鐵路職工必知必會學習手冊

調車長

馮春祥岳力勛主編

中國鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內容簡介

本書為鐵路職工必知必會學習手冊叢書之一依據現行規章和

“”,

培訓規范編寫注重調車長崗位實作技能和應急處置緊密結合現場

,,

作業對調車長必知必會知識進行了詳細解答全書采用問答形式編

,。

寫分為規章標準操作技能應急處置三部分

,、、。

本書可作為調車長崗位輔導培訓用書也可供相關人員自學

,

使用

。

圖書在版編目CIP數據

()

調車長馮春祥岳力勛主編北京中國鐵道出版社

有限公司/,.—:

鐵路職,2工02必2.知6必會學習手冊

()

ISBN978-7-113-29244-7

調馮岳鐵路行車調車

作業Ⅰ.崗①位培…訓Ⅱ自.學①參考…資②料…Ⅲ.①-

--Ⅳ.①U292.2

中國版本圖書館數據核字第號

CIP(2022)095847

書名:調車長

作者:馮春祥岳力勛

責任編輯:劉鋼編輯部電話:

()

編輯助理:劉尚鵬01051873055

封面設計:鄭春鵬

責任校對:焦桂榮

責任印制:高春曉

出版發行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區右安門西街號

(,)

網址:1000548

://

印刷:h北tt京p銘成ww印w刷.t有dp限res公s.司com

版次:年月第版年月第次印刷

開本:2022612022印6張:1字數:千

/

書號:880mm×1230mm1324.2590

定價:ISBN9元78-7-113-29244-7

28.00

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:(010)51873174,:(010)63549461

前言

為進一步完善培訓教學資源,夯實培訓基礎,適應

標準化規范化建設需要,中國鐵路沈陽局集團有限公

司職工培訓部、各業務部以及各系統專業技術骨干和

專兼職教師共同編寫了主要行車工種“鐵路職工必知

必會學習手冊”叢書。

本叢書在各崗位“鐵路特有工種技能培訓規范”框

架下,緊密結合現場各工種作業實際,充分依據現行基

本規章和作業標準,聚焦新技術、新設備、新工藝、新規

章等“四新”知識,突出崗位操作技能及應急處置內容,

符合現場實際需要。

本叢書適用于主要行車工種職工日常業務學習,

也可作為鐵路職工培訓參考用書。各崗位職工應熟練

掌握必知必會業務,強化崗位作業技能,適應鐵路運輸

生產需要。本叢書出版后,隨著新技術、新規章的不斷

運用實施,其中內容如有與最新規章標準不符之處,請

以新規章標準為準。

本書由馮春祥、岳力勛任主編,趙興明任主審,

魏樹國、夏冠璽任副主編,聶迪、薛瀾、王泉彤參加編

Ⅰ

調車長

◎

寫,于志力、王升庫、裴新宇、李英波等審定。由于編者

水平有限,難免有不足和疏漏之處,懇請廣大讀者批評

指正。

編者

年月

20225

Ⅱ

目錄

一、規章標準

……………………1

鐵路線路如何分類

1.?……1

人員及攜帶物與牽引供電設備帶電部分的安全距離

2.

有何規定

?………………2

在設有接觸網的線路上攀登車頂及在車輛裝載的

3.

貨物之上作業有何規定

?………………3

哪些機車車輛禁止編入列車

4.?…………3

客車與貨車有人力制動機端連掛時有哪些限制

5.,?…6

什么是關門車哪些情況準許關閉截斷塞門

6.??………7

技規對填發制動效能證明書有何規定

7.《》?……………7

貨物列車中編掛關門車的位置有何規定

8.?……………8

動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的

9.

高度差有何限制

?………9

列車中車輛的連掛軟管的連結由誰負責

10.、?………10

列車機車與第一輛車的連掛由誰負責

11.?……………11

列車機車與第一輛車的車鉤摘解軟管摘結由誰

12.、

負責

?…………………11

貨物列車本務機車在車站調車作業時車輛摘掛

13.

