隧道洞身施工方案一、超前支護本標段隧道IV級加強段、V級圍巖及加強段，拱部采用中42超前小導管注漿預支護，小導管采用042熱軋無縫鋼管加工，長度為3.5m,拱部間距0.4m,外插角5?10度，其搭接長度不小于1瞑采用YT-28風動鑿巖機鉆孔，安裝超前小導管并與鋼架焊接固定,小導管外插角符合設計，用注漿泵進行注漿作業，注入水泥單液漿，注漿壓力一般為0.8MPa,施工中根據現場試驗確定合理的注漿參數。小導管在構件加工廠制作，前端做成尖錐形，尾部焊接@8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，眼孔直徑為6?8mm。小導管加工見圖lo圖1注漿小導管加工圖第1頁共41頁5.3.6.2.光面爆破施工本標段ni級巖體結構完整，呈塊狀整體結構，采用光面爆破開挖，嚴格控制裝藥量及按照光面爆破設計施工，減少炮轟波對圍巖的擾動,到達保護圍巖的目的。采用自制簡易鉆孔臺車為主，輔以人工風動鑿巖機鉆眼，非電毫秒雷管微差起爆。光面爆破受多種因素影響，包括圍巖強度、整體性、節理、層理等地質因素，現場圍巖地質結構千變萬化，爆破參數進行現場設計動態調整。同一類圍巖經試爆取得的技術參數，做為初步依據，每一循環爆破作業都要由有經驗的爆破工程師根據上一循環爆破效果，以及本循環圍巖特征進行適當調整，選擇一組最正確技術參數。(1)施工要點本工程隧道in級圍巖除冒天山隧道鉆爆采用鑿巖臺車，其余隧道鉆爆均采用自制鉆孔臺架配合人工風槍打眼。人工風槍打眼作業：測量、布孔、打眼、移位。(2)保證鉆孔質量措施光爆鉆孔時，由爆破設計技術員統一指揮協調行動，認真實行定人、定位、定機、定質、定量的“五定”崗位責任制；分區按順序鉆孔，防止相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術，掌握規律，提高鉆孔的速度和準確性。按各斷面炮孔爆破設計裝藥量裝藥聯線，周邊眼采用小直徑藥卷不隅合裝藥方式，其余炮眼采用連續裝藥。爆破材料采用1?17段非電毫秒雷管和塑料導爆管起爆，周邊眼采用低爆速、低密度、高爆力、第10頁共41頁傳爆性好的小直徑2號巖石硝錢炸藥(625mm直徑)，廠制炮泥堵塞,導爆管復式網路聯接，各部一次起爆。(3)鉆爆設計①設計原那么：根據地質條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材等編帛光面爆破設計。根據圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深10cm。嚴格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。爆破采用乳化炸藥，非電毫秒雷管起爆光面爆破。采用毫秒微差有關起爆，一般周邊眼采用導爆索起爆，以減小起爆時差。②鉆爆參數的選擇：通過爆破試驗確爆破參數，試驗時參數見詳表2。表2光面爆破參數表③掏槽方式：采用直眼掏槽巖石種類周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm)相對距E/W周邊眼裝藥參數Kg/m硬巖55?7060?800.8?1.00.25?0.3中硬巖45?6560?800.8?1.00.2-0.25軟巖35?5060?800.5?0.80.07-0.12第11頁共41頁④裝藥結構及堵塞方式裝藥結構：周邊眼用小直徑藥卷間隔裝藥，巖石很軟時采用導爆索代替炸藥卷。堵塞方式：所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于25cm。⑤爆破效果監測檢查工程及質量標準主要有：斷面周邊超欠挖檢查；開挖輪廓圓順，開挖面平整檢查；爆破進尺是否到達爆破設計要求；爆出石硅塊是否適合裝硅要求；炮眼痕跡保存率，硬巖三80%,中硬巖三60%并在開挖輪廓面上均勻分布；兩次爆破銜接臺階不大于10cm。⑥爆破設計優化每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數，提高爆破效果，改善技術經濟指標。根據巖石節理裂隙發育、巖性軟硬情況，修正眼距，用藥量，特別是周邊眼。根據爆破后石磴的塊度修正參數。如石硅塊度小，說明輔助眼布置偏密；塊度大說明炮眼偏疏，用藥量過大。