都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路環境影響報告書建設單位：都安瑤族自治縣交通運輸局編制單位：廣西南寧師源環保科技有限公司I概述都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路位于廣西壯族自治區河池市都安瑤族自治平原微丘區二級公路標準，設計速度采用60km/h，擬采用水泥混凝土路面，行車道寬主要建設內容包括：道路工程、排水工程、），類管理名錄（2021版本）》的有關規定，項目屬于“五十二、交通運輸業、管道運輸業——新建涉及環境敏感區的二級及以上等級公路”應編制環境影響報告書，都安瑤族自治縣交通運輸局委托廣西南寧師源環保科技有限公司承擔本工程的環境影響評價工作。和編寫完成《都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二組織相關環評技術人員對建設項目所在地進行現場調研并充分利用現有資料對環三、分析判定相關情況）， 為“1-4-4紅水河流域巖溶山地土壤保持功能區”，所在區域主導生態功能為土符合的。 能區，不屬于河池市重點生態功能區。 主導生態功能的發揮基本上不產生影響。 促進鄉村振興工作，推動都安瑤族自治縣經濟社會快速發展具有十分重要的意義。安瑤族自治縣自然資源局關于都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路項目建設用地預補劃方案）論證意見》（詳見附件7）。年）》，在規劃中落實該項目25.094V侵占河道、湖面、灘地、濕地和重要生態空間等。 劃（2013—2030）》、《都安瑤族自治縣交通局“十三五”發展規劃》的“一心一帶三軸四區”的縣域鎮村體系空間結構中的規劃建設項目，是都安瑤族自治縣主要公路網規劃輸條件，加快實施縣城總體規劃，促進都安縣對外開放和經濟社會全面發展。南河、澄江、紅水河處各項監測指標均達到《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）晝間環境噪聲預測值均達到相應的2類及4a類標準，未出現超標現象，營運期公路噪根據《廣西16個國家重點生態功能區縣產業準入負面清單（試行）》（桂發改規貧二級公路可行性研究報告的批復》（都發改字〔2020〕156號），項目代碼：2020-451228-54-01-026387，因此，本項目的建設符合國家有關產業政策，項目的用地⑤項目與河池市關于“三線一單”生態環境分區管根據《河池市人民政府關于“三線一單”生態環境分區管控的實施意見（河政發 元和一般管控單元三類，實施分類管控。全市劃定優先保護單元74個，主要包括生態區域；全市劃定重點管控單元45個，主要包括工業園區、縣級以上城鎮中心城區及規中的區域；全市劃定一般管控單元11個，主要包括優先保護單元、重點管控單元以外的區域，銜接鄉鎮邊界形成管控單元。環境風險高的問題。VII表1項目與環境管控單元生態環境準入及管控要求的符合性序號管控單元分類生態環境準入及管控要求項目涉及情況符合性分析1優先保護單元依法禁止或限制大規模、高強度的工業和城鎮開發建設；單元內的開發建設活動須在符合法律法規和相關規劃的前提下，按照保護優先的原則，避免損害所在單元的生態服務功能和生態產品質量；涉及生態保護紅線的，按照國家和自治區相關規定進行管控；在功能受損的優先保護單元優先開展生態保護修復活動，恢復生態系統服務功能。本項涉及/2重點管控單元根據單元內生態環境質量目標和資源環境管控要求，結合經濟社會發展水平，按照差別化的生態環境準入要求，優化空間和產業布局，加強污染物排放控制和環境風險防控，不斷提升資源利用效率，解決局部生態環境質量不達標、生態環境風險高的問題。都安瑤族縣城鎮空控單元符合。本項目加強了污染物排放控制和環境風險防控：①施工期采取密閉運輸、灑水降塵、覆蓋等措施；②采取場界圍擋等降噪措施控制噪聲污染；③施工生活區設置化糞池等設施對生活廢水進行處理以控制對水環境的污染；④棄渣運至堆存于棄渣場，建設完成后棄渣場進行土地復墾及生態恢復，將生活垃圾收集后交由地方環衛部門統一處理，以控制固體廢物對環境的污染；⑤本項目不屬于能源、水資源開發利用項目，用地總體指標小于《公路建設項目用地指標》規定的指標值，項目施工期及運營期水、電等資源消耗未突破行業消耗定額，提升了對資源的利用效率。3一般管控單元主要落實生態環境保護的基本要本項涉及/VIII表2河池市生態環境準入及管控要求清單管控類別生態環境準入及管控要求本項目符合性分析空間布局約束1．自然保護區、地質公園、森林公園、濕地公園、水源保護區、風景名勝區、公益林、天然林、水產種質資源保護區等具有法律地位，有管理條例、規定、辦法的各類保護地，其管控要求原則上按照各類保護地的現行規定進行管理，重疊區域以最嚴格的要求進行管理。納入生態保護紅線管理的各類自然保護地，還應執行國家、自治區有關生態保護紅線內各類開發活動的準入及管控規定和要求。符合，項目不涉及自然保護區、地質公園、森林公園、濕地公園、水源保護區、風景名勝區、公益林、天然林、水產種質資源保護區等具有法律地位，有管理條例、規定、辦法的各類保護地。2．廣西鳳山巖溶國家地質公園依據《關于在國土空間規劃中統籌劃定落實三條控制線的指導意見》《地質遺跡保護管理規定》等相關規定進行管理，任何單位和個人不得在保護區內及可能對地質遺跡造成影響的一定范圍內進行采石、取土、開礦、放牧、砍伐以及其他對保護對象有損害的活動；未經管理機構批準，不得在保護區范圍內采集標本和化石；不得在保護區內修建與地質遺跡保護無關的廠房或其他建筑設施；對已建成并可能對地質遺跡造成污染或破壞的設施，應限期治理或停業外遷；對已經造成污染或破壞的違規采礦、違規開發房地產、蓄意調規的行為進行及時整改。符合，本項目不涉及廣西鳳山巖溶國家地質公園3．新建、擴建的“兩高”項目應按照《關于加強高耗能、高排放建設項目生態環境源頭防控的指導意見》布設在依法合規設立并經規劃環評的產業園區。新建、改建、擴建重點行業建設項目必須符合國家和自治區產業發展規劃和規劃環評要求；必須采用國際國內行業先進或領先的生產工藝與裝備，能耗及污染物排放指標要達到國內同行業領先水平或國際先進水平；必須按高深精方向延伸產業鏈，提高產品附加值；必須做到清潔生產、綜合利用、循環發展；符合行業準入條件環境保護要求和環境保護選址防護距離要求；符合國家和自治區化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化合物和重金屬污染物減排要求。符合，本項目為二級公路建設項目，不屬于“兩4．天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、巴馬瑤族自治縣、都安瑤族自治縣、大化瑤族自治縣、羅城仫佬族自治縣、環江毛南族自治縣執行《關于印發〈廣西16個國家重點生態功能區縣產業準入負面清單（試行）〉的通知》（桂發改規劃〔2016〕944號）和《關于印發〈廣西第二批重點生態功能區縣產業準入負面清單（試行）〉的通知》（桂發改規劃〔2017〕1652號）符合，本項目涉及河池市環江縣，屬于一級公路項目，不屬于負面清單中的禁止類、限制類、淘汰類產業。管控類別生態環境準入及管控要求本項目符合性分析中相應的國家重點生態功能區產業準入負面清單。5．除受上述空間布局約束外，應遵循河池市整體規劃和國土空間規劃要求。符合。