目錄TOC\o"1-5"\h\z一、 編制依據與編制原則 2\o"CurrentDocument"1.1編制依據 2\o"CurrentDocument"1.2編制原則 2二、 工程概況 3\o"CurrentDocument"2.1總體簡介 3\o"CurrentDocument"2.2地形、地貌、水文、地質情況 32.3、本橋墩柱概況 5三、 施工組織布置及規劃 83.1施工組織機構及管理人員 83.2施工平面布置 93.3資源配置計劃 10四、 總體施工方案及順序 11\o"CurrentDocument"4.1總體施工方案 11\o"CurrentDocument"4.2總體施工順序 12\o"CurrentDocument"4.3施工進度安排 124.4墩柱涂裝施工方案 12五、 質量保證措施 165.1原材料質量控制措施 16六安全保證措施 19\o"CurrentDocument"6.1一般要求 19\o"CurrentDocument"6.2施工用電安全 19\o"CurrentDocument"6.3施工機械安全措施 20\o"CurrentDocument"6.4消防措施 21\o"CurrentDocument"6.5防大風、大雨安全措施 21\o"CurrentDocument"6.6其他安全要求 22\o"CurrentDocument"七文明施工及環保措施 23一、編制依據與編制原則1.1編制依據1、《武漢市鸚鵡洲長江大橋兩岸接線工程一第5標段子項：墨水湖立交改造工程施工圖設計》；3、 《建筑涂飾工程施工與驗收規程》(JGJ/T23-2003J250-2003)；4、 《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》(GB50210-2001)；5、 《公路橋梁和隧道混凝土結構防腐涂裝技術規程》(DB61/T1036-2016)；6、 《涂裝工程安全設施驗收規范》(AQ5201-2007)；7、 《建筑涂裝安全通則》。1.2編制原則嚴格遵照建設單位對墨水湖立交改造施工項目建設的安全、質量、工期等控制的原則，結合工程實際編制。合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業、科學組織、均衡生產以保證施工連續均衡地進行。堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性相結合及實事求是的原則。遵守招標文件及合同各項條款要求，認真貫徹建設單位，設計單位和監理工程師及其授權或批示、指令和技術文件。精心進行場地規劃，嚴格施工組織管理，開展文明施工活動，創標準化施工工地。嚴格遵照、遵守政府關于施工安全、工地治安、人員健康、勞動保護、環保與治理等方面的具體規定和技術標準。嚴格遵守招標文件明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準。二、工程概況2.1總體簡介墨水湖立交位于漢陽區墨水湖北岸，是漢陽區“三橫三縱”快速路系統中九大互通立交之一，為聯系二環線與漢陽大道的節點立交。現狀立交已形成三層苜蓿+半定向式部分互通，立交布置為江城大道位于第二層，二環線主線方向高架位于第三層。為提升二環線方向與江城大道南段交通轉換的便捷性，在不影響現狀立交組織和不降低技術標準的基礎上，新增3條匝道，分別是東向南的一條左轉下橋E匝道、南向東的右轉上橋G匝道、西向南的一條右轉下橋F匝道。武漢市鸚鵡洲長江大橋兩岸接線工程-第5標段子項：墨水湖立交改造工程內容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、結構工程。其中橋梁工程范圍為新增3條匝道、新建跨江城大道人行天橋以及墨水湖橋幫寬工程。本工程墩身分為門式鋼墩、圓柱墩、花瓶墩以及矩形墩共計9類；“一”字輕型橋臺等。