從莞深高速主線北行K25 700案件分析報告_第1頁
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文檔簡介

從莞深高速主線北行K25+700小車自撞事故案例分析報告主講人：王方政、鄭植鑫〔四班〕

一、案件簡要

1、事故發(fā)生時間：2021年10月24日16時40分；2、事故天氣情況：中雨；3、事故傷亡情況：無人員傷亡；3、事故原因：當事人郭偉成駕駛車牌為粵AK498F的小型普通客車，〔據(jù)司機講述發(fā)生事故時的車速為110km/時〕行經(jīng)從莞深高速公路北行K25+700中間分隔帶處時，由于司機駕駛不當，引發(fā)車輛失控,該肇事車車身前部、車頭中部與中間護欄相撞，造成公路路產(chǎn)損壞。后

景

照事故全景照前景照16：45接中心報，在從莞深北行K25+700處發(fā)生小車自撞事故，有路產(chǎn)，無人員傷亡。交警已在現(xiàn)場處理完畢，需當班立即趕赴現(xiàn)場。〔當時巡查至東行禾嶺頭隧道出口〕17：01當班到達事故現(xiàn)場，做好圍蔽，開始對損壞路產(chǎn)進行勘驗工作。17：26現(xiàn)場勘驗以及司機對損壞路產(chǎn)確實認工作完畢。當班撤場回臘圃制作路產(chǎn)文書。19：14該事故已處理完畢，路產(chǎn)費用已由臘圃收費站收取。損壞路路產(chǎn)情況：單面波形鋼板〔長4米〕5片；立柱4根；防阻塊4個；輪廓標〔附著式〕2塊；普通喬木〔胸徑3cm-10cm〕4株；大紅花球4株，共計金額：6280元防阻塊立柱單面波形鋼板喬木前景照后景照二、案件總結(jié)缺乏之處：1、現(xiàn)場圍蔽缺乏2、東行禾嶺頭隧道出口調(diào)頭，未能復(fù)原水馬以及活動護欄；

處理較好的地方1、能根據(jù)中心所報信息，及時判斷最快路線。2、現(xiàn)場對損壞路產(chǎn)的勘驗以及與司機確認路產(chǎn)明細速度快；3、能穩(wěn)定司機情緒，積極配合確認路產(chǎn)工作。4、與中心及時反映現(xiàn)場情況，路政、中心配合默契。案件處理改進之處：1、現(xiàn)場圍蔽會按實際操作標準進行擺放，做到標準作業(yè)。2、遇到緊急事件時，會更加沉著冷靜，

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