京滬高速鐵路JHTJ－1標段十工區鉆孔樁基礎工程施工技術中國鐵建編制：魏啟平鉆孔樁基礎工程施工技術一、工程概況1、本段工程C103-C134共包含2處懸灌梁施工，其中C117～C120上跨阜盛道；C133～C136上跨元寶路；樁基類型為群樁（摩擦樁），除C118、C119、C134號墩樁徑為1.5米；C117、C120、C133號墩樁徑為1.25米外，其它均為1.0米。2、具體工程量見下表工程量匯總表樁徑（m）根數延米砼方量（M3）鋼筋（T）Q235HRB3351.074519223741.211671.81.257234324209.562093.81.52121317823275.6473.7516.6合計=SUM(ABOVE)358=SUM(ABOVE)19268=SUM(ABOVE)16783.69109.7682.2二、施工組織安排（一）人員組織1、本段由十工區作業一隊負責施工。鉆孔樁樁基施工由一隊樁基施工工班進行，下設八個鉆孔小組，累計208人，具體配備見下表：施工作業人員配備表序號工種人數備注1旋挖鉆機司機16八臺鉆機2鋼筋工323電焊工164電工85雜工806挖掘機司機87裝載機司機88罐車司機169泵車司機810吊車司機811推土機司機8土建一標段十工區作業一隊組織機構框圖土建一標段十工區作業一隊土建一標段十工區作業一隊隊長王廣維隊長王廣維副隊長張禎棟總工程師姜成偉副隊長王樹新副隊長張禎棟總工程師姜成偉副隊長王樹新計劃室韓凱中計劃室韓凱中心實驗室劉寶義安全質量室李振剛工程管理室黃明星物質設備室鄭麗麗綜合辦公室黎生光施工班施工班（二）機械設備配備根據工區進度統一安排，機械設備重要有鉆孔設備、鋼筋加工設備、砼運輸設備、吊裝設備等，具體配備見下表施工機械配備表序號機械名稱單位數量產地型號備注1旋挖鉆臺8德國R-622HDSR220各四臺2挖掘機臺4CAT330D3裝載機臺8柳州ZL-504吊車臺4徐州25t5推土機臺4宣化T1406砼罐車臺12株州107砼泵車臺4株州60M38攪拌站處1200M3共用9自制拖車輛810電焊機臺16沈陽11鋼筋彎曲機臺8鄭州12切割機臺8鄭州13鋼筋調直機臺4鄭州14泥漿泵臺16天津15造漿泵臺8天津16導管套8￠30帶漏斗（三）臨建工程狀況（1）施工用水混凝土在拌合站集中拌制，用水取自深水井水，并經檢查合格后使用。其它用水采用水車就近拉水或深井水。（2）施工用電 本段在阜盛道DK121+759處線路右側設立一處變壓器，容量為315KVA，西凱塑料廠、興盛達石油化工場即里程為DK123+000m處設立一臺變壓器容量為630KVA。（3）施工便道本段施工便道DK121+242.59-DK122+294.14修在線路左側，便道邊界在永久征地界外4.5米,便道全線貫穿，路面寬度為6m，下面用二灰土填筑，上面50cm建碴，面層10cm（4）施工駐地施工駐地采用臨時板房。（5）鋼筋加工場地鋼筋加工場地位于原西凱塑料廠（DK123+000）內，鋼筋籠采用集中加工運至施工現場。（四）施工進度根據最初工區施工規定，八臺鉆機同時開鉆，實際開工日期為9月5日單樁成樁作業時間表：作業項目時間（h）123456789101112131415施工準備鉆孔清孔下鋼筋籠、聲測管下導管及二次清孔水下砼灌注五、施工方案（一）本段整平場地后原位施鉆。鉆孔樁采用旋挖鉆機成孔，鋼筋籠集中制作，整體吊裝，導管法灌注水下混凝土成樁。全部樁基按照設計規定進行質量檢測。（二）施工次序為，施工準備→鉆機就位（泥漿制備）→鉆孔（中間檢查）→清孔→鋼筋籠安放→導管安裝→二次清孔→灌注水下砼→鑿樁頭檢樁。詳見工藝流程圖（1）施工準備采用推土機將施工場地整平壓實確保施工機械的作業面。（2）測量放線擬定樁位，采用瑞士萊卡TC1610全站儀施工放樣，人工設立騎馬樁，測量資料按規定填寫并報監理工程師簽字承認。（3）機械埋設鋼護筒鋼護筒直徑分別為1.2m（樁徑￠100㎝）、1.7m（樁徑￠150㎝）。護筒采用δ=6—8mmA3鋼板卷成，長度2～2.5m。護筒頂面高出施工地面。