修船管理講稿講義2023/7/162

修船管理

安監部船技處2023/7/163修船管理一、修船種類與要求二、修船準備與組織三、輪機塢修四、船舶監造與接船2023/7/164船舶剖面圖2023/7/1652023/7/166一、修船種類與要求1．修船的類別船舶修理是船舶自修、航修、塢修和事故修理的統稱。根據我國目前航運系統的實際狀況，船舶修理又可籠統地分為船舶預防檢修和船舶廠修兩大類別。①船舶自修：是指船舶利用現有的備件或材料，依靠船員自身能力而進行的常規維修保養或局部臨時修理。這項工作開展的優劣直接關系到船舶營運的安全性。船舶應根據“船舶年度維修計劃”，或船舶管理信息系統中船舶及設備維修保養周期的要求，進行日常維護保養，對臨時出現的故障和局部損壞組織自修。公司通過現場檢查和查閱維修保養記錄，對船舶的自修情況進行監控。

2023/7/167一、修船種類與要求②航修：是指為解決營運中發生的、影響航行安全的局部故障或缺陷而臨時安排的修理工程。其期限與范圍視缺陷情況而定，屬臨時性修理。船舶無法自行解決的缺陷或故障，由輪機長、大副編制航次修理單，船長審核簽字后，集中向主管機務監督員提交航修書面申請。2023/7/168一、修船種類與要求主管機務監督員接到船舶航修申請后，對船舶申請的航修項目予以初審，對船舶完全有能力和條件修理的項目，指導船舶開展自修；對可以暫緩的項目，可以幾個航次一并解決；對可以與船舶塢修結合起來完成的項目，必須做好記錄匯總。對確需安排的航修項目，主管機務監督員根據船舶動態，選擇公司認定的當地合格修理廠，做好修理項目的詢價、報價工作。如果當地沒有公司認定的合格修理廠，或所承接修理工程的修理廠未經公司認定時，機務監督員需向船技處提出書面申請，經確認同意后，方可安排合格修理廠名單以外的修理廠進行修理。如果情況緊急，可先安排，一周內補交書面申請。2023/7/169一、修船種類與要求主管機務監督員對審核后的航修項目報機務科經理和船技處經理批準并進行安排，書面通知船舶。對需要停航和修理價值5萬元以上的航修工程，需要請示機務科經理、船技處經理、安監部和公司主管副總經理批準執行。船舶收到主管機務監督員的航修安排書面通知后，應做好修理工程所需備件、圖紙、資料、專用工具等的準備工作。航修廠家實施修理工程時，主管人員負責監修及驗收工作，簽署工程單。2023/7/1610一、修船種類與要求塢（檢）修：是指根據船級和法定證書的檢驗要求和周期，以完成塢內檢驗或特別檢驗為主要目的而進行的修理工程。事故修理：是指船舶發生事故后的修理工程。船舶在營運中，如遇到不可抗拒(臺風、龍卷風)的因素或意外船舶碰撞、觸礁所造成的海損事故，其修理情況要根據船舶損壞程度和船檢部門提出的修理意見和要求進行臨時性的修理，以便能取得適航證書。事故修理日期如接近計劃修理時，可以考慮合并進行，但必須征得公司和船檢部門的同意。事故修理涉及索賠方面的問題，工程項目須另外開出單據，單獨結賬。

這是交通部規定噢！2023/7/1611一、修船種類與要求

船舶發生機、海損事故需要修理時，由輪機長、大副根據船級社規范的要求，確定修理范圍，編制修理工程單，經船長批準后報主管機務監督員。

主管機務監督員接到船舶機、海損事故需要修理的報告后，立即報船技處，同時盡快安排損壞檢驗和修理，對可能會影響船舶入級的修理，應安排船舶所屬船級社進行船級檢驗。協調保賠部門聯系保險公司確定修理工程的范圍，聯系修理廠確定修理工程的安排。

