這一系列巨大轉(zhuǎn)變，是從何時(shí)開始的呢？第四課：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)第二單元：近代化的早期探索與民族危機(jī)加深課件制作：江曉猴1840英國(guó)完成工業(yè)革命1868年日本開啟明治維新1861年俄國(guó)開始農(nóng)奴制改革1865年美國(guó)實(shí)現(xiàn)南北統(tǒng)一三千年未有之世變：近代化三千年未有之強(qiáng)敵：兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)輪船電報(bào)之速，瞬息千里。軍器機(jī)事之精，工力百倍；炮彈所到，無(wú)堅(jiān)不摧；水路關(guān)隘不足限制，又為數(shù)千年未有之強(qiáng)敵——寶鋆《籌辦夷務(wù)始末》三千年未遇之民變：太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)三千年未有之世變：近代化三千年未有之強(qiáng)敵：兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)三千年未遇之民變：太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)此三千余年一大變局也——李鴻章《復(fù)議制造輪船未可裁撤折》內(nèi)外交困風(fēng)雨飄搖以何應(yīng)變？鴻章竊以為天下事窮則變，變則通。.....中國(guó)欲自強(qiáng)，則莫如學(xué)習(xí)外國(guó)利器—李鴻章《致總理衙門函》探源之策，在于自強(qiáng)，自強(qiáng)之術(shù)，必先練兵。----奕?給咸豐帝奏折李鴻章奕?可以剿發(fā)逆

可以勤遠(yuǎn)略。——曾國(guó)藩《復(fù)陳購(gòu)買外洋船炮折》曾國(guó)藩目的是什么維護(hù)清王朝統(tǒng)治曾國(guó)藩左宗棠張之洞李鴻章地方奕?中央自強(qiáng)時(shí)間十九世紀(jì)六十年代領(lǐng)導(dǎo)者洋務(wù)派自強(qiáng)自強(qiáng)自強(qiáng)中國(guó)但有開花大炮

、輪船兩樣，西人即可奪——李鴻章《上曾中堂》自強(qiáng)

自強(qiáng)自強(qiáng)口號(hào)

自強(qiáng)

軍事工業(yè)

主辦人

特點(diǎn)安慶內(nèi)軍械所江南制造總局福州船政局曾國(guó)藩李鴻章左宗棠最早最大

遠(yuǎn)東第一大船廠閱讀課文并結(jié)合地圖完成表格：時(shí)間19世紀(jì)60年代起江南制造總局湘軍、淮軍10萬(wàn)桿前膛槍基本都是江南制造總局制造——夏東元《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)史》乍浦港：阿姆斯特朗大炮福州船政局“揚(yáng)武”號(hào)兵船，1872年4月23日下水，造價(jià)25.4萬(wàn)兩銀。該艦是中國(guó)第一艘巡洋艦。

自強(qiáng)

自強(qiáng)自強(qiáng)組建新式海陸軍：陸軍之組建新式海陸軍：海軍之福建海軍南洋海軍北洋海軍海軍衙門臺(tái)灣行省北洋艦隊(duì)名列東亞第一，世界第九。——《美國(guó)海軍年鑒》自強(qiáng)自強(qiáng)自強(qiáng)（即使有幾十個(gè)曾國(guó)藩、李鴻章）洋務(wù)亦斷辦不好。此微明自照，不敢強(qiáng)飾，正誤于當(dāng)日之時(shí)文小楷也。

——《李文忠公全集.朋僚函稿》欲覓制器之器，與制器之人，則我專設(shè)一科取士.——李鴻章《致總理衙門函》變革教育，培養(yǎng)人才創(chuàng)辦新式學(xué)堂：京師同文館采取了什么措施？新式學(xué)堂新在哪里？第三年講讀各國(guó)地理及史略，翻譯選編；第四年講求數(shù)理啟蒙及代數(shù)學(xué)，翻譯公文；第五年講求格物、幾何原本、平三角、弧三角，練習(xí)譯書；第六年講求機(jī)器、微分積分、航海測(cè)算，練習(xí)譯書；第七年講求化學(xué)、天文、驗(yàn)算、萬(wàn)國(guó)公法，練習(xí)譯書；第八年講求天文、測(cè)算、地理、金石、富國(guó)策，練習(xí)譯書。--京師同文館于1872年擬訂了8年課程計(jì)劃節(jié)選派遣留學(xué)生

1872-1875年間，清政府共派出四批共120名學(xué)生赴美留學(xué)。1880年這批學(xué)生中有50名進(jìn)入美國(guó)大學(xué)學(xué)習(xí)，其中22人進(jìn)入耶魯大學(xué)，8人進(jìn)入麻省理工學(xué)院，3人進(jìn)入哥倫比亞大學(xué)，1人進(jìn)入哈佛大學(xué)。鐵路之父：詹天佑總理：唐紹儀清華校長(zhǎng)：唐國(guó)安自強(qiáng)自強(qiáng)自強(qiáng)軍興以來(lái)，凡有可設(shè)法生財(cái)之處，歷經(jīng)搜刮無(wú)遺，商困民窮，勢(shì)已岌岌。

