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曹佳麗熊小惠項目:日本批發商國分的物流戰略

2012180401班第四組1.批發商國分為何將物流作為其長期發展戰略的重點？2.案例中提到，“物流戰略的重要一點是據點的配置”，國分是如何對其據點作出規劃和安排的？3.土地價格的上漲是我國目前許多城市的現狀，在物流建設中對土地的要求往往很高，如何解決這一矛盾？本案例給予了你哪些啟示？4.在當今中國物流市場中物流人才較為奇缺，國分在其戰略規劃中就提到了物流管理人才的培養問題，你對此有何看法？思考：案例介紹（1）國分的基本情況國分是日本一家知名的批發企業，它在批發業中盡管享有盛譽，但批發業界外卻不大為人知曉。這主要是由于批發業與最終消費者聯系少的緣故。1973年國分開始摸索現代的營業活動。當時一位公司職員提出了市場營銷的概念，即“何物、在何處以何種方式進行銷售，最有效地計劃、實施、管理的全部商業活動”。特別是在中長期計劃中被明顯地體現出來。第一，在商品政策中，以推出K&K商品為首并網羅進口商品、酒類和食品。取得了松下商品銷售特約店的地位。第二，在流通政策中，按地域劃分了國內銷售流向，并明確了各營業所商業目標。第三，作為推進行業化的結果，通過協作店和行業店這種地域批發業開展了不局限本公司范圍的營業活動。第四，作為零售行業的戰略可以舉出代表地域商店的CVS(廉價商店)和代表酒店的任意連鎖店。這種任意連鎖店是由從連鎖店事業本部發展起來的。（2）批發業的物流據點的業務。國分在全國分布了大約120個據點。現在看來，這個體制仍不完善，需要進一步建設。今后的課題。由于土地價格的高漲，對批發商的物流業務產生深刻地影響。這是因為住宅地價格升高可以選別處，而物流用地在大城市郊區已變得很少。現在如果建設批發業據點的話，可選擇的只有一些廢棄的大工廠。房地產業務的變化也給物流戰略提出了新課題，即物流管理者必須精通房地產的開發業務。與土地問題相并列的是確保運輸力的問題。由于交通堵塞和裝卸車時間的延長，過去一天三次、半徑8—10公里的配送目標，現在不得不改為一天兩次。同時，交通堵塞已對零售業產生了影響，比如由于交通規則的強化，很多商店門前的停車場被移作他用，給配送帶來了困難。進口商品的增加也使翻譯、解釋商品的工作量增加。配送人員的精神疲勞超過了常人的想象，現在的問題是如何補充新鮮血液。從成本方面來說，4噸車配送比2噸車更受歡迎，但有些地方卻受到道路條件的限制。（3）國分今后的方向（發展戰略）現在是物流決定商流的時代。物流戰略的重要一點是據點的配置。首先要在全國建立物流據點，并根據市場劃分的結果研究各區域特殊的營銷戰略及合理設置配送據點。這就要求要根據對象的各種類和商品特性選擇據點的類型。一般據點被分為以下八種類型。通用類型：面向酒店的類型、面向零售店的類型、面向禮品店的類型、面向保管商品的類型；專用類型：配送中心的代理、中轉站的代理；按保管條件劃分：冷藏商品類型、冷凍商品類型。今日的批發商不是在尋找合作伙伴——物流企業，而是物流企業在選擇批發商。物流管理人員的保證和培養。今日的批發商不是在尋找合作伙伴——物流企業，而是物流企業