修理工程完成后，按理賠工作的要求，向保賠部門遞交相關資料。2023/7/1612一、修船種類與要求2．修船原則與要求(1)船舶修理必須以原樣修復為主，特殊需要的船舶更新和改造，應做經濟論證，并經公司及主管部門批準。由于船舶航區和種類的不同，使用年限有很大差別，修船方針也不同。(2)遠洋船舶應按入級標準進行修理。如為達到原入級要求而修理范圍過大，經技術經濟論證不合箅時，應按改變人級航區或根據移交沿海使用的要求進行修理。(3)保證修船的質量。修理的項目必須達到的質量標準，應滿足驗船規范、修理標準、技術說明書等有關規定，做到牢固可靠、經久耐用、性能良好。2023/7/1613一、修船種類與要求2．修船原則與要求(4)縮短修理時間。修船時間直接影響船舶營運率，是船舶經濟性的一個重要指標，應努力縮短修理期，減少對船舶營運和利潤造成的損失。(5)降低修船成本。修理費直接影響運輸成本，是運輸單位的重要經濟指標。修船要勤儉節約，重點把主要設備修好，努力降低各類船舶不同修理類別的修理費。2023/7/1614

修船管理一、修船種類與要求二、修船準備與組織三、輪機塢修四、船舶監造與接船2023/7/1615修船前一定要準備好！開始修船啦！大家注意安全！萬事具備只欠東風2023/7/1616二、修船準備與組織1．修理單的編制(1)船技處結合船舶法定證書的檢驗周期，于每年第四季度編制下一年度船舶塢修計劃。編制修理單、確定修理的范圍和程度，主要依據下列情況：①公司的修船計劃和規定的修理級別。②船舶證書上需要船級社檢驗的項目。③說明書所規定的各種設備和部件的檢修間隔期。④船舶在航行中的技術狀況、磨損與損壞規律及各種測試資料。2023/7/1617二、修船準備與組織1.修理單的編制(2)機務監督員根據船舶年度塢修計劃，提前三個月通知船舶編制船舶修理工程單。有條件時，主管機務監督員可隨船幫助船舶編制修理工程單。(3)船舶根據主管機務監督員的書面通知要求，安排各主管人員根據《船舶檢修、養護責任分工》中規定的所轄設備確定修理項目，由輪機長和大副匯總，按照體系文件《船舶修理單的編寫規定》編制全船的廠修和自修工程單，船長負責召開修船船務會議，審定后報機務監督員。2023/7/1618二、修船準備與組織機務監督員對船舶編寫的修理工程單予以審核，并與船舶進行溝通確認。主管機務監督員將確認后的修理工程單反饋至船舶，并通知船舶做好塢修前的各項準備工作。主管機務監督員根據年度修船計劃、船舶動態和當時的修船市場情況，盡可能選擇3家以上的塢修廠家進行報價，并對報價進行比較，提出選廠建議，報船技處經理、安監部領導和公司主管副總經理審核和批準。與已確定的修船廠保持接洽和落實相關事宜。根據修理廠的書面確認，就船舶修理工程單的內容與對方溝通，簽訂單船修理合同。2023/7/1619二、修船準備與組織1.修理單的編制(4)修理單的內容和要求①修理單是船舶修理工程的一種基本技術文件，是船技部門、船廠安排修船計劃的依據，也是船廠用來估工估料、編制作業計劃、估算修船費和修船完工日期、簽訂合同的依據。②修理項目要分條編寫，對修理項目的名稱、部位，損壞的情況，修理的辦法、范圍，所用材料的規格、數量以及修理過程中可能需要拆裝的其他一些工程(稱為附帶工程)等，都要寫得簡單、準確，并注明該設備制造廠名、出廠年月及編號。③平時無法拆卸檢查的機件，不能確定修理內容(即隱蔽工程)，應寫明待拆卸檢查后再確定修理內容。2023/7/1620二、修船準備與組織1.修理單的編制④隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經船技部門或船方認可并簽字，可作為補充修理項日列入修理單中。⑤預制件，應在修理單上繪制草圖或注明船廠派人上船測繪。⑥重大工程、機電設備、特殊材料和預制件一經提出不能隨意更改。重要材料需廠方提供材料化學成分和機械性能證明的，應標注清楚。特殊要求，如需委托廠方設計或利用舊設備的應予注明。⑦自修的項目及需要的配件和材料，應另列清單報船技部門，不能與修理單混寫。⑧修理單按輪機、電氣、塢修、工程專用設備等各項分別編寫。2023/7/1621二、修船準備與組織1.修理單的編制⑨船舶“檢修”應在進廠前4個月將修理單送交公司船技處審核批準，船舶小修，應在進廠前2個月送交修理單。