起重機安全檢驗標準(優質文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）

橋、門式起重機械安全檢驗標準起重機安全檢驗標準(優質文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）明：起重機械安全技術檢驗技術標準主要依據GB/514405《通用橋式起重機技術條件》.起重機內容要求與方法

橋門式起重機檢驗

項目項目

編號檢驗內容與要求檢驗方法1.技術資料1.1制造單位應提供有效的資格證明、產品出廠合格證、安裝使用維護說明書等隨機文件；必要時應提供型式試驗報告。查閱資料。1。2安裝單位應提供：

a.施工情況記錄和自檢報告;

b.安裝過程中事故記錄與處理報告；

c。安裝過程中經制造單位同意的變更設計的證明文件。查閱資料.1.3改造(大修）單位除提供1。2項要求的內容外，還應提供改造（大修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經改造單位批準并簽章的圖樣和計算資料.查閱資料。1。4使用單位應提供注冊登記和運行管理制度資料以及設備技術檔案（內容包括1.1、1.2和1.3項要求的資料,維修保養、常規檢查和故障與事故的記錄等).新增設備的驗收檢驗此項僅核查運行管理制度資料。查閱資料。2。作業環境及外觀2。1用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環境作業的起重機，應有保護司機安全與健康必要的防護措施。現場檢查。2。2起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志和質量技術監督部門的安全檢驗合格標志。外觀檢查，定期檢驗和改造(大修)后驗收檢驗時查檢驗合格標志。2。3大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應涂紅色安全色。吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板應有黃黑相間的安全色.外觀檢查。2。4起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0。5m，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應采取有效的防護設施。外觀檢查,必要時用鋼卷尺測量。2.5起重機上應有安全方便的檢修作業空間或提供輔助的檢修平臺。外觀及作業現場檢查。2.6通向起重機及起重機上的通道應保證人員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應不低于1。8m，其梯子、欄桿和走臺應符合GB6067的有關規定。外觀檢查，必要時用鋼卷尺和測力裝置測量.3。金屬結構3.1主要受力構件不應整體失穩、嚴重塑性變形和產生裂紋。整體失穩時不得修復,應報廢；產生嚴重塑性變形使工作機構不能正常運行時，如不能修復，應報廢；在額定載荷下，主梁跨中下撓值達到水平線下S/700時，如不能修復，應報廢；發生銹蝕或腐蝕超過原厚度的10％時應報廢；產生裂紋應修復或采取措施防止裂紋擴展,否則應報廢。外觀檢查，必要時用鋼直尺、測厚儀等工具或儀器測量；計算承載能力。主梁下撓的測量方法同3。3上拱度的測量方法。檢驗項目項目編號檢驗內容與要求檢驗方法3。金屬結構3.2金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或鉚釘聯接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷。高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩.外觀檢查，必要時可用探傷儀檢查焊縫質量或用力矩扳手檢查高強度螺栓的聯接狀況。3.3主梁上拱度和上翹度新安裝的橋、門式(包括電動葫蘆橋、門式)起重機的主梁上拱度為（0。