XXXX35kV線路改造工程時(shí)間：.02.03創(chuàng)作：歐陽(yáng)體施工三措一案XXXXXXX9月同意：日期：安全審核：日期：質(zhì)量審核：日期：技術(shù)審核：日期：編寫(xiě)：日期：目錄TOC\o"1-2"\h\z第一章工程概況11工程簡(jiǎn)述12工作范疇及工作量13施工場(chǎng)地及施工環(huán)境14工程特點(diǎn)3第二章施工方案21施工方案簡(jiǎn)述22施工流程23施工進(jìn)度計(jì)劃及控制2第三章施工組織方法41施工組織機(jī)構(gòu)42施工力量配備43分工和崗位職責(zé)4第四章施工技術(shù)方法71施工前準(zhǔn)備72立塔73技術(shù)規(guī)定74非張力架線105架線施工工藝及質(zhì)量規(guī)定106導(dǎo)地線架設(shè)117交叉跨越施工11第五章安全確保方法131項(xiàng)目部安全分解目的、指標(biāo)、職業(yè)安全健康、環(huán)境方針132安全方法133文明施工與環(huán)保方法16第六章應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)171目的172范疇173應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)174應(yīng)急準(zhǔn)備175應(yīng)急解決程序18附表1附表1塔型參數(shù)及各段吊裝方式統(tǒng)計(jì)表19附表2人力架線工器具匯總表（一種隊(duì)最大用量）20第一章工程概況1工程簡(jiǎn)述1、工程名稱：XXXXX35kV線路改造工程2、起迄點(diǎn)：現(xiàn)有線路83#桿位置新建J1塔起------現(xiàn)有線路109#桿位置新聞建J9塔止。線路全長(zhǎng)5.909公里。3、共新建58基單回路塔，其中直線塔47基，耐張轉(zhuǎn)角塔11基。38基在公路及壩堤沿線，14基在稻田中。4、新建工程導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ-150/25鋼芯鋁絞線。地線采用GJ-50鋼絞線。2工作范疇及工作量工作量：⑴立塔（共58G塔），掛金具及絕緣子，及鋼管塔接地。⑵搭跨躍架10處，設(shè)立防護(hù)欄8處。⑶放線LGJ-150/25鋼芯鋁絞線19000米，地線采用GJ-50鋼絞線6500米。⑷檢查、組織驗(yàn)收。原線路停電后工作量：⑴停電、驗(yàn)電；⑵82#桿、110#桿掛接地線打臨時(shí)拉線；⑶在原線路83#處及109#處同時(shí)開(kāi)斷原線路后，再與新建線路對(duì)接；⑷拆除臨時(shí)拉線及接地線。3施工場(chǎng)地及施工環(huán)境整個(gè)放線區(qū)域上跨越路16次，380V電力線3次，通信線4次，河塘10次房屋6次，10KV電力線7次；下穿35kV1次，220kV1次，500KV2次。4工程特點(diǎn)①需原線路停電后，方可進(jìn)行83#、109#兩處開(kāi)斷點(diǎn)架線施工。②J1—J14塔需用抱桿組立。第二章施工方案1施工方案簡(jiǎn)述用外拉線鋼質(zhì)格構(gòu)式懸浮抱桿□18m×400mm×400mm組立鐵塔；采用非張力架線；開(kāi)斷點(diǎn)處舊導(dǎo)、地線采用先停電，并架設(shè)新線。2施工流程新線施工部分：非張力架設(shè)導(dǎo)地線，組立新桿塔搭設(shè)跨越架施工前準(zhǔn)備非張力架設(shè)導(dǎo)地線，組立新桿塔搭設(shè)跨越架施工前準(zhǔn)備停電后施工部分：掛臨時(shí)接地及工作接地施工前準(zhǔn)備打臨時(shí)拉線掛臨時(shí)接地及工作接地施工前準(zhǔn)備打臨時(shí)拉線接停電告知驗(yàn)電接停電告知驗(yàn)電非張力架線、非張力架設(shè)地線拆除工作接地及耐張串短接線開(kāi)斷原線路與新線聯(lián)接非張力架線、非張力架設(shè)地線拆除工作接地及耐張串短接線開(kāi)斷原線路與新線聯(lián)接竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收3施工進(jìn)度計(jì)劃及控制3.1在原線停電施工中，在開(kāi)斷點(diǎn)區(qū)段安排兩個(gè)立塔架線施工隊(duì)施工，詳見(jiàn)下表。序號(hào)停電線路名稱施工內(nèi)容停電天數(shù)135kV線A隊(duì)B隊(duì)驗(yàn)電掛接地；打臨時(shí)拉線；開(kāi)斷83#原線路；與新線聯(lián)接；拆臨時(shí)拉線及接地。驗(yàn)電掛接地；打臨時(shí)拉線；開(kāi)斷109#原線路；與新線聯(lián)接；拆臨時(shí)拉線及接地。13.2重要施工機(jī)具、設(shè)備、材料及技術(shù)文獻(xiàn)于停電施工之前供應(yīng)完畢（每個(gè)隊(duì)）。序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量供應(yīng)時(shí)間機(jī)動(dòng)絞磨3T2臺(tái)停電施工之前液壓機(jī)2臺(tái)拖拉機(jī)抽線用2臺(tái)單輪尼龍放線滑車7只尼龍放線滑車三輪30只牽引繩φ111*2.5km牽引繩φ132*2.2km第三章施工組織方法1施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目副經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目副經(jīng)理：1個(gè)毛竹架施工隊(duì)1個(gè)毛竹架施工隊(duì)工管部：民事部：器材部：計(jì)劃部：安全部：質(zhì)量部：趙羽2個(gè)立塔架線施工隊(duì)2個(gè)立塔架線施工隊(duì)2施工力量配備計(jì)劃投入3個(gè)施工隊(duì)，分為1個(gè)毛竹架施工隊(duì)、2個(gè)立塔架線施工隊(duì)。