本項目已取得《都安瑤族自治縣自然資源局關于都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路項目建設用地預審及選址意見》及《河池市自然資源局關于都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路項目用地踏勘論證報告（含納入國土空間總體規劃銜接方案暨永久基本農田補劃方案）論證意見》，本項目已納入自治區層面統籌推薦重大項目，已同步編制項目納入國土空間規劃銜接方案暨永久基本農田補劃方案，項目用地布局已納入正在編制的《都安瑤族自治縣國土空間總體規劃（2021-2035年）》。污染物排放管控1．加強對入河排污口的管理，對排污量已經超出水功能區限制排污總量的地區，限制審批新增取水和入河排污口。對目前納污能力難以滿足水質量現狀要求的南丹河（銅江河）農業用水區、巴馬河巴馬鎮景觀娛樂用水區、巴馬河巴馬鎮排污控制區，在入河污染物量削減到納污能力之前應嚴格限制新設排污口。符合，項目運營期無廢水污染物排放2．實施重金屬重點污染物特別排放限值執行標準，嚴格執行《自治區環境保護廳關于在礦產資源開發利用集中區域執行重點污染物特別排放限值的公告》，在河池市金城江區、南丹縣和環江毛南族自治縣轄區內開展礦產資源開發利用的有色金屬采選冶企業嚴格執行《鉛、鋅工業污染物排放標準（GB25466-2010）》《銅、鎳、鈷工業污染物排放標準（GB25467-2010）》《銻、錫、汞工業污染物排放標準（GB30770-2014）》中總鋅、總銅、總鉛、總鎘、總砷、總汞、總鎳、總鉻等7種重點污染物特別排放限值。符合，項目運營期不涉及重金屬排放3．嚴格落實含重金屬廢水清污分流、雨污分流、分質處理要求，提高尾礦庫滲濾液、采礦企業礦井水和選礦企業選礦廢水收集處理率。加強有色冶煉企業除塵設施改造和廢氣污染符合，項目運營期無廢水污染物排放X管控類別生態環境準入及管控要求本項目符合性分析治理，做好污酸處理和綜合利用，減少重金屬排放。加強有色金屬冶煉、鎳鐵合金等行業無組織排放污染治理，銻冶煉企業燒結工序須在密閉空間內作業，并配備集氣及處理設施。全面推進落實排污企業自行監測制度，涉重金屬企業應制定監測方案，按照監測技術規范和質量控制規定對重金屬污染物達標排放情況開展自測。新建有色金屬礦采選和有色金屬冶煉項目要按照規定建設規范化的尾礦庫和廢渣場，嚴禁尾砂、廢渣等隨意堆放或外排，鼓勵大中型有色金屬冶煉企業利用現有設施處理廢雜銅、鉛膏、含鉛冶煉廢渣、鋅氧化礦及含鋅廢料等二次資源。4．全市所有城鎮具備生活污水集中處理能力，城市、縣城污水處理設施污水處理率總體分別達到95%和85%以上，全市城市建成區污水基本實現全收集、全處理。對已投入運行的市級污水處理廠進行提標改造，設區市建成區污水處理設施需達到一級A排放標準。全市新建（擴建）的縣（區）級及以上污水處理設施必須達到一級A排放標準。符合，項目運營期不涉及排放水污染物。環境風險1．推進固體廢物安全處理處置。鼓勵開發、推廣有利于減少固體廢物產生的清潔生產技術，將產生固體廢物的重點企業列入清潔生產審核計劃。強化工業固體廢物資源綜合利用。實施工業固體廢物資源綜合利用設施建設工程，推進固體廢棄物綜合利用循環產業鏈建設。強化白色污染治理。開展塑料垃圾專項治理，重點解決城鄉結合部、環境敏感區、道路和江河湖泊、坑塘溝渠等處生活垃圾隨意傾倒堆放導致的塑料污染問題。符合，本項目產生的主要固體廢物為施工期廢棄建設完成后棄渣場進行復墾及生態恢復措施；施工期生活垃圾設置小型垃圾桶集中收集后委托當地環衛部門清運處置。2．提高危險廢物安全處置水平，提升危險廢物處理處置能力，提升醫療廢物處置與應急能力。開展醫療機構廢棄物專項整治行動及醫療廢物集中處置設施收集效能評估，規劃新建具有輻射作用的醫療廢物集中處置設施，縮小醫療廢物收集半徑。符合，項目不涉及危險廢物排放3．強化危險化學品監管與風險防控，加強化學品排查與防控。開展重點行業、重點區域化學品風險排查，提高危險化學品風險防控與應急能力。加強園區風險管理。符合。公路運營機構依據交通部頒標準《危險貨物道路運輸規則》（JT/T617.2-2018）以及有關安全管理等規定，對公路的危險化學品運輸加強管理。XI管控類別生態環境準入及管控要求本項目符合性分析4．推進城鎮生活垃圾治理能力建設，強化滲濾液處理設施運營管理，防止滲濾液積存；加強農村生活垃圾收運、處理體系建設，降低農村垃圾焚燒污染。本項目不涉及城鎮生活垃圾處理。5．完善環境風險管控體系，完善環境風險管理制度，加強風險預警和應急能力建設。強化環境與健康調查、監測和風險評估。建立環境事故處置和損壞賠償制度。符合，項目建成后由運營管理單位制定環境風險應急預案和相應管理辦法6．深化重金屬及尾礦庫風險管控，持續開展重點行業重金屬污染綜合治理。加強尾礦等礦山污染治理。本項目不涉及排放重金屬污染物及尾礦庫建設。資源開發效率要求1．水資源利用總量及效率要求：根據《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關于印發廣西實行最嚴格水資源管理制度考核辦法的通知》（桂政辦發〔2013〕100號），嚴格執行自治區下達的管控指標要求。項目為交通運輸類項目，不屬于水資源開發、利用項目。2．地下水開采要求：對于地下水開發利用應嚴格按照地下水開發利用控制目標控制地下水資源擴大開采，對于新增地下取水許可應嚴格論證和審批。本項目不涉及地下水開采。3．土地資源利用總量及效率要求：按照《河池市土地利用總體規劃（2006—2020年）調整完善方案（2015年調整）》的規劃目標，整合礦產資源，取締小型粗放型采礦企業，提高礦山資源利用率，推進綠色礦山建設，提升礦產資源綜合開發利用水平。加強土壤污染源頭防控，在礦產資源開發集中區域全面執行重點行業重點重金屬污染物特別排放限值。本項目不屬于礦山開采行業。4．能源利用總量及效率要求：嚴格執行能耗“雙控”，新建項目能源利用效率應達到國內先進水平。落實國家碳排放碳達峰行動方案，降低碳排放強度。本項目不涉及運營期能耗排放5．禁燃區要求：在高污染燃料禁燃區內，禁止銷售、燃用高污染燃料；禁止新建、改建、擴建任何燃用高污染燃料的項目和設備。現有燃用高污染燃料設備在拆除或改造之前，有關單位和個人應當采取措施，確保排放的大氣污染物達到國家規定的大氣污染物排放標準。本項目不涉及使用高污染燃料。XIII I I I III XII XII 1 1 5 6 7 11 13 15 21 21 23 31 38 513環境質量現狀調查與評價 62 62 65 92 944環境影響預測與評價 96 96 110 114 120 147 141 1485環境保護措施及其可行性論證 163 164 167 176 1856環境影響經濟損益分析 187 187 187 188 188 188 190 191 191 194 195 196 198 200 200 200 201 201 204 207 207 207 2071）；）；）；；；）；）；）； ）；）；）；）；）；）；）； ）； ）； 2（1）《建設項目環境影響評價分類管理名錄（2021年版））；）；）；）；）；（6）《國土資源部關于認真貫徹執行<基本農田保護條例>進一步做好基本農田保）；（7）《關于進一步加強山區公路建設生態保護和水土保持工作的指導意見》（交）；（9）《國家重點保護野生動物名錄》（國家林業和草原局農業農村部公告2021）；）；（11）《關于加強公路規劃和建設環境影響評價工作的通知》（環發〔2007〕184）；）； ）；）；3）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（9）《廣西壯族自治區大氣污染聯防聯控改善區域空氣質量實施方案》（桂政辦）；（11）《廣西壯族自治區生態環境廳關于印發<廣西壯族自治區建設項目環境影響）；）；4）；）；）；）；）；）；）；）；（21）《廣西水功能區劃》（修訂廣西壯族自治區水利廳，2016年）。）