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文檔簡介

1

結構構件的承載能力

邸小壇

中國建筑科學研究院

國家建筑工程質量監督檢驗中心規避風險的檢測與評定技術2基本概念-結構的性能或能力《工程結構可靠性設計統一標準》GB50153-2008-結構可靠性:

在規定的條件下,結構完成預定功能的能力。⑴結構抵抗偶然作用的能力;⑵結構構件的承載能力,通常稱之為結構的安全性;⑶保障房屋建筑使用功能的能力,也可稱之為結構的適用性;⑷抵抗環境侵蝕作用的能力,通常稱之為結構的耐久性。建筑結構工程和既有建筑結構的評定對象相同,但是評定基準不完全相同,體現在結構抗力和作用效應兩個方面。規避風險的檢測與評定技術-基本概念-結構的性能或能力3結構的性能或能力-結構構件的承載能力目前比較一致的認知是結構的承載能力包括下列內容:⑴結構的體系和構件的布置;⑵結構的構造與構件之間的連接;⑶構件及其連接的承載力;⑷作用和作用效應分析。對應于承載能力極限狀態,標志,1構件出現材料破壞;2構件失去穩定;3出現剛體位移(傾覆);4不宜承載的變形。可靠性和可靠度,安全等級二級,延性破壞(鋼結構、混凝土受拉、抗彎、大偏壓,木結構)β=3.2,脆性破壞構件(混凝土小偏壓、抗剪,砌體結構)β=3.7規避風險的檢測與評定技術-基本概念-結構的性能或能力4“安全等級”可能是把承載能力稱為安全性的根源之一。工程結構可靠性設計統一標準附錄G,既有結構的可靠性評定也稱之結構構件的承載能力為安全性。原因,該標準適用于各類結構,建筑、道橋、大壩和構筑物,有些目前還在使用安全系數的方法,有些還在使用許用應力的方法。始作俑者,工業廠房可靠性鑒定標準,以及民用建筑可靠性鑒定標準。建筑結構可靠性(度)設計統一標準,也要增加既有結構的可靠性評定,抵抗偶然作用能力的評定(抗倒塌能力)、結構構件的承載能力,不再稱之為結構的安全性;保障房屋建筑使用功能的能力,也可稱之為結構的適用性;規避風險的檢測與評定技術-基本概念-結構的性能或能力5抵抗環境侵蝕作用的能力,通常稱之為結構的耐久性。建筑結構檢測技術標準也要增加結構性能評定的規則和規定。而且要分成:

⑴建筑結構工程性能的評定和

既有結構性能的評定兩類。

這兩類評定中都不提安全性的問題。

原因,保障不了安全,即使完全符合現行規范的要求;如果說安全性不足,會引起混亂,如果不提對不起用戶。只能評定構件承載力的可靠指標達不到現行規范的要求。β=3.2和β=3.7規避風險的檢測與評定技術-基本概念-結構的性能或能力6檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-建筑工程與既有建筑

規避風險的檢測與評定技術——規避規范標準給評定單位帶來的技術風險。

規范標準可能會存在幾類問題,該規定的沒有規定,規定錯誤,規定不清楚。(結合可標,介紹)既有結構的評定規則(檢測標準和可靠性設計統一標準),分成三種情況,1、無質量爭議、2、有質量爭議,3、受其他因素影響。無質量爭議的既有結構的評定規則,適用于“可鑒”大多數情況,源于《工程結構可靠性設計統一標準》50153;以現行規范的基本規定為基準,對結構的實際狀況進行評定,基本規定-可靠指標7基本規定-可靠指標,84年《建筑結構設計統一標準》68-84,開始,延性破壞3.2,脆性破壞3.7。想改為,鋼結構和混凝土結構,3.2;砌筑構件3.7。3、受其他因素影響的既有結構,承載能力受影響程度的鑒定,適用性評定和耐久性評定,原來不足的問題都不能歸為影響造成的。例如降水,造成傾斜和開裂,檢測發現強度不足。強度不足為工程質量的問題。2、有質量爭議—進行工程質量的評定—結構工程性能的評定。按建造時有效規范對設計質量評定,按設計要求對施工質量評定。規避風險的檢測與評定技術-基本概念-結構的性能或能力8檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-建筑工程與既有建筑

5.0.6

施工質量不符合規定時的條款,未變;文字調整,調整后擴大了應用范圍:讓步驗收;(1和2未改)3經有資質的檢測機構檢測鑒定達不到設計要求、但經原設計單位核算認可能夠滿足(結構)安全和使用功能的檢驗批,可予以驗收。建筑工程(結構)性能的評定來源之一;評定的規則:以設計文件的要求為基準對(結構的)實際狀況進行評定,不是以規范的規定為基準(規范是下限要求,設計可以高出其要求,但不能低于其要求)9規避風險的檢測與評定技術—承載能力

