第頁共頁總結實習報告模板匯編9篇【實用】總結實習報告模板匯編9篇總結實習報告篇1一、地熱泵的概念及組成地熱泵系統是以土壤或地下水、地表水為低溫熱，由水熱泵機組、地熱能交換系統、建筑物內系統和控制系統組成的供熱空調系統。根據地熱交換系統形式的不同，地熱泵系統分為地下水地熱泵系統和地表水地熱泵系統和地埋管地熱泵系統。地熱泵系統組成主要有：淺層地能采集系統、水熱泵機組〔水-水熱泵或水-空氣熱泵〕、室內采暖空調系統和控制系統。所謂淺層地能采集系統是指通過水或防凍劑的水溶液將巖土體或地下水、地表水中的熱量采集出來并輸送給水熱泵的系統。通常有地埋管換熱系統、地下水換熱系統和地表水換熱系統。水熱泵主要有水-水熱泵和水-空氣熱泵兩種，室內采暖空調系統主要有風機盤管系統、地板輻射采暖系統、水環熱泵空調系統等。二、地熱泵的原理地熱泵是一種利用地下淺層地熱資既能供熱又能制冷的高效節能環保型空調系統。地熱泵通過輸入少量的高品位能(電能)，即可實現能量從低溫熱向高溫熱的轉移。冬季，熱泵機組從地(淺層水體或巖土體)中吸收熱量。向建筑物供暖；夏季，熱泵機組從室內吸收熱量并轉移釋放到地中，實現建筑物空調制冷。地熱泵系統在制冷狀態下，地熱泵機組內的壓縮機對冷媒做功，使其進展汽一液轉化的循環。通過冷媒，空氣熱交換器內冷媒的蒸發將室內空氣循環所攜帶的熱量吸收至冷媒中，在冷媒循環的同時再通過冷媒—水熱交換器內冷媒的冷凝，由循環水路將冷媒中所攜帶的熱量吸收，最終通過室外地能換熱系統轉移至地下水或土壤里。在室內熱量通過室內采暖空調末端系統、水熱泵機組系統和室外地能換熱系統不斷轉移至地下的過程中，通過冷媒—空氣熱交換器(風機盤管)，以13℃以下的冷風的形式為房間供冷。地熱泵系統在制熱狀態下，地熱泵機組內的壓縮機對冷媒做功，并通過四通閥將冷媒流動方向換向。由室外地能換熱系統吸收地下水或土壤里的熱量，通過水熱泵機組系統內冷媒的蒸發，將水路循環中的熱量吸收至冷媒中，在冷媒循環的同時再通過冷媒-空氣熱交換器內冷媒的冷凝，由空氣循環將冷媒所攜帶的熱量吸收。在地下的熱量不斷轉移至室內的過程中，以室內采暖空調末端系統向室內供暖。三、地熱泵的優點地熱泵具有如下優點：1、利用可再生能，環保效益高地熱泵從淺層常溫土壤中吸熱或向其排熱，淺層土壤之熱能來于太陽能，它永不枯竭，機組運行過程中，無廢氣污染物排放，不會產生城市熱島效應。2、高效節能，運行費用低在制熱時，地熱泵可將土壤中的熱能“搬運”到室內，其能量70%來自土壤，制熱系數高達4.2-5.8，運行費用每年每平方米僅為15-18元〔20xx年計〕，比常規中央空調系統低40%-50%，比空氣熱泵低30%-40%。2、節水省地以土壤為熱載體，向其放出熱量或吸收熱量，不消耗水資，不會對水資造成污染。省去了鍋爐房及附屬煤場、儲油房、冷卻塔等設施。埋管埋在地下，不占用土地使用面積。4、靈敏多用制冷、制熱兼提供生活熱水，可做到一機三用。5、低維護地熱泵系統的運動部件比常規系統少，因此減少了維護，并且更加可靠。由于系統安裝在室內，不暴露在風雨中，也可免遭損壞，延長了壽命。6、運行平安穩定，可靠性高地熱泵系統在運行中無燃燒設備，因此不產生有毒有害氣體，使用平安。由于突然深處穩定非常恒定，主機吸熱或放熱不受外界氣候影響，運行工況比擬穩定，優于其他空調設備。土壤熱泵地下換熱管路采用高密度聚乙烯管，使用壽命長達50年以上，可與建筑物壽命相當。空調機組構造簡單，操作方便，使用壽命在25年以上。四、現階段地熱泵存在的問題中國有關地熱泵的現成技術資料不多，目前中國缺乏完善的地熱泵制造標準和應用標準，這一缺失容易導致很多地熱泵工程達不到節能的要求，不利于大規模的推廣。標準標準是技術開展的根底。地熱泵供暖空調系統主要分三局部：室外地能換熱系統、水熱泵機組和室內采暖空調末端系統，涉及建筑、機械、電能、水能等多個領域和學科，急需標準對接和統一。據理解，目前執行的標準僅有20xx年編制、20xx年修編的國家標準GB50366—20xx地熱泵系統工程技術標準和設備消費方面的國家標準GB-T19409—20xx水熱泵機組等少數幾個，嚴重滯后于該產業的開展。地熱泵工程是一個系統工程，在施行過程中通常需要水文地質勘察、城市市政管理、地下水環保部門、機械、電力、建筑環境與設備等不同部門的協調配合，因此急需對熱泵系統的建立及運行進展統一規劃管理。并且目前政府的補貼、獎勵資金管理制度也不夠完善，對地熱泵工程的建立及運營監管不嚴格，工程技術風險大增，形成越獎勵越不節能的怪圈。從整體上看，市場不標準，缺乏市場準入制度和科學評價體系，是制約中國地熱泵技術推廣工作的最主要的因素。以犧牲質量為代價的惡性競爭出現不斷加劇之勢。同時，各個相鄰地熱泵工程間互相產生熱干擾的風險都應引起高度重視。地熱泵技術起于歐洲，20世紀90年代中國開場引進，目前在中國地熱泵還處于新興行業，雖然熱泵技術在中國已相當成熟，但行業成熟程度并不高，門派多樣以及不標準是存在的普遍問題。五、地熱泵技術應用的展望地熱泵系統作為一種新技術，目前獲得了很大的開展，雖然有許多問題尚待解決，但對于我國地熱泵的開展前景仍然保持樂觀，原因如下：一是由于我國地域遼闊，大局部地區夏熱冬冷，各地的氣候條件和土壤條件各不一樣，合適地熱泵的使用范圍。二是我國正在加強建立節約型社會，地熱泵可為社會節約常規能，充分利用再生資。此外，地熱泵還可考慮在其它行業使用：如現代化農業種植中，溫室需要提供的熱水溫度一般比空調系統低，夏季降溫的要求也比空調建筑低，利用地熱泵系統可以降低運行本錢，很好地發揮它的優點。隨著保護生態環境的深化人心和節能意識的加強，地熱泵系統因其節約常規能、充分利用可再生能、以及減少環境污染和資破壞等顯著優點，將會成為2l世紀最有效的供熱和供冷空調技術之一。總結實習報告篇2俗話說：紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。來到XX集團一年多了，才對此話有更深一層的感悟，這得益于XX集團“導師帶徒”活動的開展。