排渣、投泥漿、測指標排渣、投泥漿、測指標養護、鑿樁頭、檢查鉆機就位鉆進中間檢查終孔清孔測孔安放鋼筋籠安放導管二次清孔灌注混凝土泥漿制備測孔深、泥漿指標、鉆進速度測孔深、孔徑、傾斜度測泥漿性能指標監理工程師簽字承認監理工程師簽字承認檢查泥漿指標及沉渣厚度制作混凝土試件水密性實驗測孔深、孔徑鋼筋籠及檢測管制作埋設鋼護筒場地平整鋼護筒加工測量放樣護筒埋置深度黏性土1.5m，砂類土2m，護筒頂面中心與設計樁位偏差不不不大于5cm，傾斜度不不不大于1%。旋挖鉆鉆孔，吊運護筒就位，周邊人工填粘土扎實。(4)護壁泥漿每四個墩中間設泥漿池，其容量在320m3左右，池底及側壁鋪塑料布，四周采用綠色密目網遮擋。橋墩樁基施工就近挖坑設沉淀池，尺寸3×2×1.6m；泥漿選用膨潤土配制優質泥漿。根據地層狀況及時調節泥漿性能，泥漿性能指標以下：泥漿比重：普通地層1.1～1.3。粘度：普通地層16～22s，松散易坍地層19～28s。含砂率：新制泥漿不不不大于4%。膠體率：不不大于95%。PH值：不不大于6.5。采用制漿泵確保泥漿和成孔質量，并加緊成樁速度。（5）旋挖鉆成孔鉆孔施工重要采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工。鉆孔前各項準備工作完畢經檢查滿足規定后鉆機就位。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調節鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提高鉆具，確保鉆頭環刀自由浮動孔內。鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿與否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提高鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承當不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以確保孔位不產生偏差。鉆進護筒下列3m能夠采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓，150Mpa壓力下，進尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進尺速度為50cm/min。中間隨時檢查孔徑、垂直度，確保完畢部分鉆孔質量。泥漿采用膨潤土制成，在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后，泵入孔內，旋挖鉆均勻緩慢鉆進，這樣既鉆進又起到泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內狀況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿的指標問題，其比重普通應控制在1.05～1.2之間，粘度控制在17～20s，砂率控制在4%以內。慣用的泥漿材料，一是使用優質澎潤土配備；二是補漿的速度，泥漿補充普通采用泵送方式，其速度以確保液面始終在護筒面以上為原則，否則有可能造成塌孔，影響成孔質量。用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。規定沉碴厚度不不不大于20cm。在灌注水下混凝土前，用高壓風（高壓水）吹底翻渣，進一步減少樁底沉碴厚度。鉆孔前先用水準儀擬定護筒標高，并以此作為基點，按設計規定的孔底標高計算孔深，以鉆具長度擬定孔深，孔深偏差不短于設計深度，超鉆深度不不不大于50cm；孔徑用孔徑儀測量，若出現縮徑現象應進行掃孔，符合規定后方可進行下道工序。鉆孔樁鉆孔允許誤差見下表鉆孔樁鉆孔允許誤差序號項目允許偏差（mm）1孔徑不不大于設計孔徑2孔深不不大于設計孔深3孔位中心偏心群樁≤1004傾斜度≤1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉碴厚度≤200(6)清孔鉆孔達成規定深度后采用灌注樁孔徑檢測系統進行檢查，各項指標符合規定后立刻進行清孔，清孔用泥漿置換法。清孔規定，即：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不不不大于1.1，含砂率不大于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，摩擦樁不不不大于20cm。