第頁共頁有關總結實習報告模板合集8篇總結實習報告篇1親愛的父母：你們好!經過一個暑假的家務實習后，本人張小雷，本科大二物流專業學生，特將實習過程、成果、心情等整理如下。暑假伊始，老爸說：“做家務也是物流，研究的是米面肉菜如何從市場流到家、再流進人肚子的過程，和你專業正好對口。”此說法雖難令我服氣，但也無法反駁，只得被迫同意承受這一實習任務。鐵的事實證明：在網絡上叱咤風云的大學生，對世界的認識其實是非常狹隘的。我很快就發現了自己在家務領域的笨拙。第一天到市場買菜，分不清菜老菜嫩，買回來的絲瓜和老爸一樣老，第二天買魚，雖然老媽教過我要買魚鰓鮮紅的、但買回來的卻是不新穎的羅非魚。等到我終于分得請嫩菜和老菜、好魚和壞魚，買豬肉時卻上了當——花1斤的錢買回8兩肉。由此我體會到買菜不是件容易的事、在缺乏誠信的市場上需要練就一雙火眼金睛。做飯炒菜也不容易。火候、咸淡、時間，哪一項都大意不得。連炒雞蛋這么簡單的事我也要靠碰運氣：運氣好時味道正好，運氣不好，要么咸得入不了口要么淡得要蘸醬油。家務實習期間我還燉過一鍋海參老鴨湯，作為送給父母結婚25周年慶的獻禮。出于保密原因我沒有請教任何人關于此湯的操作要領，因此熬出來的湯雖咸淡適宜，但湯里有一股刺激口鼻的氣味，且海參硬如橡皮、后來才知道這是腌海參的石灰味，剛從市場買回來的干海參要浸泡很長時間才能燉。這條海參花了我60多塊錢，其中30元來自我的零用錢。家務事很瑣碎，需要合理方案安排。我手忙腳亂了好幾天。期間曾有小倩幫助——我的第六感告訴我，該高中女同學對我存有好感。但沒想到外援也不行，只添亂。好在我迅速回憶起物流專業的假設干課程，第四天就有條不紊了；每頓飯都在爸媽回家前10分鐘做好。但有時過于刻板，大熱天里也遵循此安排熬粥，吃的時候差點把嘴唇燙起泡。此次實習，最大感受是：20年來我過著衣來伸手飯來張口的日子，一心只讀圣賢書，兩手不做家務事，所以一上陣就遭遇滑鐵盧。但必須強調的是，這不能全怪我，我們的教育體制也有很大的責任。最大收獲：在實習的最后階段，悟到了做家務的某些核心原理，小倩對我的仰慕更甚以往。最后補充：假設長期實習下去，我不愁找不到工作，即便短期內真找不到，我也保證不會變壞、不會啃老、不會當家庭的蛀蟲。此致敬禮總結實習報告篇210月25日，我來到了xx動畫做實習生，這是我職業生涯的第一站，是我人生中的第一份工作。光陰如梭，在新的一年里，我要感謝xx動畫給了我這一個良好的開展平臺，感謝領導和各位同事的鼎立支持和熱心幫助，感謝你們讓我迅速理解公司運作方式，理解公司的工作流程，雖然我的很多地方都做的還不是很讓人滿意，但是卻可以讓我完成從學生到職業人的轉變，這是最重要的。也許我問了很多，也許我理解了很多，但是我知道，我如今還是一瓶不滿的可樂：也許搖擺搖擺會產生一些激情的泡沫，但是光有激情是不夠的，我還欠缺珍貴的工作經歷。就好似“獨孤九劍”：沒有深沉的內力，徒有招術而已。沒有工作經歷，但不能沒有進取的信念；沒有工作才能，但不能沒有充足的干勁。當前，最重要的是放平姿態，讓自己的心靜下來，告訴自己“你是職場里呆呆的初行者”，告訴自己要做好日常工作的點點滴滴，滴水成海，堆土成山，有朝一日，成為職場里披荊斬棘的俠客。短短的兩個多月，讓我對xx動畫有了留戀，就像初戀一樣，因為是第一份工作，所以激情澎湃。在xx動畫，對于我來說，是一次非常珍貴的經歷。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過實習我發現自身的問題：眼高手低，好高騖遠。簡單的工作并不是那么簡單，看似簡單但勝似簡單的層面，這些實習中的初級工作需要細心與耐心，沒有這些小經歷的積累，就好比高樓沒有根基那樣危險。點點滴滴才能匯成汪洋大海，千里之行，是一步一步的積累。摒棄自己急躁心理咨詢，專心致質完成任何工作比什么都實際。雖然實習時間短暫，但對于一個大學生來說，已經產生足夠的影響。對于我來說，經歷就是收獲：身處這種環境中，體驗這種生活方式，體味這種生活方式帶來的思維的轉變，完成一個學生向職業人的角色變化。