道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿1/2合肥市市政工程施工圖審查常見問題釋疑1.道路專業(yè)文件要求道路工程施工圖設(shè)計文件總要求有哪些？答：道路工程施工圖設(shè)計文件總要求主要有：（1）是否和審查批準(zhǔn)的初步設(shè)計一樣，如有重大更改，是否有相應(yīng)的批準(zhǔn)文件（設(shè)計說明中對初步設(shè)計批復(fù)的執(zhí)行狀況進(jìn)行說明）。（2）施工圖是否達(dá)到建設(shè)部規(guī)定的深度要求。（3）設(shè)計圖紙是否完整齊全。（4）主要設(shè)備材料及主要工程量是否齊全。（5）經(jīng)復(fù)核過的結(jié)構(gòu)計算書是否完整正確。（6）引用標(biāo)準(zhǔn)圖、大樣圖圖紙書目是否齊全。（7）圖紙簽署是否符合規(guī)定。設(shè)計說明道路工程施工圖設(shè)計說明各設(shè)計機構(gòu)表達(dá)形式不一，包含內(nèi)容不一，常有缺項或內(nèi)容不全，審查時如何駕馭？答：道路工程施工圖設(shè)計說明應(yīng)符合《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013年版修訂版）關(guān)于建道路工程施工圖設(shè)計說明的要求，基本內(nèi)容包括：工程概況，初步設(shè)計批復(fù)及執(zhí)行狀況，采納的規(guī)范、規(guī)程和工程驗收標(biāo)準(zhǔn)，平、縱線形設(shè)計，橫斷面設(shè)計，路基路面工程設(shè)計，材料技術(shù)要求，附屬工程設(shè)計，交通平安設(shè)施設(shè)計，施工留意事項及其它需特殊說明的狀況等，內(nèi)容可依據(jù)工程困難程度和實際狀況增減。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。設(shè)計總說明中所列遵循的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)中，不僅包括設(shè)計應(yīng)遵循的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)包括施工、驗收應(yīng)遵循的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計說明部分常見內(nèi)容不全，應(yīng)包含哪些內(nèi)容？答：路面結(jié)構(gòu)設(shè)計包括設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計彎沉值、結(jié)構(gòu)組合形式、結(jié)構(gòu)材料技術(shù)要求及實行的技術(shù)措施（含機動車道、非機動車道、人行道）。機動車的設(shè)計應(yīng)明確驗收標(biāo)準(zhǔn)，如各層次的設(shè)計彎沉、面層抗滑指標(biāo)等。設(shè)計說明中“施工留意事項”一般包含哪些內(nèi)容？答：設(shè)計說明中“施工留意事項”基本內(nèi)容包括：施工前打算工作，包括拆遷、征地、遷移障礙物等；管線升降、挪移、加固、預(yù)埋和其他市政管線的協(xié)調(diào)協(xié)作；新技術(shù)、新材料等的施工方法及特殊路段或構(gòu)筑物的做法合要求；重要或有危急性的現(xiàn)況地下管線，施工時應(yīng)留意的事項；對施工的特殊要求。設(shè)計說明中對地質(zhì)狀況的描述需包括哪些主要內(nèi)容？答：市政道路工程設(shè)計應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)要求的勘察單位進(jìn)行地質(zhì)勘察并編制地質(zhì)報告。總說明中應(yīng)有地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地下水狀況等的描述。各層土的層厚、分布、特征描述、承載力特征值、壓縮模量等指標(biāo)宜列表標(biāo)注。如何確定道路工程的抗震設(shè)防要求？答：道路工程及重要的附屬構(gòu)筑物應(yīng)依據(jù)合肥地區(qū)的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抗震設(shè)防（依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010(2016年版)，合肥地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為7度，地振動峰加速度為0.10g）。