市政(道路、橋梁)工程基礎知識概念講解目錄

市政(道路、橋梁)工程基礎知識概念講解

一、市政工程概念

二、市政工程內容

三、道路工程

四、橋梁工程

一、市政工程概念

市政工程(municipalengineering)是指市政基礎設施建設工程。

市政基礎設施是指在城市區、鎮（鄉）規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路、橋梁、地鐵、地下管線、隧道、河道、軌道交通、污水處理、垃圾處理處置等工程，又比如與生活緊密相關的各種管線：雨水，污水，給水，中水，電力（紅線以外部分），電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬于市政工程范疇。市政工程概念

市政工程概念

市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環境衛生及照明等基礎設施建設，是城市生存和發展必不可少的物質基礎，是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。20世紀80年代之前,我國常把城市公用設施稱之為“市政工程設施”，主要指由政府投資建設的城市道路、供水、排水...改革開放后,有關研究城市問題的專家提出應以城市基礎設施取代“市政工程設施”的叫法，即“市政基礎設施工程”，并得到社會各界普遍的認可。從事市政工程所涉及到的市政行業類的人才包括：項目總工、項目經理、市政建造師、施工員、預算員、市政工程師等等。

二、市政工程內容：

市政是指城市道路、橋梁、給排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環境衛生等城市公用事業工程；1、道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及地鐵等軌道交通設施。2、河湖水系工程。如河道、橋梁、引（排）水渠、排灌泵站、閘橋等水工構筑物。3、地下管線工程。為常見的供水、排水（包括排雨、污水）、供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。4、架空桿線工程。不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。5、街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品（如街道綠化中的假山石、游廊、市政工程內容

畫架、水池、噴泉等）、建筑物、構筑物占主要部分的各市政專業工程場（廠）、站、點。

我市的市政工程范疇為：市政道路、橋梁和雨污水工程。2021年7月開始，我站市政工程監管職責范圍是：市管市政園林、燃氣、供熱工程（包括建設項目配套市政公用設施）。

市政工程內容

道路工程

三、道路工程

1、市政道路的組成：城市道路由車行道、人行道、附屬設施等主要組成部分組成。

車行道：是指道路行車的部分，提供各種車輛行駛的道路。其中供汽車、電車、摩托車、等行駛的稱為機動車道;供自行車、三輪車、平板車等行駛的為非機動車道。車道的寬度根據通行車輛的多少與車速而定，一般每條機動車道寬度在之間，每條非機動車道寬度在左右，一條道路的車行道可有一條或數條機動車道和數條非機動車道組成

道路工程

人行道：是指專供行人步行交通的通行帶，人行道的寬度取決于行人交通的數量。當前我市城市道路的基本組成為：機動車道加慢行一體組成

這是我市以前道路典型模式，中間是快車道，兩側是綠化帶和慢車道（慢車道是下沉式的），再外側是行道樹和人行道。

道路工程

這是我市當前道路典型模式，中間是快車道，兩側是側分帶（綠化帶）和慢車道人行道一體化設計，慢車道和人行道之間有行道樹（有些道路沒有），再外側是景觀綠化。2、城市道路的分類城市道路的功能是綜合性的，按照城市道路在道路系統中的地位、交通功能以與沿街建筑的服務功能等來劃分，一般將其劃分為快速路、主干路、次干路、支路。

快速路：是指為較快車速、較長距離而設置的道路，一般為汽車專用路。其特點是全程無紅綠燈，快速便捷。當然快速路不一定是全部高架橋，可以是原地面，也可以在地下或隧道。如現在正在建設的快速路項目。

道路工程

道路工程

表--2立緣石、平緣石安砌允許偏差道路工程

主干路。主干路是構成城市道路網的骨架，是連接城市各主要分區的交通干道。主干路一般均為三幅路或四幅路，主干路的兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。如聯通路、北京路、柳泉路和金晶大道等。次干路。次干路是城市的交通干路，另兼有服務功能，次干路與主干路構成城鎮的道路系統，并建立支路與主干路之間的交通聯系，因此起廣泛連接城鎮各部分與集散交通的作用。如西二路、泰美路等。支路。支路是聯系次干路之間的道路，一般指居住區道路與連通路。支路是用作居住區內部的主要道路，也可作居住區與街坊外圍的道路，主要作用為供區域內部交通使用，除滿足工業、商業、文教等區域特點的使用要求外，尚應滿足群眾的使用要求，在支路上很少有過境車輛交通。如背街小巷、社區園區內道路。道路工程

3、城市道路的結構組成主要分為剛性路面和柔性路面。剛性路面以水泥混凝土路面為主，柔性路面以水瀝青混凝土路面為主。按照結構形式分為路基和路面工程。路基：路基的斷面型式有：填方路基、路塹（挖方路基）、半填半挖路基。從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。路面：絕大部分路面的結構是多層次的；按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規格和要求的材料分別鋪設墊層、底基層、基層和面層等結構層面。當前我市城市道路底基層平原丘陵區主要是石灰土，南部山區以水泥穩定風化砂為主；基層主要采用水泥穩定碎石；面層多采用瀝青混凝土面層，部分區域或特殊路段采用水泥混凝土面層。

隨著社會的發展進步，道路交通和城市道路有了長足的發展，特別是城市道路有了極大地提高，尤其是進入新時代以來，城市道路配套設施日臻完善，雨污水、水電暖、通信、燃氣，城市公交站、果皮箱（垃圾箱），交通管理檢測監控系統等功能齊全，完全擯棄了原始的單純的交通功能。而且，隨著我市全域公園建設的不斷完善，城市道路兩側更是增加了市民休閑、健身和娛樂的場所，人民生活幸福指數不斷提高。道路工程

橋梁工程

四、橋梁工程橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。橋梁工程

橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程中屬于結構工程的的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。1、橋梁的分類：A、按基本結構體系梁式橋、拱橋、剛架橋、纜索承重（懸索橋、斜拉橋）和其他為組合體系。

梁式橋、拱橋橋梁工程

剛構橋橋梁工程

懸索橋斜拉橋橋梁工程

A、按承重結構材料分：鋼橋、木橋、圬工、鋼筋混凝土、預應力混凝土。B、按橋面位置：上承式（橋面不知足橋跨結構上方）、中承式、下承式橋梁工程

C、按橋梁跨越障礙物，橋梁可劃分跨河橋、跨海峽橋、立交橋、高架橋等。

立交橋裝配式高架橋梁橋梁工程

D、按橋梁的用途，可將其劃分為公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋、農橋以及管道橋。E、按跨越方法，固定式橋、開啟式橋、浮橋、漫水橋等。F、按跨徑分類：橋多孔跨徑總長L（m）。單孔跨徑（L0）特大橋：L≥1000m；L0≥150m大橋：100m≤L＜1000m；40m≤L0＜150m中橋：30m＜L＜100m；20m≤L0＜40m小橋：8m≤L≤30m；5m≤L0＜20m2.幾個基本概念：A、五大部件：橋跨結構、支座系統、橋墩、橋臺、墩臺基礎。

五小部件：橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿（防撞欄、人行道）、伸縮縫、燈光照明。

B、計算跨徑：兩支點間的距離L0；C、凈跨徑：水位線以上相鄰墩臺間凈距l0。D、總跨徑