總共技工15人、普工15人。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員：施工隊(duì)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量員、現(xiàn)場(chǎng)安全員、機(jī)械操作工、高空操作人員、壓接工、材料員、地面作業(yè)人員。3分工和崗位職責(zé)3.1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工項(xiàng)目自開(kāi)工準(zhǔn)備至竣工驗(yàn)收，實(shí)施全過(guò)程、全方面管理，是本工程第一安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程的施工組織、協(xié)調(diào)、安全、質(zhì)量、工期、經(jīng)營(yíng)、政處、材料、機(jī)具設(shè)備、文明施工以及生活等全方面工作，對(duì)內(nèi)挖潛，對(duì)外開(kāi)拓、協(xié)調(diào)、控制，確保項(xiàng)目目的、計(jì)劃優(yōu)質(zhì)高效的實(shí)施。3.2技術(shù)負(fù)責(zé)人主持工程技術(shù)管理工作，對(duì)工程安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)保方面的技術(shù)工作，負(fù)全方面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。根據(jù)上級(jí)及公司頒發(fā)的技術(shù)管理制度結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織編制施工管理制度。組織編制施工安全技術(shù)方法，審查施工技術(shù)方法，訂立技術(shù)文獻(xiàn)。主持解決施工中重大技術(shù)問(wèn)題，組織實(shí)施技術(shù)革新項(xiàng)目，組織編制安全技術(shù)操作規(guī)程。組織施工圖內(nèi)部會(huì)審和施工技術(shù)交底。制訂改善工人勞動(dòng)條件的技術(shù)方法，對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育。參加施工安全、質(zhì)量事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見(jiàn)和有效的改善方法。3.3項(xiàng)目部工管部在工程開(kāi)工前編寫(xiě)施工方法，負(fù)責(zé)圖紙資料的管理，及時(shí)編制材料表、工器具表等，負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的發(fā)放、收集、審核、整頓、對(duì)口移交，聯(lián)系設(shè)計(jì)變更，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，檢查督促施工人員按《方法》施工，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供技術(shù)保障，解決施工中的技術(shù)問(wèn)題3.4項(xiàng)目部質(zhì)量部監(jiān)督、檢查施工中各道工序的質(zhì)量，開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)，負(fù)責(zé)工程有關(guān)實(shí)驗(yàn)，及統(tǒng)計(jì)表格、質(zhì)量資料的發(fā)放、收集、審核、整頓、對(duì)口移交，按照公司質(zhì)量體系程序文獻(xiàn)，做好項(xiàng)目過(guò)程質(zhì)量管理工作，監(jiān)督各部門質(zhì)量工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，確保質(zhì)量體系在項(xiàng)目上正常運(yùn)轉(zhuǎn)。重點(diǎn)把好材料進(jìn)貨檢查、試塊送檢、砼施工過(guò)程控制等和施工安裝統(tǒng)計(jì)工作，督促施工隊(duì)做好自檢和負(fù)責(zé)進(jìn)行二級(jí)驗(yàn)收工作，參加公司三級(jí)驗(yàn)收和竣工移交工作。3.5項(xiàng)目部器材部對(duì)材料的進(jìn)貨、保管、寄存、跟蹤等全方面負(fù)責(zé)，按照《物資采購(gòu)控制程序》對(duì)工程使用的物資在采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行控制，對(duì)貯存物資進(jìn)行搬運(yùn)、保管、保養(yǎng)，做到帳、卡、物三相符；對(duì)施工工器具、機(jī)具設(shè)備進(jìn)行收發(fā)、貯存并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修、保養(yǎng)，以使其始終處在良好的運(yùn)行狀態(tài)；負(fù)責(zé)有關(guān)材質(zhì)證明資料的收集、審核（如審核時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與供貨商獲得聯(lián)系解決）、整頓、對(duì)口移交。3.6項(xiàng)目部安全部負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全文明施工規(guī)章制度，定時(shí)召開(kāi)安全文明施工例會(huì)，組織安全文明施工檢查，及時(shí)掌握安全文明施工狀況，采用對(duì)應(yīng)方法，確保安全文明施工。