9～1。4）S/1000，門式起重機的上翹度為（0。9～1。4）L1/350；電動單梁、電動單梁懸掛起重機主梁上拱度為(1～1。4)S/1000.載荷試驗后橋、門式起重機拱度應不小于0.7S/1000，上翹度應不小于0.7Ll/350；電動單梁、電動單梁懸掛起重機主梁上拱度應不小于0.8S/1000。箱型梁起重機檢測主梁上翼緣板,桁架起重機檢測軌道，工字鋼軌道檢測下翼緣中心。檢測條件:空載，斷電。橋式起重機應將小車開至軌道端部,門式起重機將小車開至支腿上方。具體方法如下：1。鋼絲法:用0.49～0.52mm的鋼絲拉在主梁上，一端固定，一端拉有150N的彈簧秤，將等高塊Ｈ放在端梁中部鋼絲與端梁之間，測量跨中S/10范圍內筋板處鋼絲與主梁間的距離h，主梁上拱度為Ｆ＝Ｈ－h－Δ。Δ為鋼絲自重影響修正值（見附表1）。2。水準儀法：將水準儀放在適當位置,調平，分別測量主梁跨中S/10筋板處、端梁中心（支腿）、懸臂端的標高進行計算。3.4主梁腹板的局部平面度主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區翼緣板H/3以內不大于0.7δ，其余區域不大于1。2δ。目測檢查,必要時用1m的平尺放在腹板上,用鋼直尺測量平尺與腹板之間的間距，取最大值。3。5跨度偏差新安裝起重機，當大車運行出現啃軌現象時，應測量跨度偏差。采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪結構的通用橋式起重機、電動單梁起重機、電動梁式（懸掛）起重機跨度極限偏差：S≤10m時,△s＝±2mm，S＞10m，△s＝±[2+0。1(S—10）]mm；采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪結構的通用橋式起重機△s＝±5mm，相對差不大于5mm.通用門式起重機跨度極限偏差為:S≤26m，△s＝±8mm，相對差不大于8mm，S＞26m，△s＝±10mm，相對差不大于10mm。1。用平尺卡住鋼卷尺,另一側拉150N彈簧秤,測量同一高度處一側車輪外端面與另一側車輪的內端面的距離,則跨度Ｓ等于實測距離加上鋼卷尺修正值(見附表２)，再加上鋼卷尺計量修正值。2.采用精度不小于1。5mm的測距儀，測量同一高度處一側車輪外端面與另一側車輪的內端面的距離，測量三次取平均值.3。6小車軌道3。6.1小于50t的正軌箱型梁及半偏軌箱型梁的軌距極限偏差:端處為±2mm，跨中，當S≤19.5m,為＋1~＋5mm,當S＞19.5m，為＋1~＋7mm.其它梁不超過±3mm。用鋼卷尺測量。3.6。2軌道接頭的高低差d≤1mm，側向錯位f≤1mm,接頭間隙e≤2mm。外觀檢查，必要時用鋼直尺和塞尺測量.3。6.3兩端最短一段軌道長度應大于1。5m,在軌道端部應加擋塊.外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。檢驗項目項目編號檢驗內容與要求檢驗方法3.金屬結構3。7司機室3。7.1司機室的結構必須有足夠的強度和剛度。司機室與起重機聯接應牢固、可靠。外觀檢查。司機室內應設合適的滅火器、絕緣地板和司機室外音響信號，門必須安裝鎖定裝置。外觀檢查，音響信號通電試驗。3.7。3司機室應有良好的視野。司機室內部凈空高度一般不低于2m，底部面積不小于2m2外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。4.大車軌道4。1新安裝起重機，當大車運行出現啃軌現象時，應測量大車軌距偏差。大車軌距的極限偏差為：S≤10m，△s＝±3mm；S＞10m，△s＝±〔3＋0.25(S－10)〕mm。最大不超過±15mm。方法同3。5項，但應測量同一高度處一側導軌外側面與另一側導軌內側面的距離,測量三次取平均值。4.2軌道接頭間隙不大于2mm。用塞尺測量。4.3軌道實際中心與梁的實際中心偏差不超過10mm，且不大于梁腹板厚度的一半。