6105T缸體加工工藝6105T缸體加工工藝目錄一、缸體的結構與功能二、缸體的材料及毛坯三、6105T缸體加工工藝四、缸體加工的工藝分析五、缸體重點工序工藝六、輔助邊緣工序目錄一、缸體的結構與功能一、缸體的結構與功能

1、缸體的功能缸體是發動機的基礎零件，通過它把發動機的曲柄連桿機構（包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等零件）和配氣機構（包括缸蓋、凸輪軸等）以及供油、潤滑、冷卻等機構連接成一個整體。一、缸體的結構與功能1、缸體的功能

2、缸體的結構

形狀復雜、薄壁、顯箱體。

3、結構特點

A、有足夠的強度和剛度。

B、底面具有良好的密封性。

C、外型為六面體，多孔薄壁零件。

D、冷卻可靠。E、液體流動通暢。一、缸體的結構與功能2、缸體的結構一二、缸體的材料及毛坯1、汽缸體的材料

灰口鑄鐵的優點

具有足夠的韌性，良好的耐磨性、耐熱性、減震性和良好的鑄造性能、以及良好可切削性、且價格便宜。二、缸體的材料及毛坯1、汽缸體的材料灰口鑄鐵的優點2、缸體毛坯的來源砂型鑄造3、缸體毛坯的技術要求

對非加工面不允許有裂紋、冷隔、疏松、氣孔、砂眼、缺肉等鑄造缺陷。二、缸體的材料及毛坯2、缸體毛坯的來源砂型鑄造3、缸體毛坯的技術要求4、缸體毛坯質量對機加工的影響

a、加工余量過大，浪費機加工時，增加機床的負荷，影響機床和刀具的使用壽命，投資大。

b、鑄造飛邊過大和粘砂，直接影響刀具使壽命.c、由于冷熱加工基準不統一，毛坯各部分相互間的偏移會造成機械加工時余量不均勻，甚至報廢。二、缸體的材料及毛坯4、缸體毛坯質量對機加工的影響a、加工余量三、6105T缸體加工工藝1、缸體工藝工藝安排遵循的原則

a、首先從大表面切除多余的加工層，以便保證精加工后變形量很小。

b、容易發現內部缺陷的工序應按排在前。

c、把各深孔加工盡量安排在較前面的工序以免因較大的內引力，影響后序的精加工。三、6105T缸體加工工藝1、缸體工藝工藝安排遵循的原則2、缸體工藝過程的擬定

a、先基準后其它：先加工一面兩銷。

b、先面后孔：先加工平面，在以平面定位穩定可靠。可減少安裝變形，先加工平面，切去表面的硬質層，可避免因表面凸瘤、毛刺及硬質點的作用而引起的鉆偏和打刀現象，提高孔的加工精度。

三、6105T缸體加工工藝2、缸體工藝過程的擬定三、6105T缸體加工工藝三、6105T缸體加工工藝C、粗、精分開：有利于消除粗加工時產生的熱變形和內引力，提高精加工的精度。有利于鐵屑的排出，便于車間的生產管理，有利于及時發現廢品，避免工時和生產成本浪費。d、工序集中：為了減少工序，減少機加工設備降低成本。應最大限度的集中在一起加工，提高生產效益和加工精度。相關孔集中在一臺機床上加工還可以減少重復定位產生的定位誤差，尤其是提高位置精度。三、6105T缸體加工工藝C、粗、精分開：有利于消除粗加工時四、缸體加工的工藝分析1、定位基準的選擇

a、粗基準選擇滿足的要求

*各加工主要面余量均勻。

*裝入缸體的運動件與缸體內壁有足夠的運動間隙。

b、精基準的選擇要求

*底面輪廓尺寸大、穩固方便。

*中心定位均勻分配加工余量。

*主、凸孔便于在夾具上設計鏜桿導套。2、缺點；

*基準不重合產生定位誤差。

*主、凸等孔加工不便于觀察切削情況。

四、缸體加工的工藝分析1、定位基準的選擇四、缸體加工的工藝分析3、缸體加工兩銷孔工藝分析（40工序）四、缸體加工的工藝分析3、缸體加工兩銷孔工藝分析（40工序）五、缸體工藝講評一、缸體加工順序