對于接下來的工作，我還是蠻有信心的。“快樂的工作，幸福的生活”，這是xx動畫倡導的，我認為這是一種很人性化的工作方式。所以，我要努力工作下去，為了幸福的生活而快樂的工作著。總結實習報告篇3鐵路機車車輛實習報告導言我在鐵路局哈密運用車間進展了鐵路行車的詳細實習工作。在實習中，我在車間各位司機師傅的熱心指導下，積極見習行車有關的日常工作，注意把書本上學到的關于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用理論驗證所學的理論，探求日常工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又繁忙，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。實習報告實習的根本要求[報告人]潘翔北京交大鐵路機車車輛網絡教學xx級[實習期間]20xx年4月16日至7月5日[實習地點]機務段哈密運用車間[實習目的]通過在機務段哈密運用車間的認識實習工作，對鐵路機務行車工作以及日常的機車運用的根本理論和理論進展初等調研。通過實習，使本人對機車的各種技術設備的類型和運用、車間的運用消費過程以及消費機構有一個根本的理解。為機務運用工作組織創造一個良好的根底。[實習內容]折返車間機車運用交路及線路坡道的熟悉，一次乘務員作業標準執行和理論列車運行中機車操縱才能。實習工程：實習單位及崗位介紹機務段哈密運用車間概況1、機務段哈密折返車間位置、機車運用區段、運用車間歷史及概況。機務段哈密折返車間地處與甘肅兩省區的交匯處,東有西北著名的安西風庫,西有舉世出名的百里風區,自然環境非常惡劣。它座落在自治區北側，占地面積249100平方米，房屋建筑面積61519.47平方米，消費房屋建筑面積50003.16平方米，綠化面積68000平方米，段內道路全部實現硬化。配屬內燃機車138臺，主要擔當東至嘉峪關至西至1122公里客運列車及柳園至825公里貨運牽引任務。柳園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務以及東風4b、東風4c、東風8b、東風11型機車的中修、輔小修和東風4c機車的大修任務。哈密機務折返車間現有運轉、檢修、設備、燃整、監控、救援、機關、三經8個消費車間和部門，有技術、驗收、安監、段辦、黨辦、經營籌劃、人事、教育、勞務中心、基建辦、財務、材料、保衛、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個股室，全段共有68個消費班組。機務段哈密折返車間是鐵路局最大的運輸消費站段和內燃機車中修基地,也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。機務段哈密折返車間原稱哈密機務段始建于1958年11月，四十五年的風雨歷程，鑄就了哈機人艱辛奮斗、節儉立業、勵精圖治、開拓創新的四種精神。從1958年艱辛創業，開場建段，哈密機務段經歷了蒸汽、內燃和復線建立三個歷史開展階段。初建時期的哈密機務段位于哈密站東北處，北與車輛段僅隔一墻，南貼蘭新線，東西長1050米，南北最寬處380米，呈三角形，占地面積123600平方米，職工總數為400余人。面對四周茫茫戈壁，老一輩創業者心中只有一個念頭，就是迎難而上。他們住地窩子，睡土炕，自己動手，人拉肩扛，采石取土，修庫鋪路，在異常艱辛的條件下，用自己勤勞的雙手，建起了廠房，創始了哈密機務段。總結實習報告篇4實習是大學生涯中最為重要的一個環節。它對學生掌握根本的理論知識，運用根本知識，訓練根本技能，增強理論才能，有著非常重要的意義和作用。而對于我這即將畢業的學生來說，實習的意義更加重大。它是我從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。