建設項目基本情況***///*提高，以前可望而不可及的生活奢奢侈品汽車正開始慢慢進入普通家庭，成為大眾消費品。隨著紹興經濟和社會的穩定發展，汽車產業逐步壯大，汽車消費潛力十分為了科學客觀地評價項目實施后對周圍環境造成的影響，根據《建設項目環境汽車銷售服務有限公司委托，杭州天川科技環保有限公司承擔了該項目的環境影響評價工作。我公司在對項目現場踏勘、監測和資料收集等的基礎上，根據環評導則及其它有關文件，在征求環保主管部門意見后，編制了該項目的環境影響報告表，報請環保主管部門審查、審批，為項目實施和⑼《國務院關于落實科學發展觀加強環境保護的⑴《浙江省大氣污染防治條例(2016年修訂)》⑵《浙江省水污染防治條例(2013年修正)》2⑼《浙江省第二批不納入建設項目環境影響評價審批的目錄(試行)⑾《紹興市產業結構調整導向目錄(201⒀《紹興市發展戰略性新興產業重點領域導向目錄(2013-2015)》⑶《紹興市城市區域環境噪聲標準適用區域劃有新車銷售展示區、衛生間、辦公區、機修車間、空壓機房等；二層設有二手車銷售展示區、辦公區、衛生間、機修車間等；三層設有鈑金車間、廢料庫、待修區、事故區等；四層設有噴烤漆房、拋光區、廢料庫；附樓一、二層用途待定，三層為123456789水電1臺82臺13臺24只15臺16臺17臺38套19只1只3只4臺1臺1臺2臺1臺4只1座2臺1排水：排水采用雨污分流，雨水經收集排入市政雨水管網；項目產生的食堂含部分排放與其它生活污水一起匯集達標后全部接入二環北路城市截污管網，最終納置。項目為新建，因此不存在與本項目有關的二、建設項目所在地自然環境社會環境簡況面為紹興萬地實木地板公司；北面隔空地為二環北路。具體位置詳見附圖一和附圖項目所在地區域屬于北半球中緯度亞熱帶北緣，是東亞季風盛行的地區，氣候溫和濕潤，四季分明，冬夏長，春秋短，春季溫涼多雨，夏季炎熱濕潤，秋季先溫后干，冬季寒冷干燥。根據紹興市氣象局專業氣象臺近幾年統計的資料，紹興市的極端最高氣溫項目所在地屬平原水網地帶，河流縱橫，河湖相連，河面寬度不一，水位落差項目附近水域其水域功能主要以工業用水、農業灌溉、水上運輸為主，根據紹紹興市、柯橋區境內地形特點為南高北低，由西南向東北傾斜，低山丘陵，河項目所在地地處蕭紹平原，屬典型的平原水網地區，地勢低平，是濱海河湖綜合作用而成的沖積平原，它既有一般沖積平原平坦而低緩的特征，又有人為長期圍紹興地處長江三角洲南翼、寧紹平原西部、浙江省中北部杭州灣以南之間，下部分行政區劃實施調整。具體調整為：撤銷紹興縣，設立紹興市柯橋區；撤銷縣級紹興中心城市確立了越城、柯橋、袍江、江濱四大組團和鏡湖城市綠心的大城質量達到二級標準；聲環境質量達到聲環境功能區要求；土壤環境質量達到相應評須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不得加重惡臭、噪聲等設施外的入河（或湖）排污口，現有的入河（或湖）排污口應限期納管。但相關法最大限度保留區內原有自然生態系統，保護好河湖濕地生境，禁止未經法定許可占用水域；除防洪、重要航道必須的護岸外，禁止非生態型河湖堤岸改造；建設項目修復；擴大城市綠地面積，提高綠化覆蓋率；沿大樹江、下官渡、梅山江等河流和項目為汽車批發、修理和維護，屬于服務業，污水經適當處理后達標納入紹興污水處理廠處理，對周圍環境影響較小。因此，項紹興污水處理廠位于紹興市柯橋區濱海工業區，主要承擔紹興市越城區和紹興生物技術有限公司印染處理工藝技術“新型氧化溝”。