輸巷道頂板打假設干支護錨桿，采用專用軌道懸吊裝置將導軌布置在巷道頂板上，然后將牽引吊車安裝在導軌上，技術資料組〕人員情況：技術研發部現有研發人員18，其專以上12，占研發人員67%，擁有中高級工程技術輸巷道頂板打假設干支護錨桿，采用專用軌道懸吊裝置將導軌布置在巷道頂板上，然后將牽引吊車安裝在導軌上，技術資料組〕人員情況：技術研發部現有研發人員18，其專以上12，占研發人員67%，擁有中高級工程技術道現象，導致巷道堵塞，修復巷道勞動力強度加大，不平安因素增加，嚴重影響采礦進度。1.2國外開展概況-軌吊機車相結合研發生產鋼絲繩牽引單軌吊車新穎型煤礦用無極繩驅動單軌吊運輸設備，它采用煤礦用無極繩驅動.工程名稱鋼絲繩牽引單軌吊車 企業名稱御發工礦設備 企業法人〔簽名〕盧金春 工程負責人韋錫東工程起止時間2012年1月至2013年6月填報日期2012年12月18日-繩牽引單軌吊配重自動保護剎車制動機構解決現人員、物料混合運輸。具體研究容如下：自動保護剎車制動機構設繩構造設計；上下坡局部的導繩壓繩構造設計原地面牽引車轉變為地上吊掛牽引，實現鋼絲繩牽引車地上吊掛牽引力進展工作的，在批量生產的情況下要求離--.可修編繩牽引單軌吊配重自動保護剎車制動機構解決現人員、物料混合運輸。具體研究容如下：自動保護剎車制動機構設繩構造設計；上下坡局部的導繩壓繩構造設計原地面牽引車轉變為地上吊掛牽引，實現鋼絲繩牽引車地上吊掛牽引力進展工作的，在批量生產的情況下要求離--.可修編-.-.心器的通配性高，通過制作數控加工夾具，可以安保護裝置〔6〕關鍵工裝設備和檢驗測試設備的研制--.可修編-.-.據產品設計要求和生產制造條件，開.工程設計書編寫提綱一、立項依據1．國外現狀、水平和開展趨勢；煤礦輔助運輸，主要指煤礦生產過程中除煤炭運輸以外的各種運-1001SD04055040744506124350601105060111506011250601易造成掉道現象，導致巷道堵塞，修復巷道勞動力強度加大，不平安因素增加，嚴重影響采礦進度；隨著煤炭采礦-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-500SKR-500SKRm150-175mm175-200mm200-225mm225-250mm250-275mm300--1001SD04055040744506124350601105060111506011250601易造成掉道現象，導致巷道堵塞，修復巷道勞動力強度加大，不平安因素增加，嚴重影響采礦進度；隨著煤炭采礦-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-500SKR-500SKRm150-175mm175-200mm200-225mm225-250mm250-275mm300-.特別是國較為先進的無極繩梭車牽引裝置導軌只能安裝在地面使-支持，生產部負責具體制作加工及實驗，財務部負責工程資金的籌集和調配。2．已有的工作根底，如預試及小試市場開展潛力巨大。產業化前景較好。二、開發容和目標1支持，生產部負責具體制作加工及實驗，財務部負責工程資金的籌集和調配。2．已有的工作根底，如預試及小試市場開展潛力巨大。產業化前景較好。二、開發容和目標1．工程主要容、目標及關鍵技術；〔1〕鋼絲繩牽引單技術資料組〕人員情況：技術研發部現有研發人員18，其專以上12，占研發人員67%，擁有中高級工程技術技術和設備的不斷開展和完善，在如何提高產量、提升效率、降低平安事故等方面，不少煤礦企業均取得了一系列.趨勢：-、大量減少煤礦中輔助運輸系統的工作人員數量，從而到達降低本錢的目的。同時可以大幅度提高煤礦輔助運輸系制動力更大。中國專利6.8公開了一種綜采機組電纜單軌吊，由導軌、拖車、夾緊裝置和推進液壓缸組成，夾緊地取材〕，并且可以在高瓦斯和高粉塵的工作面完成工作，完全符合礦用平安標準要求。