1)施工前，對原地面進行測量復(fù)測，核對工程量，調(diào)2)清理、掘除施工前，先由技術(shù)負責人組織施工人員1)在施工前進行測量放線，并詳細調(diào)查范圍內(nèi)地上、2)路基范圍內(nèi)垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少測量人員按照設(shè)計圖紙計算挖方范圍及深度，現(xiàn)場放線。施工前人工開挖探坑，掌握地下管線的實際情況，無地下管線地段挖方主要采用挖掘機配合自卸汽車進行施工，用填方路段，將路基不適易土運至棄土場。有地下管線地段主要采用人工開挖，裝載機配合自卸汽車外運土方。采用振動壓路機進行路床碾壓。測量人員隨時觀測開挖情況，對現(xiàn)場施工員進行詳細交底，嚴禁超挖，對于超挖擾動土全部清除至原狀土層。路基挖方段在坡頂2m外挖截水溝，同時按照設(shè)計位置修建泄水槽，便于將雨水及時引至路外。路基挖方段土方施工與路面結(jié)構(gòu)層施工緊密配合，爭取隨挖隨檢測驗路基填筑前進行清除表土及填前夯實。清除表土30厘米，填前夯實10厘米。對于路堤基底松散層厚度大于30厘米時，翻挖再回填分層夯實，填前夯實很難達到壓實度要求不使用。路基填筑工程是配套的機械化施工，采用施工段之間的平行作業(yè)法和個機械班組之間的流水作業(yè)法，形成挖、裝、運、攤平、壓實機械化流水作業(yè)，保證路基高質(zhì)量、高速度的完成。為緩解交通壓力，在不擾民的情況下，盡量夜1)在已清表壓實后的路基上，進行施工放樣。2)填方路基按照水平分層控制填土標高，每層填料鋪設(shè)的寬度及碾壓寬度超出路堤設(shè)計寬度0.5~1.0m,每層松鋪厚度不大于30cm。3)加寬舊路堤時，沿舊路基邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺階，向內(nèi)傾斜坡度為3%。所用填料與舊路基相同或選用透水性較4)確保每層在最佳含水量范圍內(nèi)進行壓實。壓實遵照先輕后重的原則，直至達到規(guī)范要求的壓實度為止。同時要把路基填方邊緣補壓兩三遍，確保壓實度達到技術(shù)規(guī)范要求。填方路基采用重型壓實標準，并分層鋪筑，均勻壓實，每層厚度不大于20厘米。具體壓實度如下：面層以下0~8厘米，壓實度大于95%;80~150厘米，壓實度大于93%;150厘米以下，壓實度大于90%。5、天然級配砂礫底基層測量人員恢復(fù)完中線、邊樁，方可施工。混合料由業(yè)主確定的合格分承包方上料，按試驗段確定的松鋪厚度攤鋪混合料。底基層20CM級配砂礫用推土機推平后，由平地機精平，并保證其具有規(guī)定坡度和路拱，成活機具為：推土機二臺、平地機二臺、振動碾二臺，由兩側(cè)路肩向路中碾壓。碾壓時，壓路機輪跡重疊20-30cm,按試驗段確定的壓實遍數(shù)碾壓，直至達到要求的密實度；施工中，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車；如有軟彈、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求；兩作業(yè)段的橫向接縫應(yīng)搭接拌和，即第一段留壓，并避免縱向接縫。碾壓結(jié)束之前，平地機再終平一次，二灰穩(wěn)定碎石的施工順序：施工準備→現(xiàn)場放樣→推土機、平地機攤鋪整平→壓路機碾壓→壓實度檢測(合格)→監(jiān)理驗收(合格)→養(yǎng)生1)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工時，測量人員每層都掛上基準線，以確保石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的平整度。石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石由業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的料廠提供，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場。現(xiàn)場采用推土機配合平地機分層進行施工。在施工現(xiàn)場試驗人員測定含水量，并視含水量大小決定翻拌晾曬或灑水濕潤，攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量1—2%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。壓實采用振動壓路機碾壓成型。壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h。路面的路段完成后，立即按規(guī)定的方法做密實度試驗，使壓實度留5—8m,不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部2)運輸及整平(1)用自卸汽車運料至施工現(xiàn)場。(2)施工前應(yīng)使下承層保持濕潤(用水車灑水)。(3)兩側(cè)均釘樁，放設(shè)施工線，控制標高。(4)設(shè)一名測量員隨時檢測整平后的標高，出現(xiàn)異(5)派專人用拌和好的二灰碎石，對整平后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻，局部水分不合適的要挖除換填合適材料。3)碾壓(1)首先用振動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度(通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)),再靜態(tài)碾壓2~3遍，達到表面密度無輪跡。