精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.第六節施工組織設計目錄第六節施工組織設計 I第一章編制依據與原則 2一、編制依據 2二、編制原則 2第二章工程概況 3一、大橋概況 3二、本工程概況 4三、工程特點、重點、難點 5四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場方法 6第三章施工方案和技術措施 7一、主要改造加固施工順序 7二、高填路段加固方案和措施 7三、其它部位加固工程施工方法 9四、橋梁病害及結構問題加固處理措施 21五、腳手架搭拆方案 24六、肋墻、擋墻及外橫梁施工方案 31七、張拉鋼絞線施工工藝 36八、橋面鋪裝加固 41九、橋底加固措施的施工工藝及檢驗要點 46第四章、質量管理體系與措施 54第五章、安全管理體系與措施 80第六章、文明及環境保護管理體系與措施 106第七章、工程進度計劃與措施 110第八章、擬投入資源配備計劃 116第九章、勞動力計劃 125第十、章主要的施工機械需用量計劃 128第十一章、施工現場環境污染的治理措施 133第十二章、施工總進度表或施工網絡圖 144第十三章、施工總平面布置圖 146橋梁加固施工方案橋梁加固施工方案51482全文共1頁，當前為第1頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.第一章編制依據與原則一、編制依據1.《鶴壁市山城區泗河橋檢測報告》（編號：S03-1）；2、《城市橋梁設計規范》（CJJ11-2011）；3、河南省《城市橋梁檢測技術規程》；4、《公路橋梁承載力檢測評定規程》（JTG/TJ21-2011）；5、《公路橋涵養護規范》（ＪＴＧＤ６０－２００４）６、《城市橋梁養護技術規范》（CJJ９９-20０３）７、《公路水泥混凝土路面設計規范》（JTGD40-2011）８、《公路養護技術技術規范》（JTGH10-2009）９、《公路瀝青路面設計規范》（JTGD50-2006）１０、《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-2004）１１、《公路鋼筋砼及預應力鋼筋砼橋涵設計規范》（JTGD62-2004）１２、《公路橋梁加固施工技術規范》（JTG/TJ23-2008）１３、《公路橋涵施工技術規范》（JTGF50-2011）１４、春雷路泗河橋加固方案專家評審意見。二、編制原則橋梁加固施工方案51482全文共2頁，當前為第2頁。遵循招標文件、施工技術規范、規程及驗收標準的條款，滿足合同條款及業主提出的各項要求，特別是工程質量、施工進度、安全生產、環境保護等方面橋梁加固施工方案橋梁加固施工方案51482全文共2頁，當前為第2頁。橋梁加固施工方案51482全文共3頁，當前為第3頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.采用我單位近年來在橋梁加固建設中掌握的先進技術、工藝和設備，力求做到技術先進、工藝精湛、手段經濟、安全可靠。根據本標段工程的特點，突出重難點項目的施工方案及技術措施，科學組織、合理安排、均衡生產，確保優質高效完成本合同段的施工任務。充分考慮當地施工環境的不利因素，按“難易并重，分段連線，分段成型，完成一段，交付一段”的原則組織施工，在工期安排、人員設備配置等方面留有余地。施工組織管理堅持高標準、高起點、快節奏，施工現場突出標準化作業。充分發揮設備效能，關鍵工序突出機械化施工。第二章工程概況一、大橋概況橋梁加固施工方案51482全文共4頁，當前為第4頁。春雷路泗河橋位于鶴壁市春雷路南段，橫跨泗河，屬鶴壁市環城交通要道。也是鶴壁市老市區的南大門之一。該橋分南橋、北橋兩部分，中間為高填路堤橋梁加固施工方案51482全文共4頁，當前為第4頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.二、本工程概況南橋（小橋），單跨，1x16m簡支預應力混凝土空心板橋，橫向共計18塊板，橋面全寬為1.8m人行道及護欄+1.51m行車道+1.8m人行道及護欄=18.7m，橋高17.0m，橋臺外墻由素混圖、漿砌片石混凝土筑成。橋臺內側為錐坡，坡度為3:1,胸墻坡度為4:1，臺內用粘土夯填。橋臺基礎由1.0m厚素混凝土現澆而成。北橋（中橋），四跨，4x16m簡支預應力混凝土空心板橋，橫向共計18塊板，橋面全寬為1.8m人行道及護欄+1.51m行車道+1.8m人行道及護欄=18.7m，橋高17.0m，橋臺外墻由素混圖、內由漿砌片石混凝土筑成。橋臺由于變形，有很小的坡度，內側為3:1錐坡,橋內用粘土夯填。橋臺基礎由1.0m厚素混凝土現澆而成。2.1、改造的基本要求如下２０１６年８月暴雨后，泗河橋中間高填路堤東側漿砌石擋墻垮塌。根據河南省建筑工程質量檢驗測試中心站有限公司２０１６年９月１日橋梁檢測報告，加固措施如下：（1）、采用現澆混凝土恢復坍塌段墻體。（2）、將原橋中部９０米高填土路段改為橋樁結構。=1\*GB3①、在原橋面上開孔，打機械成孔混凝土樁。=2\*GB3②、全部樁基工程完成后，破除高填土路段瀝青層和混凝土層。=3\*GB3③、澆筑蓋梁、縱梁并對兩側擋土墻實施預應力張拉。=4\*GB3④、現澆配筋橋面板。橋梁加固施工方案51482全文共5頁，當前為第5頁。（3）、原橋橋梁加固施工方案51482全文共5頁，當前為第5頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.=1\*GB3①、橋梁預應力空心板板底鉚粘鋼板加固=2\*GB3②、在板底噴涂一層聚合物防護涂料=3\*GB3③、空心橋板更換橡膠支座=4\*GB3④、空心橋板間板縫灌注=5\*GB3⑤、空心橋板上部重做配筋鋪裝層=6\*GB3⑥、橋梁段構件漏筋處理（4）、全橋橋面排水系統修復（5）、橋面重鋪瀝青層（6）重修坍塌缺口處欄桿及人行道板（7）、其它必要的零星修補和橋梁美化作業，根據現場情況和甲方要求確定。三、工程特點、重點、難點由于泗河橋位于鶴壁市南市部，橫跨泗河南北岸，是環城交通要道，是解決當地市民通向鹿樓工業區和市區的交通問題，該橋在本路段起重要的連接作用。因此，本項目工程的建設好壞直接影響市區或周邊地區的發展。在本工程項目中，應結合工程特點，采用相應的施工工藝和方法，以保證工程質量。（1）、工程特點、重點和難點=1\*GB3①、本工程較大，工期緊，計劃工期６個月。=2\*GB3②、施工場地位于河底，有水流及存水坑洼地，趕在汛期前竣工，作業難度大。橋梁加固施工方案51482全文共6頁，當前為第6頁。=3\*GB3③、橋梁板面加固技術要求高，施工難度大，同時必需考慮均衡加載，造成前期施工進度較慢。橋梁加固施工方案51482全文共6頁，當前為第6頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場方法工程所用施工設備全部由我方自備，擬配備先進的、性能良好的施工機械，以滿足工程需要。根據本工程特點及合同工期要求，分四個階段合理組織人員，設備進場。第一階段：施工準備階段，組織人員崗前培訓、機械設備進場，安裝調試，進行臨時設施的施工，施工圖等技術資料的審核，線路復測及建筑物的放樣，制定實施性施工組織設計及質量計劃，現場勞力投入約為45人。第二階段：完成坍塌處土方清理外運，橋兩側土地平整，樁基施工，坍塌處鋼筋混凝土墻體澆筑，肋墻及橫梁澆筑，橋面結構層拆除，現場高峰期投入１4０人左右。第三階段：人行道的修補、欄桿、路緣石、泄水孔、橋面鋪裝及伸縮縫處理、橋底粘鋼、噴涂聚合物涂層、，現場高峰期投入１30人左右，第四階段：工程整理與竣工資料移交等工作，現場人數約45人左右。人員設備均根據工程特點由我單位統一調配，組建本工程項目管理機構，投入專業配套施工機械，抽調專業施工隊伍，按四個施工階段組織進場。各階段人員、機械設備用汽車直接運至工地。橋梁加固施工方案51482全文共7頁，當前為第7頁。工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統購材料由項目部統一計劃采購。其他主要的工程物資，將根據招標文件要求，經采樣檢驗合格后確定最終的合格供應商，嚴把材料關，砂、水泥、瀝青、鋼筋等材料橋梁加固施工方案51482全文共7頁，當前為第7頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.