平時在學校的時候，我們學到的都是理論知識，而要將其應用的消費生活中，就需要在理論中找到合理應用的方法，而實習就很好的做到了這一點。在將來的就業中，動手才能，理論經歷等等都是很重要的。它將理論和理論結合在了一起，實現了理論的價值。實習能使我們從理論高度上升到理論高度，更好的實現理論和理論的結合，為我們以后的工作和學習奠定初步的知識。通過實習使我們可以親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。對我們完成畢業設計和實習報告都起著不可或缺的作用。同時，實習還能鍛煉我們的動手動腦才能，我在親自動手的過程中，能學到更多新的東西，用經歷去感受理解我們學到的知識。所以我必須好好的把握這次畢業實習，它會起到不可小視的作用。最終到達“培養學生理論聯絡實際的才能，進步分析^p問題和解決問題的才能，增強獨立工作才能，培養學生團結合作，共同討論，共同前進”的目的。辦公自動化是近年隨著計算機科學開展而提出來的新概念，至今還沒有一個統一，公認確實切定義。一般地說，辦公自動化簡稱OA(officeautomation)，是指利用先進的科學技術，盡可能充分地利用信息資，進步消費、工作率和質量，輔助決策，求取更好的經濟效益。它的根本特征是采用計算機文字處理技術消費、存儲各種文檔，使用復印機、機或計算機網絡等其他先進設備復制、傳遞文檔。一般來說，一個較完好的辦公自動化系統，應當包括信息采集、信息加工、信息轉輸、信息保存四個環節。辦公自動化一般可分為三個層次：事務型、管理型、決策型。事務型為根底層，包括文字處理、個人日程管理、行文管理、郵件處理、人事管理、資管理，以及其他有關機關行政事務處理等等；管理型為中間層，它包含事務型，管理型系統是支持各種辦公事務處理活動的辦公系統與支持管理控制活動的管理信息系統相結合的辦公系統；決策型為最高層，它以事務型和管理型辦公系統的大量數據為根底，同時又以其自有的決策模型為支持，決策層辦公系統是上述系統的再結合。總結實習報告篇5有一名話叫做：不經過風雨，怎么見彩虹？我想改一下：不真正進入社會，怎能理解社會呢？在這次實習中，給我收獲最大的是我覺得很多工作需要我去探究和討論，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰斗”，只要希望還在，成功一定屬于我們煙臺萊佛士船業前身是1977年建成的煙臺造船廠。1994年，煙臺造船廠與新加坡煙臺造船私人合資成立了煙臺普泰造船，該合資公司于1997年正式更名為煙臺萊佛士船業。1996年煙臺普泰造船與成功油田實業集團公司，新加坡泰山煙臺造船私人投資成立了煙臺泰山造船，20xx年煙臺泰山造船更名為煙臺來福士海洋工程，20xx年煙臺來福士海洋工程更名為煙臺中集來福士海洋工程。經過十多年的開展，煙臺中集來福士現已成為國際領先的船舶及海工建造企業。20xx年3月煙臺來福士加盟中集集團。煙臺中集來福士海洋工程是一家集設計、建造、調試海洋工程裝備及其它特殊用處船舶為一體的海工企業。中集來福士擁有的大型船塢、大型起重設施以及先進的駁船下水形式，形成了海洋工程工程總裝建造的獨特優勢。尤其是世界上最大的20000噸吊機“泰山”號，實現了上、下船體同步建造、一步合攏的方式，大大進步了消費效率和產品質量，每年可合攏8-10臺次。煙臺中集來福士致力于為客戶提供技術領先、平安高質的產品，業務范圍涵蓋海工及船舶的建造、維修、改造等。煙臺中集來福士是國內最大的半潛式鉆井平臺制造基地，也是目前國內唯一一個擁有自升平臺、半潛平臺、海工特種船舶系列產品線的海工企業。目前中集來福士手持海工半潛平臺訂單居世界前三位，在國內目前建造的8個半潛平臺工程中，中集來福士獨占鰲頭，擁有6個在建的半潛平臺。20xx年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl1#等4個半潛平臺，使中集來福士成為國內首個交付深水半潛平臺的海工企業，此舉對中國海工業產生劃時代的歷史意義。在此次實習過程中，從事的等離子切割機操作員的工作。