分界點，3908定位為LU燈，3926定位為L燈，因此該分界點為LU-L分界。在分界點處信號機要利用相鄰閉塞分區的條件，這個在設計中是如何實現的呢？站間聯系電路區間組合有L型組合、LU型組合、U型組合和1LQ型組合，分別用于L信號點(及LL信號點)、LU信號點、U信號點和1LQ區段。1LQ組合又分1LQA和1LQB,1LQ區段，一般選用1LQA型組合，如果該離去區段同時又是鄰站的二接近區段時，選用1LQB組合。在兩車站管轄區的分界處，根據實際情況可選用L(F)型、L(JF)型、LU(JF)型、U(F)型、1LQA(JF)型、LQB(JF)型組合。(F)型組合用于位于分界處運行前方的閉塞分區，它只需要相鄰閉塞分區的GJ及XGJ的條件。(JF)型組合用于位于分界處非運行前方的閉塞分區，它需要相鄰閉塞分區的全部條件。另有XG及DSBJ組合，用來安放XGJ和XGJ(鄰)、燈絲報警主機。根據情況，選用不同的組合類型填入組合位置小結站內聯系電路圖設計，關鍵是選擇組合類型，選好組合后，填入相應的組合位置即可，你掌握了嗎？自動閉塞工程設計--自動閉塞電路圖設計--站內聯系電路圖設計工作任務通過學習,初步掌握站間聯系電路圖的設計方法。

一般車站有4個接、發車方向,需4張站間聯系電路圖。分界標兩側分別采用(F)和(JF)型組合,在不同信號點處分界,形成了L(F)-L(JF)、L(F)-1LQ（JF）、LU(F)-L(JF)、U(F)-LU(JF)、U(F)-1LQ(JF)等不同的定型圖。設計時,根據分界標兩側情況選擇相應定型圖,填記兩側閉塞分區組合名稱、位置和區間綜合柜零層端子號。《自動閉塞圖冊》中圖Ⅰ-12(1)是一張L(F)-L(JF)定型圖,本站597G為1L發送端。在597G區間組合的名稱欄內填寫“597G”和“QZ1-5”,在示意與鄰站583G區間組合相連的電纜芯線的端子“-+-”下方填寫QZH-D21-1～QZH-D21-10。其實，QZH-D21-1、QZH-D21-2可以不填,因4GJ、5GJ電路均被劃去。《自動閉塞圖冊》中圖1-12（1）《自動閉塞圖冊》中圖1-12（2）項目三自動閉塞電路圖設計任務一閉塞分區電路圖設計自動閉塞設備保證了列車在區間的行車安全，你知道這些電路是如何設計的嗎？什么是LU信號點？防護二接近區段閉塞分區通過信號機定位點綠黃燈，又稱LU信號點。LU燈信號點的編碼電路由1GJ,LXJ3F,ZXJ2F,LUXJ2F,4GJ和5GJ組成。1GJ是內方閉塞分區GJ的復示,LXJ3F,ZXJ2F,LUXJ2F復示車站的LXJ，ZXJ和LUXJ，電路是定型的，不需要改動。1.發送編碼電路設計2.發送通道設計發送通道部分，加入了內方閉塞分區的GJ接點。填入前方分區的組合位置。組合位置站防雷和模擬網絡此處的發送和接收電纜是連向室外的，在電路圖中填入分配好的零層端子，和室外電纜連接。填入對應零層端子室外電纜小軌道信息接收由于每個閉塞分區的小軌道來自內方閉塞分區，而且每個接收器也接收了前方的小軌道信息，因此在接收器設計中，需要標出這些信息。填入相應小軌道條件來自外方分區條件來自內方分區條件點燈電路二接近信號點的點燈電路由LXJ3F，ZXJ2F來區分綠燈，綠黃和黃燈，1GJ落下，點黃燈，1GJ、GJF吸起，LXJF落下時點綠黃,LXJ3F吸起，ZXJ2F落下時也點綠黃，LXJ3F和ZXJ2F吸起時點綠燈。小結普通閉塞分區電路圖設計中，發送編碼電路，發送通道，站防雷和模擬網絡，小軌道信息接收和點燈電路設計的要點，你掌握了嗎？項目三自動閉塞電路圖設計任務一閉塞分區電路圖設計自動閉塞設備保證了列車在區間的行車安全，你知道這些電路是如何設計的嗎？什么是L燈信號點？一般閉塞分區的通過信號機燈點綠燈，又稱LL信號點。運行正方向L燈信號點的編碼電路由1GJ，2GJ，3GJ，4GJ和5GJ組成。每個GJ是內方閉塞分區GJ的復示。電路是定型的，不需要改動，需要在左下角方框中填入該分區發送設備在移頻柜的位置。1.發送編碼電路設計運行正方向運行正方向2.發送通道設計運行正方向運行正方向發送通道部分，加入了內方閉塞分區的GJ和DJF的接點，以實現紅燈轉移。需要填入前方分區的組合位置。組合位置站防雷和模擬網絡此處的發送和接收電纜是連向室外的，在電路圖中填入分配好的零層端子，和室外電纜連接。填入對應零層端子室外電纜小軌道信息接收由于每個閉塞分區的小軌道來自內方閉塞分區，而且每個接收器也接收了前方的小軌道信息，因此在接收器設計中，需要標出這些信息。填入小軌道條件點燈電路點燈電路是定型電路，在設計中不需要改動，填入本閉塞分區的組合位置即可。運行正方向小結普通閉塞分區電路圖是定型的，因此在設計中，定型的部分不需要改動，只要把相關閉塞分區的位置，條件填入即可。你掌握了嗎？自動閉塞工程設計--自動閉塞電路圖設計--閉塞分區電路圖設計工作任務通過學習,掌握自動閉塞電路圖的設計方法。1.主軌電路圖設計方法

