常用維修工具與測試儀器的使用一、跨接線跨接線就是一段多股導(dǎo)線，如圖所示，其兩端分別接有鱷魚夾或不同形式的插頭，用來對被懷疑斷路的導(dǎo)線起替代鑒別作用，也可以在不需要某部件的功用時，用跨接線短路，而將其隔離出去，以檢查部件的工作情況。需要注意的是，使用跨接線引入電源電壓時要注意其與被測部位的工作電壓是否一致。二、測試燈測試燈主要用于汽車線路故障的檢查，根據(jù)燈的亮熄及明暗程度可判斷線路有無斷路、短路和搭鐵故障以及被測線路的電壓大小。測試燈有無源測試燈和有源測試燈兩。1．12V無源測試燈12V無源測試燈如圖所示。它由2～20W／12V燈泡、導(dǎo)線和各種型號的探針等組，可用來檢查電源電路各線端是否有電。檢測時，將12V測試燈鱷魚夾搭鐵，另一端接電氣部件電源接頭，如燈亮，說明電氣部件的電源電路無故障；如燈不亮，應(yīng)順電流方向依次找出第二檢測點、第三檢測點……，直到燈亮為止，則電路故障點可判斷在最后兩個測試點之間的線路或電氣部件上。2．12V有源測試燈12V有源測試燈與12V無源測試燈的結(jié)構(gòu)基本相同，如下圖所示，它只是在手柄內(nèi)加裝了兩節(jié)1．5V干電池。12V有源測試燈可用來檢查電氣線路斷路和短路故障。檢測方法簡介如下：（1）斷路故障檢查首先斷開與電氣部件相連接的電源電路，將測試燈一端搭鐵，另一端接在電路各接點上(從電路首端開始)。如果燈不亮，則斷路出現(xiàn)在被測點與搭鐵之間；如果燈亮，則斷路出現(xiàn)在此時被測點與上一個被測點之間。（2）短路故障檢查首先斷開電氣部件的電源線和搭鐵線，將測試燈一端搭鐵，另一端與余下電氣部件的電路相連接。如燈亮，表示有短路(搭鐵)故障存在。然后逐步將電路中插接器撥開，斷開開，拆除各部件，直到燈熄滅為止，則短路出現(xiàn)在最后開路部件與上一個開路部件之間。注意：不可用測試燈檢查汽車微機控制系統(tǒng)故障，除非維修手冊中有特殊說明，方可進行。三、汽車專用試電筆汽車專用試電筆如下圖所示，它是專為汽車維修電工設(shè)計的一種專用檢測儀，利用它不僅可以測試汽車電路，而且可以直接從電筆的燈光指示上判斷發(fā)電機及調(diào)壓器的工作是否正常。汽車專用試電筆分A型和B型兩種：A型適用于12V汽車，B型適用于24V汽車。使用時，將試電筆負(fù)極用鱷魚夾與搭鐵可靠連接，將電筆頭逐次碰觸被測點，這時電筆上的兩只雙色發(fā)光二極管V6和V7可組合指示6種顏色，分別對應(yīng)6種不同的電壓。各種顏色對應(yīng)的電壓值如下表。四、萬用表常用的萬用表有指針式和數(shù)字式兩種。1．指針式萬用表指針式萬用表有500型、MF9型、MFl0型等多種型號，盡管型號或功能有所不同，但都是具有多種功能的儀表，一般都可以測量直流電壓、直流電流、交流電壓、靜態(tài)電阻、音頻電平等，有的還能測量交流電流、電容量、電感量以及晶體管的某些參數(shù)等。使用萬用表時，應(yīng)注意以下事項：（1）在測量電阻時，首先應(yīng)選好所需要的擋位，然后將兩表筆瞬時短路。此時，萬用表的指針應(yīng)指向零位，若未指零，可旋動“Ω"旋鈕，使指針回到零位，然后再進行測量。每換一次電阻擋量程，均應(yīng)先調(diào)零位。（2）在線路中測量電阻時，應(yīng)斷電測量。測試電路中的電容器時，應(yīng)先將電容器短路放電后再開始測量。電阻的量程應(yīng)選擇適當(dāng)。在測量電阻阻值時，一般選擇表針能停留在表頭刻度的中心位置，此時最易讀數(shù)。在測量較高阻值的電阻時，不應(yīng)將手觸及電阻兩端，這樣會形成被測電阻與人體電阻并聯(lián)，使測量結(jié)果不準(zhǔn)確。(3)在測量電壓或電流時，若被測線路上電壓或電流的大小難以估計，應(yīng)先將萬用表的量程撥到最大的位置進行測量，然后再根據(jù)具體情況改變量程。