(2)碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員(3)拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)(要求壓實4)檢驗整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應(yīng)達到85%以5)接頭處理碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢6)要點提示(1)拌和料配比要準確。(2)多余廢料不得拋棄路肩、邊坡上，應(yīng)隨時清出8)檢驗評定標準(1)路緣石開工前，對所用路緣石原材和配合比經(jīng)各項試驗達到合格標準后，綜合分析確認所取材料為適用材料(2)準確放出路緣石的位置，灑出路緣石位置線。(3)根據(jù)位置線挖槽，挖槽要達到要求深度，鋪設(shè)路緣(4)安裝時，路緣石上下側(cè)各掛一條小線，充分保證路緣石縱向平順，在路緣石頂面橫向放水平尺，保證路緣石頂面橫向水平，頂面小線貼近路緣石頂面內(nèi)側(cè)棱上，走縱向坡(5)每20塊路緣石作為一安裝單位，測出實際路緣石總長，加上縫寬，放出實際位置，進行分段安裝，加快安裝速(6)安裝時，用要求的縫寬器具(如：鋼筋棍、木條)(7)路緣石背后填料要充分夯實。1)工作面準備(1)瀝青拌合廠設(shè)置在遠離人口稠密區(qū)的地方，防止對(2)在噴灑前，準備澆瀝青的工作面達到表面整潔且無2)瀝青材料加熱(1)瀝青加熱場地的布置、加熱設(shè)備的配置和加熱方法水、加溫、保溫貯存四部分組成，加溫和保溫貯存設(shè)備配置(3)嚴格控制瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定值，超過最高加熱溫度的瀝青均做廢棄處理，當天加熱的瀝青當天用(4)瀝青加熱場地做好防火安全和環(huán)保工作，配置消防3)瀝青噴灑作業(yè)(1)采用瀝青灑布車均勻地灑布，灑油量、溫度條件及(2)常疏通、清洗灑布機械和各種輸油管道及噴嘴，以(3)在瀝青灑布工作開始前，選擇適當?shù)囟危鳛r青灑布試驗，以驗證不同單位面積瀝青灑布量時的灑布車的行(4)瀝青材料均勻灑布，每車瀝青開始灑布時對縱、橫搭接處采取有效措施，以免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)(5)在灑布車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位(6)如果噴灑48h透層油未被完全吸收，則將未滲入基層的多余瀝青予以清4)注意事項(1)養(yǎng)生期間，一般情況下禁止開放交通，但如果在瀝青材料充分滲入之前需要開放交通，為防止車輪粘油，必須撒鋪吸油材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。(2)當氣溫低于10℃、有降雨、風速過大時，以及潮濕(3)在灑布瀝青材料時，所有結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其他附屬構(gòu)筑物的表面，都加以覆蓋保護，以防濺上瀝青材(4)除運送瀝青混合料的卡車外，任何車輛均不得在完9、瀝青砼面層1)施工前的準備工作①對工作面提前兩天進行高程、橫坡、縱坡、平整度測量，并按設(shè)計高程、厚度、橫坡、縱坡做出測量結(jié)果。②將路面被污染的部分進行清理。③清理完畢后，封閉交通。④人員及施工設(shè)備提前進場準備就緒。2)瀝青混合料的質(zhì)量控制及運輸①材料使用按監(jiān)理要求上報材料申請。鋪筑過程中，有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場監(jiān)控瀝青混合料的外觀質(zhì)量及溫度情②拌和站作為供應(yīng)商應(yīng)嚴格控制原材料質(zhì)量。每工作日按規(guī)范規(guī)定完成自檢和試驗，并根據(jù)試驗結(jié)果及時對拌和機具進行調(diào)整，以保證出料質(zhì)量。③拌和站對每車混合料進行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格材料(如花白料、超過規(guī)范溫度的料等),不得出廠，并派專人負責苦蓋，做好防雨淋、防遺撒及保溫工作。④組織足夠的運輸車輛(在充分考慮各種因素后),確保攤鋪機連續(xù)作業(yè)。⑤運料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層隔離劑，并排除可見游離余液。⑥運輸車輛到達現(xiàn)場后，質(zhì)控員逐車測量溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度超過規(guī)范標準、花白料及運料車斗不清潔且對材料產(chǎn)3)施工工藝(1)瀝青混凝土路面攤鋪：①使用攤鋪機進行攤鋪，按計劃的攤鋪長度計算材料②攤鋪機就位后應(yīng)進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達到100℃以上不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應(yīng)控制在2-6m/min的范圍內(nèi)。③攤鋪溫度嚴格按照規(guī)范要求的控制，開始攤鋪時，攤鋪機前必須保證等候的車輛不少于5輛以保證連續(xù)攤鋪。