船技處審核后于檢修船進廠前3個月，小修船進廠前40天，將修理單送交船廠。如果在修船中還有部分設備更新改造項目，還必須準備好設計任務書、施工圖紙等技術文件，同修理單一起報船技部門和驗船部門審核批準。為了提高修船的計劃性，做好修船準備，船技處可申請驗船部門有重點地對船舶做修理前的檢驗，提出檢驗報告，修正、補充修理單內容，保證修船質量。2023/7/1622二、修船準備與組織2．備件、物料、工具的準備為了保證修船的順利進行，還要做好修船備件、物料和工具的準備。在編制修理單的同時，根據修船項目的需要，做好所需備件的訂貨工作，保證修船進度和節約修理費用，并注明備件由船方提供。對于訂貨困難需船廠制造加工的配件應提前向船廠提出，由船廠事先安排制造，并注明備件由廠方提供。對于修船中使用的工具、物料以及自修項目的備件也應有計劃地分期申領。進廠前還需與廠方商定，明確分工項目和配合項目，如拆裝、保管、驗收過程以及驗收方法、標準等。對于廠修的項目，只要條件允許，進廠前都用標簽標明，便于船廠工人修理。對物料、燃料、水等物品在進廠之前做好調整。2023/7/1623二、修船準備與組織3.修船的組織1）安全工作(1)船舶修理期間的防火安全工作，由船方、廠方結合實際情況擬訂具體措施，共同做好。廠修期間的抗災施救工作應服從修船廠的統一指揮，積極配合船廠做好各項安全工作。(2)施工過程中，雙方都要嚴格履行開工前商定的安全協議，遵守雙方的防火等安全規定。船舶修理時施工區域的防火安全以廠方為主負責，船方應給予密切配合。2023/7/1624二、修船準備與組織1）安全工作(3)為使進廠修理的船舶得以安全、順利地完成修理工程，雙方協商簽訂協議書，共同遵守下列事項。①凡進廠修理的船舶需經廠方生產、安全、消防等部門共同實地檢驗，認為合格后方準進廠。②船舶進廠前，必須將易燃易爆物品、有毒物品等安全地卸掉，視工程范圍清洗油艙、柜(箱)和管路，并排除易燃易爆氣體和有害氣體。③修理的船舶如需留有少量油類和易燃易爆物品，應由雙方協商同意。該類物品必須集中妥善保管，做出明顯標記，并將存放位置通知工廠施工人員。2023/7/1625二、修船準備與組織1）安全工作④船舶進廠后，船方應負責本船的警衛值班、安全防火，配合工廠施工和清掃等工作，并采取有效防火措施。在動用明火作業的部位，應派專人看火，落實防墜落、防滑、防凍和安全用電工作。⑤與修理工程無關的設備、零部件等，均由船方自行保管保養。⑥船舶進廠后，應遵守廠方各有關規章制度，廠方人員也應遵守船上的有關規定。⑦船舶進廠后的安全平時由工廠負責，船方協助。如遇不可抗拒的自然災害，其對船舶造成的一切損失由船方負責，或向保險公司索賠。2023/7/1626二、修船準備與組織1）安全工作(4)為配合船廠做好施工安全工作，機艙應派員看火，協助船廠安全員做好機艙防火安全工作和施工現場安全工作。(5)修船中萬一發生意外災害事故時，船員要堅守崗位，首先保衛好本船的安全，然后服從廠方統一指揮，共同保護或搶救其他船舶。2023/7/1627二、修船準備與組織2）自修工作船員自修工作前摸清設備技術狀況，對及時消除隱患、節約修理費用、縮短修理期、延長船舶壽命、提高船員技能和保證船舶安全都有重要作用，必須充分發動船員開展自修工作。(1)廠修期間應適當安排船員自修項目，以配合船廠共同完成修船任務，縮短修期，節省修理費用。(2)根據船員人力和備件情況盡量安排自修工程，對不停航無法解決的項目，如主機吊缸、鍋爐清爐等應在廠修期間完成。2023/7/1628二、修船準備與組織2）自修工作(3)進廠時自修主要項目應該編入修船計劃，并由船技處審核和檢查質量。(4)船員自修應該充分利用船上已有的設備和工具，船技處可有計劃地給船舶配備必要的工具。(5)船員自修所必需的備品、配件和物料，主管部門將給予優先安排、及時供應。