對辛勤培育我的導師的苦口婆心發自內心的感謝，因為正是得益于導師的諄諄教誨，才使我有了一個成熟、勵志的蛻變，在此非常感謝我的導師XXX，她確實是一位好導師，同時感謝XX集團所有關心保護我們的領導、同事們！時間如白駒過隙一般飛逝，誰也無法賽得贏時間；對于時間，我們似乎永遠無法追尋到它的腳步。轉眼之間，一年時間不知不覺間過去了，我已來到XX集團實習工作一年了，在這一年之中，我收獲很多，有感動、有淚水、有欣慰、有苦楚……在這里我學到了很多東西，個人的綜合素質得到了明顯進步，學會勤于動腦動手了，在工作中更加的注重細節，力求做到更好，在工作中一直采用“高標準，嚴要求”的風格，把每一件我所做的事情做好。然而這一點是跟隨我的導師學的，導師的言傳身教不斷的熏陶著我，使我真正的改變了很多很多。初到工作單位時，一切對于我一個剛剛走出校門的學生來說都是如此的生疏和充滿好奇，自己也顯得如此的天真和充滿夢想，似乎顯得很傻，但自從與導師見面簽訂師徒協議后，便不斷得到她的輔導和幫助，工作上、學習上、生活上都是如此，如一位母親一樣的和藹可親，讓我自己才發現我要學的東西還有很多很多，自己身上所欠缺的東西又是太多太多。然而導師卻是非常認真的對待我，并不斷的給我加油打氣，鼓勵我去英勇嘗試，一次又一次，漸漸的融入這個環境，融入這個角色。我感覺到我是非常幸運的，單位對我很是關心，在單位領導和各位師傅的關心幫助下，我也很快便融入到這個充滿溫情的新的集體、新的工作和生活環境，干起工作來也漸漸的得心應手了，對一些根本的工作流程及操作標準也有了更深化的理解，漸漸的喜歡上了自己的實習崗位。回想起這一年所經歷的種種，仿佛仍然歷歷在目。記得剛剛來到XX時，感覺要比我想象中的要好，然而在經過詳細培訓后被分配到如今的實習單位后，發現還算不錯的。于是便開場了這一年的實習：首先經過三級培訓和熟悉崗位操作規程后，便開場了在加工班的實習經歷，剛開場時導師以及師傅們對我都很照顧，并沒有給我分配很多工作，只是跟隨他們一起幫助，看他們怎樣工作；然而一周后導師便手把手的教我怎樣詳細的操作了，而我首先接觸和學習的是氣割、電焊和氧焊，反復不斷的練習拿割具、拿焊把、端平調正的方法；不學不知道，原來還有那么多的門道和學問。后來漸漸的學著去割直、割正、焊平、焊正、焊好而不產生偏斜，漸漸的便開場自己獨立操作了，經過三、四個月的勤奮練習和努力，我的技術程度有了很大的進步，便開場一天一天的加大任務量，最后我已經可以純熟掌握氣割和焊接技術，學到了一項很實用的生存技能。后來獲得一次參與大修礦井MG200/500--QWD型采煤機的任務，在整個任務過程中，導師嚴格要求我每天都堅持做記錄進展學習，翻閱采煤機資料以及機械傳動和齒輪傳動的理論知識，不斷地與現場維修人員、技術人員進展學習交流和討論，加深對理論知識的理解和融會貫穿。在整個維修過程中，導師經常循循善誘的引導我去刻苦鉆研，回歸于理論，指導于理論；使我注意到把書本上學到的理論知識對照詳細的實際工作中，用理論知識加深對實際工作的認識，并用理論來不斷驗證所學理論的正確性，真正意義上做到了學以致用、學以實用，較好的全面的有了一次理論知識的較大飛躍，這一次是非常難忘和受益的。在導師和維修技術人員的幫助下，我不僅對井下采煤的知識有了一定的理解，而且對怎樣操作和使用采煤機、怎樣維修和保養采煤機都有了更深的理解，對曾經在大學里學習到的直齒傳動知識、行星減速器、齒輪傳動比計算等知識都有了更加深化的認知，是一次理論真正的聯絡實際消費的升華。采煤機大修完畢后，導師還要我惡補相關知識，于是我自己在下班之余經常翻閱機械、電氣方面的書籍，增長自己這些方面的知識，以便自己以后可以有更大的提升，也為將來打好理論根底，以備迎接挑戰。經過導師的細心點撥和嚴格的要求，我自己也較為深化和系統的學習了一些辦公室業務，熟悉資料、檔案的整理、技術文件的學習及歸納總結等；對我也是一個很大的進步。對于單位內部的管理藝術以及如何與領導溝通、如何處理好同事之間關系等問題中也學到了不少經歷教訓，對自己有了一個較為明晰和深化的定位，這都得益于導師的教誨有方。在這一年中，我努力工作，認真、踏實的辦好領導交代的任務，積極配合同事之間的協同合作，對工作始終抱著一顆負責任的心態，爭取干好而不出現過失。然而對自己工作中所出現的任何失誤堅決不能容忍，并立即馬上做出改正，以免造成不必要的損失。這些也都是導師不斷教誨和鼓勵的，才使我可以稱職。在XX集團實習的一年時間里，我脫離了學校的庇護，開場接觸社會、理解社會以及我們今后工作的性質。這些對于我來說都是新的，但它必須是我所必須經歷的，我感謝這一年來經歷的種種。孔子說過：“三人行，必有我師焉，擇其善者而從之”，曹雪芹也說過：“處處留心皆學問，人情練達皆學問”。我感謝有這樣一位好導師，不斷地在我的工作、生活、學習中給予我指引、幫助和交流，使我可以收獲多多。實習是每一個大學畢業生所必須經歷的，在實習階段中，我時常內心糾結也時常做出改變，并不斷的提醒自己，自己十幾年的學生生活馬上就要劃上一個句號了，馬上便轉變成為一個社會職業人了，我希望自己的這個句號可以劃得圓滿。實習是我們人生中一段珍貴的財富，在實習中，我們漸漸學會成長、學會長大。而伴隨著這樣一位優秀的導師，正因為有她的陪伴，才使我的實習經歷有滋有味，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的東西，同時也翻開了我的視野，增長了見識，為我日后更好地效勞企業打下了堅實的根底。突然想起魯迅先生的一句話：世間本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。然而生活的路呢?生活的路也是由許多的人一遍遍走出來的，我們每個人一生總要去很多生疏的地方，然后熟悉，接著又要啟程去另一個生疏的地方，所以人生才會不斷地有變化，才會充滿樂趣，精彩繽紛，人生的道路并非一帆風順，到處充滿著坑坑洼洼、溝溝坎坎，但只要我們可以英勇堅持，同時又有一位好的導師陪伴，那么就一定可以走過那些不平的路，走出一片屬于自己的康莊大道來！