根據爆破振速監測，調整單段起爆藥量及雷管段數。根據開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使炮眼眼底基本在同一斷面上。光面爆破設計流程工藝見圖3-5-14o第12頁共41頁圖5光面爆破設計流程圖三、施工運輸本標段所有隧道均采用無軌運輸方式，出硅采用挖裝機、側卸式裝載機裝磴，8?10t自卸車運輸。四、初期支護本標段隧道初期支護形式有砂漿錨桿、鋼筋網、格柵、C25噴射（微纖維）混凝土。依據圍巖類別設計綜合使用。支護緊跟開挖面及時施作，盡量減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內松弛剝落。鋼架、鋼筋網和錨桿在洞外構件廠加工，人工安裝鋼架，掛設鋼筋網，風動鑿巖機施作系統錨桿，濕噴機噴射混凝土。初期支護施工工藝流程見圖3-5-150第13頁共41頁超前地質預報施工放樣開挖初噴混凝土3?5cm4安裝鋼架測量定位(掛鋼筋網施作系統錨桿一I—復噴混凝土至設計厚度—.I—監控量測反應、調整支護參數

圖6初期支護施工工藝流程圖5.3.6.4.1.砂漿錨桿施工錨桿制作：錨桿桿體在洞外構件廠批量加工，長度根據圍巖狀況及設計確定。鉆孔：錨桿呈梅花形布置。采用風動鑿巖機沿開挖輪廓線鉆孔,鉆孔前先標定鉆孔位置，鉆孔直徑大于錨桿直徑15nlm,孔深誤差不大于5cm。用高壓風將孔內雜物吹凈。鉆孔應圓而直，孔口巖石整平,并使巖面與鉆孔方向垂直。錨桿采用全自動液壓升降平臺配合安設。配拌、壓注砂漿：砂宜采用中粗砂，最大粒徑不得大于2.5mm,使用前過篩清洗，水泥選用PR032.5#普硅水泥；速凝劑選用合格的速凝劑，所用材料均應按規范要求進行取樣試驗。早強水泥漿配合比第14頁共41頁采用灰骨比1：1—1：2,水灰比0.38?0.45,水泥采用早強水泥，并摻早強劑。砂漿用凈漿攪拌機拌合均勻，隨拌隨用。用注漿泵往鉆孔內壓注早強水泥漿，注漿時注漿管要插至距孔底5?10cm處，隨水泥漿的注入緩緩勻速拔出。要求錨孔內砂漿飽滿，灌漿工作連續不中斷，保證錨桿、砂漿、圍巖間的粘結力。錨桿安裝：注漿完成后迅速將錨桿插入，輕輕錘擊錨桿使之深入孔底。錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。假設孔口無砂漿溢出，要將桿體拔出重新注漿。注漿開始或中途停止超過30min時，應用水潤滑注漿罐及其管路。注漿孔口的壓力不得大于0.4MPa；桿體到位后，要用木楔或小石子在孔口卡住，防止桿體滑出。砂漿未到達設計強度的70%時，不得隨意碰撞，一般規定三天內不得懸掛重物。錨桿安設后，不得隨意敲擊。砂漿錨桿施工工藝流程見圖3-5-1605.3.6.4.2.鋼筋網鋼筋網預先在洞外鋼結構廠加工成型。鋼筋類型及網格間距按設計要求施作。鋼筋冷拉調直后使用，鋼筋外表不得有裂紋、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。安裝搭接長度為1?2個網格，采用焊接。砂層地段先鋪掛鋼筋網，沿環向壓緊后再噴混凝土。鋼筋網隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm。與錨桿或其它固定裝置連接牢固。開始噴射時，縮短噴頭至受噴面的距離，并調整噴射角度，鋼筋保護層厚度不得小于5cm。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時，應及時清除。第15頁共41頁

施工準備5.3.6.4.3.型鋼鋼架（格柵）測量放樣隧道IV級圍巖采用H125的型鋼鋼架，V級圍巖（含加強段）采用設工16型鋼鋼架。型鋼鋼架在洞外加工廠利用臺架按設計加工制作成型，洞內安裝在初噴混凝土之后進行，與定位鋼筋焊接。鋼架間以混凝土噴平，鋼架與巖面之間的錨桿加工、運輸施工準備5.3.6.4.3.型鋼鋼架（格柵）測量放樣隧道IV級圍巖采用H125的型鋼鋼架，V級圍巖（含加強段）采用設工16型鋼鋼架。型鋼鋼架在洞外加工廠利用臺架按設計加工制作成型，洞內安裝在初噴混凝土之后進行，與定位鋼筋焊接。鋼架間以混凝土噴平，鋼架與巖面之間的錨桿加工、運輸鉆孔清孔驗孔注漿安插錨桿試驗圖7砂漿錨桿施工工藝框圖漿液制備現場制作加工：型鋼鋼架按設計要求預先在洞外結構件廠加工成型。