PAGE12省道206線尤溪界至德化上涌公路工程第二合同段施工總結施工單位：江西天豐建設集團有限公司二0一一年四月施工總結一、工程概況（一）主要參與單位建設單位：德化縣路橋建設工程有限公司勘察單位：福州大學土木建筑設計研究院設計單位：無錫市交通規劃設計研究院監理單位：廈門合誠水運工程監理有限公司施工單位：江西天豐建設集團有限公司（二）合同段工程起止時間本合同段工程于2009年10月16日開工，合同竣工日期2010年11月30日。項目部于2011年1月01日完成施工任務。（三）主要工程內容本合同段起點K5+800,終點K6+350，全長0.55km，設計為雙向雙車道二級公路，路基寬度8.5m1、路基土石方工程：挖土石方約8.2萬m3，挖除非適用材料2700m3，路基填筑約2.1萬m3,挖運淤泥2、路基防護及排水工程：邊溝、排水溝、截水溝等1043.397m3，防護工程砌體1212.96m3、橋涵工程：橋梁184米/1座，鋼筋砼蓋板涵13.0米/1座。4、路面工程：填隙碎石底基層3109m2，5%水泥穩定碎石基層3153.5m2（四）合同段工程施工造價本合同段工程中標價為10288958元（含暫定金）；結算價大約為10570659元。二、機構組成（一）人員組成及管理機構的設置本合同段共投入工程技術人員20人，機械技術和操作人員150人，勞力1000人。項目部施工組織機構框圖如下：（二）施工組織機構框圖1、工作機制實行二級管理體系，以減少中間環節，即項目經理部直接管理現場施工隊的工作機制。2、職責分工為保證本合同工程施工的統一指揮與協調，強化施工管理，做到分工明確，責任到人，分口把關，層層包保，對項目經理部各部門職責規定如下：=1\*GB2⑴、項目經理：對本合同工程實施負全面責任，主持全面工作。=2\*GB2⑵、項目技術負責人：在項目經理領導下，負責本工程項目的施工技術、質量監督、安全技術督導。=3\*GB2⑶、工程部：組織設計文件會審，全面掌握施工圖、技術規范。檢查指導技術工作，組織重點技術問題攻關，負責工程的計量與支付工作及相關的合同事宜。=4\*GB2⑷、質檢部：負責項目的質量管理工作，監督檢查施工隊及人員，貫徹執行國家有關質量工作的方針政策及上級指示，規章制度。=5\*GB2⑸、計財部：編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分解成本控制目標、處理索賠事宜。=6\*GB2⑹、物資設備部：負責制定物資設備管理標準和實施辦法，編制材料、設備供應計劃并負責組織實施，為項目施工提供保障。=7\*GB2⑺、安監部：主要負責安全生產、文明施工、內部安全和環境保護等管理工作。=8\*GB2⑻、工地試驗室：對原材料、半成品、結構物實體等項目進行必要的試驗檢驗。參與推廣新技術、新材料、新工藝工作。=9\*GB2⑼、綜合部：是項目經理部的綜合性部門，主要負責項目的對外聯絡、文秘、人事勞資、治安保衛、職工食堂以及內部行政事務。3、施工任務劃分各施工隊任務分工如下：路基施工隊：負責路基土石方、改路、特殊路基處理等的施工；橋梁施工隊：負責橋梁工程等的施工；路面施工隊：負責路面工程、標志標線等的施工；綜合施工隊：負責路基防護及排水、涵洞及安全設施等的施工。4、設備配置項目部根據施工進度和施工組織計劃，按合同規范的要求，分期、分批地組織機械設備和運輸車輛入場。并根據施工需要及時對進場機械進行調整，累計進場機械120臺套。