設(shè)計說明中的單位有何要求？答：設(shè)計說明及圖紙中所采納的單位應(yīng)采納標(biāo)準(zhǔn)化形式，如地基承載力16噸，應(yīng)為160kpa，混凝土標(biāo)號30號應(yīng)為C30。字母的大小寫也應(yīng)留意采納標(biāo)準(zhǔn)化形式。平面設(shè)計道路平面設(shè)計圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。答：（1）道路平面設(shè)計圖包括道路中線位置，紅線寬度、規(guī)劃道路寬度、道路施工中線及主要部位的平面布置和尺寸。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。（2）橋梁、立交平面布置，相交的主要道路規(guī)劃中線、紅線寬度、道路寬度、過街設(shè)施（含天橋和地道）及公交車站等設(shè)施。（3）道路平面設(shè)計采納的座標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖例、比例尺；匝道、輔道、沿線道口的定位關(guān)系。（4）道路邊坡坡頂、坡腳線及擋墻、護(hù)坡等附屬構(gòu)筑物的平面布置及起終點樁號。（5）所采納的地形圖應(yīng)能夠精確反映現(xiàn)狀。當(dāng)人行橫道長度大于16米時，應(yīng)設(shè)置行人二次過街平安島嗎？島頭如何設(shè)置？答：《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）、《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）均規(guī)定：當(dāng)人行橫道長度大于16米時，新建道路應(yīng)在分隔帶或道路中心線旁邊的人行橫道處設(shè)置二次過街平安島，平安島寬不應(yīng)小于2.0米，困難狀況下不應(yīng)小于1.5米。宜設(shè)置島頭，島頭長度不宜小于0.5米，高度0.15-0.2米。島頭應(yīng)設(shè)置平安警示設(shè)施。島頭若設(shè)置綠化，綠化高度不宜大于0.5米。城市道路沿線單位道口眾多，合肥地區(qū)對其寬度及和公交站臺、橋隧的距離有哪些規(guī)定？答：依據(jù)《合肥市限制性具體規(guī)劃通則》（試行）規(guī)定：（1）建設(shè)項目（城市公共交通設(shè)施場站除外）在城市道路上開設(shè)的機動車出入口，單車道寬度應(yīng)不大于5米，雙車道寬度應(yīng)不大于7米，出入口寬度最大值應(yīng)不大于12米，工業(yè)園區(qū)范圍內(nèi)項目應(yīng)不大于20米。（2）地塊出入口距離公交站臺邊緣不應(yīng)小于10米，距橋梁、隧道、立體交叉口起坡點不宜小于50米。非機動車道設(shè)計有哪些要求？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。答：非機動車道是市政道路的重要組成部分，可和機動車道同板設(shè)置或隔離設(shè)置，一般狀況下不宜和人行道同板設(shè)置。設(shè)計車速大于40km/h時，非機動車道宜和機動車道進(jìn)行分隔。非機動車道的寬度、縱坡應(yīng)滿意規(guī)范要求，應(yīng)保持連續(xù)、平安，不得有路緣石、障礙物等平安隱患，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的交通平安、排水、照明、綠化等設(shè)施。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。城市道路是不是可以不進(jìn)行超高設(shè)計？答：道路平面設(shè)計時，應(yīng)結(jié)合道路等級及設(shè)計時速選用合適的平曲線半徑，盡量滿意不設(shè)超高的要求。快速路、主干路、立交匝道等應(yīng)依據(jù)規(guī)范要求設(shè)置超高，當(dāng)圓曲線位于交叉口范圍時，由于交叉口行車速度低于道路設(shè)計車速，且要考慮交叉口豎向設(shè)計，可不嚴(yán)格設(shè)置超高。設(shè)置超高的路段應(yīng)合理進(jìn)行排水設(shè)計。人行過街設(shè)置有哪些規(guī)定？答：（1）人行過街設(shè)施間距一般為150m～500m，最大不宜超過600m。