先將加工場地用C15混凝土硬化，按設計1：1比例放出加工大樣；將型鋼冷彎成型，要求尺寸準確，弧形圓順；鋼架加工后要進行試拼，其允許誤差為：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm；鋼架各單元連接孔眼中心誤差不超過±0.5cm；鋼架平放時，平面翹曲應小于土2cm。鋼架安裝架設工藝：為保證鋼架置于穩固地基上，施工中在鋼架基腳部位預留0.15?0.2m的原地基，架立鋼架時挖槽就位，需要時可在鋼架基腳處設剛性墊板，以增加其承載力；安設時鋼架應垂直隧道中線，其傾斜度不大于2。，鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm；鋼架按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴面之間有較大間隙第16頁共41頁時應設置混凝土墊塊，鋼架與圍巖之間的間距應不大于5cm；為增強鋼架的整體穩定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，鋼架間設置①22mm的縱向連接鋼筋，并按環向間距不大于1.2m設置；為使鋼架準確定位，鋼架架設前均需設置環向定位系筋，系筋一端與鋼架連接，另一端錨入圍巖0.5m以上，當鋼架架設處有錨桿時用錨桿定位；鋼架安設好后應盡快施作噴混凝土作業，并將其全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力，噴射混凝土分層進行，每層厚度5-6cm,先從拱（墻）腳處向上噴射，以防止上部噴射混凝土虛掩拱（墻）腳，造成拱（墻）腳噴射不密實，強度不夠而容易失穩。型鋼鋼架（格柵）安裝施工工藝流程見圖3-5-17。圖8型鋼鋼架安裝工藝框圖5.3.6.4.4.噴射混凝土噴射混凝土采用洞外自動計量拌和站拌和，濕式噴射混凝土施工,濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工質量。噴射支護前撬去外表松土和欠挖局部，用高壓風清除雜物。噴前對設備進行檢查和試運轉；在受噴面、各種機械設備操作場所配備充足照明及通風設備。第17頁共41頁噴射纖維混凝土中的石子最大粒徑不宜大于10mm,骨料級配宜采用連續級配；混凝土攪拌宜優先采用將纖維、水泥、骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1.5min。噴射時，送風之前先翻開計量泵，送風后調整風壓，使之控制在0.45?0.70MPa之間，以混凝土回彈量小、外表濕潤有光澤、易粘著為度來控制噴射壓力。噴射方向與受噴面垂直，工作中噴頭與受噴面采用計算機自動控制，與巖面方向垂直、等距噴射；假設受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不宜小于70°。噴射混凝土緊跟開挖掌子面進行，當圍巖破碎、穩定性差時，一般采用小藥量的松動爆破，初噴、錨桿、鋼筋網、鋼架、復噴等作業可以連續進行，直到到達設計要求。架設好格柵鋼架后，迅速用噴射混凝土封填，使之發揮支護能力。圍巖較完整、穩定時間較長時，初噴、錨桿、鋼筋網等施工后即可進行開挖作業，待下一循環初期支護時間再復噴，可將設計厚度的噴層厚分兩、三次完成，由于每層間隔為一循環時間，每層因爆破產生的裂紋在下一次噴混凝土時被填充,而新噴層距掌子面漸遠，所受的爆破振動亦越小，使噴混凝土層的支護能力更強。噴混凝土施工工藝流程見圖3-5-18。第18頁共41頁圖9濕噴混凝土施工工藝流程圖五、隧道洞口處基底處理本標段隧道進出洞口、明洞段多為濕陷性新黃土基礎，設計采用三七灰土換填或采用水泥土擠密樁加固基底，消除濕陷性，到達足夠承載力，防止隧道下沉引起襯砌開裂，道床變形等病害。三七灰土工藝流程為：施工準備f試拌灰土f調整配合比f灰土生產一攤鋪一碾壓密實一驗收。三七灰土換填厚度根據濕陷性黃土等級的不同，在場外拌和站拌好之后，分層回填，壓路機碾壓或蛙式打夯機夯壓密實，設計換填厚度為2?3%水泥土擠密樁工藝流程為：樁機定位一打入樁管拔出樁管一成孔f分層填料f分層夯實f成樁。