高速公路日常養護工作心得體會心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。語言類讀書心得同數學札記相近;體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經驗總結。本站今天為大家精心準備了高速公路日常養護工作心得體會，希望對大家有所幫助!高速公路日常養護工作心得體會

隨著沈海復線與廣東界高速公路的接通，沈海復線交通車流量日益增長，伴隨著高速公路各項設施使用頻率的增加，高速公路各種病害日益顯現，公路的設施也出現不同程度的損壞，及時發現并有效修復這些病害是我們公路養護人的首要職責。

對此，我談談關于如何做好高速公路日常養護工作的一些感想。

一、提升隊伍素質，提高團隊戰斗力

俗話說："工欲善其事，必先利其器'，同樣的道理，要做好日常養護工作，擁有一支素質高的專業工程技術人員以及戰斗力強的養護工人是最為必要的條件，在公路日常養護工作中，要有這么一支隊伍，應當做好：

1、加強技能培訓。

專業技術人員要不斷地提升自身的服務意識以及業務能力，以滿足日常養護技術需要，同時對養護工人進行養護技能培訓及交流學習，通過理論學習和現場技術交流，加強養護工人的專業水平，打造高技能隊伍。

2、提升隊伍工作積極性。

加強公路養護管理，結合公路日常養護的實際情況，針對員工制定一個完善的考核制度，并切實的執行。

考核制度可以包括出勤、養護實績等，明確、嚴格檢查，加大獎懲力度;

同時結合員工間互相考評制度，由養護中心組織，按固定頻率對養護站所有人員單獨進行不記名互評考評，獲得每個人人均得分，最終確定每個人的加權平均得分。

連續兩次考評得分最低人員采取片區流動拓展方式到外片區進行拓展訓練，以此來鼓動員工工作積極性。

二、加強高速公路預防性養護與維修，降低養護成本

加強公路預防性養護，是延長公路使用壽命、保持公路良好使用功能的前提。

在日常養護工作中，我們應按照"準確預判、未壞先補'的原則在路面尚未發生破壞或剛出現病害跡象時采取預防性保養措施,將病害消滅在萌芽狀態，降低養護維修費用。

1、針對路面裂縫、路面與橋梁伸縮縫砼接縫處等病害，應按照"有縫必灌、灌必達標'的原則進行路面灌縫技術措施，防止雨水侵入路面，對路基結構造成破壞。

2、加強路面與路肩、路肩與邊坡護面墻交接處的裂縫灌漿勾縫，及時有效的防止雨水灌入路基，導致邊坡沖刷、護坡砌體沖毀等大水毀產生。

3、加強高邊坡巡查，及時發現邊坡開裂、位移等隱患，及時采取有效措施將隱患消除，防止危害進一步擴大。

通過路面預防性養護，實現高速公路橋頭無跳車、路面無坑槽、基本無裸縫的良好路況，為司乘人員提供舒適、暢通的通行環境。

三、保持排水系統完好順暢是保證良好路基的前提

路基絕大部分病害和水的作用有關，所以路基病害的預防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。

1、日常養護工作中，應及時疏通、清理淤積、堵塞的排水系統，保障排水系統充分發揮自身的使用功能，同時對排水溝不順接進行接通接順;

2、汛前對路基薄弱段落及沿線排水設施進行認真、細致的檢查，及時發現各種不安全隱患并處理;

3、加大汛期的巡查力度，及時修復路基水毀、流水槽損壞、邊坡攔水梗塌陷等路基病害。

加強對攔水帶、收水口、流水槽、邊溝等集中排水設施的維護維修，是降低路基發病頻率、做好路基預防性養護的具體工作。

四、做好日常橋涵隧養護，確保橋涵隧暢通、安全

為了保證橋涵隧結構經常處于完好的技術狀態，滿足承載能力和通行能力的要求，日常養護中必須做好橋涵隧的經常性檢查和定期檢查。

1、在平常的日常養護中，要保持橋面干凈、泄水孔疏通、排水設施良好、支座完好無脫空現象、及時修復損壞的橋梁欄桿與伸縮縫;

2、及時清除錐坡雜草、清理橋涵進、出水口垃圾和堆積雜物等，確保橋涵空間暢通、安全。

3、及時對隧道內各項消防設施進行巡查，及時更換隧道損壞燈具，確保各項消防設施完善，洞內行車燈光效果良好。

五、保持各項設施功能完善，規范作業保障暢通

保持沿線設施功能完善是日常養護工作的一項重要內容。

1、針對護欄板、隔離柵的維修工作，必須嚴格按照維修時限進行作業，嚴格控制維修質量，確保修復后恢復其原來的使用功能;