紹興污水處理廠三期工程根據紹興市環境保護局《關于明確紹興水處理發展有限公司廢水排放適用標準1NW是2W5是三、環境質量現狀與評價NO2pH下ⅠⅠⅢⅠⅢ1S2E3NW4E8四、評價適用標準的二級標準，特殊污染物苯、二甲苯環境空氣質量參照執行原《工業企業設計衛生參照執行前蘇聯《蘇聯居住區大氣中有害物質的最大允許濃度》，相關標準值見表NO2//4/苯/////項目所在地和保護目標處聲環境質量執行《聲環境質量標準》(GB3096-2008)項目產生的食堂含油廢水經隔油池處理、糞便污水經化糞池處理、洗車廢水經表4-3水污染物排放標準（單pHNH3-N注：污水進管中NH3-N排放執行浙江省《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》洗車場所排污必須嚴格執行雨污分流要求，按規定設置沉淀池；凡新申辦車輛清洗苯染源二級排放標準和《工作場所有害因素職業接觸限值》(GB16297-1996)中的工作48汽車尾氣排放執行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》）))))Ⅲ--------Ⅳ--------固體廢物處置依據《國家危險廢物名錄》和《危險廢物鑒別標準》(GB508污染物排放實施總量控制是執行環保管理目標責結合環保管理要求，對項目主要污染物的排放量進行總量23.284kg/a作為項目大氣污染物排放總項目屬新建，其污染物排放量均屬凈增量，具體排污容量由建設單位報請紹興五、建設項目工程分析快修/機修/輪胎/鈑金修理清洗噴漆區噴漆烤漆房烤漆交付客戶②汽車維修工藝簡述：待修車輛進場后，對車輛檢驗診斷，然后對其維修。車輛維修可分為：快修、機修、輪胎修理、鈑金修理、換機油等；維修過程中將產生本項目是汽車銷售、維修專營店，項目廢水主要來自洗車廢水、流動人員生活用洗車水循環回收設備。項目洗車廢水經隔油沉砂和過濾處理后循環回用，回用率生污水一起匯集達標后全部接入二環北路城市截污管網，最項目產生的廢氣主要為油漆中的有機廢氣、食堂油煙廢氣和燃料燃燒廢氣、焊包括苯、甲苯、二甲苯以及非甲烷總烴。根據廣州本田、上海大眾汽車維修銷售專營店的調查和項目汽車年維修量得出，本項目每個烤漆房年使用的聚脂酸油漆量約整個項目的噴漆房三苯溶劑揮發量320.40kg/a，其中甲苯166.6kg/a、二甲苯排氣筒排放。項目自帶處理裝置原理：經集氣罩收集后采用玻璃纖維過濾棉對漆霧進行過濾，然后由多層活性炭有效的吸附漆霧廢氣中的苯、甲苯、二甲苯等有害物質，根據其技術參數可知烤漆房廢氣過濾吸附苯苯kg/a——kg/h——kg/a kg/h————kg/akg/hmg/m3苯苯kg/a——kg/h——kg/a kg/h————kg/akg/h排放，甲苯、二甲苯、苯和非甲烷總烴均符合《大氣污染物綜合排放標準》苯苯kg/akg/hmg/m3苯苯kg/akg/h項目設有食堂，食堂廚房采用灶具炒菜，燃料為瓶裝液化石油氣，因此會產生②燃料廢氣：根據“紹興市區、柯橋區天然氣利用工程用氣規劃”對紹興市區目前瓶裝液化石油氣用戶和管道人工天然氣用戶調查表明，紹興市人均消耗液化石油NOX（以NO2）%焊接煙塵是由金屬及非金屬在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的其Fe2O3/Na2O///NaF/CSPNi根據同類型企業調查，這類“4S”汽車店12345項目固體廢棄物分為一般固廢及危險性固廢，危險性固廢包括：廢機油、廢蓄電池、廢油漆桶、廢過濾棉和廢活性炭。一般廢物包括有：廢汽車輪胎、廢鐵、廢1-2-3-4-56789-六、項目主要污染物產生及預計排放情況物苯燃油廢氣NOXNO2水物0000000000七、環境影響分析不涉及土建施工，主要污染因子為裝修期油漆廢氣、噪聲、裝修人員的生活廢水及裝修垃圾等。