主要施工設備一覽表設備名稱數量重要性能參數推土機3TD-12C，135KW推土機1D8R，228kw挖掘機7330L，1.9m平地機4740A,168kw振動壓路機6BW217D-2,118kw,30.5t手扶式小型壓路機1東風灑水車699kw,8t尼桑自卸車10CWB520HDL,15t東風自卸車22T850,15t水泥穩定土拌合設備1WCQ500,500t/h水泥穩定土攤鋪機112.5m瀝青混合料拌合設備1M121E190L,121t/h瀝青混合料攤鋪機1TITAN423,12.5m瀝青灑布車2CZL5102LS,4000L以上光輪振動壓路機2BW202AD-2,30.5t輪胎壓路機1YL20,16t振動壓路機2BW219D-2,20t裝載機3966FII,3.5m3空氣壓縮機1排氣量不小于9m3橋梁吊裝設備1水泥砼拌和站1HZS-50,45m3實驗設備1土工、水泥砼、瀝青砼全站儀1水準儀5發電機組320kw1發電機組120kw1發電機組50kw1發電機組24kw1244三、質量控制措施建立完善的質量保證體系，制定了嚴格的質量保證措施。（一）項目質量目標：本工程項目質量目標：合格。本合同段質量檢驗評定得分92.41分，合同段質量等級合格。（二）質量自檢體系：項目部建立了以項目經理為總負責人的質量自檢體系，制定了質量保證措施。堅決貫徹執行公司的質量方針和質量目標，按照合同技術規范對施工全過程進行嚴格控制質量管理小組：組長：項目經理副組長：施工負責人、技術負責人組員：項目部五大員、各施工班組長等。（三）質量保證措施：1.組織措施:成立以項目經理為首,技術負責人和工程質組員等參加的質量管理小組，嚴格按照規范要求，定期分析質量管理情況,制定改進措施,以確保工程達標。落實工程質量責任制,明確各自的質量責任,實行全體人員、各業務部門和施工全過程的質量管理。加強對項目全員的質量教育,強化質量意識,按施工規范正規化、標準化作業,精心組織,嚴密施工。2.技術措施認真核對、熟悉施工圖紙，落實層層技術交底。編制實施性施工組織設計,重點工程單獨編制,制定合理的施工方案與方法,合理組織施工。根據各項工程的技術、質量標準,制定保證工程質量的技術和質量控制措施。對施工過程的每道工序和環節實施有效的質量控制,堅持按規范施工,及時消除質量隱患。按規范認真做好工程試驗工作，工地試驗委托當地交通局下屬試驗中心,更加有公正性。對于橋梁工程所需的特殊材料和設備，還送轉門的檢測機構，對于原材料,沒有試驗合格的材料不準進場。堅持隱蔽工程檢查簽證制度。隱蔽工程不經監理工程師檢查簽證不準覆蓋，嚴格按監理程序執行。落實工程檢查制度,每月一次,班組隨時檢查,并邀請監理工程師等有關人員參加。四、施工進度控制本合同段工程于2009年10月16日開工，合同竣工日期2010年11月30日。項目部于2011年1月01日完成施工任務。在施工過程中，項目部嚴格按計劃進度組織施工，按旬、月、季、年定期檢查工程進度，并與計劃進行比較，隨時掌握工程進展情況及存在的問題，查找不足，及時采取措施加以改進，確保了計劃的完成。在計劃實施過程中，項目部嚴格按“計劃-實施-檢查-調整”程序進行動態控制，確保了工程進度。首先，項目部按合同、業主和總公司的要求，制定了切實可行的、精密的總體施工計劃，并上報審批。根據監理工程師的意見對總體施工計劃的不足之處加以改進，使總體施工計劃更加完善合理。按照批復的總體施工計劃制定詳盡的年度施工計劃，并將年度施工計劃層層分解為季度、月度施工計劃。項目部根據月度施工計劃，對各施工負責人下達施工任務，并征求各施工負責人的意見，解決存在的問題和困難。各施工負責人對下達的施工任務無意見時，與項目部簽訂保證書，保證完成下達的施工任務，并確保所完成工程的質量。項目總工程師和技術科科長、計劃科科長及時對完成情況進行檢查，找出存在的問題和不足，及時發現未能按時完成的工程項目，并采取相關措施，加快工程進度，確保工程的按時完成，必要時根據實際工程進展情況對施工計劃做出調整，在確保按期完成工程施工任務的前提下使計劃更加切實可行。五、施工安全安全生產是搞好施工生產的重要因素，關系到國家、企業和個人的根本利益。