消防安全問答及火災撲救基本方法消防安全問答1、檢查危險品的方法有哪些?答：查堵危險品的方法有：“宣、看、問、聞、摸、開、查、處”。2、禁止吸煙的管理規定有哪些?答:(1)列車廣播和乘務員要加強不吸煙宣傳，勸阻旅客到指定吸煙處吸煙，并動員旅客共同幫助制止吸煙行為。(2)列車工作人員嚴禁在宿營車、乘務間等非吸煙場所吸煙。3、旅客列車消防組織下設哪幾個組?答：旅客列車消防組織下設指揮組、疏散組、滅火組、傷員搶救組、警戒組。4、消防安全工作中“三懂、三會”的內容?答：懂得本崗位火災危險性，懂得預防火災的，懂得撲救火災的方法;會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災。5、列車員崗位消防責任制?答：(1)嚴格遵守消防安全，堅守崗位，落實防火措施。(2)嚴格執行各項操作規程，正確使用車輛設備，發現故障及時。(3)掌握常見易燃易爆危險品的種類、性質和識別方法，做好查堵工作。(4)認真巡視，勸阻和制止旅客在車廂內吸煙。(5)列車發生火災時，按預案做好應急處置。6、餐車人員崗位消防責任制?答：(1)餐車長負責餐車的防火工作，其他人員做好本崗位的防火工作。(2)出庫前認真檢查爐灶、電氣設備安全狀況及滅火器材是否齊全有效，發現隱患及時通知有關人員處理。(3)按規定清除餐車油垢。(4)嚴格按操作規程使用爐灶。(5)嚴格執行食品加工安全操作規定，落實值班看守制度。(6)列車發生火災時，按預案做好應急處置。7、列車上查出的危險品怎樣處理?答：列車上查出的危險品，由值乘的公安人員妥善保管，移交最近前方停車站公安所處理，不設公安所的，由列車長編客運紀錄交車站處理，對發令紙，鞭炮類的危險品浸水后移交前方停車站處理。8、滅火器壓力表上三個顏色的區域顯示什么內容?答：滅火器的壓力表上有三個不同顏色的區域：表針指在紅區，表示壓力不足;表針指在黃區，表示壓力過高;表針指在綠區，表示性能良好。9、滅火器檢查程序有哪些內容?答：滅火器檢查程序：(1)檢查鉛封是否破封，卡銷是否完整好用;(2)壓把是否變形;(3)噴嘴是否完好;(4)年檢標記是否在有效期內;(5)儲壓式(有壓力表的)看指針，在綠區內為有效區，紅區內為失效，黃區內指針不超過2、5Mpa為正常，超過2、5Mpa為超壓。學生們遇到火災時，該如何逃生自救?1、早逃生。在一般情況下，火勢由初起到狂燒，只需十幾分鐘，留給人們的逃生時間非常短暫。因此，在發生火災時，一定不要埋頭搶救家庭財產而導致悲劇的發生，而是要快速逃離。2、要保護呼吸系統。在逃生時用水蘸濕毛巾、衣服、布類等物品，用其掩住口鼻，以避免煙霧熏人導致昏迷或者中毒和被熱空氣灼傷呼吸系統軟組織窒息致死的危險。如果煙霧較濃，膝、肘著地，匍匍前進。3、要從通道疏散。如疏散樓梯、消防電梯、室外疏散樓梯等。也可考慮利用窗戶、陽臺、屋頂、避雷線、落水管等脫險。4、要利用繩索滑行。用結實的繩子或將窗簾、床單被褥等撕成條，擰成繩，用水沾濕后將其拴在牢固的管道、窗框、床架上，被困人員逐個順繩索滑到下一樓層或地面。5、低層跳離，適用于二層樓。跳前先向地面扔一些棉被、枕頭、床墊、大衣等柔軟的物品，以便“軟著陸”，然后用手扒住窗戶，身體下垂，自然下滑，以縮短跳落高度。但千萬要記住莫樓，因為從10米以上(三層樓高)的高度往下跳，很少活命。為此，最要緊的是求救，應該立即用水蘸濕床單、被褥，用其塞緊門窗，防止煙霧滲透進來，同時要不斷地向床單、被褥上潑水，防止其干燥。6、要借助器材。通常使用的有緩降器、救生袋、網、氣墊、軟梯、滑竿、滑臺、導向繩、救生舷梯等。7、為暫時避難。在無路逃生的情況下，可利用衛生間等暫時辟難。避難時要用水噴淋迎火門窗，把房間內一切可燃物淋濕，延長時間。在暫時避難期間，要主動與外界聯系，以便盡早獲救。8、利用標志引導脫險。在公共場所的墻上、頂棚上、門上、轉彎處都設置“太平門”、“緊急出口”、“安全通道”、“火警電話”和逃生方向簡頭等標志，被困人員按標志指示方向順序逃離，可解“燃眉之急”。9、要提倡利人利己。遇到不顧他人死活的行為和前擁后擠現象，要堅決制止。只有有序地迅速疏散，才能最大限度地減少傷亡。火災撲救的基本方法一切滅火方法都是為了破壞已經發生的燃燒條件，在火災發生后，往往是根據燃燒物質、燃燒特點、火場具體情況以及消防設備性能等進行滅火。具體滅火的方法主要有：⑴、窒息滅火法窒息滅火法就是根據可燃物燃燒需要足夠的空氣(氧氣)這一條件，采取適當措施阻止空氣流入燃燒區，或采用不燃物、惰性氣體沖淡空氣中的氧氣含量，使燃燒物缺乏氧氣的助燃而熄滅。這種滅火方法適用于撲救密閉的房間和生產裝置、設備容器內的火災。⑵、冷卻滅火法冷卻滅火法是根據可燃物發生燃燒必須達到一定溫度的這一條件，將水或滅火劑直接噴灑在燃燒物上，使燃燒物的溫度降低到燃點以下，從而終止燃燒。此法還可用于冷卻尚未燃燒的物體，如建筑構件、設備等，避免它們受熱幅射影響而發生燃燒或爆炸。⑶、隔離滅火法隔離滅火法是根據發生燃