用鋼卷尺測量.4.4固定軌道的螺栓和壓板不應缺少.壓板固定牢固，墊片不得竄動。外觀檢查。4。5軌道不應有裂紋、嚴重磨損等影響安全運行的缺陷。懸掛起重機運行不應有卡阻現象.外觀檢查。5.主要零部件與機構5.1吊鉤5.1。1吊鉤應有標記和防脫鉤裝置,不允許使用鑄造吊鉤。外觀檢查。5。1.2吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得補焊。吊鉤危險斷面磨損量:按GB10051.2制造的吊鉤應不大于原尺寸的5%;按行業沿用標準制造的吊鉤應不大于原尺寸的10%.板鉤襯套磨損達原尺寸50%時，應報廢襯套。外觀檢查,必要時用20倍放大境檢查,打磨，清洗，用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺陷。用卡尺測量斷面磨損量.5。1.3開口度增加量：按GB10051。2制造的吊鉤應不大于原尺寸的10%,其他吊鉤應不大于原尺寸的15％。外觀檢查，必要時用卡尺測量。5。2鋼絲繩及其固定5.2。1鋼絲繩的規格、型號應符合設計要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩端固定應牢固、可靠。壓板固定時，壓板不少于2個(電動葫蘆不少于3個）,卷筒上的繩端固定裝置應有防松或自緊的性能;金屬壓制接頭固定時,接頭不應有裂紋；楔塊固定時，楔套不應有裂紋，楔塊不應松動。繩卡固定時，繩卡安裝應正確，繩卡數應滿足附表3的要求.對照使用說明書查驗。檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少應保留2圈鋼絲繩做為安全圈。將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數。5。2。3鋼絲繩應潤滑良好。不應與金屬結構磨擦。外觀檢查。5。2。4鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現象.外觀檢查.5。2.5鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7％。用卡尺測量。5。2。6鋼絲繩斷絲數不應超過附表4規定的數值。外觀檢查，必要時用探傷儀檢查。5.3滑輪滑輪直徑D0min（D0min＝h2·D）的選取不應小于附表5規定的數值。外觀檢查,必要時用鋼直尺測量。起重機械安全技術監察規程-—橋式起重機(TSGQ0002—2021）

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目錄TOC\o”1—3"\h\z\u一、安全管理機構職責 2二、單位負責人職責 3三、起重機械安全管理人員崗位職責 4四、作業人員崗位責任制 5五、起重機安全操作規程 6六、索具和備品備件采購、保管和使用要求 12七、日常維護保養管理制度 13八、自行檢查管理制度 15九、使用登記和定期報檢制度 17十、安全管理人員、起重機械作業人員教育培訓制度和持證上崗要求 18十一、安全技術檔案管理制度 19十二、事故報告處理制度 20十三、應急救援預案和救援演練要求 21十四、執行起重機械登記規則以及有安全技術規范和執行本規則并接受安全監察的要求 24一、安全管理機構職責1．在主要負責人或起重機械安全管理負責人領導下，全面負責起重機械的使用管理;2．傳達、貫徹上級有關起重機械安全的指示以及相關法律、法規、標準；3．具體組織制定、修改、落實起重機械各項安全管理制度，安全操作規程等，并檢查執行情況。4．確保起重機械管理人員、起重機械司機持證上崗；5．負責督促做好起重機械的定期檢驗工作；6．明確起重機械的安全管理（購置、使用、維保、檢驗等）的各個環節及責任人員；7．對起重機械管理、操作人員進行安全技術培訓、考核及管理;8．按規定對起重機械進行檢查，發現問題、及時處理；9．具體負責特種設備應急預案的制訂、修訂，具體負責應急預案的演練、突發事件或事故的響應、處理、調查和報告等。