商業建筑設計人性化傾向的分析

作為商業貿易的市場領導者之一，商業建筑在日常生活中越來越密切相關。這不僅僅是一個簡單的購物和銷售場所，其設計的優缺點直接影響到公眾的生活質量。因此,現代商業建筑在追求商業利益的同時,也應對社會價值和公眾利益給予一定的關注。本文試圖通過對中西方商業建筑發展的研究,探尋我國傳統商業街與西方現代商業建筑模式之間共同的人性化設計傾向,為我國現階段商業建筑設計提供借鑒和啟示。1中國城市商業建筑的發展1.1商業建筑的發展歷程及現狀我國古代城市規劃在宋朝以前,主要以《周禮·考工記》為依據,采取“里坊制”的格局,城市的商業及手工業被限制在一些定時開閉的“市”中。這些“市”設有市門,由吏卒和市令管理,全城實行宵禁。城市商業受到這種管制的限制,發展極其緩慢。宋朝以后,在中國歷史上沿用1500多年的“里坊制”正式宣告消亡,代之而起的是開放式的布局:里坊內的民宅紛紛破墻開店,出現了“前店后坊”、“前店后宅”的商業形式和“沿街設店”的空間格局。清明上河圖等古畫就展示了當時商業繁榮、祥和、熱鬧的景象。但這畢竟是在以農業生產為基礎的封建制社會中,沉重的稅賦和落后的生產力水平使中國城市商業的發展仍然受到很大制約。到了近代,商業建筑的發展進入了一個新的歷史階段。一方面,城市中依然存在著傳統的“前店后坊”式的經營,它們有的集中布局,形成商業街;有的則分散于城市各個角落,為市民提供更便利的服務。另一方面,在上海、天津等大城市出現了百貨商店,為市民提供集中式的室內購物環境,形成了城市繁華的商業區,經營各種“舶來品”和“摩登貨”。新中國成立后,我國建立了高度集中統一的計劃經濟體制,各種工商業均為國家專營,出現了有計劃的小型國營商店網絡和帶有政治色彩的大型百貨商場。小型的國營商店的建筑尺度實質上是對傳統作坊的延續,建筑一般是沿著城市街道集中布置。由于城市建設發展的需要,街道不斷的拓寬。但街道設計目的側重于滿足機動車通行,而非人們逛街休閑的場所,其空間尺度已不再是傳統的人車混行街道的小尺度設計。而大尺度的街道空間喪失了傳統商業街所具有的親和力。在大型的百貨商場設計中,也出現了同樣的問題,建筑均采用集中式的購物環境,其目的只在于滿足人們的物質要求,而對消費者的精神需求基本沒有更多的考慮。總的來說,這一時期商業建筑的實質是在過度的集體主義文化下,對個人要求和人性的一種忽視。雖然在當時的社會生活中人為地促進了商業的發展,并在一段時間內較好地滿足了群眾日常生活的需要,提高了群眾的生活水平,但由于其高度的計劃性,對商業發展也有阻礙作用。20世紀80年代以后,我國實行改革開放政策,加快建立、培育市場經濟體系的步伐,充分利用市場機制的作用,使我國商業在市場和計劃的協調作用下,進入了一個新的充滿生機的發展階段。但在購物環境的設計上大部分還是沿用了過去國營百貨商場的基本模式,對消費者的精神需求考慮不多。這種設計理念與現代消費者的多元化需求形成的反差,為我國現代商業建筑設計提出了新的課題。1.2傳統商業建筑空間的特性在我國商業建筑的歷史脈絡的發展中,“里坊制”的廢除和商品市場的集中式發展形成的商業街模式是中國商業發展的雛形,也是商業建筑空間模式初步形成的顯著標志。傳統商業街型制與我國80年代以后興建的百貨商場一樣都是商業聚集效應的產物,它們之間的特性有很大的不同。分析傳統商業街設計的優劣,有利于我們更好的把握商業建筑的特性,有助于我們探索一種新的商業建筑設計思路。1.2.1優秀的傳統商業之路設計(1)經營單一化導致建筑改造不足我國傳統商業街源于宋朝的“沿街設店”型制,并多為“前店后坊”。這就導致了每一家店面的經營都比較單一,規模都不大。并且對建筑沒有專門設計,多是對原有民居進行改造,破墻開店而成。消費者在其中購物能貼近生活,有一種自然而然的親切感。(2)建筑尺度人性化我國民間建筑的建造工藝基本是純手工化的,而且建筑結構、構造和細部處理多以身體部位為丈量基準,這些都使得建筑整體尺度非常人性化,而不會產生身處于大會堂式建筑中的那種渺小和緊張感。