第三章施工方案和技術措施一、主要改造加固施工順序1、泗河橋改造施工之前先進行封閉車道，施工中不可以通車，先將高填路段坍塌處土方及片石墻體清理干凈，橋兩側地面平整好之后進行東側承臺施工及西側挖樁，樁基完工后進行筏板澆筑，鋼筋砼擋土墻支模澆筑、達到強度時進行土方回填，清除橋上鋪裝層，填土層重新壓實做灰土層、碎石層，橋面縱橫梁施工，橋兩側肋墻、橫梁同時施工，橫梁張拉、橋臺錨索，高填路段板綁扎澆筑，橋面鋪裝，人行道及欄桿修補。二、高填路段加固方案和措施原高填路堤段原橋高填路堤段東側擋墻因暴雨已有35.5米垮塌，其余部分下部土體也可能存在空洞、不密實層等病害，因此，先采用現澆混凝土墻體恢復擋墻后，將原橋中部92.5米高填土路段改為橋樁+澆筑配筋橋面板結構。上部結構施工前，橋面下原松散的土層重新進行夯實，新做三七灰土層和碎石層，并填實土體與擋土墻間的縫隙，重做排水系統和橋面瀝青層，具體方案如下1、采用現澆混凝土恢復坍塌段墻體。橋梁加固施工方案51482全文共8頁，當前為第8頁。橋梁加固施工方案51482全文共8頁，當前為第8頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.擋墻沿高度方向分段澆筑，每澆筑一段，回填橋面下土方，并分層夯實，直至回填至橋面板層，再澆筑路面混凝土。2、將原橋中部90米高填土路段改為橋樁結構橋梁中部高填土路90米橋面全部改為配筋橋板、樁基路段，即將橋面板直接支撐于樁基上，在樁基上澆筑配筋混凝土梁板。具體做法分為以下幾步：（1）在原橋面上開孔，打機械成孔混凝土樁在90米范圍的高填段，每隔6米打一排共兩個機械成孔混凝土樁，同時，在兩個樁的連線上，延伸到擋土墻外，緊貼擋土墻外每側打2個混凝土樁，在擋土墻外樁基上澆筑鋼筋混凝土肋墻，一直延伸到擋土墻頂，在同一側的兩片肋墻之間，緊貼擋土墻沿不同高度澆筑4道圈梁。（2）全部樁基工程完成后，破除高填土路段瀝青層和混凝土層高填路段由于長期塌陷，表面混凝土已澆多層，有的地方已澆筑三次以上，厚達40~50cm，且目前路面仍高低不平。因此計劃在成樁后，將該路段瀝青層和老混凝土層全部打碎、清除。老混凝土層清除后，可以對橋面下原松散的土層重新進行夯實，新做三七灰土層和碎石層，并填實土體與擋土墻間的縫隙。（3）澆筑蓋梁、縱梁并對兩側擋土墻實施預應力張拉橋梁加固施工方案51482全文共9頁，當前為第9頁。橋梁加固施工方案51482全文共9頁，當前為第9頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.（4）澆筑配筋橋面板澆筑蓋梁和縱梁時，預留與橋板的連接筋，梁體混凝土初凝后，布置橋板雙層雙向鋼筋網，橋板計劃澆筑厚度為30cm，為雙向受力橋板。橋板與原擋墻連接部位的鋼筋通過植筋植入漿砌石擋墻或混凝土擋墻。三、其它部位加固工程施工方法1、便道施工方案該工程主要在泗河河底施工，需要在橋兩側修兩條施工便道，方便運輸施工材料及設備。便道寬5米，應滿足20t車輛通行。先使用挖掘機清理河床，挖除淤泥、碎石等雜物，將高處土方運至低洼處，壓路機碾壓兩遍后再鋪設150mm碎石，經壓路機碾壓不再下沉后方可通行車輛。并應準備用沙包土填充的沙袋，備用在南部河邊，以防下雨河水上漲。南部流水處使用涵管鋪設。南部河道平整結束后，使用吊機依照“先河道兩側再中間”的順序將單只涵管依次吊入預定位置予以拼裝就位。涵管安裝應做到拼接密實，高度一致，間距統一。涵管鋪設完畢后，在管道間隔處充填滿沙包土沙袋，防止相鄰管道在通車后，由于重車壓碾而發生擠壓，致使涵管破裂造成汽車便道垮塌。同時在管道間隔處迎水面外側，應澆筑適量C15素混凝土，防止因沙袋破裂，外溢沙包土在水流沖刷作用下流失，掏空管道間隔處造成汽車便道損壞，以延長汽車便道的使用壽命。橋梁加固施工方案51482全文共10頁，當前為第10頁。管道間隔處充填結束后，在涵管上方填倒沙包土形成6橋梁加固施工方案51482全文共10頁，當前為第10頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.2、樁基施工方案樁基工程分挖孔樁和靜壓樁兩部分一、挖孔樁施工方案（一）、施工準備1、管線保護施工前，邀請業主、設計及管線單位進行交底，提供管線和其他隱蔽設施的準確位置，對需要遷移或保護的管線予以明確，并設置醒目標志。2、鉆機就位（1）、平整場地、清除雜物、換除軟土、夯打密實。鉆機底座不能直接置于不堅實的填土上，墊枕木加以穩固，以免產生不均勻沉陷。（2）、鉆機就位后，應有專人指揮對機底枕木填實，保證施工時機械不傾斜、不傾倒，保持整機處于水平位置，同時對鉆機及配套設施進行全面檢查。鉆機上必須加設漏電保護裝置，安裝避雷設施。（3）、鉆機必須保持與高壓電線的安全距離。（二）、樁位放樣根據設計圖紙使用全站儀現場采用坐標法進行樁位精確放樣，放樣后請監理工程師進行復核，經過復核無誤后，在周圍定出4根不易受破壞的護樁，以進行護筒精確定位。施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失破壞，以便隨時復核樁位。在鉆孔過程中經常檢查鉆頭中心位置和鉆桿傾斜度，以防成孔偏位和傾斜度過大。（三）、護筒埋設橋梁加固施工方案51482全文共11頁，當前為第11頁。護筒采用挖埋法安裝，埋置護筒高出地面0.3m，埋深大于1米,并且在護筒周圍夯填粘性土，將粘性土對稱均勻地投入護筒與周圍土間隙中，逐層搗實，以橋梁加固施工方案橋梁加固施工方案51482全文共11頁，當前為第11頁。橋梁加固施工方案51482全文共12頁，當前為第12頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.測量人員在護筒沉放好后對樁位進行復測。對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩，并在其周邊懸掛警示帶，設安全標志。（四）、導管密閉性試驗1、開鉆前先檢查并確保導管的密閉性。（1）、壓力計算：P=1.1×（rc·hc－rwhw）rc—砼容重；hc—砼柱最大高度；rw—孔內泥漿容重；hw—孔內泥漿有效深度；rc取24.0KN/m3,rW取12.0KN/m3；hc按孔深30m計（本標段最大樁長為30米），取hw=hc。則：P=1.1×（24.0－12.0）×30=396Kpa2、操作要點先將導管接長，密封兩端。在每端密封處各焊接一根管，一根作為進水管，一根作為進氣管，即空氣灌入口。（注：密封管可利用底節導管和漏斗口下面的標準節作為密封管，在進水管節安裝一個開關。）橋梁加固施工方案51482全文共13頁，當前為第13頁。將接長密封的導管，通過進入管灌入70%左右的水并關閉開關，通過進氣口灌入空氣，待導管內氣壓達到1Mpa后且穩壓15min并每隔3—4分鐘轉動導管半圈，觀察導管有無漏水情況，如有漏水則將該處作記號。穩壓15min后打開進水橋梁加固施工方案橋梁加固施工方案51482全文共13頁，當前為第13頁。橋梁加固施工方案51482全文共14頁，當前為第14頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.3、安全要求因為本試驗壓力達到1Mpa，所以在加壓過程中要緩慢均勻，觀察導管各處的受力情況，以防導管爆裂傷人。兩端密封處焊接的鋼板的厚度不小于導管壁，且焊縫高度不小于鋼板厚度，進水管、進氣管的耐壓性不得小于1Mpa，且與密封鋼板焊接處也同樣要滿足要求。做本試驗時，無關人員不得在導管周圍。（五）、泥漿池開挖泥漿池時，將循環池、沉淀池分開布設。樁灌注完后，使用排污車將沉淀池下部的沉渣和濃泥漿運至業主單位及相關部門指定的地方，上部泥漿通過循環系統繼續使用。泥漿嚴禁排入河道中。泥漿池周邊懸掛警示帶，設安全標志。（六）、泥漿制備鉆孔泥漿采用優質膨潤土或粘土配成。制漿前，先把膨潤土或粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質量。制漿時，可將打碎的膨潤土或粘土投入泥漿池中進行沖攪，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進行鉆孔。開機時，應先送漿后開鉆；停機時，應先停鉆后停漿。橋梁加固施工方案51482全文共15頁，當前為第15頁。橋梁加固施工方案51482全文共15頁，當前為第15頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.（七）、鉆孔將鉆錐徐徐放入護筒內，鉆機底座和頂端保持平穩，防止產生位移和沉陷。鉆架的吊重中心，鉆機的卡孔和護進管中心應在同一垂直線上。在鉆進過程中，應根據地質情況和鉆進深度，選擇合適的鉆進速度，均勻給進。