感謝我的導師，感謝XX集團“導師帶徒”活動的開展，感謝在我成長過程中所有關心、關注我的人。總結實習報告篇3一、實習目的如今對于我們即將大學畢業的學生來說，畢業實習是進入社會的重要一環，通過畢業實習我們能得到很多有價值的東西。1〕通過畢業實習，可以切身經歷、體會實習工程，通過看、聽、感等主觀認識對實習目的進展多方面、全方位的實地考察，獲得第一手實際資料。培養我們綜合運用所學理論知識和技術分析^p解決工程理論問題的才能。2〕通過畢業實習，可以初步理解工廠或企業的消費組織及管理，掌握平安操作知識，培養文明消費的良好習慣，做到理論和實際相結合，促進專業知識的學習，增長見識，拓寬知識面，為以后的學習和工作積累經歷，奠定良好的根底。逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的才能。3〕通過畢業實習，可以幫助我們樹立工程意識，解決技術工作中所必備的全局觀點、消費觀點和經濟觀點。同時培養了我們調查研究。查閱技術文獻、資料、手冊的才能。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。實習是檢驗認識正確與否的唯一標準，在真正參與理論以前。我們學到的都只是一些理論知識，都是紙上談兵。為了將我所學到的理論知識運用于理論。二、實習時間、單位實習時間：20xx.03——20xx.05實習單位：三、實習內容我主要的工作內容是協助辦公室人員做好人事及日常工作:1、協助做好新員工的入職培訓工作2、送文件至各級領導，簽收文件3、整理及保管請假條，整理員工檔案4、復印、辦公文件，收發，辦公表格5、辦理新進員工的入職手續，員工調職，離任手續6、領導安排的其他工作第一天來公司，我不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看那里逛逛，最終還是公司里的同事給了我指引，開場了我的實習之旅。在學校的時候，老師總強調我們要培養自己的自學才能參加工作后才能深化體會到老師的良心用苦。我擔任的文員一職，平時在工作只是打處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識是不行的。所以必須在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教別人，而沒有自學才能的人遲早被企業和社會所淘汰。在經過一段時間的學習之后，我們需要理解自己所學的知識在實際理論中有沒運用到。任何的知識都于理論，也歸于理論。我們也即將畢業，實習對于我們來說很重要。剛開場的實習對于我來說是件既辛苦又充滿挑戰的事，挑戰的是，因為我所學的專業不對口，剛上崗的時候有點不知所措。辛苦是因為剛踏上工作崗位，很多事都還沒能很快的適應，在完成工作的時候手忙腳亂的。在這個崗位我學到了在學校里無法學到的知識和技能。實習給我帶來了一定的工作經歷，為將來的工作打下了一定的根底。以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我分開學校，真的進入社會實習后，才體驗到工作并不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起床，上班，到下午六點才能回家。甚至工作忙時，加班也是家常便飯。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開場上班的時候，我的心情沖動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但后來很多東西看著簡單，其實要做好它很不容易.不過后來我發現了這里的同事們有著別具一格的氣質，是那種極具感染的活力與勇氣。不能算是快節奏的生活步伐，卻每天都是繁忙的，只是繁忙并不焦躁，甚至可以感受到愉悅的氣氛，帶點沖動的，熱烈的。我想這是一種熱情，對工作，對生活，亦或是一種有所得的成就動力使然。上班沒多久的時候，我時常驚訝于他們為什么能有那么多的精力，感受不到他們生活上的累與疲倦，即使有時候連續加班趕任務，仍只有一種輕松強烈的感染力，一種愉悅勃然的力量，他們告訴我：“永遠都保持一種積極的生活狀態和一顆銳的的心。”不久我就被感染了，自實習生活開場，我的生活就變得非常的規律，不再慵懶而散漫的把自己變成一個生活節奏嚴重脫軌的人。每天早上八點上班，晚上六點下班，在趕方案的特別繁忙的時候，偶有加班。在這一生氣勃然的工作環境中，讓我有一種很有力量的感覺，我發現自己事實上是一個極具熱情的人，對于生活，對工作。而我對于不懂的卻及其想知道理解的強烈的欲望讓我變的那樣是熾熱鮮紅，我的生活瞬然變的充實而自在。四、實____結光陰飛逝，日月如梭，轉眼間大學生活即將過完，而這次實習就是我們學校生活與社會生活的一個良好的過度。通過這次實習，使我深化體會到社會生活的困難和現實生活的不易，要想在社會上立足就必須敢于拼搏，敢于冒險。如今是強者的社會，只有強者才有選擇的權利。我們不應該有所抱怨，應該懷著感恩的心，完成公司布給我們的工作，雖然如今工作很苦，但我把它當作公司對我們的磨練。古人云：“天將降大任于斯人也。必先苦其心志、餓其體膚、空乏其身、行佛亂其所為。”所以我覺得,這是一個大浪淘沙、優勝劣汰的過程，我相信只要能堅持下去，走到最后,就一定能獲得成功。“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”只有把理論真正的聯絡實際，才能更好的運用所學到的知識。在這短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的淺薄以及理論知識與理論操作有很大的差距。通過這段時間的實習。我更清楚的認識了自己。