2.1.7安全性鑒定appraisalofsafety

對民用建筑的結構承載力和結構整體穩定性所進行的調查、檢測、驗算、分析和評定等一系列活動。承載能力:⑴結構的體系和構件的布置;⑵結構的構造與構件之間的連接;⑶構件及其連接的承載力;⑷作用和作用效應的分析⑴和⑵按現行規范的規定予以評定,并非一無是處,大多數規定是對的。構件及其連接的承載力的可靠指標不夠。與可靠性鑒定標準相同10規避風險的檢測與評定技術—承載能力

⑴結構的體系和構件的布置;4.3.3上部結構現狀調查與檢測,應根據結構的具體情況和鑒定內容、要求,按下列規定進行:

1結構體系及其整體牢固性的調查,應包括結構平面布置、豎向和水平向承重構件布置、結構抗側力作用體系(支撐系統)、抗側力構件平面布置的對稱性、豎向抗側力構件的連續性、房屋有無錯層、結構間的連系構造等;對砌體結構還應包括圈梁和構造柱體系。

各類結構都有相應的規定,混凝土、鋼、砌體和木結構,規定比較全的是抗震設計規范。⑵結構的構造與構件之間的連接;2結構構件及其連接的調查,應包括結構構件的材料強度、幾何參數、穩定性、抗裂性、延性與剛度,預埋件、緊固件與構件連接,結構間的連系等;對混凝土結構還應包括短柱、深梁的承載性能;對砌體結構還應包括局部承壓與局部尺寸;對鋼結構還應包括構件的長細比等。⑵結構的構造與構件之間的連接;⑶構件及其連接的承載力;⑷作用和作用效應的分析⑴和⑵按現行規范的規定予以評定,并非一無是處,大多數規定是對的。構件及其連接的承載力的可靠指標不夠。與可靠性鑒定標準相同11⑵結構的構造與構件之間的連接;

2結構構件及其連接的調查,應包括結構構件的材料強度、幾何參數、穩定性、抗裂性、延性與剛度,預埋件、緊固件與構件連接,結構間的連系等;對混凝土結構還應包括短柱、深梁的承載性能;對砌體結構還應包括局部承壓與局部尺寸;對鋼結構還應包括構件的長細比等。

已經比較全面了,因為是舉例不可能列全,要提示的是承載力的構造措施,適用性的構造措施、耐久性的構造措施和抵抗偶然作用的構造措施要與以區分。⑶構件及其連接的承載力;⑷作用和作用效應的分析,(可能)肯定存在較大的分歧。規避風險的檢測與評定技術--結構的承載能力12規避風險的檢測與評定技術—承載能力

3.1.3鑒定的目標使用年限,應根據該民用建筑的使用史、當前安全狀況和今后維護制度,由建筑產權人和鑒定機構共同商定。對超過設計使用年限的建筑,其目標使用年限不宜多于10年。對需要采取加固措施的建筑,其目標使用年限應按現行相關結構加固設計規范的規定進行確定。4.2.3

結構上的作用(荷載)標準值應按本標準附錄J的規定取值。

附錄J結構上的作用標準值的確定方法J.0.10對本附錄J.0.1規定的各種情況進行加固設計驗算時,其基本雪壓值、基本風壓值和樓面活荷載的標準值,除應按現行荷載規范的規定采用外,尚應按下一目標使用期乘以本附錄表J.0.10的修正系數ka予以修正。13規避風險的檢測與評定技術—承載能力

下一目標使用期a(年)102030~50雪荷載或風荷載0.850.951.0樓面活荷載0.850.901.0下一目標使用期,應由委托方和鑒定方共同商定。J.0.10基本雪壓、基本風壓及樓面活荷載的修正系數ka對表中未列出的中間值,允許按線性內插法確定,a<10時,按a=10確定ka值。

14規避風險的檢測與評定技術—承載能力

許多規范允許在基準期方面做文章,允許減小基準期可變荷載的標準值,荷載規范、抗震鑒定標準,可靠性鑒定標準,提過意見。不要按低標準鑒定(評定),低標準-考慮“國家的利益”-坑害老百姓的利益-損害國家利益,沒有小家,哪有國家?國家的利益與小家利益是一致的。

規范標準—保護執行者的合法權益,低標準,出事,標準不承擔責任,國外的標準明確規定,執行本標準,不能免除執行著的責任。15規避風險的檢測與評定技術—承載能力

先討論荷載規范的可變荷載的標準值。據說符合極值Ⅰ型分布規律,據分析,應該有50年的統計數據,構造出統計數據的極值Ⅰ型分布,然后計算累計分布具有0.98的分位值,認為是重現期50年的荷載值,標準值。分析后認為重現期50年的標準值必然要大于統計數據中的最大值。一般應該是最大值的1.1-1.2倍。樓面均布活荷載,火車站的候車大廳,人擠人,每年出現若干次,此時活荷載5.0kN/平方米,規范,3.5。還能有修正系數ka?再來看看分項系數,至少應該在1.7左右,而荷載規范,1.416雪災坍塌問題-低標準,過去的標準-糧食不夠瓜菜代2007冬季和2008春南方冰凍災害大批輕鋼結構倒塌-歸為災害?推脫責任?百年不遇?平均重現期100年,平均重現期50年,涉及基準期的問題。檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-建筑工程與既有建筑