閉塞分區電路圖是閉塞分區每個區段的電路接線圖,每個區段一張圖。

不同類型電路有相對定型的電路圖,設計者主要填寫設備名稱、位置號、連接端子號。

舉例：以《自動閉塞圖冊》中圖Ⅰ-11(1),597閉塞分區電路圖為例《自動閉塞圖冊》圖Ⅰ-11(1)1.主軌電路圖設計方法

圖中所有繼電器線圈和接點均來自597GL型區間組合,該組合位置是QZ1-5,設計者在圖紙中央相連的兩個小長方形框(“名稱欄”)的左框內填寫“597G”,右框內填寫“QZ1-5”。所有粗實線框“框”住的設備、接點均來自其他組合或組匣,因此要在這些框內的“名稱欄”內填寫這些設備、接點的名稱和位置。圖Ⅰ-11(1)左邊上方實線框內是內方611BG閉塞分區區間組合的5組接點,在該框左下角的名稱欄內填寫“611BG”和“QZ1-4”。顯然,兩個組合間的連線要經過側面端子,因此,在連線“穿過”的實線框兩側示意的端子“+”旁標注有側面端子號。由于是定型電路圖,側面端子一般也都標在了圖上；但特別設計的零散電路的側面端子則要注意標注。1.主軌電路圖設計方法

室內設備與室外設備要通過電纜芯線,必須經過區間綜合柜零層端子,設計時,要填記QZH零層端子。舉例：圖Ⅰ-11(1)中左邊下方是信號機點燈電路,在QZ1-501-5～QZ1-501-10的5個側面端子左側還有5個示意的QZH零層端子,在其下方分別標注“QZH-D11-1～QZH-D11-6”。

由于定型圖還兼用于提速鐵路自動閉塞,設計者要結合本區間將不適用的接線圖劃去。舉例：Ⅰ-11(1)中左邊上方與內方閉塞分區聯系電路中的4GJ、5GJ電路及發送編碼電路中的4GJ,5GJ接點都已劃掉。2.一般信號點小軌聯系電路

正方向運行時,一般信號點的小軌聯系電路如圖2.14所示。小軌道輸出(XG,XGH)是送至相鄰軌道電路接收器的條件,此時連接相鄰外方閉塞分區的小軌道電路的輸入;小軌道輸人(XGJ、XGJH)是接收相鄰軌道電路接收器的條件,此時連接相鄰內方閉塞分區的小軌道電路輸出。當運行方向改變時,隨著QFJF↑和QZIF↓,由其各兩組接點轉接,相鄰外方閉塞分,區小軌條件和相鄰內方閉塞分區小軌條件做了相應調換2.一般信號點小軌聯系電路

舉例：區間的611BG處,正方向運行時,本閉塞分區的XG,XGH輸出條件連接至相鄰外方597G的小軌道電路的輸入,而本閉塞分區的XGJ,XGJH將接收相鄰內方611AG小軌道電路的輸出條件;當方向改變、反方向運行時,XG,XGH輸出條件將連接至611AG的小軌道電路,的輸入,而XGJ、XGJH將接收597G小軌道電路的輸出條件,見《自動閉塞圖冊》中圖1-11(2)611BG閉塞分區電路圖左側下方的小軌聯系電路。《自動閉塞圖冊》圖1-11(2)3.分界處信號點小軌聯系電路

分界處信號點有兩種情況,一種是內方相鄰閉塞分區屬于鄰站管轄,如圖2.15所示。正方向運行,通過站間聯系電路將鄰站的XGJ狀態用XGJ(鄰)予以復示,再用XGJ(鄰)的1.2組接點作為本閉塞分區小軌道電路的輸入條件;方向改變、反方向運行時,本閉塞分區XG,XGH輸出構成小軌道繼電器XGJ電路,再通過站間聯系電路,利用XGJ接點把XGJ狀態傳送到鄰站,作為鄰站閉塞分區小軌道電路輸入條件。

3.分界處信號點小軌聯系電路

舉例1：區間分界處信號點的小軌聯系電路見《自動閉塞圖冊》中圖1-11(7)687G閉塞分區電路圖左側下方的小軌聯系電路。分界處信號點的外方閉塞分區屬鄰站管轄,其小軌聯系電路如圖2.16所示。對比圖2.15，二者正方向運行的內方相鄰和外方相鄰閉塞分區小軌聯系電路做了一個調換。

舉例2：區間分界處信號點的小軌聯系電路見《自動閉塞圖冊》中圖1-11(1)597G閉塞分區電路圖左側下方的小軌聯系電路。3.分界處信號點小軌聯系電路