國際貿易實務

PracticeofInternationalTrade第四章國際貨物運輸4.5國際貨物運輸運費的計算學習目標了解國際貨物運輸中涉及的運費計算的環節熟悉和掌握各種運費計算方法目錄

一、班輪運費二、集裝箱運費三、租船運費一、班輪運費班輪運費班輪運費指班輪公司為承運貨物而向貨主收取的費用。班輪運費由班輪運價表規定，包括基本運費和各種附加費。（一）基本運費是指班輪航線內從裝運港到卸貨港之間對每種貨物規定必須收取的費率，是按照班輪運價表規定的標準計算收取的。基本運費的計價標準：按毛重（weight）計收，用“W”表示，一般以公噸（MetricTon,M/T）為計算單位，又稱“重量噸（WeightTon）”按體積/容積（Measurement）計收，用“M”表示，一般以立方米（CubicMetre,CBM或M3）為計算單位，又稱“尺碼噸(MeasurementTon)”按貨物重量或體積中較高者計收，用“W/M”表示按貨物價格計收，又稱“從價運費”，用“A.V.”或“Ad.Val.”（拉丁文Advalorem）表示，一般針對高價值貨物（2）班輪運費（Liner’sFreight）按貨物重量、體積或價格三者中最高者計收，用“W/MorAd.Val”表示按貨物重量或體積選擇其高者，再加上從價費計算，以“W/MplusAd.Val.”表示按每件貨物作為一個計費單位計收，如：汽車、火車頭按“每輛”按議價征收。在訂艙時，由貨主和船公司臨時協商議定運價，用“OpenRate”表示，運費率較低，適用于大宗商品或特殊商品起碼費率(MinimumRate)。按每一提單上所列的重量或體積所計算出的運費，尚未達到運價表中規定的最低運費額時，班輪公司按照最低運費率計收運費（一）基本運費標準運價表中的表示含義貨物重量W以噸為計算單位貨物體積M以1m或40立方英尺為一個計算單位貨物重量或體積W／M按重量或體積收取運費較高者作為計算單位貨物價值Ad．Val按貨物的FOB價值收取一定百分比作為運費貨物重量或體積或價值W／MorAd．Val選擇按重量或體積或價值收取運費較高者作為計算單位貨物重量或體積計算加從價運費W／MPLUSAd．Val按重量或體積選擇收費較高者，再加上從價運費件數以每件為單位計收運費件雜貨班輪運費——基本運費常用的七種計算標準KINGSOFT注意：當貨物是按照體積為計費標準時，則稱“尺碼噸”是“運費噸”當貨物是按照重量為計費標準時，則稱“重量噸”是“運費噸”“重量噸”和“尺碼噸”統稱為“運費噸（FreightTon）”，又稱“計費噸”，是計算運費的一個特殊計算單位（二）班輪附加費班輪公司除收取基本運費外，還根據不同情況征收不同的附加費，常見的附加費有以下幾種：1.燃油附加費（bunkeradjustmentfactor,縮寫BAF）2.港口附加費（portadd）3.港口擁擠費（portcongestionsurcharge）4.貨幣貶值附加費（devaluationsurcharge或currencyadjustmentfactor,CAF）5.繞航附加費（deviationsurcharge）6.轉船附加費（transhipmentsurcharge）7.直航附加費（directsurcharge）8.選卸附加費（additionalonoptionaldischargingport.）9.超重附加費（heavyliftadd）超長附加費（longlengthadd）（三）班輪運費的計算班輪運費即為基本運費再加上各種附加費之和。【例題】上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”(小五金)一批計100箱。每箱體積為20厘米×530厘米×540厘米。每箱重量為25公斤。當時燃油附加費為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費為10%。請計算運費。班輪運費的計算步驟選擇相關班輪公司運價表(不同班輪公司有不同運價表。中國班輪公司大多使用‘中國遠洋運輸集團第1號運價表’，屬于等級費率運價，由《商品分級表》和《航線費率表》兩部分組成。其中《商品分級表》規定了商品的級別（分為1-20個等級）和基本費率的計費標準）查運價等級和計費標準。根據貨物英文名稱，從《商品分級表》中查出該貨物相應的等級（Class）以及計費標準(Basis)；查航線。在《航線費率表》部分，找到相應的航線、起運港和目的港，查不同航線基本費率；查附加費。從附加費部分查出該貨物必須支付的各種附加費的費率及計算方法；根據基本運費和附加費算出實際運價班輪運費計算公式：班輪運費=基本費率*運費噸*（1+附加費率）第一步：選擇相關的運價本不同班輪公司有不同運價表。中國班輪公司大多使用“中國遠洋運輸集團第1號運價表“，屬于等級費率運價，由《商品分級表》和《航線費率表》兩部分組成。《商品分級表》規定了商品的級別（分為1-20個等級）和基本費率的計費標準）第二步：根據貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標準和等級查閱貨物分級表。門鎖屬于小五金類,其計收標準為WM,等級為10級。然后我們計算貨物的體積和重量。100箱的體積為(20厘米×30厘米×40厘米)×100箱=2.4(立方米)100箱的重量為25×100箱=2.5(公噸)由于2.4立方米小于2.5公噸,因此計收標準為重量。第三步：在等級費率表的基本費率部分,找到相應的航線、啟運港、目的港,按等級查到基本運價。因此，我們查閱“中國一東非航線等級費率表”,10級費率為443港元,則基本運費為：443×2.5=1107.5(港元)第四步：再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數額(或百分比)及貨幣種類。經查，本航線的燃油附加費為40%，港口擁擠附加費為10%，因此總附加運費為1107.5×(40%+10%)=553.75(港元)第五步：根據基本運價和附加費算出實際運價因此，上海運往肯尼亞蒙巴薩港100箱門鎖,