(3)商業商業由于民間傳統商業街的經營活動多是自發性的,因此一條商業街上往往匯集了多種經營項目。清明上河圖中我們看到了茶鋪、戲館、雜貨鋪和雜耍等各種不同檔次的消費項目,滿足了人們的不同需求。(4)社區空間的多樣性傳統民間商業街多是在傳統民居的基礎上沿街發展形成的,傳統的民居及其街道形成的自發性導致街道空間的多樣性和不可預見性。街道平面上的一個不經意的轉折,在三維的空間層面上,卻是一個精妙表述:在建筑低矮屋檐的烘托下,以藍天為背景,將給人移步異景的感覺。1.2.2營商環境的變化傳統商業街設計雖有人性化的優點,但對于物質文明高度發達的今天也存在一些不足,大致有:(1)小規模的商業經營不適應現代日益激烈的商業競爭。過去受生產力水平限制,商業經營活動大都是手工業生產的一個后續階段。每一家店,自產自銷,通過師傅帶徒弟的方式,一代一代的繼續著,其規模的擴大往往是幾代人的努力。而人們看中的是某店的產品,而非某店的經營,這與現代商業有很大不同。現代商業已獨立于生產,成為一專門的部門。激烈的商業競爭使各家商場提供的服務逐漸趨同。人們在某家商場購物,不再是因為這家商場有其他商場沒有的貨品,而是因為諸如地點、環境、價格或是服務等這些在過去不被重視的因素,這對商家提出了更高的要求。過小的經營規模往往導致相對較高的單位成本。因為,一方面,城市的地價不斷上漲;另一方面,小規模的經營使現有資源得不到最佳的利用。市場競爭決定了小規模的商業經營利潤少,競爭力低。(2)人的活動空間多在一個平面上展開,缺乏立體空間的設計。在封建社會,除非是特許,房屋是不可以超過一定高度的,否則會被認為是有“不臣之心”。限制了我國古代民間建筑技術的發展。由于建筑營造方面的限制,我們看到的現存沿街商業建筑基本都是一、二層。這就決定了在這種建筑格局上進行的商業活動是局限在一個平面上,人們的視野受到限制,建筑的空間變化也顯得貧乏。而現代建筑技術的發展和設計手法的創新使這種問題得到解決。(3)傳統的“前店后坊”模式,拒絕了專門的貨物進出通道。現代的商業模式需要有方便快捷的貨物通道。大規模的交易必然有大規模的運輸量,現代的大型商場都需要有專門貨運通道和卸貨平臺,有的還需要有倉庫,而傳統的建筑模式里一般都沒有專門設計這些設施。通過以上分析,我們發現我國傳統商業街具有濃厚的人文氣息,這與我國20世紀80年代以后新興的百貨商場中忽視消費者的精神需求的設計有明顯區別。我國傳統商業街的這種人性化的傾向是否值得我們借鑒呢?讓我們再把目光投向西方發達國家的現代商業建筑,也許“他山之石”更有說服力。2城市空心化的要求消費文化概念的改變以及商業競爭的加劇給西方發達國家的商業建筑帶來了巨大的變革。20世紀50年代在美國的城市郊區出現的巨大的購物中心——Mall似乎已代表了商業發展的終極和商業建筑的最終形式。這種Mall的形式是集休閑娛樂場所和休憩公園為一體的內向型“巨無霸”,能同時滿足了人們購物、休閑等綜合、多元化的功能要求。但是,20世紀70年代以后高速的城市化伴隨郊區化的產生,城市中心的商務區出現了“空心化現象”。針對這種情況,北美的商業重心又開始由郊區向市中心的回歸,希望以此來復興市中心的商業區。但巨型的Mall與傳統城市機理、文脈發生了沖突。這種沖突使它不可能再以一個孤立的、巨大的、超脫的姿態出現在一個歷史的街區內,它必須再次變革,使其人性化,在形態和空間布局與城市原有脈絡相適應,更能滿足人的生活格調、消費需求和購物情趣。美國圣地亞哥市中心的霍頓廣場(HotonPlaza)便是政府城市復興計劃的成果之一(見圖1、2)。為了與城市的脈絡融合,霍頓廣場以一條對角線方向的露天步行內街貫穿全局,以聯系基地東南和西北的兩個片區。并通過引用傳統建筑符號使建筑與街區的其他傳統建筑相協調。