2011年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務》標準預測試題5總分：160分及格：96分考試時間：240分一、單項選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）(1)一般采用動力用電量的（）作為生活的總用電量。(2)粗骨料中的有害物質包括氯化物、硫化物、硫酸鹽和（）。(3)長大鐵路宜選擇機械化鋪軌。機械化鋪設普通軌道主要包括（）四個基本環節。(4)現場試驗室建成后，必須經（）部門驗收合格，項目管理機構批準后，方可投入使用。(5)按細度模數分，粗砂的細度模數為（）。(6)在下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是（）。(7)在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，使瓦斯濃度稀薄到爆炸濃度的（），達到允許濃度含量的要求。(8)懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于（）。‘(9)CPI控制網要按（）標準施測。(10)當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于（）m時，施工中往往出現拱部圍巖受拉區連通。(11)無縫線路的鎖定軌溫是指（）。(12)垂直開挖的坑壁條件中，對密實(鎬挖)的基坑深度不超過（）。(13)不摻加任何混合材料的純熟料水泥稱為（）。(14)處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。(15)3km以上單線隧道應采用的出砟方式是（）。(16)線路復測的任務是（）。(17)懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的（）。(18)鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期(一般為1年)到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。(19)在隧道施工過程中，應建立（）的一體化施工管理系統，以不斷提高和完善施工技術。(20)滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中。有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）(1)路基面(含橋梁、隧道)經檢驗合格后，方可預鋪道砟；作業機械應符合（）規定。(2)鐵路橋梁中樁基礎的類型有（）。(3)原位澆筑沉井施工要點包括（）。(4)下列關于浸水處理施工要求敘述正確的有（）。(5)隧道施工中采取的綜合性防塵措施主要有（）。(6)鐵路隧道圍巖的特性主要包括（）。(7)下列關于鋼筋原材質量評定說法正確的有（）。(8)鋼板樁圍堰的施工活動有（）。(9)竣工測量的主要內容有（）。(10)下列結構混凝土強度檢測方法中，測試結果離散型較大的檢測方法包括（）。三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）(1)根據材料回答{TSE}問題：(2)路塹施工方法是否正確?如不正確，請一一指出。(3)請填寫出路堤填筑“三階段，四區段，八流程”中括號中的正確工作程序名稱。(4)背景4中所述填筑路堤中不同填料的填筑存在哪些不妥之處?(5)路基碎石樁的該檢驗批能否通過驗收?為什么?并簡述檢驗批驗收的組織程序。答案和解析一、單項選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）(1):C(2):C(3):A(4):B(5):C(6):D(7):C(8):A(9):B(10):D(11):C(12):D(13):A(14):B(15):A(16):B(17):B(18):B(19):B(20):C二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中。有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）(1):A,C,D(2):A,B,C,D(3):A,B,D,E(4):A,B,D,E(5):A,B,C,E(6):C,D,E(7):C,E(8):A,B,D,E(9):A,B,C(10):B,C三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）(1):不正確。主要不妥之處在于：應考慮路基土石方的調配，一般挖填相間段應放在一個工區，以便土方填挖平衡；不應將DK9+000～DK11+000段特大橋中間劃段。(2):路塹施工方法不正確。(1)土、石傍山路塹不應采用全斷面開挖，而應是縱向臺階開挖法；(2)對于路塹石方開挖，嚴禁采用洞室爆破法施工，對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破；(3)對于土質路塹不應采用由下而上縱向全寬逆坡開挖，而應是由上而下縱向全寬逐層順坡開挖；(4)土質路塹施工嚴禁掏底開挖。(3):整平區段；檢測區段；施工測量；分層填土；灑水晾曬；檢測簽證。(4):(1)填筑包心路堤時將滲水性強的填料填筑在堤心，將滲水性弱的填筑在路堤兩側不妥，應將滲水性弱的填在堤心，將滲水性強的填在兩側。(2)不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應采用同一種填料。(5):不能。根據《驗標》規定，“如果有允許偏差的項目是一般項目，則允許有20