2.2地形、地貌、水文、地質情況2.2.1、工程地質條件本工程范圍北起梅家山隧道，南至墨水湖大橋前100M左右，西起墨水湖北路的武漢市鋁制品廠附近，經動物園路，跨武漢市動物園、馬滄湖及馬滄湖路止于馬鸚路。勘察孔口高程21.65?27.10M，最大高差5.45M，規劃道路所跨區域道路路線較長，雖然有一定的高差，但地勢起伏不明顯。場區內的地貌為堆積平原II級階地及剝蝕堆積垅崗區III級階地。2.2.2、場地巖土構成與工程特性(3)地層巖性區域地質構造本區現代構造運動呈緩慢下降的性質，新構造運動升降幅度不大，目前尚未在全新統內發現新構造運動形跡，是一個相對穩定地帶。2.2.3、 水文地質條件在場區勘探孔揭露的深度范圍內，場地地下水類型主要為上層滯水、孔隙承壓水和基巖裂隙水三種。上層滯水上層滯水主要賦存于①層的填土中，其水量直接受大氣降水垂直深入補給和局部地表水側向深入補給，無統一自由水面；勘察期間對上層滯水進行測量，其水位在地面以下1.2-1.6米，相當于絕對標高18.3-25.05米。空隙承壓水空隙承壓水具有承壓性，主要賦存于⑤層砂性土層及⑥層卵礫石混中粗砂中，與長江及漢江水有密切的水利聯系，水位隨長江季節性水位變化而變化。基巖裂隙水基巖裂隙水主要有巖溶裂隙水，巖溶裂隙水主要賦存于場地灰巖裂隙中，其水量不大，巖溶裂隙水不發育，但在詳勘完成的鉆孔中，未發現有巖溶裂隙水的活動，在未完成的勘探孔將在后續工作中進一步查明。2.2.4、 地震效應評價抗震設防烈度為6度，按7度抗震措施設防2.2.5、 不良地質作用和地質災害擬建場地沿線在本次勘察深度范圍內未發現有影響該工程穩定與安全的滑坡、崩塌、泥石流、采空區、地面沉降、活動斷裂等不良地質作用和地質災害。2.3、本橋墩柱概況2.3.1工程及結構特點本項目橋梁工程E匝道橋凈長1035.73m，F匝道橋凈長123.602m，G匝道橋凈長291.958m。E01、E03、F02~F03、G07~G08、G11橋墩：采用矩形截面鋼筋混凝土花瓶形板式墩，墩底截面尺寸為1.9x1.4m，截面的四個邊角設半徑0.2m的圓弧倒角，橫橋向墩柱的上端外側采用弧線加寬形成花瓶形。E02、G09~G10橋墩：采用矩形截面鋼筋混凝土板式墩，與上部鋼箱梁固結，墩身截面尺寸為1.9x1.4m，截面的四個邊角設半徑0.2m的圓弧倒角。E04~E10、E18、E20、E24~E25、F0l橋墩：采用圓柱墩，墩柱直徑根據受力要求分為1.6m、1.8m。E11~E17、E19橋墩：采用矩形截面鋼筋混凝土花瓶形板式墩，墩底截面尺寸為2.6xl.8m，截面的四個邊角設半徑0.2m的圓弧倒角，橫橋向墩柱的上端外側采用弧線加寬形成花瓶形。E21~E23、F05~F06橋墩：采用矩形截面鋼筋混凝土花瓶形板式墩，墩底截面尺寸為2.6xl4m，截面的四個邊角設半徑0.2m的圓弧倒角，橫橋向墩柱的上端外側采用弧線加寬形成花瓶形。E26~E27、G01~G03橋墩：采用矩形截面鋼筋混凝土花瓶形板式墩，墩底截面尺寸為2.6x1.4m，截面的四個邊角設半徑0.2m的圓弧倒角，橫橋向墩柱的上端外側采用弧線加寬形成花瓶形。F04橋墩：采用矩形截面鋼筋混凝土板式墩，墩頂設置蓋梁，蓋梁頂截面尺寸為6.5x2.0m。蓋梁根部高1.8m。墩身截面尺寸為2.6xl.4m，截面的四個邊角設半徑0.2m的圓弧倒角。G06橋墩：采用矩形截面鋼筋混凝土板式墩，墩頂設置蓋梁，蓋梁頂截面尺寸為6.5X2.0m，蓋梁根部高1.8m。墩身截面尺寸為1.9x1.4m，截面的四個邊角設半徑0.2m的圓弧倒角。E28、G00橋臺：后接引道及擋土墻，橋臺采用“一”字形輕型橋臺結構，G04~G05橋墩：采用門式墩（墩柱+蓋梁），為盡量減小施工對地面道路影響，門式墩采用鋼蓋梁及鋼橋墩。墩柱為矩形截面，尺寸為2.0x1.5m。墨水湖橋拓寬橋橋梁全長100m，橋梁總寬4.0m。橋墩為蓋梁柱式墩配①1.2m樁基礎，橋臺為樁柱式橋臺。下部結構采用鉆孔灌注樁，總計9根樁。