因此在施工過程中，必須認真貫徹"安全第一，預防為主"的方針，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發生。1、建立、健全安全管理機構，加強領導，健全組織。根據本合同段工程數量大，施工點多面寬，潛在的安全問題多的實際，認真落實"安全第一、預防為主"的方針，建立了由項目經理領導下的安保科；項目經理親自抓安全；各施工隊成立由負責人參加的安全領導小組；各分隊、班組設安全員，具體負責施工安全及治安管理等工作。定期分析生產形勢，及時研究和解決施工存在的問題。2、堅持"管生產必須管安全"的原則，堅持安全生產"五同時"的安全管理措施即做到下達施工計劃、布置工作、檢查現場、總結、評比生產工作的同時，要計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作，把安全工作納入日常施工管理，作為安排組織生產時的一個重要考慮因素。各級安全領導小組定期組織檢查，各級安全監督人員要經常檢查，發現問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態。3、安全教育經常化、專業化、制度化參加施工的人員，在上崗前必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事爆破、電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員，均經過專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。4、按施工組織設計和工藝流程科學施工嚴格工序銜接和操作規程，采取必要的安全措施，加強勞動安全防護，切實保證安全施工和文明生產。5、加強施工人員的管理，簽訂社會治安責任書，做好上崗前的安全教育工作。施工過程中經常督促檢查，重點工程設專人把關，發現隱患及時處理，確保安全生產。6、加強與氣象、水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和汛情等預報，做好防范工作。7、充分關注和保障所有在現場人員的安全，采取有效措施，使現場和本合同工程的實施保持有條不紊，以免使上述人員的安全受到威脅。①按施工人員的2%-4%配備了專職的安全員。②對易燃易爆的材料除專門妥善保管之外，還配備了足夠的消防設備，對油罐部位按消防部門的要求配備了滅火器、消防砂、消防鍬等消防用品，所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法。③操作人員上崗前，必須按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。④所有施工機具設備和高空作業的設備均定期檢查，并簽字記錄。⑤對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，合理安排工作人員輪流操作，減少接觸高噪音的時間，或穿插安排高噪音的工作；縮短勞動時間。同時要注意對機械的經常性保養，盡量使其噪聲降低到最低水平。⑥施工過程中經常督促檢查，重點工程設專人把關，發現隱患及時處理，確保安全生產。⑦對便道經常養護，防止車輛碾飛土石傷人或便道損壞影響通車。8、注意周圍線纜、管道的影響施工前根據設計文件復查地下構造物（電纜、管道等）的位置及走向，及時與構造物所屬部門取得聯系，采取相應的防護措施。施工中如發現有危險品及其它可疑物品時，立即停止下挖，報請有關部門處理。施工前注意高空電力、電訊線纜的數量和位置，避免人員損傷和線路破壞。9、爆破器材管理根據國家及自治區相關要求，項目部建立了炸藥、雷管分離的爆破器材倉庫，配備了專門的爆破工程師和保管人員、安全保衛人員，爆破施工隊按要求配備了“三員”，并請公安部門進行了專門培訓上崗。