項目施工期產生的生活污水水量較小，糞便廢水經現有化糞池處理后排入二環北路城市污水管網，進入紹興污水處理廠處理，對周圍水環境無影響；項目裝修油漆廢氣產生量較小，且裝修期相對較長，油漆廢氣的釋放較緩慢，故產生的油漆廢氣經大氣擴散后不會對周圍環境產生明顯的影響；裝修垃圾和生活垃圾分別收集及時清運到環衛、城管等部門規定的地方處置，做到日產日清，防止腐爛變質、孳生蚊蠅、產生惡臭、傳染疾病，采取上述措施后，固廢對周圍環境不會造成明顯的影響；裝修期間，選用低噪聲施工機械，在裝修期間關閉門窗，并嚴禁夜間施工，可有效降低裝修噪聲對周圍環境的影響；因此裝修期間本項目對周圍環境影本項目的排水實行雨污分流和清污分流，場區屋面和道路雨水經雨水管道收集放、食堂含油廢水經隔油池處理、糞便污水經化糞池處理后與其他生活污水一起匯附近水體，對附近河道水環境基本無影響，周圍水環境質量能維持現狀等級，滿足項目產生的廢氣有汽車維修時噴烤漆過程中有機廢氣揮發、食堂的油煙廢氣和本項目噴烤漆房采用噴槍噴漆，每座噴烤漆房為封閉式，產生的有機廢氣經集m3/h123苯41423苯4心苯11234567890心苯1123456789離心苯11234567890經預測，項目點源甲苯、二甲苯、苯和非甲烷總烴廢氣最大落地濃度出現在下時最大落地濃度為0.0723mg/m3、占標率為24.10%，苯小時最大落地濃度為苯在項目正常處理情況下，保護目標處各有機廢氣污染物小時落地濃度均符合環境空氣質量標準；在發生事故情況下，雖然各有機廢氣污染物小時落地濃度均未超綜上，項目在正常處理情況排放下，各有機廢氣污染物小時落地濃度均符合環境空氣質量標準；在發生事故情況下，雖然各有機廢氣污染物小時落地濃度均未超出環境空氣質量標準，但明顯增大。因此，企業應加強日常管理，保證噴烤漆廢氣根據《環境影響評價技術導則(大氣環境)》(HJ2.2-2008)，大氣為保護人群健康，減少正常排放條件下大氣污染物對居住區的環境影響，在項目廠然后以此為半徑畫圓，只有超出廠界以外區域才定義為項目的大氣環境防護區域。對于計算結果為沒有超標的無組織排放源，氣最大濃度貢獻值未超出環境質量標準，因此無需設為保證居住區環境空氣不超過容許濃度限值，要求無組織有害氣體排放源所在 的生產單元（生產區、車間或工段）與居住區之間設置的距離。根據《制定地方大 1r有害氣體無組織排放源強所在生產單元等效半徑，m。A、B、C、D——衛生防護距離計算系數，無因次，根據工業企業所在區近五笨項目食堂產生的油煙廢氣和燃料廢氣經油煙凈化機凈化達標后由屋頂排放，預計油煙廢氣和燃料廢氣對周圍大氣環境影響較小，周圍環境空氣質量能維持現狀等汽車尾氣排放范圍廣，大氣擴散條件好，且排放的尾氣污染物數量較少，經大氣稀釋后對周圍環境空氣影響較小，周圍環境空氣綜上，項目廢氣對周圍環境空氣質量影響極小，周圍環境空氣質量能維持現有晝間噪聲在55dB以下，四周外排噪聲均能達到《社會生活環境噪聲排放標準》很小，保護目標處聲環境能維持現狀，滿足《聲環境項目夜間不進行營業，則夜間對周圍聲環境和保護目標處無影響。綜上，項目地四周場界噪聲和保護目標處聲環境均能維持現廢鐵、廢塑料、廢紙及職工、流動人員的生活垃圾；危險固廢主要有：廢機油、廢1-2-3-4-56789-八、建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果物氣CODcr達到《污水綜合排間保護目標影響較清潔生產是指使用更清潔的原料、采用更清潔的生產過程、生產更清潔的產品或提供更清潔的服務。