和軟管摘結由誰負責

?………………11

旅客列車在途中摘掛車輛時車輛的摘掛和軟管

14.,

摘結由誰負責

?………11

參加調車作業的人員應做到哪些

15.?…12

調車作業九固定內容是什么

16.“”?……14

1

調車長

◎

技規對采用無線調車燈顯設備調車作業有何

17.《》

規定

?…………………16

行規對使用無線調車燈顯設備作業有何規定

18.《》?…19

無線調車燈顯設備發生故障改用手信號指揮作業

19.,,

調車組人員間電臺通話功能良好時作業方式

,

有何規定

?……………21

車站的調車工作由誰領導

20.?…………21

車站的調車作業由誰負責指揮

21.?……22

調車長在調車作業前和作業中應做到哪些

22.?………23

技規對編制布置調車作業計劃有何要求

23.《》、?………25

行規對調車領導人不便向調車指揮人布置調車

24.《》

作業計劃時有何要求

?………………27

哪些情況可不使用調車作業通知單

25.?………………27

技規對調車領導人與調車指揮人交接計劃有何

26.《》

規定

?…………………28

行規對調車領導人與調車指揮人親自交接計劃

27.《》

有困難時有何規定

?…………………29

技規對調車指揮人傳達調車作業計劃有何

28.《》

規定

?…………………29

行規對調車作業計劃的傳達有何規定

29.《》?…………30

技規對變更計劃有何規定

30.《》?………30

行規對變更調車作業計劃有何規定

31.《》?……………32

行規對取消調車進路有何規定

32.《》?…33

行規對口頭傳達調車作業計劃有何規定

33.《》?………33

調車作業人員一班工作制度的內容是什么

34.?………34

調車作業必須做好哪些準備工作

35.?…34

2

目錄

◎

技規對調車作業顯示信號有何規定

36.《》?……………34

調標對調車作業顯示十五三車信號的距離

37.《》“、、”

及限速是如何規定的

?………………37

使用無線調車燈顯設備作業時對顯示呼叫

38.,()

十五三車距離信號有何要求

“、、”?…37

使用無線調車燈顯設備調車時調車司機遇哪些

39.,

情況應立即停車

?……38

使用無線調車燈顯設備調車時使用緊急停車鍵

40.,

有何要求

?……………38

使用平面無線燈顯設備調車時哪些情況應使用

41.,

領車功能

?……………39

無線調車燈顯設備發出注意注意故障停車的

42.“、”“”

原因是什么

?…………39

調車作業中前方進路的確認由誰負責

43.?……………40

調車作業時司機動車的依據是什么

44.?………………41

技規對非集中區要道還道作業有何要求

45.《》?………41

技規對調車作業速度及安全距離有何規定

46.《》?……43

哪些機車車輛禁止溜放

47.?……………45

哪些線路禁止溜放

?…………………

48.46

溜放作業時帶風溜放和放風制動有何危害

49.,?……48

技規對參加調車作業的人數有何限制

50.《》?…………48

技規對摘掛車輛時的防溜措施安撤時機有何

51.《》

規定

?…………………49

技規對調車作業連結軟管數量有何要求

52.《》?………50

行規對調車作業連結軟管有何規定

53.《》?……………50

機車車輛通過駝峰有哪些限制

54.?……51

3

調車長

◎

附掛機械冷藏車通過駝峰溜放作業有何限制

55.、……54

技規對嚴禁使用鐵鞋制動的線路和車輛有何

56.《》

要求

?…………………55

貨物堆放距離有何規定

57.?……………55

技規對手推調車有何規定

58.《》?………56

在正線到發線上調車時有何規定

59.、?………………58

技規對接發旅客列車時的調車作業有何規定

60.《》?…60

技規對越出站界調車有何規定

61.《》?…61

技規對跟蹤出站調車有何規定

62.《》?…62

技規對機車車輛停留位置有何規定

63.《》?……………65

機車車輛停留的線路限制有何規定

64.?………………66

技規對特殊車輛停留有何要求

65.《》?…67

技規對編組站區段站在到發線調車線以外的

66.《》、、

線路上停留車輛采取防溜措施有何規定

?…………68

技規對中間站停留車輛采取防溜措施有何

67.《》

規定

?…………………68

行規對途經道口的調車作業有何規定

68.《》?…………69

行規對貨車與客車連掛有何限制

69.《》?………………69

行規對調車作業時機車與車輛隔離有何

70.《》,

規定

?…………………70

行規對機車回送途中防溜有何規定

71.《》?……………70

行規對機車與車輛摘結開關折角塞門的順序

72.《》

有何規定

?……………71

行規對車輛防跳插銷的插設有何規定

73.《》?…………72

行規對天氣惡劣調車有關信號顯示距離不足

《》

74.