提鉆、下鉆時，應輕提輕放，鉆機下和井孔周圍2m不得站人。經常注意地層變化，撈取并保留碴樣，判斷地質類別，并與設計提供的地質剖面圖相對照，及時根據地質條件調整鉆進工藝,當發現巖性與設計不符合時及時匯報。勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉向裝置是否靈活，預防發生安全質量事故。在整個鉆孔施工過程中，操作人員不得擅自離開工作崗位。鉆孔過程中緊密監視鉆進情況，查看孔內有無異常情況、鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動、是否有坍孔征兆。如遇機架搖晃、移動、偏斜或鉆頭內發出有節奏的響聲時，應立即停鉆，查明原因處理后方可繼續施鉆，并且要做好詳細的鉆孔施工記錄。鉆孔作業連續進行，因特殊情況必須停鉆時，將鉆頭提至孔外，以防埋鉆，當鉆頭提到接近護筒底緣時應減速、平穩提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣，并在孔口加護蓋，以策安全。樁基施工階段，應在其樁位醒目位置立標示牌，標明樁位、樁長、樁徑、施工狀態等內容。橋梁加固施工方案51482全文共16頁，當前為第16頁。橋梁加固施工方案51482全文共16頁，當前為第16頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.鉆孔深度達到設計標高后，應對孔徑、孔形、孔深、樁孔垂直度、成孔孔位等進行檢查，符合設計要求后方可清孔。對終孔或清孔狀態的檢查,采用長度為4-6倍孔徑的孔規檢查孔徑與垂直度。鉆孔樁成孔質量應達到如下的標準：孔位中心充許偏差小于50mm；孔徑不小設計樁徑;孔深不小于設計規定值，傾斜度小于1%。（九）、清孔清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內浮懸的鉆碴和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內泥漿的相對密度低于1.1以下為止，且孔底最終沉碴厚度不得大于設計和規范要求。清孔后要檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超出規定要繼續清孔，不得以加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔排渣過程中要注意保持水頭，防止坍塌。清孔后要經監理工程師檢查，達到規定的質量標準，簽認后方可進入下一步工作。（十）、鋼筋籠制作及安放鋼筋籠在生產區分節制作，經自檢和監理工程師檢驗合格后運至樁位安放。分節制作時，將各節段編號，以保證鋼筋籠順利有序吊裝。鋼筋籠接長采用單面搭接焊，鋼筋接頭位置錯開1m以上，且滿足同一斷面不超過50%的接頭要求。在鋼筋骨架上按設計要求焊上鋼筋籠定位鋼筋，或安裝控制鋼筋凈保護層厚度的砼墊塊（按圖紙尺寸進行施工）。橋梁加固施工方案51482全文共17頁，當前為第17頁。橋梁加固施工方案51482全文共17頁，當前為第17頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.主筋與箍筋采用梅花間隔焊，若用鐵絲綁扎，則綁扎鐵絲頭必須在鋼筋籠內，確保主筋保護層。鋼筋籠采用吊機三點起吊，在孔口進行接長。連接時，采用單面搭接焊，搭接長度大于10d。主筋接頭按規定進行試驗和抽檢。鋼筋籠下放前檢查其垂直度，不滿足要求時應及時調整，確保上、下節鋼筋籠對接時，上下節中心線保持一致，鋼筋籠安裝到位后及時固定，在頂面采用在樁頭鋼筋、接長鋼筋并與護筒或鉆孔平臺焊接固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架偏位、上浮。（十一）、二次清孔鋼筋籠安裝好后，根據孔深安裝導管，然后安裝泥漿泵，在澆注砼前進行二次清孔。（十二）、砼灌注本樁基砼采用購買商品砼。首批砼的數量滿足導管初次埋置深度≥1m和填充導管底部間隙的需要。在整個灌注時間內應保證導管埋置深度2m—6m，經常量測孔內混凝土面層高程，及時調整導管埋深與混凝土表面的相應位置，并始終嚴密監視，導管在無水進入的狀態下填充，并連續作業不中斷。混凝土的澆筑數量由現場技術人員作記錄，并隨時測量、記錄導管埋置深度和混凝土的頂面標高。當混凝土灌注至鋼筋籠頂部時，灌注速度不宜過快，防止鋼筋籠上浮，樁頂混凝土應高于設計標高0.5m—1m，以保證樁頭質量。橋梁加固施工方案51482全文共18頁，當前為第18頁。橋梁加固施工方案51482全文共18頁，當前為第18頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.（十三）、樁基施工主要危險源及應對措施1、樁基施工事故的類型和原因樁基施工事故的主要類型有：機械絞碾，觸電，起重和車輛傷害，機具設備倒塌，物體打擊，搬運重物壓、碰、跌傷和高空墜落等。造成事故的主要原因是：沒有明確的安全操作規程或規程執行不嚴，安全教育不夠，作業人員不懂操作技術知識，設備安裝及安全防護設施有缺陷，現場指揮操作不當或操作中配合不好，設計不周，工作地點和通道環境狀況不良等。二、靜壓樁施工方案橋東側采用鋼管樁樁基礎，樁長必須滿足設計要求。詳見樁位圖和承臺配筋圖。1、工程目標本工程在錨桿靜壓樁施工過程中，遵循國家與河南省頒發的有關安全技術操作規程及文明施工的有關規定。目的：科學管理，精心施工，質量第一、安全第一，豎單位品牌，創優良工程，一次性驗收合格。2、工程概況：2.1工程內容：錨桿靜壓樁鋼管樁219mm×15m×60套。2.2工程場地情況及地質狀況：2.2.1施工場地是橋東側。2.2.2根據現場情況，承臺澆筑完畢強度達到可壓樁條件。橋梁加固施工方案51482全文共19頁，當前為第19頁。2.2.3錨桿靜壓樁施工特點，是借助底部反力施工，在混凝土地板上釆用螺栓錨桿，螺栓錨桿可先預埋或后預埋橋梁加固施工方案51482全文共19頁，當前為第19頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.2.2.4壓樁前先將混凝土預留洞開鑿，而后借助立柱制作反力架，樁采用雙T型支架。3、施工準備：3.1熟悉圖紙、了解地形、協調關系，認真聽取圖紙會審記要，確保工程施工質量。3.2按照此工程施工內容、設計要求、工程特點、周邊環境編寫施工方案。3.3做好反力架材料配制工作，落實螺栓錨桿的購置工作，并組織人員做好混凝土洞的位置準確工作。3.4做好錨桿靜壓樁機的保養、維修、配備的準備工作。橋梁加固施工方案51482全文共20頁，當前為第20頁。橋梁加固施工方案51482全文共20頁，當前為第20頁。機具名稱檢查調試主要內容備注錨桿靜壓樁機機身、機架、動力控制系統符合使用要求電箱漏電開關、控制開關、保險絲、接零接地符合安全規范電焊機防護罩及保護裝置符合安全規范油壓泵壓力系統、壓力與讀數達到壓力標準油壓頂壓力系統達到壓力標準空壓機動力系統、壓力系統符合安全橋梁加固施工方案51482全文共21頁，當前為第21頁。橋梁加固施工方案51482全文共21頁，當前為第21頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.3.5安排好沉樁機械設備、（鋼砼方樁材料進場）的運輸工作。3.6根據樁長、樁徑、設計的單樁承載力，我們選用YZQF-100t錨桿靜壓樁機。3.7遵照建設單位和工程施工場地情況的需要，我們安排一套錨桿靜壓樁機組施工，根據廠區情況，適當可進行24小時沉樁作業。擬投入本注漿的主要施工機具：序號機具名稱規格、型號單位數量備注1錨桿樁機架YZQF-100t套22BZ型超高壓油泵站BZ63-6臺23QF型分離式油壓頂QF50T-25b只24QF型分離式油壓頂QF100T-25b只25電焊機臺66電箱只17手拉萌蘆只28卷揚機1t臺2橋梁加固施工方案51482全文共22頁，當前為第22頁。橋梁加固施工方案51482全文共22頁，當前為第22頁。序號材料名稱規格、型號單位數量備注精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.1鋼管樁219×8×15m根602鋼管接頭套管250×250×500根603連接角鋼L40×4×240根260備用20根4螺栓錨桿Φ25×800根3205電焊條J422-Φ3.2Kg800按需6流磺膠泥Kg800按需7液壓油YA-N32Kg150按需4、施工措施及方法：4.1根據施工現場所具備的條件，我們采取如下施工方法：1）室內錨桿靜壓樁施工，我們單一采用雙排25#H型鋼井田式交錯連結；2）室外錨桿靜壓樁施工，采用反力架多預埋螺栓錨桿施工。