打樁成孔設備由型導桿式柴油打樁錘，12m高錘架和16t履帶式吊車組合而成的水泥土擠密樁施工機械，樁錘最大能量為37.8kJ。水泥土擠密樁夯實機械為施工單位自制的自由落錘式夯實機，夯錘為第19頁共41頁噴混凝土封閉開挖面圖1超前小導管施工工藝框圖鉆孔完畢后，將小導管按設計要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機直接將小導管沿格柵鋼架中部打入，尾部與鋼架焊接到一起，共同組成預支護體系。注漿前先噴射混凝土5?10cm封閉掌子面作止漿墻，當單孔注漿量到達設計注漿量時，結束注漿。注漿參數應根據注漿試驗結果及現場情況調整。注漿作業中認真填寫注漿記錄,隨時分析和改進作業，并注意觀察施工支護工作面的狀態。開挖前試挖掌子面，無明顯滲水時進行開挖作業。注漿小導管施工工藝流程見圖lo二、洞身開挖指導原那么：均按新奧法原理組織施工。軟巖、黃土地段施工堅持“先預報、管超前、短開挖、控爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原那么，組成挖、裝、運、錨、襯等機械化作業線。第2頁共41頁梨型導桿式，錘重180kg。(1)成孔:測量放樣，定出樁位。用水泥土擠密樁錘擊成孔樁機將帶有特制樁尖的鋼制樁管打入土層中至設計深度，然后緩緩拔出樁管即成樁孔。施工順序是先外排后內排，同排樁間隔一個孔進行，成孔后應及時檢查樁孔質量，成孔盡快回填夯實，防止土塊和雜物落入孔內。(2)樁孔填夯:樁體料夯實成孔后分層在孔內投入水泥土，用夯實機械把填料夯實，夯料使用水泥土，配合比經工地試驗確定，填夯前要進行試驗，夯填試驗為一層兩錘三擊。采用人工投料，不允許用送料車直接倒入孔內。(3)質量檢驗:采用隨機抽樣檢查的方法，檢查數量不得少于樁總數的2%。在3個孔構成的擠密單元內，用洛陽鏟在樁體中心鏟孔，從樁頂起每隔1.0m帶有長桿的小環刀分層取出夯擊的原樣土樣，測出其干密度和壓實系數。六、監控量測現場監控量測是判斷圍巖和隧道的穩定狀態、保證施工平安、指導施工生產、進行施工管理和提供設計信息的重要手段。根據以往類似隧道施工經驗，結合設計文件，在施工過程中，將按照《鐵路隧道噴錨構筑法技術規范》(TB10108-2002)的要求進行監控量測，以量測資料為基礎及時修正支護參數，使支護參數與地層相適應并充分發揮圍巖的自承能力，圍巖與支護體系到達最正確受力狀態,并在施工中進行信息化動態管理，到達確保工程質量、施工平安和進第20頁共41頁

度，合理控制投資的目的。在隧道正洞洞身支護完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護已閉合成環，及時進行全斷面監控量測，隨時掌握初期支護的工作狀態，指導和確定二次襯砌施作時間。（1）量測工程：根據工程的地形地質條件、支護類型和施工方法等特點，初步選擇確定隧道監控量測必測工程和選測工程見表4,表5。表4監控量測必測工程第21頁共41頁序號監測工程測試方法和儀表測試精度備注1洞內、外觀察現場觀察、地質羅盤2襯砌前凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂計、隧道激光斷面儀、全站儀）0.1mm全站儀采用非接觸觀測法3拱頂下沉水準測量的方法，水準儀、鋼尺1mm一般進行水平收斂量測4地表下沉水準測量的方法，水準儀、塔尺1mm淺埋隧道必測（H°W2b）5二次襯砌后凈空變化隧道凈空變化測定儀（收斂計）0.01mm6沉降縫兩側底板不均勻沉降三等水準測量1mm沉降縫兩側底板（或仰拱填充層面）沉降

(2)量測斷面間距:施工中將按照設計文件設置量測斷面并布點。7洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測三等水準測量1mm洞口底板(或仰拱填充層面)與洞口過渡段的沉降注：H。一隧道埋深；b一隧道最大開挖寬度。本投標人結合本標段隧道具體情況，初步擬定必測工程量測斷面間距與每斷面測點數量見表5。表5監控量測選測工程第22頁共41頁序號監測工程測試方法和儀表測試精度備注1地表下沉水準測量的方法，水準儀、塔尺1mmH0>2b時2隧底隆起水準測量的方法，水準儀、塔尺1mm3圍巖內部位移多點位移計0.1mm4圍巖壓力壓力盒0.OOIMPa5二次襯砌接觸壓力壓力盒0.OOIMPa6鋼架受力鋼筋計0.IMPa7噴混凝土受力混凝土應變計10Ue8錨桿桿體應力鋼筋計0.IMPa9二次襯砌內應混凝土應變計0.IMPa