其應付運費為基本運費+附加費，即：1107.50+553.75=1661.25(港元)總結：班輪運價的計算公式運費=運價X運費重量或體積

=運費重量或體積×基本運費×(1+各種附加運費)數量公式表示為：F＝Fb（1+∑S）×Q式中：F——運費總額；Fb——基本運費額；

S——某一項附加費∑S——各項附加費的總和

Q——總貨運量二、集裝箱運費集裝箱海運運費集裝箱海運運費是海運運費加上各種集裝箱運輸有關的費用而形成。包括拼箱貨、整箱貨和特殊貨物海運運費的計收三種情況。空（一）拼箱貨海運運費的計收沿用件雜貨運費計算方法按所托運貨物的實際運費噸乘以基本費率，然后再加收常規附加費和與集裝箱有關的費用，如拼箱服務費等。空（二）整箱貨海運運費——采用包箱費率計收1.FAK（FreightforAllKinds）包箱費率。即不分貨物種類，按每個集裝箱收取費率。目前，大多數班輪公司都采用此種方式。2.FCS（FreightforAllClass）包箱費率。即按貨物等級制定的包箱費率。3.FCB（FreightforAllClass&Basis）包箱費率。即按不同貨物等級、種類以及計算標準制定的包箱費率。實際業務中很少使用。三、租船運費租船運費租船運費的支付,要根據與船東所簽訂的租船合同而定,如果是CIF合同,則開船日付運費贖提單；如果是FOB條款,則開船后10日內付運費或船到目的港后支付運費。運費是預付還是到付,均需在合同中訂明。。（一）程租船運費的計算1.規定運費率，按貨物每單位重量或體積若干金額計算；2.規定整船包價，費率高低取決于租船市場的供求關系，但與運輸距離、貨物種類、裝卸率、港口使用、裝卸費用的劃分以及傭金的高低也有關系。（二）定程租船中裝卸費的規定方法1.船方負擔裝卸費。即班輪條件（LinerTerms），但不適用于散裝貨。2.船方不負擔裝貨費和卸貨費。Freeinandout，即F.I.O.條款。3.船方管裝不管卸。（Freeout），即F.O.條款。4.船方管卸不管裝。（Freein），即F.I.條款。（三）滯期費和速遣費滯期費（Dem