等離子是加熱到極高溫度并被高度電離的氣體，它將電弧功率將轉移到工件上，高熱量使工件熔化并被吹掉，形成等離子弧切割的工作狀態。壓縮空氣進入割炬后由氣室分配兩路，即形成等離子氣體及輔助氣體。等離子氣體弧起熔化金屬作用，而輔助氣體那么冷卻割炬的各個部件并吹掉已熔化的金屬。切割電包括主電路及控制電路兩局部，電氣原理：主電路包括接觸器，高漏抗的三相電變壓器，三相橋式整流器，高頻引弧線圈及保護元件等組成。由高漏抗引成陡將的電外特性。控制電路通過割炬上的按鈕開關來完成整個切割工藝過程：預通氣—主電路供電—高頻引弧—切割過程—息弧—停頓。每個事物都有其兩年性。等離子切割機的優勢在于等離子弧能量更集中、溫度更高、切割速度較快、變形小，還可切割不銹鋼、鋁等材料。等離子切割的缺乏之處在于弧光強、噪音大、灰塵多，對環境有一定的污染，對中厚很多是采用水下等離子切割，切割厚度也有一定的限制。同樣，氣體流量、電弧長度、電報質量、電流大小、切割速度都影響質量，掌握不好也不埋想，不如火焰切割簡單。等離子切割槍不宜多，因切割速度較快，易受上述因素的影響出現不協調，使切割質量不一樣。一般來說，對薄板切割，等離子切割切口外表質量優于火餡切勘，且掛渣很少。近年來，國外廠家開發了稱為精細等離子或稱為高精度等離子的新技術，國內已有廠家引進。通過改良割矩的設計，較顯著地進步了工件切割面質量，韶邊垂直度可達0—1．5°對進步厚板切割質量尤其有利。由于改良了切割槍，電極壽命得到數倍進步。但其割槍距鋼板間隔要求較高，要求割槍上的高度傳感器反響更靈敏，割槍升降反響更快。因此，采用等離子切割4—30毫米鋼板是比擬理想的方法，可防止氧乙缺切割速度慢、變形大、切口镕化嚴重、掛渣嚴重等缺點。獲得了一定厚度的不銹鋼等材料的下料。火焰切割機是利用燃氣配氧氣或者汽油配氧氣進展金屬材料切割的一種切割設備。大致機型構造主要有:手動;仿形切割機,便攜式數控切割機,懸臂式數控切割機,龍門數控切割機,臺式數控切割機和專門用于鋼管相貫線切割的相貫線數控切割機，以上構造都可以利用火焰切割方式進展切割。其中根據金屬材料和切割金屬的厚度從工藝角度來說,一般5mm以上的碳鋼板推薦用火焰進展切割，因為此類鋼板產生的熱變形很小。不銹鋼和有色金屬不能用火焰進展切割，原因是不銹鋼在受熱后外表產生高密度氧化層，阻止熱量向下傳遞，從而影響板材的熔斷；銅鋁等有色金屬的散熱才能很強，導致割面的熱量快速散失，也影響到板材熔斷。剛踏入工作崗位，剛接觸一個新事物難免會有許多不明白的問題。但這不影響我們的工作。憑著我們對知識對技能的渴望，我們要多跟師傅請教請教。比方等離子切割時，如何控制槍頭與鋼板的間隔？如何才能切出高質量的鋼板。火焰切割時，如何調節火焰？從哪個位置開場切割才能切出高質量的鋼板-這些問題都需要我們去學習。通過這段時間的實習與工作，我已經將這些問題給克制了，使得自己的工作才能到達了一個高度。作為應屆畢業生，在畢業前的這次專業實習，無疑是給了我們對船舶工程技術專業的明晰認識，這也是最為船舶工程技術專業專業的學生的最大感悟。當然實習中還有著更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。就學習而言，專業實習它更側重于應用，更加細致，要求也更加嚴格。作為應屆畢業生的我們要想合適自己的工作，在實際中實現自己的理想，必需不斷的增加自己的才能，做事情更加專注。就生活而言，專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活，不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活，這樣大的人群的生活展示給我們將來的生活遠景，選擇什么樣的生活也是我們如今的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開場為自己的生活做準備，成功是屬于有準備的人的.。