試驗名稱：軸系構造設計與搭接一、試驗目的了解機械傳動裝置中滾動軸承支承軸系構造的根本類型和應用場合。依據各種不同的工作條件，初步把握滾動軸承支承軸系構造設計的根本方法。化、軸系的潤滑和密封等學問。二、試驗內容軸系類型:蝸桿減速器輸入軸軸系構造方案編號:3-6三、試驗結果軸系構造分析分析軸的各局部構造，外形，尺寸與軸的強度，剛度，加工，裝配的關系。〔支點定位安裝的作用。分析軸上的零件的定位及固定方式。固定端軸承：軸承座凸肩和軸環定位；套筒、端蓋固定外圈，圓螺母〔止動墊圈〕固定內圈；端蓋固定。聯軸器：軸肩軸向定位，鍵切向定位。分析軸承類型，布置和軸承的固定，調整方式。30mm62mm16mm；布置：一端固定，一端游動。游動端和固定端分別位于蝸桿兩端，聯軸器置于固定端外；固定：見上文；調整方式：調整固定端調整墊片。分析軸系的裝配與拆卸過程。裝配過程：接觸；套入游動端軸承內圈，至其與軸環接觸，安裝孔用彈性擋圈；緊圓螺母，并用止動墊圈卡緊；調整軸的位置，使軸承外圈與軸承座凸肩接觸；從固定端裝入套筒；固定端套上調整墊片和帶孔端蓋，擰上螺釘；游動端依次安裝上套筒、調整墊片、端蓋，并擰緊螺釘；安裝平鍵和半聯軸器。拆卸過程：取下半聯軸器和平鍵；擰下兩側端蓋螺釘，取下端蓋、調整墊片；取下兩端套筒；將軸伸出軸承座，擰下圓螺母，取下止動墊圈和軸承；再從游動端取出軸；卸下彈性擋圈和軸承。潤滑與密封密封；游動端承受無孔端蓋密封，固定端承受有孔端蓋加氈圈密封。軸系裝配圖見附頁。四、思考題為什么軸通常要做成中間大兩頭小的階梯外形？如何區分軸的軸頸，軸頭和軸身各軸段，對軸各段的過渡局部和軸肩構造有何要求？答：將軸做成中間大兩頭小的階梯外形，主要是由于軸要承受彎矩，而對于一般的軸來說，往往在中間局部受到的彎矩最大，做成中間大有利于提高軸的強度；同時中間大兩頭小便于軸上零件的拆裝；另外也能起到定位安裝的作用。軸頸是軸和軸承協作的局部，軸頭是軸上安裝輪轂的局部，軸身是連接軸頭和軸徑的局部。軸頸的尺寸主要依靠于所選軸承的內徑；軸頭的尺寸主要依靠所安裝零件的尺寸；軸身上沒有零件，只起定位作用，尺寸由軸承跨距和軸承尺寸確定。為了便于裝配，軸各段的過渡局部均應當由倒角；軸肩與軸環是最常用的軸向定位方式；為保證軸肩有足夠的承載力量，應使定位面具有肯定的實際接觸高度；與滾動軸承協作的軸肩高度應參照滾動軸承標準選取，不起定位作用的軸肩高度依據強度及裝配要1～2mm。你設計的軸系中軸承承受什么類型？它們的布置和安裝方式有何特點？實際當中選擇的依據是什么？答：〔1〕36題的軸系中軸承承受的是深溝球軸承6206N206。兩個軸承分別布置在蝸桿的兩側，一端固定620，一端游動。實際中選擇的依據主要包括：A．軸承工作時載荷的大小、方向、性質是主要的選擇依據。B．保證軸承的工作轉速小于所選軸承的極限轉速。C．保證軸承工作時允許的傾斜角在允許范圍內。D．為了便于安裝、拆卸和間隙調整，常選用內外圈可分別的軸承。E．保證經濟性。該軸系固定方式是用“兩端固定”還是“一端固定，一端游動”？如何考慮軸的受熱伸長問題？答：〔1〕36題選用的軸系固定方式為一端固定，一端游動。〔2〕假設軸承的支點跨距較大，工作溫升較高，就會產生軸的受熱伸長問題，這就要求給軸存留熱膨脹的余地，同時還要保證軸的穩定工作，從而影響軸的穩定工作，承受一端固定、一端游動的方式，通過游動端補償伸長量。假設支點跨距小，工作升溫小，也可采用“兩端固定”的安裝方式。傳動零件和軸承通常承受何種潤滑方式？軸承密封裝置如何分類各有何特點？答：齒輪傳動和蝸桿傳動通常承受的是浸油潤滑方式，軸承通常承受的是脂潤滑或飛濺潤滑。軸承密封裝置的分類及特點：A．接觸式密封：氈圈密封：構造簡潔、拆裝便利；但由于氈圈與軸徑的根底面積大、接觸壓力大，所以摩擦功耗大，發熱嚴峻，通常用于低速、脂潤滑的狀況。唇形油封密封：接觸區域可以形成較大壓力，但接觸面積小