清潔生產是對污染的生產全過程進行控制，包括工藝設備的改進，原輔材料的更新換代，降低物耗、能耗、廢物回收和綜合利用等等，推行清潔生產可以達到“節能、降耗、減污、增效”的目的，是保護環境續發展必由之路，為使建設項目實現經濟效益、環境效益和社會效益的統一，使項目環境影響盡量減少到最小，可通過采取清潔生產措施進行源頭削減，變末端治理為全過程減污，最終使“三廢”發生量、排放量減少到最低程度。產是一個企業現代化程度、生存競爭的衡量指標和有效手段，也是實現可持續發展⑴加強公司管理，落實崗位責任制，布置設計時應充分考慮環境保護和清潔生⑵對維修過程中產生的部分固廢（廢鐵、廢塑料等）做到綜合利用，危廢分類⑷在選購生產設備時，應選用噪聲低的設備，并應同時進行隔聲、消聲等切實⑸切實做好雨污分流、清污分流的管道布設，洗車廢水經收集、隔油沉砂過濾推進公司清潔生產審核，能使公司行之有效地推行清潔生產。通過清潔生產審核，能夠核對公司單元操作中原料、產品、水耗、能耗等因素，從而確定污染物的來源、數量和類型，進而制定污染削減目標，提出相應的技術措施。實施清潔生產環境影響分析，通過不斷審核和評價使體系有效運作。同時，公司在爭取認證和保持認證的過程中可以達到提高公司內部環保意識，實施綠色經營，改善管理水平，⑴項目實施過程中，應做好雨污分流、清污分流，雨水經雨水管道收集后排入含油廢水經隔油池處理、糞便污水經化糞池處理后與其他生活污水一起匯集達標全集水池 集水池⑷規范化排放口設置：廢水排放口需規范設置，在排放口設立排污標汽車尾氣排放范圍廣，大氣擴散條件好，且排放的尾氣污染物數量較少，經大⑸規范化排放口設置：即廢氣排放口設置采項目噪聲主要來自于汽車維修過程中空壓機、砂輪機等設備，設備噪聲源強在⑵設備布置：將高噪聲設備放置在車間中央，機修區布置時盡可能使高噪聲源遠離場界。在總體布置上利用建筑物、構筑⑶減振、消聲措施：高噪聲設備盡可能安裝減振裝置，分別對噴烤漆房和食堂項目固體廢棄物分為一般固廢及危險性固廢，固廢物應進行分類收回收、不可回收和有毒有害三類存放，對可利用的廢物盡可能的回收，對于有毒有固廢：廢輪胎、廢鐵、廢塑料和廢紙應分類收集存放在室內由廢物回收公司回收綜1234管理環保工作；制訂和完善各項規章制度，制訂環保管理制度和責任制，健全環保設備管理制度、安全操作規程和崗位責任制，設置各種設備運行臺帳記錄，規范工作程序，同時應制定相應的經濟責任制，實行工效掛鉤；建立日常檔案，搞好環保統計，并及時處理可能出現的環境污染問題；做好環保設施運行記錄臺賬和固廢收同時”設施實施竣工驗收監測和編制驗收方案，上報紹興市環保主管部門批準后實B對噴烤漆房排放廢氣進行監測，監測項目為二甲苯、甲苯、苯和九、選址合理性和環保審批原則符合性分析根據《紹興市環境功能區劃》，項目地屬于鏡湖新區城市發展人居環境保障區0602-IV-0-3。項目為汽車批發、汽車修理與維護項目食堂含油廢水經隔油池處理、糞便污水經化糞池處理、洗車廢水經隔油沉水管網，最終納入紹興污水處理廠處理后達標排放；項目產生的食堂油煙廢氣和燃料廢氣經治理達標后排放，噴烤漆房廢氣經設備自帶的收集、凈化系統處理達標后廢和危險固廢，分別經適當處置后對周圍環境影響較小。因此項目產生的所有污染污染物排放實施總量控制是執行環保管理目標責結合環保管理要求，對項目主要污染物的排放量進行總量23.284kg/a作為項目大氣污染物排放總項目屬新建，其污染物排放量均屬凈增量，具體排污容量由建設單位報請紹興⑷造成的環境影響符合建設項目所在地環境功能項目食堂含油廢水經隔油池處理、糞便污水經化糞池處理后、洗車廢水經隔油市污水管網，最終納入紹興污水處理廠，對周圍水環境無影響，周圍水環境質量能維持現有等級，滿足功能要求；產生的廢氣經治理后達標排放，對周圍環境影響較小，周圍環境空氣質量能維持現有等級，滿足功能要求；噪聲經適當治理后，場界噪聲達標，場界及周圍聲環境質量能達到功能要求；固體廢物分一般固廢和危險固廢，分別經適當處置后對周圍環境影響較小。