人行大橋主橋Z0#及Z1#橋墩采用鋼筋砼帶蓋梁柱式墩，Z0#墩蓋梁寬3.4m，厚1.5m，高1.0m，Z1#墩蓋梁寬5.1m，厚1.66m，高1.0m，各墩蓋梁均下接①1.2m柱式墩，主橋Z2#橋墩采用鋼結構柱式墩，墩柱上接鋼結構平臺，墩柱直徑1.2m。兩側坡道中墩采用鋼筋砼帶蓋梁柱式墩，蓋梁寬2.0m，厚1.0m，高0.7m，蓋梁下接①0.8m柱式墩，墩柱下接①1.0m樁基。橋墩主要參數見下表：序號類型墩號截面尺寸墩高備注1A類矩形墩E011.9*1.47.629G071.9*1.410.932G111.9*1.410.587F021.9*1.410.306F031.9*1.410.367G061.9*1.49.077E021.9*1.410.542G091.9*1.46.820G101.9*1.46.714

2B類花瓶墩E031.9*1.5+3.6*210.502G081.9*1.5+3.6*211.5023C類花瓶墩E112.6*1.8+4.3*1.819.374E122.6*1.8+4.3*1.820.929E142.6*1.8+4.3*1.822.488E152.6*1.8+4.3*1.822.261E172.6*1.8+4.3*1.820.855E192.6*1.8+4.3*1.814.4594D類花瓶墩E212.6*1.4+4.3*1.411.974E222.6*1.4+4.3*1.410.136E232.6*1.4+4.3*1.49.998F052.6*1.4+4.3*1.49.073F062.6*1.4+4.3*1.49.616E262.6*1.4+4.3*1.44.385G012.6*1.4+4.3*1.44.458G022.6*1.4+4.3*1.46.567E272.98*1.4+4.3*1.42.6655F類花瓶墩E132.6*1.8+4.3*2.421.188E162.6*1.8+4.3*2.421.0586G類花瓶墩G032.6*1.4+4.3*2.08.5777H1類圓柱墩E04-1D=1.610.477E04-2D=1.610.372E05-1D=1.610.326E05-2D=1.610.186E07-1D=1.610.391E07-2D=1.610.564E08-1D=1.612.901E08-2D=1.613.111E09-1D=1.615.041E09-2D=1.615.208E25-1D=1.66.378E25-2D=1.66.027H2類E06-1D=1.68.159E06-2D=1.68.102E20-1D=1.612.195E20-2D=1.612.360E24-1D=1.65.929E24-2D=1.65.793E24-3D=1.66.365

F01D=1.68.4098I類E18-1D=1.817.169E18-2D=1.817.589E10-1D=1.815.529E10-2D=1.815.623三、施工組織布置及規劃3.1施工組織機構及管理人員3.1.1組織機構為優質高效完成施工任務，成立以橋梁工區為施工單元的機構。我公司委派實踐經驗豐富和管理水平高的同志擔任橋梁工區負責人，選聘技術、管理水平高的技術人員、管理人員組建工區。管理層由工區長、技術負責人、調度長、技術員、施工員、安全員、質檢員組成，負責橋梁墩身涂裝工期、質量、安全、文明施工、環境保護等目標計劃的組織、協調、控制和決策，對各生產施工要素實施全過程的動態管理。工區為橋梁下構施工下轄墩柱施工作業隊，作業隊下設各施工班組，墩柱涂裝施工組織機構框圖如下“圖L1施工組織機構框圖”。圖3.1施工組織機構框圖3.1.2管理人員擬委派如下主要管理人員：技術負責人：劉鳴生產經理：程海華技術員：舒暢質檢員：汪智安全員：章華君測量員：王毅、劉德成試驗員：紀新志3.2施工平面布置3.2.1施工便道利用原墩柱施工的便道。3.2.2施工用電利用現場附近既有2臺630KWA箱式變壓器接入施工現場，現場配備1臺250KW發電機組應急。3.2.3施工用水施工用水采用城市供水管網接入。3.3資源配置計劃3.3.1勞動力計劃擬投入的管理人員和技術人員將由業務素質高，具有豐富的工程管理經驗和施工經驗的人員組成。技術工人都有技術等級證書，普通工人均經過培