表6必測工程量測斷面間距和每斷面測點數量力10爆破振動觀測爆破振動記錄儀臨近建筑物11圍巖彈性波速度彈性波測試儀12瓦斯濃度可便攜式瓦斯自動報警儀注：H0一隧道埋深；b一隧道最大開挖寬度。圍巖級別斷面間距(m)每斷面測點數量凈空變化拱頂下沉V5-101?2條基線1?3點IV10?301條基線1點III30?501條基線1點注：1、洞口及淺埋地段斷面間距取小值。2、各選測工程量測斷面的數量，宜在每級圍巖內選有代表性的1?2個。3、黃土隧道的觀測斷面適當加密。(3)量測斷面布置隧道每個量測斷面各布置一個拱頂下沉測點和一條水平凈空收斂量測基線。測點布置見圖3-5-19。(4)量測頻率第23頁共41頁洞內觀察分為開挖工作面觀察和支護外表狀況觀察兩局部。開搭工作面觀察應在每次開挖后進行，地質情況基本無變化時，可每天進行一次。對支護的觀察也應每天至少進行一次，觀察內容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的外表外觀狀況等。洞外觀察包括邊仰坡穩定、地表水滲透等觀察。凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測采用相同的量測頻率。量測頻率見表3-5-14,實際量測頻率從表中根據變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。拱頂下沉量測圖10圍巖測點布置圖表7量測頻率表量測頻率變形速度(mm/d)量測斷面距開挖工作面距2次/d25<1B1次/d1?5(1?2)B第24頁共41頁

1次/2?3d0.5?1(2?5)B1次/3d0.2?0.51次/周<0.2>5B注：B為隧道開挖寬度。(5)監測方法監測方法與要求見表7。表7監控量測方法及要求表第25頁共41頁監測項目測點布置監測方法及要求儀器洞內外觀察開挖及支護后進行目測：地質觀察在爆破后初噴前進行，繪制地質素描圖，填寫開挖工作面地質調查記錄表；檢查噴射混凝土有無開裂及開展，錨桿有無松動，鋼架支護狀態等，并做好相應記錄；查看邊仰坡有無開裂、起殼，地表有無裂紋；地表水位有無異常變化。地質羅盤地表沉隧道洞口進行地表地表下沉量測在開挖工作面精密水降沉降量測，橫斷面方前方，隧道埋深與隧道開挖準儀、監向沿隧道中心及兩高度之和處開始，直到襯砌錮瓦尺

為確保量測精度和加快量測速度，擬在隧道拱頂下沉和水平收斂測側間距2?5nl處設地表下沉測點，監測范圍在隧道開挖影響范圍以外。結構封閉、下沉基本停止時為止。水平收斂量測內軌頂面以上2.5m,左右兩側對稱布置量測點，量測斷面間距根據圍巖級別確定采用激光斷面儀或收斂計進行量測，開挖后按要求迅速安裝測點并編號，初讀數應在開挖后12h內讀取，測點應牢固可靠，易于識別并妥為保護激光斷面儀、收斂計拱頂下、一加量測與水平收斂斷面對應拱頂設量測點噴射混凝土后迅速在拱頂設點，采用激光斷面和儀精密水準儀和收斂計錮瓦尺進行量測精密水準儀和收斂計、錮瓦尺量測中采用目前比擬先進的無接觸圍巖量測技術。它具有快速、準確、靈活方便等優點。量測方法：無接觸法圍巖量測觀測方案見圖3-5-20o測量人員按量測頻率要求對隧道斷面上布設的觀測點進行全自動多測回全圓觀測，得到這些點的收斂信息。第26頁共41頁圖11無接觸法圍巖量測觀測方案示意圖(6)監測資料整理、數據分析及反應取得監測數據后，由專業監測人員整理分析監測數據。結合圍巖、支護受力及變形情況，進行分析判斷，將實測值與允許值進行比擬,及時繪制各種變形或應力?時間關系曲線，預測變形開展趨向及圍巖和隧道結構的平安狀況，及時向工程總工程師及監理工程師匯報。(7)監控量測管理①監測控制標準根據有關規范、規程、設計資料及類似工程經驗，制定本工程監控量測變形管理等級見表8,據此指導施工。表8變形管理等級管理等級管理位移施工狀態IIIU<Uo/3可正常施工IIUo/3WUW2Uo/3應加強支護IU>2Uo/3停工，采取特殊措施后方可注：U為實測位移值；Uo為最大允許位移值。