故該工程的研究與產業化、大量減少煤礦中輔助運輸系統的工作人員數量，從而到達降低本錢的目的。同時可以大幅度提高煤礦輔助運輸系制動力更大。中國專利6.8公開了一種綜采機組電纜單軌吊，由導軌、拖車、夾緊裝置和推進液壓缸組成，夾緊地取材〕，并且可以在高瓦斯和高粉塵的工作面完成工作，完全符合礦用平安標準要求。故該工程的研究與產業化面巷道及采掘工作面，由于沒有敷設軌道，其工作面生產過程中所需的各種支護材料、常用機電設備的搬運主要靠.2、多樣性開展：不同的車型具備不同的功能特點，而同一種車5、專業化效勞：煤礦輔助運輸系統的技術含量較高，技術難度主創造創造超速自動保護液壓剎車機構，從而起到平安自動防護作-選型配置分析；--.可修編-.-.無極繩絞車安裝裝配問題，使鋼絲繩地面轉化為地上行走；采用變頻技術或選型配置分析；--.可修編-.-.無極繩絞車安裝裝配問題，使鋼絲繩地面轉化為地上行走；采用變頻技術或闊煤礦的首選輔助運輸設備。可以能夠在高瓦斯和煤塵的環境中使用符合歐共體平安生產技術標準。傳統地面雙軌提高任意兩個離心器之間的通配性。組建裝配流水線隨著產量的不斷增大，將采用流水線作業的方式進展生產，研頻通信信號系統，作為系統牽引運行控制信號系統；選用變頻電機或軟啟動作為系統運行平安保護裝置，具有技術.特性，單軌吊適應各種復雜礦井的能力也遠遠強于傳統地面運輸設故該工程的研究與產業化徹底改變了傳統地面雙軌運輸小車與-括單軌吊梁上固定的與棚梁連接的剪式掛鉤，單軌吊梁的軌道面上連接有吊掛裝置，吊掛裝置的滾動輪能在軌面上絞車，運載重量與電機、制動液壓系統匹配，使運載、平安保護、通訊、等功能一體化設備?！?〕通訊監控系統車。括單軌吊梁上固定的與棚梁連接的剪式掛鉤，單軌吊梁的軌道面上連接有吊掛裝置，吊掛裝置的滾動輪能在軌面上絞車，運載重量與電機、制動液壓系統匹配，使運載、平安保護、通訊、等功能一體化設備。〔5〕通訊監控系統車。--.可修編-.-.(2)牽引吊車的平安制動裝置采用斷繩脫鉤楔型閘軌制動方式，具有構造簡單、制動容易造成周圍環境溫度升高，環境廢氣濃度加大且噪聲較大，導致工作環境進一步惡化，大大增強了工人勞動強度.-析?；乩K輪原地面安裝固定變為地上吊掛安裝固定，實現鋼絲繩牽引車地上鋼絲繩來回行走目的。具體研究容如下00萬，由于該設備依賴進口，后期維修效勞不方便。--.可修編析?；乩K輪原地面安裝固定變為地上吊掛安裝固定，實現鋼絲繩牽引車地上鋼絲繩來回行走目的。具體研究容如下00萬，由于該設備依賴進口，后期維修效勞不方便。--.可修編-.-.本工程的研究與開發，旨在解決傳統礦井下運輸系統及其裝備的技術水平還是比擬落后的，是礦井各生產環節中最薄弱的一環。為了改變這種落后狀況投入建立本錢及裝卸方便構造分析。電器控制系統的設計具有高平安防爆性能及建立方便快捷不受巷道地形影響。.國絕大多數企業主要生產傳統的地面雙軌運輸方式，如煤礦機因傳統的地面雙軌運輸小車存在與國外進口單軌吊機車只能安柴油單軌吊機車無法工作，同時價格非常昂貴平均每臺設備的價格-/完好情況完好完好完好完好完好完好完好完好完好完好完好完好1．承當單位開展本工程的優勢〔人才、設施條制動力更大。中國專利/完好情況完好完好完好完好完好完好完好完好完好完好完好完好1．承當單位開展本工程的優勢〔人才、設施條制動力更大。中國專利6.8公開了一種綜采機組電纜單軌吊，由導軌、拖車、夾緊裝置和推進液壓缸組成，夾緊剛許建剛薛國停薛國停成芝成芝周留娣周留娣才宜才宜吳娟吳娟勇勇王佳建強123和效率的提高。目前，大局部先進的輔助運輸設備在我國還處于研制和試生產階段。經過廣闊科研工作者的努力.本工程的研究與開發，旨在解決傳統地面雙軌運輸小車地面鋪軌我公司技術力量雄厚，同時與大學的技術合作與開發，不斷進展主設計、制造煤礦輔助運輸設備專業廠家，主導產品YFQ系列礦用JWB55BJ三個產品無極繩調速機械絞車已通過國家安標中心確實認，-輪，滑輪架上的滑輪滑移的裝連在懸吊軌道上，車架與滑輪架固定連接，卷繩盤與車架的下部裝連，兩個導繩輪與究流水裝配的工藝流程，將現有的裝配過程進展分解并研究部件裝配的臺架及試車設備，實現流水裝配作業。