施工 技 術 交 底工程名稱某路燈工程交底部位高空作業車操作分項工程路燈工程日期某年某月某日

交底內容：1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執照。

3、車速一般不超過30公里/小時，郊區不超過40公里/小時。

4、作業斗（平臺）內謝絕滯留人員。5、停車位置選擇應是堅實地面，整車傾斜度不大于3°，并開啟警示閃燈。

6、作業高度與風力（鮑福特）；

風力6級及以下適宜高度10米以下作業；

風力5級能以下適宜高度11~20米以下作業；

風力4級及以下適宜高度21~30米以下作業。

7、起動油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態。

8、液壓油泵運轉2~5分鐘后，方可操縱各動作手柄。

9、高空作業車的操作，應經培訓并持有操作上崗證人員負責。

10、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁止酒后作業。

11、首先放下支腿，必要時在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態。

12、操作手柄時要平穩，切勿急速迅猛，以免導致作業臂慣性擺動過大及意外事故。

13、要嚴格按照設備規定的技術參數及作業范圍作業。

14、作業斗（平臺）上工作人員要系好安全帶。

15、升降作業斗（平臺）時，應使上下臂交替動作，以保證作業斗（平臺）處于最佳升幅半徑狀態，嚴禁將作業臂作其它用途。

16、作業時，操作人員要注意斗（平臺）、臂與高低壓導線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。

17、當值司機，負責地面并注意往來車輛的安全防護工作。

18、使用作業高度25米以上作業車，除設置好安全標志及護欄外，地面監護人除司機外，還要設1-2人專責加強監護。作業過程中，若發現液壓系統有異音或突然外漏油液，應即停止工作，待檢查或修復后，方可繼續工作。

19、液壓系統出現故障，作業臂不能動作時，應設法使作業斗（平臺）上工作人員安全撤離，并通知專業維修人員處理。

22、作業完畢，作業斗（平臺），作業臂復位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動行車。23、高空作業的作業斗（平臺），作業臂及支腿應有反光安全標志。高空作業車應配備有三角（輪胎）墊木2件及支腿墊木4塊。車上應裝置水平標志。技術負責人：某交底人：某接交人：某施工 技 術 交 底工程名稱某路燈工程交底部位配電箱安裝分項工程路燈工程日期某年某月某日

交底內容：一、

安裝1、基礎槽鋼安裝，其允許偏差符合表一的規定，配電柜體單獨安裝時，其垂直度、水平度、柜間接縫等的允許偏差應符合表二的規定。表一

基礎槽鋼安裝的允許偏差項

次項

目允許偏差（毫米）1不

直

度每

米1全

長52水

平

度每

米1全

長52、配電柜安裝在震動的場所。應采取防震措施。柜內設備各構件間連接應牢固，基礎槽鈉應接地可靠。計量、總控、分路控制等柜體不宜與基礎槽鋼焊死。表二

配電柜安裝的允許偏差項

次項

目允許偏差（毫米）1垂

直

度（每米）1.52水平度相鄰兩柜面頂部2成

列

柜

頂

部53不平度相

鄰

兩

柜

邊1成

列

柜

面54盤

間

接

縫23、柜體的漆層完整、無損傷、固定電器的（可拆部分）支架等應熱鍍鋅防腐處理。4、配電柜上的電器安裝應符合下列要求：（1）規格應符合設計要求，外觀應完整，且附件齊全，排列整齊，固定牢固，密封良好；（2）各電器應能單獨拆裝更換，而不影響其它電器及導線束的固定；（3）發熱元件宜安裝于柜頂；（4）熔斷器的熔體規格應符合設計要求；（5）信號裝置回路的信號燈、光字牌、電玲、事故電鐘等應顯示準確，工作可靠。5、端子板的安裝應符合下列要求：端子板應無損壞，牢固可靠，絕緣良好；應便于更換且接線方便。6、柜的正面及背面各電器、端子排等應標明編號、名稱、用途及操作位置。7、二次回路的帶電體之間或帶電體與接地間，其電氣間隙不應小于4毫米。漏電距離不應小于6毫米。8、柜上的母線兩側和二次回路、接線端子應標明其代號或名稱的標志牌，字跡應清晰，且不易褪色。9、柜上母線及其分支線（排）的裸露載流部分與未經絕緣的金屬體之間的電氣間隙和漏電柜距離應符合表三的規定。10、二次回路結線要求；（1）按圖施工，接線正確；（2）電氣回路的連接（螺栓連接、插接、焊接等）應牢固可靠；（3）電纜芯線和所配導線的端部均應標明各分路線路名稱；字跡清晰且不易脫色；表三