17規避風險的檢測與評定技術—承載能力

基本雪壓值、基本風壓值和樓面活荷載的標準值,有基準期的要求基準期、設計使用年限、房屋建筑的使用壽命-概念不同;基準期-可變荷載和作用-取值的固定時間周期,50年,除了臨建和要拆除的房屋,不管使用多長時間,可變作用基準期都是50年。一般為重現期50年的荷載作為標準值。基準期的作用值乘以相應的分項系數是設計值-控制可變荷載的超越概率,滿足可靠指標β的要求。歐洲規范允許使用1年的荷載標準值,但可靠指標要高得很多,但相應的系數不同,保證有相近基準期的超越概率。專門到英國與歐洲規范主編探討過這個問題。18規避風險的檢測與評定技術—承載能力

城市杭州南京合肥長沙武漢蘭州天津大連煙臺30年s30.10.400.400.500.350.400.150.250.400.2550年s500.450.650.600.450.500.150.400.400.40100年s1000.500.750.700.500.600.200.450.450.45s100/s501.111.151.171.111.201.331.131.131.13s100/s30,11.251.881.401.431.501.331.801.131.80部分城市雪壓(kN/m2)建筑結構荷載規范有100年的雪荷載;電力部門雪荷載30年-荷載偏小-百年不遇沾邊,房屋建筑-基準期50年,百年不遇不是坍塌的根本原因,荷載系數1.2和1.4,構件系數1.1,總的系數至少大于1.3。19規避風險的檢測與評定技術—承載能力

1)雪荷載偏小?日、韓普遍大于我國相近城市的基本雪壓(百年0.5)-其雪載系數也略大城市名稱雪載城市名稱雪載城市名稱雪載首爾

Seoul0.85仁川

Incheon0.80水原

Suwon0.70全州

Cheongju1.10大田

Daejeon1.15浦項

Pohang0.90大邱

Daegu0.80蔚山

Ulsan0.60馬山

Masan1.00光州

Gwangju1.05斧山

Busan0.85瑞山

Gunsan0.95韓國部分城市50年一遇地面雪荷載(kN/m2)城市名稱雪載城市名稱雪載城市名稱雪載札幌

Sapporo4.70山型2.87福島

Fukushima1.29長野

Nagano1.70福井5.85前橋

Maebashi0.96熊谷

Kumagaya0.89岐阜0.89水戶

Mito0.66名古屋

Nagoya0.55東京0.95橫濱

Yokohama1.11神戶

Kobe0.25大阪

0.40廣島

Hiroshima0.45日本部分城市50年一遇地面雪荷載(kN/m2)20規避風險的檢測與評定技術—承載能力

荷載規范的標準值偏小。統計數數據中沒有包括50年的最大值,第2,沒有考慮冰凍。荷載規范,積雪單位體積自重2.5-4.0,冰的自重8.9。是規范之值的2倍。恰好是中韓雪壓之差。標準值偏低造成坍塌。分項系數偏小,分項系數1.4。按照極值Ⅰ型分布50年越概率2%計算分項系數,2-4之間(按照荷載規范的數據計算),與地區相關。可靠指標達不到3.2和3.7的要求。全國使用同樣的分項系數方法本身就存在問題。212007年冬,東北大雪;2008年春,南方冰凍災害百年不遇,50年基準期,乘以1.4的分項系數,重現期數百年美國一家保險公司-詢問-原因?-500強企業在中國的廠房答復-輕鋼結構安全系數-分項系數偏小,規范雪荷載偏小-屋面可變荷載(本身偏小)組合,使用折減系數1.0。輕鋼結構的分項系數偏小?受拉桿件的分項系數應該在1.3-1.4之間,規避風險的檢測與評定技術—承載能力

22檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-建筑工程與既有建筑

風毀輕型圍護結構的問題北京西客站-采光頂;參加建設部組織的調查-進行過風洞試驗,主要針對結構-不是輕型圍護結構;T3航站樓–輕質屋頂-數次破壞;上海交通銀行,屋頂輕鋼結構-華東設計院設計-;原因-風荷載-10m-10min平均風-適用于結構-混凝土、砌體;

氣象部門-10m-2min平均風輕型圍護結構-瞬時風+風振系數-超過2倍高鐵站房-中鐵建設-不敢保證全部施工都符合設計要求;