（2）當(dāng)學(xué)校、幼兒園、少年宮的開口處距相鄰道路平面交叉口或路段中設(shè)置的橫道線間距大于100米、小于等于300米的，應(yīng)當(dāng)在開口處設(shè)置人行橫道線。（3）當(dāng)學(xué)校、幼兒園、少年宮的開口處距相鄰道路平面交叉口或路段中設(shè)置的橫道線間距大于300米時，應(yīng)當(dāng)在人行橫道線的兩端設(shè)置人行信號燈和在道路上設(shè)置車行信號燈。受拆遷、用地等條件限制，人行道局部存在寬度壓縮的狀況，極限最小值應(yīng)滿意什么標(biāo)準(zhǔn)？答：依據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》5.2.3人行道最小寬度不得小于1.5米。此寬度不包含樹池及桿柱等其他設(shè)施所需寬度。建議一般狀況下，人行道凈寬度不應(yīng)小于2米，以滿意兩條人行帶所需寬度。縱斷面設(shè)計高程系統(tǒng)的選用道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。答：設(shè)計資料調(diào)查階段應(yīng)明確各個限制點的高程系統(tǒng)。合肥市道路設(shè)計的高程系統(tǒng)一般選用吳淞高程系，市區(qū)鐵路采納的高程系一般為黃海高程系，設(shè)計時如有相關(guān)應(yīng)做好高程系換算。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。道路縱斷面設(shè)計圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容？答：道路縱斷面設(shè)計圖基本內(nèi)容包含：（1）設(shè)計路面高程、原地面高程，縱斷面設(shè)計線、原地面線。（2）地下水位線。（3）坡度及變坡點高程，平、豎曲線及其參數(shù)。（4）有關(guān)交叉重要管線位置，尺寸及高程。（5）新建橋梁、隧道、主要附屬構(gòu)筑物、相交道路的位置及標(biāo)高。（6）立交設(shè)計應(yīng)繪制匝道縱斷設(shè)計圖，如有輔路或非機動車道，應(yīng)一并考慮，并應(yīng)標(biāo)示出各匝道、輔道的接入位置關(guān)系。（7）縱斷面設(shè)計應(yīng)考慮道路后期延長段及規(guī)劃相交道路穿越河流、鐵路等的縱斷面限制標(biāo)高。(8)地質(zhì)剖面圖及清表線。(9)表述出最大、最小坡度、坡長及最小豎曲線半徑。道路縱斷面設(shè)計的常見問題有哪些？答：道路縱斷面設(shè)計應(yīng)綜合考慮限制點標(biāo)高、防洪排澇水位標(biāo)高、地塊豎向設(shè)計、土方平衡等，不行忽視某一方面。道路縱坡設(shè)計較平緩，且豎曲線半徑太大時，易導(dǎo)致較長的豎曲線而引起縱向排水縱坡過小，引起路面積水，既影響瀝青路面運用壽命，又影響平安行車，應(yīng)盡量避開采納此種組合形式。縱坡設(shè)計不能滿意規(guī)范規(guī)定的最小縱坡要求時候應(yīng)補充鋸齒形街溝設(shè)計圖，以解決排水困難的問題。有非機動車通行的道路的縱斷面設(shè)計應(yīng)滿意非機動車通行的規(guī)范要求。立交縱斷面設(shè)計應(yīng)進(jìn)行最不利點凈空驗算。應(yīng)結(jié)合防洪標(biāo)準(zhǔn)、排水出口位置及水力坡降綜合確定縱斷面標(biāo)高設(shè)計。機動車道的最小坡長規(guī)定在哪些狀況下可適當(dāng)放寬？答：依據(jù)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）6.3.3條、《城市道路路途設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-2012）7.3.1條：道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。（1）老路、老橋利用接坡段,最小坡長的規(guī)定可適當(dāng)放寬。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。（2）當(dāng)主干路和支路相交時，支路縱斷面在相交范圍內(nèi)可視為分段處理，不受最小坡長限制;盡端道路起（訖）點一端可不受最小坡長限制。機動車道的豎曲線最小半徑、最小長度的“一般值”和“極限值”如何選取？答：（1）豎曲線最小長度“一般值”主要考慮行車平安和舒適，一般不應(yīng)小于“一般值”，當(dāng)?shù)匦螚l件特殊困難時，可采納極限值。