4.2施工順序：錨桿靜壓樁施工順序線路圖：由南至北施工。5、主要項目施工方法5.1工程測量：5.1.1根據設計圖紙測量定位開鑿樁洞位置，混凝土溝槽開好后按照圖紙軸線放好樣樁位，垂直軸線方向控制20mm，同軸線方向控制在50mm內；5.1.2標高控制以室內地面為基準點進行控制，根據設計圖紙要求以兩個標準控制，設計承載力和設計標高。5.2樁基工程：橋梁加固施工方案51482全文共23頁，當前為第23頁。橋梁加固施工方案51482全文共23頁，當前為第23頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.樁基A-3-085.2.2沉樁時每套樁各工序應連續進行，嚴禁途中長時間停留，但遇下列情況應暫停沉樁，并與相關部門取得聯系，商定確認后再進行沉樁：1)沉樁過程中，樁身發生較大幅度位移，傾斜或突然下沉；2）沉樁時發現周邊已沉好的樁發生位移、樁頂標高上升或下沉；3）沉樁時壓力超過設計要求、樁壓不下去，樁頂達不到設計標高；4）沉樁期間周圍建筑物體受監控報警時，通知停止沉樁。5.2.3沉樁施工步驟操作規范：1)樁機移機就位：每套樁機架移機就位時，都按照事先埋設好的錨桿螺栓上安裝就位機架對準預留洞中心樣樁；2)千斤繩捆綁：吊樁千斤繩承受力系數應是所吊樁身重量的兩倍以上，千斤繩所系位置，根據樁長確定，一般控制在樁長6：1的基礎上，千斤繩系在吊環上、下±50mm；3)起吊砼樁：起吊砼樁時，應慢拉輕放，所拉砼樁應靠地面一層；4)插樁控制：下節樁施壓前，必須按照樁洞中心為準點，周邊垂直等分；5）插樁位移控制在20mm內，如碰有障礙物，拔出清理后重插，如障礙物深于基礎，需采用鉆孔清理時及時與設計及業主商討解決；橋梁加固施工方案51482全文共24頁，當前為第24頁。6)橋梁加固施工方案51482全文共24頁，當前為第24頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.7)電焊接樁：當第上一節樁與下一節樁豎好調直后，兩臺電焊機成對角同時焊接，焊縫必須連續，飽滿、無咬鐵、無夾渣。電焊焊接結束后，應停歇一分鐘后再進行沉樁；8)樁頂標高：以地面為基準點進行控制，送樁桿事先按照樁頂設計標高做好的固定標志，當送樁接近標高時，按照事先統一好的信號，發出預備信號，負責控制油門人員即可控制沉樁速度，直至樁頂標高達到目的的停止沉樁，控制范圍±50mm，力爭為0；9)沉樁資料，現場施工記錄人員，每節樁、每套樁沉樁結束后都必須及時將所需資料真實地填入原始記錄中，而后工程結束后重新整理交監理工程師簽章備案。5.2.4現場材料調配、堆放與管理：1)根據沉樁計劃、進度與供應廠商擬定砼樁材料進場計劃，并根據工地上沉樁進展和堆場情況進行適度調整；2)砼樁材料進場要按照樁機行進路線、地段用量、拉樁范圍計算好堆放點，施工現場堆放以三層以下為宜；3)砼樁材料進場及時匯同監理工程師、業主代表共同驗收，待驗收合格后再進行沉樁；4)所有施工用材料均有合格證書。四、橋梁病害及結構問題加固處理措施橋梁加固施工方案51482全文共25頁，當前為第25頁。橋梁加固施工方案51482全文共25頁，當前為第25頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.（1）橋梁預應力空心板板底鉚粘鋼板加固對南、北兩橋共五跨預應力空心板，共5x18塊板，每塊板板底鉚粘2條6mmx150mmQ345B鋼板，對每跨東西兩側擬設排水孔的空心板多鉚粘1條鋼板。（2）在板底噴涂一層聚合物防護涂料鋼板粘貼后，對板底整體用電動砂輪機打磨一道，清除松散層，再用聚合物防護涂料噴涂，該涂料為雙組份，一組份為聚合物乳液，另一組份為水泥基粉劑，使用時混合噴涂，能形成一層0.5~1.0mm厚聚合物防護層，能很好的保護混凝土板不受風化和水的侵蝕，同時，也對底部鋼板起到防護作用。（3）空心橋板更換橡膠支座從橋面上觀察，已可看出有一些橋板和相鄰橋板有隔斷縫，處于單板受力狀態。考慮到該橋已運行二十多年，計劃在本次改造時，對橋板支座全部更換，以保證橋板處于均勻受力狀態。（4）空心橋板間板縫灌注空心橋板間板縫過大也是導致單板受力的原因，計劃采用專用水泥基灌漿料對板縫進行灌漿。（5）空心橋板上部重做配筋鋪裝層從橋板上部較多縱縫的情況來看，橋板上部沒有配筋混凝土鋪裝層，本次加固計劃清除空心板橋板上的瀝青和鋪裝層，重新規劃新的配筋混凝土鋪裝層。2、全橋空心板下支座全部更換，該項施工應在橋梁板縫處理及上部鋪裝層施工實施前進行。更換支座時，除個別已脫開的板外，每跨板均應從兩端整體頂升后再更換支座。支座按原橋支座規格，選用正規廠家產品。3、橋梁段構件漏筋處理橋梁加固施工方案51482全文共26頁，當前為第26頁。橋梁加固施工方案51482全文共26頁，當前為第26頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.對個別修補面積或深度較大部位，應按鋼筋損失截面植筋補足鋼筋，掛鋼筋網修補。對較大的孔洞可用水泥基灌漿料掛網后澆筑。4、全橋橋面排水系統修復（1）南北兩橋新設排水孔，橋兩側每3米各一個，頂部設鑄鐵篦子，從橋面垂直鉆孔，安裝Φ10cmPVC向下的排水管，再通過橫向排水管集中排至橋下，詳見后設計圖。（2）南北兩橋中間高填路堤段，在靠近人行道板的橋面上，打直徑12cm的45度斜孔，穿過橋面板和漿砌石墻體，并在孔內安裝Φ10cmPVC排水管，通過橫向排水管集中排至橋下，同時在橋底設排水溝，橋面上孔口裝鐵篦子以防堵塞，排水孔橋梁兩側每3米各一個，詳見后設計圖。（3）在大橋兩端設排水溝，將橋面排水引至橋下。排水溝設置在施工時，根據現場情況后期設計。排水系統應經常維護、檢查，以確保暢通，這是橋梁長期安全運行的關鍵。5、對全橋重鋪瀝青層。6、重修坍塌缺口處欄桿。7、其它必要的零星修補和橋梁美化作業，根據現場情況和甲方要求確定。8、主要人員安排（見表01表）橋梁加固施工方案51482全文共27頁，當前為第27頁。工班人員及職責表01橋梁加固施工方案51482全文共27頁，當前為第27頁。序號名稱人數職責精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.1項目經理1負責本項目的總指揮2技術負責人1負責本項目的技術交底3施工組1負責本工班的組織指揮工作4資料員1負責本項目的內業資料5試驗質檢1負責本項目的試驗檢測6安全員1負責本項目的安全工作7技術員4負責本項目的技術工作8材料員1負責本項目的材料選購工作9電工2負責照明和臺車用電等10鋼筋工35制作鋼筋綁扎鋼筋11電焊工4焊接鋼筋12木工30負責安裝模板和搭架13砼工30砼入模和震搗14輔助工10做各種輔助工作15修理防水工1檢查修理防水隱患合計120橋梁加固施工方案橋梁加固施工方案51482全文共28頁，當前為第28頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.五、腳手架搭拆方案腳手架分為兩部分；橋兩側做雙排鋼管腳手架南橋下和北橋下做滿堂紅腳手架一）、雙排腳手架工程外墻施工采用扣件式鋼管雙排外架,沿橋兩側搭設。（1）、其搭設方法如下：先將下部夯實鏟平，統一墊木板，做掃地桿。腳手架的搭設采用雙排鋼管扣件腳手架。根據施工要求，搭設高度以橋面高度為準，設計參數為腳手架外立桿距擋土墻1.45m，內立桿距墻0.25m，立桿橫距1.2m，縱距1.5m，連墻方式采用單桿錨墻連接，二步三跨設置一道。剪刀撐、斜桿等整體拉結桿應隨墻搭升的架子一起及時設置。（2）、單肢穩定包括在腳手架整體穩定性計算內。故本工程外架僅作腳手架(立桿)整體穩定計算與水平桿強度及撓度計算及連墻桿扣件抗滑計算。搭設雙排扣件鋼管腳手架，外側立面采用密眼安全網作全封閉。用于裝修作業時為2層同時作業，施工荷載標準值取2kN／m2。初選雙排腳手架的設計參數為：立桿縱距La=1.5m，立桿橫距Lb＝1.2m，步距h＝1.8m，連墻件為2步3跨設置，腳手板為竹片(竹跳扳)，自重標準值0.35kN／m2。小橫桿間距0.75m。外腳手架搭設參數：搭設高度：H＝總高度+1.5m；步距：h＝1.5m立桿間距：L＝1.5m;橋梁加固施工方案51482全文共29頁，當前為第29頁。橋梁加固施工方案51482全文共29頁，當前為第29頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.排距：1.5m作業層數n＝4/3；連墻點豎距Hn為隨樓層標高；連墻點橫距Ln為6m。