在這之前曾經以為文化課成績學的很好，從來沒有想過畢業了去干普通工人的工作，經過這次實習，徹底改變了我的這種想法，沒有底層的工作經歷作鋪墊，尤其是工程專業，根本談不上管理。自己所學的那點知識不過是冰山一角，做工程工程跟在校期間做的課程設計完全是不同的概念，工程工程需要的可靠性、經濟性、實用性等這都是課程設計所沒有設計到的，恰恰這些才是產品走向市場的敲門磚。一旦接觸到實際，才發現自己實際運用中專業知識的匱乏。這時才真正領悟到學無止境的含義。實習是我們走出象牙塔，從一個學生向一名從業者、從學校走向社會的開端，我知道前途是機遇和挑戰并存的。剛剛踏上工作崗位的我們，在開場的時候多少會有點迷茫，難免會經歷矛盾急躁的心里，通過在公司的這段時間，我終于明白，當你沒有方向感的時候，需要在追尋中等待，在探究中奮進，在迷茫中穩實，路是隨著時間越走越明朗的，只要懂得忍受和堅持，總會明白自己需要做的是什么。如今我找到了自己的位置。明確自己的目的，準備邁向美妙與殘酷同在的將來。我相信自己的才能，即使前方荊棘密布，即使前方道路四通八達。我的路只有一條，那就是永不言棄。堅持到底。這次理論我以“善用知識，增加社會經歷，進步理論才能，豐富假期生活”為宗旨，利用假期參加有意義的社會理論活動，接觸社會，理解社會，從社會理論中檢驗自我。回想這次社會理論活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經歷，自己的才能也得到了進步，而這些在學校里是學不到的。1、在工作上要有自信自信不是麻木的自夸，而是對自己的才能做出肯定。社會經歷缺乏，學歷缺乏等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克制心理障礙，那一切就變得容易解決了。2、人際關系在這次理論中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是詳細多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能理解.才能有深化的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自總結實習報告篇4汽車駕駛實習報告汽車駕駛實習是汽車專業必不可少的理論性教學環節，作為汽車效勞工程專業的學生，可以通過學習汽車駕駛實習充分體會到汽車的根本性能、各種車型的根本特點和汽車設計的根本要求，加深對汽車構造知識維修知識的理解，獲得汽車駕駛實際操作技能，對汽車有更加明晰的整體認識。【實習時間】20xx-2023學年第一學期【實習目的】1.學習道路交通法律法規，加強平安文明駕駛意識。2.學習汽車構造，駕駛技術等理論知識，并與實際汽車駕駛操作相結合。3.熟悉汽車操縱機構，理解儀表的識別和功用，養成良好的操作習慣。4.掌握汽車駕駛技術，純熟駕駛汽車，平安行車。5.理解車輛性能及評價指標，制動性能對行車平安的影響。6.對車輛進展日常的維護，理解車輛日常維護的內容，方法和要求以及運行材料的常識。【實習內容】一、汽車駕駛相關理論知識的學習學習了道路交通法律法規，如《中華人民共和國道路交通平安法》、《中華人民共和國道路交通平安法施行條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律知識，學習各項道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理等相關知識，以及道路運輸運營相關法律法規。熟知各項道路交通標志標線，做到遵守交通規那么，遵照道路交通標志標線要求慎重駕駛平安行駛。學習了平安駕駛常識，養成良好的行車習慣，文明行車，平安禮讓。除了遵守各項道路交通平安法律法規以外，同時還要講究駕駛道德，不違規停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學習機動車駕駛人心里常識，理解駕駛人空間知覺時間知覺運動知覺等，理解駕駛人的反響時間特性，操縱特性，駕駛人心理行為特性等，對自我進展駕駛心理訓練，消除駕駛不良情緒，防止因這些不良情緒可能導致的危險。學習了車輛構造及操作標準，通過學習汽車發動機、汽車底盤、車身電氣電子設備、汽車車身等相關構造知識，穩固課堂上所學過的相關課程，將理論和理論結合在一起。學習車輛性能及維護相關知識，理解車輛性能及評價指標，包括車輛的動力性指標，汽車的燃油經濟性、制動性能、車輛操縱穩定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面穩固所學課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的根底。學習車輛定期維護保養的知識，并學習汽車故障應急診斷方法、汽車常見故障的主要病癥及幾種常見故障的解決措施。學習了駕駛前的準備及操作標準：車輛外部的檢查、發動機箱內的檢查、正確的上下車動作、調整座位與方向盤的位置、后視鏡的調整、正確的駕駛姿勢、系好平安帶、檢查操縱裝置、發動機起動和熄火的操作、等知識。學習了特殊交通環境下的平安駕駛方法。高速公路駕駛應注意控制好行車速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原那么；保持足夠的平安間隔；正確變更車道。夜間行駛應注意正確使用行車燈光、注意克制夜間行車困倦問題。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。最后學習了交通事故發生的原因、規律及應急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動失靈時的正確處理方法和應急駕駛措施；此外還有發生交通事故后的急救常識等相關知識。二、車輛場地駕駛相關知識的學習行車前平安檢查：燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、輪胎氣壓、尾氣等。