如今的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。就工作而言，無疑的本次的船舶工程技術專業專業實習，展示給我們了多種職業，而作為應屆畢業生，擇業的選擇是大多數人所面對的問題。就我們船舶工程技術專業而言，面試時常遇見的問題就是“船舶工程技術專業是干什么的？”或許大多數的學生跟我一樣對船舶工程技術專業并沒有明晰的概念，所以也并不能很好的答復這樣的問題。不管怎樣，勤勞的人是讓人欽敬的，但所接觸的朋友說“多年的工作讓我清楚這個社會的運轉不是控制在辛勤勞動的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中...工作中的認真負責不是為了討好表現，而是為了要冶練自己的品性，是在為自己，不是為老板”。上面的認識都是正面的，也是自己受益的主要局部，但就個人而言，本次的船舶工程技術專業實習更多的是讓自己認識到自己的缺乏。作為一個即將畢業的應屆生，通過此次的實習，更多的是對大學三年的回憶和反省。進入了社會，和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月里，大家還把你當作新人，時間久了公司的領導就把你與其它同事相比擬，沒人把再把你當新人對待，而你把你當作一個正式的有才能的人使用。看著那些員工忙繁忙碌的來來去去，堅決的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站得正。相對于經歷和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態度卻是因人而異的，有的人永遠讓人感覺畏鎖。我從來沒有把如今的工作當作實習，我就是認定我是在工作，而不是來學習東西的。我是為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。在本次實習的六個月里，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來到這里，我們為人處事的方法有所改變，最明顯的是我們轉化了做事的方法，原來是學完了再干，如今是邊干邊學。總的來說，這一次實習是比擬成功的，我學到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也理解很多和懂得了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實習，感謝這次實習的老師，感謝為我們爭取了這實習時機的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁！總結實習報告篇6時間過得很快，還記得踏進大學的第一天，轉眼間如今也快畢業了；還記得出發來實習的第一天，轉眼間如今實習即將完畢了，且歌且行——實____結。三個月的實習，如今已經成了一種回憶，一筆財富……回憶起實習的點點滴滴，梳理著實習的收獲與成長。還記得那天，20xx年9月13日，帶著對大學校園的眷戀，帶著對新生活的期盼，我們一整天顛簸于路上。雖然很累，可是照舊滿懷期待地想象著接下來未知的實習生活。終于，三個月的教育實習就這樣拉開了美麗的帷幕。在這次實習中，我付出了，所以收獲了；我行動著，所以成長著。因為在這段時間我經歷了很多第一次：第一次真正站在講臺上，第一次有人甜甜的叫我老師，第一次語重心長地對學生說，第一次修改學生的作業……這些第一次將是我人生中最美妙的一種回憶，將是我今后工作中最精彩的一筆財富。下面，我將從幾個方面對這段實習生活進展總結。一、教學工作篇——付出努力，收獲快樂教學工作是我們教育實習的重點之一。理論教學又是教學工作的重要環節，是教學工作程度評估的重要指標。所以在實習過程中，我們每個實習生要將所學的專業知識和師范技能應用到實際教學當中。在理論中不斷進步自己的教學程度。我的教學指導老師李老師是一中高一生物組的備課組長，他經歷豐富，為人隨和可親，在教學工作方面給了我很多指導。