觀察及量測發現異常時，及時修改支護參數。正常狀態須同時滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時，噴射混凝土外表無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩定。當凈空變化速度持續大于1.Omm/d第27頁共41頁時，應加強初期支護；二次襯砌混凝土施作時間滿足《鐵路隧道噴錨構筑法技術規范》要求。②監控量測體系施工監測管理流程見圖3-5-21oA監控量測計劃工程施工前，根據現場實際情況及施工進度，編制詳細的監測實施計劃，并確定監測技術標準，報監理工程師及業主批準。B監控量測小組為了真實反映監測結果，本標段施工監測由工程技術管理中心組圖12施工監測管理流程圖成專門監測小組，具體負責各項監測工作。C監測管理積極配合監理工程師做好對監測工作的檢查、監督和指導，工程完成后，根據監測資料整理出本標的監測分析報告納入竣工資料中。第28頁共41頁D現場量測要求凈空變化、拱頂下沉量測應在每次開挖后12h內取得初讀數，最遲不得大于24h,且在下循環開挖前必須完成。測試前檢查儀表設備是否完好，發現故障及時修理或更換；確認測點是否松動或人為損壞，當測點狀態良好時方可進行測試工作。測試中按各項量測操作規程安裝好儀器儀表，每測點一般測讀三次，取算術平均值作為觀測值；每次測試都要認真做好原始數據記錄,并記錄開挖里程、支護施工情況以及環境溫度等，保持原始記錄的準確性。測試完畢后檢查儀器、儀表，做好養護、保管工作。及時進行資料整理及信息反應。E保證措施將監測管理及監測實施計劃納入施工生產計劃中，作為一個重要的施工工序來抓，并保證監測有確定的時間和空間。制定切實可行的監測實施方案和相應的測點埋設保護措施，并將其納入工程的施工進度控制計劃。施工監測緊密結合施工步驟，監控每一施工步驟對周圍環境、圍巖、支護結構、變形的影響，據此優化施工方案。監測組與監理工程師密切配合工作，及時向監理工程師報告情況和問題，并提供有關切實可靠的數據記錄。量測工程人員要相對固定，保證數據資料的連續性。量測儀器專人使用、專業機構保養、專業機構檢校。量測設備、元器件等在使用第29頁共41頁根據圍巖級別及周邊環境，均采用無軌運輸、巖石隧道采用光面爆破；黃土隧道采用機械開挖或人工開挖。in級圍巖開挖采用全斷面法；W級開挖采用臺階法，每臺階長度8?10m；V級圍巖開挖采用微臺階法，每臺階長度3?5m；III級圍巖每循環進尺3.0叭月進尺采用150m；W級圍巖每循環進尺1.2m、月進尺采用120叱V級圍巖每循環進尺0.8叭月進度采用85m。洞身III級圍巖采用光面爆破和微震動控制爆破工藝開挖，風動鑿巖機鉆孔，塑料導爆管微差毫秒雷管起爆；W、V級圍巖開挖采用風鎬或挖掘機開挖，形成超前支護、開挖、初期支護、仰拱填充、二次襯砌、附屬工程均衡生產、整體推進的施工格局，斷層破碎帶及其影響帶地段初期支護及時成環，根據圍巖量測結果及時施作二次襯砌。洞身施工方法見表lo表1洞身施工方法表序號圍巖級別施工方法1III全斷面法施工，自制簡易臺車配合人工鉆眼，光面爆破。2IV臺階法施工，采用洋鎬、風鎬或挖掘機開挖，人工配合機械。3V微臺階法施工，采用洋鎬、風鎬或挖掘機開挖，人工配合機械。第3頁共41頁前均經過檢校，合格后方可使用。各監測工程在監測過程中必須嚴格遵守相應的實施細那么，量測數據均要經現場檢查、室內兩級復核后方可上報。量測數據的存儲、計算、管理均采用計算機系統進行。針對施工各關鍵問題開展相應的QC小組活動，及時分析、反應信息，指導設計和施工。七、仰拱(填充、底板)施工為保證施工平安，仰拱混凝土應及時施作，支護盡早閉合成環,整體受力，確保支護結構穩定。在隧道正洞IV、V級圍巖中，待噴錨支護全斷面施作完成后，根據圍巖收斂量測結果，撤除臨時支護，開挖并灌筑仰拱及填充混凝土，一次灌筑仰拱混凝土長度6?8m。(1)施工方法為保證施工質量，仰拱混凝土進行全幅整體澆筑，同時解決出硅、進料運輸與仰拱施工干擾及仰拱混凝土在未到達要求強度之前承受荷載的問題，采用仰拱棧橋進行施工。移動棧橋仰拱示意圖見13o圖13移動棧橋示意圖第30頁共41頁