訓考核，持證上崗。施工人員按照1班進行配置，總人數為23人，具體人員配備見下表。表3.3.1墩臺施工勞動力使用計劃序號工種序號工種人數1生產經理12技術負責人13質檢員14安全員15試驗員16技術人員17調度員18施工員19司機1合計2序號工種人數11作業隊管理人員212升降平臺車司機113油漆工614雜工315后勤人員223人3.3.2機械設備計劃根據總體施工進度計劃及設備資源狀況，結合本工程實際情況，本橋墩柱涂裝施工主要機械設備如下表“表3.3.2墩臺施工機械設備計劃表”。表3.3.2墩柱涂裝施工機械設備計劃表序號機械名稱單位臺數規格型號1變壓器臺1630kvA2發電機臺1250kw3升降平臺車臺2GenieS-804磨光機臺55鑿刀相66刮刀臺107各種刷子把208靠尺相19漆膜厚度檢測儀個110攪拌器臺13.3.3物資材料計劃應武漢軍運會整治線路極致工段標準，涂裝油漆顏色選用飛機灰，色號:76G10，色卡種類：GSB05-1426-2001漆膜顏色標準樣卡。序號名稱數量備注1水性混凝土保護專用底漆40桶20kg/桶2水性混凝土微著色保護中涂40桶25kg/桶3水性混凝土保護硅透明面漆40桶20kg/桶4固化劑20桶2kg/桶3.3.4機械設備進場該項目地處武漢市內，機械設備通過市內主干道，然后通過施工便道進入施工現場。四、總體施工方案及順序4.1總體施工方案材料及機械設備準備，人工在升降平臺車上進行涂裝施工，因墩柱最高高度達23m左右，故選用工作高度為23m以上的平臺升降車。4.2總體施工順序結合墩柱施工的進度情況確定施工順序。4.3施工進度安排墩臺施工計劃總工期為120天，開工擬定為2018年10月30日，完工日期擬定為2018年12月19日。4.4墩柱涂裝施工方案4.4.1施工流程1、基層處理（1）基層處理順序各種污垢的基本清理一銹斑銹跡處理一蜂窩、麻面、氣泡的局部點處理一各蟬縫的處理一螺栓孔（堵漏孔）的填補修正一砂紙打磨一清理墻面。基層處理是涂裝工程的基礎，是涂料施工中極為重要的一個環節。基層處理的好壞直接影響到涂層的附著力、裝飾性和使用壽命，應對它予以足夠的重視，否則達不到預期的涂飾效果，影響工程質量，甚至造成經濟上和信譽上的損失。基層處理的內容包括：清除基層表面上的灰塵、油污、疏松物；減輕或消除表面缺陷；改善基層表面的物理或化學性能。如果施工濕度過大的時候，水泥基底容易出現發白的現象，應當采取提前通風或提高室內溫度等措施促進基層干燥。為了保證清水混凝土飾面真實、自然，盡可能的對基面少作膩子修補，而且需要修補處最大限度縮小膩子修補面，以免留下更多修補痕跡，另外對膩子顏色的調配及缺陷處調色要重點控制。（2）基層處理質量控制：1） 各種污垢的基本處理：要求墻面干凈、整潔。2） 對墻面銹斑銹跡先采用砂紙打磨、確認打磨不掉后用中性清洗劑進行擦洗，用水沖干凈后，再進行砂紙打磨。3） 對缺陷處進行膩子點補或找平處理，采用必要的工具如靠尺、刮杠等以保證膩子面平整；對膩子的顏色控制采用專人調配，以保證顏色盡量與混凝土顏色接近，如果難以達到一致，其顏色應比混凝土表面顏色稍淺。4） 穿墻螺栓孔眼、滲漏點堵漏孔、禪縫的處理：要求孔眼整齊，顏色同墻體基本一致；孔眼都要全部堵實，等徹底干好后，再采用專用材料和工具，進行精細修補，以保證孔眼圓整。5） 接縫的處理：盡量少對其進行修補，如破損部位修少許膩子，但要保證其連接縫的自然效果。6） 露筋、銹斑、鋼筋外露等現象的處理：要求無外露，并無再銹現象發生；要做修補處理，露筋，先涂上防銹保護劑，再用膩子刮上；銹斑，先用砂紙打磨，在確定打磨不掉的時候，我們再考慮用膩子修補；鋼絲外露的情況，必需先切除，再涂上防銹保護劑，后刮膩子。