還有組里的其他老師們，從他們身上我學到很多，也感受到學習之余的一些快樂，非常感謝這些老師們。〔一〕聽課篇——虛心取經實習的前段時間我一直在聽課，一節新課即使聽了三四遍也不覺得厭煩，因為每個老師上課的方式都不同，即使是同樣的內容，一節課下來也有一些值得學習的地方。在聽課前，首先我自己已經明確：這種聽課和之前作為學生的聽課完全不同。我告訴自己：我們如今是以老師的身份去聽課，不是為了學習老師所講的知識，而是要學習老師怎么講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間等等。在聽課時，我會認真做好聽課筆記，注意老師講解過程中的教學思路，如何引入，如何設置問題，如何調動學生的學習積極性等等。還會特別注意老師的課堂語言組織才能。每個老師的教學風格都不同，新老師跟老老師在對課堂教學的處理上也不同，都各具特色，都有值得學習、汲取的地方。對于聽課這方面，除了自己的一些意識和感悟之外，還有老師們的一些建議。還記得老師們常跟我說：“聽課是很重要的學習過程。與其上很多課，還不如好好聽課之后經過認真充分的準備再上課，即使上得不多。”所以我聽取他們的意見，積極地去聽課。不是有句話說：“博采百家之長，熔鑄自身之能”。相信，站在前人的肩膀上看問題、做事情，會減少我們所要走的道路。〔二〕備課篇——臺下十年功在實習前期，因為總覺得有些內容比擬簡單，越是簡單就越不知要怎么講好。可是不管怎樣，我從頭開場，一直在邊聽課邊備課。先是細讀教材和教學大綱，確定各節的教學重難點和需要講清的幾個知識點。再上網找資料，參考一些課件和教案之后，整理好自己的教學思路，最后再自己撰寫教案，后來在聽了其他老師講授這兩節課以及聽取指導老師的一些意見之后又做了適當的修改。修改完成之后，然后再組織語言，進展試講。這整一過程真的很不簡單，花了很多心思。雖然其他節課由于時間的關系沒有做到這么充分，可是我覺得這些都是一個實習生應該做到的。備課一定要充分。就像李老師說的，備課再多再充分，也會有突發狀況。有時候就需要一些課堂生成，例如有時對于一個知識點，我打算這么講解，可是發現講解之后學生不懂，就需要老師去拓展，要在不斷總結中擴展，工作總結《且歌且行——實____結》。而且，在備課過程中，資料的整合這方面是比擬困難的。特別是生物，假如是純粹課本的內容的話，是難以吸引學生的興趣的。要多列舉生活中一些生動活潑的例子，要融入自己的思路，運用得恰到好處。這些在備課的時候都要考慮到。總之，備課是教學環節中至關重要的一步。要做好，就要不斷地努力、積累和總結。〔三〕上課篇——臺上非常鐘我的第一節課是評講試卷，之后，上新課的時候，雖然沒有了第一節上課的緊張和顧忌，可是還是不夠沉著，語速把握的不夠好，所以第一節上新課下來，自己感覺很不好。下課之后，李老師就及時提出來，并教我上課要語速適中，需要強調的地方就要放慢語速或者進步音量，重復幾次以示強調。在李老師及時的指導下，第二節重復課的時候，我就及時調整過來，不管是從聲音方面還是從語言表達方面，都比第一節要好。每節新課都重復了幾次，這樣下來就熟悉了，可以很順暢地上完一節課，感覺也不錯了。上了這么多節課之后，我感覺自己能大膽地在學生面前揮灑自如了，有了當老師的感覺和真正體會到當老師的快樂。同時，也意識到自己的一些缺乏之處。對一些難懂的知識點處理得還不是很好，解釋得還不是很透徹。這使我覺得作為一名老師，平時還是要不斷地積累，考慮多方面的因素。要多站在學生的角度去想問題，因為有時候學生想到的問題可能是我們老師自己意想不到的。還有，針對生物學科的特點，對于一些比擬難懂的知識點，可以運用類比的方法，用一些直觀的圖解、圖片，吸引學生的興趣，并幫助學生的理解。〔四〕評卷改作業篇——檢驗戰果第一次月考之后，我就幫助評卷，整整一天，一直沒休息過，深深體會到當老師的辛苦。雖然很累，可是跟組里的老師一起干活，有說有笑，苦中作樂，也是不錯的。要學會自娛自樂，才合適做老師啊。