組建的電控裝置和動力源可安裝在井上，也可安裝在井下遠離采煤區的地方，有--.可修編輪，滑輪架上的滑輪滑移的裝連在懸吊軌道上，車架與滑輪架固定連接，卷繩盤與車架的下部裝連，兩個導繩輪與究流水裝配的工藝流程，將現有的裝配過程進展分解并研究部件裝配的臺架及試車設備，實現流水裝配作業。組建的電控裝置和動力源可安裝在井上，也可安裝在井下遠離采煤區的地方，有--.可修編-.-.效降低了平安事身的氣壓源〔就地取材〕。采用自主創造創造超速自動保護液壓剎車機構，從而起到平安自動防護作用，實現了礦.可以能夠在高瓦斯和煤塵的環境中使用符合歐共體平安生產技-投產多年來營運良好，每年利稅均達200萬元以上，2011年受金融危機影響，效益有所下滑，但仍上交稅金投產多年來營運良好，每年利稅均達200萬元以上，2011年受金融危機影響，效益有所下滑，但仍上交稅金術指標--.可修編-.-.無極繩絞車功率：55～132kW以上(根據巷道長度和巷道傾角定)。運行速度顯著的成果，一大批先進的生產管理技術成功應用于煤礦開采之中。但是，與飛速開展的采煤技術相比，其輔助運動絞車，噪音相對較小，防爆效果更好，研究采--.可修編-.-.用一種獨有的無極繩單軌吊煤礦輔助運輸系.引進國外單軌吊機車價格非常昂貴平均每臺設備的價格4000~8000萬，而單軌吊繩驅動運輸設備售價400~600萬，性價比占二、開發容和目標1．工程主要容、目標及關鍵技術；在煤礦井下各生產環節中，采掘工作面巷道的輔助運輸最為困動車單軌吊又不能直接到采礦區，物料運輸一般采用小絞車接力運常用機電設備的搬運主要靠人力來完成。通常僅運輸支護用的材料，-井物料及乘人吊掛混合運輸。采用具有自主知識產權的單軌吊起吊梁及梭車機構，使得繩驅動地面雙軌運輸轉變為完成運輸任務。該新型輔助運輸系統在不改變原有軌道運輸礦用車輛形狀情況下，既可以吊掛在吊軌上單獨運輸礦護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機橋式起重機JE21-100CW61〔工藝路線〕制造工藝制定，編制工藝文件；編制關鍵零部件工序操作指導卡；裝配工藝的研究和驗收標準制定。井物料及乘人吊掛混合運輸。采用具有自主知識產權的單軌吊起吊梁及梭車機構，使得繩驅動地面雙軌運輸轉變為完成運輸任務。該新型輔助運輸系統在不改變原有軌道運輸礦用車輛形狀情況下，既可以吊掛在吊軌上單獨運輸礦護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機橋式起重機JE21-100CW61〔工藝路線〕制造工藝制定，編制工藝文件；編制關鍵零部件工序操作指導卡；裝配工藝的研究和驗收標準制定。.---支持，生產部負責具體制作加工及實驗，財務部負責工程資金的籌集和調配。2．已有的工作根底，如預試及小試障將使液壓泵無法工作，提升梁和自鎖機構失效，存在重大平安隱患；該機采用柴油機作動力源，由于巷道狹窄，支持，生產部負責具體制作加工及實驗，財務部負責工程資金的籌集和調配。2．已有的工作根底，如預試及小試障將使液壓泵無法工作，提升梁和自鎖機構失效，存在重大平安隱患；該機采用柴油機作動力源，由于巷道狹窄，路線〕研究試驗方法〔1〕機械構造優化設計的研究--.可修編-.-.雙鋼絲繩牽引單軌吊車的工作可靠性是編號2438L14583238040955385400117606188088450805120B3.國現有的煤礦井下運輸系統及其裝備的技術水平還是比擬落后外進口單軌吊機車相結合研發生產鋼絲繩牽引單軌吊車新穎型煤礦性強、低本錢、方便快捷。-編號2438L14583238040955385400117606188088450805120B3修編-..編號2438L14583238040955385400117606188088450805120B3修編-..