(6)船舶進廠時，主要船員要固定，必須調動時要征得船技處的同意以保持自修力量。(7)可酌情要求廠方為船上自修安排必要的協作加工任務。2023/7/1629二、修船準備與組織3）監修工作(1)主管機務監督員跟蹤了解船舶航線和塢修時間安排，當接到公司確定的塢修時間計劃后，立即將進廠時間、修理計劃、修理廠地點通知船舶。船舶接到機務監督員書面通知后，負責清除影響施工的物品、危險品，為施工提供安全工作條件，并負責船舶進廠后的安全保衛。船舶進廠后，主管機務監督員是整個廠修期間的船舶監修代表，負責召開修船會議，會同修船廠主管人員現場確認工程，決定修理工程的增減。對塢（檢）修中工程項目的增補情況，上報公司船技處審批決定，對增加工程超過10萬元船技處報請安監部批準，對需要增加影響工期和費用超過50萬元的，船技處需請示安監部和公司主管副總批準。

2023/7/1630二、修船準備與組織（2）船舶應指派有關人員進行監修，輪機長總體負責監修輪機修理項目。船舶在修理過程中，負責監督驗收及修理質量的反饋。船舶應組織力量認真審核完工單，輪機長、大副對修理工程完工單逐項審核、簽字認可。屬于質量未達到要求的，應文字注明，并由船舶、修船廠雙方簽字確認。如有爭議，先行協商，必要時請船級社仲裁解決。(2)對修理工程進度、材料、工藝和測量數據等，輪機員應全程監修，如有不妥應及時提出。(3)修理項目中需提交船級社檢驗的項目，由船方申請檢驗。(4)單項工程修理完工或試驗合格后，由輪機長檢查認可。(5)全部修理工程竣工后(海上試驗或碼頭試驗結束后)，由雙方代表簽署本船“完工驗收單”作為交船的依據。2023/7/1631二、修船準備與組織3）監修工作(6)試驗、試航和工程驗收，根據甲乙雙方事先商定的內容和按船級社的標準進行。試驗和試航中，船級社和船方提出屬廠方修理工程中的缺陷和遺漏，要求廠方應及時清除和完成；如不屬廠方修理工程范圍而又需廠方修理時，報公司同意后按加賬工程辦理。(7)廠方應對承修工程的質量完全負責。廠方修理工程的保修期，固定部件為6個月，運動部件為3個月。(8)廠修期內，如屬廠方工程項目的質量問題，由廠方及時修復；如該船在其他港口，廠方不便前往修理時，船方可將廠方應負責的項目修妥。然后將其賬單交廠方審檢，并由廠方支付其修理費用，如雙方對問題發生的原岡有分歧時，在聽取船級社意見后協商解決。2023/7/1632

修船管理一、修船種類與要求二、修船準備與組織三、輪機塢修四、船舶監造與接船2023/7/16332023/7/16342023/7/1635三、輪機塢修1．主要工程項目(1)海底閥箱的檢查與修理拆下格柵，檢查連接螺栓和螺帽，鋼板敲銹出白，涂防銹漆2～3度；箱內鋅塊換新；如鋼板銹蝕嚴重，必要時應測厚檢查，鋼板換新后必須對海底閥箱進行水壓試驗。(2)海底閥的檢查與修理各海底閥應解體清潔，閥體在清除銹后涂防銹漆2～3度；閥及閥座應研磨密封，如銹蝕嚴重可光車后再磨；閥桿填料換新；海底閥與閥箱的連接螺栓檢查；銹蝕嚴重時應換新。2023/7/1636三、輪機塢修1．主要工程項目(3)螺旋槳的檢查與修理拆下螺旋槳進行檢查（需要時），槳葉表面拋光，測量螺距，槳葉如有變形應予矯正和做靜平衡試驗，如發現槳葉有裂紋和破損，需按螺旋槳修理標準進行焊補和修理。(4)螺旋槳軸及軸承當抽軸檢查時，應對螺旋槳軸的錐部進行探傷檢查。檢查銅套是否密封，滑油密封裝置應換新密封圈，錐部的鍵槽和鍵應仔細檢查，如換新必須與鍵槽研配，測量軸承下沉量和軸承間隙，檢查軸承磨損情況。2023/7/1637三、輪機塢修1．主要工程項目(5)舵系的檢查和修理對舵桿、舵軸承、舵葉、舵銷、密封填料裝置進行檢查，如發現缺損、碰撞等缺陷，及時進行修復。(6)位于水線以下的船舷排出閥、海水出海閥和鍋爐排污閥等，應和海底閥一樣嚴格檢查修理。2023/7/1638三、輪機塢修2．