施工規避風險的措施之一,質量驗收合格23規避風險的檢測與評定技術—承載能力

我國,風荷載-10m-10min平均風,基本風壓,分項系數1.4,風壓,風速的平方/2;平均重現期50年的是風速,超越概率應該是風速,風速1.5,平方之后2.25遠遠大于1.4。荷載規范照虎畫貓,沒有真正理解國際標準設置“設計基準期”真實目的。使用設計使用年限的折減系數,是概念上的錯誤。

美國使用3秒鐘的瞬時風,附加動力系數1.6左右。瞬時風是平均風的1.3-1.4倍。兩者平方后疊加,可能要4-5倍。輕型圍護結構。有修正系數?而且風速也有地方性的特色,取統一的1.4肯定是不對的。

245構件安全性鑒定評級5.1一般規定5.1.1單個構件安全性的鑒定評級,應根據構件的不同種類,分別按本章第5.2節至第5.5節的規定執行。混凝土、鋼、砌體、木結構5.1.2承載能力鑒定計算的規定(在適用性已經介紹過了):5構件材料強度的標準值應根據結構的實際狀態按下列原則確定:

(1)若原設計文件有效,且不懷疑結構有嚴重的性能退化或設計、施工偏差,可采用原設計的標準值;如果采用構件的系數時,可以使用測試的平均值,但是目前都是采用材料的分項系數。規避風險的檢測與評定技術—承載能力

255.2混凝土結構構件5.2.1混凝土結構構件的安全性鑒定,應按承載能力、構造以及不適于承載的位移(或變形)和裂縫(或其他損傷)等四個檢查項目,分別評定每一受檢構件的等級,并取其中最低一級作為該構件安全性等級。5.2.2當混凝土結構構件的安全性按承載能力評定時,應按表5.2.2的規定,分別評定每一驗算項目的等級,然后取其中最低一級作為該構件承載能力的安全性等級。(這一條似乎存在問題)表5.2.2混凝土結構構件承載能力等級的評定(略)規避風險的檢測與評定技術—承載能力

26R/(

γoS):au級≥1.0;bu級≥0.95;cu級≥0.90;du級<0.90R-材料強度設計值,幾何參數特征值等構成。混凝土的系數偏小。現在的系數,混凝土強度的系數1.4,鋼筋的系數1.1,如何得來?TJ10-74規范,延性破壞1.4,脆性破壞1.55。1.4/1.27=1.1—鋼筋的系數β=3.2,鋼結構的系數1.55/1.27=1.22,取1.35,后改為1.4,混凝土的系數,脆性破壞β=3.7。對于受拉構件,1.4的混凝土系數沒有用,對于受彎構件,做用不到1.05,1.1和1.16。材料強度的標準值不敢利用。1.27=1.2*0.65+1.4*0.35,1.4可變荷載的系數,1.2自重荷載的系數。規避風險的檢測與評定技術—承載能力

27再來看看砌體結構與TJ10-74規范同時代的規范TJ3,受壓2.3,抗剪2.5。有了荷載系數1.27之后,一點都沒有浪費,一部分變成標準值,一部分變成分項系數,安全系數要大于3,似乎還差不多。既然提到承載力,要包括抗震。規避風險的檢測與評定技術—承載能力

28規避風險的檢測與評定技術—承載能力

既有結構的評定則為《建筑抗震鑒定標準》相關內容1)地震規劃和預報中國地震動參數規劃圖-只有設防烈度地震-50年超越概率10%;(平均重現期475年)汶川地震-綿陽-設防烈度6度,實際地震烈度7度半;這一地區1930~1940年左右也發生了與之接近的地震,間隔70年左右遠小于475年;即使調整了似乎也偏小;大震不倒—50年超越概率2~3%的地震,平均重現期2475年;設計規范的大震不倒-根源在于78規范-提出唐山地震的教訓-以前的主編-龔思禮-規范也要規避風險-使用設防烈度地震(承載力)設防-不妥-89規范改為大震不倒-挽救了眾多生命

29檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-結構的性能大震不倒的典型事例,東方汽輪機廠,倒塌,另一個樓梯沒倒,產生了破壞;大震不倒的設防要求值得點贊。30檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-結構的性能-抗震問題柱先于梁破壞是必然的-梁根本不可能先達屈服,關鍵要提高柱子安全系數-柱墻不能破壞,樓梯-不能破壞-地震中一些樓梯坍塌造成學生死亡;31檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-結構的性能震害反映的問題汶川地震典型的情況:1)倒塌了一批房屋;2)出現了大量柱先于梁破壞的事例-混凝土結構;3)小震出現破壞或坍塌。

根本原因:

1)地震規劃和預報不準-中國地震動參數規劃圖(作用);2)作用效應的計算普遍存在存在問題;3)構件的抗力存在問題-材料強度分項系數和斜截面承載力?4)小震設防存在概念方面的問題;