按照公司安全、健康、環(huán)境等體系程序文獻(xiàn)，做好項(xiàng)目過(guò)程中安全管理工作，監(jiān)督各部門安全工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，確保安全體系在項(xiàng)目上正常運(yùn)轉(zhuǎn)。重點(diǎn)把好施工過(guò)程中防電害、防跑線、防墜落、防交通事故等現(xiàn)場(chǎng)和施工統(tǒng)計(jì)工作，負(fù)責(zé)和供電公司辦理停電聯(lián)系工作。3.7項(xiàng)目部計(jì)劃部編制工程計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、編制工程簡(jiǎn)報(bào)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工隊(duì)承包管理、工程信息管理工作。3.8項(xiàng)目部民事部塔基征地、障礙物的拆遷、青苗賠償、樹(shù)木砍伐、線路通道清理。通訊干擾解決（一、二級(jí)通訊線除外）、施工臨時(shí)占地等，以及為了正常施工所需辦理的一切手續(xù)。負(fù)責(zé)治安、保衛(wèi)、后勤保障等工作，并與地方政府、有關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)同解決施工中出現(xiàn)的有關(guān)民事問(wèn)題。3.9項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部確保資金供應(yīng)，做好項(xiàng)目部?jī)?nèi)部財(cái)務(wù)管理工作。3.10項(xiàng)目部施工隊(duì)施工隊(duì)負(fù)責(zé)按照本工程設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)規(guī)范、原則和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等規(guī)定組織施工，開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)，收集、整頓原始資料，填寫(xiě)“施工檢查及評(píng)級(jí)統(tǒng)計(jì)表”，做到邊施工、邊檢查、邊統(tǒng)計(jì)。3.10.1施工隊(duì)長(zhǎng)3.10.1.1按照方法規(guī)定，統(tǒng)籌安排，組織完畢現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)任務(wù)，是本隊(duì)的第一安全負(fù)責(zé)人。3.10.1.2嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，認(rèn)真、認(rèn)真檢查各作業(yè)環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)。3.10.1.3確保現(xiàn)場(chǎng)指揮對(duì)的，不盲目指揮。3.10.2施工隊(duì)安全監(jiān)護(hù)人3.10.2.1負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全文明生產(chǎn)，對(duì)事故隱患和存在的問(wèn)題，及時(shí)督促整治。3.10.2.2參加作業(yè)組的安全方法交底，對(duì)重要、危險(xiǎn)、特殊作業(yè)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督。3.10.2.3監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作；監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全工器具、絕緣工具的對(duì)的使用；監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)各作業(yè)環(huán)節(jié)的安全。3.10.2.4監(jiān)督塔上作業(yè)人員的整個(gè)操作過(guò)程，對(duì)操作存在的安全隱患要及時(shí)提示。3.10.3塔上作業(yè)人員3.10.3.1按方法規(guī)定程序進(jìn)行操作。3.10.3.2塔上作業(yè)人員應(yīng)互相監(jiān)護(hù)、互相配合。3.10.3.3嚴(yán)禁違章操作,對(duì)的使用工器具、安全用品，嚴(yán)禁高空拋物。3.10.4地面作業(yè)人員3.10.4.1在作業(yè)組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，做好地面準(zhǔn)備工作。3.10.4.2工作前認(rèn)真檢查安全工具和安全用品，使其符合規(guī)定，不使用不合格的工器具；對(duì)的使用絕緣工器具，并確保其使用過(guò)程中的完好性。工作時(shí)應(yīng)對(duì)的穿戴防護(hù)用品，確保人身安全，做到“三不傷害”。第四章施工技術(shù)方法一非停電施工部分1、重要工序和特殊工序的施工辦法（1）施工運(yùn)輸?shù)缆沸拗簩?duì)原道路只作擴(kuò)寬和修補(bǔ)，使小型拖拉機(jī)或三輪車能夠通行即可。（2）工地運(yùn)輸：擬定合理的運(yùn)輸途徑，運(yùn)用公路進(jìn)行汽車運(yùn)輸，對(duì)稍加修筑可通三輪車或小型拖拉機(jī)的道路作臨時(shí)修筑，盡量運(yùn)用原有道路，少損青苗。對(duì)車輛難以達(dá)成的個(gè)別塔位，可采用人力運(yùn)輸。（3）線路復(fù)測(cè)：復(fù)測(cè)過(guò)程中校核本施工段線路方向、檔距、塔位標(biāo)高、局部地段面，對(duì)丟失的塔位中心樁進(jìn)行補(bǔ)釘并做好標(biāo)記。復(fù)測(cè)成果統(tǒng)計(jì)備案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系解決。