塢修的準備塢修的時間安排十分緊湊，為了順利完成各項塢修工程項目，不誤塢修期，應做好下列各項準備工作。(1)為節省經費，船方應預先訂購好塢修所需的重要備件。如需抽出螺旋槳軸檢查，則必須備好密封裝置的密封環和螺旋槳“O”形密封圈，否則會延誤塢修期或者不能進行抽軸檢查。(3)準備好塢修所需的專用工具，如拆裝螺旋槳螺帽的專用扳手、液壓工具，拆裝中間軸法蘭螺栓的專用扳手，移動中間軸和螺旋槳軸的滑道滾輪，測量螺旋槳軸下沉量的專用測量工具等。2023/7/1639三、輪機塢修2．塢修的準備(4)準備好有關圖紙資料，如船體進塢安排圖、螺旋槳圖、螺旋槳軸及其軸承圖，以及上次塢修的測量記錄和檢驗報告等，提供給船廠和驗船師參考。(5)油艙的清潔處理。對于需要燒焊和明火作業的油艙，必須將油駁出，并經過洗艙和防爆安全檢驗。(6)如需在塢內進行鍋爐檢驗，進塢前應將爐水放盡，以免燙傷工作人員和影響塢修工程。(7)與廠方商洽塢修事項，如進出塢日期、岸電的供應、淡水的供應、蒸汽的供應、冷藏系統冷卻水的供應、消防水的供應、廚房的使用、衛生設備的使用、油水的調駁和臨時追加項目的可能性等。2023/7/1640三、輪機塢修3．塢修的驗收(1)主要塢修項目的修理標準

①螺旋槳修理的技術標準(JT4166～4168—77)。②尾軸與尾軸承的裝配。③尾軸與螺旋槳的裝配。④尾軸密封裝置的裝配。2023/7/1641三、輪機塢修3．塢修的驗收(2)質量檢查與驗收塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔、打磨完好，閥與閥座的密封面經輪機員檢查認可后才能裝復。安裝尾軸和螺旋槳時，輪機長應在場監督進行。對塢修中的各項修理項目，應按修理單的要求檢查修理質量，必要時應做水壓試驗和運行試驗。(3)測量記錄的交驗塢修的測量記錄(如尾軸下沉量、螺旋槳螺距測量和靜平衡試驗、尾軸承間隙、舵承間隙、軸系找正等)和其他年度檢驗的測量記錄，應一式兩份提交給輪機長。(4)驗船師的檢驗主要塢修工程應申請驗船師現場檢驗，簽署檢驗報告。2023/7/1642三、輪機塢修4．出塢前的檢查出塢前，輪機長應對下列修理工程仔細檢查，認可后方可允許出塢。(1)檢查海底閥箱的格柵是否裝妥，箱中是否有被遺忘的工具、塑料布等異物，所有海底閥和出海閥是否裝妥。(2)檢查舵、螺旋槳和尾軸是否裝妥，保護將軍帽是否涂好水泥，尾軸密封裝置裝妥后充油做油壓試驗。2023/7/1643三、輪機塢修4．出塢前的檢查(3)船底塞及各處鋅板是否裝復好。(4)塢內放水后檢查各海水閥和管路，先使各閥處于關閉狀態，觀察有無海水漏人管內，然后分別開啟各閥，對所有管路接頭及拆修過的部分檢查是否漏水，必要時上緊連接螺栓。(5)塢內放水后對海水系統放空氣，使其充滿海水。(6)冷卻系統、燃油系統和潤滑油系統正常工作后，起動柴油發電機，切斷岸電，自行供電。2023/7/1644三、輪機塢修船舶應將航修、塢修、事故修理的工程單、測量記錄和工程驗收單的原件整理歸檔，妥善保存。公司主管機務監督員應將船舶航修、塢修、事故修理的工程單、測量記錄和工程驗收單等相關資料的復印件整理歸檔，妥善保存。2023/7/1645營運船舶修理的監修營運船舶修理的監修1．監督修理(1)船舶進廠修理時，機務管理部門應派出監修代表負責與船廠聯系，確定最后工程項目，同時，處理修船中發生的問題，辦理結賬等事宜。船方負責具體修理項目的監修和驗收工作。(2)船舶進廠后，根據檢查的情況允許對工程范圍進行修正，但應及時做出決定，以免影響工程進度。增減工程項目應由船員與監修代表協商，最后由監修代表決定，通知廠方。如未派監修代表，由船舶領導決定。(3)增減工程的范圍不宜過大，是否增加的決定應該及時通知工廠，從而不影響施工進度。對重大的增減項目如未派監修代表，應迅速請示公司。對不修將影響開航的工程，則可一方面通知廠方施工，同時向公司報告。