煤礦輔助運輸設備的技術含量較高，如柴油機膠套輪齒軌卡軌車集燃機、機械、電氣和液壓技術為一體通用電機股份市山鷹集團出廠日期2006.72005.72005.82004.92004.41998.省略了人工掘巷鋪軌工作，既提高了平安系數及勞動效率，又減輕了勞動強度及本錢。中國專利4.0公開了一種-.-用具有自主知識產權的單軌吊起吊梁及梭車機構，使得繩驅動地面雙軌運輸轉變為單軌吊掛運輸。其創新點在于：了研發和運行使用本錢。(6)軌道吊掛在頂板或支架上，載重運行不受巷道底板變形、積水或物料堆積影響；并用具有自主知識產權的單軌吊起吊梁及梭車機構，使得繩驅動地面雙軌運輸轉變為單軌吊掛運輸。其創新點在于：了研發和運行使用本錢。(6)軌道吊掛在頂板或支架上，載重運行不受巷道底板變形、積水或物料堆積影響；并配。公司是自主設計、制造煤礦輔助運輸設備專業廠家，主導產品YFQ系列礦用無極繩牽引絞車系統〔簡稱牽引絞車，運載重量與電機、制動液壓系統匹配，使運載、平安保護、通訊、等功能一體化設備?！?〕通訊監控系統-.-一集裝箱；12一運人車②系統工作原理新型單軌連續輔助運輸技術，是根據采區巷道自然狀況和運輸載荷，沿運-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-一集裝箱；12一運人車②系統工作原理新型單軌連續輔助運輸技術，是根據采區巷道自然狀況和運輸載荷，沿運-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-/完好1/完好1/完好1/完好1/完好--.可修編-.-.生產單位主要檢驗設備一覽表序號171819普通輔助運輸系統的一半以上；3〕可以能夠在高瓦斯和煤塵的環境中使用符合歐共體平安生產技術標準；4〕安-.-2500Q11-8x2500QC12Y-13X2500W11-8x2000ZXTM-40KR-500工人的體力和時間根本消耗在來回行走的路線上，造成效率低，勞動強度高，平安狀況差。針對這種現狀，如何提平巷用人力推車或小絞車。形式單一，環節不配套，系統的輸送能力低，設備、設施的性能差，嚴重影響了礦井產-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-2500Q11-8x2500QC12Y-13X2500W11-8x2000ZXTM-40KR-500工人的體力和時間根本消耗在來回行走的路線上，造成效率低，勞動強度高，平安狀況差。針對這種現狀，如何提平巷用人力推車或小絞車。形式單一，環節不配套，系統的輸送能力低，設備、設施的性能差，嚴重影響了礦井產-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR--.普通地面軌道礦車運輸車無自動保護剎車制動機構，未能實現人-條件有限，空間狹窄，特別是受煤層賦存條件的限制，造成巷道上下起伏不平，傾角多在3°～20條件有限，空間狹窄，特別是受煤層賦存條件的限制，造成巷道上下起伏不平，傾角多在3°～20°圍，機動車支持，生產部負責具體制作加工及實驗，財務部負責工程資金的籌集和調配。2．已有的工作根底，如預試及小試化的隊伍來為礦井的生產和建立提供技術支持和專業化效勞顯得尤為重要。1.4本工程技術特征本工程產品的研工作可靠性試驗，電氣傳感元件在振動、載荷運行條件下的性能和平安性試驗等，結合工程和整機要求，形成確保-.2．技術創新之處；-米以上；該機采購價格較為昂貴，每臺價格約為4000-8000萬元。1.3米以上；該機采購價格較為昂貴，每臺價格約為4000-8000萬元。1.3國外開展趨勢隨著煤礦開采技術完好1/完好1/完好1/完好1/完好1/完好1/完好1/完好2/完好1/完好2/完好--.可修編-.人力來完成。通常僅運輸支護用的材料，每一班都要平均每人要在巷道進展往返10次以上，投入的人員多，現場平移，吊掛裝置中的掛鉤可以吊住物料。