（2）平原地區(qū)由于縱坡緩，若采納較長的豎曲線而引起縱向排水縱坡過小時，可以采納豎曲線最小長度的“極限值”。道路縱斷面設(shè)計應(yīng)以土方填挖量最小為優(yōu)嗎？答：縱斷面設(shè)計不能僅僅依據(jù)土方量最小作為原則，而應(yīng)當(dāng)綜合考慮片區(qū)豎向設(shè)計、片區(qū)土方平衡、沿線建筑標(biāo)高、工程地質(zhì)狀況、道路防洪標(biāo)準(zhǔn)、道路排水須要、相交道路等因素綜合確定。如設(shè)計標(biāo)高和現(xiàn)狀地形標(biāo)高差別較大，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場條件及削減工程廢棄的原則設(shè)置合適的邊坡防護(hù)設(shè)施。道路縱斷面設(shè)計須要顯示地質(zhì)信息嗎？答：縱斷面設(shè)計圖應(yīng)結(jié)合地質(zhì)剖面示出清表線、換填深度線，以更好地指導(dǎo)施工。橫斷面設(shè)計道路橫斷面設(shè)計圖應(yīng)包括哪些內(nèi)容？答：道路橫斷面設(shè)計圖基本內(nèi)容包含：（1）機動車道、非機動車道、人行道、分隔帶、綠化帶等布置、相應(yīng)寬度及相對標(biāo)高，建筑限界，設(shè)計道路中心線，規(guī)劃中心線，設(shè)計標(biāo)高位置等。（2）分期施工的道路斷面，要分別繪制近期及遠(yuǎn)期橫斷面；地上桿線、行道樹、地下管線的位置。（3）特殊橫斷面及邊溝、路拱大樣圖等。道路橫斷面設(shè)計有哪些留意事項？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。答：（1）橫斷面分幅應(yīng)應(yīng)依據(jù)規(guī)劃條件確定，交口渠化段可依據(jù)現(xiàn)狀條件等適當(dāng)調(diào)整。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。（2）橋梁和隧道橫斷面形式、車行道及路緣帶寬度應(yīng)和路段相同，應(yīng)確保側(cè)向凈寬滿意要求。橫斷面改變時應(yīng)設(shè)置過渡段。路基土方工程量計算有哪些留意事項？答：路基土方工程量一般應(yīng)包含清表清淤工程數(shù)量、土石類別、松方系數(shù)、溝塘清淤換填數(shù)量等工程量。只考慮現(xiàn)狀地面地形和設(shè)計橫斷面之間的土方填挖量，和實際不符。道路附屬設(shè)施的桿件位置應(yīng)滿意什么條件？答：道路路燈、標(biāo)記等附屬設(shè)施的桿件位置不得侵入道路限界，應(yīng)位于綠化帶或設(shè)施帶中，當(dāng)位于人行道上時不得影響人行通行空間。交叉口設(shè)計交叉口渠化設(shè)計有哪些要求？答：交叉口渠化設(shè)計應(yīng)按現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范及設(shè)計導(dǎo)則要求設(shè)置進(jìn)出口道展寬渠化設(shè)計，渠化段長度應(yīng)依據(jù)交通預(yù)料結(jié)果確定。采納導(dǎo)流島進(jìn)行渠化設(shè)計需同時考慮非機動車的交通量大小及實際通行習(xí)慣。交叉口豎向設(shè)計有哪些要求？答：交叉口豎向設(shè)計圖中除設(shè)計道路本身應(yīng)標(biāo)注縱、橫坡外，相交道路的縱、橫坡度也應(yīng)當(dāng)標(biāo)注。豎向設(shè)計應(yīng)考慮到合成坡度、排水等因素，轉(zhuǎn)彎路緣石處的道路最低點應(yīng)設(shè)置雨水口且宜和人行道無障礙坡道錯開設(shè)置。水泥混凝土路面交叉口范圍內(nèi)砼路面應(yīng)進(jìn)行板塊劃分設(shè)計。瀝青混凝土路面大交口（主干道和雙向六車道及以上）的路拱方式宜用拋物線或半立方拋物線方程（路中心部分）+直線方程（路邊部分），既美觀，行車便利又有利排水。交叉口范圍內(nèi)人行道設(shè)計有哪些要求？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。答：應(yīng)盡量避開采納交叉口緣石轉(zhuǎn)彎曲線段全矮化設(shè)計，防止機動車上人行道，導(dǎo)致交通秩序混亂。宜合理設(shè)置綠化帶或隔離欄桿規(guī)范行人軌跡，條件許可時應(yīng)首選綠化帶隔離。無障礙可采納三面坡緣石坡道，其正面坡道口寬≥1.2m，其坡度采納1:12，緣石高出路面0～2cm。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。