2023/7/1646營運船舶修理的監修營運船舶修理的監修1．監督修理(4)一般工程由輪機長、大副分別組織人員監修，重要工程應由該設備的檢修負責人親自監修。監修人負責監督船廠是否按船舶修理單指定的范圍和要求施工；工藝、材料及安裝質量是否符合技術要求；施工中有無船廠責任引起的部件及設備的損壞；施工時有無不安全因素，可能引起火災及其他危險，必要時有權停止其施工，并向主管人員匯報，等待處理；做好必要的修理記錄，以便驗收和審核賬單。此外，監修人應配合船廠工作，為施工提供方便條件。2023/7/1647營運船舶修理的監修營運船舶修理的監修2．驗收項目(1)驗收的目的是檢查修理質量是否達到技術要求。(2)船廠施工完畢應交船員驗收。驗收時應有廠、船雙方代表在場，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結束。(3)對船級社要求檢驗的項目，應申請驗船師檢驗。(4)修理完工后可根據修理范圍決定是否需要試航，或在碼頭試車。試航時應南雙方提出試航大綱，明確試航時的安全責任。在試航中發現的問題，凡應廠方負責的項目應由工廠負責修理。(5)修理完畢，應立即組織力量認真審核完工單。完工單是編制賬單的主要依據，要嚴格把關，質量未達到要求的應文字注明，并雙方簽字。2023/7/1648營運船舶修理的監修營運船舶修理的監修3．審核賬單修船結束后應對船廠開列的賬單進行審核。審核賬單應注意如下各項：(1)賬單內容是否與實際工程相符；(2)賬單所列價格與報價是否一致；(3)船廠價格表未包括的工程項目開價是否合理；(4)對保險索賠工程是否分別列賬；(5)審核賬單由船員與監修代表共同負責，如船舶急于開航，船廠未能及時做出賬單，可留待監修代表最后結賬；如未派監修代表，則由船舶領導審核簽署作為付款依據。2023/7/1649營運船舶修理的監修營運船舶修理的監修4．交驗內容為了保證重要設備的修理質量，中船總發布了國家行業標準《民用鋼質海船修船交驗項目》。該標準所列的交驗項目中凡由船廠修理的，由船廠按規定向驗船師提交檢驗。凡由船員自行修理的項目，應由船方向驗船師提交檢驗。遇有海損修理項目時，應提交的項目由驗船師據具體情況決定。為了保證船舶修理質量，驗收內容應符合中國船級社有關規定及國家已頒布的有關修理技術標準要求。在驗船師檢驗船廠提交項目的過程中，船廠應邀請用船部門代表一起到場。船舶在修理期間，凡未經船廠修理但須船檢必驗的設備和項目，由船方向驗船師交驗。2023/7/1650修船管理一、修船種類與要求二、修船準備與組織三、輪機塢修四、船舶監造與接船2023/7/1651四、船舶監造與接船一、新船監造組的工作駐廠監造組是一個臨時性的組織機構。監造組人員的組成，主要來自公司船技部門、造船科的船體、輪機、電氣專業人員，通導中心的專業人員和部分高級船員，公司管理人員和船員的比例均視需要、視實際情況而定。在監造期間，新船駐廠監造組直接接受公司船舶貿易部、船技部門、造船科的領導。新船駐廠監造組負責新船現場監造，代表船東對船舶的質量進行把關。2023/7/1652四、船舶監造與接船一、新船監造組的工作監造組的工作內容與要求1．駐廠監造組成立后，需對船廠進行了解與熟悉，制定船體、機電、通導等專業主管的具體工作內容。2．對船舶建造的規格書進行嚴格細致的審議。3．對船廠提交的施工技術圖紙、修改通知書等按專業分類保管并對其進行認真審核與確認。4．檢驗、確認船用產品、設備的質量以及現場施工的質量。2023/7/1653四、船舶監造與接船一、新船監造組的工作監造組的工作內容與要求5．熟悉并遵守雙方簽署的新造船買賣合同的有關條款規定，按時參加設備座臺試驗、施工質量檢驗、系泊試驗和試航等工作。6．協助船技部門、造船科安排和指導公司船員到廠參加接船，確保按合同交接船舶。7．根據需要，參加船舶保修工作。