1、以缸體內腔兩壁上定位凸臺和前后端面出砂孔為定位基準、加工缸體上凸臺、工藝導向面、機冷器面等部位。

2、用過渡基準定位加工缸體龍門面、對口面、底面、頂平面等部位。

3、大致工藝流程：加工過渡基準粗加工頂平面、底面、對口面、龍門面精加工底面加工兩銷孔粗精加工前后端面第一次鏜缸孔銑瓦座兩側面、瓦片槽各深孔加工第二次鏜缸孔六個面的孔系加工缸套底孔精加工分組壓套主、凸孔粗、精加工挺桿孔粗精加工缸孔粗鏜、珩磨加工精銑頂平面裝配發送成品五、缸體工藝講評一、缸體加工順序銑削工藝一、銑削用量及銑削參數

銑削要素指銑削速度、進給量、銑削深度和銑削寬度。1.銑削速度計算公式為：

Vc=3.14dn/1000單位：米/分鐘m/mind------銑刀直徑單位：毫米mmn------主軸轉速單位：轉/分鐘r/min

在轉速n一定時，切削刃上各點的切削速度不同，考慮到切削用量將影響刀具的磨損和已加工表面質量等，確定切削用量時應取最大的切削速度。銑削工藝一、銑削用量及銑削參數銑削工藝2、進給量:每齒進給量af

：銑刀每轉過一個刀齒時，工件與銑刀的相對位移，單位：毫米/齒mm/z每轉進給量f：銑刀每轉一轉時，工件與銑刀的相對位移，單位：毫米/轉mm/r，

f=af×zz—銑刀齒數進給速度vf是每分鐘內工件相對于銑刀移動的距離

Vf=f×n=af×z×n單位：毫米/分鐘mm/minz—銑刀齒數

n—銑刀轉速（r/min)

銑削工藝2、進給量:銑削工藝3、銑削深度

銑削深度ap：對于端銑刀是指平行銑刀軸徑測量的被切削尺寸，對于圓柱（盤）形銑刀銑削深度是被加工表面的寬度。4、銑削深度銑削寬度aw:對于端銑刀是指垂直于銑刀軸線測量的被切削層尺寸，對于圓柱形銑刀是指被切削的深度。銑削工藝3、銑削深度缸體重點銑削工序講評三、缸體表面加工流程

粗銑缸體機冷氣面、導向面、窗口面→粗銑頂面、底面、對口面、龍門面→精銑頂平面→粗精銑前后端面→精銑瓦蓋兩側面→精銑機冷氣面、窗口面→精銑缸體頂平面缸體重點銑削工序講評三、缸體表面加工流程缸體重點銑削工序講評一、粗精銑缸體前后端面缸體重點銑削工序講評一、粗精銑缸體前后端面缸體重點銑削工序講評二、精銑缸體頂平面缸體重點銑削工序講評二、精銑缸體頂平面銑削工藝二、銑削用量選擇及解決措施銑削工藝二、銑削用量選擇及解決措施銑削工藝銑削工藝鏜削工藝一、鏜削加工方法及加工精度

1、鏜削工藝鏜削加工是用各種鏜床，主要進行鏜孔的一種工藝手段。其工作過程是，工件在加工臺或附件裝置上固定不動，刀具隨著鏜床主軸作旋轉運動，靠移動主軸或工作臺作進給運動，從而實行鏜削。使用刀具：微調鏜刀、定位鏜刀。使用夾具：專用夾具、鏜模夾具。

2、鏜削加工達到的精度等級孔徑：（H7---H6）孔距：0.015mm左右同軸度可達：0.01mm---0.02mm

粗糙度：Ra1.6-----0.8mm

鏜削工藝一、鏜削加工方法及加工精度銑削工藝二、臥式鏜床的切削用量和加工精度銑削工藝二、臥式鏜床的切削用量和加工精缸體重點鏜削工序講評三、精鏜主、凸孔、前銷、后環及止推面缸體重點鏜削工序講評三、精鏜主、凸孔、前銷、后環及止推面缸體重點鏜削工序講評缸體重點鏜削工序講評缸體重點鏜削工序講評四、精鉸缸體主軸孔缸體重點鏜削工序講評四、精鉸缸體主軸孔缸體重點鏜削工序講評一、主、凸軸孔加工的工藝特點