在清孔排渣時注意保持孔內水頭，避免坍塌。澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，進行二次清孔，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物，立刻澆筑水下混凝土，確保孔底沉渣厚度不大于20cm,符合規范及圖紙規定。(7)驗孔采用自制L=6m不不大于樁徑的鋼筋籠驗孔設備檢查孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉碴厚度，達成規定監理工程師簽證后方可進入下道工序。如出現異常狀況按有關規范進行辦理。(8)鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠提前分節制作，吊裝時現場焊接接長。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數量不超出50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝符合施工規范規定。鋼筋骨架的保護層厚度須符合設計規定，采用圓形等強砼墊塊，墊塊按豎向每隔2m設一道，每一道沿圓周布置4個,并設立好吊環。使用25t汽車吊吊裝，接長安裝鋼筋籠，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中出現浮籠現象。為確保鋼筋籠在運輸和吊裝過程中不變形，采用雙“F”鉤進行臨時加固。樁基檢測管安裝與鋼筋籠同時進行，樁基無鋼筋籠處采用與鋼筋籠同型號的加強箍筋2m一道與檢測管焊接。檢測管采用A3鋼管，內徑50㎜，厚度3㎜，聲測管底端有效封閉沿樁身全程埋設，管內無異物，完畢埋設后頂端封閉，頂端高于樁頂300㎜，聲測管固定在N2鋼筋內側，綁扎牢固，保持豎直。(9)安裝導管試拼、檢查、安放導管。導管采用￠30管徑，中間節2m/節，底節4m/節，導管下1m/節，使用前根據孔深進行試拼試壓。導管軸線偏差不大于10cm，試壓壓力不不大于井孔內水深1.5倍，檢查導管的接頭受力、滲漏狀況，合格后,自下而上編號和標示尺寸統計，拆解按次序再連接盡量位于孔中央，搭設平臺并安裝漏斗，完畢后進行升降實驗確保暢通無阻。導管下口距孔底確保不大于40cm。(10)灌注水下混凝土砼由攪拌站統一配送，采用10m3灌車運輸至施工現場，經砼泵車輸送至漏斗內。砼坍落度控制在1計算和控制首批封底混凝土數量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并把導管下口埋入混凝土中不不大于1m。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡量地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環節。經計算擬定,￠1.5m樁徑首盤封底量為5m3，￠1.0m樁徑首盤封底量為灌注持續進行，半途停歇時間不超出30min。在整個灌注過程中，及時提高導管，控制導管埋深，導管在混凝土埋深控制在2～4m之間。考慮樁頂含有浮渣，灌注時水下混凝土的澆筑面按高出樁頂設計高程100cm控制，以確保樁頂混凝土的質量。(11)泥漿清理為保護環境，鉆孔樁施工中產生的廢棄泥漿，經沉淀解決后，運往指定的棄土堆放場地，并做妥善解決。(二)質量檢測全部鉆孔樁樁身混凝土質量均進行樁基無破損檢測。1、樁徑不不大于1.25m，樁長不不大于52m，根據《京滬橋通-31》樁基檢測布置圖和工程試樁原則均采用超聲波透測法檢測；樁徑均為1.0m，樁長52m以內，采用低應變反射波法檢測2、檢測管的埋設在鋼筋籠安裝中已闡明。六、工期進度確保方法（一、）確保工期進度的管理方法1、成立確保工期進度領導小組工期進度確保領導小構組員:組長：王廣維；副組長：王樹新、張禎棟、姜成偉組員：黃明星、魏啟平、林松、韓凱、鄭麗麗。領導小組工作職責：（1）、貫徹黨和國家有關基本建設的方針政策，傳達、貫徹局指及京滬建指、監理公司等上級單位有關施工方面的計劃、決策；對下組織施工，兌現生產工期進度貫徹狀況的獎罰制度。