除了這些快樂之外，評卷過程中也可以理解到學生對知識的掌握程度，還有評卷中該注意的細節，也嘗到了當老師的幸福感。另外，我還會主動請老師讓我修改作業。一中的風格根本是一節一練一改，理解學生對知識掌握的程度，并及時解答普遍不會的題目。還有收查配套練習書，主要目的是要檢查和催促學生有沒有及時完成習題，期待這么做有利于幫助學生進步成績。二、班主任工作篇——付出真心，收獲真情一直以來，總覺得好的班主任應當是一個有愛心的人。作為一位實習班主任，我也是這樣要求自己，虛心向老師們學習班主任工作，相信只要真心對待每個學生，學生都會尊重和支持我的。我的班主任指導老師也是李老師，所以在實習期間工作的進展也比擬方便。在此感謝李老師，讓我跟著他學習。一中的學生都很聽話，所以班主任管理起來也比擬容易。但是，對于我這個實習班主任來說，如何跟學生形成亦師亦友的關系，如何領導學生營造一個積極安康的學習氣氛以及讓學生形成團結的集體關系等等這些任務還是具有一定的挑戰性。我帶的實習班級是高一〔9〕班，有69位學生。從跟學生見面的第一天開場，我就照著班級的座位表認學生，我先用了最短的時間記住了班上的每位學生的名字，有空的時候經常到班里看看，特別是早晚飯后，去跟學生聊聊天，盡快和他們熟悉起來。另外，認真翻閱班級根本情況表，為了可以盡快地理解我們班上的每位學生。經過觀察和理解，發現我們班的學生是比擬活潑和積極的，課堂氣氛還是比擬好的。課堂紀律也是比擬好的。在班主任實習工作中，除了課堂理解學生，我們利用空余時間進展家訪，對學生有了更加全面的理解，整個過程收獲頗多，我學會了如何調動班級積極性，學會了維持班級紀律，學會對學生進展個別教育……這都是我在不斷進步的印跡。三、生活篇——有緣千里來相會辦公室里留下了我們認真工作的身影，在兩個多月里，我們的師范技能都有了顯著的進步，在不同的任教風格上，我們交融形成自己的特色。在生活上，我們互相關心。在這段時間的相處中，我不僅收獲了沉淀淀的友誼，更重要的是我們共同的回憶。我們一起走過的路，我們一起努力的日子，給實習抹上了溫馨的一筆。在辦公室里，我跟生物組的各位老師一起辦公，參與教學討論和交流，虛心請教他們。工作之余跟他們聊聊天，從他們身上我學到了很多東西，非常感謝他們在這段時間的指導和關心，我將永遠不會忘記我實習時候遇到的這些老師的。背負著這些回憶，即將踏上返回湖師的歸途，開啟一段努力尋找工作的路程。路上的風景一直在變幻，太陽東升西落，草兒春綠秋黃，不變的是態度，對教學的追求與努力；不變的是愛，對學生無比的關愛；不變的是追求，對優秀老師的不懈追求。總結實習報告篇71.實習目的見習實習是xx學院本科教學中的一項必修課程，見習實習報告。作為常規課堂教學的補充，見習實習給予學生深化理解課堂知識在理論中的運用以到達理論聯絡實際，增強學生對吃、住、行、游、娛、購六要素的感性認識；在理論中學習考慮，并對旅游各要素理解立體化，以更好的輔助課堂教學。2.實習任務本次見習實習，我們參觀了本學院各個專業方向上最具有代表性的工程：文化遺產類工程開平碉樓、琶洲國際會展中心和白云國際會議中心、長隆主題公園、廣州新白云國際機場、廣之旅旅行社以及各類型酒店，讓我們對幾個專業方向的行業背景有了一個初步的理解。通過見習實習，參觀旅游相關企業與景區，體驗與觀察旅游景區經營管理的根本特征、會議會展場館的根本特征及其經營管理特點、住宿業的根本特征、大型旅行社的運營特點和經營管理形式以及旅游交通經營管理的根本行征。帶著問題進展考察學習，這是本次的實習的重點與特點。3.見習實習線路第一站：開平碉樓開平碉樓作為廣東省第一個世界文化遺產工程，它的保護和開展受到政府以及社會各界人士的關注。此次我們的考察實習主要是：參觀立園景區，赤坎古鎮影視城和原始村樓馬降龍村。在立園景區內，我們像一般游客一樣參觀了主要建筑體，聽導游講解園主人謝維立老先生的軼事。這些有意思的小故事吸引著每個人的耳朵；再加上這些古色古香的碉樓以及房內擺設，這一行，真的是大飽眼福和耳福。在赤坎古鎮影視城，在40多部電視劇里出現過的畫面竟然活生生的出如今我們的周圍，我們不免興奮異常。