搭設工藝：縱向水平桿→立桿→橫向水平桿→第一步縱向水平桿→第一步橫向水平桿→連墻件→第二步縱向水平桿→第二步水平桿。搭設要求：腳手架立桿接頭必須采用對接扣件對接連接，相鄰兩立桿接頭應錯位，不小于500mm，且應不在同一步內。腳手架立面設連續剪刀支撐，支撐寬度宜為5～7根立桿間距，斜桿與地面的傾角為60度。在腳手架外立桿內側滿掛安全網圍護，底層支設一層水平兜網。腳手架應設避雷措施，設在腳手架四角立桿頂部，高度應高于腳手架不小于1m，接地線連接應保證接觸可靠。腳手架拆除應從上而下進行，嚴禁同時作業。（3）、搭設中的注意事項：①、按支撐高度截取適長立桿，也可用適長短鋼管對接接高(使用對接扣件)。當采用搭接桿接高時，其搭接長度不小于0.8m，連接扣件(旋轉扣)不少于3道，搭接部位必須再增設一道水平連接桿件。②、掃地桿貼近地面，距地面的高為200mm。③、腳手板采用竹跳板，外圍滿掛密眼安全網。橋梁加固施工方案51482全文共30頁，當前為第30頁。④橋梁加固施工方案51482全文共30頁，當前為第30頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.⑤、注意桿件的搭設順序。⑥、及時與結構拉結，以確保搭設過程中的安全。⑦、擰緊扣件的程度要適當。⑧、搭設工人必須佩掛好安全帶。⑨、隨時校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大。⑩、沒有完成的腳手架，在每日收工時，一定要確保架子穩定，以免發生意外。eq\o\ac(○,11)、腳手板采用搭設鋪放，其搭接長度不得小于200mm，在搭接中增設一根小橫桿。鋪板時嚴禁出現端頭超過支承橫桿250mm以上未作固定的探頭板。（4）、拆除中的注意事項：①、劃出工作范圍標志，禁止行人進入。②、嚴格遵守拆除順序，由上而下，后綁者先拆，先綁者后拆。橋梁加固施工方案51482全文共31頁，當前為第31頁。橋梁加固施工方案51482全文共31頁，當前為第31頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.二）、滿堂腳手架支撐方案采用扣件式滿堂鋼管腳手架，使用Ф48mm、壁厚3.5mm鋼管,立桿采用4m,6m鋼管，縱橫水平桿采用6m鋼管，剪刀撐采用6m鋼管。1、施工流程：場地橋底淤泥清理→立桿定位→排墊板→排放縱向掃地桿→豎立桿→將縱向掃地桿與立桿連接→安裝橫向掃地桿→安裝縱向水平桿→安裝橫向水平桿→安裝剪刀撐→安裝連接件2、腳手架的設置：①、腳手架立桿縱橫距為0.9m，其中600×800mm梁縱距為0.9m,橫向間距為0.3m，豎向支撐采用單立桿，并用對接扣件相互錯開對接，且不能在同一步距內，下端第一桿采用4m桿和6m桿相互錯開。橋梁加固施工方案51482全文共32頁，當前為第32頁。②、縱橫水平桿采用6m鋼管，縱橫向間距均為0.9m,600×800mm橋梁加固施工方案51482全文共32頁，當前為第32頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.0.9m,梁底橫向間距為0.3m連續設置，步距均為1.5m。③、剪刀撐四邊與中間每隔4m設置一道豎向剪刀撐，由底到頂連續設置，滿堂腳手架兩端與中間每隔5m設置一道水平剪刀撐。④、連橋墩件采用4.5m鋼管，連墻桿(鋼管)拉結預埋在砼結構梁內的短鋼管上，采用扣件連接的方式，或是連接在框架柱上，連墻桿內外兩個受力方向均采用不少于兩個直角扣件固定。連墻件水平方向不大于4.5m，高度每4.8m設置一道。3、腳手架的搭設①、立桿施工要求（1）立桿設置前要用墨斗線彈出立桿位置線，并在位置線處設置立桿。（2）立桿接長嚴禁搭接，必須采用對接扣件連接，相鄰兩立桿的對接接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎向錯開距離不小于500mm,各接頭中心距主節點不大于步跨的1/3。（3）嚴禁將上段立桿與下段立桿錯開固定在水平桿上，立桿的垂直偏差不大于架高的1/300。（4）、嚴禁使用不合格、銹蝕、和有裂紋的扣件。②、水平桿施工要求縱橫水平鋼管水平方向間距與立桿間距相同，在保證掃地桿，頂端水平桿距樓板、梁為900mm,步距為不大于1.5m。橋梁加固施工方案51482全文共33頁，當前為第33頁。（1）腳手架底座上不大于200mm處的立桿上必須設置縱、橫向掃地桿，橫向水平桿設于縱向桿之下，縱向水平桿固定在立桿的內側，并采用直角扣件與立桿扣緊。

（2）縱橫向水平桿接長一般采用對接扣件連接，相鄰縱向水平桿對接接頭應橋梁加固施工方案橋梁加固施工方案51482全文共33頁，當前為第33頁。橋梁加固施工方案51482全文共34頁，當前為第34頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.500mm。（3）每一主節點處必須設置一根橫向水平桿，并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上，該桿軸線偏離主節點的距離不應大于150mm。

（4）水平桿必須扣接在立桿上，不得相互扣接。扣件螺帽一定要擰緊，立桿豎接和水平桿橫接一定要采用對接扣件，保證豎向傳力和水平觀感。③、剪刀撐的設置要求

（1）每道剪刀撐寬度不應小于4跨,其寬度為4～6m,連續布置，斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不得大于150mm。剪刀撐桿件的底端應與地面頂緊，夾角為45o～60o之間。

（2）滿堂腳手架應在同一立面處按相應間距連續設置剪刀撐（3）剪刀撐斜桿的接頭采用搭接方式，搭接長度不應小于1000mm,并采用三個旋轉部扣件分別在離桿端不小于100mm處和搭接中段固定。④、扣件要求：（1）扣件式鋼管腳手架主要由直角扣件、旋轉扣件、對接扣件連接，直角扣件用于兩根呈垂直交叉鋼管的連接，旋轉扣件用于兩根呈任意角度交叉鋼管的連接，對接扣件用于兩根鋼管的對接連接，承載力直接傳遞到結構板上。（2）扣件與鋼管的接觸面要保證嚴密，確保扣件與鋼管連接緊固。（3）扣件和鋼管的質量要合格，滿足施工要求，對發現脆裂、變形、滑絲的嚴禁使用。⑤、連墻件橋梁加固施工方案51482全文共35頁，當前為第35頁。連墻件：與橋墩連接，豎向間距4.8m，水平間距橋梁加固施工方案51482全文共35頁，當前為第35頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.或是預埋短鋼管上。4、腳手架的拆除①、拆除前應報審批準，進行必要的安全技術交底后方可進行拆除。周圍設圍欄或警戒標識，劃出工作禁區，禁止非拆卸人員進入，并設專人看管。拆除時，班組成員要明確分工，統一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內。②、嚴格遵守拆除順序，拆除順序應從上而下，一步一清，不允許上下同時作業，本著先搭后拆，按層次由上而下進行，腳手架逐層拆除。③、拆除腳手架的大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順鋼管，不得往下亂扔；拆除的腳手架桿、模板、扣件等材料應由專人傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。④、拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚；拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。⑤、拆下來的鋼管、模板、扣件要分類堆放，進行保養，檢修。5、腳手架的安全防范措施：。①、作業中，禁止隨意拆除腳手架的構架桿件、整體性構建、連接緊固件。卻因操作要求需要臨時拆除時，必須經主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業完畢后及時予以恢復。橋梁加固施工方案51482全文共36頁，當前為第36頁。②橋梁加固施工方案51482全文共36頁，當前為第36頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.③、每班工人上架工作時，應現行檢查有無影響安全作業的問題，在排除和能解決后方可開始作業。在作業中發現有不安全的情況和跡象時，應立即停止作業進行檢查，直到安全后方可正常作業。