10、爆破施工管理根據國家有關法律、規程、規范和總公司規章制度，項目經理部制定了“爆破制度、崗位職責”，并根據工程實際制定了“石方路基爆破開挖方案”。六、安全保證措施⑴、建立健全各項安全制度及防護措施①、各類機械的運行規則及安全作業制度；②、用電安全須知及電路架設養護作業制度；③、用水管路安裝及養護作業制度；④、上下班人員乘坐車輛有關規定；⑤、施工現場保安制度；⑥、施工現場防洪、防火、防風措施；⑦、有關勞動保護法規定的執行措施；⑧、施工現場各類信號及標示牌的設置規則及維護措施。⑵、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行工作技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”宗旨，安全員堅持持證上崗。⑶、抓好現場管理，搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環節，易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號的標識，正確使用風水管路、供電線路。⑷、加強班組建設，選好班組長、安全員，執行“三工、三檢”和“周一”安全活動。集思廣益發現問題，找隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態。⑸、認真實施標準化作業，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全建立在管理科學，技術先進，防護可靠的基礎上。七、文明工地建設我全體參加施工人員，在工程施工期間將做到自覺遵守有關法規、法令，遵章守紀，文明禮貌。并與當地港監、航政、環保等部門保持業務聯系，協調好周邊關系，努力防止污染，減少噪音。服從業主統一施工安排，搞好文明生產。1、安全生產。（1）安全管理的各類臺帳必須齊全。（2）防護設施必須達標。（3）施工臨時用電采用三相五線制，應達到建設部JCJ46088有關標準。（4）施工機械、機具必須保持完好狀態，操作人員持有效證件上崗,并佩帶袖章。（5）統一上崗證，統一顏色安全帽。2、場容場貌（1）工地設有“一圖、五牌”。（2）施工現場材料堆放整齊，有標識牌并采取安全保衛措施，場容場貌整齊、整潔、有序、文明。（3）施工現場必須做到“三通一平”。3、工地衛生生活區及辦公地點安排人員清掃，辦公室、宿舍的辦公和生活用品擺放整齊，垃圾指定地點堆放，集中處理；食堂保持清潔整齊，配備電冰箱和消毒用具，炊事員必須持有健康證和衛生上崗證上崗，加強衛生檢查和宣傳教育。4、文明建設（1）工地設置黑板報和宣傳欄，及時反映企業精神和時代風貌，表揚好人好事等。（2）建設好班組達到“職工小家”要求的標準。（3）加強教育，治安綜合治理防范措施有力，簽訂治安防衛協議書。（4）協調好社區關系，開展共建文明活動，為民著想，努力做到施工不擾民，使工程成為愛民工程、便民工程。八、環境保護措施1、健全環保管理組織保障體系⑴、各施工隊設專職環保管理人員，并明確崗位責任。⑵、施組中必須有完整的環保措施，現場環保人員必須參與施組中環保措施的制訂，以確保措施具體、實用，符合現場要求。⑶、施工現場必須按有關規定建立健全各種組織，做到措施有效，責任到人。如：現場防空氣污染，防揚塵，防施工擾民，防滴、灑、漏等措施。⑷、施工現場必須與施工隊簽訂環保協議書，切實把環保工作落到實處。⑸、積極配合有關部門的環保檢查，對提出的問題必須認真整改，第一管理者抓落實。⑹、現場施工區規劃要對環保設施進行統一安排，以保障其實用和長期性。⑺、采取多種形式進行環保宣傳教育活動，不斷提高職工的環保意識和法制觀念并進行考核。根據現場環保工作管理情況定期召開分析會，制定具體措施。