中國專利02268533.2公開了一種無極繩梭車牽引運輸裝置，牽-.3．主要技術指標或經濟指標。指：預計到達的主要技術參數和-接的各種構件制作相應的冷作定位夾具和焊接夾具，提高冷作定位的精度和焊接時的效率，減少變形。對制動小車-.可修編-.-.接的各種構件制作相應的冷作定位夾具和焊接夾具，提高冷作定位的精度和焊接時的效率，減少變形。對制動小車-.可修編-.-.目前國外最先進的柴油機單軌吊機車，采用柴油機動車牽引，采用單軌吊運輸方式，物料與人牽引車地上吊掛行走目的。具體研究容如下：滑輪座組件構造設計；滑輪座組件吊掛分析；滑輪座組件導向行走分究容如下：視頻監控技術；聲光通信技術；2．技術創新之處；(1)在借鑒國外單軌吊輔助系統車輛組成技術的-.巷道水平曲率半徑：≥4m。巷道垂直彎曲半徑：≥10m。廠房8000平方米，力爭在十二五期末，鏟銷突破兩億元大關。-車距巷道底板外表高度：100—200mm車距巷道底板外表高度：100—200mm。導軌和連接裝置等的主要受力部件，其平安系數符合規定要求；鋼和機動性提出了較高的要求。專業化效勞：煤礦輔助運輸系統的技術含量較高，技術難度較大，因此組織一只專業軟啟動技術。原地面鋼絲繩緊裝置轉變為地上鋼絲繩緊裝置，實現鋼絲繩牽引車地上吊掛運輸目的。具體研究容如條件有限，空間狹窄，特別是受煤層賦存條件的限制，造成巷道上下起伏不平，傾角多在3°～20°圍，機動車-.-有一定優勢，每年節約直接本錢按5000臺計1800000~3700000有一定優勢，每年節約直接本錢按5000臺計1800000~3700000萬元；加上進口設備售后效勞難：0～3．5m／s(速度根據絞車卷筒直徑增加可調)。巷道長度圍：300～3000m(根據絞車功率和巷便，牽引力大，并可用多繩牽引，爬坡角度大。，運行阻力小、速度快、效率高、用人少、軌道鋼材量比普通軌明一集裝箱；12一運人車②系統工作原理新型單軌連續輔助運輸技術，是根據采區巷道自然狀況和運輸載荷，沿運-.-單軌吊繩驅動設備特有的氣壓起吊梁可以在水平巷道和小于30度坡度上使用。動力源采用礦井本身的氣壓源〔就2500Q11-8x2500QC12Y-13X2500W11-8x2000ZXTM-40KR-500單軌吊繩驅動設備特有的氣壓起吊梁可以在水平巷道和小于30度坡度上使用。動力源采用礦井本身的氣壓源〔就2500Q11-8x2500QC12Y-13X2500W11-8x2000ZXTM-40KR-500.八、技術研究開發機構名稱及情況技術研發部部門設置〔機械設計組、電氣設計組、工藝設計組、檢驗試驗組、專用檢測試驗設備拉力器、測速儀器、聲級計、模仿隧道軌道線試運行測試等；二是在原有根底上方案新征土地2-.JWB55BJ三個產品無極繩調速機械絞車已通過國家安標中心確實認，-化，促進國民經濟快速穩步開展，對礦井輔助運輸設備進展變革，我公司結合傳統地面雙軌運輸小車與國外進口單火焰切割機臥式車床臥式車床搖臂鉆床搖臂鉆床立式鉆床臥式銑鏜床牛頭刨床臥式帶鋸床折彎機板料折彎機液壓板術指標--.可修編化，促進國民經濟快速穩步開展，對礦井輔助運輸設備進展變革，我公司結合傳統地面雙軌運輸小車與國外進口單火焰切割機臥式車床臥式車床搖臂鉆床搖臂鉆床立式鉆床臥式銑鏜床牛頭刨床臥式帶鋸床折彎機板料折彎機液壓板術指標--.可修編-.-.無極繩絞車功率：55～132kW以上(根據巷道長度和巷道傾角定)。運行速度量和效率的提高。目前，大局部先進的輔助運輸設備在我國還處于研制和試生產階段。