交叉口（道口、島頭）路緣石設(shè)計有哪些要求？答：當(dāng)曲線半徑小于10m時宜設(shè)計為曲線型路緣石，曲線半徑大于10m時可用直線型路緣石擬合為曲線運用，當(dāng)運用直線型路緣石擬合曲線時，路緣石長度可以以“曲線圓順”為原則做調(diào)整。交叉口視距三角形范圍是否應(yīng)采納人行道鋪裝以確保視距？答：交叉口視距三角形范圍內(nèi)需確保視距能滿意要求，但是不肯定都要采納人行道鋪裝確保視距，也可以采納綠化等景觀方式，采納綠化時在視距三角形范圍內(nèi)不得存在任何阻礙駕駛員視線的障礙物。交叉口渠化島設(shè)計應(yīng)留意哪些事項？答：依據(jù)《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》4.5.4，依據(jù)《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》4.7.4實體渠化島兼做行人過街平安島時，面積不宜小于20平米，如島上設(shè)置綠化，應(yīng)矮化處理，避開形成視線盲區(qū)。另建議行人二次過街平安島最小寬度不應(yīng)小于1.5米，最小長度不應(yīng)小于15米。路基路面設(shè)計瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時可否僅采納路表彎沉值為設(shè)計指標(biāo)？答：瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿意結(jié)構(gòu)整體剛度、瀝青層或半剛性基層抗疲憊開裂和瀝青層抗變形的要求。應(yīng)依據(jù)道路等級和類型選擇路表彎沉值、柔性基層瀝青層層底拉應(yīng)變、半剛性材料基層層底拉應(yīng)力和瀝青層剪應(yīng)力作為瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計指標(biāo)：快速路、主干路、次干路應(yīng)采納路表彎沉值、半剛性材料基層層底拉應(yīng)力、瀝青層剪應(yīng)力或柔性基層瀝青層層底拉應(yīng)變作為設(shè)計指標(biāo)；支路可僅采納路表彎沉值作為設(shè)計指標(biāo)。機動車道范圍內(nèi)是否不能設(shè)置管道檢查井？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。答：由于檢查井周邊是施工限制的薄弱地帶，且檢查井設(shè)置在機動車道上也會影響機動車道的施工周期，故盡量不將檢查井設(shè)置在機動車道范圍內(nèi)。快速路主路范圍內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置檢查井道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。懸浮密實型混合料可否用作半剛性基層上基層材料？答：用作上基層的半剛性材料宜選用骨架密實型混合料，應(yīng)具有肯定的強度、抗疲憊開裂性能和抗沖刷實力。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時以什么強度指標(biāo)限制？答：水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)以28d齡期的彎拉強度限制。水泥混凝土彎拉強度是衡量水泥混凝土強度的重要指標(biāo)，也是設(shè)計中必需滿意的技術(shù)指標(biāo)。水泥混凝土路面面層哪些特殊部位需配筋加強？答：水泥混凝土路面面層下述特殊部位需配筋加強：（1）混凝土面層自由邊緣下基礎(chǔ)薄弱或接縫為未設(shè)傳力桿的平縫時，可在面層邊緣的下部配置鋼筋。（2）承受特重交通的脹縫、施工縫和自由邊的面層角隅及銳角面層角隅，宜配置角隅鋼筋。（3）當(dāng)混凝土面層下有圓形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至底面的距離H＜1200mm時，在構(gòu)造物頂兩側(cè)各1.5(H+1)m且≮4m的范圍內(nèi)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4～1/3厚度處。當(dāng)混凝土面層下有箱形構(gòu)造物穿越，其頂面至底面的距離H＜400mm或嵌入基層時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)各(H+1)m且≮4m的范圍內(nèi)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4～1/3厚度處。