5)設計存在問題;(可能較少-有審查)6)施工質量問題(肯定存在問題,不再舉例);7)鑒定標準水平過低(與一些老舊建筑倒塌有關,不再討論)。32規避風險的檢測與評定技術—承載能力

震害反映的問題汶川地震典型的情況:1)倒塌了一批房屋;2)出現了大量柱先于梁破壞的事例-混凝土結構;3)小震出現破壞或坍塌。

根本原因:

1)地震規劃和預報不準-中國地震動參數規劃圖(作用);2)作用效應的計算普遍存在存在問題;3)構件的抗力存在問題-材料強度分項系數和斜截面承載力?4)規范存在問題沒有按設防烈度地震予以設計,而是采用50年超越概率63.4%的多遇地震小震進行承載力的設計;美國要求進行兩種情況的承載力的設計

5)設計存在問題;(可能較少-有審查)6)施工質量問題(肯定存在問題,不再舉例);7)鑒定標準水平過低(與一些老舊建筑倒塌有關,不再討論)。33規避風險的檢測與評定技術—承載能力

采用低標準的危害非常明顯,這些專家美其名曰,為國家節省汶川地震損失大概7萬億,而且死了數十萬人,據說是7萬人。

5.2.3當混凝土結構構件的安全性按構造評定時,應按表5.2.3的規定,分別評定兩個檢查項目的等級,然后取其中較低一級作為該構件構造的安全性等級。三個項目,構造、連接和埋件。連接應該大于構件的承載力。構件破壞不坍塌表5.2.3混凝土結構構件構造等級的評定(參見資料)注:評定結果取au級或bu級,應根據其實際完好程度確定;評定結果取cu級或du級,應根據其實際嚴重程度確定。34規避風險的檢測與評定技術—承載能力

5.2.4當混凝土結構構件的安全性按不適于承載的位移或變形評定時,應遵守下列規定:1對桁架的撓度,當其實測值大于其計算跨度的1/400時,應按本標準第5.2.2條驗算其承載能力。驗算時,應考慮由位移產生的附加應力的影響,并按下列規定評級:

(1)若驗算結果不低于bu級,仍可定為bu級;

(2)若驗算結果低于bu級,應根據其實際嚴重程度定為cu級或du級。2對其他受彎構件的撓度或施工偏差超限造成的側向彎曲,應按表5.2.4的規定評級。表5.2.4(見資料)把施工偏差和撓度放在一起不妥。35規避風險的檢測與評定技術—承載能力

3對柱頂的水平位移(或傾斜),當其實測值大于本標準表7.3.6所列的限值時,應按下列規定評級(不妥)5.2.5當混凝土結構構件出現表5.2.5所列的受力裂縫時,應視為不適于承載的裂縫,并應根據其實際嚴重程度定為cu級或du級。表表5.2.5混凝土構件不適于承載的裂縫寬度的評定(略)好像存在一些問題。5.2.6當混凝土結構構件出現下列情況之一的非受力裂縫時,也應視為不適于承載的裂縫,并應根據其實際嚴重程度定為cu級或du級:1因主筋銹蝕(或腐蝕),導致混凝土產生沿主筋方向開裂、保護層脫落或掉角。36規避風險的檢測與評定技術—承載能力

2因溫度、收縮等作用產生的裂縫,其寬度已比本標準表5.2.5規定的彎曲裂縫寬度值超過50%,且分析表明已顯著影響結構的受力。5.2.7當混凝土結構構件同時存在受力和非受力裂縫時,應按本標準第5.2.5條及第5.2.6條分別評定其等級,并取其中較低一級作為該構件的裂縫等級。5.2.8當混凝土結構構件有較大范圍損傷時,應根據其實際嚴重程度直接定為cu級或du級。似乎有些問題37規避風險的檢測與評定技術—承載能力

5.3鋼結構構件5.3.1鋼結構構件的安全性鑒定,應按承載能力、構造以及不適于承載的位移(或變形)等三個檢查項目,分別評定每一受檢構件等級;鋼結構節點、連接域的安全性鑒定,應按承載能力和構造兩個檢查項目,分別評定每一節點、連接域等級;對冷彎薄壁型鋼結構、輕鋼結構、鋼樁以及地處有腐蝕性介質的工業區,或高濕、臨海地區的鋼結構,尚應以不適于承載的銹蝕作為檢查項目評定其等級;然后取其中最低一級作為該構件的安全性等級。38規避風險的檢測與評定技術—承載能力

5.3.2當鋼結構構件的安全性按承載能力評定時,應按表5.3.2的規定,分別評定每一驗算項目的等級,然后取其中最低一級作為該構件承載能力的安全性等級。表5.3.2鋼結構構件承載能力等級的評定(略)R/(