六、肋墻、擋墻及外橫梁施工方案設計圖要求將坍塌處清理后做鋼筋混凝土擋墻并在橋兩側做肋墻及四道外橫梁連接拉鎖加固，詳見施工圖。（一）、混凝土擋墻及肋墻：一）、模板工程1）、模板安裝1、底板基礎模板橋梁加固施工方案51482全文共37頁，當前為第37頁。宜采用920×184夾模施工，模板由側板、立檔、吊幫方木、斜撐、托木等組成，側模夾板采用18厚，立檔、吊幫方木、斜撐采用80×80mm方木，立檔間距300mm，支撐采用80×80mm方木支撐。剪力墻側板采用18厚夾板，立檔、模檔、斜撐采用80×80mm方木，立檔間距500mm，支撐采用方木支撐，并用Φ橋梁加固施工方案51482全文共37頁，當前為第37頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.路面模板：由剪力墻板、豎向鋼管，橫向柱及斜撐等組成，剪力墻板采用18厚夾板，豎向材料為鋼管，橫向拼條采用80*80MM方木，斜撐采用木支撐，固定，剪力墻板立起固木定后，由施工員檢查其垂直度，然后配合鋼筋夾具固定，夾具間距不大于400MM，夾具固定身后，用木斜撐固定好墻身，檢查牢固程度和模板縫嚴密程度，合格后交下一道工序施工。2、工藝流程：彈墻身線安裝組合柱板彈墻水平線校正固定。2）、模板拆除1、墻模板混凝土澆筑后強度達1.2kpa／cm2后，即在澆筑24小時后方可拆除。2、已拆除模板及其支架的結構，應在砼達到設計強度以后，才允許承受全部計算荷載，施工中不得超載使用，嚴禁堆放過量建筑材料。3、拆除順序為后裝先拆原則。二）、鋼筋工程（1）、鋼筋加工施工所需鋼筋根據施工需要，現場設置鋼筋加工場各所需設備進行鋼筋的加工。1）、鋼筋的接頭1、水平接頭。2、搭接長度應符合設計和有關施工規范的要求。3、豎向接頭。4、當剪力墻截面發生變化時，若鋼筋折角d/c（其中d為接長鋼筋可彎折伸入上柱，d/c，c1/6時應將上柱鋼筋插入下柱。（2）、鋼筋錨固橋梁加固施工方案51482全文共38頁，當前為第38頁。橋梁加固施工方案51482全文共38頁，當前為第38頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.（3）、拉筋剪力墻的拉筋可兩端作彎鉤，且彎鉤的平直部分長度應大于等于10d（箍筋直徑）；也可作一端彎鉤，一端彎直鉤，彎鉤的平直部分長度應大于等于10d（箍筋直徑）；直的平直部分長度應大于等于6d（箍筋直徑）。（4）、受力鋼筋的保護層厚度按下列要求，且不小于受力筋的直徑。1、底板為25mm。2、建立墻筋為25mm3、頂板為15mm.（5）、施工要點1、底板鋼筋，注意按施工時所彈墨線，扎好底板底和建立墻鋼筋，做好剪力墻定位，避免澆砼時產生偏移。2、鋼筋搭接時，宜采用電渣壓力焊（對焊），鋼筋接頭錯開50%按設計綁扎完成后，綁上適當的水泥墊塊，后交由下一工序。3、做好鋼筋檢驗批及隱蔽驗收。三）、砼工程（一）、砼的供應拌制、運輸1、砼采用外運商品砼，砼拌制前，必須根據粗(細)骨料的含水率等實際情況調整配合比。2、施工前需對商品混凝土進行坍落度測試，檢測砼的坍落度與設計是否相符。（二）、砼澆筑振搗、養護1、砼采用汽車輸送泵澆筑。2、砼澆筑前，應將板內的垃圾、木片、泥土等雜物清干凈，并將模板澆水濕潤。橋梁加固施工方案51482全文共39頁，當前為第39頁。橋梁加固施工方案51482全文共39頁，當前為第39頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.4、砼振搗梁柱用插式振動棒，分層下料，且每層厚度不應超400mm，振搗時要遵快插慢拔的原則，砼在初凝后終凝前嚴禁踩踏。5、剪力墻砼澆筑前應先填30mm厚水泥砂漿，其成分與澆砼砂漿成分同。6、養護待砼終凝后開始澆水養護不少于基礎不少天1晝夜。7、施工要求：（1）砂、石、水泥材料進場都經過質檢員檢查驗收,并查看合格證及檢驗報告,達到合格后方可使用。橋梁加固施工方案51482全文共40頁，當前為第40頁。對于上述工程的材料及工程的每道工序，我施工方先進行自檢，合格后再請甲方相關人員實地檢查驗收合，合格后再進行下一道工序施工，對施工的全過程進行有效的控制和管理。質檢組：負責質量標準、目標的制定，施工過程中的質量環節控制程序，措施等編制工作。檢測、測試各工序，部位工程的質量驗收評定，填寫各種相關驗收表格，極時對所購進的原材料進行檢測、測試、抽查工作，并應對關鍵部位進行旁站質量監督，以確保工程質量在施工操作過程中的具體落實。材料設備組：按工程進度，材料計劃要求，比質比價，擇優采購工程所需的各種原材料、半成品，并應確保優質材料供應，滿足施工要求，對采購入場的材料，按品種、類型、分類堆放，入庫置放整齊，對所有采供材料，出入庫手續管理健全，減少材料浪費、損耗。對不合格的劣質材料應拒以門外，嚴禁入場。安全宣傳組：經常向職工進行安全思想教育，制訂施工安全操作規程，布置安全標牌和警示牌，對施工中的危險工段支撐加固，要時時檢查，對有安全隱患的水、電、支撐、人員交通導流等及時提出警告，并與相關部門及時拿出切實可行的整改措施。做好工地治安管理，施工現場環境的各種宣傳工作。財務、后勤組：負責該項目工程的所有財務管理工作，并應嚴格遵循國家有關法規、政策，對不合理的開支、票據，資金往來，應堅決予以阻止杜絕；并應按質檢組驗收合格、工程組收方計量的工程量，按勞動定額，給各單位進行結算。并應作好本項目部的相關后勤工作。管道工程橋梁加固施工方案51482全文共40頁，當前為第40頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.施工：負責該工程的雨水、污水管道施工。根據本工程工期緊、任務重的特點，按照“科學布局、周密安排、先地下、后地上，以管道為先導，爭搶土方；著重底基層、帶動全段、緊跟附屬”的施工原則組織和時間，確保施工流暢，減少間歇時間。質量保證措施，確保工期措施，安全生產文明施工措施，為了確保工程質量得以實現，質量目標的實施方案得以落實，全體人員必須把質量放在首位，在施工中除嚴格按設計要求及規范要求及規范要求施工外，還應采取如下措施：1．根據現地實地勘察,首先畫出施工圖,認真學習設計文件，領會設計意圖，做好圖紙會審技術核定和技術交底，嚴格按圖施工。2．嚴格執行施工技術規范和操作規程，，加強工序檢驗做好預防措施，不合格的工序不得轉入下一工序施工。3．成立QC技術質量攻關小組，負責解決施工過程中的一切技術質量難題，以達到提高工程質量的目的。4．做好施工前的各項準備工作，特別要做好施工人員施工班組的技術交底，做到人人心中有數。5．把好材料關，對材料、成品、半成品應提前檢驗，進場時實行驗收制度，不合格的材料堅決不準進場。6．使用技術性能良好的機械設備，精密儀器，儀表，保持正常的靈敏度和精確度。7．加強施工工藝管理和施工過程的工序控制，每道工序實行檢查驗收制度，按技術規范和操作規程要求，嚴格工藝、工序關，確保分項工程達標。8．抓好施工過程中的試驗檢查、測量檢查、驗收檢查工作，及時做好施工記錄、隱蔽工程的驗收簽證。橋梁加固施工方案51482全文共41頁，當前為第41頁。橋梁加固施工方案51482全文共41頁，當前為第41頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.10．尊重甲方工程師對工程的監督，加強與建設監理設計等部門的工作聯系，及時反映工程施工中的有關情況，共同把工程質量搞好。11．嚴格按ISO-9002質量運行體系進行質量管理與控制，建立完善的技術質量檔案，保存原始資料，按有關施工技術資料管理規定進行整理歸檔，做到資料完整、清晰。七、張拉鋼絞線施工工藝分為擋土墻鋼絞線加固和橫梁鋼絞線張拉加固（一）、施工材料1、材料檢驗及張拉設備校驗1）.預應力鋼絞線檢驗：采用高強度低松馳絞線4x5￠15.24mm，標準強度fpk=1860MPa。表面質量、直徑檢查：從每批中抽取3盤進行外觀檢查，表面不得有潤滑劑，允許有輕微浮銹但不得銹蝕成可見麻坑。鋼絞線內不得有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。2）．鋼絞線力學性能檢驗：抽取外觀檢查合格的鋼絞線進行鋼絞線極限應力、破斷拉力、彈性模量等力學性能檢驗。3）．張拉設備校驗：千斤頂與壓力表配套校驗，確定張拉力與壓力表讀數之間關系曲線。考慮到可能出現壓力表損壞情況，千斤頂與壓力表進行交叉檢驗，每臺千斤頂均有與2只壓力表相關的張拉力與表讀數關系曲線。橋梁加固施工方案51482全文共42頁，當前為第42頁。橋梁加固施工方案51482全文共42頁，當前為第42頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.2預應力筋施工1）.