(4)土石方工程:土方工程采用人力和機(jī)械開(kāi)挖基坑的施工辦法，并根據(jù)規(guī)程規(guī)定放邊坡方法。(5)基礎(chǔ)工程:分坑采用經(jīng)緯儀分坑。現(xiàn)澆樁基式基礎(chǔ)。2立塔組立共58基塔，桿塔組立:桿塔組立普通采用吊車整體組立，特殊地段桿塔組立采用“跌落式抱桿整體組立”的施工方案。3、技術(shù)規(guī)定分部工程分項(xiàng)工程質(zhì)量規(guī)定及其監(jiān)督檢查土石方復(fù)測(cè)分坑1.線路復(fù)測(cè)采用合格的經(jīng)緯儀，運(yùn)用視距測(cè)量和角度測(cè)量（測(cè)回法）來(lái)對(duì)全線中心樁進(jìn)行檔距、高差和角度的測(cè)量。根據(jù)圖紙的數(shù)據(jù)進(jìn)行全線路復(fù)測(cè)，允許偏差：橫線路方向偏差不不不大于50mm、檔距偏差不不不大于設(shè)計(jì)值的1%及轉(zhuǎn)角度數(shù)偏差不不不大于1′30″如有超出及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位，查明因素予以糾正。2.分坑時(shí)，首先檢查塔位中心樁與前后方向樁及相鄰塔位樁與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擬定無(wú)誤后，進(jìn)行分坑。做好統(tǒng)計(jì),填寫(xiě)復(fù)測(cè)分坑核心工序卡。基坑開(kāi)挖1.開(kāi)挖基坑時(shí),需特別保護(hù)好中心樁以及分坑時(shí)所釘?shù)妮o助樁。發(fā)現(xiàn)塔基地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)資料嚴(yán)重不符(如有天然孔洞、古墓等)時(shí)，應(yīng)暫停施工、及時(shí)報(bào)告，方便會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位一起提出解決方案。2.基坑深度不應(yīng)超出允許誤差+100mm、-50mm,坑底應(yīng)平整,不得有凹凸現(xiàn)象,同基基礎(chǔ)坑在允許誤差范疇內(nèi)按最深的坑操平。基礎(chǔ)坑誤差超出+100mm時(shí),應(yīng)鋪石灌漿解決。3.基坑開(kāi)挖時(shí)將坑邊1m以內(nèi)的浮土雜物清理干凈。回填回填土在地面以上應(yīng)筑起0.3m-0.5m高的防沉層，并規(guī)定上部面積和周邊不不大于坑口，普通應(yīng)超出坑口0.2m-0.3m。防沉層規(guī)定外觀平整、有棱角，工藝美觀。基礎(chǔ)工程鋼桿基礎(chǔ)1.基礎(chǔ)澆筑前，應(yīng)再次核對(duì)基礎(chǔ)根開(kāi)、基礎(chǔ)各部分尺寸及地腳螺栓間距，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行澆筑。分部工程分項(xiàng)工程質(zhì)量規(guī)定及其監(jiān)督檢查基礎(chǔ)工程鋼桿基礎(chǔ)1.基礎(chǔ)澆筑前，應(yīng)再次核對(duì)基礎(chǔ)各部分尺寸及地腳螺栓間距，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行澆筑。2.澆注過(guò)程中，嚴(yán)格控制水灰比、塌落度，每班日或每個(gè)基礎(chǔ)最少檢查兩次，其數(shù)值不得不不大于配合比設(shè)計(jì)的規(guī)定值，配合比，每班日或每個(gè)每班日或每個(gè)基礎(chǔ)最少檢查兩次，攪拌砼用量以重量比配料，其允許誤差值為：水泥、水為±2%，砂、石料為±3%。3.使用插入式振搗器應(yīng)掌握快插慢拔的原則，使砼均勻受振，時(shí)間為10-20秒，砼中氣泡逸出，基本出漿砼明顯下降為宜，避免過(guò)振。持續(xù)分層振搗每層不應(yīng)超出30cm，振搗器要插到前一層砼內(nèi)3cm-4cm，避免漏振。4.試塊制作應(yīng)在澆注現(xiàn)場(chǎng)同期制作，并隨基礎(chǔ)同條件下養(yǎng)護(hù)。數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：轉(zhuǎn)角、耐張塔基礎(chǔ)每基取一組；直線塔基礎(chǔ)，同一施工隊(duì)相鄰施工塔號(hào)每5基或取一組。5.砼養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后方可拆模，拆模時(shí)注意不能使砼表面及棱角受到損傷。拆除模后應(yīng)立刻將模板表面殘留水泥砂漿等去除干凈。6.基坑回填應(yīng)在拆模后立刻進(jìn)行，便于基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)。普通土質(zhì)回填時(shí)，每填300mm厚應(yīng)扎實(shí)一次，樹(shù)根雜草須去除。桿塔工程材料檢查對(duì)進(jìn)場(chǎng)塔料、構(gòu)件應(yīng)及時(shí)檢查，清點(diǎn)數(shù)量及規(guī)格，查看塔料構(gòu)件彎曲及鍍鋅和防腐質(zhì)量。架線工程跨越架搭設(shè)跨越多個(gè)線路、公路、通訊線，應(yīng)獲得有關(guān)部門同意、涉及線路停電時(shí)，須辦好停電手續(xù)，做好防備方法，搭設(shè)可靠的跨越架，并在重要地段設(shè)專人看守。2.越線架立桿有效部分的小頭直徑不得不大于70mm,橫桿有效部分的小頭直徑不得不大于80mm。立桿垂直埋入坑內(nèi)，埋深不得不大于50cm，桿坑且大頭朝下，回填土扎實(shí)。架桿立桿間距普通為1.5m左右，橫桿上橫桿上下距離普通為1m左右，封頂面間架桿距離2m。2.跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各1.5米，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。