2、加強重點防控部位巡查及維修，對經常人為破壞或動物出沒的重點部位進行巡查，確保交安設施等各項交安設施功能完善;

3、防眩板設施要保持齊全完好、隨損隨修，整體達到整齊劃一的視覺效果。

4、要定期進行主線及互通區的輪廓標擦洗工作，保持其反光效果良好，加強夜間巡查，對檢查出反光效果差的路段增加清洗頻率，對老化或損壞的輪廓標及時進行補裝。

5、標志、標線要齊全醒目，清晰完整，公路各部件設施都要保持充分發揮其使用功能。

在日常的養護維修作業中，要確保做到規范施工、安全施工，落實規范化標準，嚴格按作業流程和作業標準執行，并在施工中確保施工人員的安全，以高度的責任感和使命感為司乘人員保駕護航。

六、加強綠化管護，保持路容靚麗

綠化美化是高速公路養護的重要內容之一，它是防止水土流失，穩固路基，降低噪聲，保護環境，營造美觀、舒適行車環境的重要因素，也是高速公路一道亮麗的風景。

1、根據樹木生產需要和公路交通的特殊要求，及時采取澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲害、刷白等技術措施，使綠化物保持良好的生長狀態。

2、對綠化植物進行維護、清除雜物、防止其他原因所造成的損傷，適時進行補缺，提高苗木的成活率和保存率，實現其生態功能和景觀效果。

七.保證生產安全

高速公路日常養護工作一般都是在車高速通行的狀態下進行的，屬高危險作業，所以必須重視對養護人員的安全教育，安全生產。

養護人員在施工時要穿標志工作服及勞保用鞋(禁止拖鞋)，并規范擺放交通標牌和相關設施，施工作業的車輛也要設置一些安全警示標志，嚴禁車輛帶病上路，避免在施工過程出現事故。

做好高速公路的日常養護工作，不僅能夠增強公路的服務能力，對于公路的使用壽命也具有重要的意義，我們要不斷地探索新的養護管理思路，提升養護隊伍的專業素質，為司乘人員提供一個安全、舒適的行車環境，為漳州高速公路又好又快的發展盡自己的一份綿薄之力。

以上是個人一些淺見，若有不妥之處請批評指正、交流。

高速公路日常養護工作心得體會

路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預防性和經常性的養護措施，以保持路面完好，排水通暢。

我段管養的南永二級公路，因車流量較大，現已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。

其主要方法步驟為:

1、清理基層

2、灑布熱瀝青

3、鋪撒石料

4、輾壓

瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩的路段不適宜。預防性養護的實質其實就是早期的以預防為目的的養路護路工作。其主要核心在于前置和預防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發現隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構造物內部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現或延長道路的設計使用壽命。

總之，公路的預防性養護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養護成本等方面，具有重要的意義。

高速公路日常養護工作心得體會

公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發展的重要載體。近年來，我國城鄉公路快速發展，但養護手段落后、養護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車安全和長遠發展。2021年，交通部提出了"服務國民經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行'的要求，這是指導和推進交通事業在"十一五'乃至更長時期又好又快發展的重要原則。

科學發展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發而提出的

重大戰略思想，而交通部提出的"三個服務'則是全國交通系統貫徹落實科學發展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發展的新理念，同時也是當前開展公路養護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，盡可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全系數。而養護機械化是提高公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化進程，是公路事業發展的客觀要求。

深化公路養護管理體制改革。實現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養護中心推向市場，實行企業化管理，推行養護工程招投標制，并實行計量支付，以達到提高公路養護質量、降低公路養護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。

加大資金投入，積極推進公路養護機械化進程。機械裝備不足是制約養護機械化發展的主要因素，應采取切實措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實行管養分離，通過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。轉變觀念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質量成為一個新的課題。通過市場的調查，系統地實行預防性養護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導設備，如瀝青路面養護車、再生功能的瀝青拌合設備的投入以提高養護水平，降低養護成本。

提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進設備必須要有精通這些設備的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養護機械設備的管理中要充分發揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業技術強的干部職工隊伍。并考慮與適度的壓力結合起來，使公路養護機械設備在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。

加強機械使用管理，充分發揮養護機械的作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定制度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發現的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。

進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械設備的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械設備管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械設備管理工作檔案，能有關設備管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統檔案資料來反映設備管理工作的發展變化和掌握主要公路養護機械在壽命周期內的相關數據，以便查找和分析，為科學管理提供依據。

總之，隨著公路養護機制改革的不斷深入，如何實現]方