鋼絞線的下料與編束鋼絞線采用（GB/T5224）4x5Φ15.24mm低松弛高強預應力鋼絞線。鋼絞線的下料用砂輪切割機切割，不得采用電弧切割。鋼絞線切割時，在每端離切口30～50mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大、為了防止在下料過程中鋼絞線紊亂并彈出傷人，事先制作一個簡易的鐵籠，下料時，將鋼絞線盤卷在鐵籠內，從盤卷中央逐步抽出，以策安全。鋼絞線編束用20號鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，間距1～1.5m。編束時應先將鋼絞線理順，并使各根鋼絞線松緊一致。綁好后的鋼絞線束編號掛牌堆放。2）.預應力筋穿入孔道采用后穿束法穿束，在安裝波紋管的同時進行鋼絞線的穿束，鋼絞線穿束完畢后必須再進行檢查管道的相對坐標是否符合設計規范要求。穿束完畢后同時檢查波紋管的密封性。鋼絞線采用整束穿。穿束工作由人工進行。穿束時束的前端扎緊并裹膠布，以便順利通過孔道。3）.預應力筋張拉與錨固①準備工作A、混凝土強度檢驗橋梁加固施工方案51482全文共43頁，當前為第43頁。橋梁加固施工方案51482全文共43頁，當前為第43頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.B、構件端頭清理構件端部預埋鋼板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈。C、安裝錨具與張拉設備千斤頂為YCW-C千斤頂250T型。安裝錨墊板時應注意錨固面與鋼束垂直；千斤頂上的工具錨孔位與構件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內打叉。安裝張拉設備時，對曲線預應力筋，應使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合。預應力筋張拉順序示意圖見附表。（二）、預應力張拉計算1、Φ15.24鋼絞線的技術指標：1）.單股直徑15.24mm2）.截面積140mm23）.強度等級fpk=1860Mpa2、張拉程序0→20%σcon（初應力）→40%σcon→100%σcon（持荷5min、錨固）張拉控制應力σcon=0.7fpk=1302Mpa（三）、孔道壓漿預應力鋼材張拉完成后，進行壓漿，壓漿順序為先壓注下層孔道。橋梁加固施工方案51482全文共44頁，當前為第44頁。橋梁加固施工方案51482全文共44頁，當前為第44頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.施工過程（1）張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線（鋼絞線外露量不小于30mm），進行封錨。封錨采用無收縮水泥砂漿封錨，封錨時必須將錨下墊板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度大于15mm，封錨后24～48小時之內灌漿。（2）清理錨下墊板上的灌漿孔及預應力管道，保證灌漿通道暢通。（3）攪拌水泥漿使其水灰比、流動度、泌水性達到技術要求指標。水泥為強度等級不低于42.5級低堿普通硅酸鹽水泥，水膠比不超過0.34，不得泌水，流動度不應大于25s,30min后不應大于35s。初凝時間大于3小時，終凝小于24小時，壓漿時漿體溫度不超過35℃。漿體對鋼絞線無腐蝕作用。（4）啟動灌漿泵，當灌漿泵輸出的漿體達到要求的稠度時，將泵上的輸送管閥門打開，開始灌漿。（5）打開出漿孔，當水泥漿從出漿孔順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時封閉出漿孔。（9）灌漿泵繼續工作，壓力達到0.5～0.6Mpa，持壓2分鐘。（10）關閉灌漿及灌漿端所有閥門，完成灌漿。（11）拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥等。（12）完成當日灌漿后，必須將所有粘有水泥漿的設備清洗干凈。（四）、封錨1.壓漿結束后，應及時對需封錨的錨具進行封閉。應先將錨具周圍沖洗干凈，并對梁端混凝土鑿毛，然后設置鋼筋網澆注封錨混凝土。橋梁加固施工方案51482全文共45頁，當前為第45頁。2.錨具和預應力筋封閉防護前須按設計要求對錨具和預應力筋做防銹和橋梁加固施工方案51482全文共45頁，當前為第45頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.3.封錨混凝土強度應符合設計規定且不低于本體混凝土的相應值。封錨后還應采取可靠的防護措施，以防止環境水和其他有害介質滲入接縫。（六）、安全、環保施工措施1、嚴格執行安全操作規程進行施工，施工前要預先進行交底，每區域施工前應對張拉操作人員進行安全教育。2、錨具、夾具應設專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。施工時在終張拉完成后對錨具進行防銹處理。3、張拉前仔細檢查張拉平臺的安全性，并在張拉平臺上搭設高度適當的安全擋板，防止張拉中的意外事故傷及人身安全。4、施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現場，必須戴安全帽，高空作業時操作人員必須系安全帶。5、從施加預應力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。6、張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應站在千斤頂側面，應禁止非預應力施工人員進入張拉區域。7、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設備。張拉過程中發現張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。8、油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持5min以上不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。橋梁加固施工方案51482全文共46頁，當前為第46頁。9、特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應裝上千斤頂，采取其它措施放松橋梁加固施工方案橋梁加固施工方案51482全文共46頁，當前為第46頁。橋梁加固施工方案51482全文共47頁，當前為第47頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.10、壓漿人員必須站在錨具兩側操作，嚴禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。11、壓漿時要對墩柱采取有效保護措施，防止漿液噴灑在墩柱上。12、張拉設備使用前，應對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。13、電器設備由專人管理，電閘箱應符合技術要求，電源線在使用前應進行測試，不得違章作業，作業完畢后必須將總電源切斷，所有電器設備應遮蓋。嚴格遵守施工現場的用電制度。14、切割鋼絞線時應注意防止砂輪片破碎傷人。操作人員需帶防護眼鏡。15、施工過程中防止工具或機具從高空墜落傷人。八、橋面鋪裝加固新橋面鋪裝結構層由下往上依次為：16cm防水混凝土和4cm厚AC-13C改性瀝青。橋面橫坡改為雙向坡1.5%。在防水混凝土頂面鋪設FYT-1防水層，鋪裝層采用φ10雙層鋼筋網，網格間距為10cm×10cm。橋面鋪裝防水混凝土等級為C40，并在其中摻加NFA抗裂防水劑，改善混凝土的抗裂性能。1、鋼筋施工工藝流程：橋梁加固施工方案51482全文共48頁，當前為第48頁。橋面鋪裝中鋼筋用量較大，全部用HRB335級鋼筋。工程量為：HR335級鋼筋：121084.8k橋梁加固施工方案51482全文共48頁，當前為第48頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.所有進場鋼筋應具有工廠試驗合格單，必須符合中國冶金工業部頒發的《鋼筋砼結構所用熱軋鋼筋》規定。