當(dāng)構(gòu)造物頂面至面層底面的距離在400mm～1200mm時，則在上述長度范圍內(nèi)的混凝土面層中應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，設(shè)在距面層頂面1/4～1/3厚度處。鋼筋直徑12mm，縱向間距100mm，橫向間距200mm。（4）雨水口和檢查井四周應(yīng)設(shè)置工作縫和混凝土板完全分開，并應(yīng)在1.0m范圍內(nèi)，距混凝土板頂面和底面50mm處布設(shè)雙層防裂鋼筋網(wǎng)。城市高架橋梁承臺周邊的路基填筑和壓實應(yīng)符合哪些規(guī)定？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。答：（1）承臺在平面布置時不宜伸入地面道路的機動車道范圍。當(dāng)條件限制時，承臺應(yīng)埋深，埋深不宜小于1.5米。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。（2）在機動車道范圍內(nèi)的承臺基坑回填應(yīng)采納滲水性好、易密實的填料，并應(yīng)符合路基壓實度要求。在設(shè)計城市支路瀝青路面時，不提路面的抗滑性能要求是否可行？答：《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）3.2.8條規(guī)定，快速路、主干路瀝青路面抗滑性能（橫向力系數(shù)SFC60、構(gòu)造深度TD）應(yīng)達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)值，次干路、支路、非機動車道、人行道及步行街可按該規(guī)定值執(zhí)行。膨脹土路基設(shè)計中，對邊坡防護(hù)及路基換填有哪些要求？答：《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）7.4.5條規(guī)定：（1）邊坡設(shè)計應(yīng)放緩坡率、設(shè)置平臺。依據(jù)膨脹性強弱及邊坡高度狀況，邊坡坡率1:1.5-1:2.5。邊坡應(yīng)設(shè)完善的排水系統(tǒng)，剛好引排地面水和地下水。挖方邊坡應(yīng)依據(jù)工程地質(zhì)條件、環(huán)境因素和邊坡高度狀況設(shè)置坡腳墻、護(hù)墻、擋土墻等加固措施。（2）應(yīng)對路床0.80m范圍內(nèi)的膨脹土進(jìn)行超挖換填，或?qū)嵭型临|(zhì)改良等措施。對強膨脹土，地下水發(fā)育、運營中處理困難的挖方路基，換填深度應(yīng)加深至1.0-1.5m，并應(yīng)實行地下防排水措施。（3）對填方＞80cm路段，清表后宜用4-6%石灰土填筑；對挖方段不足40cm的弱膨脹土，應(yīng)挖至80cm深度，填筑石灰土并使其脹縮總率小于0.7%。設(shè)計采納粉噴樁加固軟土地基時，有哪些要求？答：《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）7.2.1條規(guī)定：（1）加固土樁的直徑、深度和間距應(yīng)閱歷算確定，并應(yīng)滿意工后沉降要求。（2）深度不應(yīng)超過14米，當(dāng)?shù)鼗匀缓市∮?0%、大于70%或地下水的PH值小于4時不宜采納。道路結(jié)構(gòu)設(shè)計中哪些指標(biāo)是須要明確的？答：交通等級、設(shè)計年限、主要材料指標(biāo)、驗收標(biāo)準(zhǔn)。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。管涵頂面填土厚度達(dá)到多少才能上壓路機？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。答：管涵頂面填土厚度必需大于50cm，方能上壓路機。半填半挖路基設(shè)計有哪些留意事項？答：半填半挖路基的設(shè)計要留意避開路基位于填挖交界處發(fā)生不勻稱沉降，設(shè)計時存在缺少有針對性地進(jìn)行專項設(shè)計的狀況。應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范要求，補充在填挖交界處縱、橫向既要設(shè)置土質(zhì)臺階（需明確具體的寬度和高度），又要鋪設(shè)土工格柵（需明確設(shè)計指標(biāo)）路基處理的設(shè)計圖。