(2)仰拱和底板施工應符合以下要求：①施工前，應將隧底虛硅、雜物、泥漿、積水等清除，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖應采用同級混凝土回填。②仰拱超前拱墻二次襯砌，其超前距離保持3倍以上襯砌循環作業長度。③底板、仰拱的整體澆筑采用防干擾作業平臺保證作業空間；仰拱成型采用浮放模板支架。④仰拱、底板混凝土整體澆筑，一次成型。⑤填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑，不得同時澆筑。仰拱拱座與墻基同時澆筑，排水側溝與邊墻同時澆筑。⑥仰拱施工縫和變形縫作防水處理。⑦填充混凝土強度達到5MPa后允許行人通行，填充混凝土強度到達設計強度的100%后允許車輛通行。仰拱施工工藝流程見圖14。抽排水混凝土生產、運輸設槽形擋頭模板圖14混凝土仰拱、鋪底施工流程圖抽排水混凝土生產、運輸設槽形擋頭模板八、結構防排水隧道防排水采用“防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理”的原那么。在裂隙水較發育及有水文環境嚴格要求的隧道，防排水采用“以堵為主，限量排放”的原那么，到達防水可靠，排水暢通、經濟合第31頁共41頁理、不留后患的目的。全隧道設置雙側水溝，距洞口500m的范圍設雙層蓋板保溫水溝，雙層蓋板間設聚氨酯保溫材料，臨近道床一側的側溝墻身設構造鋼筋。通過出口洞外深埋保溫暗溝采用圓包頭式出水口排到洞外，其出水口盡量選在背風、向陽以及有較陡的跌水處，并做好防凍措施。復合襯砌初期支護變形基本穩定并經驗收合格后，在初期支護和二次襯砌之間（拱墻背后）鋪設1.5mm厚防水板，內襯無紡布（密度不小于300g/n）2）,要求采用無釘鋪設，搭接縫為雙焊縫。防水板搭接處應與施工縫錯開布置，錯開的距離不小于50cm。隧道防水充分利用混凝土襯砌結構自防水能力，混凝土襯砌抗滲等級不低于P8防水混凝土，環向施工縫設中埋式止水帶和外貼式止水帶；縱向施工縫設鋼邊橡膠止水帶和外貼式止水帶；變形縫設中埋式止水帶加遇水膨脹橡膠條以及防水嵌縫材料復合防水措施。環向施工縫與變形縫結合設置，避開地下水和裂隙水較多的地段；明洞采用外貼式防水層。拱墻環向、墻腳縱向設盲管，與邊墻進水孔、洞內排水溝一起組成完整的排水系統。環、縱向盲管與邊墻進水孔連接，邊墻進水孔與洞內排水溝連接。環向盲溝間距按6?12nl考慮。隧道通過淺埋沖溝處，可能有地下水滲漏，施工中做好超前注漿堵水措施，保證襯砌結構的防水要求。（1）防水層鋪設防水層鋪設利用軌行式作業平臺施作。監控量測說明支護變形已第32頁共41頁基本趨于穩定且凈空滿足二次襯砌厚度、支護外表平整經地質雷達檢測初期支護及背后密實，滿足質量要求后鋪設防水板。在襯砌臺車就位前，對防水層進行全面檢查，鋪設過程中對接縫進行充氣檢查。防水層施工與二次襯砌混凝土灌筑之間相距30m左右。①施工準備及基面處理徹底清除各種異物，做到初期支護外表平整干凈；鏟除各類尖銳突出物體。根據圖紙高程尺寸，定好基準線，準確無誤地按線下料。施工設備如焊接機、檢漏器、熱風槍、電閘箱等，在工作前要做好檢查和調整。確保設備正常運行，到達焊接要求，保證工程質量。②防水板材的焊接板材采用雙縫熱熔自動焊接機焊接。依據板材的厚度和自然環境的溫差調整好焊接機的速度和焊接溫度進行焊接。焊接完后的卷材表面留有空氣道，用以檢測焊接質量。具體見圖15。10cm粘結結合部位圖15防水板焊接示意圖③防水板材的鋪設、固定根據實際情況下料，按基準線鋪設防水板；用防水板材專用塑料墊和鋼釘把緩沖層固定在基面上，應用暗釘圈焊接固定塑料防水板,最終形成無釘孔鋪設的防水層。如圖3-5-25。第33頁共41頁

國巖口賁混凝土

士工布