鋼筋必須按不同鋼種、等級、批號、規格、進行驗收，對公稱直徑超過12mm的鋼筋進行屈服點、抗拉強度、伸長率等機械實驗及可焊性抽檢，合格方能使用。一）、施工部署：①組織機構施工由施工員負責組織實施，其他人員配合。施工所需材料、勞動力計劃均由施工員負責編制，材料員負責組織進場。技術交底工作由施工員負責。②勞動力準備鋼筋制作人員6名，鋼筋安裝人員29名。③材料準備主要材料：HRB335級鋼筋。各項材料必須符合《混凝土結構加固技術規范》規定要求，并要有合格證。④主要機具準備橋梁加固施工方案51482全文共49頁，當前為第49頁。主要機具：鋼絲刷等工具若干。見下表橋梁加固施工方案51482全文共49頁，當前為第49頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1鋼筋切斷機1臺2017-3-15完好鋼筋加工2鋼筋調直機GT3/81臺2017-3-15完好鋼筋加工3鋼筋彎曲機BSQ6-GW501臺2017-3-15完好鋼筋加工4鋼筋成型機1臺2017-3-15完好鋼筋加工5切割機1臺2017-3-15完好鋼筋加工6電焊機XG-4001臺2017-3-15完好鋼筋加工二）、施工工序：（一）、主要工序橋梁加固施工方案51482全文共50頁，當前為第50頁。①鋼筋調直：采用用冷拉機調直，延伸率不超過3%。鋼筋切割：鋼筋切割必須由合格工人用監理工程師批準的設備來完成，鋼筋斷口不得出現馬蹄形和彎起現象。所有鋼筋的彎折必須在+5℃以上，且必須冷彎，由熟練工人操作，保證成型鋼筋的幾何尺寸符合要求。按施工圖紙確定鋼筋綁扎順序，將各類鋼筋進行綁扎，焊接接頭采用電弧焊，焊接的長度、寬度、厚度必須滿足設計規橋梁加固施工方案51482全文共50頁，當前為第50頁。橋梁加固施工方案51482全文共51頁，當前為第51頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.②電弧焊接：鋼筋焊接采用手工電弧焊，雙面搭接焊，搭接長度為5d，焊條為E50系列；焊縫連續、均勻、飽滿、無夾雜、無弧坑等質量缺陷。幫條焊的幫條與被焊接筋采用同直徑、同級別的鋼筋雙面焊幫條長度：Ⅱ、Ⅲ級鋼筋5d。單面焊幫條長度為雙面焊的2倍，幫條與被焊鋼筋的軸線，位于同一直線上，雙面焊接的搭接長度：Ⅱ級鋼筋5d，單面搭接長度為雙面的2倍。③鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋長度小于或等于五m時，長度偏差不大于±20mm；鋼筋彎起位置，偏差不大于±20mm。鋼筋接頭采用電焊焊接，并以閃對焊為主。閃光對焊時，在同條件下鋼筋的生產廠、批號、級別、直徑、焊工、焊接工藝、焊機等均相同，完成的焊接接頭，以200個作為一批（不足200個，也按一批計）。橋梁加固施工方案51482全文共52頁，當前為第52頁。④鋼筋安裝：安裝前應檢查成型鋼筋的幾何尺寸外形，對復雜截面要有技術人員指導。在鋼筋綁扎成形，都要確保鋼筋保護層厚度。⑤鋼筋綁扎：受拉區域內的光園鋼筋末端做成彼此相對的彎鉤，受壓區光園鋼筋末端可不做彎鉤，在鋼筋搭接部分的中心及兩端（共三處），使用鐵絲綁扎結實。綁扎接頭的搭接最小長度：Ⅰ、Ⅱ類熱軋筋，在受拉區分別為30d、35d，在受壓區分別為20d、25d。同一截面（任意截面的不小于10d。鋼筋30d長度范圍內，不得小于50cm橋梁加固施工方案51482全文共52頁，當前為第52頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.（二）、質量保障措施1、鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。2、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。3、受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規范要求。4、鋼筋安裝時必須保證設計要求的鋼筋根數。5、受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。（三）、安全保障措施：進入施工現場的人員，應按規定佩戴勞動保護用品和安全用具。作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。嚴禁酒后上崗。施工現場臨時電線線路必須符合規范要求，嚴禁任意拉線接電。配電系統按施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱、開關箱，實行分級配電。開關箱內必須裝設漏電保護器，漏電保護器應符合要求。嚴禁亂拉亂接，高壓并采取相應可靠措施。在施工上班前，必須檢查用電線路、開關是否完好，與有無漏電。如完好，才予進場作業。在施工下班前，須關閉所有電路。橋梁加固施工方案51482全文共53頁，當前為第53頁。在施工期間，要定期和不定期開展檢查評比工作，查違章、查隱患、查措橋梁加固施工方案51482全文共53頁，當前為第53頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.九、橋底加固措施的施工工藝及檢驗要點（一）鉚粘鋼板1、加固機理通過在構件外部用結構膠粘貼鋼板，并用異形鉚釘將鋼板鉚接于構件表面，使鋼板與構件協同作用共同承擔荷載，起到增加構件鋼筋的作用，提高構件抗沖擊和動載性能，從而達到對原構件加固的目的。2、粘鋼工藝要求粘鋼工藝過程如下：鋼板條制作→混凝土面和鋼板面處理→配膠→涂膠→鉆孔、打鉚釘固定鋼板→檢驗3、鋼板條制作根據粘鋼和鉚鋼的要求規格和尺寸將鋼板制作成鋼板條，并按鉚釘鉚接位置在鋼板上鉆孔。4、表面處理先用輕微鑿去砼松散層，將砼表面大致鑿平整，然后用角向磨光機將鋼板粘結面打磨平整，并用鋼絲刷將表面浮渣刷去，粘貼鋼板時用空壓機將粘結面吹干凈。對于砼表面凹陷過大的部位，應用修補材料將表面處理平整。橋梁加固施工方案51482全文共54頁，當前為第54頁。橋梁加固施工方案51482全文共54頁，當前為第54頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.5、結構膠配制好后，用抹刀涂在已處理好的混凝土面上，厚度1-3mm為宜，中間厚兩邊薄，然后將鋼板粘貼至預定的位置。6、鋼板粘貼于預定位置后，應立即進行打鉚釘孔、打入異形鉚釘，異形鉚釘全部打入后，通過鉚釘對鋼板拉伸作用，保證鋼板沿受力方向拉緊，并將鋼板牢固地鉚接于加固構件上，結構膠通過擠壓從鋼板邊緣擠出。7、異形鉚釘鉚接鋼板工藝要求a、配制結構膠用于固定鉚釘。鉚釘鉚鋼板用膠量很少，應根據每次用量配制。b、鋼板就位、打孔：將鋼板條放置于要加固構件的表面，打孔時，先從鋼板條最中間孔打起，用電錘對住鋼板孔往混凝土中打孔，孔徑Φ12㎜，孔深80mm，打孔后清除孔內灰塵。c、孔內注膠：將配好的膠填入孔中，膠填入孔內約至50%深度即可。d、打入鉚釘：鉚釘選用異形加固鉚釘（鉚釘尺寸形狀見設計圖），將鉚釘頭錐面對準鋼板受拉方向，將鉚釘用手錘打入孔中，鉚釘頭露出鋼板面按0~2mm控制。每打一個孔，應立即完成注膠、打鉚釘的工作，然后再釘下一個鉚釘。e、鉚完中間孔后，對稱地往兩邊逐個完成打孔、注膠、打鉚釘的工作，直至鋼板兩端完成最后一個孔，這樣就完成了整個鉚鋼加固過程。8、質量檢驗a、鋼板與建筑結構膠進場后，及時向監理工程師提供材質證明書及產品合格證，并對鋼板、結構膠進行現場抽樣檢驗。橋梁加固施工方案51482全文共55頁，當前為第55頁。橋梁加固施工方案51482全文共55頁，當前為第55頁。精選doc橋梁加固施工方案51482..精選doc.（二）植筋工藝要求1、工藝流程：放線定位→鉆孔→清孔→結構膠配制→植筋→養護2、工藝要求：（1）定位、鉆孔：根據設計要求測量定位，并避開主筋鉆孔，避免對原結構損傷。鉆孔孔徑比鋼筋直徑大2-5mm，孔深為15d。（2）清除孔內灰塵：用柱狀毛刷插入植筋孔內，刷去孔壁浮灰，再用空壓機將孔內灰塵吹凈，然后，用棉紗粘少量丙酮擦洗孔壁，除去孔內灰塵和油污。（3）鋼筋除銹：對鋼筋埋入部分，除去銹跡和氧化層，露出金屬光澤。（4）配膠：選用CJ-I型建筑結構膠植筋，根據植筋數量，按比例（重量比：A組份：B組份=4：1）稱量兩組份重量，攪拌均勻。每次配料盡量少配，并在15-30分鐘使用完，結構膠初凝后嚴禁使用。（5）植筋：結構膠配制好后，應盡快填入植筋孔中，并用細鋼筋搗實，再將鋼筋插入孔中。結構膠填入量以鋼筋插入植筋孔后結構膠從孔口擠出為標準。（6）養護：鋼筋植入后，在結構膠初凝前不能觸動鋼筋（1天時間）前不能觸動，3天后可受力使用。