“白加黑”道路設(shè)計有哪些留意事項？答：（1）調(diào)查原路面現(xiàn)狀，分析破壞緣由，對路面破損程度進(jìn)行評價。通過鉆芯取樣，測定原結(jié)構(gòu)層強度、模量等指標(biāo)。（2）進(jìn)行彎沉測定，評價原道路結(jié)構(gòu)的承載實力及面板接縫傳荷實力等。（3）局部幫寬路段結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮施工作業(yè)面特點。（4）需增加或完善排水系統(tǒng)設(shè)計。人行道板應(yīng)明確哪些設(shè)計指標(biāo)？答：人行道板應(yīng)依據(jù)其功能類型明確抗壓強度、抗折強度和防滑指標(biāo)。路基處理設(shè)計的一般要求？答：路基處理設(shè)計圖應(yīng)結(jié)合地勘報告及道路縱斷面設(shè)計，依據(jù)不同地質(zhì)狀況進(jìn)行細(xì)化設(shè)計，提出分段處理方案。路基處理要考慮到管道的埋設(shè)狀況。透水路面須要考慮排水問題嗎？答：透水路面和透水人行道的排水問題，往往被少數(shù)的設(shè)計人員疏忽、遺漏。透水路面（包括透水磚、透水水泥砼和透水瀝青路面）排水，詳見相應(yīng)技術(shù)規(guī)范（CJJ/T188-2012、CJJ/T135-2009和CJJ/T190-2012）。而透水人行道排水可參考“海綿城市建設(shè)技術(shù)-雨水限制和利用工程”皖2015Z102相關(guān)圖集執(zhí)行，或者在人行道內(nèi)側(cè)，靠近側(cè)石邊緣，預(yù)埋一根軟式透水管和雨水口相連接。附屬構(gòu)筑物設(shè)計道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。路緣石設(shè)計有哪些主要要求？道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。答：路緣石有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo)解除路面水的作用，其外露高度是考慮滿意行人上下及車門開啟的要求確定的，一般高出路面10cm-20cm。路緣石高度的選擇應(yīng)以能夠和路面結(jié)構(gòu)共用基層結(jié)構(gòu)為宜，不應(yīng)破除道路基層結(jié)構(gòu)設(shè)置緣石墊層座漿基礎(chǔ)。水泥混凝土路緣石強度等級不應(yīng)小于C35。擋土墻設(shè)計應(yīng)符合哪些要求？答：擋土墻設(shè)計應(yīng)符合以下要求：（1）應(yīng)做好擋土墻和路基或其他構(gòu)造物的連接處理。擋土墻和路堤之間可采納錐坡連接，墻端應(yīng)伸入堤內(nèi)不小于0.75米；路塹擋土墻端部應(yīng)嵌入路塹坡體內(nèi)，其嵌入原地層的深度，土質(zhì)地層不小于1.5米，風(fēng)化軟質(zhì)巖層不應(yīng)小于1.0米，微風(fēng)化巖層不應(yīng)小于0.5米。（2）墻身應(yīng)設(shè)置傾向墻外且坡度不小于4%的排水孔，墻背應(yīng)設(shè)置反濾層。（3）具有整體式墻面的擋土墻應(yīng)設(shè)置伸縮縫和沉降縫，伸縮縫和沉降縫可合并設(shè)置。（4）擋土墻中、下部應(yīng)設(shè)泄水孔，泄水孔位于人行道處時應(yīng)進(jìn)行排水設(shè)計，避開水流無組織排放在人行道上。（5）如用地條件許可，應(yīng)盡量考慮結(jié)合景觀設(shè)計生態(tài)護(hù)坡或采納緩坡綠化，避開運用生硬的漿砌護(hù)坡或擋土墻。城市快速路主線整體式斷面一般均設(shè)有中心分隔帶，考慮到美觀因素，可否不設(shè)置防撞護(hù)欄？答：《城市快速路設(shè)計規(guī)程》（CJJ129-2009）9.3.4條規(guī)定：當(dāng)城市快速路主線整體式斷面的中間帶寬度小于12米時，必需在中間帶兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄或防撞墩。城市道路中無障礙設(shè)施實施范圍有哪些？答：（1）城市道路、橋梁、隧道、立體交叉中人行系統(tǒng)均應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計，無障礙設(shè)施應(yīng)沿行人通行路徑布置。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。