⑻、建立健全群眾來訪工作管理制度，設立群眾來訪接待辦公室，并有專人負責。2、環保管理人員職責⑴、參與施工組織設計中環保方案的制定，并根據現場情況編制相應的環保措施、計劃，對貫徹執行情況進行監督檢查。⑵、經常對施工人員進行環保教育，積極深入現場檢查環保情況，及時發現問題進行整改，抓典型，總結經驗，對做得好的單位和個人提出獎勵意見，對做得差的單位或個人有權制止，或令其停止作業，并視情節給予適當的處罰。⑶、認真做好不同施工季節的環保工作，積極與各級部門取得聯系，做到不污染空氣，不污染水源，不超標噪聲擾民。⑷、健全環保內業臺賬，定期進行環保工作分析，每月有工作小結，有下月工作計劃。=5\*GB2⑸、做好群眾來訪工作及政府有關部門監督檢查工作。3、防大氣污染措施⑴、拆除舊建筑物時，應設專人配合灑水，減少揚塵污染。⑵、施工現場在施工前必須做好施工道路的規劃和設置，臨時道路尤其在易產生揚塵的季節必須派專人灑水，以防揚塵。⑶、垃圾站必須固定、封閉，垃圾及時清運，清運時適量灑水，減少揚塵，防止出現滴、灑、漏現象。⑷、水泥、石灰等易飛揚的細顆料散體材料用封閉式庫房存放。搬運時必須采取有效措施，防止粉塵飛揚，造成污染。⑸、回填土時，土壤上必須經常灑水，防止揚塵。⑹、攪拌站必須搭設封閉的攪拌棚，采取可行的降塵措施。⑺、現場嚴禁使用敞口鍋熬制瀝青，必要時要使用密閉和帶有煙塵處理裝置的加熱設備，并嚴禁在現場焚燒油氈、油漆以及其它可能產生有毒有害煙塵和氣體的物質。4、防水污染措施⑴、現場的臨時攪拌機必須按規定設有沉淀池，污水必須經沉淀后方可排出，現場要設運輸車輛清洗池，嚴禁所有運輸車輛車輪帶泥沙出入現場。⑵、禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填。5、防噪聲污染措施⑴、施工時間嚴格控制在早六點至晚十點之間。如特殊情況須報有關部門審批并做好群眾工作后方可施工，施工中必須嚴格控制噪聲擾民。⑵、經常性地對工人進行環保知識教育，加強管理，減少人為噪聲擾民，裝卸物料時輕拿輕放等，增強全體施工人員的防噪聲意識。⑶、定期對施工現場的噪聲進行監測，對不符合要求超標現象，采取措施進行整改，以保障施工現場的環境保護工作正常運行。九、施工中自檢情況及工程質量問題的處理方案、結果（一）施工中自檢情況及自評情況施工過程中項目部建立了嚴密的質量自檢體系，根據各項工程的技術、質量標準,制定保證工程質量的控制措施.堅持"預防為主"的方針,對施工過程的每道工序和環節實施有效的質量控制,堅持按規范施工,隨時掌握質量動態,及時消除質量隱患，各項工程質量自檢情況均為合格。本工程項目質量目標：合格。本合同段質量檢驗評定得分92.41分，合同段質量等級合格。（二）工程質量問題的處理方案、結果因項目部工程質量控制措施得當有力、執行情況好，未發生工程質量問題。十、施工體會項目部結合施工地區的氣候條件、水文、地形條件、工程量情況，認為本合同段工程進度的關鍵部位赤土洋大橋，工程量大、施工難度高，因此有針對性的進行了重點投入，對特別工序加強管理。1、樁基工程質量的控制是橋梁施工中的關鍵點，堅持預防為主，防范勝于補救的方針，通過對施工進行全過程、全方位的質量監控，并針對樁基的質量通病和可能出現的問題，采取相應的技術措施及對策加以防范，消滅問題于萌芽中。樁基施工中可能的問題及其預防措施：⑴、樁身垂直度偏差造成垂直度超標的原因主要有三種：一是鉆機就位不穩或地質不勻在沖孔過程中鉆機傾斜而引起的；二是鉆頭重心偏移引起斜孔；三是沖孔過程中遇到障礙物引起斜孔。施工中采取的預防控制措施如下：①、鉆機就位時應精確調平穩定后方可施工，對于地質不勻或較軟的地基應采取措施保證鉆機在沖鉆過程中不致傾斜和位移。施工中經常檢查鉆架的垂直度，若發現鉆架歪斜，立即糾偏。②、保證鉆頭重心不偏移，并且及時修復焊補鉆頭。