時調車作業有何規定

50m,?………72

4

目錄

◎

行規對裝用密接式車鉤的車輛調車作業有何

75.《》

規定

?…………………73

機車重聯調車作業有何規定

76.?………73

同一線路兩端同時作業有何規定

77.?…73

行規對設有接觸網的線路上使用人力制動機

78.《》

有何規定

?……………74

行規對使用鐵鞋制動有何規定

79.《》?…74

行規規定哪些地點禁止使用鐵鞋制動

80.《》?…………75

鐵鞋出現哪些不良情況時禁止使用

81.,?……………76

行規對岔線段管線貨物線調車作業檢查項目

82.《》、、

有何規定

?……………76

行規對使用手信號調車作業有何要求

83.《》?…………77

行規對調車作業試拉有何規定

84.《》?…77

行規對調車作業使用簡易緊急制動閥有何

85.《》

規定

?…………………77

行規對集中區調車作業執行調車信號雙人確認

86.《》“”

有何規定

?……………78

行規對特殊情況下動車組以外的旅客列車在途中

87.《》

站產生車輛摘掛時連掛作業有何要求

,?……………78

行規對設有扳道員區域要道還道有何規定

88.《》?……79

行規對經過無扳道員扳動的道岔調車作業有何

89.《》

規定

?…………………79

行規對集中區作業通報到達折返地點有何

90.《》

規定

?…………………79

行規對集中區調車作業三方控有何要求

91.《》“”?……80

行規對集中區無調車信號機折返或調車信號機

92.《》

不能開放時調車作業有何規定

,?……80

5

調車長

◎

行規對盡頭線調車作業有何規定

93.《》?………………81

行規對調動標有的車輛有何規定

94.《》?……………81

行規對特殊軍用車輛調車作業有何規定

95.《》?………82

行規對調動特殊車輛有何規定

96.《》?…82

行規對調動裝卸未完車輛有何規定

97.《》?……………83

到達列車摘開本務機車機車將客車底送至到發線

98.、,

摘開軟管前對相關作業有何要求

?…84

行規對編組站區段站及作業量較大中間站到

99.《》、

發線到達車列待發車體出庫客車底防溜有何

、、

規定

?…………………84

行規對編組站區段站及較大中間站調車線

100.《》、、

編發線停留車輛時防溜有何規定

,?………………85

行規對貨物線岔線段管線停留車防溜有何

101.《》、、

規定

?…………………85

行規對中間站停留車輛防溜有何規定

102.《》?…………86

車站擔當專用線段管線取送車作業時防溜交接

103.、,

有何規定

?…………86

行規對一批調車作業中臨時停留車防溜鐵鞋

104.《》

加鎖有何規定

?………87

行規對防溜工具交接報告揭示有何要求

105.《》、、?……87

調標對防溜器具揭示符號有何規定

106.《》?……………87

行規對防溜工具的使用有何要求

107.《》?………………87

防溜枕木撤除時機有何規定

108.?……88

大風天氣防溜補強有何規定

?……

109.88

停留超過的車輛及以客調命令臨時調整在

110.24h

中間站停留的客車底防溜補強有何規定

?………88

6

目錄

◎

哪些情況不需進行防溜補強

111.?……89

高站臺低貨位防溜措施采取撤除時機有何

112.、、

規定

?………………89

調車作業時調車人員進入司機室有何規定

113.,?……89

調車作業時調車人員應在哪一側作業

114.,?…………90

人安規對人身安全通用標準有何規定

115.《》?…………90

人安規對調車人員在車列車輛運行中禁止

116.《》、

哪些行為

?……………92

人安規對調車人員上下車時必須遵守哪些

117.《》

規定

?…………………92

人安規對摘結制動軟管調整鉤位處理鉤銷時

118.《》、、

有何要求

?……………93

人安規對溜放作業提鉤有何要求

119.《》?………………94

人安規對使用鐵鞋制動有何要求

120.《》?………………94

人安規對電氣化區段調車作業時人員有何

121.《》

要求

?…………………94

二、操作技能

…………………96

上車時應遵循哪些動作要領

122.?……96

下車時應遵循哪些動作要領

123.?……97

溜放解體作業前車輛排風作業流程及技術要求

124.,

是什么

?……………98

駝峰解散車輛時為什么會產生釣魚如何

125.,“”,

處理

?………………98

溜放作業時如何防止堵門和追尾

126.,“”“”?…………99

峰上提鉤應掌握哪些要點

127.?………99

提鉤作業的步驟及技術要求是什么