（2）人行系統(tǒng)中的無障礙設(shè)計主要包括人行道、人行橫道、人行天橋及地道、公交車站。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共12頁，當(dāng)前為第12頁。無障礙緣石坡道坡口和車行道之間高差有無明確規(guī)定？答：《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）3.1.1條規(guī)定：無障礙緣石坡道坡口和車行道之間宜沒有高差，當(dāng)有高差時，高出車行道地面不應(yīng)大于1cm。城市人行天橋橋下的三角區(qū)有些做成綠化，有些做成鋪裝路面，當(dāng)做成綠化時，是否不須要安裝防護(hù)設(shè)施？答：《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）4.4.5條規(guī)定：人行天橋橋下的三角區(qū)凈空高度小于2.0米時，應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施，并應(yīng)在防護(hù)設(shè)施外設(shè)置提示盲道。道路附屬設(shè)施的設(shè)置有哪些要求？答：道路的各種箱柜設(shè)施應(yīng)設(shè)置在綠化帶或設(shè)施帶范圍內(nèi)，不得設(shè)置在人行道通行空間范圍內(nèi)和對應(yīng)過街斑馬線的位置，不得侵入道路限界。交叉口范圍內(nèi)的各種桿件設(shè)置應(yīng)考慮并桿設(shè)置，如路燈桿、交通信號桿、路名牌桿等可以進(jìn)行并桿設(shè)置，避開造成桿件林立的現(xiàn)象，路側(cè)平安設(shè)施的設(shè)置有哪些規(guī)定？答：路側(cè)平安設(shè)施指的是人行道為路堤狀況下的平安設(shè)施，是人行道平安的一個重要設(shè)施保障，需依據(jù)跌落的危急程度設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。在以下狀況下應(yīng)實行相對應(yīng)的平安設(shè)施。1）填方路段和鄰側(cè)地面存在高差，有行人跌落危急，K>1:0.5（含擋墻支護(hù)），且H≥0.5m、1:1.5<K≤1:0.5，且H≥1m的狀況下應(yīng)設(shè)置護(hù)欄；2）填方路段和鄰側(cè)地面存在高差，有行人跌落危急，1:1.5≤K<1:2，且H≥1.5m、1:2≤K<1:3，且H≥3m的狀況下應(yīng)在人行道外側(cè)設(shè)置護(hù)欄、隔離欄或種植灌木的連續(xù)綠化帶；注：K為邊坡坡度，H為路堤高度。3）人行道路側(cè)有河、湖等水域的臨水路段。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。人行平安護(hù)欄的凈高不應(yīng)低于110cm。有跌落危急處的欄桿的垂直桿件間凈距不應(yīng)大于11cm，護(hù)欄不宜采納有蹬踏面的結(jié)構(gòu)形式。平安護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)受力驗算，基礎(chǔ)應(yīng)采納埋入式基礎(chǔ)。道路工程施工圖審查常見問題釋疑初稿全文共13頁，當(dāng)前為第13頁。作為道路工程中零星、協(xié)助項目的箱涵、擋土墻結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計說明往往在道路設(shè)計總說明中輕描淡寫、一帶而過。應(yīng)如何編寫其結(jié)構(gòu)設(shè)計說明？答：箱涵、擋土墻是道路工程中兩個重要的平安結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)設(shè)計說明無論是單列成章還是和總說明合并成冊，均應(yīng)依據(jù)《建筑工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》編制結(jié)構(gòu)專業(yè)專項設(shè)計說明。應(yīng)包括以下幾方面內(nèi)容：工程概況，設(shè)計依據(jù)，圖紙說明，各種分類等級，主要荷載取值，設(shè)計計算程序，主要結(jié)構(gòu)材料，基礎(chǔ)、鋼筋混凝土、砌體等分部結(jié)構(gòu)，基底設(shè)計承載力要求、檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)及留意事項。擋土墻有重力式毛石擋土墻、重力式毛石混凝土擋土墻、懸臂式