γoS):au級≥1.0;bu級≥0.95;cu級≥0.90;du級<0.90鋼結構的分項系數最低,只有1.1左右。39

混凝土結構存在問題較多,但問題不是太大,鋼結構、輕鋼結構問題大多了。清華大學王元清教授《建筑結構檢測技術標準》修訂,鋼結構的安全系數1.1~1.08。不能滿足可靠指標的要求,刮風掀頂、下雪屋面坍塌,輕鋼結構問題突出。2007年冬,東北大雪;2008年春,南方冰凍災害,倒塌的都是鋼結構。原因。混凝土結構自重較大,鋼結構自重較小,1.2的永久荷載系數系數,救了混凝土結構。規避風險的檢測與評定技術—承載能力

40無知者無畏-不知道規范存在的問題,敢于弄虛作假最近,北京市18萬個鋼筋強度的檢驗數據的情況;明顯存在檢驗機構弄虛作假的跡象-最為愚蠢的行為-HPB235鋼筋規避風險的檢測與評定技術—承載能力

41規避風險的檢測與評定技術—承載能力

HRB335鋼筋-檢驗機構弄虛作假(可能較多)-沒有必要,不能幫助別人,是害人,害己

42規避風險的檢測與評定技術—承載能力

鋼筋型號屈服強度標準值fyk(MPa)fym/fyk屈服強度特征值/MPa抗拉強度特征值/MPa保證率/%9597.739597.73HPB2352351.27255245380365HRB3353351.13330320500487HRB335E3351.13330320514503HRB4004001.12394383558545屈服強度特征值的分析-特征值低于“標準值”-標準值-術語不好-標準規定的強度值?標準強度,源于產品標準-是廢品限43規避風險的檢測與評定技術—承載能力

鋼筋型號樣本數量屈服強度抗拉強度均值/MPa標準差/MPa變異系數均值/MPa標準差/MPa變異系數HPB23542415299.527.50.091463.533.50.072Q235264295.550.00.170458.033.50.073HRB33546263376.929.10.077561.837.30.066HRB335E200837828.20.074566.932.10.057HRB40086450446.031.40.070620.637.90.061屈服強度的變異系數-確定材料分項系數的依據-介于0.07-0.09之間,包含作假的數據,使標準差偏小;混凝土和鋼結構設計規范0.0444規避風險的檢測與評定技術—承載能力

鋼種年代規格試件數統計參數mσδA319662.5~4773328.8926.6850.08119712.5~4.5910311.2525.8230.08319782.5~5686316.4424.2310.0766A3F19662.5~54760297.8228.2240.09319712.5~42430294.9824.9510.08519782.5~51741279.328.4690.101916Mn19662.5~6877397.0025.5680.06419712.5~8393372.6929.8510.0819782.5~5203382.5931.8990.083鋼材屈服強度的變異系數-大于鋼筋-材料強度的分項系數應該大于1.3455.3.3當鋼結構構件的安全性按構造評定時,應按表5.3.3的規定評級。表5.3.3鋼結構構件構造等級的評定(參見資料)可能可以。5.3.4當鋼結構構件的安全性按不適于承載的位移或變形評定時,應遵守下列規定(似乎與混凝土一樣)1對桁架(屋架、托架)的撓度,當其實測值大于桁架計算跨度的1/400時,應按本標準第5.3.2條驗算其承載能力。驗算時,應考慮由于位移產生的附加應力的影響,并按下列原則評級:

規避風險的檢測與評定技術—承載能力

46(1)若驗算結果不低于bu級,仍定為bu級,但宜附加觀察使用一段時間的限制;

(2)若驗算結果低于bu級,應根據其實際嚴重程度定為cu級或du級。2對桁架頂點的側向位移,當其實測值大于桁架高度的1/200,且有可能發展時,應定為cu級或du級。3對其他受彎構件的撓度,或偏差造成的側向彎曲,應按表5.3.4–1的規定評級。如果與混凝土一樣肯定不對。鋼結構容易失穩規避風險的檢測與評定技術—承載能力

475.3.5當鋼結構構件的安全性按不適于承載的銹蝕評定時,除應按剩余的完好截面驗算其承載能力外,尚應按表5.3.5的規定評級。

注:按剩余完好截面驗算構件承載能力時,應考慮銹蝕產生的受力偏心效應。表5.3.5鋼結構構件不適于承載的銹蝕的評定應該驗算,銹蝕鋼材容易脆斷。5.3.6對鋼索構件的安全性評定,除應按第5.3.2條~第5.3.5條規定的項目評級外,尚應按下列補充項目評級(見資料)可能可以規避風險的檢測與評定技術—承載能力

485.3.7對鋼網架結構的焊接空心球節點和螺栓球節點的安全性鑒定,除應按第5.3.2條及第5.3.3條規定的項目評級外,尚應按下列項目評級(見資料)可能可以。5.3.8對摩擦型高強度螺栓連接,若其摩擦面有翹曲,未能形成閉合面時,應直接定為cu級。5.3.9對大跨度鋼結構支座節點,若鉸支座不能實現設計所要求的轉動或滑移時,應定為cu級;若支座的焊縫出現裂紋、錨栓出現變形或斷裂時,應定為du級。5.3.10對橡膠支座,若橡膠板與螺栓(或錨栓)發生擠壓變形時,應定為cu級;若橡膠支座板相對支承柱(或梁)頂面發生滑移時,應定為cu級;若橡膠支座板嚴重老化,應定為du級。規避風險的檢測與評定技術—承載能力