10．在事故處理過程中，負責協助特種設備安全監督管理部門做好應急處置、救援和善后處理工作。二、單位負責人職責起重機械使用單位是起重機械安全的責任主體。起重機械使用單位的法人代表（主要負責人）是起重機械安全的第一責任人，對本單位起重機械的安全全面負責.應制定明確的、公開的、文件化的安全目標，為實現安全目標提供必需的資源保障，并對目標實現情況進行考核。其內容應包括但不限于：1、嚴格執行國家和深圳市有關起重機械安全管理的有關法規、規范及有關標準的要。2、設立負責起重機械安全的管理機構和人員,配備專職或兼職安全管理人員，全面負責起重機械的安全管理工作。3、負責起重機械安全生產資金的投入，納入企業年度經費計劃,并有效實施。4、接受并配合特種設備安全監督部門的安全監督檢查，對發現的安全隱患及時采取措施予以改正或者消除。三、起重機械安全管理人員崗位職責1、熟悉并執行起重機械有關的國家政策、法規，結合本單位的實際情況，制定相應的管理制度。不斷完善起重機械的管理工作，檢查和糾正起重機械使用中的違章行為。2、熟悉起重機的基本原理、性能、使用方法。3、監督起重機作業人員認真執行起重機械安全管理制度和安全操作規程。4、參與編制起重機械定期檢查和維護保養計劃,并監督執行.5、協助有關部門按國家規定要求向特種設備檢驗機構申請定期監督檢查.6、根據單位職工培訓制度，組織起重機械作業人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內部學習。7、組織、督促、聯系有關部門人員進行起重機械事故隱患整改。8、參與組織起重機械一般事故的調查分析,及時向有關部門報告起重機械事故的情況.9、參與建立、管理起重機械技術檔案和原始記錄檔案。10、組織緊急救援演習。11、起重機械安全管理人員必須經專業培訓，有特種設備安全監察部門考核合格。四、作業人員崗位責任制1、熟悉并執行起重機械有關的國家政策、法規.2、作業人員必須經過知識培訓，由特種設備安全監察部門考核合格后方可上崗.做到持證操作，定期復審。3、有高度責任心和職業道德。4、做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途，會操作,不斷提高專業知識水平和工作質量。5、協助起重機械日常檢查，配合維護保養人員對起重機械進行檢查和維護。6、嚴守崗位，不得擅自離崗。7、密切注意起重機的運行情況，如發現設備、機件有異常情況或故障，及時向有關部門人員報告，及時排除隱患后方可繼續使用，嚴禁帶病運行。8、做好當班起重機械運行情況記錄和交接班記錄。9、保持起重機械清潔衛生.五、起重機安全操作規程1、起重機械作業人員必須經過培訓考試合格，取得特種設備安全監察機構頒發的證書，方可獨立上崗操作。2、起重機械作業人員應嚴格遵守起重機安全及時規程。3、起重機械作業人員應了解所用起重機的構造性能，熟悉其工作原理和操作系統、掌握其安全裝置的功用和正確的操作方法。4、如有人違反起重機安全技術規程,起重機械作業人員有權拒絕吊運。5、起重機械作業人員應熟記指揮工的指揮信號（手勢、哨音、旗語）并應與指揮工密切配合6、必須出在垂直位置起升重物時，禁止斜拉斜吊.7、禁止起吊埋在地下或凍在他物上的重物。禁止用吊具拖拉車輛。8、起重機工作時，禁止任何人停留在起重機上、小車上、起重機軌道上。9、工作停歇時,不得將起重物懸在空中。10、物件起吊時應先稍離地面(200-300mm）試吊，確認吊掛平穩，制動良好,然后升高，緩慢運行。11、起吊物件必須捆綁平穩牢固，棱角快口部位應設襯墊吊位應正確，起吊件翻身時要掌握重心，應注意人員動向。12、捆縛吊物選擇繩索夾角要適當，不得大于120°。遇特殊起吊件時應用專用工具。13、吊運的重物應在安全通道上運行，在沒有障礙的線路上運行時,吊具或重物的底面必須起升到離開工作面2米以上。14、在運行線路上需要越過障礙物時，吊具和重物的底面應起升到比障礙物高半米以上.15、禁止吊運重物從頭頂上越過，禁止任何人到重物下邊工作。16、禁止利用起重機吊具運送或起升人員。