；）； ）； ）； ）；）；5）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（2）《都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路可行性研究報告（報批稿）》（重）；（3）《都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路水土保持方案報告書（報批稿）》）；6（1）根據工程分析，掌握建設項目在施工期間和運營期間對環境可能產生的各種（2）針對建設項目的特點，開展建設項目所在地的自然、環境敏感保護目標和環（3）分析預測該建設項目施工期和運營期對周圍空氣環境、水環境、聲環境、生（4）根據工程分析和環境影響預測評價結果，論證項目規劃的環保工程措施的合7沿線村莊環境敏感保護目標的影響，同時兼顧環境質量現經調查，項目沿線未進行環境空氣功能區劃。根據《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）：環境空氣功能區分為二類，一類區為自然保護區、風景名2.5公里，終止斷面為都安縣澄江鄉紅渡村澄江匯入紅水河口，水功能區劃為都安縣工業、農業用水區，水質目標為Ⅲ類，執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ8項目聲環境評價范圍內主要為鄉鎮和農村地區，未進行過聲環境功能區劃。 有交通干線區域聲環境現狀執行《聲標準質量標準》2類標準；敏感點臨現有交通干線①對于現狀未有交通干線通過的自然村屯等農村區域，執行《聲標準質量標準》1類標準。②對于現有交通干線兩側評價范圍內的地區，若臨路以高于三層樓房以上（含三準適用區域；其后區域劃分為《聲標準質量標準》2類標準適用區域。環境質量標準》2類標準區域。區為二類區，區域環境空氣執行《環境空氣質量標準》（GB3095-29表1.4-1《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）標準限值摘錄序號污染物項目平均時間濃度限值二級單位1二氧化硫（SO2）年平均60μg/m324小時平均1小時平均5002二氧化氮（NO2）年平均4024小時平均1小時平均2003顆粒物（粒徑小于等于10μm）(PM10)年平均7024小時平均4顆粒物（粒徑小于等于2.5μm）(PM2.5)年平均3524小時平均755臭氧（O3）日最大8小時平均24小時平均2006一氧化碳（CO）24小時平均4mg/m31小時平均），表1.4-2地表水環境質量評價標準（摘錄）單位：mg/L（pH無量綱）水質因子pH值溶解氧≥化學需氧量≤BOD5≤氨氮≤石油類≤Ⅲ類標準6~9520410.05環境質量標準》（GB3096-2008）2類，現狀自然村屯周務屯、六良屯、甘勞屯、那紅屯、上丁屯、下丁屯、龍頸屯執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）1類標準，項目沿線現狀道路賀巴高速為高速公路，S211省道屬于二級公路，公路兩側40m范圍內本項目建成后，公路等級為二級公路，沿線兩側居民區以二層居民樓居多，根據的區域劃分為4a類標準適用區。因此，本項目建成后將公表1.4-3《聲環境質量標準》（GB3096-2008）單位：dB(A)類別時段晝間夜間55452類504a類7055表1.4-4大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996摘錄）污染物最高允許排放濃度(mg/m3)無組織排放監控濃度限值點（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點1.0氮氧化物240周界外濃度最高點0.12表1.4-5《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）單位：dB(施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間施工期推土機、挖掘機、裝載機、振搗棒、電鋸等7055一般工業固體廢物執行《一般工業固體廢物貯存、處置場污染物控制標準》（GB環境的影響程度和范圍，按照環境影響評價各專項技術導則中關于評價級別的劃分方環境要素工作等級判據本項目情況大氣環境三級根據《環境影響評價技術導則大氣環境》（HJ2.2-2018），對于等級公路項目應按照項目沿線主要集中式排放源（如服務區等）排放的污染物計算。本項目屬公路建設項目，項目沿線不設置集中排放源（服務區、車站）。營運期主要污染物為汽車尾氣排放所含CO、NO2，可能對沿線空氣環境質量帶來影響，評價按三級進行。地表水環境三級B依據HJ2.3-2018，建設項目的地表水環境影響主要為水污染影響型。建設項目生產工藝中有廢水產生，但作為回水利用，不排放到外環境的，按三級B評價。評價范圍內不涉及地表水飲用水源保護區、飲用水源取水口、重點保護與珍稀水生生態的棲息地、重要水生生物的自然產卵場等保護目標。本項目屬于公路建設項目，不設置養護站、服務區及加油站等，項目運營期無廢水排放，評價等級為三級B。地下水環境/項目屬于IV類建設項目，全線不設加油站，不開展地下水環境影響評價。本項目屬公路建設項目，項目沿線不設置集中排放源（服務區、車站），本項目屬Ⅳ類建設項目，可不開展地下水評價，由于項目周邊有分散的地下水型取水口，故而進行簡單分析。聲環境一級依據《環境影響評價技術導則聲環境》（HJ2.4-2009），項目建設后評價范圍內敏感點噪聲級增高>5dB（A），評價等級為一級。項目營運中期敏感點聲環境現狀最大增加量為22.0dB（A）＞5dB（A），受影響人口較多。因而評價等級為一級。土壤環境項目屬于IV類建設項目，全線不設加油站，不開展土壤環境影響評價。環境要素工作等級判據本項目情況生態環境三級依據《環境影響評價技術導則生態環境》（HJ19-2011），工程占地面積≤2km2或長度≤50km，評價等級為三級。本工程占地面積（永久占地+臨時占地）為0.2073km2＜2km2，項目總長度為9.301km＜50km，項目評價范圍內未涉及自然保護區、風景名勝區等特殊及重要生態敏感區，影響區域生態敏感性為一般區域，評價等級為三級。環境風險簡單分析根據《建設項目環境風險評價技術導則》（HJ169-2018）適用于涉及有毒有害和易燃易爆危險物質生產、使用、儲存（包括使用管線輸運）的建設項目。本項目不涉及有毒有害和易燃易爆危險物質生產、使用、儲存，僅按一般性原則要求進行分析。根據環境影響評價各專項技術導則中對評價范圍的劃分原則和項目現場踏勘的實 鎮南河項目起點上游500m至匯入澄江河口，澄江鎮南河匯入口至匯入紅水河口， 上游500m至匯入澄江河口，澄江鎮南河匯入口 項目風險評價等級為簡單分析不設評價范圍。項目評價時段分為施工期和營運期，根據工程初步設計提供的建設時間及建設工根據本項目建設及營運期的特點，分析該工程對沿（2）施工期的環境影響：路基挖填方和棄土工程將會造成地表植被的破壞，加劇質受到影響；施工車輛還會加重現有村鎮道路的交通（3）營運期的環境影響：交通噪聲對沿線聲環境的影響加大；汽車尾氣中的多種污染物如CO、NO2，以及路面揚塵會污染環境空氣；路面徑流將會污染水體水質。