首先進展外部檢查，然后進展內部檢查，發動機艙檢查和輪胎的檢查。起步、停車、變速、倒車的學習。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。停車操作要領：觀察后視鏡確認車后平安，開右轉向燈，收油，踩下制動踏板〔輕重輕〕，踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標準：及時、準確、迅速、平穩。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學習選擇倒車位置，學會操控油門和方向盤。學習方向盤的操作，行駛位置及道路的選擇等相關知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領。上坡起步的操作要領：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔；右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時機；左腳抬離合踏板至“半聯動”位置，右腳跟油門；待發動機聲音變小，車身抖動時，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。三、車輛道路駕駛相關知識的學習跟車時應保持一定的跟車間隔，注意力高度集中，不要保持長時間遠間隔的跟車行駛。平安間隔：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，假如路面潮濕，或駕駛人感覺疲勞時應加大平安間隔。變更車道應符合交通條例相關規定，保持原行車方向，可考慮適當減速，打轉向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點。會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作標準，平安的進展會車，超車和讓超車。注意交通信號燈，交通標志和標線，及時準確的識別交通信號燈，交通標志和標線，并遵照其規定平安行駛。通過穿插路口，鐵道路口：可以針對穿插路口和鐵路道口的交通狀況，以平安的速度和方法通過。通過環島，立交橋。掌握環島的讓行規定及駛入，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法。車輛停放：按照車輛停放的規定，正確的停放機動車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。預測險情的駕駛。通過學校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預見性駕駛訓練，可以預測不同交通狀況下的險情，按照預見性駕駛的要求，標準駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提早識別道路障礙，選擇平安的行駛道路和速度，正確的判斷所需空間。【實習心得體會】汽車成為現代社會主要的交通工具，汽車駕駛已經成為現代人的必備技能。在整個汽車駕駛實習過程中，我不僅掌握了汽車駕駛的根本操作要領，還加深了對汽車構造等知識的理解和認識，此外，還學習到很多文明駕駛平安駕駛的相關知識，深化理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認真嚴謹的態度，只有人人都遵守道路交通法律法規，道德駕駛，互相諒解，才能擁有和諧的交通環境。在學習過程中，有過數次難得的經歷。曾有一次，一位同學在練習起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學驚嚇之中并未反響過來，我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學及時停下了車。這樣掛錯擋的事故在我學車之初也曾發生過一次，也因為處理及時并未產生嚴重后果，但是這樣的實例也是在警告和教誨我們，駕駛汽車過程中一定要專心，克制自己的緊張心理，并且不能開小差，每一個動作都要做到位，真正上路駕駛的時候，任何一個小小的錯誤都可能造成不可估量的不良后果。我在汽車上坡起步的學習過程中，也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動作要領以后，我嚴格認真的按照老師教的要領練習，在第一天的練習過程中，我的表現很不錯，每次定點停車位置準確，上坡過程平緩順利不后溜，結果在第二天的練習中卻屢次出現過失，看著同學們進步飛快，非常的著急無奈。還好在老師的教誨下穩住了心態，認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領中的重點難點，成功打破了瓶頸，并且一次性通過了考試。學習過程中，良好的心態，不斷的總結和學習才是促使自己進步的力量。這次實習過程，最大的收獲有以下幾點：1.純熟了自己的駕駛技術，端正了駕駛態度。2.多了很多駕駛經歷，從這些經歷中對汽車駕駛平安知識有了進一步的理解。3.理論聯絡實際，深化了專業課程中所學習的知識，實現了質的飛躍。4.學到了不少實際生活中會用到的汽車保養和維修的常識。5.對平安駕駛，道德駕駛有了更深的感悟。最后感謝學校和老師給了我們這次實習的時機，感謝實習過程中老師的悉心教誨和耐心解答，讓我從中學到了很多實用的知識和技能，非常感謝！總結實習報告篇5實習是大學生學習的重要環節，是每一個大學畢業生的必修課。通過實習不僅可以學到許多課堂上沒有的知識,還能開闊視野，增長見識，為我們以后更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的根底。通過消費實習使我更深化地接觸專業知識，進一步理解環境保護工作的實際情況，解決環境治理過程中存在的問題。