17、起重機上的制動器如果是令或者沒有調好,禁止工作.18、禁止開車碰撞或推動不明情況的臨車.19、在正常情況下，不應依靠各限位開關作為停車用.20、在下列情況下，起重機械作業人員應發出警告信號a。起重機啟動送電時b.在同一層或另一層靠近其他起重機時c。在起升或下降載荷時，或大車小車運行時d.載荷在調運工程中接近地面人員時e．吊運安全通道上有人工作或走動時f．載荷在距地面不高的位置移動時g．當吊運過程中設備發生故障時21、起重機械作業人員必須集中精神，不準與同室其他人閑談,不準喝酒、吸煙、和吃東西.22、作業前先空車開動各機構，判斷運轉是否正常.23、必須聽從指揮信號，信號不明或指揮工沒有離開危險區域(如指揮工站在重物上或在地面設備與重物之間的狹窄地區）之前不準開車.24、起重機械作業人員只聽從指定的指揮工發出的信號。任何人發出的停止信號都得立即停車.25、由于受環境或其他因素的影響,指揮工發出的信號與司機意見不同時,應發出詢問信號,確認指揮信號與指揮意圖一致后在操作。26、對捆綁方法不當或吊運中有可能發生危險時,司機應拒絕吊運，并提出改進意見.27、指揮工雖發出指揮信號，但不注視重物時,不應吊運.28、有主、副兩套吊具的起重機，應把不工作的吊具升至上限位置,且不準掛其他它輔助吊具。29、必須在重物離開工作面2米已上時，才允許開動大車和小車。30、起重機的遙控器應逐級開動，禁止將遙控器手柄從順轉位置直接反轉作為停車用。只有在防止事故發生時方可使用。31、起重機大車小車應緩慢靠近終點，盡量避免碰撞擋駕。應防止與另一臺起重機碰撞，只有在了解周圍條件的情況下才允許用空負荷的起重機來緩慢的推動另一臺起重機。32、在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應立即停車斷電進行檢查，吊重物時應穩妥放下.33、正在工作的起重機，遇有突然停電或線路電壓急劇下降時,應盡快將各控制器轉會零位，切斷操縱室的總開關,并通知指揮工。如停電重物掉在半空中時，起重機械作業人員和指揮工不準離開崗位，要警戒任何人通過危險區。34、起升機構制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，必要時將控制器轉在低速檔上做慢速反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區，放下重物。35、起重機械作業人員應嚴格執行“十不吊"；（1)超過額定負荷不吊(2）指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊（3）吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊（4)吊掛重物直接加工時不吊（5）歪拉斜掛不吊（6）工件上站人或浮放活動物不吊(7)易燃易爆物品不吊(8）帶有棱角快口物件不吊（9）埋地物品不吊（10）違章指揮不吊36、行車工操作要點(1）、行車工需經訓練考試,并持操作證方能獨自上崗操作，未經專門訓練和考試不合格者,不得獨立操作。（2）、開車前應認真檢查機械設備、電氣部分、防護保險裝置是否完好可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊運。（3）、必須聽從掛鉤人員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號都應立即停車。（4)、應在規定的安全走道、專用站臺手扶梯里行走和上下。（5）、工作停歇時，不得將起重物懸在空中，運行中，地面上有人或落放吊件時，應鳴鈴警告,嚴禁吊件在人頭上經過，吊運物件不得離地過高。(6)、檢修行車時,行車應停靠在安全地點，把各遙控器撥到零位，斷開閘開關，地面要設圍欄，并掛“禁止通行"標志.（7）、行車運行時，嚴禁有人上下，不準在運行時進行檢修和調整機件。（8)、運行中發生突然停電時必須將開關手柄放到零位，起吊件放下或索具未脫鉤，不準離開駕駛室。