495.4砌體結構構件5.4.1砌體結構構件的安全性鑒定,應按承載能力、構造、不適于承載的位移和裂縫或其他損傷等四個檢查項目,分別評定每一受檢構件等級,并取其中最低一級作為該構件的安全性等級。5.4.2當砌體結構構件的安全性按承載能力評定時,應按表5.4.2的規定,分別評定每一驗算項目的等級,然后取其中最低一級作為該構件承載能力的安全性等級。

表5.4.2砌體構件承載能力等級的評定(參見資料)砌體的安全系數較大,但水平灰縫彎曲抗拉較差,容易倒覆規避風險的檢測與評定技術—承載能力

505.4砌體結構構件5.4.1砌體結構構件的安全性鑒定,應按承載能力、構造、不適于承載的位移和裂縫或其他損傷等四個檢查項目,分別評定每一受檢構件等級,并取其中最低一級作為該構件的安全性等級。5.4.2當砌體結構構件的安全性按承載能力評定時,應按表5.4.2的規定,分別評定每一驗算項目的等級,然后取其中最低一級作為該構件承載能力的安全性等級。

表5.4.2砌體構件承載能力等級的評定(略)砌體的安全系數較大,但水平灰縫彎曲抗拉較差,容易倒覆規避風險的檢測與評定技術—承載能力

515.4.3當砌體結構構件的安全性按連接及構造評定時,應按表5.4.3的規定,分別評定兩個檢查項目的等級,然后取其中較低一級作為該構件的安全性等級。表5.4.3砌體結構構件構造等級的評定(略)可能可以。5.4.4當砌體結構構件安全性按不適于承載的位移或變形評定時,應遵守下列規定:意見同前。5.4.5當砌體結構的承重構件出現下列受力裂縫時,應視為不適于承載的裂縫,并應根據其嚴重程度評為cu級或du級:應該立即停止使用。浙江奉化倒樓就是如此。評為cu級規避風險的檢測與評定技術—承載能力

525.4.3當砌體結構構件的安全性按連接及構造評定時,應按表5.4.3的規定,分別評定兩個檢查項目的等級,然后取其中較低一級作為該構件的安全性等級。表5.4.3砌體結構構件構造等級的評定(參見資料)可能可以。5.4.4當砌體結構構件安全性按不適于承載的位移或變形評定時,應遵守下列規定:意見同前。5.4.5當砌體結構的承重構件出現下列受力裂縫時,應視為不適于承載的裂縫,并應根據其嚴重程度評為cu級或du級:應該立即停止使用。浙江奉化倒樓就是如此。評為cu級規避風險的檢測與評定技術—承載能力

535.4.6當砌體結構、構件出現下列非受力裂縫時,也應視為不適于承載的裂縫,并根據其實際嚴重程度評為cu級或du級。5.6.7耐久性應進行驗算。5.5木結構構件5.5.1木結構構件的安全性鑒定,應按承載能力、構造、不適于承載的位移(或變形)和裂縫以及危險性的腐朽和蟲蛀等六個檢查項目,分別評定每一受檢構件等級,并取其中最低一級作為該構件的安全性等級。規避風險的檢測與評定技術—承載能力

545.5.2當木結構構件及其連接的安全性按承載能力評定時,應按表5.5.2的規定,分別評定每一驗算項目的等級,然后取其中最低一級作為該構件承載能力的安全性等級。傳統木結構的安全系數較大,依據經驗確定奴才強度。但是有些連接時鋼制品,要與以注意。5.5.3當木結構構件的安全性按構造評定時,應按表5.5.3的規定,分別評定兩個檢查項目的等級,并取其中較低一級作為該構件構造的安全性等級。(略)構造都是依據經驗確定,不能計算,構造不夠一般要采取措施處理,規避風險的檢測與評定技術—承載能力

55但是要區分結構的構造和構件的構造,構件的構造又分成承載力的構造、適用性的構造和耐久性的構造,不要把三者搞混,各類結構都有這類問題。搞不清楚的時候要去問設計規范。5.5.4當木結構構件的安全性按不適于承載的變形評定時,應按表5.5.4的規定評級。總是覺得不妥。5.5.5當木結構構件具有下列斜率(ρ)的斜紋理或斜裂縫時,應根據其嚴重程度定為cu級或du級。(可以)5.5.6當木結構構件的安全性按危險性腐朽或蟲蛀評定時,應按下列規定評級:耐久性問題應該驗算,但蟲蛀必須馬上處理。規避風險的檢測與評定技術—承載能力