通過撰寫實習報告使我學會綜合應用所學知識，進步分析^p和解決專業問題的才能。1.實習目的和任務(1)承受一次系統而深化的專業思想教育，增強從事與本專業相關工作的責任心和榮耀感，進步綜合運用所學專業知識和根本技能的程度，培養從事環境科學相關工作的才能。(2)理論聯絡實際，掌握一定的工作才能，積累社會工作經歷，理解社會，增長見識，進步與別人和諧相處和協同合作的才能，進步自身的綜合素質。2.實習步驟與內容(1)珠江流域水資保護局和水利部珠江水利委員會水文局水利部國家環境保護局珠江流域水資保護局屬水利部和國家環境保護總局雙重領導，是水利部珠江水利委員會內單列的副廳級單位，水利部珠江水利委員會水文局是珠江水利委員會的下屬機構。為有利于實現珠江流域水資質量統一管理與監視，珠江流域水資保護局與珠江水利委員會水文局于20xx年合署辦公，負責珠江水利委員會職責范圍內的水資保護和水文工作，是具有局部水行政管理職能的副廳級事業單位。[主要職責]A.貫徹國家水資保護、水污染防治和水文管理的法律法規，擬訂有關水資保護、水生態環境建立和水文管理的流域性法規政策。B.負責流域水資調查評價,組織流域有關重大建立工程的水資論證工作,協調流域主要河流河段的水文工作，指導流域地方水文工作。C.負責流域水資保護各項工作，組織水功能區劃分，施行對飲用水水地等水域的保護，審定水域納污才能，提出限制排污總量的意見，負責省級界限水體、重要水域和直管江河湖庫以及跨流域調水的水量和水質監測工作，負責流域內干流和跨省河流的主要河段、省界河道入河排污口設置的審查和監視管理，參與流域內省際水污染糾紛及重大水污染事故的調查處理。D.參與流域水資保護規劃、水文規劃和各項專業規劃的組織編制和監視施行，會同有關部門編制流域水污染防治規劃。E.負責流域內重大建立工程的水資保護論證審查，協助主管部門進展流域內建立工程環境影響報告書的審查，檢查監視工程工程執行環境保護規定的情況，負責流域取水答應水質管理及節水減污工作。F.負責流域防汛抗旱防臺風和水資管理所需的水文氣象信息的搜集、處理、分析^p和預測預報，協調流域水情測報工作，編制流域水文預報方案。G.負責流域水文水資保護的信息管理工作，負責流域水資保護與水文有關的科學研究和技術交流。H.承辦委交辦的其它工作[____](2)我的工作這次消費實習，我們九個同學都在四樓水文局檔案室工作，主要任務是整理水文檔案資料，把檔案柜的案卷目錄和卷內目錄輸入電腦保存下來，方便日后查找和調用，協助水環境模擬室同事的環評工作。檔案類型分為根本測驗、潮水位、各類組合以及整編成果，要把各檔案分門別類，做到不重不漏、有條不紊，不是想象中的那么簡單。我們每個同學都有兩個模板，案卷模板分為目錄號、案卷號、保管期限、案卷提名、案卷時間、頁數、文件份數、分類號、編制單位、附注、備考表說、憑證起號和憑證止號。我們要把案卷盒上的錄入案卷模板的恰當位置，每一個檔案柜只要一個案卷表格，如下列圖所示卷內模板分為目錄號、案卷號、保管期限、順序號、文件編號、責任者、文件提名、附件、份數、成文日期、頁號、頁數、附注和分類號。我們要把案卷盒里面的相關文件錄入卷內模板的適當位置，每一個案卷盒就要一個卷內表格，如下列圖所示3.實習心得與體會在一個月的消費實習中，我的工作效率并不高，也許是因為我自己一組，其他同學兩個人一組，但我覺得最重要的是踏踏實實地工作，一步一個腳印，不要過分追求工作效率，工作質量應該放在第一位。指導老師說我一個人最辛苦，我倒覺得自己比擬勤奮，當天的任務要當天完成，我不會拖到下一天，晚一點回學校沒關系，小學老師教我明天永遠不會有休止，明日復明日，萬事成蹉跎。(1)我學會了細心、專心和耐心，在檔案室工作不可防止要面對大量繁瑣的新舊檔案，長時間做同一樣事情，尤其是整理檔案資料會很容易讓人煩躁，我們必需要保持平常心的狀態，細心才不容易出錯，專心工作才會有高效率，耐心才能學到真本領。(2)讀萬卷書不如行萬里路，書到用時方恨少，平時在學校自以為學得不錯，但到了真正要用的時候才發現自己有太多缺乏。不是學得多就有用，更重要的是學得精，通過本次實習，我對自己有了一個全新的認識，學到了一些在課堂上沒有的知識。(3)在工作的過程中，我得到了許多鍛煉，我深深體會到什么是團隊合作精神，我也學到了隊友身上很多優點，感覺團隊合作是一件很愉快的事。在水資保護局工作，我更多理解到環保部門日常工作的運行，感受到這里的工作氣氛和文化，我的見識也開闊了許多，為以后工作積累了珍貴的經歷。在實習過程中，我的人際交往才能也得到了進步，社會閱歷得到加深。(4)以前我一直欣賞漠陽江的博大，今天有幸親近珠江，感謝學院和珠江水利委員會給我這次實習的時機，感謝這里的所長、主任、指導老師和各位同事，他們給予我極大的幫助，我很多東西，我一定會虛心向大家學習，進步專業技能和心理素質。(5)珠江是廣東人民的母親河，通過實習，能為保護珠江做點什么，是我的榮耀。我一定會好好學習，日后為我國的環保事業奉獻一份力量。總結實習報告篇6第一周公司各位領導的培訓課：我很榮幸地成為深圳巨濤機械設備中的一員，懷著美妙的希望和從零開場的心態，開場了我職業的征程。為了讓我更快地理解公司、適應工作，公司于4月6日對我進展了新員工入職崗前培訓。這次培訓的內容非常豐富，主要有公司企業精神、用人機制、質量方向、歷史沿革、企業文化、公司組織機構、員工規章制度、各部門相關責任和自身經歷的傳授、平安、管理體系等諸多方面的系統學習。另外，我更希望可以學習一些專業知識。經過培訓，使我在最短的時間里理解到本公司的根本運作流程，以及公司的開展歷程與企業文化、企業現狀。通過這次培訓，使我受益非淺、深有體會。首先，培訓讓我更好的理解了公司的企業文化，企業精神。使我從宏觀上理解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯絡工作，進步工作效率做好了鋪墊。公司為我詳細地介紹了本公司的企業文化。