PAGEPAGE1電子商務與物流的論文【內容摘要】電子商務和物流作為現代流通的兩大手段,互相之間有著親密的聯絡。文章介紹了國內外電子商務中物流的形式、第三方物流的使用和管理方式以及物流配送中心選擇應用中的一些方法。【本文關鍵詞語】電子商務;第三方物流;配送中心第三方物流是由物流勞務的供給方、需求方之外的第三方去完成物流效勞的物流專業化運作方式。第三方物流提供者在特定的時間段內根據特定的價格向使用者提供個性化的系列效勞，這種物流是建立在現代電子商務信息基礎之上的，企業之間是聯盟關系。一、國內外電子商務中的物流分為兩種形式(一)自營物流即電子商務網站自己組織物流配送中心為顧客效勞。優點是便于控制，容易兌現對顧客的配送中心。從實質上講，信息業務和物流業務是兩個完全不同的業務，這不符合專業化和橫向一體化的趨勢。因而電子商務網站經營成本高，有的時候物流成本將遠高于產品自己的價值，而這個成本只能由消費者負擔。(二)使用第三方物流即電子商務網站使用第三方物流為顧客配送商品。使用第三方物流的電子商務業務被分成三塊：信息業務由自己完成、物流配送中“配〞的業務由企業內部完成、“送〞的業務由專業物流公司完成。這種形式突出了自己的優勢，避去了自己的劣勢，使企業的效益大增，經營成本降低。國內外對物流配送問題的研究重要集中在：車輛運輸規劃、物流設備定位和車輛運輸路徑規劃(LRP問題)、對物流的管理和使用方法等問題的研究。(三)電子商務活動包括著四種基本的“流〞,即信息流、商流、資金流和物流電子商務交易經過的實現，都需要這“四流〞的協調和整合。信息流自始至終貫穿戴整個交易經過，它提供包含諸如商品和效勞的信息、促銷行銷的信息、售后效勞以及交易等方面的信息：商流是指商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的經過：資金流重要是指交易資金的轉移經過，詳細包含付款、轉帳和結帳等經過，它牽涉到整個交易的安全水平。而物流，作為電子商務實現經過中必不可少的實物流通環節，直接效勞于最終顧客，物流效勞水平的高低決定了顧客的滿意水平，同時也決定了電子商務能否成功實現。(四)電子商務根據顧客類別劃分為兩種,一類是企業與企業之間稱BtoB的商務交易:一類是企業與消費者稱BtoC之間的商務交易電子商務在BtoB中有著很好的應用，它的施行加快了信息傳遞的速度，降低庫存，加強供給鏈，更由于大批量的貨物運輸，使得物流配送能比以往成本更低的施行。在BtoC商務形式中參與交易的商品一般由實體商品和數字商品兩大類構成。數字商品中，又分為可下載和不可下載商品。除了能夠通過Internet直接傳送的數字商品，如軟件產品、電子出版物，其他商品和傳統商務一樣都需要實體物流處理，物流處理能力已成為BToC電子商務的核心競爭優勢。二、國內外第三方物流的使用和管理集中在對供給鏈中的物流進行計劃和管理第三方物流是由物流勞務的供給方、需求方之外的第三方去完成物流效勞的專業化運作方式。具有如下重要特征：第一、第三方物流是建立在現代電子信息技術基礎上的；第二、第三方物流是合同導向的一系列效勞；第三、第三方物流提供個性化效勞；第四、企業之間是聯盟關系。對第三方物流的使用和管理應側重作好下面幾方面的管理工作：(一)合同管理無論第三方物流承接的是何種項目，必需做好物流合同的管理工作。一般能夠根據合同生命周期的不同階段來進行管理。即建立合同、合同修改與中斷、合同履行及跟蹤。第三方物流與電子商務中心簽訂的效勞合同中應包含如下內容：購買物流效勞方和銷售物流效勞方的公司名稱，物流效勞內容，物流效勞時間(合同起止時間)，設計物品數量，效勞收費，付款方式及時間，效勞要求(質量要求、驗收方法等)，效勞方法(工具、交貨方式)，違約經濟責任及處理方法等。(二)能力管理對于電子商務網站來說，最為關心的就是第三方物流的配送能力，它包含第三方物流的運輸、裝卸和設備能力,電子商務網站對第三方物流的選擇很大水平上是基于第三方物流配送能力的。(三)信息管物流供給鏈的運動離不開信息的傳遞與反應，第三方物流必需施行良好的信息管理。重要包含企業信息系統建設及日常信息的接收、存儲、處理、發送等。(四)使用第三方物流的電子商務網站對按時送貨的保障為:對第三方物流中心的運力計劃和管理,保證布置送貨的運力和時間國內外對運力計劃和管理的研究重要集中在：第一、第三方物流的內部運輸規劃。對第三方物流運輸管理的關鍵是對各種貨物進行運輸需求整合及運輸路線優化。在不影響運輸質量前提下進行并車混裝，到達整合的目的，實現規模經濟。第二、在供給鏈中將第三方物流作為一個整體應用。供給鏈在使用第三方物流時不考慮其內部運輸規劃問題，僅根據企業外部和內部供給鏈的運作情況以及生產作業布置選用第三方物流。這方面的研究以生產作業計劃為核心問題，以第三方物流能夠知足運力和時間要求為假設條件。第三方物流中心重要向企業提供運輸效勞。這種運輸效勞相對于傳統運輸而言，第三方物流企業向電子商務網站提供的是一種集成運輸形式。這種集成運輸形式采取多式聯運，實現對顧客的門到門的效勞，作業活動復雜，影響運輸成本及運輸質量的因素諸多，因而成為研究的難點和熱門，這些研究重要集中在車輛規劃問題上。(五)多點車輛運輸問題VRP(VehicleRoutingProblem)是指運輸車輛從一個或多個設備到多個地理上分散的客戶點，優化設計一套貨物流動的運輸路線，同時要知足一系列的線性規劃法。線性規劃法(LinearProgramming，簡記LP)，重要用于研究解決有限資源的最佳分配問題。將問題的一系列條件設置為問題的約束，將問題想要得到的結果設置為目的函數，此法具有適應性強，計算技術較簡單等特點。約束條件：其前提條件為設備位置、客戶點位置和道路情況己知，由此確定一套車輛運輸路線，以知足目的函數。利用線性規劃求出多點運輸中點與點的路徑最小，在VRP問題中，考慮車輛在各個客戶點間巡回訪問的特性，提升了運輸效率，與實際情形相吻合。在實際的應用中，由于遭到運輸車輛自己能力的限制，需要根據各個客戶的需求量，道路情況來確定路徑行程以到達配送費用最低的目的。三、物流配送中心選擇應用中的其它方法(一)Hopfield人T神經網絡基于物流配送線路的實際情況，應用Hopfield網絡求解要求把目的函數轉化成能量函數，把問題的變量對應于網絡的狀況。當網絡的能量函數收斂于極小值時，問題的最優解也隨之求出。首先將問題映射到一個神經網絡，將問題的目的轉化為能量函數，并將問題的變量對應于網絡的狀況，確定網絡神經元之間的連接權及神經元輸出的閥值，最后優化計算。(二)模糊聚類方法由于物流配送中心選擇問題自己具有許多的條件，就利用模糊聚類方法，根據根據間隔坐標、時間以及產品種類為分類標準，構成模糊聚矩陣，即用模糊綜合評判將從待選的點中找出最接近選擇問題的目的的點，再利用線性規劃求解。(三)規劃方法將物流配送中心