柜上裸露母線的電氣間隙和漏電距離類

別電氣間隙（毫米）漏電距離（毫米）配電柜、盤、電容屏、動力箱1220照明箱1015（4）配線整齊、清晰、美觀；導線絕緣良好，無損傷；（5）柜內的導線不應有接頭，采用截面不小于1平方毫米，電壓不低于400伏的銅芯絕緣導線；（6）每個端子板的每側接線一般為一根，謝絕超過兩根；（7）各電器時出線端、上端接電源、下端接負荷，相序應一致。11、引進柜內的控制電纜及其芯線應符合下列要求：（1）引進柜內的電纜應排列整齊，避免交叉，并應固定牢靠，不使所接的端子板受到機械應力；（2）鎧裝電纜的鋼帶不應進入盤、柜內；鎧裝鋼帶切斷處的端部應扎緊，鋼帶層應予接地；（3）柜內的電線芯線，應按垂直或水平有規律地配置，謝絕任意歪斜交叉連接；備用芯應留有適當余度。二

配電箱安裝1、配電箱的箱內母線二次回路導線、電器排列等安裝要求均按本規程配電柜的有關規定。2、落地式配電箱澆制混凝土標號謝絕低于70號標號，攪拌中不準含有粘土等雜物，石子清洗干凈。3、箱體應完整無缺，所編箱號必須清晰，門鎖、絞鏈靈活、箱板、抱箍、電器、接線端子、樁頭等固定螺栓必須加防松裝置。4、接觸器磁鐵心表面應無銹斑及油垢，觸頭的接觸面應平整、清潔；活動部件動作應靈活，無卡阻；銜鐵吸合后應無異常響聲，觸頭接觸緊密，斷電后應能迅速脫開。5、可控硅無觸點交流開關，其選擇的額定容量必須在實際運行負荷的二倍以上，耐壓在500伏以上，設置的過流、過壓保護要完整良好，每只可控硅必須裝有散熱裝置，箱內裝有避雷設施。6、金屬制作的配電箱進出線管及箱體應有良好的接地線，接地保護接地電阻不大于10歐姆。7、合理選擇箱內各種電器無件、接觸器、開關、熔斷器的額定電流和電壓不應小于工作電流和電壓。三

供電與控制1、道路照明供配電容量設計，應符合城市建設規劃的要求確定，并留有發展余地。重要道路和區段的照明宜采用雙電源供電。2、在條件許可時盡可能采用專用變壓器，如采用三相變壓器時，必須三相負荷分配平衡，變壓器宜在經濟負荷率上運行。3、配電計量，對高壓汞燈、高壓鈉燈等氣體放電光源，應加電容補償（單燈或集中補償），補償后的功率因素應不小于0.8，負荷率可選擇在額定容量的70~80%.4、采用定時控制時應根據所在地區的地理位置和季節變化合理確定路燈的停、開時間，并采用可靠性和一致性好的控制器件。5、光控程度開關和微機照明控制儀應選擇結構簡單、計時精確（±1秒/天）、靈敏度高、可靠性強，具有較強的抗干擾能力的控制器。6、在技術經濟條件可能情況下，逐步實現路燈有線（或無線）三遙控制。7、道路照明的開燈、關燈照度水平宜2~10Lx。技術負責人：某交底人：某接交人：某施工 技 術 交 底工程名稱某路燈工程交底部位電纜敷設.管內穿線分項工程路燈工程日期某年某月某日