——李鴻章《李文忠全集》洋務(wù)運(yùn)動(dòng)遇見了什么問題？財(cái)政困難古今國(guó)勢(shì)，必先富而后強(qiáng)，尤必富在民生，而國(guó)本乃可益固。——李鴻章《試辦織布局折》如何解決財(cái)政問題求富求富時(shí)間十九世紀(jì)七十年代目的輔助軍事工業(yè)求富求富求富創(chuàng)辦了哪些民用企業(yè)？輪船招商局開平煤礦漢陽(yáng)鐵廠湖北織布局輪船招商局：李鴻章創(chuàng)辦，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中開辦的第一家民用企業(yè)，其官督商辦，打破了晚清洋務(wù)企業(yè)純粹官辦的格局。漢陽(yáng)鐵廠：漢陽(yáng)鐵廠是中國(guó)近代最早的官辦鋼鐵企業(yè)，是當(dāng)時(shí)中國(guó)第一家，也是最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，從此，中國(guó)鋼鐵工業(yè)蹣跚起步，被西方視為中國(guó)覺醒的標(biāo)志。口號(hào)

求富民用邊疆危機(jī)與甲午戰(zhàn)爭(zhēng)檢驗(yàn)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)成果1865-1877年，阿古柏入侵新疆1871年，沙俄占領(lǐng)伊犁1883-1885年中法戰(zhàn)爭(zhēng)1894年中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)材料一：左宗棠費(fèi)盡心思，給西征軍裝備了最新式的武器。……還有架劈山炮、德國(guó)造后膛來(lái)福線大炮、來(lái)福前膛馬洋炮、開花后膛炮、七響后膛洋馬槍……應(yīng)有盡有。英國(guó)歷史學(xué)家包羅杰說(shuō)，“這支中國(guó)軍隊(duì)完全不同于所有以前在中亞的中國(guó)軍隊(duì)，它基本上近似一個(gè)歐洲強(qiáng)國(guó)的軍隊(duì)。”--《左宗棠新疆謀略》夢(mèng)碎甲午：甲午一役北洋水師全軍覆沒，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以失敗告終。為什么會(huì)失敗？材料2：“中國(guó)文武制度，事事遠(yuǎn)在西人之上，獨(dú)火器萬(wàn)不能及……”—《江蘇巡撫李鴻章致總理衙門原函》材料1：1880年，洋務(wù)派劉銘傳建議修建鐵路，遭頑固派強(qiáng)烈反對(duì)，他們說(shuō)：“自強(qiáng)之道，在于修道德，非鐵路火輪，火輪一開，震動(dòng)龍脈，害我國(guó)體。”--《中國(guó)近代史》中華書局清朝內(nèi)部頑固派(傳統(tǒng)觀念)的阻撓和破壞洋務(wù)運(yùn)動(dòng)思想上的自我限制，不能充分認(rèn)識(shí)國(guó)情。材料3：伊（伊藤博文）有優(yōu)于李者一事焉，則曾游學(xué)歐洲，知政治之本原是也。此伊所以能制定憲法為日本長(zhǎng)治久安之計(jì)。李鴻章則惟彌縫補(bǔ)直，畫虎效肇，而終無(wú)成就也。---梁?jiǎn)⒊粚W(xué)西方技術(shù)，不引進(jìn)西方制度（失敗根本）難道三十余載洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，耗資無(wú)數(shù)卻只換取了一紙條約嗎？洋務(wù)運(yùn)動(dòng)影響：教育之教育：培養(yǎng)了一大批技術(shù)人員和新式人才。教育近代化洋務(wù)運(yùn)動(dòng)影響：經(jīng)濟(jì)之

1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局三年多時(shí)間，外輪損失一千三百多萬(wàn)兩，美國(guó)旗昌行因不堪賠累，被招商局歸并。湖北織布局開織后，江漢關(guān)進(jìn)口洋布每年減少十萬(wàn)多匹。

——夏東元《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)史》經(jīng)濟(jì)：對(duì)外國(guó)資本入侵起一定抵制作用，并在客觀上促進(jìn)民資產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)近代化洋務(wù)運(yùn)動(dòng)影響：軍事之軍事：對(duì)創(chuàng)建了新式海陸軍，提高了國(guó)防軍事實(shí)力。軍事近代化洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開啟了中國(guó)的近代化洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的回聲至今仍在總資產(chǎn)達(dá)6,241.58億元（人民幣）居MillwardBrown最具價(jià)值中國(guó)品牌榜第14位。輪船招商局中國(guó)一些最先進(jìn)的軍艦都出自江南造船廠，其制造的裝備是中國(guó)海軍現(xiàn)代化的重要組成部分。漢陽(yáng)鐵廠現(xiàn)有子公司23家，其中全資14家、控股9家，核心子公司鋼鐵股份公司分別在香港聯(lián)交所和上海證交所上市。2011年末，重鋼集團(tuán)在崗職工2.1萬(wàn)余人，2011年，產(chǎn)鋼603萬(wàn)噸鋼，其中船用鋼板全年以208萬(wàn)噸的年產(chǎn)量穩(wěn)居全國(guó)行業(yè)第2位上海洋炮局洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的富強(qiáng)之夢(mèng)延續(xù)到了今天。并在今天正在實(shí)現(xiàn)。從某種意義上說(shuō)，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)汲取來(lái)的西方