讓我深切感受公司的工作氣氛、人際交往既激情又放松。有激情是因為在工作中能學習到很多的知識，放松是因為良好的工作氣氛與熱誠的人際交往，讓我感到滿足。其次，培訓使我對公司主要業務有了根本的感知與認識。作為將來工程師職務，無論是學校學習的知識，還是社會理論的經歷，都是不夠的。在此，我參加這個行業，對自己是個鍛煉與挑戰。這次培訓，是我的第一次工作培訓，受益匪淺。通過培訓，我大致理解了我在公司的主要工作任務，比方工程投標、工程管理、管線和構造設計、辦公室其他工作以及臨時任務，我對工作流程以有了大致的理解。再次，學習了公司員工管理制度、平安管理與管理體系方面我系統理解到公司員工規章制度，制度制定全面，描繪詳細，可以迅速掌握其章程標準；同時，也大致學習了平安方面與公司管理體系方面的知識，特別是在工廠的一些人員平安等。希望以后在實際工作后務必注意到的問題，使平安管理更加標準。這次培訓中我理解到對每一職能部門員工提到的要求，那就是盡職盡責、互惠互助、務實穩重，將工作做到最好。第二周海工部的實習4月11號公司安排我到深圳海工部現場實習，很快樂能來到海工實習，因為這里是現場能理論和理論相結合。當然場地作業平安是最重要的，進入場地必須帶平安帽，穿勞保鞋和衣服，不要靠近危險和試壓區域，嚴禁站在工作的龍門吊下。上午李明智李老師給我講解了我的培養方向和實習內容，并且結合去年的《西江油田合并工程平臺改造工程》給我分析^p了工以后的工作方向和任務。看到厚厚的標書讓我想到了完成一個任務的艱巨，在看技術標書的過程中我大致懂得了標書的內容，主要有投標函、工程組織機構、工作范圍、執行方案、通用程序、HSE管理體系、質量管理體系巨濤公司資質文件、巨濤公司提供材料清單和聯絡人。由于海工部是制造場地，我每天都要實地參觀，先大體理解我們G3倉庫擁有的設備和場地。海工部一共有三個車間分別是制造車間、試壓車間和涂裝車間。制造車間是管材切割組合法蘭焊接等作業場地，內有一臺3t的龍門吊，試壓車間是產品的試驗壓力區閑人不得靠近，涂裝車間是容器管線等涂裝的地方，工作場地上主要有兩臺10t的龍門吊和一臺20t的龍門吊，卷板機和各種板材管材，倉庫有各種法蘭、吊環、鋼纜、切割機、各種電焊機等等。李老師帶我走場地并詳細講解了各種設備的使用方法和保護措施，各種零件的加工方法和過程。李老師還詳細講解了施工轉移單的內容和要求，以及出海應該注意的事項。我參觀了J803工程的HZ32-3立管更換這項工程的零件制作過程，每個宏大的部件都是由一個一個小零件組成的，小零件的尺寸材料等要求直接影響到工程的質量問題。期間我看到了半自動切割機、龍門吊床、氧炔焊、卷板機等場地設備的使用過程，并向場地的工人師傅請教問題。在現場我發現了團隊的力量，一個人再有才能也完成不了一項工程，就切割鋼板這么一項任務至少需要三個配合默契的工人師傅。不管是焊工還是管道工、磨工、噴漆工都要互相協作完成任務。建議：我看見有的工人工作積極性不高，公司可以適當的對他們作些獎勵和撫慰，我相信他們的積極性和責任性會突出的。第三四周海工部ma____obar工程的參與很快樂來到208工程部辦公室，潘工剛投標中了一個大工程，很快樂我能參與進來，相信在工程中我能收獲許多。22日中午我跟著潘工到了赤灣現場參觀工程的施工地點，理解了此工程的大致施行方法、布局安排和完工日期。在接下來兩周內我詳細參與ma____obar工程，做材料統計的輔助工作和圖紙的CAD處理。剛拿到那個電子表格對其中的英文表示很模糊，完全不知道從哪里下手，我邊查詞典邊請教潘工邊統計，70張圖紙，開場對我來說工作量確實很大。在統計材料過程中我認識到了管材的分類、各種閥的英文簡稱、法蘭的種類及代號、雙頭螺栓的種類及代號、墊片、大小頭等工程中的材料。統計工作是需要耐心和細心的，略微一點模糊統計的就完全不對。就拿STUDS來說，它不僅尺寸規格上有幾種，同種尺寸的又有RF、RTJ、FF等幾類。在CAD標注中我認識到了同種標注要有一定標準，管線段跟現場焊接點要分別標出，每張圖紙對應一個編號，每段管線和每個零件對應一個編號，到目前為止我還在處理圖紙的過程中，我邊學習邊工作，邊發現問題邊解決問題。這兩周內我學會了CAD圖紙的處理和制作，相信這項技能在以后的工作中能處理和解決一般問題，相信在以后工作和學習中會做的更好。本月總結一個月的實習很快就完畢了，豐富而又繁忙的一月，感受到了許許多多在學校永遠無法理解和體會的東西，公司的企業文化，機械消費的過程，與有經歷的工人溝通，請教誨師，設計與理論的結合…..一切都是那么的新奇，一切都和想象中有那么大的差距。在公司的這個月我學到了很多東西不管是從人際交往還是從理論向理論的結合。從校園走向職場需要的不僅僅是知識還需要正確的心態。也讓我也體會出專業知識的重要性，跟加深化的理解了我的專業，理解了學習與理論的重要性同時發現了自己很多缺乏的方面，懂得了設計需要堅持學習和創新，理解了機械設備與設計處理在各個方面的有機結合，同時想要成為一個優秀的工程師需要更多更高的素質，需要更寬廣的視野和更敏銳的洞察力，對我的要求仍然很多很多。我的路也仍然還很遠很遠總結實習報告篇7根據實習要求，我們應該要掌握在學習中所學習的專業知識，并且在實際中尋找在理論學習中的缺乏。剛進去電務段第一天，在學校已經懶散慣了的我確實有些不太適應，首先每天早晨的8點實習就讓我有點不太適應，雖然公司的領導對于我這種實習生不會太在乎這些，但是我也不能在這種所謂的優勢下頹廢。漸漸的我已經就習慣了，早起已經成為如今一種習慣了。因此在電務段的第一感受就是要有時間觀念，真正的認到了時間的重要。雖然我在上學期間，我對于的專業知識自認為已經有很深的理解，可是在實際工作中，一切又都是那么的缺乏。書本上所學的根本理論在實際中根本用不著，實際操作才能根本上沒有，總之從中學會了很多書本上沒有的東西。在公司實習期間，我也學會了很多的東西。理解了許多我在學校的書本上沒方法學的東西，下面就我對于實習的一些感觸：首先，要遵守時間。