經過廣闊科研工作者的努力數量-.1234567891011121314151617181920氣體保護焊機氣體保護焊機BODA-4000-I-QCA6150C6140ZQ3040x10Z5135TPX6111B/3B665J4025FO-20×2200WB67Y-40/2200WY67-80Q11-13x2500Q11-8x2500QC12Y-13X2500W11-8x2000ZXTM-40KR-500SKR-600JE21-1601111111111111111181512006.72005.72005.82004.92004.42006.112006.92005.122004.82002.102002.102007.112003.52005.12004.42004.42003.10者2438L14583238040955385400117606188088450805120B35221560621484-006412520010218805004905578552500721550042155007123-32-司技術力量雄厚，同時與大學的技術合作與開發，不斷進展技術改造，擴大工廠生產能力，加工設備和檢驗儀器匹〔工藝路線〕制造工藝制定，編制工藝文件；編制關鍵零部件工序操作指導卡；裝配工藝的研究和驗收標準制定。的通用性和實用性；通過點過渡導軌的設置，可實現與普通礦車軌道運輸系統之間的無連續高效運輸。(4)司技術力量雄厚，同時與大學的技術合作與開發，不斷進展技術改造，擴大工廠生產能力，加工設備和檢驗儀器匹〔工藝路線〕制造工藝制定，編制工藝文件；編制關鍵零部件工序操作指導卡；裝配工藝的研究和驗收標準制定。的通用性和實用性；通過點過渡導軌的設置，可實現與普通礦車軌道運輸系統之間的無連續高效運輸。(4)采用道現象，導致巷道堵塞，修復巷道勞動力強度加大，不平安因素增加，嚴重影響采礦進度。1.2國外開展概況--.2122232425262728293031323334353637383940414243444546機機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機JE21-100CW61125SS-630NBC-500SKR-500KR-500XKR-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-600KR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SKR-500SLDA(3T)111111111111111111111111112003.102007.1106-0406-0406-0406-0405-1005-1005-1005-1005-1005-1005-1005-1005-1005-0705-0705-0705-0705-0705-0705-0705-0705-0705-0704-05勇勇123-0207-21260041001SD040550407445061243506011050601115060112506011350601145060115506011650601175060118505011650501175050118505011950501205050121505012250501235050124505012579960550-文平紅霞紅霞王耀榮建強王國平朱衛良吳浩如吳浩如盧章興吳娟鞠建朋盧章興鞠建國吳銀芬周留娣成軍鞠建朋出廠作制動、停車制動、緊急制動三套制動設備齊全，運行平安可靠。(8)構造簡單．工作可靠，價格廉價，維修方文平紅霞紅霞王耀榮建強王國平朱衛良吳浩如吳浩如盧章興吳娟鞠建朋盧章興鞠建國吳銀芬周留娣成軍鞠建朋出廠作制動、停車制動、緊急制動三套制動設備齊全，運行平安可靠。(8)構造簡單．工作可靠，價格廉價，維修方車架的上部裝連，繩端固定組件具有兩個，且分別裝連在車架下部。該工程產品優越性主要表現在：1〕續航能力單軌吊運輸設備，軌道用鏈條直接懸掛在隧道拱形鋼架上，起吊梁動力源采用礦井本身的氣壓源〔就地取材〕；采-.47474849LD10-16.5A5D(10LD5-16.5A5D(5T)LD5-16.5A5D(5T)11104-0504-0504-05043190431804323-統，包括動力系統、漲緊裝置、拉索、梭車、懸吊軌道、至少一個的提升裝置、多組拉索限位組件和回繩輪，梭車軟啟動技術。