交底內容：

1、電纜芯線連接，均應采用圓形套管聯接，銅芯用銅套管壓接，各種套管要求達到：

（1）銅套管為含銅99.9%以上的銅管制成；（2）聯接套管中心偏移允許±0.15毫米，管的彎曲度每米長應不大于千分之三；

（3）銅鉛過渡接頭在與導線壓接前作退火處理。

2、電纜溝、人孔、手孔井內的電纜和中間接關，以及進入控制箱、配電柜的兩端終端頭均應有記載電纜規格、型號、線路名稱或回路號數的電纜指示牌。新建及大修后，應校核電纜所標指示牌是否相符。

2、電纜中間接頭和終端頭應有可靠的防水密封，以防水分浸入，剖切電纜線芯慎防損傷線芯絕緣，施工人員應為經過專門培訓的合格的技工進行。

3、電纜線路必須有原始施工記錄，準確的長度、截面積、電壓、型號、安裝日期、線路的參數，中間接頭和終端頭的編號、裝置目期及施工人員名字等。

4、電纜線路上的任何變動或修改，都應及時更正相應的技術資料，保持資料的正確性。5、電纜埋設深度，電纜之間的凈距，與其它管線間接近和交叉的凈距，應符合下列規定

（1）電纜埋深度（由地面至電纜外皮）0.7米；

（2）電纜相互交叉時的最小凈距0.5米，在交叉點前后一米范圍用隔板隔開可降低為0.25米，穿管交叉不作規定；

6、電纜與樹木主干的距離，一般不宜小于0.7米，因無法避讓時，可采取措施，適當縮短距離。

7、電纜與城市道路，橋梁等交叉時，應設于鋼管中穿越。管的外徑距道路路面的深度不小于0.7米，管長應在二端各伸出車道路面0.5米以上。

8、電纜從地下或電纜溝引出地面時，地面上應用2米一段的金屬管加以保護，其根部應伸入地面下0.1米，地面上須固定牢靠。

9、電纜溝的全長應裝設在連續的接地線，接地線的兩頭和接地極聯通。接地線可采用40×4扁鋼（最小截面不應低于80平方毫米）。

10、電纜穿保護管長度在30米以下時，直線段保護管內徑應不小于電纜外徑的1.5倍：有一個彎曲時應不小于2.0倍；有二個彎曲時應不小于2.5倍。電纜保護管長度在30米以上時（只限直線段），其保護管內徑應不小于電纜外徑的2.5倍。過長時應設手孔或人孔井。

11、鋼管敷設彎曲角度一般不應小于90度，彎曲半徑不應小于鋼管直徑的6倍。在條件許可時可以做到鋼管直徑的10倍，明管敷設只有一個彎曲時，可為4倍。

12、鋼管聯接用束接時，必須牢固并涂防腐油脂。管口必須光滑、無毛刺，管內清潔干凈、無泥沙、油脂等雜物。在預埋時，各類保護管管口應用木塞堵住管口，以防雜物時入管內。

13、管內導線不準接頭或有傷痕，導線穿時管內后，管口應用絕緣布包扎或塑料套管，嚴禁兩種規格（銅和鋁）的導線穿在同一管內使用。技術負責人：某交底人：某接交人：某施工 技 術 交 底工程名稱某路燈工程交底部位路燈工程分項工程路燈工程日期某年某月某日

交底內容：

1、道路照明設施的安裝應按設計要求進行施工。凡所使用的器材，均應符合國家和部、省頒發的現行技術標準，并肯有合格證或推廣證書的產品。

2、同一條街道、公路、廣場、橋梁燈具安裝高度，（以發光源到地面高度為準）、仰角、裝燈方向一般情況下應一致。

（1）里弄、居民區燈（燈架1米長），燈高為4.5米；主、次干道懸臂燈和吊燈燈高為6~7.5米；

（2）快速、主干路等主要街道燈的高度在單側布置時為路寬的1~1.2倍，交錯布置為0.8倍、對稱布置為0.6倍，特殊地段的燈型根據設計要求安裝；

（4）燈具仰角依照街道寬度及燈具的配光曲線來決定，一般仰角不應大于15度；

（5）燈桿間距一般規定在燈高的3.5~4倍。

3、燈具的選擇，應采用經有資質的單位進行光學性能測試合格報告的燈具，燈動車道應采用功能性燈具；快速、主次干道應采用截光或半截光型燈具；高桿燈宜選用光束比較集中的泛光燈具，燈具質量應符合下列要求：