（2）、全方面掌控項目施工動態和工程進度，制訂施工計劃，及時檢查施工組織設計的執行狀況，分析施工生產中存在的問題，解決困難并為局指領導決策提供可靠的資料。（3）、檢查、組織重難點工程施工要素的合理配備狀況及核心工序工程的施組安排和貫徹狀況，指導工區所屬各隊的施工生產，健全各類臺帳報表，健全重點工程進度控制圖表2、建立完善的工期確保體系，詳見《工期確保體系框圖》（1）實施崗位責任制，任務分解到班組，責任貫徹到人頭，強化管理，加強考核，將利益與進度、質量、安全三掛鉤，實施多勞多得，調動施工人員的主動性。（2）建立工程管理信息系統，全方面收集工程測量、工程地質、施工進度、生產要素、工序質量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析和鑒定施工運行狀態，針對存在問題，采用有效方法，實現施工過程有序、可控。（3）建立自上而下的調度指揮中心，采用垂直管理，減少中間環節。強化施工調度指揮與協調工作，管理人員、技術人員跟班作業，靠前指揮，超前布局策劃，加強監控貫徹，全方面及時掌握施工動態，快速、精確解決影響施工進度的多個問題；對工程交叉和施工干擾加強指揮與協調，對重大問題超前研究謀策，制訂方法，及時調節工序和調動人、機、物，確保施工均衡持續進行。（4）建立動態管理網絡，對施工進度實施動態管理，根據工程實際狀況及本地氣候狀況及時調節施工方案，根據各項工程的進度狀況及時調節生產要素，確保均衡施工，穩產高產，以循環進度保日進度，以日進度保月進度，以月進度保年進度，以年進度保總工期目的的實現。（5）施工中加強對作業循環的控制和分析研究，從壓縮各工序作業時間，加強工序銜接管理入手，最大程度的減少每一循環時間，增加月循環作業次數，以循環保進度。工期確保體系框圖實現工期目的工期確保體系框圖實現工期目的工期確保體系以管理為本施工組織確保人員設備材料確保確保施工順利進展技術確保提高工效施工準備做到“三快”:進場快、設營快、臨設快實施目的及網絡計劃管理及時動態調節多個施工力量與各方建立和諧關系，發明良好的施工外部環境適時組織勞動競賽高素質人員構成的精干高效的施工團體施工經驗豐富的專業化施工隊伍并配足技工性能優良數量充足的配套機械設備暢通的材料供貨渠道充足的材料供應編制完善的實施性施工組織設計指導施工健全的質量確保體系避免返工主動采用“四新”，組織技術攻關，開展“五小”活動（6）嚴密組織施工，合理安排施工次序，盡量安排平行流水作業。加強工序銜接，提前作好工序轉換前的各項準備工作。（7）嚴密關注各工序的進展狀況，對各工序出現的各類問題及時解決，避免停、窩工現象的發生，確保各工序施工的準時性。（8）加強材料管理，以提前供應合格材料確保工期。通過實驗室加強材料檢測，嚴把工程材料質量關，備足雨季、節假日施工用料，特殊材料提前訂購。編制需求計劃，按計劃組織進料及發放，避免因材料短缺而造成停工。（9）協調好與發包人、監理、設計單位及地方政府的關系，作好與相鄰標段的配合工作，確保施工正常有序進行，以“人和”保工期。（10）大力采用新工藝、新技術、新材料，不停優化施工方案，以“四新”技術保工期。加強網絡計劃控制，實施目的管理，實現工期目的（11）應用網絡技術和先進的項目管理軟件系統，對工程的重點、難點和控制工期的工序，認真分析研究，抓住核心線路。對工程重點優先安排，加大設備、人力、物力、財力的投入，確保各核心工序按期完畢。使施工計劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完畢。3、確保工期的生產要素我隊施工時調遣了精兵強將，由責任心強、橋梁施工經驗豐富、有專業特長的骨干人員，構成干練務實的工區管理部，抽調專業施工隊伍投入本工程施工。加強機械設備配備，形成專業作業線。根據總的施工原則和擬定的總體施工方案，在施工管理上以大型專用設備為主，形成專業鉆孔樁基礎施工作業線。4、夜間施工工期確保方法(1)建立夜間值班制度，做了周密的組織和技術交底，配備足夠的物資，確保夜間施工順利進行。(2)嚴格復核、檢查制度，確保各項技術指標精確無誤。(3)嚴格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，應提前告知監理工程師到場檢查，并辦理簽證手續，未經監理工程師驗收簽證，不能進行下一道工序施工。