在跨越電力線時(shí)，應(yīng)設(shè)立“高壓危險(xiǎn)，嚴(yán)禁攀登”警示牌；在跨越公路時(shí)，按公路規(guī)范設(shè)立警示牌及標(biāo)志旗。在離施工點(diǎn)100處設(shè)立（正在施工，請(qǐng)慢行）標(biāo)志。并派專人注意公路上的車輛過(guò)往狀況。跨越架搭設(shè)及整個(gè)施工過(guò)程在跨越處夜間應(yīng)設(shè)立紅色警示燈。分部工程分項(xiàng)工程質(zhì)量規(guī)定及其監(jiān)督檢查架線工程放線施工1.展放次序?yàn)閷?dǎo)線中相、導(dǎo)線邊相。展放前，用旋轉(zhuǎn)器、豬籠套將導(dǎo)線與導(dǎo)引繩連接，并用鐵線綁扎牢固。在全部交叉跨越處、交通路口、河邊均要有專人監(jiān)護(hù)。2.牽引時(shí)，應(yīng)派專人觀察狀況。牽引早期要放慢速度，等導(dǎo)線牽動(dòng)一段距離后再加速牽引，速度要控制好，普通不適宜超出50米/分鐘。牽引要?jiǎng)蛩俜€(wěn)定地進(jìn)行，避免導(dǎo)引繩、導(dǎo)線起伏波動(dòng)，發(fā)生跳槽現(xiàn)象，當(dāng)連接接頭、壓接管通過(guò)滑車時(shí)，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)注意保護(hù)使其順利通過(guò)。整個(gè)放線過(guò)程中，前后聯(lián)系信號(hào)必須暢通、明確統(tǒng)一。3.當(dāng)線軸上導(dǎo)地線剩最后一層時(shí)，應(yīng)聯(lián)系牽引場(chǎng)減慢牽引速度，當(dāng)線盤(pán)上只剩6~10圈時(shí)，應(yīng)告知牽引場(chǎng)停止?fàn)恳缓髮⒕€軸上余線放出，進(jìn)行爆壓連接。5.導(dǎo)線展放若采用機(jī)械牽引，對(duì)于跨越處位于檔距中間和大檔距狀況，所展放導(dǎo)線可能與封頂桿或繩網(wǎng)磨擦通過(guò)，要考慮到牽引走板頂桿或掛網(wǎng)的可能性，預(yù)先采用防護(hù)方法，即走板臨近跨越架前，臨時(shí)拆除走板，人工單根尼龍繩渡過(guò)跨越架后，再繼續(xù)牽引。緊線施工1.緊線應(yīng)在轉(zhuǎn)角塔上打設(shè)臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線打設(shè)于緊線段的線路沿長(zhǎng)線上，綁扎于掛點(diǎn)所連主材（或抱箍）上，臨拉使用φ12.5以上鋼絲繩。臨拉對(duì)地夾角：導(dǎo)線不不大于45度，地線不不大于60度。2.緊線用地錨應(yīng)設(shè)立在導(dǎo)地線反向延伸線上，距塔2倍塔高的距離以外，牽引繩對(duì)地夾角不大于20度。地錨為3T地錨，坑深1.8米，地錨坑必須分層扎實(shí)，馬道口向著受力方向。3.緊線滑車使用5T滑車，設(shè)立于掛點(diǎn)附近的主材（或抱箍）上。導(dǎo)地線劃印嚴(yán)禁預(yù)計(jì)，必須采用垂球精確劃印，劃印應(yīng)使用劃印筆，不得用直接用鉗子直接在導(dǎo)、地線上剪夾。4.各耐張段緊線、掛線時(shí)，由于過(guò)牽引將引發(fā)架空導(dǎo)、地線張力增大，為確保施工安全，施工中過(guò)牽引長(zhǎng)度不得超出200mm。弧垂觀察1.在觀察檔相鄰兩塔高差較小的狀況下采用等長(zhǎng)觀察法，其它狀況下采用檔端角度法。2.弧垂觀察檔的數(shù)量應(yīng)符合：緊線段在5檔及下列時(shí)靠近中間選擇一檔；緊線段在6~12檔時(shí)靠近兩端各選擇一檔；弧垂觀察檔的數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件適宜增加，但不得減少。3.掛線后應(yīng)隨即在該觀察檔內(nèi)檢查弧垂，其允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：弧垂允許偏差+5%，-2.5%；相間弧垂允許偏差200mm。4非張力架線本次施工架設(shè)。35kV放線滑車，用φ13牽引繩牽引，地線放線用φ11牽引繩牽引。5架線施工工藝及質(zhì)量規(guī)定5.1耐張串上絕緣子W銷的大口朝上，R銷的大口朝下。5.2地線是不絕緣設(shè)計(jì)，GJ-50地線用一只M16×45螺栓將地線接地線夾與地線支架的大號(hào)側(cè)連接。5.3若直線塔采用兩個(gè)獨(dú)立單聯(lián)絕緣子串構(gòu)成雙聯(lián)串時(shí)，兩串應(yīng)分別起吊。每相雙懸垂串只需一串掛滑車，另一串不掛，用φ14棕繩拴牢吊起，以防放緊線兩串相碰。5.4在耐張段，緊線端用DB-20+P-20來(lái)調(diào)節(jié)弧垂。5.6本工程跳線施工以非直線塔跳線安裝圖為準(zhǔn)，跳線弧垂的施工誤差應(yīng)控制在±0.1m以內(nèi)，并且跳線上任一點(diǎn)及帶電金具對(duì)桿塔上接地構(gòu)件的最小間隙應(yīng)滿足：35kV大氣過(guò)電壓距離。跳線安裝后，應(yīng)呈懸鏈線狀自然下垂；有跳線懸垂絕緣子串的，懸垂串應(yīng)盡量垂直地面，其兩邊的跳線呈自然彎曲。6導(dǎo)地線架設(shè)導(dǎo)地線放線采用機(jī)械牽引，耐張段緊線的施工辦法。施工組織采用流水作業(yè)方式。7交叉跨越施工在架線施工前,重要跨越由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交叉跨越狀況作具體調(diào)查,編制跨越方法,由總工同意后執(zhí)行,跨越施工時(shí)要提前同有關(guān)部門辦理手續(xù)。本工程普通跨越架搭設(shè)方式（見(jiàn)附圖一）：公路兩側(cè)搭設(shè)雙排架并封頂；跨越架的搭設(shè)應(yīng)在良好的天氣進(jìn)行。