③、若遇障礙物（如孤石、探頭石等）應及時分析原因，回填片石填平傾斜巖面，然后沖擊成孔。⑵、縮孔造成縮孔的主要原因有二種：一是鉆錐修復不及時，嚴重磨耗的鉆錐鉆出較設計樁徑稍小的孔；另一種是由于軟塑性地基土變形造成縮孔。施工中采取的預防控制措施如下：①、選用合適的鉆頭直徑，鉆頭要及時修復，使之成孔直徑符合設計要求。②、軟塑性淤泥土層變形造成縮孔時，采用鉆錐上加焊鋼筋箍，上下反復刷孔，以擴大孔徑，直到符合設計要求。③、保持護筒內的靜水壓力大于0.02MPa，必要時采用優質膨潤土復合泥漿，以確保成孔質量。⑶、孔底沉渣過厚孔底沉渣過厚的原因主要有：一是清孔不徹底；二是測量孔深有誤；三是清孔、下鋼筋、澆注水下砼各工序間隔時間過長，不連續性造成。施工中采取的預防控制措施如下：①、選用合適的清孔工藝，改進清孔方法和機械設備。②、認真做好測量孔深工作。③、做好灌注水下砼前準備工作，確保清孔、下籠、澆注砼各工序的施工連續性。⑷、鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮的主要原因是由于鋼筋籠加工制作或連接不正成彎曲狀，泥漿比重過大和含砂率偏高，造成泥漿對鋼筋籠的浮力和摩阻力增大，或澆注水下砼至鋼筋籠底部時太快。施工中采取的預防控制措施如下：①、要保證鋼筋籠垂直地連接和垂直安放。②、保證清孔質量，泥漿比重控制在1.10～1.20之間。③、澆注水下砼至鋼筋籠底部時，放慢灌注速度，減小砼沖擊力。灌注樁的砼表面靠近鋼筋籠底部時允許最大灌注速度。④、將2～4根豎筋加長至樁底或將鋼筋籠通過4根連續鋼筋牢固地焊接固定在鋼護筒上。=5\*GB2⑸、樁身砼蜂窩、離析、夾泥及斷樁樁身砼蜂窩、離析、夾泥及斷樁主要有：一是砼混合料和易性較差；二是拔管速度過快或埋管太淺或太深；三是灌注過程種孔壁坍塌等。施工中采取的預防控制措施如下：①、嚴格按設計配合比拌制砼混合料，確保砼混合料具有良好的和易性，在運輸過程中無顯著離析、沁水現象，嚴格控制砼的坍落度在18～20cm之間。②、嚴格掌握導管埋深，防止拔管超限而產生斷樁。初灌量應保證埋管深度不小于1米。埋管也不能太深，以防砼由于頂托過小，易把靠鋼筋籠與孔壁間的泥團包住形成泥團。③、嚴禁在澆灌砼時，鋼筋籠撞擊孔壁，維持孔內具有良好的泥漿護壁。④、通過精心的施工準備和組織保證澆灌砼的連續性。2、赤土洋“T”梁梁板的安裝就位擬采用雙導梁架橋機架設，架設前，橋臺臺背回填及臺后路基應填筑完成，保證架梁前，臺后路基長度不少于80m，架橋機在此段路基上拼裝完成。路基上鋪設臨時運梁軌道至架橋機下，軌道上設兩臺運梁平車。架橋機就位后必須把前后架橋機走行車用止輪裝置固定好，前后左右調平主梁，以達到設計要求的坡度和誤差范圍。梁板由龍門吊運至橋頭架橋機尾部（安第二跨時由軌道平車運至架橋機尾）交給架橋機，進行架設、橫移并落座就位。見示意圖主梁施工按照下述順序進行：①、主梁安裝后，焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼；②、焊接或安裝現澆連續段接頭鋼筋，布設負彎矩鋼束，澆注現澆連續段砼；③、待現澆連續段砼強度達到設計強度的90%，方可張拉負彎矩鋼束。張拉槽內鋼筋等強度連接后封槽。連續墩負彎矩鋼束橫橋向各片主梁應對稱張拉。④、彎矩鋼束張拉槽封槽砼強度均達設計強度85%后，采用電熱法解除硫磺砂漿臨時支座，實現支座轉換。十一、對工程設計的評價(1)設計好的方面：設計圖紙清晰，分冊明確，結構合理，易看、易懂，各項指標要求比較詳細，可操作性好。路線的設計與周圍地形相協調，線形美觀舒適，涵洞、排水工程排水暢通，防護工程位置適當、布置合理。(2)不足之處：1、建設單位不能提供預制廠地，只能占用路基；造成兩次預制、兩次吊裝，延長整個標段施工工期。2、由于第二標段處在德化縣葛坑鎮龍塔村交通很不便利，赤土