128.?……………99

7

調車長

◎

如何利用電力機車在無網線路摘掛作業

129.?………100

調標規定準備作業時應檢查哪些工具

130.《》,

備品

?………………101

調標規定準備作業時檢查線路的項目

131.《》,

有哪些

?……………101

調標規定連續連掛車輛如何作業

132.《》?……………101

調標規定推送車輛如何作業

133.《》?…101

編成車列應復檢哪些項目

134.?………102

調車長如何指揮牽出作業

135.?………102

調車長如何持旗作業

136.?……………102

調車作業時觀距方法有哪些

137.,?…102

調車組人員在車上如何判定調車速度

138.?…………104

推進運行遇有危及行車安全情況時如何操作

139.,

簡易緊急制動閥使車列緊急制動停車

?…………104

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

140.,

停車信號指令輔助語音內容是什么信令

??

如何顯示

?…………106

使用無線調車燈顯設備作業遇單機起動試拉

141.,、、

牽出拉空作業時調車長如何發送信號指令

、,?

輔助語音內容是什么信令如何顯示

??…………106

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

142.,

推進信號指令輔助語音內容是什么信令

??

如何顯示

?…………106

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

143.,

減速信號指令輔助語音內容是什么信令

??

如何顯示

?…………106

8

目錄

◎

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

144.,

連結壓鉤信號指令輔助語音內容是什么

、??

信令如何顯示

?……107

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

145.,

溜放信號指令輔助語音內容是什么信令

??

如何顯示

?…………107

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

146.,

十車信號指令輔助語音內容是什么信令

“”??

如何顯示

?…………107

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

147.,

五車信號指令輔助語音內容是什么信令

“”??

如何顯示

?…………107

使用無線調車燈顯設備作業時調車長如何發送

148.,

三車信號指令輔助語音內容是什么信令

“”??

如何顯示

?…………107

使用無線調車燈顯設備作業時何時使用推進

149.,“”

連結信號

“”?………107

推進運行領車人員如何申請領車

150.?………………108

調車手信號如何顯示

151.?……………108

調車聯系用手信號如何顯示

152.?……109

股道號碼手信號如何顯示

153.?………110

指示司機按規定鳴笛信號如何顯示

154.?……………111

領車信號如何顯示

155.?………………111

聯絡信號的意義是什么如何顯示

156.??……………111

試閘良好鉤已提開信號如何顯示

157.()?……………111

好了信號如何顯示

158.?………………112

9

調車長

◎

試拉信號如何顯示

159.?………………112

推進信號如何顯示

160.?………………112

指示司機加速信號如何顯示

161.?……112

三、應急處置

…………………113

人力制動機故障的車輛或車組不能按規定采取

162.

防溜措施時如何處理

?……………113

發生擠道岔時怎么處理

163.?…………113

調車時車輛發生溜逸如何處理

164.?…114

調車作業中遇軟管拉斷或破裂時如何處理

165.?……115

作業中開放的調車信號機突然關閉滅燈如何

166.()

處理

?………………115

調車作業檢查車輛時發現車輪生銹粘有異物等

167.、

可能導致分路不良如何處理

,?…115

作業中遇提不開車鉤時如何處理

168.?………………116

作業時遇掛不上車鉤如何處理

169.?…117

拉風不緩解時如何處理

170.?…………117

調車作業中無線調車燈顯設備發生故障如何

171.,

處理遇哪些情況須改用手信號作業

??…………118

無線調車燈顯設備發出故障停車語音時如何

172.“”