因此符合建設項目所在地環境功能區⑵項目屬新建，無省環保廳行業環境準入條件的符合性、規劃環評要求的符合性、現有項目環保要求的符合性、化工石化類及其他存在有毒有害物質的建設項目⑴建設項目符合主體功能區規劃、土地利用總體劃、土地利用規劃。因此，項目符合功能區劃、土地利用規證（見附件2、3用地性質為商務金融用地，項目地屬于鏡湖劃和環境功能區劃要求。項目在落實本環評提出的各項污染防治措施后，產生的各項污染物經過相應措施處理后均能做到達標排放，對周圍環境影響較小，周圍水環境、空氣環境、聲環境質量能維持現有等級，滿足各功能要求。同時，項目選址滿從項目總平面圖（附圖三）可看出，項目地設置南北兩個出入口，其中主入口車位；一層設有新車銷售展示區、衛生間、辦公區、機修車間、空壓機房等；二層設有二手車銷售展示區、辦公區、衛生間、機修車間等；三層設有鈑金車間、廢料庫、待修區、事故區等；四層設有噴漆區、拋光區、廢料庫；附樓一、二層用途待合工藝流程，方便公司管理，又可以降低廢氣、噪聲對保護目標的影響。因此項目十、結論與建議170號，項目所在地交通便利，給排水、電等基礎設施基本完備，所用房屋已取得項目符合城市總體規劃和環境功能區劃要求。項目在落實本環評提出的各項污染防治措施后，產生的各項污染物經過相應措施處理后均能做到達標排放，對周圍環境本項目納入總量控制要求的主要污染物是廢水量、CODcr、NH3-N、二甲苯、23.284kg/a作為項目大氣污染物排放總項目屬新建，其污染物排放量均屬凈增量，具體排污容量由建設單位報請紹興物苯燃油廢氣NOXNO2水物0000000000施工期對周圍環境有一定的影響，采取相應防治措施后對周圍環境影響較小，本項目的排水實行雨污分流和清污分流，場區屋面和道路雨水經雨水管道收集食堂含油廢水經隔油池處理、糞便污水經化糞池處理后與其他生活污水一起匯集達標接入二環北路的截污管網，最終經紹興污水處理廠集中處理達標排放，不排入附項目產生的廢氣有汽車維修時噴烤漆過程中有機廢氣揮發、食堂的油煙廢氣和項目在正常處理情況排放下，各有機廢氣污染物小質量標準；在發生事故情況下，雖然各有機廢氣污染物小時空氣質量標準，但明顯增大。因此，企業應加強日常管理，汽車尾氣排放范圍廣，大氣擴散條件好，且排放的尾氣污染物數量較少，經大綜上，項目廢氣對周圍環境空氣質量影響極小，周圍環境空氣質量能維持現有晝間噪聲在55dB以下，四周外排噪聲均能達到《社會生活環境噪聲排放標準》項目夜間不進行營業，對周圍聲環境和保護目標處無影響。綜上，項目地四周場界噪聲和保護目標處聲環境均能維持現狀廢鐵、廢塑料、廢紙及職工、流動人員的生活垃圾；危險固廢主要有：廢機油、廢廢氣排放口應規范化設置，即設采樣孔，并設立明全廠只能設一個雨水排放口，并應設立標志廢機油、廢袋裝收集后放到指定地點由環衛部門統一清境及保護目標影響較項目投資2000萬元，環保投資為61.8萬元，占總環評從產業政策符合性，主體功能區劃、土地利用規劃、城市總體規劃和環境功能區劃符合性，達標排放原則符合性，總量控制原則符合性，維持環境質量原則符合性，維持生態環境原則符合性等方面分析了項目環保審批原則符合情況，經過符合國家、省規定的主要污染物排放總量控制指標，符合清潔生產要求，符合現有項目環保要求以及符合主體功能區規劃、土地利用總體規劃、城鄉規劃的要求和國并實行總量