（9）、運行時由于突然故障而引起的吊件下滑時,必須采取緊急措施向無人處降落.（10）、夜間工作必須有充足的照明。（11）、行車工必須在得到指揮信號后，方能進行操作,行車啟動時應先鳴鈴.（12）、操作控制手柄時，應先從零位轉到第一檔，然后逐級增減速度，換向時必須先轉回零位。（13)、當接近高度限位器,大小車臨近終端或鄰近行車相遇時，速度要緩慢，不準用倒車替換制動，限位代替停車,緊急開關代替普通開關。（14）、工作完畢,行車應停在規定位置，升起吊鉤小車開到軌道兩端,并控制手柄放置零位，切斷電源。37、出現下列情況之一,使用單位應當履行以下手續:（1）使用單位（或所有者）發生變更,新的使用單位（或新的所有者）應當在變更后30日內向當地登記部門辦理新的登記手續,同時變更注冊登記標志；(2）起重機械停用一年以上的，使用單位應當在停用后的30日內告知原登記部門；(3）報廢起重機械的使用單位，應當在報廢后的30日內到原登記部門辦理使用登記標志注銷；六、索具和備品備件采購、保管和使用要求加強對起重機械吊具、索具的安全管理，保證其安全使用,安全管理人員對使用的吊具、索具的安全狀況負責，操作人員對所使用的吊具、索具安全負責.七、日常維護保養管理制度日常維護保養工作是保證起重機械安全、可靠運行的前提，在起重機械的日常使用過程中，應嚴格按照隨機文件的規定定期對設備進行維護保養。維護保養工作可由起重機械司機、管理人員和維修人員進行，也可以委托具有相應資質的專業單位進行。a．起重機維護保養注意事項1．將起重機移至不影響其它起重機工作的位置，對因條件限制不能做到應掛安全警告牌、設置監護人并采取防止撞車和觸電的措施。2．將所有控制器手柄放于零位.3．起重機的下方地段應用紅白帶圍起來，禁止人員通行.4．切斷電源,拉下閘刀，取下熔斷器，并在醒目處掛上“有人檢修、禁止合閘"警告牌，或派人監護。5．在檢修主滑線時，必須將配電室的刀開關斷開,并填好工作票，掛好工作牌，同時將滑線短路和接地。6．檢修換下來零部件必須逐件清點,妥善處理，不得亂放和遺留在起重機上。7．在禁火區動用明火需辦動火手續，配備相應的滅火器材.8．登高使用的扶梯要有防滑措施，且有專人監護。9．手提行燈應36V以下，且有防護罩。10．露天檢修時,六級以上大風，禁止高空作業。11．檢修后先進行檢查再進行潤滑，然后試車驗收，確定合格方可投入使用。八、自行檢查管理制度根據《條例》規定,特種設備使用單位應對在用特種設備定期進行檢查。安全管理人員應經常性地組織人員對起重機械使用狀況進行日檢、月檢和年檢,并督促起重機械的日常維護保養工作.a．總則1．設備管理部門應嚴格執行設備的日檢、月檢和年檢，即每個工作日對設備進行一次常規的巡檢,每月對易損零部件及主要安全保護裝置進行一次檢查,每年至少進行一次全面檢查,保證設備始終處于良好的運行狀態。2．常規檢查應由起重機械操作人員或管理人員進行,其中月檢和年檢也可以委托專業單位進行;檢查中發現異常情況時,必須及時進行處理,嚴禁設備帶故障運行.3．所有檢查和處理情況應及時進行記錄。b．日檢起重機日檢的主要內容：①操縱系統是否靈活可靠；②各機構的制動器情況;③鋼絲繩及其固定情況；④吊鉤、滑輪情況;⑤各安全防護裝置情況；⑥電動機溫升和滑線情況；⑦減速器等傳動部件緊固、潤滑情況。c．月檢起重機月檢的主要內容：①“安全檢驗合格”標志的完好性；②起重機正常工作的技術性能;③所有安全、防護裝置;④電氣線路、液壓回路的泄漏情況及工作性能;⑤吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；⑥制動器性能及零件的磨損情況；⑦鋼絲繩磨損、變形、伸長情況;⑧各傳動機構零部件的運行、潤滑和緊固；⑨捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩。d．年檢1．起重機年檢的主要內容：①月度檢查的所有內容;②金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況；③主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況;④重量指示、超載報警裝置的可靠性和精度;⑤動力系統和控制器。