56規避風險的檢測與評定技術-基本概念

1、概述-基本的概念

⑴鑒定與評定;⑵建筑工程與既有建筑;⑶建筑結構(工程)和既有建筑結構-建筑結構的種類;⑷建筑結構的性能1-1

鑒定與評定

目前多數的技術標準使用“鑒定”—工業建筑、民用建筑、抗震、危險建筑等,計劃經濟的產物,

57也有評定,工程結構可靠性設計統一標準,建筑結構可靠度設計統一標準(修訂),既有建筑的評定與改造技術規范。

鑒定appraiser;由權力部門委托,通過技術手段,辨別工程質量的符合性,判斷建筑物的使用狀態,判定事故的原因,判定產品的真偽等。

鑒定的結論帶有強制性色彩,強制性(威力)并不在于技術單位本身,在于發起鑒定的主管部門或權力部門。公正性地評判”是鑒定工作的主旨。規避風險的檢測與評定技術-基本概念58檢測與評定技術與風險的規避-基本概念-鑒定與評定并不表示一些帶有“鑒定”字樣的標準只能用于主管部門組織的鑒定和司法鑒定。汶川地震-應急鑒定,不收費、政府組織、志愿者參加,責任部門承擔。隨后技術服務工作,收費,不屬于鑒定,責任自負;司法鑒定收費,責任自負。鑒定-會逐漸減少。評定assess

由業主委托,參照理論、規范和經驗等對建筑的性能、功能狀況或工程的質量進行的評估。59評定應為不帶有任何強制性的技術服務工作,“客觀地評價”是評定工作主旨。很多人并不清楚這個規則。技術服務也不能胡來,基礎信賴。有爭議,另委托評定—國際慣例;例如軍隊干休所。北京蓮花池干休所。國家中心成為被告。規避風險的檢測與評定技術-基本概念60規范需要規避風險?⑴有問題要問責,⑵出問題大多與規范有關;⑶很難問責規范;⑷由執行者承擔參加混凝土結構設計規范修編時陳司長到會,首次明確,規范問題要問責,主編,院長、建設部?連續出現火災,公安部消防局著急了,上海某住宅外墻改造時發生火災,國務院行政主管部門問責,裝修驗收規范是否有防火要求?答復,⑴、不屬于新建、或擴建,既有建筑的改造,不歸驗收規范管。⑵、有安全類規范規避風險的檢測與評定技術-基本概念61上海質量監督部門受到牽連,因為沒有法規規定主管部門要實施監管,不應處罰。應歸房管部門管理,不歸監督部門管理。凡是重大安全事故和質量事故都與規范的規定有關(?),是!

根據,設計基本符合規范,施工基本符合設計要求,出現事故?清華附中鋼筋傾覆事故;—規范沒有規定黃道石油管道爆炸事故;—規范的規定錯誤衡陽火災坍塌事故—規范沒有規定。國外的設計規范有免責的條款;中國的規范強制性執行,保護使用者的合法權益規避風險的檢測與評定技術-基本概念62衡陽-規范、混凝土結構設計規范?建筑防火規范?建筑組、消防組和管理組;混凝土規范沒問題,已經使用2年,沒有裂縫出現-坍塌?防火規范-保證人員疏散-不保證坍塌。2002混凝土規范-不得隨意改變用途(當時普遍反對,保證設計人的權益)-商店-庫房;消防通道阻塞;與設計、施工無關-火災時間過長;全面檢測、安全鑒定、取樣進行檢驗,開挖進行檢查,證明建筑組正確。設計、施工、建設等都受到處罰。2010混凝土結構規范增加抗倒塌的規定。規范、設計、施工風險建筑防火規范-防火分區、煙感報警、噴淋等規避風險的檢測與評定技術-基本概念63央視-幕墻規范-消防審批-撲救過程都沒有問題。1、不具備條件-150m,云梯100m;2、不能近戰夜戰;不是戰爭年代,保存自己;3、舍己不能救人4、不合格產品,退貨;5、幫助別人,站穩腳跟,不能快樂自己-不要弄虛作假;

規范要規避風險,

檢測鑒定單位-也要規避風險,⑴、不要弄虛作假;⑵、不要按低標準鑒定;⑶、要比設計人員更熟悉設計規范⑷、不要進行安全評定;⑸有問題要問清楚。

檢測鑒定單位弄虛作假-新常態?最為愚蠢的行為!規避風險的檢測與評定技術-基本概念64檢測需要對設計要求清楚,強度和尺寸;荷載規范只規定了荷載-沒有規定效應,作用效應——由作用計算的內力、變形和位移。在效應計算中也有不確定性問題,也要有相應的系數,只有建筑抗震設計規范有作用效應的分項系數系數效應;知道問題后,就會知道害怕了,不要做安全評定,保證不了

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