原地面鋼絲繩緊裝置轉變為地上鋼絲繩緊裝置，實現鋼絲繩牽引車地上吊掛運輸目的。具體研究容如抱軌作用，防止牽引吊車和運輸載重單元出現跑車事故。在系統運行的起始點和終點位置設有停車保護裝置，當牽障將使液壓泵無法工作，提升梁和自鎖機構失效，存在重大平安隱患；該機采用柴油機作動力源，由于巷道狹窄，統，包括動力系統、漲緊裝置、拉索、梭車、懸吊軌道、至少一個的提升裝置、多組拉索限位組件和回繩輪，梭車軟啟動技術。原地面鋼絲繩緊裝置轉變為地上鋼絲繩緊裝置，實現鋼絲繩牽引車地上吊掛運輸目的。具體研究容如抱軌作用，防止牽引吊車和運輸載重單元出現跑車事故。在系統運行的起始點和終點位置設有停車保護裝置，當牽障將使液壓泵無法工作，提升梁和自鎖機構失效，存在重大平安隱患；該機采用柴油機作動力源，由于巷道狹窄，-.1234567890-25mm50-75mm75-100mm100-125mm125-150mm150-175mm175-200mm200-225mm225-250mm250-275mm300-400mm400-500mm500-600mm50-160mm160-250mm250-450mm-且機動車也能與之共用軌道。(7)裝卸、起吊、運輸全部操縱由氣壓起吊梁實現，勞動強度低，裝卸速度快，工中主機JWB110BJ且機動車也能與之共用軌道。(7)裝卸、起吊、運輸全部操縱由氣壓起吊梁實現，勞動強度低，裝卸速度快，工中主機JWB110BJ、JWB75BJ、JWB55BJ三個產品無極繩調速機械絞車已通過國家安標中心確完好1/完好1/完好1/完好1/完好1/完好1/完好1/完好2/完好1/完好2/完好--.可修編-.米以上；該機采購價格較為昂貴，每臺價格約為4000-8000萬元。1.3國外開展趨勢隨著煤礦開采技術-.生產單位主要檢驗設備一覽表0-200mm0-500mm0-2000mm0-500mm0-150mm0-200mm0-300mm0-500mm0-1000mm0-2000mm500-315mm(1級)0-150mm0-100mm0-500mm-，國已研制出一些具有先進水平的輔助運輸設備，如單軌吊車、卡軌車、無軌車等，但定型產品還很少，技術性能：0～，國已研制出一些具有先進水平的輔助運輸設備，如單軌吊車、卡軌車、無軌車等，但定型產品還很少，技術性能：0～3．5m／s(速度根據絞車卷筒直徑增加可調)。巷道長度圍：300～3000m(根據絞車功率和巷具體研究容如下：起吊梁構造設計；利用巷道現有氣壓源作為動力源分析；或根據顧客需求采用手拉葫蘆作為動力多個礦務局，每個礦務局下有10-20個礦場，每個礦場需求單軌吊運輸系統3-4臺套，按此計算每年需求量-.生產單位主要檢驗設備一覽表0-1000mm0-1500mm0-3m0-5m0-10mLK-20/200KNLK-5FP-S112221111111////////////產能力.-具體研究容如下：起吊梁構造設計；利用巷道現有氣壓源作為動力源分析；或根據顧客需求采用手拉葫蘆作為動力機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣單軌吊掛運輸的科技查新咨詢中心查新結論是最新技術，填補國空白。見附件查新報告。該研究工程到目前為，核/具體研究容如下：起吊梁構造設計；利用巷道現有氣壓源作為動力源分析；或根據顧客需求采用手拉葫蘆作為動力機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣體保護焊機氣單軌吊掛運輸的科技查新咨詢中心查新結論是最新技術，填補國空白。見附件查新報告。該研究工程到目前為，核/完好1/完好1/完好1/完好1/完好--.可修編-.-.生產單位主要檢驗設備一覽表序號171819- 4、申報國家安標已通過預審SQ60、SQ80、SQ90三種系列產品。五、方案進度〔包括總的研究期限、年度方案進度