九、使用登記和定期報檢制度1、起重機械安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗.2、起重機械停用一年重新啟用，或發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害(火災、水淹、地震、雷擊、大風等）后也應該向特種設備安全監督檢驗機構申請檢驗。3、起重機械經較長時間停用，超過一年時間的，起重機械安全管理人員認為有必要的可向特種設備安全監督檢驗機構申請安全檢驗。4、申請起重機械安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份有起重機械安全管理人員負責保管,作為起重機械管理檔案保存.5、凡有下列情況之一的起重機械，必須經檢驗檢測機構按照相應的安全技術規范的要求實施監督檢驗,合格后方可使用.（1）首次啟用或停用一年后重新啟用的；（2)經大修、改造后的；（3）發生事故后可能影響設備安全技術性能的；(4)自然災害后可能影響設備安全技術性能的；(5)轉場安裝和移位安裝的；(6）國家其他法律法規要求的。十、安全管理人員、起重機械作業人員教育培訓制度和持證上崗要求加強對起重機械的作業人員和管理人員進行安全技術培訓，使其掌握操作技能、了解預防起重機械事故知識,提高安全意識,持證上崗.起重機械作業人員的培訓考核參照本單位《特種設備作業人員培訓教育制度》執行.十一、安全技術檔案管理制度1、起重機械技術檔案的接收、登記、管理、借閱等參照相關制度執行。2、起重機械技術檔案種類A。起重機械隨機出廠文件（包括設計文件、產品質量合格證明、監督檢驗證明、安裝技術文件和資料、使用和維護保養說明書、裝箱單、電氣原理接線圖、起重機械功能表、主要部件安裝示意圖、易損壞目錄)；B。安全保護裝置的型式試驗合格證明;C。特種設備檢驗機構起重機械驗收報告、定期檢驗報告和定期自行檢查記錄；D.日常使用狀況記錄；E．日常維護保養記錄;F．運行故障及事故記錄;G。使用登記證明。十二、事故報告處理制度1、使用單位除防止事故擴大或因搶救人員而采取必要的措施外，必須保護事故現場。2、一般事故應由使用單位主管領導組織成立事故調查組，分析原因,采取改進措施，落實改進內容.3、重大事故必須按照國家規定，由有關職能部門組成調查組，予以調查，形成事故調查報告。4、發生重大事故的單位須待事故調查結束后，填寫相應的報告并附相應現場照片報當地特種設備安全監督管理部門和企業主管部門。5、事故處理要按照事故原因不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過的原則予以處理。6、事故處理后要視情況及時研究恢復生產的方案，把事故的損失減少到最低限度。十三、應急救援預案和救援演練要求為有效預防、及時控制和消除起重機械事故的危害,降低事故造成的損失，根據《條例》的規定，特建立本預案并每年至少進行一次演習。a．意外事件和事故應急救援預案本預案旨在應對可能發生的安全事故和緊急狀態，維護正常的工作秩序，有效地預防、處置事故；高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。1．日常準備(1）堅持“安全第一，預防為主"的方針,相關人員應嚴格按照規定進行起重機械的日常操作、維修保養和使用管理，保證設備的安全運行，防止事故的發生。(2）管理人員及操作人員必須熟知維保單位或維保人員，確保緊急情況下能及時通知專業人員到達現場。(3）起重機械投入使用后應由專人負責,該責任人必須熟悉該設備的各種功能，并能夠熟練操作。(4）經常檢查消防通道的暢通，各種標識應清晰。（5）發生各種可能影響起重機械安全運行的自然災害或其它情況時，應立即停止使用，只有經過全面檢查并確認安全后方可恢復使用。2．緊急情況的處理和救援措施（1）發生火警一旦發生火警,應立即停用起重機并