們常常用“一杯茶，一張報紙”來概括國企的內容。事實真的是這樣的嗎？但是，這卻引起了我的考慮。這一個話題，應該是與我所學的學科最貼切的了。時間就是生命，以前的我沒有感覺到時間的珍貴，如今的我如同新生的力量，渾身充滿了力量和激情。在剛剛進入實習單位的第一天，我就遲到了，非常令我為難。由于以前我對于一般的國企的印象就是懶散，松懈，天天無所事事。雖然電務段老師沒說我什么，但是我可以感覺到老總對我的不滿，從那以后我再也沒有在遲到過。遲到可以使你降低你在領導心中的形象，會失去對你的信任，你的將來可能會在一瞬間失去。管理大師阿拉克說過：人是時間的消費者，又是時間的浪費者。可見對時間管理就是要防止時間的浪費，我們都要像珍惜自己的生命一樣珍惜自己的時間。無端的浪費時間無異于慢性自殺。這是我最大的感觸。其次，要擅長學習。剛進去電務段的時候，我什么也不會，就相當于一個文盲在一群知識分子中。此時學習才能就會很重要。我自我感覺我的適應才能還行，在工作后不久我就可以勝任很多工作。在現實的生活中，學習才能很大情況下決定你的將來。學習可以修養身心，可以適應各種各樣的環境，可以使自己在不同的環境中很好的發揮自己的特長。在次，就是要服從領導的安排，各師其職。在一個公司中，就是一個很大的整體，相當一個組織，服從組織的領導，是一個員工最根本的要求。一個領導都不希望自己的手下有越級的行為。在自己的工作上尚做好自己的事情，并且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其剛進入公司的新手，這些都有可能會進步你在領導心中的地位，從而有時機進步并且進一步發揮自己的實力。當然，現實的社會不會因為你的實力就會讓你又發揮實力的時機，所以你要把握住一切可利用時機，當然能不____就不____了。在學校中我已經可以感覺到金錢的誘惑，更別說在社會這個大染缸。當然，我剛進去公司的時候，一切都是一個新手。很多事情需要和別人溝通，否那么你可能會什么也做不成。所以，要擅長和同事們溝通。溝通是一門技巧，好的領導者會合理的利用這一手段進步企業的效益。我在實習中，也可以感覺到溝通的重要，有很多事情不是你不會做，而是你的經歷缺乏，或者說是你的社會閱歷不夠。還有就是要認真，全力以赴。自己能做的事情要做好，自己不能做的事情要盡自己最大的努力去做。這是我的'感受。別認為自己什么也干不了，有很多的事情只是自己沒有膽量去做而已，天下的是只有敢不敢做沒有能不能做的。當然，要選擇適宜的事情，讓你和劉翔去賽跑，你要逼自己勝，這就是不現實。而要你和劉翔去必游泳，你就可以承受挑戰了，因為這就贏的可能了。別因為別人是劉翔就認為自己不如他。一切皆在事與愿違。不是有句話就做，天下無難事，只要肯攀登。當然，在這里大家都在抓緊時間學習，這種刻苦的精神特別讓我敬仰。在本次實習當中，我深深體會到團隊合作的重要性，給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加進步，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習時機，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學；從死記硬背的形式中脫離出來，轉變為在理論中學習，增強了領悟、創新和推斷的才能。掌握自學的方法，這些方法的進步是終身受益的，我認為這難得的實習經歷讓我真正懂得了工作和學習的根本規律。實習在不知不覺中就這么完畢了，一切都顯得那么得匆忙。我感覺我學習的東西還是不夠，這是我踏入社會的第一步，雖然只有不長的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知進入社會，還需要很多學校里學不到的才能，年輕的我，還應該更加努力。這次實習給了我一次成長的時機，讓我受益匪淺。同時還要感謝公司的領導還有同事們對我的指導和教育。總結實習報告篇8天津農學院實____認識報告系班姓學20xx別：級：名：范圍號：0802034113年7月“實習”一詞對于以前大一的我們來說還是很迷茫的，但對我來說也是一種向往與憧憬。我院的特色就是有第三、第四學期的實習，在實習中我們能把在學校學到的理論知識充分的應用在理論中，把理論與理論徹底的結合起來。終于大三的生活完畢的同時我們也迎來了向往已久的實習生活。在第三學期中能讓我們提早認識社會，積累社會經歷，為以后的工作奠定了根底。在這次的第三學期完畢的時候更讓我們更加深化的理解了有關專業知識的應用，并把理論與理論相結合。掌握了植物保護的根本技能。這三天我們都去了天津科潤北方種衣劑、天津園藝科技博覽園、天津自然博物館、天津濱海邊檢局。每個地方都涉及到了我們專業的不同領域。如病害防治、昆蟲學、植物學、檢疫學等。這樣不僅在學校里面學到了理論知識，更在這次實習生活中得到了理論。理論理論相結合，讓我們能更結實的掌握專業知識。這和自己以往的兼職經歷是不同的。雖然學到的不是很多，但是印象卻是很深化的。這次實習雖然時間只有短短三天，但很有意義。作為學生，我們更多的是課本的知識的理解，理論的優勢是我們的特色，但是怎樣將理論結合實際卻是擺在我們面前的難題。而實習就給了我一種關注社會、啟蒙創造、效勞社會的演練。讓我生動的接觸了學習的專業可以選擇的方向和開展。結合了專業學科開展實習,也算小有成績,更加生動的理解到了自己所學專業的應用領域和實際操作技能。使我激情倍增,成就感前所未有。這種喜悅只有參加了實習體驗到了，由此產生了很大的積極性。也減少了自己的茫然感。在老師的帶著下這次實習活動培養了團隊成員以及師生之間的凝聚力。大家的積極性和才智得到了充分的展現,在實習中學會了盡可能多地綜合課題對象的相關要素,也就是溝通協商構成了戰略必勝的組織保證。實習活動給了我們這樣的時機,通過詳細的復雜的施行過程培養和體驗參與團隊協作共謀開展的才能。所以實習從真正意義上來說不是有形的成果,它的無形的不可估量的價值在于它能因此造就一大批有團隊意