本表1.6-1工程環境影響因子識別表工程環節可能產生的環境影響環境因子施工期征地土地利用、植被破壞生態拆遷揚塵、建筑垃圾生態環境、空氣環境土石方工程水土流失生態環境、水環境植被破壞棄土路基工程揚塵、廢氣環境空氣施工廢水水環境聲環境材料運輸、施工揚塵環境空氣廢氣工程環節可能產生的環境影響環境因子聲環境營運期車輛行駛聲環境車輛尾氣環境空氣道路工程土地使用生態環境、景觀線形、造型、綠化路面徑流水環境對項目建設及運營可能產生的各類環境影響因素按照長期、施工行為環境資源前期施工期營運期占地拆遷安置取棄土路基路面橋涵材料運輸機械作業運輸行駛綠化復墾橋涵邊溝生態資源土質●□地表水文●●●□地面水質●●●□□水土保持●●□□水生生物●●●陸地植被●●●●□□陸棲動物●●●□□生活環境居住●●●●●■□□聲學質量●●●■□□空氣質量●●●●□□注：□/○：長期/短期影響；涂黑/白：不利/有利影響；空白：無相互影響。現狀評價因子現狀評價因子土地占用、植被破生物物種調查、土地利用現狀、生物多樣性施工期車輛道路揚塵SO2、NO2、CO、PM2.5、和施工粉塵，運營期汽PM10、O3車尾氣水溫、pH值、高錳酸鹽指數、COD、SS、溶解施工期生產、生活廢水氧、BOD5、石油類、物油、懸浮物NH3-N、施工期機械噪聲、運LAeq營期交通噪聲生活垃圾、建筑垃圾—處置影響危險化學品運輸事故事故風險概率風險影響LAeq生活垃圾、建筑垃圾處置影響 壞情況、景觀影響、生境影響SO2、TSP、NO2、CO運營期影響評價因子對野生動物的阻隔影響、景觀影響LAeq生活垃圾、建筑垃圾處置影響聲環境固體廢物環境風險COD、BOD5、石油類、NH3-N、動植施工期影響評價因子地表水環境自然生境破壞評價內容環境要素生態環境大氣環境NO2、CO /公園（項目北側約3.2km）、廣西都安地下河國家地質公園（項目西側約4.0km），其 序號生態敏感目標與項目位置及距離功能1廣西都安澄江國家濕地公園公路起點北側約3.2km國家濕地公園2廣西都安地下河國家地質公園公路全線西側約4.0km國家地質公園序號生態敏感目標與項目位置及距離功能3龍眼公路終點南面400m古樹4龍眼K2+000左側88m古樹5龍眼K2+050左側75m古樹6龍眼K3+300右側330m古樹7榕樹K3+550右側220m古樹8基本農田周務屯路段K0+800~K3+000兩側永久基本農田地丁屯路段K4+300~K6+109.585兩側穿越賀巴高速路路段K8+000~K9+300.610兩側丁、下丁，下穿賀巴高速后，終點位于下樓村附近接忻城至大化二級公路，全長約），橋位不涉及飲用水源保護區。項目終點南面約400m為紅水河。根據根據《河池市都安臨港工業區總體規劃（2020-2035）》，紅渡村水廠所在區域已納入序號地表水體名稱與項目位置及距離水體規模水體功能現狀水質水質目標備注1鎮南河公路起點北側約30m小河工業、農業用水Ⅲ類GB3838-2002《地表水質量標準》Ⅲ類用水源保護區2澄江項目東面5m，K7+138大丁中橋跨越澄江西岸部分水域大河工業、農業用水Ⅲ類GB3838-2002《地表水質量標準》Ⅲ類飲用水源保護區3紅水河公路終點南面400m大河工業、農業、飲用水用水Ⅲ類GB3838-2002《地表水質量標準》Ⅲ類澄江匯入口下游約3.0km現狀為紅水河紅渡村取水口表1.7-3擬建道路沿線聲及大氣環境敏感點一覽表序號敏感點名稱擬建路線樁段擬建道路與敏感點位置關系與擬建道路位置關系建成后與公路邊界最近距離高差評價范圍內人數（人）保護目標性質及特征現狀照片主要影響因素飲用水來源保護級別4a類區2類區1都安縣初級中學K0+000~K0+100處左側200/在校師生學校，教學樓為4~6層磚混結構，臨路一排為宿舍樓，現均安裝鋁合金玻璃窗現有環境噪聲為生活噪聲及建筑工地施工噪聲。城市政自來水《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類標準2都安縣農業農村局K0+20左側200350層磚混結構，臨路一排為宿舍樓，現均安裝鋁合金玻璃窗現有環境噪聲為生活噪聲、建筑工地施工噪聲。城市政自來水《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》類標準3在建居住小區K0+00右側20000在建住宅小區，房屋以25層磚混結構為主，目前正在施工，規劃安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面現有環境噪聲為施工生活噪聲。城市政自來水《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》類標準4周務屯散戶居民K1+70兩側5048村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲市政自來水《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類、4a類標準5周務屯K1+900~K2+200處左側020村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲市政自來水《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類、4a類標準6六良屯K2+900~K3+400處右側00350村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲。《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類標準序號敏感點名稱擬建路線樁段擬建道路與敏感點位置關系與擬建道路位置關系建成后與公路邊界最近距離高差評價范圍內人數（人）保護目標性質及特征現狀照片主要影響因素飲用水來源保護級別4a類區2類區7甘勞屯K5+500~K5+700處左側0村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲及道路交通噪聲。《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》類標準8仁位屯K5+90左側00村莊居住區，房屋以1~2層磚混結 臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類、4a類標準9上汪屯K6+30左側0035村莊居住區，房屋以1~2層磚混結 臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類、4a類標準那紅屯K6+400~K6+500處右側20042村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲。《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》標準上丁屯K7+100~K7+400處右側5042村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲。《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》標準下丁屯K7+400~K7+800處右側5060240村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》類標準序號敏感點名稱擬建路線樁段擬建道路與敏感點位置關系與擬建道路位置關系建成后與公路邊界最近距離高差評價范圍內人數（人）保護目標性質及特征現狀照片主要影響因素飲用水來源保護級別4a類區2類區古鑾屯K8+40左側0045村莊居住區，房屋以1~2層磚混結 臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類、4a類標準龍頸屯K9+10右側5045村莊居住區，房屋以1~2層磚混結構為主，均安裝有鋁合金玻璃窗，臨路第一排面向道路。