吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施11、作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，提高安全防范意識。2、嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3、拆除作業(yè)人員統(tǒng)一配戴安全帽，進入施工現(xiàn)場遵守我公司的規(guī)定。4、作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。5、起重工、信號工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。6、信號工要穿有明顯標(biāo)識的衣服，兩眼視力不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病等生理缺陷。7、信號工高空指揮時，需戴安全帶，腳穿防滑鞋。8、吊車尾部為司機盲區(qū)，工作人員注意吊車尾部的旋轉(zhuǎn)動態(tài)。9、起重大件時，嚴(yán)禁任何人員乘坐大件隨物下井。10、司機作業(yè)時，嚴(yán)禁收聽任何有聲電器及電話，嚴(yán)禁和其他人員交談。11、司機和信號工必須使用對講機進行指令的接受和發(fā)出，確保對講機的音質(zhì)清晰，調(diào)頻無干擾。12、作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。拆除區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊具無缺陷，捆綁正確牢固。在信號不明和作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗時，嚴(yán)禁進行起吊作業(yè)。13、起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。14、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩緩起升，將吊繩繃直稍停，試吊高度為200mm。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心滑移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。15、大雨、風(fēng)力在四級以上等惡劣天氣，必須停止露天起重拆除作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線或一側(cè)作業(yè)。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：超負荷不吊；無專人指揮或指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；安全裝置，機械設(shè)備有異常或有故障不吊；在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊；物件捆綁不牢不平或活動零件不固定，不清除不吊；吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊；棱角缺口未墊好不吊；四級以上大風(fēng)和雷暴雨時不吊；在斜坡上或坑沿，堤岸不填實不吊。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。17、使用起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施2吊裝作業(yè)的安全技術(shù)主要措施：1.在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)，都必須掛有安全警示牌2.季節(jié)施工時，吊裝施工時要設(shè)專人定時收聽天氣預(yù)報，當(dāng)風(fēng)速達到或超過起重機的抗風(fēng)能力時，吊裝作業(yè)必須停止，并做好臺風(fēng)、雷、雨天氣的防范檢查工作。3.新進場的吊裝機械設(shè)備在投入使用前，必須按照機械設(shè)備技術(shù)試驗規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行檢查、鑒定和試運行，經(jīng)驗收合格后方可入場投入使用4.吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險區(qū)域，掛設(shè)明顯安全標(biāo)志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設(shè)專人加強安全警戒，防止無關(guān)人員進入吊裝危險區(qū)。5.施工現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗的信號指揮員、司索人員、起重工，作業(yè)人員持證上崗6.兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機升降應(yīng)同步，各臺起重機分擔(dān)的重量應(yīng)在起重方案設(shè)定的范圍內(nèi)。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3一、吊裝作業(yè)安全注意事項常見的吊裝事故有以下幾種類型：1、脫繩事故脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。2、脫鉤事故吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。3、斷繩事故造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。4、吊鉤破斷事故吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點二、吊裝作業(yè)21個安全要點1．安全站位在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一旦發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。2．正確認知吊索具安全系數(shù)吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點4．杜絕失誤性操作吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。5．對被吊物體綁扎一定要牢高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。6．滾筒纏繩不緊大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點7．臨時吊鼻焊接不牢(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計。(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。8．吊裝工具或吊點選擇不當(dāng)?shù)跹b作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。9．滑輪、繩索選用不合理設(shè)立起重工具時，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導(dǎo)致滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點10．無載荷吊索具意外兜掛物體有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應(yīng)不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。11．起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。12．空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。13．工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞如有的結(jié)構(gòu)或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點14．施工忙于進度確認不夠吊車站位沒有進行地下咨詢；作業(yè)前對吊運物重量確認不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。15．使用帶有“毛病”的吊索具吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的；還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞報廢的繩扣及時切斷，防止他人誤用；不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。16．將麻繩當(dāng)作安全繩因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點17．未設(shè)警示區(qū)大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人，導(dǎo)致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。18．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計重不準(zhǔn)由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機械經(jīng)濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點20．危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機聯(lián)系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。21．對氣候影響考慮不足吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施3篇全文共6頁，當(dāng)前為第6頁