防水板熱融襯墊墊片水泥釘圖16防水板固定示意圖在清理好的基面上鋪設固定土工布墊層。從拱頂部開始向兩側下垂鋪設，用射釘固定墊片將土工布固定在噴射混凝土面上。鋪設固定防水板。鋪設時注意與與土工布密貼，并不得拉得太緊,一定要留出余量。將防水板專用融熱器對準熱融襯墊所在位置進行熱合，一般5s即可。兩者粘結剝離強度不得小于防水板抗拉強度。(2)橡膠止水帶根據襯砌厚度及襯砌形式拼裝鋼模擋頭板，每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半，同時將鋼模按安裝順序編號。鋼模襯砌臺車就位后，按照編號安裝鋼模擋頭板，同時將止水帶沿隧道環向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。預留一半止水帶灌筑在下一循環混凝土襯砌中，排水管用PE條固定。變形縫施工遵照以下規定：變形縫的位置、寬度、構造型式應符合設計要求；縫內兩側應平整、清潔、無滲水；縫底應先設置與嵌縫材料無粘結力的背襯材料；嵌縫密實。(3)洞口排水兩端洞頂在刷坡線以外5?10m設截水天溝一道，以形成完善的第34頁共41頁防排水系統。天溝設于邊、仰坡頂以外，其坡度根據地形設置，但不應小于3%,以免淤積。洞外水不得通過隧道引排，包頭端洞口2m設一道橫向盲溝，以攔截路面水，尺寸為30義40cm（寬X深），洞外側溝做成不小于2%。的反坡排水。隧道通過淺埋沖溝的時候，為防止地下水下滲，沿溝心上游30m,下游201n范圍內采用M10漿砌片石鋪砌，厚30cm。洞門端墻及擋翼墻背后設置濾水層通過端墻及擋翼墻所設泄水孔排水。對洞口盲溝系統應定期檢查其通暢性，當有阻塞時應及時疏通。隧道防排水施工工藝流程見圖17。第35頁共41頁

圖17防、排水設施施工工藝流程圖(4)明洞渡槽本標段鄧家樓隧道、寨山村隧道、馬家岔一號隧道洞頂埋深較淺的溝渠或穿越覆蓋較薄的溝床時，地表水易滲漏影響隧道，因此在通過此段時，在洞頂設置明洞渡槽，以防止確保施工平安及消除施工隱患。該段以明洞形式通過，明洞頂設5.0XL0in(寬X深)的梯形斷面渡槽。渡槽延伸至明洞開挖線以外5米，渡槽以外上下游溝床鋪砌5?10m的M10水泥漿砌片石，厚30cm。渡槽底板采用0.3m厚的C25鋼筋混凝土，每隔5?10m設沉降縫1道，縫寬2?3cm,采用瀝青麻筋填塞。為防止渡槽下沉開裂，渡槽下明洞回填范圍采用漿砌片石砌筑,第36頁共41頁開挖線以外渡槽下鋪設50cm厚的砂卵石墊層。為防止溝床防護末端因淘刷而遭破壞，或因渡槽沉降而產生滲流，在溝床鋪砌與未防護加固的溝床相連處及渡槽中間下游沉降縫處設置垂裙，中間垂裙尺寸為1.0X0.5m(深義厚)，末端垂裙尺寸為1.5XL0(深義厚)。渡槽施工選在旱季進行，雨季施工應做好地表排水及防洪措施。九、二次襯砌施工(1)鋼筋施工施工準備：鋼筋進場后進行復檢，將檢測報告報監理工程師審查;鋼筋現場堆放采取下墊上蓋等措施防止鋼筋銹蝕。為保證鋼筋工程的及時性、準確性，根據圖紙、規范要求，及時技術交底，做到放樣及時、準確，能指導施工；鋼筋工必須持證上崗，保證鋼筋加工質量。鋼筋加工：開工前及時向監理工程師提交加工方案、加工材料明細表。加工時鋼筋應平直，無局部曲折。鋼筋外表應潔凈，無損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設計要求。鋼筋安裝：鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部鋼筋大小尺寸應符合設計圖規定。鋼筋制作及安裝嚴格按有關規程、規范及設計圖紙要求，由鋼結構加工廠統一制作。(2)拱墻襯砌混凝土施工襯砌采用12nl長全斷面鋼模整體式液壓臺車，一次施工長度12m,采用混凝土輸送泵泵送作業，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑,入模傾落自由高度不超過2.0m,機械振搗?；炷猎诎韬险炯邪韬?，混凝土運輸車送輸、泵送入模、機械振搗。臺車結構如圖3-5-27第37頁共41頁

所示。混凝土運輸采用混凝土輸送車，擋頭模板采用制式鋼模，確保施工縫處混凝土質量?；炷劣杀緲硕谓y一規劃的自動計量拌和站生產,采取商品化混凝土供應模式，就近供應?；炷凉嘀白龊娩摻畹牟荚O工作，鋼筋角隅處要加強振搗，并做好防水層鋪設及各類預埋件、預留孔、溝、槽、管路的設置。圖18全液壓襯砌臺車結構圖混凝土襯砌施工作業程序詳見圖19。圖19隧道混凝土襯砌施工工序圖施工步驟1.仰拱每節長6-8m,并立端頭模板2.澆注仰拱混凝土第38頁共41頁

.施作拱邊墻防水層(用工作臺車).綁扎拱、墻鋼筋.驗收防水層及鋼筋.鑿毛施工縫，清洗干凈.臺車就位，并檢查尺寸.灌注拱邊墻.拆模后及時進行養生到達設計要求(3)注漿回填.灌注拱邊墻.拆模后及時進行養生為確保初期支護與二次襯砌密實無