現有環境噪聲為生活噪聲、現狀道路交通噪聲。《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準和《聲環境質量標準》（GB3096－2008）2類、4a類標準2工程概況2.1項目地理位置及現狀伸，經周務、六良、六丁、上丁、下丁，下穿賀巴高速后，終點K9+300.610于龍頸屯主線起訖樁號為K0+000～K9+300.610，全長9.301km。采用二級公路標準，設計需要，亟需新建沿河公路。本項目主要為新建道路，項目沿線用路線K0+200-K0+400路段現狀路線K5+400路段（污水處理廠）現狀路線用地現狀1路線用地現狀2路線六丁中橋位置現狀下穿賀巴高速路段位置現狀2.1.3與相關道路的關系新屏路為城市道路，設計車速為40km/h，單幅雙向四車道，路基寬度為24m，采省道S211忻城至大化二級公路設計速道，路面結構為水泥混凝土路面。本項目終點K9+300.610處與省道S211忻城至大化100km/h，總投資約為217億元，全線計劃2023年建成通車。賀州至巴馬公路（來賓道附近，與賀巴高速公路都安至巴馬段順接。該項目于2019年7月開工建設，現來賓2.2擬建項目基本情況2.2.1項目基本情況（5）建設規模：道路起點于都安縣初級中學門口，與城市道路新屏路連接，然后橋梁長度42m；布設涵洞901m/42道，項目施工需拆遷房屋1797m2，拆遷工程、橋梁與涵洞工程、路線交叉工程、交通工程及沿線設施序號指標名稱單位推薦方案備注一基本指標1公路等級二級2設計速度公里/小時603設計交通量(2036年）輛/日52754畝442.05估算總金額萬元14131.32326平均每公里造價萬元1542.05二路線7路線總長公里9.1648平均每公里交點個數個9圓曲線最小半徑米/處最大縱坡%/處4.35/1豎曲線最小半徑（1）凸形米/處4500/1（2）凹形米/處3000/1三路基、路面路基寬度米路基土石方數量（1）土方萬立方米47.149（2）石方萬立方米20.428平均每公里土石方萬立方米7.374排水及防護工程千立方米21.3636邊坡植草防護千平方米38.4884不良地質地段平方米6840水泥混凝土面層千平方米101.0330瀝青混凝土面層千平方米——四橋梁、涵洞20汽車荷載級公路-Ⅰ級21特大橋米/座——22大橋米/座——23米/座37.6/124小橋米/座——25涵洞米/道405/2726通道道——序號指標名稱單位推薦方案備注27平均每公里特大橋長米——28平均每公里大、中橋長米4.1029平均每公里小橋長米——30平均每公里涵洞道331平均每公里通道道——五路線交叉32分離式交叉處1下穿賀巴高速33平面交叉處7六沿線設施及其它34拆遷電力、通訊線路米/桿4910/2535拆遷房屋平方米210036安全設施公路公里9.164序號項目類型建設內容1主體工程路基工程建設里程9.301km，設計速度為60km/h，路基標準寬度為12m，路面標準寬度為7.5m，外側設置硬路肩寬1.5m和土路肩寬寬0.75m路面工程水泥混凝土路面橋涵工程本項目在K7+138處設置1座上丁中橋，橋梁長度42m，跨越澄江河西側河灣，橋梁上部采用預應力混凝土小箱梁，下部采用樁柱式橋臺。設置涵洞42道，總長度901m。隧道工程項目全線不設置隧道交叉工程本項目共設置分離式立體交叉1處（下穿賀巴高速澄江大橋），平面交叉16處（與村道相交）2配套工程交通工程交通標志、標線、輪廓標及其他設施等。景觀綠化工程種植喬灌木、噴播草種3環保工程聲環境保護措施公路兩側設置綠化降噪、沿線敏感點安裝鋁合金窗等措施主要水環境保護措施道路雨水工程與道路工程同時設計、同時施工、同時竣工驗收，保證道路及周邊地塊雨水能夠及時進入排水溝，就近排入附近地表水體。4臨時工程施工生產生活區項目擬設置集中施工生活區2處，占地面積為0.93hm2表土堆放場項目擬設置臨時表土堆場6處，占地面積2.4hm2。棄渣場設1處棄土堆，占地面積為0.81hm2，占地類型為旱地、林地及其他草地，容量為8.29萬m3臨時便道新增的施工便道長度為320m2.2.2項目交通量預測車型汽車代表車型車輛折算系數車型劃分標準小型車小客車座位≤19座的客車和載質量≤2t貨車中型車中型車座位﹥19座的客車和2t﹤載質量≤7t貨車大型車大型車2.57t﹤載質量≤20t貨車汽車列車4.0載質量﹥20t貨車表2.2-4項目交通量預測結果（按絕對數計算）單位：pcu/d路線2024年（營運后第1年）2030年（營運后第7年）2038年（營運后第15年）全線325045015275表2.2-5項目晝間、夜間平均小時車流量預測表單位：pcu/h道路名稱預測時段特征年2024年2030年2038年全線晝間225264夜間一般是按在道路上的占地面積比進行的，即一輛大型車相當于3輛小型車，一輛中型車在道路噪聲和尾氣排放預測中，大、中、小型車的分類按車輛總質量（GVM）分類的，本環評采用《環境影響評價技術導則聲環境》中的總質量（GVM）小型車≤3.5t，M1，M2，N1中型車3.5t～12t，M2，M3，N2大型車>12t，N3注：M1，M2，M3，N1，N2，N3和GB1495劃定方法一致。摩托車、拖拉機等應另類歸類。預測年車型分類2024年2030年2038年小型車81.7781.3780.82中型車大型車4.924.313.76根據道路晝夜車流量及車型比計算本項目環評各預測年份的各類型車流量結果見表2.2-8本項目預測時段內各類型車交通量情況一覽表單位：輛/h路段車型2024年2030年2038年晝間夜間晝間夜間晝間夜間全線小型車中型車7大型車313232地，地勢開闊，忻城至大化二級公路現狀為設計速度60km/h的二級公路，路況良好無視距良好，周邊無任何遮擋物，路段縱坡坡度約為1.5%，可以滿足平面交叉設置的規然后沿澄江西岸向南方向延伸，經周務、六良、六丁、上丁B線方案：B線比較線于主線K2+068.278（起點BK0+000）離開主線向右拐，遠本項目于K2+068.278～K4+221.3向右拐，遠離澄江河岸，經過山林地，于主線K4+221.337接入主線。比較路段：主線序號工程項目單位主線方案B線方案1比較路線長度公里2.1532設計速度km/h60603平曲線最小半徑米/處257/11000/14最大縱坡%4.352.685路基土石方填方千立方米4.218.446挖土方千立方米6.855.377挖石方千立方米4.944.658防護工程圬工千立方米3.989路面工程千平方米22.6221.24軟基處理段落米75大橋米/座————米/座————小橋米/座————序號工程項目單位主線方案B線方案畝其中占用林地畝3327畝3851比較路線造價萬元2642.172631.69平均每公里工程造價萬元1227.171333.18①基本沿澄江河岸布線，離澄江不遠，對于開發澄江的旅 表2.2-10K線方案和B線方案環境因環境因素K線方案B線方案比選結果生態環境線路長度和占地線路長度2.153km，新增占用土地線路長度1.974km，新增占用土K線占地面積較少生態敏感區占用基本農田38畝占用基本農田51畝K線較優陸生生態環境線路為新建道路，區域植被主要為農作物和灌木，受影響植物種類均為當地常見種類，對植物資源影響較大。