在露天步行內街中,設置各種垂直交通,通過活動區的高差變化和內部商業街空間的開合變化來豐富人的空間感受,制造輕松、愉悅的購物場所。3商業建筑環境設計存在的問題我國改革開放以后,放開市場,大力發展市場經濟。市場競爭的本質是物質利益的最大化,它的物質聚集效應必然導致商品的集中。但這種集中一旦超過了一定限度,購物環境就會遭到破壞。目前,我國城市陸續出現了大量的大型百貨商城,許多跨國大型超市連鎖店也開始向中國擴張。以成都為例,我們看到了市區傳統商業街——春熙路上,太平洋百貨、伊藤洋華堂、王府井百貨、高邦百貨、百盛商城等大型百貨商廈的出現;看到郊區的“Price-Smart”的出現以及“家樂福”、“好又多”等大型超市在市區內一家家連鎖店的開張。但與西方發達國家的商業建筑模式不同的是,無論是在郊區還是在市中心,無論是大型超市還是百貨商城,都存在以下問題:(1)簡單地把消費當作人們基于對物質需要的一種行為。商業建筑設計時,往往考慮得更多的是商家的情況,對顧客考慮甚少,甚至很少去調查一個商場吸引顧客的真正因素有哪些。而建筑師設計出的布局,往往也被商家隨意的改動。比如商業建筑開敞的中庭空間,本可以給顧客提供一個購物之余的休憩場所,但現實往往是中庭空間被利用于各種商業促銷活動,商家不停地給顧客灌輸消費的概念,把顧客當成一部沒感情、永遠不會疲倦的購物機器。緊張的購物環境留不住顧客的腳步,顧客不是以一種閑適的心情購物,而是帶著很強的目的性進行購買。一種源于人們需要的閑適的都市購物文化未得到開發。(2)對顧客的多元化消費缺乏全面而綜合的考慮,商業經營還停留在單一的購物消費的層面上,沒有綜合的考慮到隨著生活水平和空閑時間的增多,顧客的消費需求將向多元化發展。在商業建筑中除了購物場所之外,很少提供休閑、娛樂的消費場所,即使有也往往布局分散,各自為政,沒有以一個多元化消費的綜合概念將這些消費場所統一起來。4西方企業建筑的發展為現代商業建筑的建設提供了照明4.1傳統商業建筑的啟示與我國現代城市商業建筑缺乏對人性關懷的現狀相對比,我國傳統商業街的場所感及其人性化的氣息就更顯突出。傳統商業街的建筑和空間形態更注重身處其中的人的切身感受,它較樸素地反映了古人“天人合一”的自然觀。在現代商業建筑尤其是在室內商業街的建筑設計中,我們可以借鑒傳統商業街道的不規則形態,制造各種“意外”,促成建筑與人心靈的對話。在建筑尺度上注意身處其中的消費者的感受,力求使人們對建筑產生親切感,而不是陌生感。同時,受傳統商業街啟發,我們在建筑功能的配置上可以嘗試滿足顧客多元化的需求:雖然經營項目的多元化要受到甲方經營范圍的限制,但可以在建筑空間和室內裝修風格上滿足顧客的不同品位和要求。另一方面,由于商家的逐利性,建筑師在設計過程中應與業主多溝通,向其說明購物環境人性化的重要性,使之能自覺的維護建筑的室內布局,限制商家的一些短視商業行為。4.2良好的購物環境西方發達國家在生產力高度發達,商業競爭非常激烈的狀況下,其商業模式遵循以人為本的方針,充分考慮了顧客購物的心理和生理需求。在商業建筑里設置各種免費休閑場所和娛樂場所,這樣雖然會損失一部分營業面積,但保持了良好的購物環境,使身處其中的消費者心情愉快、放松,這成為吸引顧客的最好方式。這是在經濟利益的驅動下產生的經營理念。我國現階段經濟和商業發展水平雖然還未趕上西方發達國家的水平,但良好的購物環境也是吸引顧客的重要因素之一。良好的購物環境并不等同于高大、豪華,而是基于對顧客的尊重和為顧客著想。比如,我們可以考慮在商業建筑里設置有償服務的休閑場所,滿足顧客多方面需求,以避免免費休閑場所造成的經濟損失;還可以在中庭適當的位置設置休息凳椅,一方面滿足人休憩的需要,另一方面也可以增加商場的顧客逗留人數,營造熱鬧的商業氣氛。這些做法在現階段都是可行的,它既不用耗費過多的金錢,又可以更好地改善購物環境。5人性化設計的貫徹與不足由于歷史原因,我國商業建筑的發展走的是一條不同于西方商業建筑的道路,但由于商業的聚集效應使然,對商業高利