處置

?………………119

曲線道岔處連掛車輛連掛不上如何處理

173.、?……120

推送車輛連掛時顯示十五或三車的距離信號后

174.,(),

無司機鳴笛回示應如何處理

,?…120

推進運行領車人員發現機動車輛人員等侵入或

175.、

搶越線路應如何處置

?……………120

10

一、規章標準

1.鐵路線路如何分類?技規①第條

(《》32)

答:鐵路線路分為正線站線段管線岔線安全線及避

、、、、

難線

。

正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路

。

站線是指到發線調車線牽出線貨物線及站內指定用途

、、、

的其他線路

。

段管線是指機務車輛工務電務供電等段專用并由其

、、、、

管理的線路

。

岔線是指在區間或站內接軌通向路內外單位的專用

,

線路

。

安全線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車

或機車車輛占用的進路而發生沖突的一種安全隔開設備

。

避難線是在長大下坡道上能使失控列車安全進入的線路

。

【注解】

鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線。

()正線。正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的

1

線路。正線可分為區間正線及站內正線。連接車站的正線為

區間正線,貫穿或直股伸入車站的部分為站內正線。但新建線

路直股伸入站內正線外的其他股道時,如股道未按正線設計

(改造),不作為正線管理。

()站線。車站內除設有正線外,還根據業務性質、運量大

2

小及技術作業的需要,分別鋪設其他配線,這些配線統稱為站線,

鐵路技術管理規程普速鐵路部分下同

①《()》,。

1

··

調車長

◎

如到發線、調車線、牽出線、貨物線及指定用途的其他線路等。

到發線是指供列車到達、出發使用的線路。

調車線是指進行列車編組與解體作業使用的線路。

牽出線是指設在調車場的一端,并與到發線連接,專供車

列解體、編組及轉線等牽出使用的線路。

貨物線是指專供辦理貨物裝卸車使用的線路。

站內指定用途的其他線路,是指站內救援列車停留線、機

車走行線、機車等待線、車輛站修線、軌道衡線、加冰線、換裝

線、貨車洗刷線、駝峰迂回線等。

()段管線。段管線是指由機務、車輛、供電、工務、電務

3

等段專用,以及動車段(所)專用,并由其管理的線路。

()岔線。岔線是指在區間或站內接軌,通往路內外單位

4

(廠礦企業、砂石場、港灣、碼頭及貨物倉庫)的專用線路。

()安全線。安全線是為防止列車或機車車輛從一進路

5

進入另一列車或機車車輛占用的進路而發生沖突的一種安全

隔開設備,為特殊用途線。

()避難線。避難線是在長大下坡道上能使失控列車安

6

全進入的線路,為特殊用途線。避難線是為防止長大下坡道上

失去控制的列車發生沖突或顛覆而設置的。

2.人員及攜帶物與牽引供電設備帶電部分的安全距離有

何規定?技規第條

(《》205)

答:為保證人身安全除專業人員執行有關規定外其他人

,,

員包括所攜帶的物件與牽引供電設備帶電部分的距離不得

(),

小于

2000mm。

【注解】

本條是關于安全距離和電氣化鐵路檢修、作業安全要求的

2

··

規章標準

◎

規定。

在牽引供電設備帶電區域作業時,為了保證人身安全,專

業人員在作業時均須按規定的程序和措施進行作業,其他人員

(包括所攜帶的物件)與牽引供電設備帶電部分的距離,不得少

于,以防觸電。

2000mm

3.在設有接觸網的線路上攀登車頂及在車輛裝載的貨物

之上作業有何規定?技規第條

(《》205)

答:在設有接觸網的線路上嚴禁攀登車頂及在車輛裝載

,

的貨物之上作業如確需作業時須在指定的線路上將接觸網

;,,

停電接地并采取安全防護措施后方準進行

,。

4.哪些機車車輛禁止編入列車?技規第條

(《》249)

答:下列機車車輛禁止編入列車

:

插有扣修倒裝色票的及車體傾斜超過規定限度的

(1)、;

曾經發生沖突脫軌火災爆炸或曾編入發生特別重

(2)、、、

大重大較大事故列車內以及在自然災害中損壞未經檢查確

、、,

認可以運行的

;