7） 錯臺的處理：要求盡量不出現切割弧面及較大修補膩子帶；由于用輪機打磨的地方，容易出現弧面及膩子修補后所產生的膩子帶，涂裝后顏色與周圍不盡相同，同時還可能出現打磨的紋跡，因此，盡量不要用砂輪磨，而用鏨刀鏟平，確實需要砂輪機磨平，磨后需用水泥灰漿修補平整，并使其顏色盡量與原墻面一致。8） 砂紙打磨：選用120目以上的砂紙進行打磨，保證其表面光滑不粗糙。9） 基面需要修補時，使用與墻體同色并具有相同滲透性能的修補水泥砂漿。（修補水泥砂漿的顏色通過白色水泥和黑色水泥的比率來調整）10） 墻面保護：要求作到不被別人污染和不去污染別人，避免二次返工；需要修補的地方，可以用布塊就可以擦掉的東西來做標記，避免使用墨水、油性等能破壞混凝土表面色感的材料；補修、清理后至涂裝前，容易臟的地方可用塑料布蓋起來保護。同時要做到及時提醒保護，如保護的警示語等。2、膩子著色修補膩子修補針對涂料系統的施工，混凝土基面的濕度決定于是否可以進行涂料施工的主要因素，當進入冬季施工時溫度控制是必不可少的重要控制點。故膩子施工前要確保底材干燥，負二層溫度高于5度時方可進行施工，否則一旦修補膩子層被凍，來年回暖區域會出現整個施工后的漆面粉化，顏色發白發花，面層脫落。打磨膩子膩子須完全干燥后才可以進行打磨，當膩子完全干燥后易打磨不粘砂紙，表面平整度容易控制。當膩子不干或受凍時，打磨時膩子易粘砂紙，粉化沒有粘結性，而且放清水修補膩子層作業需要來回復涂，修補3-5遍，如果膩子層受凍，表面不易打磨平整將會延長施工作業時間，嚴重影響施工工期。膩子打磨完成后及時清理灰塵。3、底漆施工底漆在涂裝前要確認底材完全干燥，清水混凝土專用底漆為水溶性底漆滲透性極強用于抑制混凝土中堿性成分揮發，避免顏色發花，當溫度低于零度時乳液就會受凍破乳，失去滲透和抗堿功能，故底漆在施工時要確保施工溫度在5度以上，為確保施工質量和漆膜性能嚴禁在環境溫度低于零度時施工。工具：滾筒、油漆噴槍、毛刷等。材料：清水混凝土保護底漆用量：0.2KG/m2要點：采用滾或噴涂方式，滾噴涂均勻，邊角要涂到，不得有漏涂、流墜；滾噴涂間隔時間大于60分鐘，保證在第二次涂裝時墻面已經徹底干透。4、 修補層施工著色透明保護是使用特殊顏料，調整光的散亂，同時與混凝土底層牢固黏附，形成控制面漆吸入的保護膜，正常情況下底漆涂裝4小時即可進行混凝土顏色修補，由于冬季施工環境溫度普遍偏低，故在環境溫度最低高于零度時，面漆的重涂時間要相應延長到半天或一天以后再進行下道面漆的涂裝。修補時要盡可能控制在5度以上時施工。面漆的稀釋比例要相應減少，避免因施工溫度過低、稀釋比例過大，干燥偏慢時產生漆膜流掛等。確定需要進行重點色差調整的部位。確定所需材料的顏色、配比和數量。工具：油漆噴槍、毛刷、毛氈、色漿等。材料：色差修補材WC-1、WC-3等用量：根據實際調查確認要點：細致、認真，可根據實際需要加水，盡量追仿混凝土顏色質感，要求顏色作到基本均勻一致。5、 中涂施工因為本工藝使用的面漆溶解性很強，不能直接在底漆上進行涂裝，為了確保涂料整體性能的穩定，必須在底漆與面漆之間涂裝專用的清水混凝土保護中涂作為過渡，以保證面漆更好的粘結性。工具：滾筒、油漆噴槍、毛刷等。材料：SKK水性氟清水混凝土保護透明中涂用量：0.15KG/m2要點：采用滾或噴涂方式，滾噴涂均勻，邊角要涂到，不得有漏涂、流墜；滾噴涂間隔時間大于2小時，保證在第二次涂裝時墻面已經徹底干透；6、面漆施工本工程罩光面漆為滲透型硅樹脂涂料，經過上述幾道工序施工完成后涂刷滲透性硅樹脂涂料不會出現潮濕后顏色變深現象，可形成保持材料美觀的超耐久涂膜，并且同時具備優異的防水性，通氣性和耐久性能。工具：滾筒、油漆噴槍、毛刷等。材料：SKK清水混凝土專用保護硅樹脂透明漆用量：0.2KG/m2要點：采用滾或噴涂方式，滾噴涂均勻，邊角要噴到，不得有漏涂、流墜；滾噴涂間隔時間大于2小時，保證在第二次涂裝時墻面已經徹底干透。