在各個角樓里尋找新穎事物。在赤坎古鎮碉樓展廳里，我們理解了碉樓的歷史和它的文化價值和歷史意義，也初步領會到作為歷史文化遺產的開品碉樓它背后所蘊含著的非物質遺產的價值。在馬降龍村，我們見識了另一種風情，一種原始古村樓的風格：綿延的山體，無邊的果園；綠色的叢林里悠閑地冒出幾座碉樓的上半局部。在欣賞美景的同時我們也不忘咨詢學習。通過景區工作人員和專業老師的講解我們初步理解開平碉樓作為文化遺產景區的經營管理形式和保護工作，以及之間的矛盾糾葛；通過訪問景區內紀念品攤主，我們初步理解了景區管理工作內部的協調與矛盾問題。這些將在接下來的深化研究中作詳細表述。第二站：國防教育基地我們首先到達國防教育基地的展廳，理解國防教育的一些知識。但是在我看來，現場秩序相當混亂，同學們并沒有從中真正理解多少國防相關知識。也許是大家對這些歷史都太熟悉了所以顯得不怎么認真。針對國防教育展廳的功能，我個人覺得這是一個非常有意義的工程，特別是對青年學生。我想，假如把國防教育與旅游相結合，可以更好的促進國防教育這一最終目的。詳細做法可以是：有講解員為參觀者一路講解歷史，并設立一個三維演播廳模擬顯示戰場，讓歷史在銀幕上重演。這樣可以加深學生參觀者的國防教育知識以到達最終目的。另外可以增加其他活動：如參觀后的觀后感征文等等，比擬合適學生，并且能起到加深記憶、深化理解的作用。總結實習報告篇8在考慮了好幾個星期之后，今天終于真的提出完畢在中央電視臺《體育新聞》節目的實習，說心里話有點不舍。從一個只有滿腔熱情的熱愛體育的學生到一名初步掌握體育新聞制作的實習編輯，這里留下了我成長的足跡，這里有毫無保存的前輩，剛剛熟悉的朋友和那永遠彌漫的笑聲和歡樂。從20xx年9月來到這里不知不覺已經四個月了，時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那么生疏的我坐在大家面前，心中滿是忐忑。中央電視臺的《體育新聞》一直是我最鐘愛的節目，而今天也要參加她了，雖然只是實習，但這其中的喜悅也讓我有些不敢相信。于是在心中我默默的想，一定要努力不要讓時機白白溜走。于是在接下來的一個星期里，我用眼睛用嘴學習，虛心多看多問，漸漸的理解了新聞的制作過程，而且我驚喜的發現我可以幫得上忙了。從寫口播到給被人打下手，到自己制作一條新聞，才能和自信在我的體內共同增長。終于在第二個星期里，我的處女作播出了，看著自己已經看了好幾遍的新聞終于上了大屏幕，想象著無數觀眾坐在電視機前看著這條新聞，我突然有了一些復雜的感想。我為自己的進步感到欣慰，對前輩們的信任充滿感謝，同時也感到了壓力，為上億觀眾效勞我要更加努力。這樣的信念一直鼓勵我，催促我。四個月來我共制作新聞百余條，雖然有些并沒有播出，但我都把他們作為鍛煉，可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石，踩在它們上面我發現我可以看得更遠。漸漸的我開場融入了這個團結戰斗的集體，我常常想象自己就是他的一員而不只是一名過客。今天我還是要分開了，數數自己口袋里的收獲，沉甸甸的，讓人喜悅。首先是業務上的收獲。在這里，成熟的新聞制作體制讓我真正體會新聞制作的流程;每天的寫稿修改讓我在課堂中學到的理論知識得到了充分的利用和驗證。特別是緊張刺激的直播方式，更讓我受益匪淺。有速度還要抓質量，記得開場時還會手忙腳亂，冷汗連連。但經過這樣的實戰的鍛煉，如今我一上午做兩條新聞已經可以臉不變色心不跳。記得沃爾沃帆船挑戰賽完畢那天，下午五點鐘才傳來英文稿，我漂亮的完成了任務，保證了6點的播出.來到《體育新聞》工作以后，我明白了一個道理，興趣和職業相差十萬八千里。平時我也可謂一個體育迷，各種比賽都感興趣，都懂一些。但真正做起新聞，我才發現自己的知識實在是太皮毛了，太多的細節我不明白。于是我勤問勤查，4個月來在體育知識方面已經有了飛躍。我弄懂了高爾夫球，冰球、滑雪、冰球等人們大多不大熟悉的運動工程。特別是在對XX賽季世界摩托車錦標賽連續報道中，我邊學邊干，由