轉(zhuǎn)換量程時，應(yīng)使兩表筆離開測量體，不可帶電轉(zhuǎn)換量程。顯示器將指示所測溫度。(3)閉合角檢測功能開關(guān)轉(zhuǎn)至相應(yīng)發(fā)動機缸數(shù)的閉合角測量位置(Dwell)，接公共插座的黑色測試線接地，接VΩHz插座的紅色測試線接點火線圈的負(fù)極接線柱，在發(fā)動機工作時，儀表將顯示點火線圈一次電流的導(dǎo)通角度。(4)占空度測量功能開關(guān)置于測量占空度位置，接公共插座的黑色測試線接地，VΩHz插座的紅色測試線接電路的信號線，儀表將顯示測試電路一個工作循環(huán)中脈沖保持時間的相對百分?jǐn)?shù)。(5)轉(zhuǎn)速測量功能開關(guān)轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)速擋(RPM)，使用轉(zhuǎn)速測量專用插頭插人COM與VΩHz礎(chǔ)座中，感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器鉗夾夾在某一缸的高壓線上，發(fā)動機工作時儀表即顯示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。(6)啟動機啟動電流檢測功能開關(guān)置于400mV擋，1mV示值相當(dāng)于1A。霍爾效應(yīng)電流傳感器鉗夾夾在蓄電池線上，按動最大或最小值顯示鈕，拆下點火線并轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸2～3s，儀表將顯示啟動電流。(7)氧傳感器測試拆下氧傳感器線束，用一根跨接線連接上述線束與氧傳感器。儀表功能開關(guān)置于4V擋，按DC／AC按鈕于DC狀態(tài)，按下Min／Max按鈕，儀表黑色線接地，紅色測試線與傳感器的跨接線相連。快怠速(2000r／min)運轉(zhuǎn)發(fā)動機，使氧傳感器工作溫度達360Y；以上。排氣濃時傳感器輸出電壓約0．8V；排氣稀時其輸出電壓約0·1～O·2V。當(dāng)傳感器工作溫度低于360~2時，呈開路狀態(tài)，無電壓輸出。(8)噴油器噴油脈沖寬度測量儀表功能開關(guān)置于占空度測量位置DutyCycle，測出噴油器工作循環(huán)占空度值DutyCycle(％)后，把儀表功能開關(guān)置于頻率擋(Freq)，測出噴油器的工作頻率值Frequency(Hz)后，按下式算得噴油器噴油脈沖寬度(s)：六、鉗形電流表使用萬用表測量線路中的電流時,須斷開并將萬用表串聯(lián)在線路中,并且只能測量較小的電流。鉗形電流表則可在不斷開電路的情況下，直接測量線路中的大電流，如啟動機的啟動電流。其主要部件是穿心式電流互感器。在測量時，將鉗形電流的磁鐵套在被測導(dǎo)線上，形成匝數(shù)為1匝的一次線圈。接通電路后，通過電磁感應(yīng)，二次線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流，與二次線圈相連的電流表指針便發(fā)生偏轉(zhuǎn)，指示線路中電流的數(shù)值。使用鉗形電流表時就注意下列事項：（1）檢查表針在不測量電流時是否指向零位，若未指同零位，應(yīng)用旋具調(diào)整表頭上的調(diào)零螺栓使用使表指針指向零位，以提高讀數(shù)的準(zhǔn)確性。（2）測量較小的電流時，如果鉗形電流表量程較大，可將被測導(dǎo)線在鉗形電流表口內(nèi)繞幾圈：獲后讀數(shù)線路中實際的電流值應(yīng)為儀表讀數(shù)除以導(dǎo)線在鉗形電流表上所繞的匝數(shù)。