五、質量保證措施5.1原材料質量控制措施5.1.1基本要求1、 本項目業主不提供任何材料和工程設備。因此全部材料均為自行采購。2、 自行采購的材料，必須在供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價，在有保證持續供貨能力的廠方采購。3、 原材料按技術質量要求由專人負責采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料認真做好交接記錄。4、 做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執行“進貨檢驗和試驗控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關，確保材料質量。5、 原材料進場后，對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進場。對于檢驗不合格的原材料，按有關規定清除出場。6、 原材料進場后，及時建立“原材料管理臺賬”，內容包括材料名稱、品種、規格、數量、生產單位、供貨單位、“質量證明書”編號、“復試檢驗報告”編號、檢驗結果以及進貨日期等。“原材料管理臺賬”應填寫正確、真實、齊全。7、 對原材料建立符合工廠化生產的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進廠（場）日期。原材料堆放時應有堆放分界標識，以免誤用。骨料堆場應進行硬化處理，并設置必要的排水條件。5.1.2涂刷質量控制（1） 水性混凝土保護專業底漆不得重涂，必須一次涂裝均勻。（2） 水性混凝土保護專用底漆、水性混凝土保護硅樹脂透明漆干燥后不容易區分已涂裝的部分與未涂裝的部分。所以，施工時要一塊一塊地涂裝，中間不要間斷。（3） 用水性混凝土保護專用底漆涂裝后如需修補，用水性混凝土保護修補材修補。（4） 涂裝水性混凝土保護硅樹脂透明漆時，如一次涂得太厚將無法修改顏色，并且不均勻。5.1.3技術指標工序材料調配量涂裝次數間隔時間（小時）

（重量比）所需用量kg/m2同工序內各工序間最終保養1.基面使基面完全干燥，含水率10%以下PH10以下。將表面的粉化物、風化物、離型劑以及其他的附著物完全除去，徹底清除附著物，對傷痕、不平、坑洼處要進行修補。2.底漆SKK水性混凝土保護專用底漆1000.21—3以上—清 水0?10—3.中涂SKK水性混凝土保護微著色中涂1000.181—3以上—清 水0?15—4.面漆SKK水性混凝土保護硅樹脂透明漆主劑1000.21——24以上SKK水性混凝土保護硅樹脂透明漆硬化劑1.33清 水0?15—六安全保證措施6.1一般要求墩身涂裝施工前，對現場技術管理人員與具體作業人員進行墩身涂裝施工安全技術交底。現場專職安全員要經常巡視施工現場，發現安全問題和安全隱患要立即督促整改，對可能造成安全生產事故的安全問題（隱患）必須立即停工整頓。施工區域必須豎立危險源告知牌、安全生產操作規程、施工臨時用電注意事項等安全警示、標識和標志牌。進入施工現場勞作人員均為健壯男性青年，并需經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業培訓且考核合格后，方可進入施工現場。墩身涂裝施工作業人員要遵守下列要求：1） 墩身作業人員必須配戴安全帽，穿絕緣鞋。2） 嚴格遵守勞動紀律，禁止違章作業；3） 嚴禁酒后作業。6.2施工用電安全施工現場臨時用電必須遵循三級配電、二級保護、“一機、一箱、一閘、一漏”配電原則，三級配電即總配電箱、分配電箱、開關箱，二級保護即總配電箱和開關箱都要設置漏電保護器，分配電箱與開關箱之間的距離不得大于30m，開關箱與控制用電機械設備之間距離不得大于3m，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電機械設備。孔內照明應使用36V電壓的燈具。