在公路兩側(cè)各搭設(shè)雙排跨越架，構(gòu)架按1.5M間距布置，緊貼地面設(shè)掃地桿，橫桿間距為1米。立桿橫桿錯(cuò)開(kāi)搭接，搭接長(zhǎng)度不小1.5M。架桿必須綁扎牢固可靠。在公路每一側(cè)的兩排跨越架兩端及每隔6根立桿設(shè)立剪刀撐支桿，支桿埋深不不大于0.3M。在每排跨越架上加設(shè)外伸羊角。然后用ф16尼龍繩封頂，將全部跨越架連接起來(lái)，繩索要密集，斜向交叉成網(wǎng)狀，整個(gè)繩索網(wǎng)張緊，其繩網(wǎng)弧垂最低點(diǎn)離路面不得不大于6.5米。施工過(guò)程指定專人晝夜看守跨越架。跨越架搭設(shè)完畢，采用常規(guī)架線工藝展放導(dǎo)地線。導(dǎo)引繩經(jīng)φ16尼龍繩引渡通過(guò)跨越架，然后用導(dǎo)引繩牽引導(dǎo)地線。導(dǎo)引繩、導(dǎo)地線通過(guò)跨越架應(yīng)帶張力拉緊通過(guò)。導(dǎo)地線展放過(guò)程操作平穩(wěn)，避免出現(xiàn)大的振動(dòng)，引發(fā)對(duì)跨越架的沖擊。導(dǎo)地線展放時(shí)，線軸支牢穩(wěn)定，導(dǎo)線從下方出線，剎車裝置性能良好。跨越施工規(guī)定導(dǎo)地線放一相緊一相掛一相，不得將導(dǎo)線全部展放完畢再緊線。緊線后跨越檔兩端塔應(yīng)隨即附件。整個(gè)放緊線附件完畢后方可拆除跨越架。附圖一正面示意圖2m1.2m1.5mH1側(cè)面示意圖10KVH3拉線H2拉線H斜撐H4斜撐aL2.5m跨越示意圖等高雙排架示意圖梯田式雙排架示意圖10KV及下列電力線通訊線公路跨越架尺寸HH10.7m0.5m0.5mHH2≥H+1.5m≥H+1.0m≥6.5mHH3≥1.5m≥1.0m至路面：≥6mHH4≥0.85H2———LL≥1.5m≥0.6m至路邊：≥0.6maa≤60°二停電施工前準(zhǔn)備1.1對(duì)于跨越的電力線和公路需將毛竹跨越架搭設(shè)好，施工辦法見(jiàn)毛竹跨越架搭設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和本工程跨越施工補(bǔ)充規(guī)定。1.2原35kV線路停電前將導(dǎo)、地線分別架設(shè)到83#、109#，并錨在塔聯(lián)線側(cè)地面。1.3原35kV線路停電后，項(xiàng)目部安全員接停電告知后，告知施工隊(duì)A隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安排人員在35V線原82#桿逐相驗(yàn)電。確認(rèn)無(wú)電后，A隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安排人員在原82#小號(hào)側(cè)掛接地線。告知B隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安排人員在原110#小號(hào)側(cè)掛接地。接地線掛法：先鐵塔側(cè)后導(dǎo)線側(cè)。第五章安全確保方法1項(xiàng)目部安全分解目的、指標(biāo)、職業(yè)安全健康、環(huán)境方針1.1目的、指標(biāo)：不發(fā)生人身重傷及以上事故；控制人身輕傷事故，人身輕傷事故不超出一起；不發(fā)生普通電網(wǎng)事故、障礙；不發(fā)生人員責(zé)任的普通施工機(jī)械和安裝設(shè)備損壞事故；不發(fā)生普通火災(zāi)事故，不發(fā)生負(fù)重要責(zé)任的普通交通事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故。1.2職業(yè)安全健康、環(huán)境方針：安全第一，防止為主；服務(wù)電網(wǎng)，建設(shè)精品工程；以人為本，保護(hù)環(huán)境；遵規(guī)遵法，實(shí)施持續(xù)發(fā)展。2安全方法2.1組織確保：2.1.1項(xiàng)目經(jīng)理為工程第一安全責(zé)任者，各職能部門負(fù)責(zé)分管各自范疇內(nèi)的安全工作。施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是本隊(duì)的第一安全負(fù)責(zé)人。2.1.2項(xiàng)目部安全科協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理并全方面負(fù)責(zé)施工中的安全管理工作，各施工隊(duì)專職安全員協(xié)助施工隊(duì)長(zhǎng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。2.1.3認(rèn)真貫徹貫徹“安全第一，防止為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)法律法規(guī)及我司的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。2.1.4各施工作業(yè)點(diǎn)必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人員，穿紅馬夾，負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)。2.2技術(shù)確保：2.2.1一切施工活動(dòng)都必須有安全施工方法，并按方法進(jìn)行施工。2.2.2施工中如不能執(zhí)行原施工方案，需對(duì)原施工方案或技術(shù)方法進(jìn)行修改時(shí)，必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，方可進(jìn)行修改。修改正程仍按編、審、批程序進(jìn)行，修改后的施工方案或技術(shù)方法，必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。