1、為了保證加工精度，除刀具在工件兩端處采用支承外主軸承座之間還需采用數量不同的中間支承以改變刀桿的剛性，

2、由于主軸孔與凸輪軸孔有嚴格的中心距要求必須采用鏜模板保證位置精度，

3、采用剛性較好的多個導向的柱式鏜桿，

4、鏜桿有準確的角度定位，它是由電機控制的保證鏜刀頭準確定位在最高位置，加工時，將缸體抬高一個位置鏜桿穿入待加工孔中，并進人導向套。然后工件落入加工位置完成定位和加緊后，開始加工，加工結束后，鏜桿自動定位和退出完成工作循環。缸體重點鏜削工序講評一、主、凸軸孔加工的工藝特點缸體重點鏜削工序講評5、主軸承孔的孔徑精度和表面粗糙度，由珩磨工藝保證該鉸刀主要由前導向、硬質合金刀、電鍍金剛石鉸刀、后導向與浮動連接等部分組成。鉸孔時硬質合金鉸刀先將樘孔時孔徑不一致的7個曲軸孔孔徑修正到基本一致，使電鍍金剛石鉸刀鉸孔余量均勻，大約控制在0.02mm的范圍內，使鉸削平穩、從而保證了曲軸孔孔徑和表面粗糙度。二、主軸承孔珩磨工藝應注意的事項

1、主軸孔鏜削時，要嚴格控制孔的位置精度。

2、鉸前應除凈主孔內切削，以防堵塞電鍍金剛石表面

3、進刀結束時，主軸應快速退回。缸體重點鏜削工序講評5、主軸承孔的孔徑精度和表面粗糙度，由珩缸體重點鏜削工序講評缸孔加工的工藝一、缸孔作用：是氣體壓縮燃燒和膨脹的空間，并對活塞起導向作用，缸孔表面是發動機磨損最嚴重的表面之一，它決定了發動機的大修期和壽命。二、缸孔的技術要求：

1、配缸間隙公差0.032、缸孔直徑公差0.0453、缸孔圓柱度公差0.014、干缸套壓入過盈量0.045~0.0755、缸孔對主軸承孔的垂直度0.05缸體重點鏜削工序講評缸孔加工的工藝缸體重點鏜削工序講評三、鑲缸套與不鑲缸套的優缺點：鑲缸套的缺點：

1、加工工序多鏜缸孔下止口缸孔分組壓缸套半精鏜、精鏜缸套孔2、精度要求高3、容易出現質量問題分組不準確缸套壓不到缸底珩磨拔出缸套缸套下沉、燒缸墊

缸體重點鏜削工序講評三、鑲缸套與不鑲缸套的優缺點：缸體重點鏜削工序講評四、缸孔加工工藝1、加工工藝流程：毛坯孔（Φ100）→粗鏜（Φ

103.5-0.5）→半精鏜（Φ

105±0.2）→鏜下止口（Φ

107.2+0.5）→精鏜（Φ

108+0.045）→缸孔分組→壓缸套→第一次加工缸套孔→缸孔倒角→二次精鏜缸套→珩磨缸孔2、影響缸孔精度的加工因素：工藝順序的影響各平面加工均移在一起，力圖將大部分鑄造表面切除，使缸體鑄造應力得到釋放，以免影響缸孔的加工精度。各平面孔加工提到缸孔加工前，以免在缸孔周圍孔的加工造成缸孔的變形。受缸心距影響，缸孔精度要求高。曲軸孔的剛性較缸孔好，因此先加工曲軸孔，再加工缸孔。缸體重點鏜削工序講評四、缸孔加工工藝缸體重點鏜削工序講評定位精度的影響

定位基準不準帶來的工藝問題，主要表現在缸孔底孔壁厚不均勻，鏜削余量分配不均勻，最終導致同時在珩磨條的壓力下也出現不均勻的受力分布面，難以達到圓柱度要求。珩磨是一種低速磨削法，常用于內孔表面的光整加工，由珩磨機主軸帶動珩磨頭作旋轉和往復運動，并通過其中的脹縮機構使油石伸出向孔壁施加壓力以做進給運動實行珩磨加工。缸體重點鏜削工序講評定位精度的影響缸體重點鏜削工序講評三、缸孔加工的工藝特點(280工序)缸體重點鏜削工序講評三、缸孔加工的工藝特點(280工序)珩磨工藝介紹珩磨工藝：1、定義：珩磨是一種低速磨削法，常用于內孔表面的光整、精加工。2、珩磨的三種運動：主軸的旋轉運動；主軸的往復