區域野生動物種類均為常見物種，對野生動物影響線路為新建道路，區域植被主要為農作物和灌木，受影響植物種類均為當地常見種類，對植物資源影響較大。區域野生動物種類均為常見物種，對野生動物影響兩方案相當水生生物沿河岸線布置，施工時采取相應環保措施后對水生生態環境影響較小遠離河岸線，施工時采取相應環保措施后，對水生生態環境無影響B線較優土石方量、水土流失沿線地形較平坦，填挖較小，土石方數量較少，路基總挖方量11.79萬m3，填方量4.21m3路線高填深挖路段較多，路基總挖方量10.02萬m3，填方量8.44m3兩方案相當水環境路線沿澄江河岸線鋪設，施工時采取相應環保措施后，對水環境影響較小遠離河岸線，施工時采取相應環保措施后，對水環境無影響B線較優聲/大氣環境距離六良屯較遠，車輛噪聲、汽車尾氣對居民生活影響較小從六良屯東側穿越，車輛噪聲、汽車尾氣對居民生活影響較小K線較優綜合考慮，同意可研推薦的K線方案。2.3項目組成及布置路線平面布置及控制點澄江西岸向南方向延伸，途經周務、六良、六丁、上丁、下丁，于K8+718.5下穿賀巴高速YK360+180分離式立交通道，終點位于下樓屯附近接忻城至大化二級公路，全長本項目路線共設平面交點18個，平均每公里1.935個，平曲線占路線總長的0.75m（土路肩）+1.5m（硬路肩）+2×3.75m（行車道）+1.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩）。不設超高的路段行車道、硬路肩的橫坡為2％，土路肩橫坡為3％，路基設計臺，平臺寬1.5m，深路塹土質邊坡采用平臺寬2.0m。泥巖、強風化石質邊坡坡率為根據本工程實際情況，本工程土質挖方邊坡最大高度為19.28m，小于20m，因此一般土質挖方邊坡坡率全線采用1:1.5，大于10m邊坡設邊坡平臺。本工程路線高填深高填方段（含半填半挖）深挖方段（含半填半挖）樁號長度(m)平均填高(m)最大填高(m)樁號長度(m)平均挖深(m)最大挖深(m)K0+960～K1+040407.30K0+480～K0+540606.808.34K1+380～K1+420405.807.19K0+840～K0+9203.634.93K1+490～k1+550605.907.77K1+600～K1+8202204.005.01K2+680～k2+7805.507.53K3+000～K3+090905.508.52K3+110～k3+140304.507.71K3+320～K3+480K3+240～k3+300603.153.94K4+460～K4+570K4+080～k4+1904.057.38K4+690～K4+730406.508.59K4+590～k4+640503.805.92K4+820～K5+2003805.908.79K5+360～k5+4405.257.30K8+310～K8+380706.807.90K5+500～k5+6205.577.70K8+600～K8+670707.509.30K7+730～k7+780505.205.95K8+780～K9+0402606.808.84K8+000～k8+070706.358.78K9+130～k9+2103.304.31合計890基地段，以淤泥、淤泥質粘土、飽和粘土為主，含水量高、承載力低，軟(弱)土多呈條表2.3-2不良地質情況路序號樁號所屬類型厚度（m）不良地質數量（m3）采取措施1K0+150～K0+240淤泥、軟土902538清淤換填2K0+280～K0+310淤泥、軟土2.430230清淤換填3K0+320～K0+330淤泥、軟土54清淤換填4K0+975～K0+020淤泥、軟土2.0452842清淤換填5K1+865～K1+888淤泥、軟土2.023980清淤換填6K2+730～K2+770淤泥、軟土2.040清淤換填7K3+110～K3+140淤泥、軟土30897清淤換填8K4+050～K4+170淤泥、軟土3726清淤換填9K6+260～K6+290淤泥、軟土2.030清淤換填K7+748～K7+770淤泥、軟土2.022602清淤換填K8+010～K8+045淤泥、軟土2.035434清淤換填推薦方案合計47514735根據工程總平面布置圖，本工程路基樁號K0+970~K1+026、K2+870~K2+985、K7+159~K7+210、K7+270～K填路基路段，施工中對臨河段路基填方邊坡先修筑M7.5漿砌石擋土墻防護，后進行填度超過設計水位0.5m以上；其余一般邊坡采用滿鋪草皮防護，穩定性不足的陡坡路堤或其它特殊路段在路堤邊坡適當部位設置護肩、路田分路段采用撒播草籽防護處理，一般挖方大于等于6m路段考本工程邊坡鋪草皮綠化面積3.12hm2，撒播草籽綠化面積4.95hm2，三維網植草防護2.74hm2（以上均為坡面面積）。另外，根據主體工程設計，在公路沿線路基兩側的綠結構層路面寬10.5mfr＝5.0MPa水泥混凝土路面26cm瀝青同步碎石封層5%水泥穩定碎石基層20cm級配碎石底基層未篩分碎石墊層總厚度77.5cm本項目推薦路線跨越澄江西岸河灣，需新建中橋橋梁一座，中心樁號為K7+138，長度共42m，上部結構采用1-30m預應力混凝土簡序號中心樁號橋梁名稱孔數-孔徑(米）橋長(米）橋寬(米）橋梁構造上部橋臺基礎1K7+138上丁中橋37.6小箱梁柱式橋臺樁基礎序號中心樁號被交道路等級交叉形式交叉角(°)1K0+000市政道路加鋪轉角902K1+230等外道路加鋪轉角3K1+447等外道路加鋪轉角454K2+665等外道路加鋪轉角705K3+136等外道路加鋪轉角756K3+720等外道路加鋪轉角907K4+430等外道路加鋪轉角608K4+740等外道路加鋪轉角709K5+340等外道路加鋪轉角55K5+660等外道路加鋪轉角K6+247等外道路加鋪轉角90K6+500等外道路加鋪轉角67K7+613賀巴高速公路下穿蓋板通道90K7+575等外道路加鋪轉角K7+903等外道路加鋪轉角90序號中心樁號被交道路等級交叉形式交叉角(°)K8+132等外道路加鋪轉角K9+300二級公路渠化T形交叉62挖方路段不設路側護欄，填方段根據道路條件、邊坡坡率、2.2.8交通附屬設施工程置便民候車亭。經統計，全線共設置便民候車亭4處，分別為K1+802右側、K1+917左側、K7+487右側、K7+537左側，便民候車亭占（2）在距路基1.5米外的拱形骨架土質坡面和土質邊坡坡面處喬木，起到防風、防塵的作用；挖方邊坡種植低矮灌木（3）在靠近碎落臺及平臺的土質邊坡坡面處各種植一排樹木，填方邊坡間距6米2.4.1施工組織條件施工道路及對外交通布置道路途經周務屯、六良屯、甘勞屯、那紅屯、上丁屯、下丁屯、坡仟屯，終點接省道交通運輸較為便利，但是部分機耕路現狀寬度2~3m，需要擴建后方可滿足施工要求。經統計，主體工程需利用原有機耕路擴建780m。另外，本工程另需新建施工道路通往他草地。施工結束后，對施工便道使用完畢后，對擴建的施工便道繼續留用980m，其項目主體工程新增施工便道臨時堆土場新增便道棄渣場新增便道（m）總計擴建新建小計擴建新建小計擴建新建小計合計780/78020060260/260260施工用水用電布置施工用水：本項目施工用水直接由項目區附近澄江抽取，水管部分頒發的開采許可證的合法磚廠、砂石料施工生產生活區布置 進行拌合、預制加工。