(4)做好了夜間施工防護，在作業地點附近設立警示標志，懸掛紅色燈，以提示行人和司機注意，并安排專人看守。(5)夜間施工有足夠的照明設施，確保施工現場的亮度;施工場地要做好清理工作，不準亂堆亂放物品，保持工作面整潔；施工水、電管路排放整潔，不準亂拖亂拉，以防出現意外事故。5、交叉施工工期確保方法(1)做好各專業隊、各工序間的組織協調工作，服從整體安排。七、安全確保方法（一）、安全組織機構成立安全領導小組。組長：王廣維；副組長：王樹新、張禎棟，組員：庚士卓、王軍、李振剛、黃明星。安全領導小組職責：負責安全生產的組織、協調和領導。堅持“管生產必須管安全”的原則，建立健全崗位責任制，從組織上，制度上確保安全生產，做到程序化、規范化施工，全方面實現安全目的。（二）、安全確保體系針對本工區的工程狀況，從多層次、多方位建立健全安全生產確保體系，貫徹國家有關安全生產的法律、法規，定時、不定時地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發現問題及時解決。逐級訂立安全承包合同，使各級明確安全職責和安全目的，制訂好各自的安全規劃，達成全員參加，全方面管理的目的，充足體現“安全生產、事事有關、人人有責”。施工生產做到防止為主，消除隱患，實現安全生產之目的。（三）、安全確保方法工人在上崗前，進行安全教育，針對本工程的特點，定時進行安全生產教育，培養安全生產必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。特殊工種持證上崗制度對專職安全員、班組長、從事特種作業的架子工、鋼筋工、起重工、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規則》（GB5306—85）進行安全教育、考核、復驗，通過培訓考試合格，獲取操作證者才干持證上崗。對已獲得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊應齊全。（四）、安全檢查制度⑴工區管理部建立定時安全檢查制度，規定定時檢查日期和參加檢查的人員。經理部每半月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定時檢查視工程狀況而定。⑵對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整治、消項制度。要定人、定方法、定經費、定完畢日期，在隱患沒有消除前，必須采用可靠的防護方法。⑶安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結合起來。把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤，嚴明獎懲，確保“管生產必須管安全”的制度真正貫徹。（五）、安全防護制度在工程施工中，對安全有影響的重要環節，在施工前要制訂出具體可行的安全防護方法和實施細則，并報請監理工程師代表同意后，方可進行施工。開工前由工點安全負責人進行書面安全交底，施工中嚴格執行安全規則，核心工序技術人員、安全員應跟班作業，現場監督。（六）、安全評比制度班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗統計的“三上崗”和每七天一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核方法。八、施工環保、水土保持方法（一）、環保方法1、水污染的防治⑴施工現場修建沉淀池，先將污水排入沉淀池，除去懸浮物、油類物質并進行中和解決，檢測達成排放原則后排入河流。⑵現場寄存油料的地面進行防滲解決，采用防滲混凝土地面,在使用過程中，采用避免油料跑、冒、滴、漏的方法，避免土壤受到污染。⑶施工現場的臨時食堂，污水排放設立有效的隔油池，定時清理，避免污染。⑷工地臨時廁所的化糞池采用防滲方法，運用現有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。⑸化學用品等應庫內寄存，妥善保管，避免污染環境。