8．做好新船監造報告、監造總結報告及信息反饋工作。2023/7/1654四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序1．接船前的準備工作(1)組成責任感強、專業知識全面、經驗豐富的接船班子。(2)了解船舶的主要技術規范及合同條款內容。(3)領取必要的接船物品，如各部門的公章和調度通訊規程、代理名冊、保險商名冊、使館通訊錄、航運規章制度、航行通告、航海和輪機的各種報表、有關技術書籍、各種財務報表、接船外幣備用金、藥物、器械、急救用品等。2023/7/1655四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(1)為做好接船工作，使船員能熟悉和掌握船上設備的性能和操作情況，以利接船后早日順利投入營運，接船船員原則上分三批到達船廠。首批到達船員根據監造組的通知在接船船長安排下，參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術資料和圖紙。2023/7/1656四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(2)接船船長應在監造組領導下開展工作。按照合同條款及技術文件接收船舶，如發現質量和技術問題，應由部門長集中整理，書面向監造組反映，通過監造組對外交涉。接船船員要熟悉、掌握船上設備及操作方法。要求船員對自己分工的機械、儀器及設備做到盡快熟悉工作原理、日常操作、備件存放位置和數量、專用工具存放位置，懂得各種應急處理和故障排除的方法。注意與廠方人員配合，不要影響船廠人員的施工作業。2023/7/1657四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(3)清點船廠和設備廠移交的備件、物料、存船的燃油、滑油、安全用品、圖紙資料、證書，并簽字認可。各種船級證書正本和一整套完工圖紙交船長保管，另一套按部門分別保管。(4)試航前要了解試航大綱，具體主管人按時到現場，并做好各種數據的記錄。每名船員應充分利用試航期間熟悉各種機電、通信設備，測定設備性能和精度。試航結束后，整理出存在的問題交監造組解決。2023/7/1658四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序2．接船工作(5)有關證書和資料齊全，如航區海圖、國籍證書、最低安全配員證書、船上油污應急計劃、油類記錄簿等。(6)船東供應品由公司物管部門供應，凡國內能采購的，一律由國內供應，確需國外采購的，由公司物管部門自行比較后訂購。如國內運去的供應品不足，經物管部門同意授權，船舶領導可購買少量急需物料。2023/7/1659四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序3．試驗與試航監造人員應按時參加各項試驗和試航工作。船舶柴油機從制造到裝船使用，必須經5個階段的試驗，即重要部件的材料試驗、部件試驗、座臺試驗、系泊試驗和航行試驗。2023/7/1660四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序3．試驗與試航(1)材料試驗重要部件的材料必須進行材料成分的分析和機械性能的試驗，以保證工作的可靠性。(2)部件試驗重要部件在裝配之后，應該根據其工作條件進行水壓試驗、表面檢查、平臺找正等。2023/7/1661四、船舶監造與接船二、接新船的工作程序3．試驗與試航(3)出廠座臺試驗①試車前的準備工作②性能試驗起動試驗；換向試驗；最低穩定轉速試驗；超速試驗；低壓安全切斷裝置試驗；推進特性試驗；調速性能試驗；停增壓器試驗；減缸試驗。③試驗后的拆檢2023/7/1662四、船