項目占地性質占地面積（hm2）地形位置占地類型設計高程（m）1#施工生產生活區0.43緩坡地K1+200左其他林地和其他草地161.002#施工生產生活區0.50平地K7+000右旱地156.20合計0.93項目性質占地面積（hm2）容量堆土量（萬m3）最大堆高(m)位置類型臨時施工道路松方1#臨時堆土場0.290.700.520.624k0+700右旱地02#臨時堆土場0.380.680.470.563k2+350右旱地2003#臨時堆土場0.420.770.924K4+000右旱地604#臨時堆土場0.370.930.700.845K5+030右旱地05#臨時堆土場0.450.820.984K6+920右旱地06#臨時堆土場0.490.844K8+260左旱地0合計2.405.574.94260地貌以及棄渣場成分等，本工程共設1處棄渣一寬2.0m平臺。棄渣場地形為山坳，便于堆渣，利于布設水土保持設施，且水土保持渣體的沖蝕威脅；施工結束后，采取植物措施防治或復耕，項目占地性質積（hm2）匯水面積（hm2）棄渣容量(萬m3)棄渣量（萬m3）最大堆高(m)施工道路位置占地類型地形方松方棄渣場臨時0.812.188.296.527.82260K3+900右300m旱地、有林地和其他草地溝谷征地拆遷路基工程植被恢復或土地開發施工營地廢氣、廢水、投入使用征地拆遷路基工程植被恢復或土地開發施工營地廢氣、廢水、投入使用揚塵、噪聲揚塵、噪聲、廢氣、廢水揚塵、噪聲、固廢揚塵臨時用地平整橋涵工程油煙、廢水、生活垃圾路面工程廢氣、廢水、噪油煙、廢水、生活垃圾路面工程聲綠化及交通設施配套工程揚塵、噪聲廢氣、噪聲、廢水下10~30cm左右深度范圍內耕植土進行挖除，并去除較大的殘根、石塊，由自卸卡車運輸至各臨時堆土場集中堆放，用于項目施工后期公路平應由低處分層填起，分層碾壓厚度不大于本工程在K2+870～K2+985、K3+690～K3+790、K6+425～K6+550、K6+690~K6+870等路段臨近澄江河，路段大多為半挖半填路基路段，施工中對臨河段路基填挖袋圍堰導流，圍堰長高度2m，圍堰長度101m，圍堰原料采用路基開挖多余土石方約500m3（已納入路基工程土石方量，不單獨重復計算），施工結束后需及時拆除圍堰將施工原則，即先修筑M7.5漿砌石擋土墻防護，后進行填挖施工，以免土石滾落。對路行分層輾壓夯實至設計標高，避免路基不均勻沉降，路堤兩側要做好護坡和排水工作，清除表面的浮砂、雜物清除表面的浮砂、雜物路基開挖、填筑至路基設計標高平整路基開挖、填筑至路基設計標高平整路基面碎石墊層攤鋪、碾壓水泥穩定碎石基層攤鋪、碾壓水泥穩定碎石基層攤鋪、碾壓路面施工養護范圍一般按5m（包括路基面及排水溝、路基邊溝、錯車帶等占地）。施工前先進行表根據《都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路水土保持方案報告書（報批稿）》，性質項目分區占地類型及數量（hm2）小計旱地水田果園其他草地其他林地農村宅基地坑塘水面河流水面農村道路永久道路工程區8.792.334.525.320.400.380.370.6224.62橋梁工程區0.070.030.01施工便道區0.020.050.030.050.26臨時堆土場區2.40施工生產生活區0.500.070.360.93棄渣場區0.150.480.180.81合計2.333.095.195.920.400.380.380.6729.13慮到本項目新建里程較短，且新建上丁大橋附近現有道路連通河流兩岸，賀巴高速YK360+180分離式立交通道已基本施工完成，本項目土石方調配不設置分段），萬m3運往都安縣中舊至忻大路產業扶貧二級公路工程路基回填利用，其余6.52萬m3），橋梁工程區挖填方主要產生于橋墩基礎開挖和回填。橋梁工程開挖總量為0.13萬施工生產生活區挖填方量較小，平整施施工產生土石方開挖總量為1.項目挖方填方調入調出棄方表土石方石方不良土舊砼拆除小計土石方表土小計數量來源數量去向數量去向道路工程區3.8934.483.550.2543.6427.953.6131.56//0.28施工生產生活區6.45棄渣場0.07橋涵工程區5.28運往都安縣中舊至忻大路產業扶貧二級公路工程路基回填利用橋梁工程區0.010.050.070.130.010.130.07道路工程區//0.07棄渣場施工便道區0.080.280.360.280.080.36施工生活區0.150.430.28合計4.1335.923.550.2545.3929.464.1333.590.350.35注：1、圖中數據均為換算后的自然方，換算系數為自然方為1.0，松散系數為1.35，壓實系數為0.85。2、表中土石方數據來源于主體工程施工圖設計文件。圖2.4-3項目土石方流向框圖單位行政區序號項目性質表土剝離類型及數量（hm2）合計表土剝離量（萬m3）旱地水田果園其他草地其他林地河池市都安縣1道路工程區永久8.792.334.525.3222.853.892橋梁工程區永久0.070.030.100.013施工便道區0.020.050.030.460.085施工生產生活區0.50.070.360.930.156棄渣場區0.150.480.180.81合計9.552.335.195.9225.154.27按30~40cm計，種植喬灌木區域按40~50cm計。鑒于棄渣場表土不足，可將軟土淤泥序號分區剝離量（萬m3）及臨時存放位置表土回覆量（萬m3）調入調出臨時堆場場內小計厚度面積數量數量來源數量去向1道路工程區3.893.8930（植草）/50（種樹）3.610.28施工生產生活區2橋梁工程區0.010.01500.020.013施工便道區0.080.0430~600.170.08序號分區剝離量（萬m3）及臨時存放位置表土回覆量（萬m3）調入調出臨時堆場場內小計厚度面積數量數量來源數量去向4施工生產生活區0.150.1530~500.930.430.28道路工程區5棄渣場20~300.486小計0.154.274.270.280.28鄉中舊村附近，路線基本沿著原有四級道路進行改擴建，道路長度3.99km，路基寬度項目相距8.0km且可通過省道S211、鄉道Y001進行運輸，無需修建施工便道，項目2.4.5施工進度及施工人數2.5工程污染源分析2.5.1施工期污染源分析產生的道路揚塵，以及以燃油為動力的施工機械、 場規模、地面風速等有關。在干燥情況下，可以達到土方量的1%以上，影響距離不大于50m；在0.850.75路面粉塵量(kg/m2)汽車行駛速度（km/h）202530400.020.010.020.020.030.040.050.030.050.060.070.090.100.070.0030.290.350.462 應四面圍擋并設置頂棚，呈封閉式堆場，同時定期進行灑水抑塵。料沖洗和少量的車輛沖洗廢水等污水排放也會對地表水體造成污染，主要污染物為人，施工人員住宿就地解決。項目施工期約24個月，約取0.8計，則施工期生活污水產生總量約為8m3/d，則施工期生活污水排放總量約為表2.5-2施工人員生活污水產排情況一施工期生活污水排放量CODCrBOD5NH3-N2640m3/a產生濃度(mg/L)30020020030年產生量(t/a)0.7920.5280.5280.079治理措施化糞池排放濃度(mg/L)2009025排放量(t/a)0.5280.2640.2380.066表2.5-3道路工程施工機械噪聲源強一序號名稱單臺最大噪聲級（dB(A)）測點距離（m）1輪式裝載機9052平地機9053運輸卡車54雙輪雙振壓路機55三輪壓路機56輪胎壓路機7657推土機58輪胎式液壓挖掘機59攤鋪機5沖擊式鉆井機1鋼筋切斷機2交流弧焊機792臺式電鋸902蛙式打夯機922插入式振動器2項目施工期產生的固體廢物主要包括工程棄 堆放。