⑹加強對地表水和地下水水質的監測，配合本地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行解決，避免水質惡化。2、大氣污染的防治施工期間的運輸車輛及施工機械均是大功率的設備，車輛設備在行駛和作業過程中揚起塵土，這些均會破壞施工環境，影響空氣質量，對施工人員產生危害。為避免對本地人員和房屋、樹木、農作物等造成損害，采用切實有效的方法對施工現場的空氣污染進行防治。⑴選擇低污染的設備，并安裝空氣污染控制系統。⑵在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采用覆蓋、密封、灑水等方法避免和減少揚塵。在棄碴運輸道路上采用專人灑水，保持道路不起灰塵。⑶車輛進出工地不得超限運輸，避免沿途撒漏。⑷在混凝土拌和站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時，充足考慮本地區的季節風向，采用遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。⑸嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源，確保爐灶煙塵符合原則；對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發物品要密閉寄存，并盡量縮短啟動時間。⑹配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。九、文明施工方法1、文明施工方法1）、建立了文明施工確保體系建立文明施工管理機構，健全文明施工確保體系。成立文明施工領導小組。組長：王廣維；副組長：王樹新、姜成偉；組員：黃明星、林松、王巖、王軍。文明施工領導小組職責：定職定責定原則，對全段文明施工進行布署和規劃，按照業主和工區的規定布置營區、施工場地，梁場等。定時組織文明施工小構組員對全標段文明施工狀況和工地布置進行檢查，確保工程建設文明、有序，創立安全文明原則工地。2）、文明施工方法1、本工程施工中始終堅持文明施工的原則，全方面開展創立文明工地活動，發明良好的施工環境和氛圍，嚴格約束生產工人及農民工的日常行為，確保不發生影響社會治安事件，確保整體工程的順利完畢。2、對參建職工按國家、地方政府有關規定進行教育，組織全體人員認真學習并嚴格恪守本地文明公約的有關規定。使文明施工成為各級管理人員和全體職工的自覺行動。3、實施責任負責制，將文明施工、環保與作業班組管理人員工資獎金掛鉤考核。4、尊重本地風俗習慣，對的解決好與本地群眾的關系，建立良好的社會關系，搞好工地文明建設。5、工人在上崗前必須通過文明施工教育培訓，未經培訓的工人，不得使用。全部參加施工人員經常進行施工安全、法紀和文明教育，增強文明施工意識。6、工地必須有排水設施、保持排水暢通，泥漿、污水必須通過解決后方可排入地下水道，工地無積水現象。7、施工現場必須進行地面硬化解決，建筑材料、構件、料具按總平面圖布局堆放，料具堆掛名稱、品種、規格等標牌，易燃易爆品分類寄存。8、施工現場實施“三區”（作業區、材料區、生活區）隔離。十、突發事件應急救援預案1、突發事件應急救援管理組織機構成立應急救援管理領導小組組長：王廣維；副組長：王樹新、張禎棟、姜成偉、庚士卓；組員：黃明星、林松、魏啟平、王軍、李振剛職責：制訂應急救援方法和制度，組建突發事件應急救援隊伍，實施應急救援行動。2、突發事件應急救援培訓制度培訓內容：在突發事件下的自救辦法，以減少傷亡；簡易條件下救護傷員的急救方法；在火災、爆炸等突發事件下人員疏散、滅火設備使用等急救方法；在塌方等突發事件的自救及救援辦法。工人在上崗前，進行突發事件救援教育，針對本工程的特點，定時進行培訓和演習，培養自救及救援必備的基本知識和技能。3、日常檢查和演習為了確保應急救助的快速反映能力和效果，必須研究和制訂安全排險救助的技術方法，做到統一指揮、分工明確、各盡其責、搞好協作和配合。同時對整個系統的各個環節進行經常性的檢查并實戰演習，當突如其來的險情發生時，能夠指揮得當，應對自如，真正發揮其搶險救助的作用，達成減輕或避免損失的目的。⑴施工現場配備醫療急救設備，隨時提供救助服務，與現場附近醫院及時聯系，以確保突發疾病和受傷人員能夠得到及時救治。⑵聘任專業救護人員，