2.2.3其它未盡事項(xiàng)，嚴(yán)格按《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第2部分：架空電力線路）（DL5009·2-）執(zhí)行。2.3安全管理：2.3.1制訂各施工階段的安全工作要點(diǎn)：組塔階段安全重點(diǎn)防墜落、物體打擊、查施工器具、防觸電、防感應(yīng)電；架線階段安全重點(diǎn)防感應(yīng)電、防跑線。2.3.2在安全施工管理上，做到思想到位、組織到位、責(zé)任到位、方法到位，并對(duì)的解決好安全、質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益等互相之間的關(guān)系。2.3.3項(xiàng)目部每月召開(kāi)一次安全例會(huì)，總結(jié)安全管理工作，研究解決現(xiàn)階段施工中存在的安全問(wèn)題；對(duì)當(dāng)期施工存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析并制訂針對(duì)性的方法；進(jìn)行一次安全檢查，將安全隱患、事故隱患消除在萌芽之中；建立健全多個(gè)安全管理臺(tái)帳。2.3.4參加本工程施工的全部人員在工程開(kāi)工前必須接受安全教育，合格后上崗；特種作業(yè)人員須持“特種作業(yè)操作合格證”上崗。2.3.5對(duì)參加本工程施工的臨時(shí)工，必須按現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家法規(guī)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行審查和管理，不得“以包代管”或“以罰代管”，安全上嚴(yán)格規(guī)定。2.3.6進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工器具，嚴(yán)格按照《工器具安全檢查實(shí)驗(yàn)制度》，定時(shí)進(jìn)行檢查，并在使用邁進(jìn)行外觀檢查，不符合規(guī)定嚴(yán)禁使用。地錨埋設(shè)前必須由安全員驗(yàn)槽，合格后方可投入使用。2.3.7施工隊(duì)按照有關(guān)安全管理規(guī)定規(guī)定,主動(dòng)開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，建立健全多個(gè)安全臺(tái)帳。2.3.8根據(jù)公司《安全獎(jiǎng)罰考核方法》，對(duì)工程項(xiàng)目部和施工隊(duì)進(jìn)行安全考核和獎(jiǎng)懲。2.3.9施工前需對(duì)全部參加施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全考試，不合格者不準(zhǔn)上崗。2.3.10進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員必須對(duì)的配戴安全帽及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。2.3.116級(jí)以上風(fēng)及陰雨天氣，嚴(yán)禁施工。2.3.12各施工作業(yè)點(diǎn)必須設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人，并穿紅馬夾。2.3.13高空作業(yè)時(shí)必須打好安全帶，并站在適宜位置，下瓷瓶上導(dǎo)線的人員必須將腰繩打在橫擔(dān)主材上做二道防護(hù)；附件時(shí)不允許將安全帶或安全繩打在絕緣子串上，嚴(yán)禁上下拋物，組裝用品應(yīng)用繩索上下傳遞。登高作業(yè)應(yīng)執(zhí)行100%防高空墜落方法。2.3.14施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)安全圍欄及安全警示牌；現(xiàn)場(chǎng)指揮必須使用信號(hào)旗，并經(jīng)常檢查安全方法的執(zhí)行狀況。2.3.15拆塔時(shí)全部人員應(yīng)站在倒塔安全距離之外；拆除受力構(gòu)件必須事先采用補(bǔ)強(qiáng)方法。2.3.16項(xiàng)目部安排專人辦理停送電手續(xù)，施工隊(duì)派專人與停送電人聯(lián)系，停電后應(yīng)先驗(yàn)電。掛設(shè)永久接地線，并做好統(tǒng)計(jì)，送電前派專人拆除，掛拆接地線時(shí)派專人監(jiān)護(hù)。2.3.17施工人員嚴(yán)禁站在正在起吊塔片正下方，嚴(yán)禁在受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)停留。2.3.18組裝時(shí)嚴(yán)禁將手指伸入螺孔找正；自由端朝上時(shí)，應(yīng)綁扎牢固。2.3.19組塔時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須做好“四查”即：各方位地錨埋設(shè)的檢查；起重滑車、鋼絲繩的檢查；操作人員布置及施工現(xiàn)場(chǎng)視野與周邊環(huán)境的檢查；抱桿四周浪風(fēng)繩固定狀況的檢查。嚴(yán)禁起吊重量超重。2.3.20起吊前，施工負(fù)責(zé)人必須親自檢查現(xiàn)場(chǎng)布置狀況，作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真檢查各自操作項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)布置狀況，確認(rèn)無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)指揮發(fā)出起吊命令。