施工人員住宿就地解決。項目施工期約24個月，表2.5-4主體工程施工期生態環境影響源分序號工程項目生態環境影響分析影響性質和程度1路基路基新征地范圍的植被和植物遭到破壞，耕地、林地被侵占，路基裸露時被雨水沖刷將造成水土流失。一般不可逆，影響較大。2填方填壓植被、植物和草地，易產生水土流失。產生的邊坡可恢復植被，水土流失可控制。3挖方挖方破壞地貌和植被，易產生水土流失及地質災害。產生的石質邊坡不易恢復植被。4路面主要是易產生水土流失。不可逆，影響較大。5橋梁對水生生物的影響，水下施工產生的水土流失。可恢復。6不良地質清淤主要是易產生水土流失。可恢復。表2.5-5輔助工程施工期生態環境影響源分序號工程項目生態環境影響分析影響性質和程度1施工生產施工生產區范圍的植被和植物遭到破壞，部分荒地結束后可恢復植被，水土流區被侵占，場地裸露時被雨水沖刷將造成水土流失。失可控制，影響較小。2臨時堆土填壓植被、植物，易產生水土流失，對一些自然徑結束后可恢復植被，水土流場流產生阻隔影響。失可控制，影響較小。3永久棄渣場填壓植被，易產生水土流失結束后可恢復植被，水土流失可控制，影響較小。4施工便道便道占地范圍內的植被遭到破壞，部分荒地被侵占，場地裸露時被雨水沖刷將造成水土流失。結束后可恢復植被，水土流失可控制，影響較小。則隨車速增加而先降后升，各類型機動車污染物排放的最低綜合值出現在行駛速度為征：氮氧化物隨車速升高而加大，而碳氫化合物隨車速上升而下降；輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段GB18352.6-2016）2020年7遠期（2038年）按全部車型為國Ⅵ標準車型來計算污染物排放標準車型主要污染物（mg/輛·m）COTHCNOx小型車0.70.1000.060中型車0.880.1300.075大型車0.1600.082注：表中的數值是取汽油車和柴油車的平均值。在環境空氣中NO2占NOx的比例視所在區域的大氣化學反應條件不同可以是Qj=3600-1AiEijEij----汽車專用公路運行工況下i型車表2.5-7營運期項目汽車尾道路名稱污染物污染物時段晝間夜間NO2COTHCNO2COTHC公路全線近期（2024年）0.00190.02730.00400.00090.01370.00200.00190.03800.00550.00100.01890.00280.00230.04440.00650.00110.02240.0033表2.5-8路面徑流污染物濃度單位：項目5~20min20~40min40~60min1小時內均值1小時后均值231.4~158.5158.5~90.490.4~18.7COD7.34~7.307.30~4.154.15~1.265.08石油類22.3~19.719.7~3.10.21Vvi1ui24)uii(1-ηi))ui—該車型的當量車數；ηi—該車型的車型比；vol—單車道車流量，輛/h；mi—其它2種車型的加權系數。k1234分別為系數，取值詳見下表：車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957表2.5-10項目路線各類型車平均輻射聲級計算結果一覽表單位：dB(A)道路名稱預測時段車型近期2024年中期2030年遠期2038年晝間小時夜間小時晝間小時夜間小時晝間小時夜間小時路線全線小型車中型車大型車項目營運期固體廢棄物主要源于運輸車輛撒落的運載物、道路兩旁樹木掉落的枝污染源污染環節主要污染源源強及影響廢氣施工揚塵TSP對路側200m內空氣環境造成較大不利影響。燃油機械廢氣CO、NOx、THC施工機械數量少且較分散，其污染程度相對較輕。施工機械噪聲Leq76～90dB(A)廢水生活污水COD、BOD5、SS和氨氮產生量10m3/d，經化糞池處理后用作農肥。生產廢水短期使受納水體SS濃度增加。施工期施工人員生活垃圾16.5t/a由施工單位就近清運至附近村莊、城鎮垃圾處理點處理。永久棄渣11.8萬m35.28萬m3運往都安縣中舊至忻大路產業扶貧二級公路工程路基回填利用，其余6.52萬m3運往棄渣場統一堆放，棄渣完成后進行植被恢復或綠化。污染源主要污染物廢水降雨沖刷路面產生的路面徑流污水運輸車輛撒落的運載物、道路兩旁樹木掉落的枝葉、發生交通事故時車輛散落的裝載物及乘客丟棄的物品廢氣汽車尾氣THC、CO、NOx；交通噪聲。3環境質量現狀調查與評價3.1.1項目地理位置馬山縣相望，西與大化瑤族自治縣接壤，北靠河池市金城江區。縣域全境南北長87公都安縣安陽至忻大路旅游扶貧二級公路位于廣西壯族自治區河池市都安瑤族自治體走向由北往南。道路沿線地貌類型主要為低山丘陵，沿線高程151m~184m，沿線高3.1.3氣象條件根據都安水文站實測資料統計：流域多年平均降雨量1700mm，最大年降雨量），）；安縣境內河流長126.5km，總流域面積68855km2。都安水文站實測多年平均流量本工程道路在K2+870～K2+985、K3+690～K3+7K6+870等路段臨近澄江河，上丁中橋為跨越澄江西岸江灣而布設，施工中對臨河段路3.1.5地質概況及溶洞，應在周邊增加鉆探工作量，查清其范圍及規模積土、水稻土等7個土類，3個亞類，70個土屬，144個土種。其中3.1.7植被、生物多樣性都安瑤族自治縣植被種類繁多，用材林主要樹種3.2環境質量現狀調查與評價3.2.1環境空氣質量現狀調查與評價表3.2-1都安縣2021年空氣質量基評價因子年評價指標現狀濃度標準限值達標情況SO2（ug/m3）年平均質量濃度5608.33%達標NO2（ug/m3）年平均質量濃度4040.00%達標PM10（ug/m3）年平均質量濃度4070達標PM2.5（ug/m3）年平均質量濃度243568.57%達標CO（mg/m3）90百分位數日平均427.50%達標O3（ug/m3）百分位數8h平均質量濃度64.38%達標質量標準》（GB3095-2012）二級標準及修改單，3.2.2地表水環境現狀調查與評價序號W1W2W3W4根據項目所在區域的環境狀況，選擇水溫、pH值、溶解氧、化學需氧量、五日生監測時間及頻次監測和分析方法表3.2-3地表水水質分析方法及序號監測項目分析方法測定下限1水溫水質水溫的測定溫度計或顛倒溫度計測定法GB13195-91/2pH值水質pH值的測定電極法HJ1147-2020/3懸浮物水質懸浮物的測定重量法GB11901-894mg/L4溶解氧便攜式溶解氧儀法《水和廢水監測分析方法》(第四版2002年)/5高錳酸鹽指數水質高錳酸鹽指數的測定GB11892-890.2mg/L6化學需氧量快速密封催化消解法《水和廢水監測分析方法》（第四版）國家環境保護總局2002年4mg/L7五日生化需氧量水質五日生化需氧量（BOD5）的測定稀釋與接種法HJ505-20090.5mg/L8氨氮水質氨氮的測定納氏試劑分光光度法HJ535-20090.025mg/L9總磷水質總磷的測定鉬酸銨分光光度法GB11893-890.01mg/L石油類水質石油類的測定紫外分光光度法（試行）HJ970-20180.01mg/L鎮南河、澄江、紅水河評價河段執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類標準。懸浮物采用《地表水資源質量標準》（SLsi式中：Sij——單項水質參數i在第j點的標準指數；Cij——污染物i在監測點j的濃度(mg/L)；SpH,j=pHj≤7.0SpH,j=pHj>7.0式中：pHj——為監測點j的pH值；DOf-DOj