裝載貨物超出機車車輛限界無掛運命令的

(3),;

裝載跨裝貨物跨及兩平車的汽車除外的平車無跨

(4)(),

裝特殊裝置的

;

平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術條件的

(5);

未關閉側開門底開門以及平車未關閉端側板的有

(6)、、(

特殊規定者除外

);

由于裝載的貨物需停止自動制動機的作用而未停

(7),

止的

;

企業自備機車車輛自輪運轉特種設備和城市軌道車

(8)、、

輛進出口機車車輛過軌時未經鐵路機車車輛人員檢查確

、,

3

··

調車長

◎

認的

;

缺少車門的檢修回送車除外

(9)();

超過定期檢修期限的客車車輛經車輛部門鑒定的回

(10)(

送客車除外禁止編入旅客列車

)。

【注解】

為了保證行車安全,在編組列車時,對其所掛的車輛,在技

術條件上必須滿足安全運行的要求。凡屬本條所列之一的車

輛,禁止編入列車:

()插有扣修、倒裝色票的車輛。此種車輛多系故障車輛,

1

經檢車人員確定,車輛技術狀態不良、定檢到期或過期需要扣

修或重車因技術狀態不良需倒裝后進行摘車修理。這些車輛

不準使用,列檢人員應按照規定正確插、撤色票,并及時向車站

發出“車輛檢修通知書”,車站應送往車輛部門指定地點修理。

車體傾斜超過規定限度的車輛。車體傾斜指車輛一側或

一端傾斜,一般是由于車體結構松弛,彈簧衰弱或裝載偏重、集

重、超重等所造成。車體傾斜可能使彈簧折斷或車輛熱軸,在

運行中車體左右搖擺,甚至可能發生脫軌,同時車體傾斜超過

限度(客車超過,貨車超過)時,也可能侵入限

50mm75mm

界,與信號設備、建筑物或鄰線機車車輛剮碰。

()曾經發生沖突、脫軌、火災、爆炸或曾編入發生特別重

2

大、重大、較大事故列車內以及在水災等自然災害中損壞,未經

檢查確認可以運行的車輛。這些車輛經過激烈沖撞,其主要零

部件,如轉向架、輪對、軸箱、車鉤及車底架等,可能存在隱患,

威脅行車安全,所以未經過列檢檢查時,禁止編入列車。

()裝載貨物超出機車、車輛限界,無掛運命令的車輛。裝

3

載超限貨物的車輛,在運行上須有特殊的要求,如限制運行速

4

··

規章標準

◎

度,禁止通過的線路、橋梁和隧道等,列車調度員均應根據批準

裝運電報發布掛運命令,否則禁止編入列車。

()裝載跨裝貨物(跨及兩平車的汽車除外)且無跨裝特殊

4

裝置的平車。跨裝,系指一件貨物的長度或重量不能容納于一

輛車上,須用兩輛平車共同負擔載重。為使跨裝貨物的車輛能

靈活地通過曲線,必須在車輛與貨物之間使用特殊裝置—貨物

轉向架。同時,為了防止因車鉤彈簧壓縮、伸張而造成貨物的

竄動,在貨物跨裝的車輛與車輛之間,還必須使用車鉤緩沖停

止器(特殊情況除外)。如無跨裝特殊裝置,通過小半徑曲線或

坡道地段則可能產生移動,甚至發生脫軌或顛覆。跨及兩車裝

載的汽車或爬裝的汽車,由于有車輪的小距離轉動,可以緩解

和適應車鉤的伸縮,因此,不用使用跨裝特殊裝置。

()裝載貨物違反裝載和加固技術條件的平車、敞車。平

5

車、敞車裝載的貨物,違反《鐵路貨物運輸規程》等規定的裝載

加固技術條件時,可能會造成貨物竄動或發生貨物墜落,危及

行車安全。

()未關閉側開門、底開門的車輛;未關閉端、側板的平車

6

(有特殊規定者除外)。未關閉端、側板或側開門的車輛,在運

行中側板或側開門可能掀動或搖晃,甚至超出機車車輛限界,

威脅線路附近設備和人員的安全。一旦端、側板或側門脫落,

還可能導致列車脫軌,甚至顛覆。底開門不關閉,容易剮壞線

路、道