2.3.21現(xiàn)場(chǎng)施工中，安全員要隨時(shí)監(jiān)督，檢查現(xiàn)場(chǎng)操作的安全狀況，對(duì)有違反《安規(guī)》等異常現(xiàn)象，要立刻責(zé)令停止作業(yè)并予以糾正。2.3.22架線施工前，桿塔接地良好，接地螺栓應(yīng)擰緊。2.3.23拆除導(dǎo)地線、架線時(shí)，設(shè)立接地滑車。在附件安裝及拾滑車時(shí)，做好工作接地，附件安裝完畢后拆除。采用耐張塔導(dǎo)線耐張瓷瓶串和施工區(qū)段兩端耐張塔半永久接地（送電前拆除）防止感應(yīng)電。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人。2.3.24嚴(yán)禁單頭看弧垂、緊掛線。2.3.25緊線施工前應(yīng)由專人檢查下列工作(1)通信暢通；(2)影響緊線的一切障礙應(yīng)去除；(3)劃印前必須采用避免跑線的可靠方法。(4)掛線時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在塔上安全位置，當(dāng)金具靠近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員方可到掛線點(diǎn)操作。2.3.26施工現(xiàn)場(chǎng)材料、工器具擺放整潔；下班前，需整頓現(xiàn)場(chǎng)，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。2.3.27駐地消防設(shè)施與器材齊全有效。易燃、易爆物品單獨(dú)寄存，并有明顯防火標(biāo)志。駐地電力線嚴(yán)禁私拉亂放，注意防盜。2.3.28本方法應(yīng)結(jié)合電力建設(shè)安全工作規(guī)程（第2部分：架空電力線路）（DL50092-）及《安全文明施工考核檢查表》執(zhí)行。3文明施工與環(huán)保方法3.1遵紀(jì)遵法，尊重本地民風(fēng)民俗，搞好與地方群眾和政府的關(guān)系。3.2愛(ài)惜名勝古跡，保護(hù)文物。施工中如發(fā)掘出化石、硬幣、有價(jià)值的物品、文物、構(gòu)造物、有地質(zhì)、考古價(jià)值的其它遺跡和物品，應(yīng)被視為國(guó)家的財(cái)產(chǎn)，要采用方法，避免其被移動(dòng)、損害，并立刻告知有關(guān)部門按規(guī)定進(jìn)行解決。3.3生活區(qū)、加工區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)符合安全規(guī)定，并按有關(guān)規(guī)定提供照明、護(hù)欄、圍墻、警告標(biāo)志、守衛(wèi)設(shè)施，設(shè)立消防器材等。3.4食堂、宿舍和辦公室應(yīng)保持清潔衛(wèi)生；衛(wèi)生區(qū)責(zé)任到人，定時(shí)檢查考核。3.5材料、機(jī)具庫(kù)寄存整潔、有序、標(biāo)記明確；易燃、易爆物品應(yīng)按有關(guān)規(guī)定寄存、運(yùn)輸和領(lǐng)退；施工機(jī)械、設(shè)備應(yīng)保養(yǎng)完好、清潔，操作人員持證上崗。3.6項(xiàng)目部/施工隊(duì)?wèi)?yīng)按有關(guān)規(guī)定圖表上墻，安全、質(zhì)量臺(tái)帳齊全，擺放整潔有序。3.7施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)衣著整潔，并配戴個(gè)人防護(hù)用品。現(xiàn)場(chǎng)無(wú)“三違”現(xiàn)象。3.8施工現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)具等堆放整潔，布局合理，并做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”；剩余材應(yīng)堆放整潔、可靠。3.9施工人員應(yīng)有成品和半成品保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁亂拆、亂拿、亂涂和亂抹。3.10主動(dòng)做好環(huán)保工作，如在立塔放線施工中，盡量減少破壞原始地貌和植被（對(duì)于不影響施工的樹(shù)木嚴(yán)禁砍伐），避免水土流失。3.11未盡事宜嚴(yán)格按照職業(yè)健康、安全環(huán)境管理體系執(zhí)行。第六章應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)1目的為了防止和控制人身傷害，在工程施工期間可能發(fā)生觸電、高處墜落等人身傷害緊急狀況時(shí)能快速得到應(yīng)急響應(yīng)，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。2范疇本預(yù)案合用于線路開(kāi)斷聯(lián)接施工期間可能發(fā)生人員傷亡事故等緊急狀況的解決。3應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)3.1XXX35KV線路改造施工工程應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)。3.2民事部、安全部負(fù)責(zé)對(duì)全體員工緊急救護(hù)知識(shí)的宣傳、教育和培訓(xùn)工作。3.3民事部、器材部負(fù)責(zé)應(yīng)急工具的配備。3.4應(yīng)急狀況時(shí)，指揮機(jī)構(gòu)分工職責(zé)以下：3.4.1總指揮1名（由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指定）負(fù)責(zé)事故應(yīng)急響應(yīng)的總體決策的指揮。3.4.2副指揮1名（由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指定）負(fù)責(zé)事故