④運料車與攤鋪機保持密切配合，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺灑，卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，輕點剎車，靠攤鋪機推動前進，料車卸料后，剩余料已為廢料，統(tǒng)一由自⑤攤鋪機兩側(cè)電腦必須由專職人員按規(guī)范要求控制，在攤鋪過程中，螺旋送料器應(yīng)保持均衡的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高2/3高度的瀝青混凝土，并保證在攤鋪過程⑥機械攤鋪的瀝青混凝土不宜用人工進行修整，攤鋪⑦攤鋪過程中，技術(shù)人員隨時對已鋪路面的高程、厚度、橫坡、縱坡進行測量，發(fā)現(xiàn)超偏差時，及時通知攤鋪負⑧攤鋪機攤鋪完成后，行駛到作業(yè)面以外，人工對攤鋪機附著的廢料進行清理，并將其運至指定地點處理。(2)瀝青混凝土的碾壓：瀝青路面施工應(yīng)配備足夠的壓路機，選擇合理的壓路①初壓初壓緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，初壓采用鋼輪壓路機靜壓1-2遍，碾壓時將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整。復(fù)壓緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾復(fù)壓采用重型輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機各個輪胎的氣壓應(yīng)保持大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。碾壓至要求的壓實度為止。對邊緣等大型壓路機難于碾壓的部位，采用小型振動終壓緊跟在復(fù)壓后進行，選用雙鋼輪筒式壓路機碾壓不少于2遍，至無明顯輪跡為止。(3)接縫處理：①在攤鋪作業(yè)前根據(jù)路面寬度、每天混合料供應(yīng)量情況對接縫位置進行規(guī)劃，力求將接縫減到最少，必須設(shè)縫時平接縫宜趁尚未冷透時用切割機制作平接縫，切割不得損傷下層路面，切割時留下的泥水，必須沖洗干凈，待干燥后涂刷透層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機1)施工準備水泥砼路面施工采用電子計量拌和機場拌，用8T自卸車運輸，自行式排架振搗機振實，三軸砼攤鋪整平機攤鋪整平。施工中所用材料都必須嚴格按交通部規(guī)進行試驗，混凝土配2)施工要求①、本經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計文件要求，結(jié)合施工條件，確定施工澆筑砼之前，應(yīng)對基層進行復(fù)核，基層檢驗中，如有破壞的基層用C10以上砼填補，低出部分用C10砼料填料。本經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中線和邊線，沿模板中心每隔5米測一高程，并檢查基層標高和路拱橫坡在路中心線上每20米設(shè)一中心樁。在脹縫、縮縫、曲線起點和縱坡轉(zhuǎn)折點處加設(shè)中心樁。臨時水準點設(shè)于路線兩旁固定的建筑物另設(shè)臨時水準樁，每隔100米左右設(shè)置一個，以便于施工時就近路面進行復(fù)核，所有檢查、測量放樣都應(yīng)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)或監(jiān)督下進行，并取得監(jiān)理工程師認可進行下道工序。模板采用國標鋼模板，模板在使用前應(yīng)進行一次全部檢測，如果有變形或損壞，應(yīng)核正后方可使用，立模的平面位置和內(nèi)側(cè)不得有錯位和不平整情況。模板立好后，應(yīng)每隔5m在⑤、砼混和料的拌制和運輸拌和采用帶電子計量的拌和機拌和，砼運輸采用自卸車運鋼筋網(wǎng)片按設(shè)計圖紙要求安放，安放時禁止踩踏網(wǎng)片，安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層砼拌和物，等鋼筋網(wǎng)片安放就位后，再繼續(xù)澆筑砼，安放雙層鋼筋網(wǎng)片時上下層混凝土攤鋪成型采用三輥軸砼攤鋪整平機，攤鋪砼前檢查模基層頂面必須清掃干凈并保持濕潤狀態(tài)，不得有積水。三輥軸機組鋪筑面層工藝流程宜按《公路水泥混凝土路面施工技均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時應(yīng)配備適當?shù)牟剂蠙C械。坍落度為10-40mm拌和物，松輔系數(shù)為作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm,振搗時間宜為15-30s。排式振搗機連續(xù)拖行振實時，作業(yè)速度宜控制在4m/min以內(nèi)。面板振實后，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中應(yīng)按設(shè)計要求插外，還應(yīng)在中間縱縫部位，使用拉桿插入機在1/2板厚處插入拉桿，插入機每次移支的距離應(yīng)與拉桿間距相同。三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20-30m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5-20mm,過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時補料。三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