（1）燈具配件應齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現象；

（2）反光器干凈整潔，并進行拋光氧化處理，反光器反光面平整光滑，無明顯劃痕；

（3）透明罩無氣泡和明顯的劃痕和裂紋，明亮透明度高有可靠的掛鉤裝置；

（4）封閉燈具的燈頭引線，應采用耐熱絕緣管保護，燈罩與尾座的聯接配套吻合無間隙；

（5）搪瓷燈罩如搪瓷剝落20%。反光器不起反光作用等都必須更換；

（6）燈具安裝的所有配套金屬鐵構件（如燈架、抱箍、螺栓、壓板竺）必須熱鍍鋅處理。

4高壓汞、鈉燈必須采用中心觸點伸縮式的燈頭。

5、燈具不同的燈具及其用途，燈頭接線使用的導線：功率小于250W的最小允許線芯截面1.0平方毫米；功率大于等于250W的最小允許線芯截面1.5平方毫米；額定電壓不低于500伏的銅芯絕緣導線。

6、光源應采用高交效氣體放電燈（如高壓鈉燈、低壓鈉燈、高效節能燈等），要結合本地實際情況，逐步陶汰高壓汞燈和白熾燈照明。

7、氣體放電燈應將熔斷器安裝在鎮流器的進電側，熔絲大小規定如下：250W及以下的汞燈、150W及下下的鈉燈、白熾燈可用5安熔絲；250W鈉燈和400W汞燈可用7.5安熔絲。

8、高壓汞、鈉燈等氣體放電燈及其附件（鎮流器、觸發器等）應配套使用，嚴禁因功率相同而相互混用。其功率因數低（0.4~0.6），應安裝規定容量的電容器進行分散或集中補償，在日常運行檢修中無論什么原因，都謝絕無故退出運行。

9、在燈架、燈盤、燈桿內穿線謝絕有接頭，穿線洞口和管子口必須光滑、無毛刺，應用絕緣套管或包帶包扎，長度謝絕小于200毫米。

10、因里弄狹小無法立桿的情況下，又必須安裝路燈時可考慮安裝墻燈，其高度謝絕大于4米?；虻陀?米。安裝墻燈時，路燈架空線與第一塊墻鐵板距離謝絕大于25米，墻鐵板之間相隔距離謝絕大于6米，特殊情況按設計要求安裝。技術負責人：某交底人：某接交人：某施工 技 術 交 底工程名稱某路燈工程交底部位保護接地裝置分項工程路燈工程日期某年某月某日

交底內容：

1、為了保證人身和路燈設施的安全，凡電氣設備金屬外殼、金屬電線管、燈桿、配電箱、配電裝置的金屬構架、電纜鋼帶等金屬外皮均應可靠接地。

2、路燈專用變壓器采用保護接零時，變壓器零線必須可靠接地；架空線路和分支線每隔500米將零線重復接地；配電箱、柜進線處的零線應重新接地。同一臺變壓器供電，嚴禁同時采用接地和接零兩種保護方式。

3、市區公用配變供電的路燈配電，采用的保護方式，應當根據當地供電部門的統一規定執行。

131、人工接地體應符合下列要求：

（1）垂直接地體所用的鋼管，其公稱直徑應在40毫米以上，壁厚不應小于3.5毫米；角鋼采用30×30毫米以上，壁厚不應小于4毫米。垂直接地體不宜少于2根（架空線路重復接地除外），每根接地體長度不宜少于2米，極間距離一般為長度的二倍，頂端距離地面不應小于0.6米。

（2）水平接地體所采用的扁鋼厚度不小于