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智能網聯汽車線控懸架系統認知學習目標1熟悉線控懸架系統的定義 2掌握線控懸架系統的分類與結構3掌握線控懸架系統的工作原理4了解線控懸架系統的特點線控懸架系統定義01線控懸架系統定義汽車懸架系統——定義汽車懸架系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統線控懸架系統定義汽車懸架系統——功能線控懸架系統定義汽車線控懸架系統——要求和實現以改善壞路行駛能力和高速操縱穩定性為目的的車身高度控制以改善舒適性和操縱穩定性為目的的減震器阻尼控制以改善舒適性和操縱穩定性為目的的彈簧剛度控制以改善操縱穩定性為目的的側傾剛度控制具有足夠的強度、具有適當的彈簧剛度，且能根據載荷的變化而變化具有足夠的側傾剛度具有良好的吸振功能（阻尼力可調節）能夠保證車輪正確的定位參數線控懸架系統定義傳統懸架系統與線控懸架系統傳統懸架系統線控懸架系統自主調節性能參數，平順性和操縱穩定性能夠得到保證性能參數固定，平順性和操縱穩定性不能得到保證線控懸架系統定義傳統懸架系統與線控懸架系統線控懸架系統選用電磁懸架系統為例線控懸架系統分類與結構02線控懸架系統分類與結構分類：空氣式液壓式電磁式通過改變各空氣彈簧中壓縮空氣的壓力和體積來改變汽車減震系統的軟硬和車身高度根據車輛行駛速度、車身震動、車輪跳動以及傾斜狀態等信號，調節四個執行油缸中液壓油的量，實現對減震器軟硬程度及車身高度的調整通過改變電流來改變電磁場的強度，達到控制阻尼系數的目的線控懸架系統分類與結構結構：根據汽車行駛狀況和路面情況選擇運行模式車身加速度傳感器：檢測車身振動，間接反映路面狀況和車身橫向運動狀況車身位移傳感器：檢測車身與車橋的相對位移，反映車身平順性和車身高度車速傳感器：檢測車輪速度，計算車身的側傾量轉向盤轉角傳感器：檢測轉向盤轉角，計算車身側傾量制動壓力開關：檢測制動管路壓力，判斷汽車制動情況制動燈開關：檢測制動燈電路通斷，判斷汽車制動狀況節氣門位置傳感器：檢測節氣門開度，反映汽車加速狀況門控制開關：檢測門控燈電路通斷，判斷成員狀況根據ECU控制信號，做出動作反應，實現對彈簧剛度、減震器阻尼或者車身高度的調節線控懸架系統工作原理03線控懸架系統工作原理將道路狀況和汽車的速度、加速度、轉向、制動等工況的電信號傳遞給ECU處理傳感器發送的電信號，輸出控制信號到執行器調整減震器阻尼系數控制彈性元件剛度控制車身高度線控懸架系統工作原理車身高度控制停車水平控制：停車后，車上載荷減少而自動的降低車身高度特殊行駛工況高度控制：高速行駛時，主動降低車身高度；行駛于起伏不平度較大的路面時，主動升高車身高度自動水平控制：車身高度不受載荷影響，保持基本恒定。姿態水平，乘坐更加平穩空氣懸架系統線控懸架系統特點04線控懸架系統特點剛度可調：改善轉彎時側傾、制動時前傾，加速時后坐等提高車輪與地面附著力：加速制動過程，縮短制動距離，增加汽車抵抗側滑的能力線控懸架系統特點車身高度可調：路面不平碰到障

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