專題報告—土釘墻我們實習的施工現場的基坑支護方式是土釘墻和排樁墻。其中由于連續降雨的原因，基坑一側的土釘墻發生了破壞，造成了土體塌方。結合專業知識，查閱了相關資料，我寫了關于土釘墻的一個專題報告，介紹了土釘墻的概念，發展歷史，特點，施工方法，設計驗算以及后期檢測?！玲攭Ω拍睿和玲攭κ怯商烊煌馏w通過土釘墻就地加固并與噴射砼面板相結合，形成一個類似重力擋墻以此來抵抗墻后的土壓力；從而保持開挖面的穩定，這個土擋墻稱為土釘墻。土釘墻是通過鉆孔、插筋、注漿來設置的，一般稱砂漿錨桿，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘是用作加固或同時錨固原位土體額細長桿件。通常采取土層中鉆孔，置入變形鋼筋并沿孔全長注漿的方法做成的。土釘依靠和土體之間的界面粘結力或摩擦力，在土體中發生變形的條件下被動受力，主要受拉力作用?！l展歷史：50年代末期通過土層錨桿的使用使擋土結構有了新發展，在基坑開挖前先建造樁、地下連續墻、板樁等利用土層錨桿對其進行背拉從而形成錨桿式擋墻。10年后出現了錨桿構造墻，它是利用砼構件排列在開挖過程中的土層表面，用錨桿進行背拉，這是一種可以與挖方工程同時進行作業的方式。60年代出現了加筋土墻，一般在填方區如筑路、平整場地填方區域形成的擋土墻，在分層回填土方時分層鋪放土工織物并于預制砼面板拉結，形成加筋土擋墻。70年代出現了土釘墻，1972年法國承包商在法國凡爾賽市鐵路邊坡開挖進行了成功應用。1979年巴黎國際土加固會議之后在西方得到廣泛應用，1990年在美國召開的擋土墻國際學術會議上，土釘墻作為一個獨立的專題與錨桿擋墻并列，使它成為一個獨立的土加固學科分支。※特點：土釘錨體由于本身具有強大的剛度和強度，并在土體內分布的空間組合成了復合體的骨架，起到了約束土體變形的作用，彌補了土體抗拉強度低的缺點，發揮共同作用，可顯著提高基坑側壁的承載能力和穩定性。土釘與基坑側壁土體共同承受外荷載和自重應力，土釘起著分擔作用。土釘具有較高的抗拉、抗剪強度和抗彎剛度，當土體進入塑性狀態后，應力逐漸向土釘轉移，當土體開裂時，土釘內出現彎剪、拉剪等復合應力，最后導致土釘錨體碎裂，鋼筋屈服。由于土釘的應力分擔、應力傳遞與擴散作用，增強了土體變形的延性，降低了應力集中程度，從而改善了土釘墻復合體塑性變形和破壞狀態。材料用量和工程量少，施工速度快；施工設備和操作方法簡單；施工操作場地較小，對環境干擾小，適合在城市地區施工；土釘與土體形成復合土體，提高了邊坡整體穩定和承受坡頂荷載能力，增強了土體破壞的延性，有利于安全施工；土釘支護位移小，對相鄰建筑影響小；經濟效益好；土釘墻支護適用于地下水位以上或經過降水措施后的砂土、粉土、粘土等。※施工方法：基坑開挖→噴射底層混凝土→鉆孔安設土釘→注漿→綁扎鋼筋網→噴射面層混凝土→坡面設置土釘墻設置按要求確定孔位，做出標記和編號，孔位水平偏差≤150mm，傾角≤3o，孔徑偏差+20mm，-5mm，孔深偏差+20mm，-50mm.注漿可采用重力注漿，高壓注漿。重力注漿可適用于傾斜孔，低壓或高壓注漿適用于水平孔和傾斜孔。注漿材料可采用水灰比為0.5的水泥漿或配合比為1:1-1：2的水泥砂漿。為提高土釘的抗拔能力，在首次注漿終凝后，進行高壓二次擠裂注漿泥漿，擠壓5-8mm?；炷撩鎸訚仓謨纱芜M行，采用C20混凝土，水泥為32.5或42.5級，石子粒徑≤12mm，水泥用量≥400kg/m3，灰砂比1:4或1;4.5,砂率為45%-55%，水灰比為0.4-0.45。第一次面層混凝土噴射厚度40mm，進行鋼筋網片的鋪設，間距150-300，焊接或者綁扎成型，網片的搭接長度≥網格或邊長的200mm，鋼筋與坡面的間隙大于20mm,與土釘的鎖定筋進行焊接鏈接或螺栓連接。再進行第二次面層混凝土噴射，遵循自下而上的順序。土體開挖應分層進行，每層厚度控制在3m左右，對長度較大的基坑可按10-20m分段開挖，大面積的基坑可采用中心島式開挖（先開挖四周部位的土，中間土保留）或盆式開挖（先開挖中心部位的土，周邊土保留）。土體開挖應保證修整后邊坡在規定時間內保持自立，完成土釘設置和混凝土面層的噴射。土釘墻必須在無地下水的條件下進行，避免土體處于飽和狀態，降低靜水壓力。同時可使直徑40，長度為0.4-0.6m，間距為1.5-2.0m，的水平排水管，排除混凝土面層后面土中的積水。※設計驗算：設計驗算分為四方面，抗拉承載力設計值的計算，土釘墻整體穩定性計算（土釘墻應根據施工期間不同開挖深度及基坑地面以下可能滑動面，采用圓弧滑動單條分法進行整體穩定性驗算），土釘長度的計算，噴射混凝土面層承受側壓力的驗算?！玲攭κ┕z測與監測：1．檢測測試釘的設置與試驗：測試釘是確定土釘抗拔試驗的極限荷載手段。測試釘的總長度和粘結長度與工作釘有區別，其他條件完全相同。測試釘的注漿粘結長度＞1/2工作釘長度＞5m。實驗要求測試釘的注漿體抗壓強度≥6MPa，分級加載，初始荷載為0.1設計荷載，每級荷載增量0.2設計荷載。每級荷載加載后記下位移讀數，保持荷載穩定不變，讀取1min、6min、10min的位移值，若位移增量小于1mm，施加下級荷載。否則保持荷載不變，觀察15min、30min、60min的位移值，若60min與6min的位移增長量小于2mm,施加下級荷載，否則即為極限荷載?；炷撩鎸訖z測：每500m2面層取一組試塊，不少于三組，檢驗混凝土的抗壓強度。面層厚度每100m2面層取一點，不少于三點，厚度平均值不小于設計厚度，厚度最小值≥0.8設計厚度。2.監測監測項目：支護位移的測量（主要是坡頂水平位移和坡頂沉降）；地表開裂狀態（位置，裂縫寬度）的觀察；附近建筑物和重要管線等設施的變形測量和裂縫觀察；基坑滲水、漏水和基坑內外的地下水位變化。監測方法：在支護施工階段，每天的監測不少于1-2次，在完成基坑開挖、變形趨于穩定的情況下可適當的減少監測次數。施工監測過程應持續至基坑回填結束、支護退出工作為止。對支護位移的測量至少應有基坑邊壁頂部的水平位移和垂直沉降，測點位置應選擇在變形量大或局部地質條件最為不利的地段，也應在相應位置設置測點。宜用精密水準儀和精密經緯儀，必要時還可以采用傾斜儀測量支護土體的水平位移，用收斂計監測位移的穩定過程等。應特別加強雨天和雨后的監測，以及對各種可以危及支護安全的水害來源（如場地周圍生產、生活排水、