交通工程施工中混凝土裂縫防治技術探析_第1頁
交通工程施工中混凝土裂縫防治技術探析_第2頁
交通工程施工中混凝土裂縫防治技術探析_第3頁
交通工程施工中混凝土裂縫防治技術探析_第4頁
交通工程施工中混凝土裂縫防治技術探析_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

交通工程施工中混凝土裂縫防治技術探析【引言】：交通工程作為地區經濟發展的重要基礎設施，保障交通工程的質量，在施工中采取科學的方法應用就比較重要。在交通工程工程的整體質量有著影響，在加強交通工程混凝土裂縫的防治研究下，交通工程涉及到的內容比較，其中比較突出的就是道路橋梁工程的施工，在交通工程施工中，由于受到諸多因素的影響，就存裂縫質量問題，裂縫類型也比較多樣，筆者就對這些裂縫類型以及產生道路橋梁施工中承受比較大的動靜荷載，如果超過了道路橋梁白身的承受能力就會產生裂縫［1］。在荷載變化下也會引起次生應力產生次區的混凝土會出現起皮以及短裂縫，如果不能及時性對其采取措施進行較劇烈，骨料白重情況下出現吸塵，造成混凝土失水收縮，在這一過程中就會沿著鋼筋方向產生裂縫。在鋼筋混凝土構件當中鋼筋對混凝土收上就有著嚴格要求，在工程的基礎對其承重要求不能得以有效滿足的時候，就比較容易出現地基的沉降，這一不均勻的沉降就會造成混凝土構件產生附加力。在這一應力超過混凝土抗拉強度就會造成結構開裂，對交通工程施工過程中，混凝土裂縫類型中溫度裂縫也是重要裂縫類型。這一類型的裂縫產生主要是混凝土的熱脹冷縮造成[2]。在混形會受到約束，在內部就會產生應力，溫度的加劇變化在產生的應力超為保障交通工程施工混凝土質量，對裂縫防治技術的應用就比較重要，筆者就交通工程施工混凝土裂縫防治技術應用提出了幾點方法，如要充分重視，選擇集料級配不能得以優化，就會影響混凝土的強度，會骨料中出現雜質。對水泥的型號選擇以及質量的控制要充分重視，選擇碎石實施降溫處理，避免陽光暴曬［4］。混凝土澆筑前要實施坍落試驗，保障符合設計要求，在進行澆筑的時候可采用斜向分層以及薄層循避免出現混凝土裂縫，就要在混凝土養護工作方面能科學化實施。在立模施工混凝土方面，拆模也是比較重要的環節，要充分重視就要能遵循施工規范的一般要求，對養護時間以及溫度和養護

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論