開關箱必須有支架，電線必須使用電纜線，不得用普通照明電線，且不得亂拉、亂接和裸接，施工現場應有明顯的安全用電警示牌，現場施工用電應由專人電工負責，確保用電安全。1、 現場施工用電必須采用三相五線制。2、 照明與動力用電嚴禁混用，插座上標明設備使用名稱。3、 電纜線及支線架空或埋地，架空敷設必須采用絕緣，不準直接綁扎在金屬構架上，嚴禁用金屬裸線綁扎。4、 移動電箱內，動力與照明嚴禁合置，做到分箱設置，并設標識。5、 施工現場臨時用電必須編制施工方案，并有可靠的安全技術措施，上報審批后才能實施。6、 施工現場的電器設備執行有效的安全管理制度，現場電線、電氣設備要有專業電工進行經常檢查整理，發現問題立即解決。6.3施工機械安全措施1、 各種機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機械操作人員建立檔案，專人管理。2、 機械運轉中操作人員不得擅離崗位或把機械交給別人操作，嚴禁無關人員進入作業區和操作室。作業時思想要集中，嚴禁酒后作業。3、 操作人員按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度，做到：工作前檢查，工作中觀察，工作后保養。機械在運轉中不得進行維修、保養、緊固、調整等到作業。4、 操作室保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。各種機械的傳動部分必須要有防護罩和防護套。5、 機械設備選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人，機械加油時嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業。6、 使用砂輪機，切割機，操作人員必須戴防護鏡。7、 加工機械周圍的廢料隨時清理，保持腳下清潔，防止被廢料拌倒，發生事故。8、 指揮施工機械作業人員，明確規定指揮聯絡信號。9、 定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。6.4消防措施1、 配備必要的消防器材，對職工進行消防教育訓練，熟練掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法。2、 現場設置明顯的防火宣傳標志，定期進行防火檢查。3、 消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，施工現場嚴禁吸煙，嚴格控制火源。4、 生活區及施工現場特別是材料庫配足滅火器材，加強安全防范工作，真正做到“防患于未然”，把事故消滅在萌芽狀態。6.5防大風、大雨安全措施1、 大風、大雨到來前的準備工作：與當地氣象部門保持聯系，配備氣象警報接收機一臺，并落實專人建立氣象日志；各工點確保通訊完好暢通，以使大風、大雨信息隨時通曉；備齊吊機、高支架及高度較高的機械設備的纜風繩，并預設牢靠的錨固定，備足鐵絲、麻袋和草袋等防堵水物資；自備發電機組，解決短時生產、生活用電。2、 做好防大風、大雨主要工作：纜索吊機、塔吊吊機機械設備的錨固鎖定工作；物資、設備、材料的加固防護和轉移工作；房屋的加固工作；人員的轉移工作；大風、大雨到來前的工作調整。3、 防大風、大雨實施措施：服從統一領導，統一調度和指揮；當獲悉工地區域8小時內可能有6級以上大風或中雨及以上雨情預報時，及時通知各工點停止生產，迅速按領導小組的統一布置開展工作。生產、生活用房逐間加固；各類機械設備開至安全避風處；堆放的物資與材料覆蓋防雨蓬，并加設帶有地樁的防風網（繩）固定；及時撤離現場的施工人員；施工機械設備全部切斷電源；設置必要的監視哨和監視儀器，保證人員的絕對安全。6.6其他安全要求1、 在施工圖會審前，都應認真研究資料，分析實際情況，對可能出現的問題應予以重視，并應制定有針對性的安全防護措施。如對安全施工存在疑慮，應在事